Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Slovensko » Archiv diskuse Slovensko do 16. 05. 2020

Archiv diskuse Slovensko do 16. 05. 2020

autor	příspěvek
Mouka	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 07:37:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7843 Registrován: 1-2007	471015: Co to je na třetí fotce za soupravu se žehličkou?
S4991023	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 12:53:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3956 Registrován: 9-2003	Mouka: Polský béčko, zetka, kotel . NOBLE BRICKS
Miram	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 13:42:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1641 Registrován: 11-2005	Zetku škrtni a napiš radši uhlák Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
S4991023	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 13:50:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3960 Registrován: 9-2003	A jo, nemá to střechu... NOBLE BRICKS
Vantju	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 14:56:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4444 Registrován: 9-2007	Hádám, že tehdy ještě stále běželo období vyřazování vozů pro jejich technický stav. Dost hezky to popsal pan Zikmund v cestopise rychlíkem Kraków - Constanța, tohle zřejmě bude stejná situace – Béčko se z nějakého důvodu vyřadilo a na nákladu putuje zpět do domovské stanice.
T_._H_.	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 15:14:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11659 Registrován: 8-2012	tehdy ještě stále běželo období vyřazování vozů pro jejich technický stav A dnes už se vozy pro technický stav nevyřazují? Mám se začít bát? (Spíš jsou v lepším technickém stavu než "tehdy", že.) 電車オタク
Vantju	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 16:45:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4446 Registrován: 9-2007	Samozřejmě, že jsou v lepším technickém stavu, mám za to, že to je zřejmé a nemusím to dodávat. Rozhodně se nevyřazují v takové míře, jako před 15-25 lety.
T_._H_.	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 16:57:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11664 Registrován: 8-2012	Takže to "běžet" nepřestalo, jen holt do toho spadne míň vozů. Tak by to asi mělo být, z vašeho popisu mi bohužel tak nějak "mezi řádky" vyplynulo, že šlo o nějaké "období", kdy to byl záměr a naschvály. 電車オタク
Henten	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 21:07:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 1-2012	Vantju: "Dost hezky to popsal pan Zikmund v cestopise rychlíkem Kraków - Constanța" Je někde prosím k dispozici tento cestopis? Jestli se nemýlím, tak má jít o známý rychlík Katastrofa přes Ukrajinu, moc informací se o něm najít nedá a nějaký cestopis jsem snad viděl jen na Vlaky.net.
intelpetr	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 21:22:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7474 Registrován: 12-2011	Ano, je to moc zajímavý článek. To byly časy. Ikdyž ta Ukrajina je prakticky úplně stejná jako v tom cestopisu, takže ty časy tam stále jsou. https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/003219-Do-Rumunska-a-Madar ska-pres-Ukrajinu-v-roce-1997//?najdi=393861 TH(C): Nedělejte ze sebe borce za každou cenu na úkor někoho mladšího. Už ty vaše kecy začínají být značně trapné. Nechápu, co tady ještě děláte. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
S4991023	Pondělí, 04. května 2020 - 16:29:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3972 Registrován: 9-2003	Intelpetr: Tak třeba kdybyste Vy neměl neustálou potřebu hájit šotokamaráda, co je chytrej jak rádyjo, tak byste to neviděl tak rudě. Předtím jste si totiž s TH docela rozuměl . NOBLE BRICKS
Vantju	Pondělí, 04. května 2020 - 21:36:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4454 Registrován: 9-2007	Na minulou narážku jste mi nic nenapsal, napíšete mi alespoň něco na dotaz proč Vám přijdu chytrej jak rádyjo? Nebo mám být blbej jak nevímco a nekomentovat něco, co mám načteno z několika starších cestopisů a naposloucháno od lidí, co vyřazování prožili? Navíc jsem snad zjevně napsal, že za tím byl horší technický stav vozů tehdejší doby, ale reakci, vynucující si upřesnění toho, co jsem napsal, jsem holt neunikl. Henten: Dráhu jsem kdysi dávnou koupil v obchodě v Ostravě na hlavním nádraží, ale přiznám se, že po stěhování před pár lety netuším, kam se Dráhy ztratily. Jestli ji najdu, napíšu Vám. Článek je zde, řazení zde (R 386/387).
T_._H_.	Úterý, 05. května 2020 - 09:44:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11705 Registrován: 8-2012	Podívejte se, z věty "Hádám, že tehdy ještě stále běželo období vyřazování vozů pro jejich technický stav" sémanticky plyne, že teď to období už neběží. To je celé, jestli se to zase dotklo vaší ješitnosti, tak se omlouvám a pokusím se na vás nereagovat (ale zaručit to nemůžu). 電車オタク
Vantju	Úterý, 05. května 2020 - 12:06:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4455 Registrován: 9-2007	Já jsem tím chtěl sdělit, že už nedochází k tomu, že ze čtyřvozového rychlíku dojede samotná mašina se třemi lidmi na zadním stanovišti. Sporadicky dochází k vyřazování vozů pořád, ale v naprosté míře se tak děje v depu a v případě Polska je vůz dokonce nahrazen (letos k tomu nedocházelo, ale loni to bylo skoro pravidlo) a obecně k tomu dochází poměrně málokdy. Reagovat na mě klidně můžete, ale já zase nemůžu ručit za to, že příspěvek pochopíte správně (ale mohu dodat, že se snažím se svým vyjadřováním něco dělat, resp. aby bylo z prvního příspěvku jasné co jsem chtěl sdělit a nedocházelo k takovýmto diskuzím o tom, co jsem vlastně chtěl sdělit).
Mladějov	Středa, 06. května 2020 - 10:48:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14607 Registrován: 3-2007	Jo ten článek Mirka Zikmunda byl super ! Nezaměnitelný styl i s tím sockopřístupem. Nějaké starší Dráhy stohuju na chatě a občas použiju na podpal , tak se zkusím kouknout, ale určitě to tady někdo má v dosahu a může oskenovat. Kříďák ovšem blbě hoří.
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 06. května 2020 - 12:11:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 6-2019	Ty nejstarší Dráhy v samizdatovém provedení by hořely výtečně. Teď jsem jich pár podědil (+ dalších několik tisíc šotopublikací) a nejprve jsem je chtěl vyhodit - dnes téměř bezcenné, zastaralé informace. Nakonec jsem ale provedl zhutnění knihovny a fyzickou koprimaci, takže nebudu muset. Ten článek od MZ zrovna mám, ale nemám kdy skenovat (to bych nedělal nic jiného...). doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
310097	Čtvrtek, 07. května 2020 - 14:01:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 3-2013	Od 10.05. opäť podľa GVD
471015	Pondělí, 11. května 2020 - 10:46:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 881 Registrován: 6-2005	Opět si dovolím oživit zdejší diskusi pohledem do minulosti a to do 8. srpna 2004, kdy jsem se vydal zkoumat pozůstatky nedostavěných gemerských spojek, konkrétně části mezi Magnezitovci a Slavošovci: Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot Již 15 let na k-repu
Vagonet	Čtvrtek, 14. května 2020 - 16:39:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 7-2017	A jak vlastně dopadlo tohle?
Pezos	Čtvrtek, 14. května 2020 - 18:15:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1673 Registrován: 4-2014	Z toho seznamu to prošlo na tratích Kúty – Skalica na Slovensku Trenčianska Teplá – Vlárský průsmyk Bánovce nad Ondavou – Veľké Kapušany Úľany nad Žitavou – Zlaté Moravce Levice – Štúrovo Zvolen – Šahy – Čata Zbytek ne.
intelpetr	Čtvrtek, 14. května 2020 - 20:41:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7507 Registrován: 12-2011	Do Kapušan tam ale bylo oko už od reaktivace osobní dopravy. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Pikehead	Čtvrtek, 14. května 2020 - 21:23:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6178 Registrován: 3-2007	Tak hlavně že na TEŽ, kde jezdí každým spojem desítky až stovky lidí, se zrušení průvodčích obešlo bez petice. Vzduchovoziče bez průvodčího Oberstuben-Prievidza ale problém jsou, asi si nemají náhodní cestující s kým pokecat...
Bkp	Pátek, 15. května 2020 - 09:31:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8253 Registrován: 8-2003	Škoda, že součástí petice není závazný slib, že o co je provozování vlaků s průvodčími dražší, o to víc jsou petenti ochotni platit na jízdném.
Bram	Pátek, 15. května 2020 - 09:39:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10763 Registrován: 4-2003	Pikehead:Tak hlavně že na TEŽ, kde jezdí každým spojem desítky až stovky lidí, se zrušení průvodčích obešlo bez petice. Vzduchovoziče bez průvodčího Oberstuben-Prievidza ale problém jsou, asi si nemají náhodní cestující s kým pokecat... O problémech železniční dopravy na Slovensku nemá cenu ani diskutovat. Už jsem to nejednou udělal a začali se tu projevovat různí národovci (zdravím třeba Zámčana ), kteří nejsou schopni vstřebat, že tam železniční doprava fakt stojí za howno, ačkoliv výchozí podmínky v roce 1993 byly přinejhorším stejné jako u České republiky. A výhodu, kterou na Slovensku nejsou schopni nijak využít, tj. daleko lepší vedení tratí vzhledem k osídlení než v České republice, je také asi lepší nepřipomínat...
Bram	Pátek, 15. května 2020 - 09:43:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10764 Registrován: 4-2003	Bkp:Škoda, že součástí petice není závazný slib, že o co je provozování vlaků s průvodčími dražší, o to víc jsou petenti ochotni platit na jízdném. Pak by se ale začátek petice přišel hned o druhé slovo a podpisů by tam také moc nebylo .
Mladějov	Pátek, 15. května 2020 - 09:56:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14645 Registrován: 3-2007	Bram: " O problémech železniční dopravy na Slovensku nemá cenu ani diskutovat. Už jsem to nejednou udělal a začali se tu projevovat různí národovci (zdravím třeba Zámčana ), kteří nejsou schopni vstřebat, že tam železniční doprava fakt stojí za howno, ačkoliv výchozí podmínky v roce 1993 byly přinejhorším stejné jako u České republiky. .." 1993 ? Rozhodně lepší (ZZ, infrastruktura, AB), vozidla dodaná po 1993 2:1 z ČR, ač je poměr sítě úplně jiný.. Ovšem SR nebyla a není tak ekonomicky silná + speciálně tehdy (ale i dnes) tlak na zachování i neproduktivních pracovních míst, "špecifiká". Oni holt neměli držgrešle Klause (pro jednoduší - to byl vtip). Jen co se tam (i zde) tehdy psalo žvástů, jak je Česi okrádajú (ač třeba plnění federálního rozpočtu neprobíhalo 2:1, ale 9:1) a jak bude bez Čechů a Havla Slovensko druhé Švýcarsko . Dopadlo to pochopitelně jinak (což se dalo očekávat), a pro hodně Slováků po opadnutí nadšení z odtržení to bylo docela nehezké vystřízlivění. Ale jiné rozumné řešení tenkrát nebylo, než "každý za své". (pro jednoduché a národovce - narodil jsem se jako Čechoslovák, na SK mám vazby a jezdím tam pravidelně a rád, takže vážně vůči SR a Slovákům netrpím ani nejmenší animozitou, naopak).
Bram	Pátek, 15. května 2020 - 10:02:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10766 Registrován: 4-2003	Mladějov:1993 ? Rozhodně lepší (ZZ, infrastruktura, AB), vozidla dodaná po 1993 2:1 z ČR, ač je poměr sítě úplně jiný.. Právě proto jsem napsal, že: ačkoliv výchozí podmínky v roce 1993 byly přinejhorším* stejné jako u České republiky.* To přinejhorším schválně podtrhuji, protože jsem se chtěl vyhnout ostrému národoveckému střetu, který jsem tu již nejednou zažil...
Mladějov	Pátek, 15. května 2020 - 10:06:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14647 Registrován: 3-2007	..no a já tě doplnil, tak se nedurdi
Bram	Pátek, 15. května 2020 - 10:10:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10767 Registrován: 4-2003	Mladějov:Jen co se tam (i zde) tehdy psalo žvástů, jak je Česi okrádajú (ač třeba plnění federálního rozpočtu neprobíhalo 2:1, ale 9:1) a jak bude bez Čechů a Havla Slovensko druhé Švýcarsko Jojo, to byla klasika . (pro jednoduché a národovce - narodil jsem se jako Čechoslovák, na SK mám vazby a jezdím tam pravidelně a rád, takže vážně vůči SR a Slovákům netrpím ani nejmenší animozitou, naopak). Já to mám také tak, ale zkus i Slovákům trvale žijícím u nás říci něco na téma, že to na Slovensku funguje ne zcela dobře, tak se začnou stavět na zadní. Na Slovensko se nesahá už jen z principu. To je něco jako u Rusů žijících u nás vztah k Rusku, byť to není tak silné . To je asi jako to samé, jak a zda vůbec by Slováci strávili premiéra české národnosti alespoň tak, jako když Češi nemají problém s tím, že českým premiérem je Slovák .
Bram	Pátek, 15. května 2020 - 10:11:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10768 Registrován: 4-2003	Mladějov:..no a já tě doplnil, tak se nedurdi Ale já se nedurdím, jen jsem chtěl Slováky co nejméně podráždit .
Mladějov	Pátek, 15. května 2020 - 10:18:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14648 Registrován: 3-2007	..jen jsem chtěl Slováky co nejméně podráždit Hele - asi jak které. A sorry, trochu víc taktu by ti možná občas vůbec neškodilo, ono holt to od cizince každý bere hůř - mně stačej někdy ty žvásty národovce Velký Šéf, jak to tady proti SK a Spiši stojí všechno za houno - a přesto sem jezdí a pracuje (a pičuje).
Bram	Pátek, 15. května 2020 - 10:46:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10772 Registrován: 4-2003	Mladějov:Hele - asi jak které. Zatím jsem se setkal s tím, že jakákoliv i velice slušná zmínka na téma, že na Slovensku je něco ne úplně nejlépe, způsobí alespoň zamračení. A sorry, trochu víc taktu by ti možná občas vůbec neškodilo, ono holt to od cizince každý bere hůř Souhlas. I s tím taktem .
Mladějov	Pátek, 15. května 2020 - 11:07:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14651 Registrován: 3-2007	Člověče - já ani ne, ale fakt je, že mí známí slovenské národnosti jsou většinou dost chytří lidé s rozhledem, co nemaj problém si ledaccos připustit a rozhodně takovéto diskuse nevedu v Banskej Bystrici u stánku s borovičkou s místním násoskou. Ale rád to nemá asi nikdo, to i chápu.
Bram	Pátek, 15. května 2020 - 11:24:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10773 Registrován: 4-2003	Mladějov:Člověče - já ani ne, ale fakt je, že mí známí slovenské národnosti jsou většinou dost chytří lidé s rozhledem, co nemaj problém si ledaccos připustit a rozhodně takovéto diskuse nevedu v Banskej Bystrici u stánku s borovičkou s místním násoskou. Tyto rozhovory jsem vedl v České republice povětšinou s kolegy - absolventy vysokých škol (kde bych nějaký rozhled a také nadhled i předpokládal), kteří u nás žili třeba deset let i více. Na Slovensku tyto rozhovory vést fakt nejde , tam by to vygradovalo brzy k nějaké bitce. Ale rád to nemá asi nikdo, to i chápu. To chápu také .
Tomáš_záruba	Pátek, 15. května 2020 - 11:42:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3587 Registrován: 5-2002	Tak hlavně když si přečtu komentáře pod články typu "Cizinci o Česku", tak se to objektivitou a klidným přijímáním kritiky (obvykle navíc velmi mírné) jen hemží, že ano... Já bych to jako slovenské (ruské, etc) specifikum až tak neviděl.
Bkp	Pátek, 15. května 2020 - 12:56:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8259 Registrován: 8-2003	Slováky když něco tak rychle upozorním, že z pohledu řekněme z takového Londýna jsme všichni stejná Ukrajina, takže netřeba se přít. Ale taky se mi osvědčilo neupejpat se a přejít rovnou do protiútoku - asi jako nedávno na výtku, jak se špatně chovají Češi v Tatrách, když podle zkušeností horské služby většina náročnějších zásahů je kvůli neukázněným Čechůvm. Replikoval jsem, že kdo jiný by do Tater jezdil, když Slováci na to nemají, Poláci mají svoje a ostatní ani neví, že nějaké Tatry existují.
David	Pátek, 15. května 2020 - 13:13:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15008 Registrován: 12-2007	Dali jste mi vzpomenout na mého, příbuzensky bohužel velmi blízkého, "dřívbylo(svýmzpůsobem)lípistu", a jeho (před pár lety) tvrzeních typu "u nás všechno zplundrovali Klous, Tupolánek nebo Kalousek. Jo, na Slovensku aspoň Fico udělal hodně věcí pro lidi. Platěj eurem a mají vyšší minimální mzdu". Tak jsem odpověděl "Však taky proto hodně Čechů pracuje na Slovensku, zatímco Slováků v Česku pracuje jenom málo, že." ** Pozn. uvádím doslovnou citaci jeho výrazů. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Pikehead	Pátek, 15. května 2020 - 13:23:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6186 Registrován: 3-2007	A Brame, co bys těm Slovákům asi tak chtěl poradit? Nic tak hrozného (jako v Maďarsku nebo třeba Polsku) se tam neděje, takže není lepší taknějak mind our own business? Myslím, že už nějaký čas je záhodno se na podobné rady staršího bratra vysrat (ať je to tak míněno nebo ne, oni to tak vnímají).
Bram	Pátek, 15. května 2020 - 13:45:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10780 Registrován: 4-2003	Pikehead:A Brame, co bys těm Slovákům asi tak chtěl poradit? Tady se někde píše (či spíše já píšu) o nějakých radách? Že jsem si toho nějak nevšiml. Proč asi ve svém příspěvku 10763 píšu: O problémech železniční dopravy na Slovensku nemá cenu ani diskutovat... Tam je to prostě svůj svět, který je od toho našeho odlišný a žije si vlastním životem. Tak ho nechávám už žít a smířil jsem se s tím, že to tam jiné nebude. Myslím, že už nějaký čas je záhodno se na podobné rady staršího bratra vysrat (ať je to tak míněno nebo ne, oni to tak vnímají). Ty hlavně moc nemysli, protože patříš do skupiny lidí, kteří když přemýšlí, tak vymyslí povětšinou nějakou kravinu .
Pezos	Pátek, 15. května 2020 - 13:52:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1674 Registrován: 4-2014	Mladějov: "jak to tady proti SK a Spiši stojí všechno za houno" Takové přátelské rýpnutí - Košice jsou Abov I když si nemyslím, že zrovna toto musí mít něco s nacionalismem. Zeptejte se v Bratislavě, proč nemají rádi vychodňare. Abych Vás parafrázoval: protože tam jezdí a pracují - a pičují, jak to stojí za hovno oproti východu. (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
Brr	Pátek, 15. května 2020 - 14:05:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3759 Registrován: 5-2002	Ono asi je to podobné, jako vztahy v širší rodině - taky můžete nadávat na nějakého strýčka, ale neradi byste totéž prskání na něj slyšeli od někoho cizího. Pak už se to dá brát jako útok na celou rodinu. Někde jsem četl (vyzkoušené to nemám), že při rozhovorech s jižními Korejci není moc vhodné nadávat na severní Koreu. To neznamená, že by je oni nějak milovali, ale od cizince to slyší neradi. Do jejich sporů nemá cizinec co strkat nos. A v Asii mají lásku k národu / nacionalismus / patriotismus / ... ještě mnohem silnější, než v Evropě.
Pikehead	Pátek, 15. května 2020 - 14:15:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6187 Registrován: 3-2007	No Brame a jak se tedy dá chápat jakákoliv i velice slušná zmínka na téma, že na Slovensku je něco ne úplně nejlépe? Mimochodem, uměl bys nasdílet, cos jim se svým pověstným analytickým ostrovtipem odhalil? Ono jestli máš i v reálu soft skills zmrzlé makrely, tak to možná ani nebylo dané obsahem sdělení jako jeho formou.
De_De	Pátek, 15. května 2020 - 15:07:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 9-2019	Pikehead: Ako by sa ti, čo by cestujúcemu na trati H. Štubňa - Prievidza páčilo, keby v strede toho najdlhšieho tunela zdechla bageta a majster by vošiel do oddielu k cestujúcim a s úsmevom im oznámil" nakoľko v rámci šetrenia tu nieje vlavedúci, tak vás tu asi na 3 hodiny zamknem a idem zohnať pomoc. Svetlo vám tu nechám svietiť."
Pezos	Pátek, 15. května 2020 - 15:21:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1675 Registrován: 4-2014	Bram: "Škoda, že součástí petice není závazný slib, že o co je provozování vlaků s průvodčími dražší, o to víc jsou petenti ochotni platit na jízdném." Na druhou stranu si moc neumím představit, jak by vypadala jízdní doba vlaků Makov - Čadca nebo kolem Humenného, kdyby se prodej jízdenek nechal na fíru (protože na Slovensku je slovo "automat" nadávkou).
Pikehead	Pátek, 15. května 2020 - 15:38:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6188 Registrován: 3-2007	Podíval bych se, jak to dělají v alpských zemích na vlacích bez průvodčího. Jinak na všech navržených tratích se asi tříkilometrový tunel vyskytovat nebude, ne?
De_De	Pátek, 15. května 2020 - 15:47:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 9-2019	Pike:Na tratiach žsr je rádiové spojenie ako by si spomenul,na rozdiel od alpských tratí a počítam aj to čo na nich jazdí je o level vyššie.
Pikehead	Pátek, 15. května 2020 - 16:15:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6189 Registrován: 3-2007	Tzn. problém má řešení v pokrytí tunelu a lepších vozidlech.
De_De	Pátek, 15. května 2020 - 16:42:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 9-2019	Takže, keď nieje ani jedno, musí tam chodiť gazda.
Zámčan	Pátek, 15. května 2020 - 18:37:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 7-2017	Neviem, neviem, kto je nacionalista ked tu riešite veci, ktoré sa na Slovensku dávno neriešia...a vracať sa k témam kto kedy čo...takto je to dobre a hotovo. Neviem prečo musíte stále komentovať politickú situaciu v druhom štáte, teda nie že musíte ale že Vás to tak zaujíma, mňa vôbec nezaujíma kto je u Vás premier kto je prezident, to že sú slovenské železnice v horšom stave je pravda no a čo? čo tým chcel básnik povedať, že tak Vám treba? Väčšine Slovákov sú železnice ukradnuté....Keď už rozoberáte nejaké druhé Švajčiarsko, ekonomicky je na tom Slovensko s tak početnou čiernou komunitou a šedou ekonomikou relatívne dobre určite lepšie ako predpovedali ekonomovia po rozpade. Či by to bolo lepšie v spoločnom štáte je irelevantné lebo keby v historii neplatí preto diskusie sú zbytočné a plané.
Velky_sef	Pátek, 15. května 2020 - 20:30:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 7-2017	Mňa zase stále pobaví Mladejov, ako mu ležím v zuboch. Holt Česi ťažko znášajú reálny pohľad na svoju situáciu, dvojnásobne od Slováka. Nedávno som akurát spomínal, co všetko sa za 20 rokov v Košiciach zmenilo a bolo toho vcelku dosť, určite je vidieť posun vpred, aj ked by si človek želal viac. Nemyslím, zeby na Slovensku extra oslavovali rozdelenie federácie, možno práve v tej Bratislave a okolo Žiliny. Ľudia vtedy mali iné problémy, ktoré ich trápili viac. Stále sa tu opakuje, ze situácia bola rovnaká. Ten rozdiel medzi ČR a SR bol obrovský uz v roku 1918, určite sa ho za spoločného štátu nepodarilo úplne zmazať. Hlavne okolo ČR sú len bohatšie regióny, kým hlavne okolo východného Slovenska je prakticky len väčšia bieda, takže je to ťažké. Prečo pracujem v Prahe? Pretože firma, kde pracujem ma v Prahe pobočku pre celý EMEA región, kam spadá aj Československo. Na Slovensku pribudlo viac kilometrov diaľnic, tu sa zlepšil stav železnice. Nedávno som tu stretol Belgičana, ktorý nevedel pochopiť, prečo sa do Plzne alebo Brna nejazdí 160 ako v Belgicku, možno mi niekto z vás odpovie, ked sme v tej EÚ 15 rokov, prečo? Toto nie je rypava otázka, ale tak možno mi to Mladejov vysvetlí
Pikehead	Pátek, 15. května 2020 - 20:31:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6193 Registrován: 3-2007	Asi tak. S výjimkou železnice (a ta se mě moc nedotýká - KBD ani TEVD se zatím nerozpadly) mě nenapadá nic, co by bylo nějak zásadně horší než v ČR - jídlo v hospodách, ubytování, veřejné prostory, dojem z vesnic a měst - všechno je ušušňané plusmínus stejně a nenapadá mně, z jaké pozice bych na Slovensku někoho mohl upozorńovat na nějaké rezervy. A Zámčan má pravdu v tom, že na to, jak se situace jevila v devadesátkách, je výsledek nad očekávání. Velký Šéf má dobrý postřeh s výhodou Německa za humny, podobnou výhodu tam fakt nemají a mít nebudou. (Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.)
Bram	Pátek, 15. května 2020 - 20:55:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10785 Registrován: 4-2003	Pikehead:S výjimkou železnice (a ta se mě moc nedotýká - KBD ani TEVD se zatím nerozpadly) mě nenapadá nic, co by bylo nějak zásadně horší než v ČR - jídlo v hospodách, ubytování, veřejné prostory, dojem z vesnic a měst - všechno je ušušňané plusmínus stejně a nenapadá mně, z jaké pozice bych na Slovensku někoho mohl upozorńovat na nějaké rezervy. Jenže tady je diskusní fórum o železnici, tak se smiř s tím, že se tu řeší zejména železnice. Pokud toto nechápeš, tak je otázka, proč sem vlastně chodíš. Nic jiného, než trollení mne nenapadá .
Rychloběžka	Pátek, 15. května 2020 - 21:30:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1915 Registrován: 9-2013	Panové, nevím, či mě tu bude někdo vůbec vnímat, ale zaražte prosím tu ,,přestřelku" mezi Čechy a Slováky, je to trapné a zbytečné a není to tak dlouho, co se to zde na K-REPORTu také tak rozjitřilo, že to nemělo roveň.
Pikehead	Pátek, 15. května 2020 - 21:49:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6194 Registrován: 3-2007	Bram: Takže to mám brát odpověď na můj dotaz? Tys svým slovenským kolegům, absolventům vysoké školy, žijícím 10 roků v ČR poodhalil, že na Slovensku je něco ne úplně nejlépe v oblasti železnic? Rychloběžka: Klíííd, Bram je sice svéráznej, ale přesto domácí.
Rychloběžka	Pátek, 15. května 2020 - 22:00:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1917 Registrován: 9-2013	Pikehead Snažím se být v klidu, ale minimálně jedna zkušenost z K-REPORTu mi stačí. No a to nemluvím (tedy nepíši) o občasných narážkách přímo mezi lidmi, na obou stranách. Za 20 let pendlování mezi Českou republikou a Slovenskem sem jich také už několik zažil, ovšem naštěstí jsou to jen malé kapky vody v moři- vzájemné vztahy Čechů a Slováku jsou naštěstí na hodně vysoké úrovni a mnozí by nám je mohli v zahraničí i závidět.
T_._H_.	Pátek, 15. května 2020 - 22:05:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11775 Registrován: 8-2012	jídlo v hospodách, ubytování, veřejné prostory, dojem z vesnic a měst Tak to nemáte moc velký rozhled. 電車オタク
De_De	Pátek, 15. května 2020 - 22:37:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 9-2019	T.H: ty asi tiež nie.
Tratovak	Sobota, 16. května 2020 - 07:04:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2527 Registrován: 12-2007	Mladějov: "1993 ? Rozhodně lepší (ZZ, infrastruktura, AB), " Bolo by možné špecifikovať (kvalitativne i kvantitativne), čo z tej infraštruktúry bolo na SK rozhodne lepšie ako v CZ?
Miroslav_ Zikmund	Sobota, 16. května 2020 - 09:10:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 2-2016	Vantju : bohužel ten materiál nějak nemohu najít. Tu cestu jsem uskutečnil v roce 1996, mám sice z té doby rukopisy v elektronické podobě, ale vyhledávač si (zatím) neumí poradit. Od toho roku 1996 se situace v mezistátní osobní dopravě změnila. Tedy nevím, jak na hranicích s "balkánem", ale pohraniční NTP (nácestná technická prohlídka vozmistrem nebo společná oběma železnicemi) se už nedělá. Je to systém "na důvěru", kdy výchozí železnice vlaku odpovídá za bezvadný technický stav. S postupným nahrazením vozů se špalíkovou brzdou - kontrola síly brzdových špalíků - odpadl jeden z důvodů NTP. Pokud je v mezistátce nějaký vůz se závadou, která však neomezuje stanovenou rychlost (např. nesvítí, klimatizace mimo provoz) tak se vůz nevyřazuje a pokračuje v jízdě do cílové stanice. V vozu zahraniční železnice se maximálně ve vratné stanici přeřadí na konec vlaku. Je to proto, aby se nefunkční vozy neposílaly nákladními vlaky, protože návrat vozu na domovskou železnici trval několik dnů, vozy se různě řadily do nákladních vlaků. Problém byl hlavně u WL, Bc, WR kde byl doprovodný personál. Ten byl "odsouzen" k několikadennímu cestování, protože musel střežit vůz. Pokud má vůz "bezvadný" pojezd a funkční brzdu, tak nic nebrání tomu, aby jel uzamčený na "turnusovém" vlaku. Jedině když bude závada na pojezdu omezující rychlost nebo závada na brzdě a nebude to možné opravit "v místě", tak vagon pojede nákladními vlaky.
RadekŠ	Sobota, 16. května 2020 - 09:58:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10243 Registrován: 4-2003	V šéf e stále pobaví Mladejov, ako mu ležím v zuboch. Holt Česi ťažko znášajú reálny pohľad Von z Vás má . A vy jste to nepochopil a udělal jste z toho nacionalistickou kovbojku. Což tedy vypovídá o Vás. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Přejít z archivu 2020 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru