Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » 810, 809, 811, 812 a 816 - šukafony ze všech stran » Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 01. 12. 2020 předcházející | další

Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 01. 12. 2020

dolů
   autor příspěvek
Mladějov
Pondělí, 16. listopadu 2020 - 10:26:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15438
Registrován: 3-2007
Kolovrátek se nám probudil.
Pondělí, 16. listopadu 2020 - 10:37:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2824
Registrován: 7-2017
"810, která vozí 3 lidi, si na sebe téměř nikdy nevydělá..."

A proč by si na sebe měla vydělat?
jitachru
Pondělí, 16. listopadu 2020 - 10:39:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1288
Registrován: 3-2017
Dědek Hank - protože krajské peníze nerostou na stromech?!
Mladějov
Pondělí, 16. listopadu 2020 - 10:42:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15440
Registrován: 3-2007
Nekrmte trolla.
Pondělí, 16. listopadu 2020 - 11:50:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2825
Registrován: 7-2017
Mladějov:
"Nekrmte trolla."

Jawohl. [crazy]
jitachru
Pondělí, 16. listopadu 2020 - 12:03:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1292
Registrován: 3-2017
Jen tak mimochodem - kde jsou všechny dříve pardubické 810 ? Kromě 298 a občas 059 jsem u nás dlouho neviděla 060,296,297,351 ani 540. To bylo pořád řečí že se všechny opraví a budou jezdit dál. To šly do šrotu nebo někam do [zadnice] na druhý konec republiky?
Pondělí, 16. listopadu 2020 - 12:49:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4493
Registrován: 6-2011
jitachru: Je na zodpovědnosti objednavatele objednávat tam kde to má smysl. Z mě známého prostředí třeba trati 184 a 185 jezdí slušně naplněné, zato trati 161, 162, 204 zejí prázdnotou. Všechny smlouvy nekončí 2029, Klatovsko bude končit někdy 2023, například. 811 teď nikdo vyřazovat nebude, ale vymizení červených 810 bude jistě dřív než za 10 let.
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
Pondělí, 16. listopadu 2020 - 13:43:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13433
Registrován: 4-2003
Tvl takový klid tady byl ...

Nechcete si na krp udělat s jitachru vlastní auditko ??

Předpokládám ,že by to dost lidí ocenilo.
Pondělí, 16. listopadu 2020 - 15:01:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 7-2017
Mohlo by se to jmenovat Souboj mezi dědkem a slečnou,co už je 4 roky těsně před maturitou. pozn.Nejde o sex.
Pondělí, 16. listopadu 2020 - 20:12:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9517
Registrován: 6-2006
Pondělí, 16. listopadu 2020 - 20:45:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 7-2020
@Dave: Widzę, że sfotografowałeś odstawioną 182 058. Czy posiadasz więcej zdjęć tej Skody z Prerov ?

Patrząc po stanie 182 058 chyba służy za dawcę części.
Pondělí, 16. listopadu 2020 - 20:46:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 2-2020
810 375,810 369 Louny -> Klatovy
810 304 Rakovník -> Klatovy
Pondělí, 16. listopadu 2020 - 21:56:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1538
Registrován: 7-2009
jitachru: 540 stojí v HK v depu před 11.stáním. A asi dlouho, podle toho jak jsou očouzené koleje a štěrk pod výfukem bufiku. 296, 297 i 351 jsem viděl jezdit.
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M=
Úterý, 17. listopadu 2020 - 00:44:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 9-2017
Ahoj, nemá někdo výkres nárazníků použitých na vozech 810? potřeboval bych je jako podklady pro 3D tisk ve vel. TT. Díky moc za případnou odpověď.
Úterý, 17. listopadu 2020 - 01:07:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4497
Registrován: 6-2011
Matěj_z_Rakovníka:
"810 375,810 369 Louny -> Klatovy
810 304 Rakovník -> Klatovy"
Spolu s rozsekanou 406 bude v KT 21x 810. Denně nasazují 9, nějaký motůrek by mohl být poslán na zmodrání, nebo z kola ven.
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
Úterý, 17. listopadu 2020 - 01:53:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973
Registrován: 7-2015
810.111 by měla být komusi odprodána, 810.177 a 810.382 půjdou na reko 811 pro MSK.
jitachru
Úterý, 17. listopadu 2020 - 08:23:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1293
Registrován: 3-2017
296, 297 i 351 jsem viděl jezdit.
Ale to už asi nejezdí na chrudimské lokálce. S 060 je předpokládám již amen, protože ta už nejezdí tak rok. Jinak děkuji za informace [happy]
Úterý, 17. listopadu 2020 - 09:34:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11352
Registrován: 12-2009
jak vypadá interiér vlečňáku
Největší změna jsou držáky na kola a skříň na wifi.
Lukfi
Úterý, 17. listopadu 2020 - 17:19:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2138
Registrován: 10-2010
Proč tam nedali okno? Aby nebylo vidět, jak vám někdo čóruje kolo?
Strom
Úterý, 17. listopadu 2020 - 17:34:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1010
Registrován: 7-2008
Největší změna jsou držáky na kola a skříň na wifi.

Ohl: Díky, takže v té šedé skříni je celá technologie wifi?
No, ten zavazadlák vypadá docela otřesně, čekal bych, že si s tím někdo víc pohraje...
tři držáky na zavěšení kol oranžové, tři držáky na stání kol modré a jen jedno malé vyklápěcí okno. Ty stahovací okna na straně stolku pro vlakvedoucího zůstaly?
Průhled skrz tu příčku by byl asi taky vhodnější. Ten čtvereček pod zářivkou je indikace obsazení WC nebo něco jinýho?

Jinak díky...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
Úterý, 17. listopadu 2020 - 21:09:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 10-2007
Strom:
"Ten čtvereček pod zářivkou je indikace obsazení WC nebo něco jinýho? "
Ukazatel zastávky na znamení.
"I'm smart enough to know that I'm dumb."
- Richard Feynman
Honza215
Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 17:36:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3701
Registrován: 8-2005
jitachru:
"296, 297 i 351 jsem viděl jezdit.
Ale to už asi nejezdí na chrudimské lokálce. S 060 je předpokládám již amen, protože ta už nejezdí tak rok. Jinak děkuji za informace [happy]"

Na Chrudimské lokálce jezdí 810.094, 810.298 a 810.417, na Holické lokálce pak 810.059 a 810.458 (občas se může 059 vyskytnout i na Chrudimské) a to samé ty tři Chrudimské v Holicích. Stroj 810.296 tyto zmíněné stroje zálohuje na Pardubické straně.

V HK je 810.297, 810.343 a 810.540. Všechny provozní, stojí v záloze. Zatímco 297 a 343 by se mohly na Chrudimské lokálce objevit, jisté je, že 540 tam už nikdy nepojede. Stroj 810.351 je dlouhodobě zapůjčen v Trutnově.

810.060 odpočívá kdesi v České Lípě v záloze a ještě dlouho odpočívat bude [happy]

Jinak než začneš opětovně spekulovat o využití, tak za tři týdny je grafikon. A to, co je tu napsané nyní, nemusí být pravda a taky asi nebude
Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 19:09:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 8-2017
Zdravím, mám dotaz, kde se bude o víkendu vyskytovat 810.368, tedy pokud bude jezdit?
Předem děkuji za info. [ok]
Pátek, 20. listopadu 2020 - 17:35:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 3-2017
T478.3116:
810.368 by měla zítra jezdit Os Domažlice - Bělá - Planá (viz sledovačka). Poslední týdny jezdila tyto Os regina, nejspíš kvůli výluce Bor-Bělá.
Sobota, 21. listopadu 2020 - 21:48:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 9-2017
Ahoj, nedokázal by mi někdo oměřit velikost skel čelních oken pro 810 v původním provedení bez tlustého těsnení?
Neděle, 22. listopadu 2020 - 15:21:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3670
Registrován: 11-2006
Samotná skla mají rozměr 980x1380mm. Rádiusy v rozích 90mm.[wink]
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Neděle, 22. listopadu 2020 - 16:28:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 9-2017
díky moc [happy]
Neděle, 22. listopadu 2020 - 19:36:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 11-2020
Náhrada za elektrickou jednotku 460 jede přes nádraží Ostrava Vítkovice https://www.youtube.com/watch?v=2R7n-6MiBL0
Jenki
Středa, 25. listopadu 2020 - 13:16:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5686
Registrován: 5-2002
Otázka pro krabičkology : Prachovice, 4.6.1996 a 810 s totálně nečitelným číslem. Poradí někdo, která by to mohla být?

Díky!
Pepa_kox
Středa, 25. listopadu 2020 - 13:56:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4572
Registrován: 9-2005
810 297-2 Stroj se v těchto končinách pohybuje dodnes.

Ještě viz:
odkaz
Neboj se toho co nevidíš. Boj se toho, že neuvidíš vůbec nic!
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 00:30:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 9-2017
Poradí mi někdo, kde bych si mohl v Praze oměřit 810 pro výrobu mustru pro model?
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 18:44:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5260
Registrován: 5-2002
Já bych řekl, že nejbližší 810 bude v Kralupech. Do Čakovic už asi jezdí "mravenci".
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 19:55:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 5-2018
Asi nejjednodušší by bylo po domluvě depo KŽC v Čakovicích, občas se ukazují i ve Vršovicích, ale jen na krátko. V Libni by měli stát snad cyklo 010.
Pátek, 27. listopadu 2020 - 07:41:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2101
Registrován: 8-2008
Z hlavaku ti jezdí 810 do Rudné z nástupiště 1A.
Jsme jen lidi...
Pátek, 27. listopadu 2020 - 08:04:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2879
Registrován: 7-2017
A s čím jezdí KŽC do Mochova? Měly by tam snad jezdit vozy 381 a 656. Při třech odpoledních obratech v 1x:02 - 1x:36, x∈〈6,7,8〉, stojí motor na konečné vždycky půl hodiny, ale v tuto roční dobu už bohužel za šera a za tmy... Měl sis vzpomenout za letního času. [sad]

(Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.)
Pátek, 27. listopadu 2020 - 08:11:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 11-2019
dědek_hank : Na jejich webu je tato fotka -
Pátek, 27. listopadu 2020 - 12:41:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1038
Registrován: 6-2005
Snímky 809 a 810 z Podřipska a Slánska.
Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot [blesk]
Již 15 let na k-repu[jidlo][kladivo]



Pátek, 27. listopadu 2020 - 14:01:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 4-2020
Dle plánu, 810.340 odstavena, zdroj ND.
Sobota, 28. listopadu 2020 - 01:07:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7921
Registrován: 12-2011
Šukafon na Jirkovské lokálce

Sobota, 28. listopadu 2020 - 07:31:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1887
Registrován: 1-2007
Pdon: tak hlavně že musela posloužit pro ten vrak 810.100.
Jinak další na odstřel bude z bývalých NBK 810.589
Sobota, 28. listopadu 2020 - 08:26:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 4-2020
340 nemá s 100 nic společného, třeba sedačky dostane jiná 810. Kdyby nebyla 340 nabořená resp. byla po nehodě řádně opravena, tak by se nedostala do takového stavu v jakém je dnes.

Otázka jak moc je ta 589 shnilá, zrovna třeba 100 je na tom mnohem hůře a třeba 60 též.
Sobota, 28. listopadu 2020 - 08:57:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1888
Registrován: 1-2007
Pdon: 340 zabilo darování vysílačky GSMR pro 100.....to mají společné.
Sobota, 28. listopadu 2020 - 09:11:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 4-2020
Ta 340 by dojezdila i s vysílačkou. To byl střep pro ostudu. U té 100 byla nějaká vize, ale stav kastle je docela tristní. Co bude dál je otázka. Obecně stav na dráze je takový, že valná většina lidí je spíš znechucena, než aby nad rámec své práce se ještě někde angažovala. Čest pár výjimkám, které ještě nelámou hůl.
Sobota, 28. listopadu 2020 - 11:00:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1889
Registrován: 1-2007
Pdon: kdyby neproběhla ta nesmyslná výměna vysílačky, neodešla by z Nymburku, a až na vnější vzhled to zase takový vrak nebyl, což se o 100 říct nedá. Jestli ji chce někdo zachovat, tak ať se strčí někam do kůlny (třeba do Kolína-mista je tam dost) a neobtěžují se cestující takovými vraky (jak po vzhledové, tak po technické stránce) s muzejním interiérem.
Sobota, 28. listopadu 2020 - 11:49:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 4-2020
To samé kdyby...hlavně ta oprava měla být provedena a ne nabořená část jen šedou zapatlána. Pokud už se tak stalo, neměl se do ní dávat repasovaný SM. Z Kolína by asi odešla stejně, protože tam byl nějaký tlak nasadit modré.
100 už měla být dnes jiná, proto se dělala ta vysílačka.
Sobota, 28. listopadu 2020 - 16:48:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 5-2020
810.381 KŽC - Lužná u Rakovníka
Sobota, 28. listopadu 2020 - 20:24:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1890
Registrován: 1-2007
Pdon: podle čeho usuzujete že byl tlak v Kolíně nasadit modré 810 ? Vy o tom zjevně víte poměrně dost.
Sobota, 28. listopadu 2020 - 20:53:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 10-2017
třeba sedačky dostane jiná 810
Akceptorem má být 810.668-4 (nebo 810.181-8)

Jestli ji chce někdo zachovat, tak ať se strčí někam do kůlny (třeba do Kolína-mista je tam dost) a neobtěžují se cestující takovými vraky (jak po vzhledové, tak po technické stránce) s muzejním interiérem.
Aha takže radši mají ČD nechat cestující v případě nějaké mimořádnosti nechat někde mrznout na perónu ? Ono záleží, zda ta 810 jezdí v turnusu denně, nebo jestli vyjede občas v případě nouze .

podle čeho usuzujete že byl tlak v Kolíně nasadit modré 810 ?
Očividně nějaký tlak je, protože jsou místa, kde jezdí vysloveně stroje po dílnách (Čerčany, Kolín, Pardubice, Hanušovice, Třebová) a kde jezdí jen původní (Doudleby, Nymburk, Děčín) .
Sobota, 28. listopadu 2020 - 23:33:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3869
Registrován: 7-2004
ad 810 296: Sedačky z 340 už dostala 668. Obráceně už ne, byla by to zbytečná práce.
Neděle, 29. listopadu 2020 - 10:18:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 10-2017
Takto rychle ? A kdypak s nimi vyjede ?

Takže kolik 810 s koženkou nebo čalouněnými lavicemi ještě zbývá ?

Za OCÚ střed vím o poslední kožence 181-8 a čalouněné lavice 060, 098, 100, 233, 600 a nevím jestli 595, 655 nebo 665 .
Neděle, 29. listopadu 2020 - 12:41:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1891
Registrován: 1-2007
810.296: pokud bude nouze nejvyšší bude povolán Blanický rytíř do boje. Jinak je v Nymburce záložních 810 v daleko lepším stavu zatím dost.
Neděle, 29. listopadu 2020 - 23:14:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 10-2017
Jinak je v Nymburce záložních 810 v daleko lepším stavu zatím dost.
Pokud vím tak zrovna Nymburk je údajně také shromáždiště střepů. A jedna 810 s lavicemi, která občas vyjede, opravdu cestující veřejnost nepohorší.

Jinak mám dotaz na stroj 810.285-7 (nyní 814.222) - nemá někdo informace kdy dojezdila a kde všude jezdila ? Vím že ke konci jezdila po severních Čechách, ale dodána byla kam prosím ? Předem děkuji za informace a přeji příjemnou 1. adventní neděli
Pondělí, 30. listopadu 2020 - 10:05:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 9-2007
810.285 dodaná do Zdic 10.9.1978, později Rakovník, Česká Lípa, Děčín, 31.5.2008 814.221
Pondělí, 30. listopadu 2020 - 14:11:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 3-2018
Zvu Vás ke zhlédnutí mého videa z trati 255 (Hodonín-Zaječí) https://www.youtube.com/watch?v=lkiENqhQa7k [fotic]
Pondělí, 30. listopadu 2020 - 15:59:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1892
Registrován: 1-2007
810.296: Nymburk je shromaždiště střepů? Aha třeba 810.039,058,654,220,631,632 jsou takové typické vraky.
Pondělí, 30. listopadu 2020 - 21:26:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3870
Registrován: 7-2004
ad 296: Tak někdy příští týden, každopádně by to měla stihnout do zahájení GVD, pak by měla turnusově jezdit na střídačku 668 a 571 v oběhu 847 OCÚ Střed. (Poustevna/letní 084 // Varnsdorf-Rybniště). Ale samozřejmě se tam jistě vystřídá i náhodně zbylá flotila děčínských veteránů 181,233,600.
Úterý, 01. prosince 2020 - 00:03:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 10-2017
Ostradik: tak ty jezdí na kolínském turnuse , a co vím tak 810.631-2 je takový vrak po dílnách.
Jinak Nymburk má ještě 098(?),165,229,240,512,589,635 , což je asi něco podobného jako je 810.100-8 , jen některé z nich mají jen novější sedačky. Ale třeba se dočkají ještě dílen.

753006: pokud vím, tak 810.600-7 má následovat právě tu 340tku, nebo to už neplatí ?

(Příspěvek byl editován uživatelem 810.296.)
Úterý, 01. prosince 2020 - 07:40:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1893
Registrován: 1-2007
810.296: No vidím že toho víte víc než lidi kteří se o ně starají. Tak například žádný Kolínský turnus neexistuje. 884 i 885 jsou oběhy Sú Nymburk. Na stavu 631 i 632 se podepisuje stav infra, což doufám že po nynější opravě Kouřimské lokálky bude trošku lepší. 165 a 589 jsou Boleslavské, tedy patřící pod SÚ MB. 229 je v DPOV Přerov na modernizaci.....No a ty zbylé porovnávat se 100 už chce fakt odvahu.....
Úterý, 01. prosince 2020 - 11:09:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3966
Registrován: 3-2010
Před deseti lety

před pěti lety

dnes

Vývoj dopravy v kraji Vysočina
Strom
Úterý, 01. prosince 2020 - 11:36:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1025
Registrován: 7-2008
Před deseti lety

před pěti lety

dnes

Vývoj dopravy v kraji Vysočina


Jirkaxxxl:
1. a 3. fotka je stejná, tak to není aktuální.
A navíc ty už odpočíváš a stejně se vozíš v Superbu? s výbavou Laurin a Klement, tak tě to trápit nemusí, ne?
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]