Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ... » Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 06. 10. 2020 předcházející | další

Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 06. 10. 2020

dolů
   autor příspěvek
Středa, 16. září 2020 - 23:07:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 8-2010
Mouka č.p.7990:===Vlakem až do Polska? Na Broumovsku diskutují o obnově přeshraniční železniční trati Broumov - Otovice - Tlumačov===
Doplním: k tomu ke znovuobnovení trati byla beseda i z KHK a starostů obcí, veřejnosti v Broumově v kinosále dne 17.6.2011. Dne 18.6.2011 jel parní vlak 423.0145+s Hurvínkem M 131 Meziměstí-Broumov a Hurvínek M 131 Broumov - Otovice a zpět. Mezi obyčejné lidi měl velký úspěch.

Do Polska se pojede dne v sobotu 19.9.2020 zvláštním vlakem 844 žralokem
z Hradce Králové odj.7:45 - Jaroměř 8:13 - Náchod 9:01-9:20 - Meziměstí 10:40 - Valbřich(Walbrzych) příj.11:30 / zpět odj.14:45 - Meziměstí 15:42 - Náchod 16:18-16:28 - Jaroměř 17:58 - Hradec Králové příj. 18:15.
Čtvrtek, 17. září 2020 - 02:04:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3868
Registrován: 5-2002
Noční spoje: Nenapsal jsem, že to eskaloval on. Ale ta pořád nevysvětluje volbu řešení průvodčím. Docházelo tam snad k ohrožení bezpečnosti provozu (= situaci, kterou by zastavení mohlo řešit)? Spíš k ohrožení cestujících (rizikem nákazy, popř. nějakým násilím atd), které tím ale bylo jenom prodlouženo.
Čtvrtek, 17. září 2020 - 08:28:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10601
Registrován: 4-2003
Ale ta pořád nevysvětluje volbu řešení průvodčím. Docházelo tam snad k ohrožení bezpečnosti provozu

Byl jsi o toho? Ne. Znáš jenom informace podané jednou stranou prostřednictvím žumpy jménem Facebook.

Měl průvodčí právo to udělat? No nejspíše ano. Stejně je silně nepravděpodobné, že by přepravní řády ČD byly v rozporu se zákonnými a podzákonnými normami. Co z toho plyne? No že dotyčná vysolí 4600,- za zpoždění + nějaká pokuta od PČR za pobyt ve vlaku bez roušky. Pokud to neřešili domluvou.

Možná se bude chtít soudit, tak na soudních poplatcích a palmáre projede nejspíš ještě podstatně větší sumu.

A krom toho práce průvodčího není na rozdíl od tvého fungování a přemýšlení vědecká činnost. Stejně jako u těch policajtů na Florenci. Pokud s tím člověkem není domluva, tak ho prostě seberou. Běžný postup, jsou na to školeni.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Čtvrtek, 17. září 2020 - 08:30:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7992
Registrován: 1-2007
Železniční trať z Vidnavy do Velké Kraše se zatím rušit nebude. Sloužit by mohla k dopravě kaolínu
Čtvrtek, 17. září 2020 - 09:12:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5686
Registrován: 5-2007
Výpad bratří Šuškových narazil. Napadená zakázka ČD Cargo na modernizaci vozů je v pořádku. Drážní úřad potvrdil dodržování standardů a bezpečnosti
Čtvrtek, 17. září 2020 - 09:20:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12574
Registrován: 8-2012
Ale ta pořád nevysvětluje volbu řešení průvodčím
No tak hlavně že ty plus další v jiných vláknech máte už dávno vysvětleno a už to jen oblepujete potvrzovacími důkazy a emocemi... Já rozumím tomu, že protirouškový odboj má teď svého mučedníka a celé se to dá krásně zpersonifikovat, ale dotyčná asi nebude první vyloučená z přepravy, ty procesy jsou přitom nějak nastavené a průvodčí se pohybuje v rámci tohoto nastavení, takže bojujete na špatné barikádě.
Docházelo tam snad k ohrožení bezpečnosti provozu
Samozřejmě moc dobře víš, že ohrožení bezpečnosti provozu je jen jedním z kritérií pro daný postup (ze sta vyloučených z přepravy jich bude tak jeden, dva, co opravdu ohrožují bezpečnost provozu). Takže tahle manipulace je tě fakt nehodná. Ostatně návodné figury černého pasažéra nebo pokojně si smrdícího houmlesáka tu proběhly.

Ono tom vlaku stačilo nasadit si roušku a žádná "volba řešení" by se nekonala, pak ještě pořád stačilo ztotožnit se a vystoupit a nepotřebovat u toho asistenci policie... (a teď ještě pořád stačí vytáhnout plusmínus pět táců a sprovodit to ze světa, přičemž pocit morálního vítěze si paní může hýčkat dál, za ty prachy [happy] ).
電車オタク
Čtvrtek, 17. září 2020 - 14:47:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7993
Registrován: 1-2007
Prostějov: Výborná zpráva! Město se dohodlo se Správou železnic
Čtvrtek, 17. září 2020 - 17:01:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3869
Registrován: 5-2002
RadekŠ: Byl jsi o toho? Ne. Znáš jenom informace podané jednou stranou prostřednictvím žumpy jménem Facebook.
Jistě, však taky píšu "pokud to bylo jinak" atd. Ale už jsem taky leccos viděl a je prostě fakt, že mnoho "pověřených osob" (byť častěji to jsou spíš řidiči autobusů) si prostě rádo vychutnává, že něco může.

T.H.:
ty plus další v jiných vláknech
+
protirouškový odboj
Už zase házení do škatulek? Já žádný protirouškový odboj neprovozuju, ba s ním přímo nesouhlasím, to sem vůbec nezkoušej tahat.

návodné figury černého pasažéra nebo pokojně si smrdícího houmlesáka tu proběhly
A o tom to právě je, já předně nesouhlasím s postupem "zastavit vlak a dál nejedu" ani v těchto případech, resp. prakticky vždy pokud někdo někoho nezkouší třeba vyhodit z okna. Zejména v případech, kdy následující pravidelná stanice je cílem 95% cestujících a zároveň tam nebo někde blízko ta policie sídlí. Naposledy byla podobná causa s hostem v jídelňáku v Břeclavi, tak tam jsem to taky viděl stejně.
Čtvrtek, 17. září 2020 - 17:17:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 11-2019
Počkejme si na první rozsudky nebo i judikát ohledně roušek, jen to bude déle trvat...

Mimochodem tady hned na titulce kouká další návod: https://www.idnes.cz/brno/zpravy/rouska-noseni-odmitani-cisnik-me stska-policie-brno.A200917_154800_brno-zpravy_mos1

Jako polovina čišníků bude mít minimálku ofiko a zbytek na ruku a k tomu má 10 jiných exekucí. Takže nějaké roušky a správní řízení ho trápit fakt nemusí, jen to bude stát státní orgány + samosprávu spoustu peněz [crazy]
Čtvrtek, 17. září 2020 - 18:28:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12591
Registrován: 8-2012
Počkejme si na první rozsudky nebo i judikát ohledně roušek, jen to bude déle trvat
Proč by to mělo déle trvat? Mimo jiné mimořádné opatření MZDR ze dne 17.4.2020 bylo zrušeno rozsudkem Městského soudu v Praze (14 A 41/2020) dne 23.4.2020. Ani se kvůli tomu nemusely odehrávat srdceryvné scény bojovníků za svobodu.
(Jo že to k tomu soudu ještě nikdo nedal? Jakpakto, když je to taková loženka... no to pak samozřejmě nemůže být ani judikát.)
電車オタク
Petr_hradecký
Čtvrtek, 17. září 2020 - 19:04:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3974
Registrován: 4-2015
Do causy "rouška" se už nehodlám zapojovat poté, co pan H. vyplodil tady něco, o čem ani netuším, jestli to bylo vůbec určeno mně a jestli něco v diskusi náhodou nechybí...

Přidám sem něco od "národního dopravce", který nám naznačuje "Jezděte s ČD! Ale ne moc..." [nene]
Odměna za věrnost podle ČD
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Čtvrtek, 17. září 2020 - 20:25:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 11-2019
T_._H_.:
"(Jo že to k tomu soudu ještě nikdo nedal? Jakpakto, když je to taková loženka... no to pak samozřejmě nemůže být ani judikát.)"
Správní řízení ("okresní" hygiena, odvolání ke krajské) pak žaloba ke krajskému soudu, kasační stížnost, teoreticky ještě ústavní soud..., takže první výsledky můžou být až za pár let [wink]
Čtvrtek, 17. září 2020 - 23:12:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12595
Registrován: 8-2012
Všem zdejším odborníkům na ústavní právo je přece úplně jasná nezákonnost vydaného OOP, takže ho musí už podle toho, co tu bylo napsáno a linkováno, zamáznout na Městském soudu hned ve vrátnici [crazy]
Takže ona to taková "loženka" zdá se nebude...
電車オタク
Čtvrtek, 17. září 2020 - 23:38:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22891
Registrován: 5-2002
TH: Ono tom vlaku stačilo nasadit si roušku a žádná "volba řešení" by se nekonala
To je přece jasný: rouška ubere každému zhruba stejně, takže nejvíc pičujou ti, kdo toho mají nejmíň (lhostejno, zda se tomu říká "ego", "sebevědomí" nebo "společenský status")...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pátek, 18. září 2020 - 05:58:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4355
Registrován: 6-2016
https://www.volty.cz/2020/09/17/tlumic-rychlejsi-nez-mrknuti-oka- umozni-zvysit-rychlost-vlaku-a-setri-koleje/

To by mohlo být hodně zajímavé.
Pátek, 18. září 2020 - 06:32:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10611
Registrován: 4-2003
SG: To jste sice vyjmenoval sice správně. Určitě snadno odpovíte, jakým způsobem byly omezeny osobní svobody toho pingla. A které konkrétně. Viz jeho argumentace v článku.

Spíš se hygiena podívá i do toho baru, vždycky se tam něco najde.

A čistě jedna obecná poznámka: Když jsem šel s v ostatníma na Václavák s klíčema, tak šlo reálně o rypák, protože nikdy není nic dopředu dáno. Reálně jsme se spolužákama mohl taky skončit jako topič (nebo barman). Tihle lidi nejsou žádný odpůrci systému, ale obyčejný bezohledný idioti na mentální úrovni hádajících se slepic na dvorku o tři zrnka. Někomu holt není dáno.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pátek, 18. září 2020 - 18:48:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 10-2018
Tohle je sice spíš "ve sněmovně povídali" ale tematicky to sem asi patří. Umíte si někdo takový řešení neřešení představit? Já moc ne.

Poslanec Jan Čižinský: Vážený pane ministře, obracím se na vás ve věci železničního mostu v Praze mezi Výtoní a Smíchovem. Tato stavba je součástí pražské památkové rezervace. Je neodmyslitelně spjata s pražským panoramatem. A patří mezi významné stavby českého inženýrství a mostařství. Oceňuji proto, a není to žádná fráze, že jste se v březnu postavil za zachování její památkové ochrany. Most je nutné podrobit celkové rekonstrukci. Ta je možná jen s kompletní výměnou mostovky, to je ta spodní část, ale nýtované obloukové části mohou být podle expertů repasovány se zárukou bezpečného provozu po dalších až 80 let. ***
Pikehead
Pátek, 18. září 2020 - 19:21:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6534
Registrován: 3-2007
No spíš je tam problém že by měl vzniknout druhý most vedle...
Pátek, 18. září 2020 - 21:04:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 7-2017
Poslanec Čižinský má jistě pravdu, jenže původní železniční most vypadal jinak a taky byl ve své době spjat s panoramatem města, stejně jako Karlův most puvodně bez soch, kopule Sv,Víta před dostavbou katedrály kolem 1920 taky vypadala jinak, stejně jako věž Karlštejna před poslední velkou rekonstrukcí v předminulém století a spousty jiných příkladů. Je dobré zachovávat staré věci, ale někdy pokrok žádá své, dobře když uvážlivě a citlivě.
Sobota, 19. září 2020 - 11:01:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4358
Registrován: 6-2016
"ale nýtované obloukové části mohou být podle expertů repasovány se zárukou bezpečného provozu po dalších až 80 let"

A jak by to pan vševědoucí poslanec chtěl PRAKTICKY dělat??? Odsunout stávající konstrukci a několik let ji "odborně repasovat" s tím, že se nasune provizorní most? A pak se to zase prohodí...

Nebo "odborně repasovat" za provozu s tím, že se bude jezdit z hlaváku na Smícháč a z5 v nezávislé trakci? Nebo se nebude jezdit vůbec a všechno se protáhne po jedné koleji chuchelským tunelem???
Sobota, 19. září 2020 - 12:11:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22898
Registrován: 5-2002
A snesenou původní mostovku nechá řádně pohřbít? Nebo to byl pro změnu jeho brácha...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Sobota, 19. září 2020 - 14:06:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 7-2017
Být novinářem není profese, ale diagnóza [crazy][crazy][crazy]

https://www.seznamzpravy.cz/clanek/dalsi-cerny-den-na-zeleznici-d ve-srazky-pet-zranenych-jeden-mrtvy-120524#utm_content=ribbonnews &utm_term=%C4%8Dern%C3%BD%20den&utm_medium=hint&utm_source=search .seznam.cz
Sobota, 19. září 2020 - 15:37:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22899
Registrován: 5-2002
Bob: Jo, taky jsem se zprvu lekl, co se kde zas stalo...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pondělí, 21. září 2020 - 15:39:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7998
Registrován: 1-2007
Německo chce obnovit transevropské železniční spoje
Pondělí, 21. září 2020 - 16:40:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12647
Registrován: 8-2012
Tak byly časy, že Němci dojeli transevropsky až k Moskvě... (průzkumný oddíl wehrmachtu údajně dorazil v prosinci 1941 až na jednu z tramvajových konečných [happy], i když je to asi jen legenda).
A načasování je dokonalé i dnes - vymýšlet tohle v okamžiku, kdy se "transevropské" cestování bude spíš utlumovat... No ale on je cílem spíš než cokoli jiného hlavně nějaký dosyp "národním" dopravcům v rámci zadlužování budoucnosti.
電車オタク
Pondělí, 21. září 2020 - 17:29:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3886
Registrován: 5-2002
Než se cokoli dohodne, zorganizuje a zprovozní, bude dávno doba poCOVIDová.
Petr_hradecký
Pondělí, 21. září 2020 - 18:23:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3978
Registrován: 4-2015
Regiojet v SK mezi Bratislavou a Komárnem končí... odkaz
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Pondělí, 21. září 2020 - 19:23:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12651
Registrován: 8-2012
bude dávno doba poCOVIDová
Nejspíš to vzhledem k tomu, že je to "rámcový" politický úkol, prostě vyšumí do ztracena (ale odkazem na to se budou dát vysosnout nějaké "ničí" peníze na šotoaktivity, tak se přisaj). Reálně se akorát na TEE přejmenují stávající EC a vymyslí se dosypový aparát pro pár nočních spojů do Brusele, aby se to nemuselo tlačit skrz ÖBB [happy].
Taky ovšem může být dávno pryč doba, kdy si evropský kapitalismus ještě může dovolit financovat socialismus... Každopádně "v rámci ochrany klimatu nutné" a "dosažení evropské neutrality emisí uhlíku" jsou prostě jen krycí pojmy pro dosypy něčeho, co kdysi existovalo za zcela odlišných podmínek, a bůhvíproč mám pocit, že na extra peníze pro "propojené" TEE dosáhnou jen ti Jediní Správní.
電車オタク
Turista
Pondělí, 21. září 2020 - 20:03:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1296
Registrován: 12-2003
vymýšlet tohle v okamžiku, kdy se "transevropské" cestování bude spíš utlumovat...

Proč utlumovat? Spíš naopak. Letos spousta lidí do zahraničí nejela, tak příští roky budou chtít jezdit dvakrát tolik. Jestli zrovna vlakem, těžko říct, ale když se z něčeho nového udělá velkou reklamou hit, tak tím lidi jedou, viz ten Regiojet do Rijeky.

Jsem si téměř jist, že jedna z těch několika set (!) kandidátních vakcín nakonec použitelná bude a Evropa má dost peněz je nakoupit. Ten Covid zase není tak nakažlivý, abyste musel očkovat každého.
Pondělí, 21. září 2020 - 20:07:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12652
Registrován: 8-2012
Letos spousta lidí do zahraničí nejela, tak příští roky budou chtít jezdit dvakrát tolik
Jo. Letadlem. Doba "transevropských expresů" už prostě dávno skončila, reálna na tom nehledejte ani zbla - je to politikum.
電車オタク
Úterý, 22. září 2020 - 07:27:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 8-2017
průzkumný oddíl wehrmachtu údajně dorazil v prosinci 1941 až na jednu z tramvajových konečných [happy], i když je to asi jen legenda).
OT pro TH: Legenda to není, v té jednotce byl známý, nedávno umřel. Takový středoevropský příběh: narozen na Vysočině, "národnostně" bilingvní Čech, jenže zděděné rakouské občanství. Takže Wehrmacht, východní fronta a opravdu i ta tramvajová zastávka před Moskvou. Potom slavné taktické zkrácení fronty a hledání viníků celkového nezdaru. Velitel jednotky popraven v Minsku, ne-Němci z jednotky rozesláni na jiné úseky fronty. Tenhle se v červenci 1942 ocitl v Dieppe, kde se sotva stačil rozkoukat a byl těžce raněn (operace Jubilee). Stažen do Protektorátu na léčení, ale měl toho plné zuby, takže po uzdravení dezertoval a do konce války se ukrýval na domovské Vysočině, kde se pak v květnu 1945 zúčastnil místního "povstání" - pár horkých hlav se dalo dohromady a rozhodlo se přepadnout ustupující Němce. Aby to mělo šmrnc, chtěli použít opuštěné dělo, jenže nikdo z něj neuměl střílet, tak si vzpomněli na něj. Ještě s jedním maďarským dezertérem skutečně vystřelili, ale netrefili, začlo se střílet, místní se rozutekli, Němci vzali ve vesnici pár rukojmí a jeli nerušeně dál. Nikomu se nakonec nic nestalo, ale všichni v pohodě obdrželi potvrzení o partyzánské činnosti. Pak emigrace do Austrálie a po 89´ návrat domů.
Úterý, 22. září 2020 - 09:22:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8000
Registrován: 1-2007
Žena si na nádraží prohlížela řád a spadla do jámy, Správa železnic musí platit
Úterý, 22. září 2020 - 16:12:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12654
Registrován: 8-2012
Takže Wehrmacht, východní fronta a opravdu i ta tramvajová zastávka před Moskvou
Ona je to pravděpodobně legenda vzniklá špatným výkladem slova "električka" - je známá bitva o stanici "příměstské železnice" Dubosekovo (je zde i památník "Panfilovcům", což je pro změnu sovětská historická lež), kde mělo vzniknout i ono legendární heslo "zpátky ni krok, za námi je Moskva". Ale ta je ještě 60 km daleko od "Kremlu"; dalším kandidátem je pak Golicyno. Ale podle většiny historických studií se německé jednotky dostaly nejdál na předměstí Chimki, kam až tramvaj z Moskvy ovšem nejezdila. Takže průzkum ještě o deset kilometrů dál na předměstí "Tušino", kam jezdila šestka, není úplně vyloučený, ale prostorem prošpikovaným několikavrstevnou obranou včetně domobrany a obrany Frunzeho letiště (Chodynské pole) spíš nepravděpodobný.
電車オタク
Úterý, 22. září 2020 - 20:26:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4371
Registrován: 6-2016
Jedno výročí...

https://zpravy.aktualne.cz/foto-tato-smrtici-nehoda-vlaku-v-praze -hloubetine-si-pred-55/r~0fc6852cfbef11ea95caac1f6b220ee8/
Středa, 23. září 2020 - 08:39:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 8-2017
T.H.: Tak daleko to nevím, on (už) to taky nevěděl, a spekulovat nechci. Tvrdil, že to tramvajová konečná byla, prý si tehdy vzali na památku odhozené lístky. Nebyl to typ člověka libujícího si v historkách starého zbrojnoše, spíš byl problém z něj cokoliv v tomto směru vyrazit.
Byť uznávám, že ten jeho životopis si v ničem nezadá s kariérou Igora Hnízda. [happy]
Pikehead
Středa, 23. září 2020 - 09:58:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6554
Registrován: 3-2007
Igor hnízdo byl trapný proutník, ale podobných osudů je plno třeba ve Škvoreckého knihách.
Čtvrtek, 24. září 2020 - 11:43:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4375
Registrován: 6-2016
Z5 k dopravě...

https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/mosty-havarijni-stav-cesko -opravy-infrastruktura-nehody.A200924_101743_eko-doprava_rts
Pátek, 25. září 2020 - 21:22:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2805
Registrován: 8-2010
Železniční konference Pardubice 2020
Sobota, 26. září 2020 - 10:14:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 7-2017
Předvolební sny o Vysokovské spojce [wink]
https://nachodsky.denik.cz/zpravy_region/nachodsko-vitkovsky-kope c-tunel-vysokovska-spojka260920-na.html
Sobota, 26. září 2020 - 10:20:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6250
Registrován: 12-2004
V r.2027 [biggrin]
Sobota, 26. září 2020 - 10:47:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12691
Registrován: 8-2012
Důležité je neslibovat nic s datem zahrnujícím nejbližší volební období. No a na druhou stranu musí lidi balamutit o světlých pozítřcích a blábolit o ultrasuper mezinárodním spojení do Wrocławi přes Meziměstí (což 99% lidí k ničemu nepotřebuje), protože jinak by po nich třeba mohli chtít tlak na silniční obchvat Náchoda a to by byla práca...
電車オタク
Sobota, 26. září 2020 - 18:55:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9621
Registrován: 5-2007
T_._H_.: To by ma ale zaujímalo, prečo sa ten obchvat nerieši viac, čo som sa díval na web ŘSD, tak existuje ÚR, kompletná DSP a vôbec, je nie rozhodne nenulová šanca, že by sa nastupujúci hateman stihol vyfotiť pri strihaní pásky ausgerechnet pred ďalšími krajskými voľbami.
Pikehead
Sobota, 26. září 2020 - 20:32:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6560
Registrován: 3-2007
A nebude obchvat po dostavbě D11 zbytečný? (Jo, i ta bude za dlouho, ale pořád za dřív než se proláme ÚR okolím města).
Sobota, 26. září 2020 - 21:13:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9623
Registrován: 5-2007
Pikehead: Práveže nebude. Oni to tam Poliaci trochu zamotali. D11 je napojená na S3, ktorá zachádza až na Legnicu a vedie skôr do Nemecka, než "do Poľska". Takže sa dá očakávať, že aj po postavení a prepojení bude smer Náchod a Kladsko vyhľadávaný obzvlášť TIR. A ÚR na obchvat Náchoda existuje. Dokonca aj kompletná DSP (viď príspevok). Už "len" vykúpiť, SP a vytendrovať zhotoviteľa (a samozrejme postaviť, ale to už je detail).

Aby bol obchvat zbytočný, museli by k S3 postaviť aj plánovanú spojovaciu S5. A po postavení S8 bude možno zasa rýchlejšia trasa cez Náchod a Kladsko.

Ona totiž cesta z Jaroměře cez Náchod do Kladska má také drobné "prekliatie", že na to, že defakto vedie "po horách", je pomerne rýchla (pre porovnanie Jaroměř - Kladsko trvá po súčasnom stave len o nejakých 15 minút viac, než Vratislav - Legnica po diaľnici, pokiaľ teda nie sú nikde kolóny, žeáno).

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Pikehead
Sobota, 26. září 2020 - 21:54:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6563
Registrován: 3-2007
Aha, sorry, to jsem si v příspěvku nevšiml. Nicméně tady je stav - bude se bourat několik domů, chatiček a to než se vypapíruje, tak je přespříští volební období. Za vysvětlení s D11 díky.
Sobota, 26. září 2020 - 23:29:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22943
Registrován: 5-2002
Asdf: cesta z Jaroměře cez Náchod do Kladska má také drobné "prekliatie", že na to, že defakto vedie "po horách", je pomerne rýchla
Ono je to přes Náchod celkem šikovné i třeba pro cestu z Prahy či Hradce do Jeseníku a D11 do Jaroměře to spíš zlepší než zhorší. D35 durch až do Mohelnice bude kdoví kdy - a to kdoví jestli vůbec bude s ohledem na ČHS schopná konkurovat...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Neděle, 27. září 2020 - 00:34:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9625
Registrován: 5-2007
Hajnej: Tak jest. A to ešte pomiňme, že v prípade nákladnej dopravy má zmysel cesta cez Náchod aj v prípade, že je cieľom GOP a to tiež zrejme zostane aj v prípade, že sa dostavia D35.

Pikehead: Ešte v tom vlastne môže zamiešať karty zmena spoplatnenia diaľničnej siete v Poľsku. Doteraz tam vedú viaTOLL (aka nám dobre známy Kapsch) a občas dokonca mýtnice. Chystá sa ale prechod na satelit, a ak ním budú spoplatňovať aj štátovky, potom už aj pre TIR dopravu môže začať byť zaujímavá trasa D11/S3/I5 cez Strzegom/A4. Ak to teda Strzegom ustojí, čo som sa díval po mapách, vyzerá to, že tam majú podobný problém ako Mikulov, obchvat prestáva byť obchvat.

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
D.S.
Čtvrtek, 01. října 2020 - 21:51:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 12-2017
http://www.sosad.cz/odbory-na-zeleznici-spolecne-protestuji-proti -postupu-ministerstva-dopravy-pri-vyberu-dopravcu-na-rychlikove-l inky-r14-a-r27/
Pátek, 02. října 2020 - 20:11:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8011
Registrován: 1-2007
Namísto logického vyřazení nevyžádané nabídky Arrivy

Nabídka od jiné firmy než od té jediné správné je nevyžádaná. [biggrin][biggrin]
Pikehead
Sobota, 03. října 2020 - 18:29:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6580
Registrován: 3-2007
A moudra si od SOSAD (sosat, Jindro!) taky nikdo nevyžádal, tak šup s nimi do /dev/null ...
Pondělí, 05. října 2020 - 14:14:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8013
Registrován: 1-2007
Rozhodnuto! České dráhy přijdou o další rychlíky, z Liberce do Pardubic i Ústí bude jezdit Arriva

Obávám se, že některým z toho asi praskne cévka... To zas bude vyhrožování soudem apod...
Pondělí, 05. října 2020 - 14:21:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6262
Registrován: 12-2004
Mouka: Je to komplot (možná i kompot), kampaň, účelovka...
ČD z Liberec - Pardubice "nikdy neodstúpí, to si pametajtě"[happy]
Pondělí, 05. října 2020 - 15:32:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4385
Registrován: 6-2016
https://tydenikpolicie.cz/ve-frydku-mistku-doslo-ke-stretu-octavi e-s-vlakem-zasahujici-policisty-ze-specialni-poradkove-jednotky-n apadl-kolemjdouci-opilec/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sek ce-z-internetu#dop_ab_variant=0&dop_req_id=bl8SW4rQYvp-2020100513 03&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box

Ostrava je region razovity[biggrin]
Pondělí, 05. října 2020 - 15:45:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12803
Registrován: 8-2012
Ojeté šroty, vyvádění zisku, likvidace našeho dopravce, nevyjedou kopec, neustálé zpoždění, rozklad systému, ČD nabídly za pár let lepší, zhoršení komfortu, otvírací okna, jízdné pro pravidelné cestující (nee, neříkejte to slovo na R)... a samozřejmě tradiční šotovýhrůžka "začnu jezdit autem". Zapomněl jsem na něco?
電車オタク
Pondělí, 05. října 2020 - 16:57:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1695
Registrován: 2-2010
Už ví ČD, kam by ty přebytečné 843 a Btn poslal? Třeba u nás na 041 by se krásně vyjímali.
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Pondělí, 05. října 2020 - 17:25:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12807
Registrován: 8-2012
Na lokálkovou 041 jsou 843 zbytečný luxus (navíc "vysokopodlažní" a na letní provoz naprosto nedostatečná kapacita na kola). Upíchnou se někde na nezadrátované příměstské dopravě v Praze nebo Brně, prostě něco místo 854 (které zase vyženou 814 z takových výkonů jako spěšňák Kladno Dubí - Praha nebo Broumov - Starkoč; no a tyhle 814 pak vyženou poslední 810 z 041 a kruh se uzavřel [happy] ).
A taky se můžou vrátit na Jeseník - Krnov.
電車オタク
Úterý, 06. října 2020 - 13:12:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2467
Registrován: 12-2007
TH: Ta neotevíratelná okna jsou ale pádný argument. Zvlášť v období, kdy je čím dál tím tepleji. To vy ale nemůžete znát, protože sotva kdy tou 845 pojedete jako platící cestující.
Prostě v těch krámech je vedro a kdo může, tak se jim v období 22°C a více vyhne velkým obloukem. Sauna už byla vynalezena.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Úterý, 06. října 2020 - 13:36:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12829
Registrován: 8-2012
To vy ale nemůžete znát, protože sotva kdy tou 845 pojedete jako platící cestující
To jako že v nich jezdím jako neplatící cestující? [happy] (OK, ze začátku, jak měla Arriva problém s odbavovacím systémem, jsem několikrát jel zadarmo, protože jsem trval na zaplacení IDOL jízdenky z elektronické peneženky [lol].)
Přitom největší zkušenosti s (ne)otevíracími okny v 845 mají pořád ti samí aktivisti, co tu dokola vyhrožují, že radši pojedou autem... Zvláštní. Buďto teda lžou, anebo si vymýšlejí (na základě nějakých reminiscencí z 810 nebo čeho).
電車オタク
Úterý, 06. října 2020 - 15:20:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2470
Registrován: 12-2007
Viz jiné vlákno: S 845 jsem udělal již zkušenost na trati 221. V zimě bez problému, v létě vedro jako v krematoriu. A cestující hlasovali jízdou elefantem.

Prostě nechápu, jak můžete popírat fakt, že ve vlaku, který má jen několik málo nouzových větraček na vůz a nemá klimatizaci, je v létě nesnesitelně oproti vozu se stahovacími okny.
Tohle popírat dokáže jen manipulátor, jako jste vy.

Není zač.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Úterý, 06. října 2020 - 15:45:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23025
Registrován: 5-2002
Úpa: Prostě nechápu, jak můžete popírat fakt
On ho tu TH někde popírá? Pokud jsem si všiml, tak oponuje pouze Tvé vysírce "sotva kdy tou 845 pojedete jako platící cestující"...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!