Diskuse » Archiv 2020 » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 17. 05. 2020

Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 17. 05. 2020

dolů

autor	příspěvek
Pepan.1981	Pondělí, 11. května 2020 - 09:55:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 965 Registrován: 1-2015	Mladějov: "Jenže se (naštěstí) nepíše rok 1951 a za dalších 70 let je svět někde jinde. Včetně možných řešení a jejich poměru ceny a užitku." No to možná jo, ale řešení z roku 1988 bych považoval za správné. To znamená, zavést trolejbusy na Kladně je i po třiceti letech více než žádoucí. A žádná CNG lobby tomu nemůže zabránit. "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk
Wagon	Pondělí, 11. května 2020 - 10:51:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3885 Registrován: 12-2007	Pepan.1981: A nemělo by se s tou výstavbou trolejbusových tratí na Kladně počkat až do výstavby kapacitního železničního spojení do Kladna? Přece jenom asi bude poněkud větší návoz k železničním stanicím na této trati, protože část obyvatel Kladna přejde z autobusového spojení s Prahou na železniční.
Demon3	Pondělí, 11. května 2020 - 12:00:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8480 Registrován: 2-2006	Pepan.1981: "Nemyslel jsi náhodou 23? Ony ty čísla jsou podobný." Tady se zrovna v čísle nemýlil, ale jako každýmu správnýmu šotoušovi mu vadí provoz linek, který on sám nevyužívá, z čehož bystře dedukuje, že jsou zcela nevyužívané... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Gabuliatko	Pondělí, 11. května 2020 - 13:30:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5247 Registrován: 12-2007	Může mi někdo prosím naznačit co je na trolejbusech na Kladně tak úžasného? Na Kladně je nyní bratru 35 pořadí, to znamená 35 vozejků, z toho 10 kloubových plus záloha. S tím, že tyto vozy nebudou moci jezdit na SML či na jiných linkách mimo Kladno. Pominu-li investice do měnířen, nabíjecích míst a podobných věcí, fakt si msylíte že to má smysl?
Mladějov	Pondělí, 11. května 2020 - 13:43:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14618 Registrován: 3-2007	Gabuliatko: "Může mi někdo prosím naznačit co je na trolejbusech na Kladně tak úžasného? " No přece, že to jsou trolejbusy ! Wg: Ono se ale nic nikde nestaví, to je jen vlhké přání jednoho šotouše-
Břevnovák	Pondělí, 11. května 2020 - 15:42:23
Neregistrovaný host	Gabuliatko: "Může mi někdo prosím naznačit co je na trolejbusech na Kladně tak úžasného? " Tak na Kladně není obecně úžasného nic, až tedy na pár slečen:-). Ale kdyby se ta trolej protáhla ku Praze a místo tunelodráhy se rozšířila D7 o pruh (samozřejmě pro ty trolejbusy, že:-), tak bychom konečně měli dopravu na jediné letiště, co jako letiště fakt i funguje, po slušné silnici a ne po něčem, co nápadně připomíná širší polňačku.
Káem	Pondělí, 11. května 2020 - 16:02:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19563 Registrován: 8-2005	Pepan: 23 už je minulostí, psal jsem o těch, co brzo minulostí budou. D3 ale jasně že to platí, ale pokud to někdo taky zaplatí. ZNOVA: využívám víc linek, než kolix ty v životě řídil. SMYSLUPLNÁ TRASA LINKY 23: (jednosměrně): Pohořelec-Král.Letohr.-(bez zastavení na Malostr) Čechův most-Dlouhá-Masna-Václ.n.-Národní tř.-Staroměstská-Malostr-Pohořelec. Rychlý a jednoznačný návoz i odvoz turistů v relaci centrum-Hrad.
Demon3	Pondělí, 11. května 2020 - 20:32:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8481 Registrován: 2-2006	Káem: "Pepan: 23 už je minulostí, psal jsem o těch, co brzo minulostí budou. D3 ale jasně že to platí, ale pokud to někdo taky zaplatí. ZNOVA: využívám víc linek, než kolix ty v životě řídil. " Tak 32 minulostí brzy bude, jelikož jde o náhradku, tady nejde než souhlasit. 23 je snem každýho ekonoma, za málo peněz hodně muziky, to bys měl i ty pochopit. Takže ano, zaplatí. A velmi rád. A tvý sny ti bourat nebudu, tolik cest MHD co vykonám já, ty nezvládneš ani kdybys tu strašil ještě jednou tolik... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
9001	Pondělí, 11. května 2020 - 21:46:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8502 Registrován: 6-2004	Gabuliatko: Tak ono lepší trolejbus, než elektrobus... Ale ono i těech 35 není úplně málo. Pardubice nebo Hradec nejsou o moc větší.Navíc lze čekat, že an to půjde nějaké dotace na elektromobilitu. A když začnu hodně snít :D, tak proč by nemohly i do Prahy? Pokud se bude elektrifikovat tbusem i 119, tak by to možná i šlo
Káem	Úterý, 12. května 2020 - 14:52:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19564 Registrován: 8-2005	23, za hodně peněz žádná muzika, ale ani žádný jízdný podle obsazenosti. Dyť je to malovaný i na těch reklamních plakátech na stanicích. Dnešní varianta, nasadit to sem tam na sólo linky je ta správná. ale asi si budou muset zvykat na 13, páč 2 pujde v sone taky do kytek. SMYSLUPLNÁ TRASA LINKY 23: (jednosměrně): Pohořelec-Král.Letohr.-(bez zastavení na Malostr) Čechův most-Dlouhá-Masna-Václ.n.-Národní tř.-Staroměstská-Malostr-Pohořelec. Rychlý a jednoznačný návoz i odvoz turistů v relaci centrum-Hrad.
Mladějov	Úterý, 12. května 2020 - 15:06:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14621 Registrován: 3-2007	Káem: " Dnešní varianta, nasadit to sem tam na sólo linky je ta správná." Tak tohle se tady probíralo už v dobách před_23, když končily T3 SUčka, tyristorky a spol. Byli jsme utlučeni, že Ropid a že standardy a že a že..a že šotolinka je naprosto super. Já bych řekl, že nasazování na "2" a s tím spojené šotopátrání na které pořadí, kdy a co, komu co říct nebo neříct, některé jedince mnohem líp zaměstnává, než každodenní už nudná 23
Káem	Úterý, 12. května 2020 - 15:10:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19565 Registrován: 8-2005	Jo, na tý 2 se mi to líbí. On Ropid si bude muset taky utáhnout opasek. Pidilinky jen v kladiva do 20 bude jen začátek. SMYSLUPLNÁ TRASA LINKY 23: (jednosměrně): Pohořelec-Král.Letohr.-(bez zastavení na Malostr) Čechův most-Dlouhá-Masna-Václ.n.-Národní tř.-Staroměstská-Malostr-Pohořelec. Rychlý a jednoznačný návoz i odvoz turistů v relaci centrum-Hrad.
Mladějov	Úterý, 12. května 2020 - 15:17:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14622 Registrován: 3-2007	A kdy konečně pojede T1 ?? Bych se svez.. ROPID - no, věřím spíš "osvědčené" redukci nejvytíženějších linek (9,22..), než politické odvaze omezovat vzduchovoziče (a taky to není šoto). Viz ROPIDí vzduchovozič Čelákovice-Mochov s 0 osobami ve voze skoro celý den a jezdí to furt. Protože penězovody.
Ploki	Úterý, 12. května 2020 - 15:19:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 2-2012	Šajnhr: Praha opraví železniční vlečku v Čakovicích a přivede vlak k rozrůstajícímu se sídlišti Několik let se o tom mluví, nyní se začínají hýbat ledy. Zajímavé na tom je, jak tento skvělý dopravní znalec nadsazuje: "Nová zastávka bude v docházkové vzdálenosti do deseti minut pro 15 tisíc současných a dalších 20 tisíc budoucích obyvatel Čakovic." Přičemž Jiří Vintiška, starosta Čakovic v žádosti uvedl: "Nová zastávka bude v docházkové vzdálenosti do deseti minut pro 10 tisíc současných i budoucích obyvatel Čakovic." V přiložené koncepční studii z roku 2017 se pak píše: "v přímé dostupnosti veřejné kolejové dopravy do 15 min. se ocitne během pěti let cca 5 000 obyvatel sídliště Čakovice" Když jsme u toho "dopravního znalce", tak ten pán (chtěl jsem říct šašek) ani nezná dopravní předpisy! Současně s výše uvedených vystavil článek o novém podchodu Strakonické v místech prakticky nesmyslného přechodu ve Zbraslavi (prý byla i tiskovka píší v Deníku). Prý se v těch místech brzdí z 90 na 50, jenže 300m před přechodem je značka upravující rychlost na 80 (začátek obce na rychlostnici). Jinak se připravuje 8 nových P+R parkovišť u železnice (Satalice, Čakovice, Kyje, Hostivař, Lipence, Uhříněves, Horní Počernice, Horní Měcholupy). Bohužel kapacita každého z nich bude několik desítek automobilů. Proč se nestaví parkoviště o kapacitě několik tisíc stání? Taková jsou potřebná! Věděli jste, že k 30.6.2020 se ruší TSK? 3xx jsou zkáza pražské MHD! Resp. pro ty, kteří cestují pouze po Praze. Koho baví čekat frontu na autobus? A pak vytahovat tramvajenku?
pdk	Úterý, 12. května 2020 - 16:00:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 4-2019	Ploki: "Věděli jste, že k 30.6.2020 se ruší TSK?" Ruší se příspěvková organizace TSK. Nadále trvá TSK a.s. Viz zde http://zastupitelstvo.praha.eu/ina/tedusndetail.aspx?par=23401607 50830780390290160930830780390260160900830780390260160870830780390 26&id=600094 důvodová zpráva.
Demon3	Úterý, 12. května 2020 - 17:26:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8482 Registrován: 2-2006	Káem: "23, za hodně peněz žádná muzika, ale ani žádný jízdný podle obsazenosti. Dyť je to malovaný i na těch reklamních plakátech na stanicích. Dnešní varianta, nasadit to sem tam na sólo linky je ta správná. ale asi si budou muset zvykat na 13, páč 2 pujde v sone taky do kytek." Když ti teče dvojice, nasaď tam sólo. Jo z tebe by měl Babica vážně radost... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
M250.0	Úterý, 12. května 2020 - 20:24:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1672 Registrován: 8-2017	Prý se v těch místech brzdí z 90 na 50, jenže 300m před přechodem je značka upravující rychlost na 80 (začátek obce na rychlostnici). Jenže ta rychlostnice (má-li to být někdejší rychlostní silnice a dnes dálnice) končí už u Jíloviště, tedy začátek obce skutečně upravuje rychlost z 90 na 50 km/h. Ta padesátka se zeleným podkladem hned za ní je tam pro ty, kteří by tomu snad nechtěli věřit.
Bobik	Úterý, 12. května 2020 - 20:55:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6098 Registrován: 7-2011	M250.0: "tedy začátek obce skutečně upravuje rychlost z 90 na 50 km/h. " Nikoli, protože kus před cedulí začátek obce je snížení na 70. Předpokládám že proto, že lidem nedochází, že už fakt nejsou na "dálnici", byť to tak vypadá (a ještě dlouho bude), ale už na obyčejný "státovce". Ovšem Šnajdher tím mohl myslet celkové snížení, které, byť se děje postupně, opravdu je z 90 na 50 a opravdu je naprosto nesmyslné. Ten přechod je tam pitomej už roky, vůbec tam nic podobného nemělo vzniknout a podchod měl být už dávno. Jenže jako důvod vzniku přechodu předpokládám jednu a tu samou písničku - prachy.
Ivoo	Úterý, 12. května 2020 - 22:56:28
Neregistrovaný host	pdk: "Ivoo: "Tak trojka bude od 18. 5. 2020 opět páteřní? Že by linka 24 mimo provoz? . Možná někdo osvětlí. Možná nějaká další výluka."Kde to vidíte? V tiskové informaci PID jsou jako páteřní 9, 17 a 22." Je to reakce na informaci v odkazu OMH nad vaším příspěvkem, kde to zmiňuje. Pokud už to tam dodatečně neopravil (pokud to není pravda).
Břevnovák	Úterý, 12. května 2020 - 23:11:31
Neregistrovaný host	Přechod je tam na pikaču, o tom žádná. Nicméně podchod v takové ... zejména osoby něžného pohlaví jím budou jistě nadšeny, o tom, jak za chvíli bude vypadat ani nemluvě. Lávky obecně nejsou ideál, ale zrovna tam bych ji švihnul.
pdk	Středa, 13. května 2020 - 08:29:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 4-2019	Ivoo: "pdk: "Ivoo: "Tak trojka bude od 18. 5. 2020 opět páteřní? Že by linka 24 mimo provoz? . Možná někdo osvětlí. Možná nějaká další výluka."Kde to vidíte? V tiskové informaci PID jsou jako páteřní 9, 17 a 22." Je to reakce na informaci v odkazu OMH nad vaším příspěvkem, kde to zmiňuje. Pokud už to tam dodatečně neopravil (pokud to není pravda)." Takže OMH může být rád, že konkrétně tento příspěvek alespoň někdo četl. Za sebe dávám přednost oficiálním zdrojům.
pdk	Středa, 13. května 2020 - 08:34:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 4-2019	Bobik: "Ten přechod je tam pitomej už roky, vůbec tam nic podobného nemělo vzniknout a podchod měl být už dávno." Předpokládám, že ten přechod je tam od doby výstavby tohoto úseku. Prostě tato silnice nikdy jako dálnice stavěna ani zamýšlena nebyla, její parametry nemá a bez nějaké zásadní rekonstrukce ani mít nebude. Ještě někdy koncem století např. křižovatka u zastávky K Chatám byla dokonce úrovňová.
Ploki	Středa, 13. května 2020 - 09:14:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 2-2012	M250.0: "Jenže ta rychlostnice (má-li to být někdejší rychlostní silnice a dnes dálnice) končí už u Jíloviště, tedy začátek obce skutečně upravuje rychlost z 90 na 50 km/h. Ta padesátka se zeleným podkladem hned za ní je tam pro ty, kteří by tomu snad nechtěli věřit." Značka konec dálnice je skutečně hodně daleko před Prahou, ale navazuje na ní značka rychlostní silnice (=rychlostnice, bílé autíčko v modrém poli) a to znamená, že od značky začátku obce je na ní snížená rychlost na 80. Takto upravená rychlost je na všech radiálách ve městě včetně okruhu. Dálnice legislativně končí u Jílového z toho důvodu, aby po ní mohla místní doprava, která jinak na dálnici nesmí, protože kvůli složitosti terénu žádná jiná objízdná trasa není (je to takto nejspíš již od zprovoznění). 3xx jsou zkáza pražské MHD! Resp. pro ty, kteří cestují pouze po Praze. Koho baví čekat frontu na autobus? A pak vytahovat tramvajenku?
Omh	Středa, 13. května 2020 - 09:40:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 900 Registrován: 7-2010	Vypadá to, že není zájem vedení města vrátit provoz pražské MHD do "normálu". Začínají být slyšet slova vedení DPP o "optimalizaci", resp. trvalém omezení provozu. Lidé chodí do práce, obchody a restaurace otevřely, ale pražská MHD jezdí v omezeném režimu. Na co se čeká? http://mhd86.cz/2020/05/13/lide-chodi-do-prace-obchody-a-restaura ce-otevrely-ale-prazska-mhd-jezdi-v-omezenem-rezimu-na-co-se-ceka / ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
M250.0	Středa, 13. května 2020 - 09:46:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1677 Registrován: 8-2017	Ploki: A kde? Konec dálnice je tady, modrý autíčko nikde nevidím. Je někde blíž Praze, nebo je tam nově? Bobik: Dobře, na tu 70 jsem zapomněl, ale 80 tam podle mě prostě není.
Petr_k	Středa, 13. května 2020 - 10:49:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13032 Registrován: 4-2003	Modré autíčko tam není, to je "úsek pozemní komunikace mimo obec" (tj. max 90 km/h) a od sjezdu na Baně je rychlost omezená značkama na 80 km/h. "Začátek obce" je o cca kilometr dál, až po spojku mezi fízlárnou a Strakonickou je omezení na 70 km/h, pak zase až po Lahovičky 80 km/h. V opačném směru je to taky značkama a konec obce je o pár desítek metrů blíž Zbraslavi. DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
jentak	Středa, 13. května 2020 - 11:31:08
Neregistrovaný host	Netušíte někdo proč je od 18.05. zrušená 13?
Mladějov	Středa, 13. května 2020 - 11:37:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14628 Registrován: 3-2007	Tušíme. Výluka před vozovnou Strašnice, takže bude na Černokosteleckou jezdit 26 (a 5). A po Vinohradské je 13 v současnosti úplně zbytečný luxus a nakonec z Míráku taky. Kéž by se takhle šetřilo třeba na Praze 8.
jentak	Středa, 13. května 2020 - 11:53:04
Neregistrovaný host	Tomu opravdu nerozumím, 26 na Černokostelecké nahradí 7. Takže se prostě zruší linka, která nemá žádné dopravní omezení ??
Mladějov	Středa, 13. května 2020 - 12:00:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14630 Registrován: 3-2007	jentak: "Tomu opravdu nerozumím" No tak to máte blbý
jentak	Středa, 13. května 2020 - 12:12:51
Neregistrovaný host	blbý to mají lidi, když jim zavřou Starostrašnickou, tekže se nedostanou na metro A. Současně zruší linku, která do jisté míry supluje možnou variantnost 7+A ... Nemluvě co je komu na Vinohradech do zavření Starostrašnické ?? P.S. děkuji za duchaplné vysvětlení
Mladějov	Středa, 13. května 2020 - 12:18:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14632 Registrován: 3-2007	A proč ? Jako za ochotu, se kterou jsem reagoval na váš dotaz ? Že se vám to nelíbí, to je váš problém. Připomínáte mi poněkud OMH - ten taky pořád na všechno pičuje. Já opravdu neplánuji výluky a linkové vedení a je mi úplně jedno, že se dočasně zruší 13. Fakt
jentak	Středa, 13. května 2020 - 12:42:22
Neregistrovaný host	děkuji za další duchaplný komentář ... Já opravdu neplánuji výluky a linkové vedení a je mi úplně jedno, že se dočasně zruší 13. Fakt Tak proč to komentujete ?
Bobik	Středa, 13. května 2020 - 19:03:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6101 Registrován: 7-2011	M250.0: "ale 80 tam podle mě prostě není." Ne, ta tam skutečně není. jentak: "Tak proč to komentujete ?" Nekomentuje, odpovídá na tvůj dotaz. Navíc má pravdu, 13 je ve většině trasy naprosto k prdu a v jediném úseku, kde by smysl taknějak dávala, je nahrazena jinou linkou, která je tam převedena z důvodu výluky. Že se ti to nelíbí, nebo že nechápeš, co se ti říká je opravdu tvůj problém.
Jaroslav_T	Středa, 13. května 2020 - 19:14:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1734 Registrován: 1-2013	blbý to mají lidi, když jim zavřou Starostrašnickou, tekže se nedostanou na metro A Linka 7 po Starostrašnické pojede. Ve směru od Strašnické bude výstupní Vozovna Strašnice, ve směru ke Strašnické bude nástupní Nad Primaskou.
jentak	Středa, 13. května 2020 - 19:23:33
Neregistrovaný host	Bobik: jsem strašně rád, že se mi dostává takových to dokonalých odpovědí na ty části vět ukončených otazníkem ... ty hned můžu použít dál. Jinak tedy : proč provozujeme linku 13, když ji vlastně při každé příležitosti zrušíme? No jestli jsem to dobře prolustroval, další etapa by měla být reko komplet TT od Průběžné...
9001	Středa, 13. května 2020 - 22:15:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8504 Registrován: 6-2004	jentak: Spíš první vlna hledání úspor, protože Praha prostě peníze mít nebude... Jenom z turismu je obrovský výpadek a ještě bude....
jentak	Čtvrtek, 14. května 2020 - 07:27:51
Neregistrovaný host	Asi ano. nicméně trochu se bojím úseku Vršovice - Mírák, kde ty 22 jsou dost našťouchlé další omezení je polonoční ukončení 14 na Palmovce
lupinek	Čtvrtek, 14. května 2020 - 08:06:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 7-2012	Starostrašnická: dočasné přerušení provozu tramvají Platnost 18. 5. 2020, 04:30 – 4. 6. 2020, 04:30 Dotčené linky 7, 13, 26, 91, 95 Popis události Od pondělí 18. května 2020 (přibližně 4.30 hodin) do čtvrtka 4. června 2020 (přibližně 4.30 hodin) je přerušen provoz tramvají v části křižovatky u vozovny Strašnice. Změny tras tramvajových linek Linky číslo číslo 7 a 95 jsou ve směru z centra zkráceny do zastávky Vozovna Strašnice (nástupní zastávka Nad Primaskou). Linka 13 je zrušena. Linka 22 všechny spoje jedou k Nádraží Hostivař Linka 26 je ve směru z centra ze zastávky Vozovna Strašnice odkloněna přes zastávky Solidarita a Nové Strašnice do zastávky Černokostelecká, kde je ukončena. Linka 91 je ve směru z centra ze zastávky Vozovna Strašnice odkloněna přes zastávky Solidarita, Nové Strašnice a Černokostelecká do zastávky Ústřední dílny DP, kde je ukončena.
Pepan.1981	Čtvrtek, 14. května 2020 - 09:27:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 966 Registrován: 1-2015	jentak: "další omezení je polonoční ukončení 14 na Palmovce" Tahat 14 až do Vysočan je totální nesmysl. Ale zase je pak problém, když jsou ukončeny dvě linky na Palmovce. Ta trať prostě není určena jako smyčka. Teď je mi líto, že není na Palmovce regulérní smyčka, jako tomu bývalo do roku 1990. "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk
Mladějov	Čtvrtek, 14. května 2020 - 09:54:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14636 Registrován: 3-2007	Pepan.1981: "Tahat 14 až do Vysočan je totální nesmysl. " Přesně ! Další zbytečný vzduchovozič. Ad Palmovka - a co točit případnou druhou linku opačně ? Když tedy není vůle to řešit jinak.
9001	Čtvrtek, 14. května 2020 - 09:57:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8505 Registrován: 6-2004	Pepan.1981: Točí se samozřejmě proti sobě ;-)
Pepan.1981	Čtvrtek, 14. května 2020 - 10:36:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 1-2015	Mladějov: " Připomínáte mi poněkud OMH - ten taky pořád na všechno pičuje. " Ten mi spíše připomíná jednoho uživatele, který tady dlouho prudil s tím, že 14 patří na Barrandov...tuším, že se jmenoval Jevec "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk
Pepan.1981	Čtvrtek, 14. května 2020 - 10:39:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 1-2015	9001: "Pepan.1981: Točí se samozřejmě proti sobě ;-)" Taky jsem si to myslel. Dneska už tam smyčku nikdo nepostaví, patrně není kde. Tam, kde stála původně, tak to by dneska neprošlo, a obnovit smyčku Pod Palmovkou není dobrý nápad. ad vzduchovozič. To taky má někdo vlhké sny, že se vrátí linka 19. Nevrátí, není kudy. "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk
Demon3	Čtvrtek, 14. května 2020 - 12:38:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8483 Registrován: 2-2006	Tak jako 22 v současnosti neteče v úseku Vršovice - Mírák, tak 14 mezi Palmou a Vysočany není vzduchovozič. Občas se tou tramvají zkuste svézt. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Mladějov	Čtvrtek, 14. května 2020 - 13:14:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14639 Registrován: 3-2007	Já tam jezdím pravidelně a jestli půlka sedaček v sóle není vzduchovozič, tak holt máte jiná, asi šoto měřítka. Ty lidi tam s prstem v nose odveze vsedě poloprázdná 16. Kdyby bylo fakt třeba šetřit (nevolám po tom), tak by stačilo ještě každou druhou 16 ukončovat na smyčce, protože jízd pustinou nad metrem je tam také víc, než je zdrávo.
pdk	Čtvrtek, 14. května 2020 - 13:50:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 4-2019	Mladějov: "Já tam jezdím pravidelně a jestli půlka sedaček v sóle není vzduchovozič, tak holt máte jiná, asi šoto měřítka. " To jste tou 14 na Vysočanskou asi hodně dlouho nejel: https://www.dpp.cz/omezeni-a-mimoradne-udalosti/detail/5769 Od 4.4. zkrácení kvůli hloubení stavební jámy, předtím kvůli výluce mezi Poliklinikou a Vysočanskou ...
Pepan.1981	Čtvrtek, 14. května 2020 - 15:19:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 1-2015	Démon zase přehání. Jak si můžeš být tak jistý? Nikde jsem netvrdil, že to je úplný vzduchovozič, ale dobře. A za druhé, srovnáváš 14 a 22, což je nesrovnatelné. Každopádně dvě linky CD/CT ve Vysočanech je blbost. "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk
Káem	Čtvrtek, 14. května 2020 - 15:43:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19566 Registrován: 8-2005	D3 CIT:"tak 14 mezi Palmou a Vysočany není vzduchovozič." Dávej si na to pozor. Jasně že neni vzduchovozič v uvedeném úseku, když už tam několik tejdnů nejezdí SMYSLUPLNÁ TRASA LINKY 23: (jednosměrně): Pohořelec-Král.Letohr.-(bez zastavení na Malostr) Čechův most-Dlouhá-Masna-Václ.n.-Národní tř.-Staroměstská-Malostr-Pohořelec. Rychlý a jednoznačný návoz i odvoz turistů v relaci centrum-Hrad.
Gabuliatko	Čtvrtek, 14. května 2020 - 19:00:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5252 Registrován: 12-2007	jako zrušit 14 do ředitelny DP, to chce hodně odvahy ...
Demon3	Čtvrtek, 14. května 2020 - 20:22:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8484 Registrován: 2-2006	Mladějov: "Ty lidi tam s prstem v nose odveze vsedě poloprázdná 16. Kdyby bylo fakt třeba šetřit (nevolám po tom), tak by stačilo ještě každou druhou 16 ukončovat na smyčce, protože jízd pustinou nad metrem je tam také víc, než je zdrávo." Kdyby fakt bylo potřeba nekriticky šetřit, tak třeba 22 končí ve Strašnicích a na druhý straně na Vypichu, protože to 25 a 26 v klídku odvezou, komplet 3 i 21 v Braníku, protože na Modřany stačí 17, 4 skončí celá a od Hlubočep na Buranov to zvládne nějaká dvojice (řekněme 12+20), na Šárku, Petřiny i Lehovec nám bohatě vystačí jedna linka, ale fakticky takhle nekriticky šetřit a zhoršovat dopravní dostupnost opravdu nepotřebujeme. To je celé. Analogicky nepotřebujeme C na Háje a Syslov, B na Čerňák i Zlýčin a A na Motol a Hostivař, jen prostě není žádoucí vyhánět cestující z MHD, to je celé. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Zplgul	Čtvrtek, 14. května 2020 - 21:25:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 1-2019	Mladějov: "no, věřím spíš "osvědčené" redukci nejvytíženějších linek (9,22..), než politické odvaze omezovat vzduchovoziče (a taky to není šoto)." Přesně tak. Ačkoliv by dávalo největší smysl osekat zbytečné midibusy, pochybuji, že k tomu dojde. Obávám se, že dojde spíš k redukcím na důležitých linkách typu 125, 136, 144, 177, 195, 196, 197, 200, apod., kde to zkomplikuje cestu podstatně většímu množství lidí. Ono se při prodloužení intervalu o minutu nebo dvě zdánlivě nic nemění, ale na podobných linkách je to sakra hodně znát.
Jaroslav_T	Čtvrtek, 14. května 2020 - 21:48:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1741 Registrován: 1-2013	Dvě tramvajové linky do Vysočan byl už před řadou let dlouhodobý trvalý požadavek radnice Prahy 9. V době, kdy 12 končila na Palmovce, jsem někde četl o požadavku prodloužit 12 z Palmovky do Vysočan.
Paes	Pátek, 15. května 2020 - 00:00:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 1-2007	Byl snad i požadavek na prodloužení tramvaje 12 do Kobylis.
Ivoo	Sobota, 16. května 2020 - 19:45:26
Neregistrovaný host	RE: pdk středa, 13. května 2020 - 08:29:27 Také dávám přednost oficiálním zdrojům. Jen jsem na to zareagoval. Mělo ho to trknou a měl si to tam opravit, aby to bylo o.k. A nedávat nesprávné informace .
Ivoo	Sobota, 16. května 2020 - 19:54:25
Neregistrovaný host	Pepan.1981: "9001: "Pepan.1981: Točí se samozřejmě proti sobě ;-)"Taky jsem si to myslel. Dneska už tam smyčku nikdo nepostaví, patrně není kde. Tam, kde stála původně, tak to by dneska neprošlo, a obnovit smyčku Pod Palmovkou není dobrý nápad. ad vzduchovozič. To taky má někdo vlhké sny, že se vrátí linka 19. Nevrátí, není kudy." Dle vize MHD do roku 2030 se linka 19 vrátí. Až bude postavena trať na Budějovickou a dále. Tak by v první fázi měla jezdit v trase Budějovická - Otakarova - Kubánské náměstí - Želivského - Palmovka - Nádraží Vysočany - Lehovec. Linka 24 se zkrátí na Náměstí Bří Synků (Otakarova).
Káem	Neděle, 17. května 2020 - 20:09:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19569 Registrován: 8-2005	2021. Krize trvá. Druhá vlna za námi, průvan v městské kase. Víkendový provoz: int 10-12 minut: 3,9,11,12,16,17,18,22,26, int 15-20 minut: 1,5,6,7,15,25 nejede: 2,4,8,10,13,14,20,21,23,24 noc: int.30 min do 02,30 pak int 40 v soupravách SMYSLUPLNÁ TRASA LINKY 23: (jednosměrně): Pohořelec-Král.Letohr.-(bez zastavení na Malostr) Čechův most-Dlouhá-Masna-Václ.n.-Národní tř.-Staroměstská-Malostr-Pohořelec. Rychlý a jednoznačný návoz i odvoz turistů v relaci centrum-Hrad.
Mladějov	Neděle, 17. května 2020 - 20:25:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14658 Registrován: 3-2007	Dyť jo. Ty budeš konečně spokojenej, že na tvá tajná přání došlo a ostatní budou hlasovat volantem. Chceme to ?
9001	Neděle, 17. května 2020 - 21:49:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8508 Registrován: 6-2004	Ivoo: Ta vize je snad ještě lepší než pohádky bratří Grimmů :D. Z toho se reálně nic nepostaví, max se protáhnou busy do nových developerských projektů... Káem: Jak řekl klasik uvidíme... :-)) Mladějov: Ono lidem nic moc jiného nezbyde... Pač dojdou love... Ted jsou všichni ještě happy, že to nějak funguje, lidi mají prací, k tomu si odložili splátky úvěrů a hypoték, ale ted přijdou tvrdá čísla a začne mazec....
Mladějov	Neděle, 17. května 2020 - 22:07:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14659 Registrován: 3-2007	Ale houno. Byly už různé krize, lidi nevydělávali v poměru k cenám zdaleka tolik a Praha stejně zaflákaná denníma dojížděčema. Prostě auto si nikdo neodpustí, stejně jako cigára a chlast. Návyková záležitost (+ strach z nákazy + buzerace s rouškama ve VHD až ěnkdy do zimy, pravil Prymula). Jen přátelé VHD a menší část ostatních to maj jinak.

Přejít z archivu 2020 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru