| Diskuse » Archiv 2020 » Modely a modelářství » Staré modely » Archiv diskuse Staré modely do 12. 06. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Staré modely do 12. 06. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 1-2017 |
Na druhé fotce, v předchozím příspěvku, jsou vidět ty plíšky(jsou delší), bez kterých to nejezdilo. A tady je jedna z prvních s úplně raritní krytkou z pertinaxu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 2-2013 |
152// Začnu tou BR80, pravděpodobně neměla závaží v tendru, aspoň ta moje nemá a u jiné jsem je také neviděl. První měly Deutsche Reichsbahn lisováno, neobtaženo. Další už zcela bez popisu. Rekonstrukce vypadá velice zdařile ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") První verzi BR 81013 nejlépe poznáš podle plastových parních válců, další už je měly kovové. Také mám na stole jeden Aukrovrak HOe BR99-694 + vozy Herr/Zeuke. Lokomotiva vypadala že je jí sotva polovina, ale naštěstí byly skoro všechny dílky v přiložené krabičce. Jsou tam dvě věci se kterými budu mít problém, ulomené pravé přední světlo, to je vidět a ta druhá, že je jen polovina dílu co zespoda drží nápravy to se dá lehce vyrobit a vidět to nebude. Tuto soupravu jsem vždycky chtěl, ale cena kterou za ní chtějí pokud je v dobrém stavu nebo dokonce s krabicí se mi zdá celkem nehorázná ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") O výsledek se samozřejmě časem podělím. Když zmiňuješ díly z BR 23 potřeboval bych hnací kola a přední červený běhoun, pokud se to někomu doma zbytečně povaluje tak se hlásím, určitě se dohodneme. Petr |
|
Polabský
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1189 Registrován: 10-2010 |
Pan M.Horský má na svých obecně známých stránkách několik opravdu výživných modelů domečků z let šedesátých. Pro sběratele a pro tvůrce retro kolejišť jako dělané. Dobrý lov !! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2020 |
souhlasím,přesně tak!!i já tam často nakupuji! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 4-2019 |
Dobrý den, pokud zde mohu mít dotaz na znalce starších modelů - je možné z německé E69 udělat tu malou elektriku co nevím jak se jmenuje, E225.001, která je dnes v Chomutově? Například úpravou/překopáním kapot a předěláním "štítů" podvozku? Za možnou odpověď děkuji. |
|
Polabský
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 10-2010 |
ElektrickáJednozka: "Všecko jde akurát malý děti se musí vodit". Dalo by to dost práce a byl by to "kočkopes" ve stylu "půlfčely/půlvola". Mám ale pocit, že "Koloběžku" někdo dělal v leptu. To by asi mělo větší cenu a pod to už vymyslet moderní pojezd. Pikácká E 69 má boudu zcela vyplněnou pohonem. Výkres na E 225.001 byl před časem tuším někde na modelforu.biz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 1-2012 
|
E 225 se dala sehnat jako slušný odlitek a podvozek se dá použít třeba od Hallinga nebo od PMT |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1111 Registrován: 1-2012
|
Pro porovnání proporcí E 225 a E 69 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 4-2019 |
Aha. Takže co jsem pochopil, je lepší nedělat to z E69ky, ale jako úplně nový model. Tak dobrá, děkuji za odpověď na, byť primitivní, otázku. |
|
Polabský
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1195 Registrován: 10-2010 |
Mariane děkuji Ti za doplnění, respektive za dokonalou odpověď. Přeji vše dobré a drž se !! Nyčko to není žádná ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") !! Polabský ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 1-2012
|
jo, někdy je to na Ludolfovo číslo a ještě jednu slabiku za ním, ale fše se dá překonat |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 5-2017 
|
Tak a free replika je na svete, no ešte by to chcelo zohnať vhodné pozičné lampy...
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")
|
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 5-2017
|
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 1-2012
|
Pěkné srovnání E69 a lokomotivy rakouské dráhy |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 5-2017
|
Viacmenej náhodné stretnutie na stole... E69 je tesne po dokončení úprav a E1 pripravená na odstránenie drobných závad po skúšobných jazdách.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR
|
|
Polabský
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 10-2010 |
EIO : Kdo si hraje, nezlobí !! |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 5-2017
|
Presne tak!
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 3-2020 |
Reaguji na pana Pecinu z 8.3.2020. E70 řadím mezi poklady lokomotiv od Zeuke-Wegwerth. Já měl to štěstí, že jsem ji sehnal hned takřka ze startu svého sbírání asi před 3o lety. Ale ještě větší radost mi udělala E70 ve verzi Start viz.foto. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 1-2017 |
E 70, já před padesáti lety jednu rozřezal, nejezdila dobře. Dokonce u nás byla v hračkárně v dostatečném počtu, špatné zkušenosti s provozem a zájem o něco našeho byl důvod proč ji nekoupit. Do dnes si to vyčítám. 334 tenkrát nebyla k sehnání, jen start v setu. Nějaké E 70 v různém stavu mám, nechal jsem si odlít rámy a spodní krytky, mám i kapoty těch modernizovaných, ale celou modernizovanou nemám. Tu vyobrazenou někdo vyzdobil bílou a schůdky? Škoda |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 3-2020 
|
152 : Ano, někdo to bohužel pomaloval, ale buďme rádi za to,co máme. To je jediný model ze série START, který jsem kdy viděl, a dostal se mi do ruky. Tohle je taky krásný kousek, no ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 1-2017 |
Na aukru se objevil první krokodil z šedesátých let, je v pěkném stavu. Mohu potvrdit první, mám takového doma i s orig krabičkou. Lokomotiva E94 Krokodýl (6965658380) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 3-2020
|
Ano, je to tak, nádhera z éry pana Zeuke. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1151 Registrován: 1-2012
|
A nebyli 2? Zeuke und Wegwerth |
|
Polabský
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 10-2010 |
Marian_P: Určitě byli dva, stejně jako třeba Müller Thurgau. A takovejch by se našlo víc. Přeji Ti vše dobré i po Velikonocích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1164 Registrován: 1-2012
|
Jo to je jako Laurin a Klement nebo Kolben a Daněk, vlasně Breitfield a Daněk |
|
Polabský
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 10-2010 |
Marian_P : Wikov byli taky dva !! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1169 Registrován: 1-2012
|
a Jawa totéž |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 8-2018 
|
Pokud by někdo z vás chtěl E70 od HERRa na modelbazaru jdou teď dvě.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
742.013,014,029,030,049,058,077,078,079,080,091,092,093,111,113,126,127,148,149,196,209,211,315 Kocouři, kteří prošly LD Trutnov. |
|
Polabský
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1209 Registrován: 10-2010 |
Marian_P: Janeček byl jeden ale nebyl to ten pračlověk. On si to Wa koupil, když už nedělal zbraně a začal si s motocykly. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1173 Registrován: 1-2012
|
Vim, byl to Janeček a Wanderer, a pračlověk Janeček byl sám, neměl ani družku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 11-2003 |
Poprosil jsem kolegu z práce o pár dílů k doplnění kastličky Bobiny BTTB co jsem měl doma. No a dopadlo to takhle: A po roztřídění a zaškatulkování jsem se pustil do kompletace. A to dopadlo pro změnu takhle:
https://www.facebook.com/david.pecina.12
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 11-2003 |
Trocha toho modelářského humoru:
https://www.facebook.com/david.pecina.12
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1184 Registrován: 1-2012
|
Jsi šikula |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 4-2020 |
Ad:David_pecina, to jsou uplne Bobinove zne...🙂👍 |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 5-2017
|
Bobinové puzzle...![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 11-2008 
|
David_pecina: Nabylo by možné u Vás, za oboustranně přijatelných podmínek získat skříň a podvozky? To kdyby náhodou 😉 Předem děkuji za odpověď |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 11-2003 |
Q(přehláskované)op: určitě ano. skříně mám už jen modré, a chybí kamínky ve světlometech, podvozky bud s plechovým čelníkem a starým spřáhlem , nebo na zacvaknutí nového bttb spřáhla. tělo podvozku mám už jen na drátěové sběrače proudu. podvozek samozřejmě včetně kol a převodů. mužu dodat i závaží a desku s přepínačem pod střechu. pantografy již jenom s nutností opravit.
https://www.facebook.com/david.pecina.12
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 11-2008
|
David_pecina: Dovolil jsem si poslat Vám email. Věřím, že se domluvíme 😉 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 813 Registrován: 11-2003 |
Bobina č 2. Tady už bylo práce jak na kostele. Ještě chybí spřáhla - jsou na cestě. A při nejlepší snaze jsem nedokazal sešroubovat skříň s pojezdem. Zatracený třmen
https://www.facebook.com/david.pecina.12
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 10-2013 |
 EIO:"Viacmenej náhodné stretnutie na stole... E69 je tesne po dokončení úprav a E1 pripravená na odstránenie drobných závad po skúšobných jazdách. " |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 5-2017
|
777 Staré poctivé LGB.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 11-2003 |
Kolega donesl další várku součástek: a po usilovné práci vzniklo ze 4 vraků tohle: a dokončena byla i jedna fikce:
https://www.facebook.com/david.pecina.12
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 10-2013 |
Ten Hektor (V75) z toho půjde snad také poskládat nebo u něj něco chybí?![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") Ta fikce by nemusela být. Stačí ji přeskládat na tohle:E469.5. Chce si to ale trochu pohrát se skříní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 818 Registrován: 11-2003 |
777: hektorovi chybí závaží a nějaký kus plechu mezi spodkem a krycím plechwem. kolečka sou volná a nesedí ve šneku. o e469.5 jsem uvažoval ale odradila mě hranatá okna a ty žaluzie. ale mám ještě 4 skříně možná se pokusim
https://www.facebook.com/david.pecina.12
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 10-2013 |
Pro E469.5 lze koupit odlitek od Molaty E479.0 (budou potřeba 2ks) a žaluzie z něj vyříznout a umístit na skříň E499.0. Hranatá okna se dělají tak, že se kulatá zalepí plastovou vložkou a nechá se skříň důkladně uschnout. A pak se vyříznou a vypilují okna hranatá. Tohle dělalo spousta TT-čkařů před rokem 1989, že koupili Bobinu a předělali boční okna na E499.1 nebo na E469.0-3 a měli tak 4 různé typy loko z jedné. |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 5-2017
|
Zaujímavá aukcia... https://aukro.cz/2x-velice-dekorativni-zeleznicarsky-kalendar-196 6-a-1967-6968094840
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 10-2013 |
Tohle pravidelně vydávali v NDR až do roku 1989 (Modelleisenbahnkalender). Kvalita papíru žádný zázrak. Možná býval tištěn i po roce 1990, ale to jsem už nesledoval. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 11-2003 |
zprovozněn další kousek: a ještě jeden: včera dorazila dodávka podvozků a podlah pro BTTB ypsilony:
https://www.facebook.com/david.pecina.12
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 10-2013 |
Nějak to tady na starých modelech zase spí. Koupil jsem na inzerát díly na BR185 - několik mot. podvozků, rám a skříň. Z motorových kotev z podvozků nefungovala ani jedna, takže jsem trochu přeplatil. Ale ze starého rámu a skříně a ze zbytků vlastní přestavby (podvozky) jsem poskládal BR185 bez pohonu jako řídící vůz do soupravy. Ještě tomu chybí madýlka, nárazník (ten chyběl) čelní poklopy a bižuterie na střechu. Vůz asi půjde do vitríny nebo do do depa.![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 11-2003 |
777: na youtube jsem viděl videa nahrazování těhle motorů plochýma motorama: https://www.youtube.com/watch?v=-m7rRw-VguQ (repair pancace motor)
https://www.facebook.com/david.pecina.12
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 10-2013 |
Tadyhle je náhradní pohon BR185:https://www.pmt-modelle.de/2011/seiten/32101.html Jenže tyhle podvozky byly bez spodních krytů a tedy i masek, který tenhle nový podvozek PMT potřebuje pro zástavbu. Navíc celý rám byl vpředu uříznutý a bez předního čelníku. Ten čelník s nárazníky jsem měl také z přestavby BR185 na M262.0, když jsem zkracoval rám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 1-2017 |
Mám stejný problém, schází mi kryt motorového podvozku, motor mám. Koupil jsem velice pěkný, ale předělaný na přívěsný. Bylo jich k dispozici více kusů takto odmotorizovaných. Asi nějaký návod v německém modelářském tisku. On by ten kryt dovedl osadit motorem i p. Pleticha. Pavel |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1212 Registrován: 1-2012
|
Ad 777, co potřebuješ na to zprovoznění toho motoráku? Mám relativně dost věcí, které ti mohu poskytnout za tzv. symbolickou cenu. Marian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 10-2013 |
Mariane díky, ale nic - nedělej si starosti, protože jsem celý balík koupil jako ND s tím, že budu mít náhradní hnací podvozek do jiného BR185 (s nějakou rekonstrukcí vozu jsem nepočítal). Rám (součást dodávky ND) byl uříznut na straně hnacího podvozku a byl bez čelníku a bez plechových vodičů, takže by nešel instalovat hnaný podvozek. Motorový vůz BR185 bez pohonu půjde do vitríny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1214 Registrován: 1-2012
|
Rám mohu také poskytnout |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 4-2010 
|
Měl bych na vás příznivce nejen "historických" železničních modelů jeden dotaz ve velikosti H0. Můžete mi prosím vás někdo poskytnout (třeba i poslat na email) oskenovaný/ofocený český přiložený návod dodávaný spolu s modelem patrové jednotky od firmy Schicht/Prefo? ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Děkuji moc. Rád bych si ho k jednotce doplnil, jelikož jsem ji koupil už bez něj. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/ videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 10-2013 |
U Schichtu žádný návod nebyl....Maximálně tak jen účtenka z obchodu "Drobné zboží".![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 4-2010
|
777: Možná jsem se špatně vyjádřil, měl jsem namysli toto (viz snímek, vpravo): Na jednom snímku na netu to vypadá, že tam byl dokonce popis v češtině, tak jsem myslel, že by to někdo mohl mít doma. Leda, že by se k nám model dovážel bez toho. Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/ videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 10-2013 |
Jo aha. Tak tohle mohlo být u vloženého dílu, protože se předpokládala jeho montáž do krajních dílů pater. U dvojdílné patrové soupravy tenhle papír nikdy nebyl, protože žádná montáž nebyla potřeba. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 4-2010
|
777: Aha, tak proto jsme se neshodli. To mě nenapadlo, že se to týká jen "vložáků". Dokonce jsem na dalším nalezeném snímku našel 2 papíry. ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Takže, bych bral kopii/sken jak prvního, tak druhého. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") (Příspěvek byl editován uživatelem JamesC.) Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/ videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
|