| Diskuse » Archiv 2020 » Modely a modelářství » Staré modely » Archiv diskuse Staré modely do 17. 03. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Staré modely do 17. 03. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 4-2010 
|
zeuke: To víš, pokrok nezastavíš! ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/ videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4276 Registrován: 7-2017 |
ale tak pokud by tam bylo přepínání mechanické tak by to bylo zajímavé![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4280 Registrován: 7-2017 |
kdysi jsem cosi fotil ve fabrickém muzeu v Sebnitz...tak on ten 4osý Mobil se opravdu vyráběl...ale v jaké sérii?...kdo ví...blbě ale je tam vidět..\ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1076 Registrován: 1-2012 
|
Možní bych měl tip, kdo ti čtyřosý Mobil vyrobí. Ale asi si to radši nechám pro sebe. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4286 Registrován: 7-2017 |
ale tak zase....rád dám přednost origináluzkusím hledat,dívat se...a třeba snad jednou..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 10-2013 |
Jo takhle jsme přestříkali cisternu na černo a bílým propisotem jsme na ni napsali nápis BASF. To bylo pak dotazů.......![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4287 Registrován: 7-2017 |
no já si myslímlidová tvořivost nezná mezí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4299 Registrován: 7-2017 |
hmm...tak taky dobrý...já to nějak neumím,dělat podle fantazie... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 10-2013 |
Ještě pro upřesnění: To se psal rok 1985 (podkladů - výkresů tehdy moc nebylo), takže to byly dotazy typu: Kdes to koupil? Oni dělají nějakou novinku? Mají to ještě? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4301 Registrován: 7-2017 |
tak to potom anoale každopádně ty reakce ostatních musely být úžasné![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Kyslik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 1-2010 
|
Zeuke: Tag dvoudílná lok na první fotce se dostala i do prodeje? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4322 Registrován: 7-2017 |
no...to právě také nevím...nikde jinde než tu,jsem se s tím nesetkal...asi to bude chtít novu navštívit ono muzeum v Sebnitz a vklidu si důkladně vše prohlédnout a nafotit....já tam byl posledně s rodinou....a to se furt pospíchá |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 10-2013 |
Nojo pospíchá....... Zřejmě to bude jen prototyp nikdy nevyráběného modelu, stejně jako ta sousední cisterna.....![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4326 Registrován: 7-2017 |
vypadá to....ale zase když vidím ty olámané spodky...vlivem nějakého špatného zacházení...tipoval bych to že to někdo používal...možná že byla vyrobena nějaká malá série.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 10-2013 |
Ono je to tam částečně napsané: Model z exportního startsetu pro zahraniční zákazníky (zde SSSR). V katalogu, či katalozích TT tento model, ale nefiguruje.![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Také jsem to zkusil zadat do google.de jestli něco nevypadne, ale nic bohužel nevypadlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4327 Registrován: 7-2017 |
ano to nefiguruje...také jsem nic nikde neviděl... |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6558 Registrován: 6-2004 
|
No jo, chce to číst spíš ruské a ukrajinské modelářské weby... Ta dvojdílná zelená elektrika je startsetový model na motivy sovětské VL8. Dvounápravový bezpodvozkový pojezd stejné koncepce jako u modelu francouzské CC-7107 (rovněž vyrobena v zelené variantě s tehdejším logem SŽD) a zeleného "sergeje" M62 s tím samým potiskem SŽD. Není známo, zda byly obě sekce poháněné, nebo jen jedna (to asi lze ověřit v muzeu u Tilliga v Sebnitzu). Z toho, co jsem se dočetl: Firma BTTB zacílila na sovětský trh. Proto vznikly ČS1 a ČME2 v potisku SŽD. Po "juniorském" modelu M62 vznikla u konstruktérů firmy BTTВ myšlenka vytvoření dalšího plnocenného modelu sovětského prototypu. Jako základ vybrali dvoudílnou rychlíkovou lokomotivu VL8 v provedení novočerkasského závodu. Zjednodušený pojezd, plastové pantografy, houkačky převzaté z ČME2... Model vyrobili ve velmi omezeném počtu kusů a do prodeje se nedostal. Podle jedné z verzí proto, že podle BTTB dvojdílná lokomotiva nespadala do "konceptu" startsetů . Proto dnes patří k naprostým raritám. Model v muzeu Tillig je dosud jediným známým dochovaným exemplářem. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6559 Registrován: 6-2004
|
A dobové tovární foto modelu: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4333 Registrován: 7-2017 |
díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 10-2013 |
Máme tomu rozumět tak, že zbytek byl ukraden ruskými a ukrajinskými občany žijícími v NDR?![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") Jinak snímek vypadá tak, jako kdyby vylomené masky měly všechny exempláře........ |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6561 Registrován: 6-2004
|
Fotka se tvářila jako dobová, patrně jde jen o další záběr na model v muzeu v Sebnitzu. Individuální schopnost porozumět psanému textu hodnotit nebudu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4334 Registrován: 7-2017 |
jojo...jak jsem psal,ty masky jsou nějaké olámané...patrně majitelem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 10-2013 |
Jo, jo je to psina...... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 8-2004 
|
Statistik: Dvounápravový bezpodvozkový pojezd stejné koncepce jako u modelu francouzské CC-7107 (rovněž vyrobena v zelené variantě s tehdejším logem SŽD) a zeleného "sergeje" M62 s tím samým potiskem SŽD. Obe barevne verze elektricke lokomotivy byly spravne, mel to byt jako ze "model" sovetske elektricke lokomotivy rady F na 25kV 50Hz. Po vymene rtutovych usmernovacu za kremikove byly preznaceny na radu Fk. SZD mely nektere kusy modre a nektere zelene. Skodovka tehdy jeste stridave lokomotivy nevyrabela. Mimochodem, tyhle lokomotivy dokazaly (uz tehdy) rekuperovat. Celkem bylo pro SZD vyrobeno 50 kusu ve 3 ruznych verzich v letech 1959-1960. lokomotiva Fk07 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 10-2013 |
Tady na starších modelech to zase nějak uslo......![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") nebo všecky porazil koronavir?![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1081 Registrován: 1-2012
|
Ještě ne, zatím nakupujeme mouku, rýži a konzervy. A dostupné modely, aby byly nedostupné. (pro ostatní) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 10-2013 |
Co si máme představit pod pojmem "budoucí nedostupné modely"? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4425 Registrován: 7-2017 |
to budou jednou asi všechnypokud budou i nadále vyráběny jen v omezeném počtutřeba sehnat jen dnes takovou E70...!málo kdy na ni člověk narazí,a ještě stojí nemalý peníz... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1085 Registrován: 1-2012
|
E70 občas koupíš na burze v NDR za slušnou cenu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4434 Registrován: 7-2017 |
hm...asi tam budu muset jet![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") .......také bych ji rád ve své sbírce..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 10-2013 |
Nikam nemusíš. Tady jedna E70 je. Pokud tedy nevadí cena cca. 4400,- Kč (400,- jsou za dopravu). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4441 Registrován: 7-2017 |
no...nemalý peníz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 10-2013 |
Chápu. Ale je to bohužel E70. Občas se taky něco objeví na Aukru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 11-2003 |
E70 jsem vždycky chtěl. Podařilo se mi to až skoro po 50 letech. A ještě díky dědictví.Nová , neježděná v originál škatulce.
https://www.facebook.com/david.pecina.12
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 8-2018 
|
Jedna byla nedávno na modelbazazu,ale ne kompletní.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
742.013,014,029,030,049,058,077,078,079,080,091,092,093,111,113,126,127,148,149,196,209,211,315 Kocouři, kteří prošly LD Trutnov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 2-2013 |
Pod tohle se podepíšu hned, některé modely zmizí dřív než zjistím že vůbec existují ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") Nespíme, šmejdíme po bazarech a internetu jestli náhodou neobjevíme nějaký poklad a občas se i zadaří. Minulý týden jsem našel v časopise Železniční fanda co vycházel v devadesátých letech zajímavou fotografii z Brněnského technického muzea, kde byla při příležitosti oslav 150let železnice také výstava modelů. Mimo klasických parních lokomotiv TT je tam BR 50-40(chybně popsaná jako BR 55)a také lokomotiva Br 58 (dle popisku) jedná se o klasickou BR 56, ale s 5ti hnanýmí nápravami. Naskenovat fotku z časopisu samozřejmě můžu, ale kvalita je tak mizerná že je sotva vidět těch 5 náprav. Tak otázka samozřejmě zní jestli o tomto modelu nevíte něco bližšího. Strejda gůůgl mlčí, možná se ho jen špatně ptám. Díky Petr |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4443 Registrován: 7-2017 |
díky,ale je pravda že jsem kdesi viděl fotku modelu BR 50...ale o 58 jsem nikdy neslyšel |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 9-2009 
|
BR 58 - http://www.kleinewelt1zu120.de/images/Modell_581246.jpg Tak na tu si pamatuji, viděl jsem ji na té zmiňované výstavě v Brně a koukal jsem na ní jak z jara. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4446 Registrován: 7-2017 |
nojo![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") tak to vidím poprvé!!! tohle už znám |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 10-2013 |
 Pa_mir:"BR 58 - http://www.kleinewelt1zu120.de/images/Modell_581246.jpg Tak na tu si pamatuji, viděl jsem ji na té zmiňované výstavě v Brně a koukal jsem na ní jak z jara." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 2-2013 |
Díky za odpovědi. Takže úprava samodomo, bylo mi divné že jsem o ní ještě neslyšel. Také jsem si vzpomněl na fotografie kolejiště kde takto upravených lokomotiv a vozů byla spousta. Zkusím po tom plátku doma zapátrat, možná tam bude také vyfocená. Petr |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 10-2013 |
Tyhle úpravy v TT má taky p. Navrátil ve Vrčni: http://www.zeleznice-vrcen15.cz/index.html Takže tam najdete 464.0 477.0 556.0 387.0 365.0 atd. Jsou stavěné zpravidla z BR35 nebo z BR56. V TT je malý rozdíl rozměrů u průměrů dvojkolí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 2-2013 |
Tak jsem to nakonec vyhrabal, rychlejší než skenovat, 1,3,4 strana obálky. Ta 58 tam sice není, ale je tam spousta jiných zajímavých věcí, v té době to byla bomba. https://archive.org/stream/ModellEisenbahner/Modell%20Eisenbahner %201987-02#mode/2up Na Vrčen jsem už zapomněl, rád jsem si tento projekt prošel znova. Díky. Petr |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4449 Registrován: 7-2017 |
ad 777 - jojo s tím pánem jsem také v kontaktu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 10-2013 |
Koukám, že tady na starých modelech řádí koronavirus....... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4466 Registrován: 7-2017 |
nééééé....ale vyčkávámblíží se mi první verze krokodýla E 94 !!jak dojde,odkryju a nafotím postřehy |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 5-2017 
|
Pred pár dňami som si zadovážil toto... Je to síce funglovka, ale pôvod foriem siaha ďaleko do minulosti k firme Herr...
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4467 Registrován: 7-2017 |
to je pravda!!!paráda...gratuluju |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 5-2017
|
Inak mi príde zaujímavé, že firma Piko "zdedené" formy zachovala napriek tomu, že vyrábali vlastnú E69 a to aj v Junior verzii. Dokonca E69 Herr prekonštruovali na gumičkový pohon a nejaký čas dávali do setov. Najväčším prekvapením pre mňa bolo, keď sa E69 po dlhých rokoch objavila v mierne modernizovanej podobe (nový motor a iné kolieska, gumičkový pohon ostal zachovaný) v edícii "My Train". Takže zvažujem upraviť si tú svoju E69 do podoby free repliky Herr.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 10-2013 |
Tak usadit gumičku místo ozubených koleček je výrobně mnohem jednodušší operace. Ta funglovka nemá nárazníky nebo si je tam má zákazník dolepit? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4470 Registrován: 7-2017 |
hmm....jako TTčkář jsem se také s takovými variantami setkal...překvapilo mě,jak krásně s pomocí převodů dobíhala |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 5-2017
|
777 Samozrejme aj výrobné náklady sú nižšie. Nárazníky to má len naznačené čímsi vyčnievajúcim, je to cenovo low cost určený pre najmladšiu vekovú kategóriu. (Příspěvek byl editován uživatelem EIO.)
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR
|
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 5-2017
|
zeuke Na svoju dobu to veľmi pekne jazdilo.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4472 Registrován: 7-2017 |
....ale i ty nárazníky mohli krapet vylepšit...když už i tak skříň má plno detailů |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 5-2017
|
Neviem prečo je to tak, aj vagóny Junior ktoré kedysi mali guničkové nárazníky majú tam len tie čudlíky...
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4473 Registrován: 7-2017 |
hmm...to je škoda.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 10-2013 |
EIO: "Neviem prečo je to tak, aj vagóny Junior ktoré kedysi mali guničkové nárazníky majú tam len tie čudlíky..." Nebo taky, aby ten ulomený nárazník náhodou mlaďoši nespolkli, což by mohlo být zlé. |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 5-2017
|
777 Asi oboje bude pravda...
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 1-2017 |
Na aukru jsem koupil drahý šrot, chyběly válce, jedna ojnice s pístní tyčí a kapota bouraná bez komínu. po doplnění jsem se ji snažil rozjezdit, kola hodně hází a vždy se nějak první a poslední zvednou a dojde k cuknutí v odběru proudu. Doplnil jsem spodní plíšky a je to OK, jezdí v pohodě. U dvojkolí jsem provedl nátěr, kapotu jsem použil jinou, pístní tyč je z novější startky(laserovaná) ojnice je originál z BR23. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 1-2017 |
Nyni je tam kapota se závažím, s čísly 81 zůstaly na čelech. Přiložena kapota asi neměla závaží(nejsou zbytky lepidla). Ty první BR 81 měly čísla vystouplá(taky je mám) asi pro loko start upravili formy na hladké tabulky a na plnohodnotné se pak tiskly. Na obrázku je i vzácná krytka. Na startku vyvinuli jinou s větším hrbem. |