| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » 810, 809, 811, 812 a 816 - šukafony ze všech stran » Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 01. 12. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 01. 12. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15438 Registrován: 3-2007 |
Kolovrátek se nám probudil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2824 Registrován: 7-2017 |
"810, která vozí 3 lidi, si na sebe téměř nikdy nevydělá..." A proč by si na sebe měla vydělat? |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1288 Registrován: 3-2017 |
Dědek Hank - protože krajské peníze nerostou na stromech?! |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15440 Registrován: 3-2007 |
Nekrmte trolla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2825 Registrován: 7-2017 |
Jawohl. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1292 Registrován: 3-2017 |
Jen tak mimochodem - kde jsou všechny dříve pardubické 810 ? Kromě 298 a občas 059 jsem u nás dlouho neviděla 060,296,297,351 ani 540. To bylo pořád řečí že se všechny opraví a budou jezdit dál. To šly do šrotu nebo někam do ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") na druhý konec republiky? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4493 Registrován: 6-2011 
|
jitachru: Je na zodpovědnosti objednavatele objednávat tam kde to má smysl. Z mě známého prostředí třeba trati 184 a 185 jezdí slušně naplněné, zato trati 161, 162, 204 zejí prázdnotou. Všechny smlouvy nekončí 2029, Klatovsko bude končit někdy 2023, například. 811 teď nikdo vyřazovat nebude, ale vymizení červených 810 bude jistě dřív než za 10 let.
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13433 Registrován: 4-2003 
|
Tvl takový klid tady byl ... Nechcete si na krp udělat s jitachru vlastní auditko ?? Předpokládám ,že by to dost lidí ocenilo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 7-2017 |
Mohlo by se to jmenovat Souboj mezi dědkem a slečnou,co už je 4 roky těsně před maturitou. pozn.Nejde o sex. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9517 Registrován: 6-2006 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 7-2020 
|
@Dave: Widzę, że sfotografowałeś odstawioną 182 058. Czy posiadasz więcej zdjęć tej Skody z Prerov ? Patrząc po stanie 182 058 chyba służy za dawcę części. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 2-2020 |
810 375,810 369 Louny -> Klatovy 810 304 Rakovník -> Klatovy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1538 Registrován: 7-2009 
|
jitachru: 540 stojí v HK v depu před 11.stáním. A asi dlouho, podle toho jak jsou očouzené koleje a štěrk pod výfukem bufiku. 296, 297 i 351 jsem viděl jezdit.
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M= |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 9-2017 |
Ahoj, nemá někdo výkres nárazníků použitých na vozech 810? potřeboval bych je jako podklady pro 3D tisk ve vel. TT. Díky moc za případnou odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4497 Registrován: 6-2011
|
Spolu s rozsekanou 406 bude v KT 21x 810. Denně nasazují 9, nějaký motůrek by mohl být poslán na zmodrání, nebo z kola ven.
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 7-2015 
|
810.111 by měla být komusi odprodána, 810.177 a 810.382 půjdou na reko 811 pro MSK.
Sledování vozidel
Nasazení EJ řady 460 OCÚ Východ |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1293 Registrován: 3-2017 |
296, 297 i 351 jsem viděl jezdit. Ale to už asi nejezdí na chrudimské lokálce. S 060 je předpokládám již amen, protože ta už nejezdí tak rok. Jinak děkuji za informace ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11352 Registrován: 12-2009 |
jak vypadá interiér vlečňáku Největší změna jsou držáky na kola a skříň na wifi. |
|
Lukfi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2138 Registrován: 10-2010 |
Proč tam nedali okno? Aby nebylo vidět, jak vám někdo čóruje kolo? |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1010 Registrován: 7-2008 
|
Největší změna jsou držáky na kola a skříň na wifi. Ohl: Díky, takže v té šedé skříni je celá technologie wifi? No, ten zavazadlák vypadá docela otřesně, čekal bych, že si s tím někdo víc pohraje... tři držáky na zavěšení kol oranžové, tři držáky na stání kol modré a jen jedno malé vyklápěcí okno. Ty stahovací okna na straně stolku pro vlakvedoucího zůstaly? Průhled skrz tu příčku by byl asi taky vhodnější. Ten čtvereček pod zářivkou je indikace obsazení WC nebo něco jinýho? Jinak díky...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 10-2007 
|
Ukazatel zastávky na znamení.
"I'm smart enough to know that I'm dumb."
- Richard Feynman |
|
Honza215
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3701 Registrován: 8-2005 |
 jitachru:"296, 297 i 351 jsem viděl jezdit. Ale to už asi nejezdí na chrudimské lokálce. S 060 je předpokládám již amen, protože ta už nejezdí tak rok. Jinak děkuji za informace "Na Chrudimské lokálce jezdí 810.094, 810.298 a 810.417, na Holické lokálce pak 810.059 a 810.458 (občas se může 059 vyskytnout i na Chrudimské) a to samé ty tři Chrudimské v Holicích. Stroj 810.296 tyto zmíněné stroje zálohuje na Pardubické straně. V HK je 810.297, 810.343 a 810.540. Všechny provozní, stojí v záloze. Zatímco 297 a 343 by se mohly na Chrudimské lokálce objevit, jisté je, že 540 tam už nikdy nepojede. Stroj 810.351 je dlouhodobě zapůjčen v Trutnově. 810.060 odpočívá kdesi v České Lípě v záloze a ještě dlouho odpočívat bude Jinak než začneš opětovně spekulovat o využití, tak za tři týdny je grafikon. A to, co je tu napsané nyní, nemusí být pravda a taky asi nebude |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 8-2017 
|
Zdravím, mám dotaz, kde se bude o víkendu vyskytovat 810.368, tedy pokud bude jezdit? Předem děkuji za info. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 3-2017 |
T478.3116: 810.368 by měla zítra jezdit Os Domažlice - Bělá - Planá (viz sledovačka). Poslední týdny jezdila tyto Os regina, nejspíš kvůli výluce Bor-Bělá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 9-2017 |
Ahoj, nedokázal by mi někdo oměřit velikost skel čelních oken pro 810 v původním provedení bez tlustého těsnení? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3670 Registrován: 11-2006 
|
Samotná skla mají rozměr 980x1380mm. Rádiusy v rozích 90mm.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 9-2017 |
díky moc |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 11-2020 |
Náhrada za elektrickou jednotku 460 jede přes nádraží Ostrava Vítkovice https://www.youtube.com/watch?v=2R7n-6MiBL0 |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5686 Registrován: 5-2002 
|
Otázka pro krabičkology : Prachovice, 4.6.1996 a 810 s totálně nečitelným číslem. Poradí někdo, která by to mohla být? Díky! |
|
Pepa_kox
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4572 Registrován: 9-2005 
|
810 297-2 Stroj se v těchto končinách pohybuje dodnes. Ještě viz: odkaz
Neboj se toho co nevidíš. Boj se toho, že neuvidíš vůbec nic!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 9-2017 |
Poradí mi někdo, kde bych si mohl v Praze oměřit 810 pro výrobu mustru pro model? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5260 Registrován: 5-2002 
|
Já bych řekl, že nejbližší 810 bude v Kralupech. Do Čakovic už asi jezdí "mravenci". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 5-2018 |
Asi nejjednodušší by bylo po domluvě depo KŽC v Čakovicích, občas se ukazují i ve Vršovicích, ale jen na krátko. V Libni by měli stát snad cyklo 010. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2101 Registrován: 8-2008 
|
Z hlavaku ti jezdí 810 do Rudné z nástupiště 1A.
Jsme jen lidi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2879 Registrován: 7-2017 |
A s čím jezdí KŽC do Mochova? Měly by tam snad jezdit vozy 381 a 656. Při třech odpoledních obratech v 1x:02 - 1x:36, x∈〈6,7,8〉, stojí motor na konečné vždycky půl hodiny, ale v tuto roční dobu už bohužel za šera a za tmy... Měl sis vzpomenout za letního času. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") (Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 11-2019 
|
dědek_hank : Na jejich webu je tato fotka - |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 6-2005 
|
Snímky 809 a 810 z Podřipska a Slánska. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 4-2020 |
Dle plánu, 810.340 odstavena, zdroj ND. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7921 Registrován: 12-2011 
|
Šukafon na Jirkovské lokálce |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1887 Registrován: 1-2007 
|
Pdon: tak hlavně že musela posloužit pro ten vrak 810.100. Jinak další na odstřel bude z bývalých NBK 810.589 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 4-2020 |
340 nemá s 100 nic společného, třeba sedačky dostane jiná 810. Kdyby nebyla 340 nabořená resp. byla po nehodě řádně opravena, tak by se nedostala do takového stavu v jakém je dnes. Otázka jak moc je ta 589 shnilá, zrovna třeba 100 je na tom mnohem hůře a třeba 60 též. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1888 Registrován: 1-2007
|
Pdon: 340 zabilo darování vysílačky GSMR pro 100.....to mají společné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 4-2020 |
Ta 340 by dojezdila i s vysílačkou. To byl střep pro ostudu. U té 100 byla nějaká vize, ale stav kastle je docela tristní. Co bude dál je otázka. Obecně stav na dráze je takový, že valná většina lidí je spíš znechucena, než aby nad rámec své práce se ještě někde angažovala. Čest pár výjimkám, které ještě nelámou hůl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1889 Registrován: 1-2007
|
Pdon: kdyby neproběhla ta nesmyslná výměna vysílačky, neodešla by z Nymburku, a až na vnější vzhled to zase takový vrak nebyl, což se o 100 říct nedá. Jestli ji chce někdo zachovat, tak ať se strčí někam do kůlny (třeba do Kolína-mista je tam dost) a neobtěžují se cestující takovými vraky (jak po vzhledové, tak po technické stránce) s muzejním interiérem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 4-2020 |
To samé kdyby...hlavně ta oprava měla být provedena a ne nabořená část jen šedou zapatlána. Pokud už se tak stalo, neměl se do ní dávat repasovaný SM. Z Kolína by asi odešla stejně, protože tam byl nějaký tlak nasadit modré. 100 už měla být dnes jiná, proto se dělala ta vysílačka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 5-2020 |
810.381 KŽC - Lužná u Rakovníka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1890 Registrován: 1-2007
|
Pdon: podle čeho usuzujete že byl tlak v Kolíně nasadit modré 810 ? Vy o tom zjevně víte poměrně dost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 10-2017 
|
třeba sedačky dostane jiná 810 Akceptorem má být 810.668-4 (nebo 810.181-8) Jestli ji chce někdo zachovat, tak ať se strčí někam do kůlny (třeba do Kolína-mista je tam dost) a neobtěžují se cestující takovými vraky (jak po vzhledové, tak po technické stránce) s muzejním interiérem. Aha takže radši mají ČD nechat cestující v případě nějaké mimořádnosti nechat někde mrznout na perónu ? Ono záleží, zda ta 810 jezdí v turnusu denně, nebo jestli vyjede občas v případě nouze . podle čeho usuzujete že byl tlak v Kolíně nasadit modré 810 ? Očividně nějaký tlak je, protože jsou místa, kde jezdí vysloveně stroje po dílnách (Čerčany, Kolín, Pardubice, Hanušovice, Třebová) a kde jezdí jen původní (Doudleby, Nymburk, Děčín) . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3869 Registrován: 7-2004 
|
ad 810 296: Sedačky z 340 už dostala 668. Obráceně už ne, byla by to zbytečná práce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 10-2017
|
Takto rychle ? A kdypak s nimi vyjede ? Takže kolik 810 s koženkou nebo čalouněnými lavicemi ještě zbývá ? Za OCÚ střed vím o poslední kožence 181-8 a čalouněné lavice 060, 098, 100, 233, 600 a nevím jestli 595, 655 nebo 665 . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1891 Registrován: 1-2007
|
810.296: pokud bude nouze nejvyšší bude povolán Blanický rytíř do boje. Jinak je v Nymburce záložních 810 v daleko lepším stavu zatím dost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 10-2017
|
Jinak je v Nymburce záložních 810 v daleko lepším stavu zatím dost. Pokud vím tak zrovna Nymburk je údajně také shromáždiště střepů. A jedna 810 s lavicemi, která občas vyjede, opravdu cestující veřejnost nepohorší. Jinak mám dotaz na stroj 810.285-7 (nyní 814.222) - nemá někdo informace kdy dojezdila a kde všude jezdila ? Vím že ke konci jezdila po severních Čechách, ale dodána byla kam prosím ? Předem děkuji za informace a přeji příjemnou 1. adventní neděli |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 9-2007 |
810.285 dodaná do Zdic 10.9.1978, později Rakovník, Česká Lípa, Děčín, 31.5.2008 814.221 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 3-2018 |
Zvu Vás ke zhlédnutí mého videa z trati 255 (Hodonín-Zaječí) https://www.youtube.com/watch?v=lkiENqhQa7k ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1892 Registrován: 1-2007
|
810.296: Nymburk je shromaždiště střepů? Aha třeba 810.039,058,654,220,631,632 jsou takové typické vraky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3870 Registrován: 7-2004
|
ad 296: Tak někdy příští týden, každopádně by to měla stihnout do zahájení GVD, pak by měla turnusově jezdit na střídačku 668 a 571 v oběhu 847 OCÚ Střed. (Poustevna/letní 084 // Varnsdorf-Rybniště). Ale samozřejmě se tam jistě vystřídá i náhodně zbylá flotila děčínských veteránů 181,233,600. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 10-2017
|
Ostradik: tak ty jezdí na kolínském turnuse , a co vím tak 810.631-2 je takový vrak po dílnách. Jinak Nymburk má ještě 098(?),165,229,240,512,589,635 , což je asi něco podobného jako je 810.100-8 , jen některé z nich mají jen novější sedačky. Ale třeba se dočkají ještě dílen. 753006: pokud vím, tak 810.600-7 má následovat právě tu 340tku, nebo to už neplatí ? (Příspěvek byl editován uživatelem 810.296.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1893 Registrován: 1-2007
|
810.296: No vidím že toho víte víc než lidi kteří se o ně starají. Tak například žádný Kolínský turnus neexistuje. 884 i 885 jsou oběhy Sú Nymburk. Na stavu 631 i 632 se podepisuje stav infra, což doufám že po nynější opravě Kouřimské lokálky bude trošku lepší. 165 a 589 jsou Boleslavské, tedy patřící pod SÚ MB. 229 je v DPOV Přerov na modernizaci.....No a ty zbylé porovnávat se 100 už chce fakt odvahu..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3966 Registrován: 3-2010 
|
Před deseti lety před pěti lety dnes Vývoj dopravy v kraji Vysočina |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 7-2008
|
Před deseti lety před pěti lety dnes Vývoj dopravy v kraji Vysočina Jirkaxxxl: 1. a 3. fotka je stejná, tak to není aktuální. A navíc ty už odpočíváš a stejně se vozíš v Superbu? s výbavou Laurin a Klement, tak tě to trápit nemusí, ne?
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]")
www.mixcloud.com/LubosNovak\ ![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]")
![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")
![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")