| Diskuse » Archiv 2020 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě » Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 03. 02. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 03. 02. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 5-2018 |
Prouza: A nemá treba kolega i trochu pravdy? Ono vůbec muset ( dokonce opakovaně ) v ostravské tramvaji ci trolejbusu vytáhnout platební kartu je docela odvaha když se člověk občas rozhlidne kolem sebe.![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") (Příspěvek byl editován uživatelem pekařJan.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2447 Registrován: 8-2002 
|
Právě proto, že umožňuje platbu bankovní kartou, tak přitažlivá být může. Například já (aniž bych byl milovník novinek) jsem se do ní vrátil díky možnosti platit bankovní kartou. Pokud má někdo ve 21.století kopřivku použít bankovní kartu, pak sorry jako ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") . Takových případů asi moc nebude a nemá smysl pro tuto skupinu možných cestujících něco vymýšlet. To jedno auto navíc už Ostrava nějak přežije. ale jak píše Mayg, tak pozor!!! I to parkování v Karolíně vyžaduje úkony, které v minulém tisíciletí nebyly úplně běžné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 956 Registrován: 12-2007 
|
MayG: Dobrý tip, z SMS jízdenky lze navíc jednoduše získat daňový doklad použitelný např. právě pro vyúčtování cestovního příkazu. U platební karty to tak jednoduché není, nicméně daňový doklad lze získat taky. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 10-2017 
|
zmatený zmatenec píše, že pojede pouze 2 jízdy od "dopravního prostředku" (předpokládejme vlak nebo auto zanechané na nějakém parkovišti) k jednání a zase zpátky. Cestu odhaduju nejvýš na 20 minut a vy mu tady navrhujete pro takový účel zcela zbytečnou 70-minutovou SMS jízdenku, bez jejíhož doručení mimochodem nesmí do vozidla (ale kdo to dodržuje, že). zmatenému zmatenci asi doporučím auto. V takovém případě totiž okrádá o peníze a čas sám sebe, což je rozhodně příjemnější, než se nechat od tramvají a DPO. Kromě toho, jedno auto je (co se týče ekologie) v celém tom "špinavém mraku" (pravděpodobně větrem doručeným od našich polských sousedů) plivnutím v moři. Ale to nevadí. Beznaftová vzduchovozící MHD (mimochodem CNG vypouští ještě mnohem větší prasárny) vyváží ty smraďochy, kteří byli okolnostmi donuceni opět přelézt do aut. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1545 Registrován: 11-2005 
|
Marťas_u: a jakým přesně způsobem lze získat daňový doklad při použití bezkontaktní karty? zmatenec: Normálně nastup do tramvaje, pípni platebkou, pokud jedeš krátce, tak i při výstupu. Myslím, že jednodušší už je máloco, naopak v porovnání s pobíháním a hledáním automatů kdysi... Pokud nejedeš na jednání sociální demokracie, tak ti těch 20 kč může být jedno, sepisovat do cesťáku dá víc práce, než peněz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1849 Registrován: 2-2017 
|
Baví mě číst, jak mají pořád někteří problémy platit jízdné pomocí BPK. Třeba můj taťka je s tím velmi spokojený a k papíru by již nešel. Ono vůbec muset (dokonce opakovaně) v ostravské tramvaji ci trolejbusu vytáhnout platební kartu je docela odvaha když se člověk občas rozhlidne kolem sebe. MHD jezdím denně a opravdu nesouhlasím, že je tu tolik lidí, kvůli kterým by měl mít cestující strach vytáhnout BPK a zaplatit s ní jízdné. Teď v pátek jsem byl v Ústí nad Labem za 15Tr a v neděli v Brně za 14Tr a kupování papírových jízdenek na MHD mi vadilo. Kreditními jízdenkami už platí více lidí, začínám si častěji všímat, jak je lidé používají.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 8-2019 
|
Libcha: Registrovat na karta.dpo.cz a tam lze vygenerovat danovy doklad. |
|
xyzž
|
|
|
Neregistrovaný host |
Kočkopes,tady mám pro tobě fotku,podívej se prosimtě a zajdi nekam |
|
xyzž
|
|
|
Neregistrovaný host |
Řekni jim o těch kartách,jak je to spatne,jak je zlý celý dopravní podnik a jak se věci rychle mění,a jak strašně moc coudi ty CNG autobusy...oni tam na to mají čas i praxi... |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 10-2017
|
Asi nejtrapnější a nejubožejší způsob útoku prostřednictvím monitoru. Ale to je Vaše vizitka. Zasloužíte pověsit své jméno na seznam vzorných zaměstnanců tohoto měsíce (za bránění cti a dobrého jména DPO a nikdy nedovolíte, aby nějaký svobodně smýšlející živel rozvracel vaše lidově-demokratické zřízení!). A samozřejmě nezapomínejte pravidelně zdůrazňovat, že jedině s pomocí dalších loajálních soudruhů můžete být lepší, než prohnilé západní systémy MHD. |
|
Prasopes
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ona by ti ale odborná pomoc prospěla. Kdo tu má furt číst ty tvoje grcky... Co kdyby jsi si zkusil udělat dobře? Třeba přijdeš na jiné myšlenky... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8360 Registrován: 2-2006 
|
 Kočkopes:"...za bránění cti a dobrého jména DPO a nikdy nedovolíte, aby nějaký svobodně smýšlející živel rozvracel vaše lidově-demokratické zřízení!. A samozřejmě nezapomínejte pravidelně zdůrazňovat, že jedině s pomocí dalších loajálních soudruhů můžete být lepší, než prohnilé západní systémy MHD." ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10847 Registrován: 12-2009 |
v ostravské tramvaji ci trolejbusu vytáhnout platební kartu je docela odvaha když se člověk občas rozhlidne kolem sebe Pěkná blbost. Jinak teď v zimě ji není třeba vytahovat ani z peněženky atd, stačí přiložit rukáv k bazmeku stejně jako na sjezdovce. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 10-2017
|
Prasopes: A kdo má číst vaše grcky a grcky DPO, který hlásá, jak je všecko něj? Když vám to vadí, tak sem nechoďte a nečtěte to a taky si udělejte dobře. Demon3: Já nikoho neposílám k psychologovi, což považuji za ubohost. Ten můj příspěvek je naprosto neškodný, pouze jde o ironii (dle smyslu pro humor každého z vás) a nikoho neuráží a ani výrazně nezesměšňuje. |
|
Prasopes
|
|
|
Neregistrovaný host |
...nikoho neuráží a ani výrazně nezesměšňuje. No to ani ne, bo zesměšnil jsi se sám a dokonale. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 7-2014 |
Nejlevnější možnost kterou uživatel zmatený má je zaplatit dvakrát jednorázové jízdné ve vozidle pomocí BPK (2x16 Kč), SMS vyjde podobně draho (nutno uvažovat poplatek operátora) pouze pokud by obě cesty stihl absolvovat v rámci 70 minut, jinak je to dvakrát dražší, kreditovka v tomto případě nemá význam...ovšem co chci říct....zmatenému byla nabídnuta varianta za 32 Kč nějakým způsobem, pak varianta za 64+poplatek dalším způsobem a za 100 třetím způsobem...ale že odmítá nejlevnější a nejjednodušší variantu použít "protože platba bankovní kartou není jeho šálek čaje" není problém dopravce...on tu variantu umožňuje a návod, jak ji použít je také oficiálně veřejně dostupný na oficiálních stránkách...(a v infocentru u svinovského nádraží by vám také určitě řekli co a jak...) |
|
Čtenář diskuze
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pro Kočkopes: ty máš ale fakt dost hochu... Musíš mít hrozný život když jsi takový zapšklý a zamindrákovaný. Dej si pauzu od netu když ti nepomáhá si udělat dobře. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1850 Registrován: 2-2017
|
Pro zmateného by mohla být nejlevnější a nejjednodušší varianta pěší chůze. Pokud by obě cesty MHD měl do 10 minut, tak to budou maximálně tři kilometry, ale spíš tak dva a půl, což do 30 minut určitě zajde, takže ušetří, nebude muset použít BPK a ještě udělá i něco pro své zdraví. Myslím si, že OHL to tu vystihl dost přesně, když dal za příklad permanentky na lyže.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
|
smogjakcyp
|
|
|
Neregistrovaný host |
os98, v ostravském smogu něco pro své zdraví chůzí po městě? Moc vtipné. |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5551 Registrován: 5-2002 
|
Drazí diskutující, uvědomte si prosím, že žijeme v určité "sociální bublině", takže dotazy na téma "jak to funguje s jízdenkama v Ostravě" nám můžou přijít naprosto dementní, ale je to dáno naším úhlem pohledu. Napište nějaký dotaz typu "sekají se mi Windows" na nějaké ajťácké fórum, a budete za debily pro změnu vy. Nicméně si neodpustím pár rýpnutí do KODISu a DPO (oni si to holt občas zaslouží) : - automat co nevrací zpět... to je jako nějaký vtip? Když to umí každý automat stejného výrobce, kterých je po železničních zastávkách v Německu rozeseto asi milión? A v Ostravě to nejde??? - jak si mám "vyrobit" 24h jízdenku pomocí ODISky? A kde se vlastně dozvím, že když s ní budu pípat celý den tak projezdím klidně 500, na rozdíl od BPK? Teda kromě této diskuze. Tahle dvoukolejnost DPO - ODIS mi pije krev, jakožto obyvatel suburbanu ODISku docela využívám (je to levnější než jízdné ČD, a navíc zvýhodněný přestup), ale když vím, že budu jezdit celý den, tak po výstupu z vlaku ODISku zabalit do alobalu a vytáhnout MasterCard... není to náhodou poněkud debilní? - to pípání při každém nástupu je taky dementní. Párkrát jsem takhle jezdil a zpětně si uvědomil, že tak ve 20 - 30% případů jsem na pípnutí zapomněl. Pro revizory učiněný ráj. Ne, příště ať na moje peníze DPO zapomene. Tankuju papír, buďto ve Svinově u kasy ČD, nebo v Děhylově v autobuse linky 75. Až bude v DPO označovači volba "vyber si co chceš, zaplať a táhni" tak změním názor. - jako jo, v Londýně jsem taky pípal furt, ale tam zapomenout nejde, protože turnikety a nástup předními dveřmi... - jako jo, ve Vilniusu, Kaunasu nebo v Tallinnu mají taky kartu a nástup všemi dveřmi, ale když chci 24h (nebo třeba 72h nebo 30 dní) tak si to koupím v budce před nádražím, nebo klidně v sámošce nebo v trafice mi to nahrají, aktivuju přiložením 1x a zbytek zaplacené doby karta spinká v kapse, neprovádím onanii při každém nástupu. Jo a karta je k mání taky úplně kdekoliv, i ve stánku se zeleninou, stojí srandovní 2€. Žádné opičárny s fotkou a registrací a objednávkou. - nebo jako v Seattle nebo v San Franciscu, kup si kartu za $5, samozřejmě anonymní, nahraj si na ni co chceš, třeba kredit nebo celodenní jízdné na vybrané datum, nebo předplatné od kdy chceš, zaplať kartou nebo cash, vrátíme ti zpátky do posledního centu, a když letíš zpátky domů tak ji do stejného automatu hoď a vysypeme ti tvých $5 na ruku zpátky (nebo si ji nech na památku jako já). - a když už máme ty NFC čipy v kusu papíru (jejichž cena je při velkoodběru kolem 1Kč/kus bez potisku, s barvičkama a chujovinama o pár haléřů víc, si to vygooglete) tak na nich jde prodávat 1 jízda, 10 jízd, denní, týdenní... fakt, v Moskvě to umí, nekecám. A funguje to i v tamních dosti divokých podmínkách. Ale ten ostravský systém je takový... nedotažený. Hlavně rychle, být nejlepší, být v médiích, být "in", ale realita už tak růžová není. Jenže koho to zajímá. Nějací cestující, nebo otravní šotouši... nezájem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 5-2018 |
Ohl: byla v tom nadsázka, ale proc hned blbost? Vážně to je v Ostravě stejné jako v Praze ci Brně? A zbytek viz. co píše Jenki, využíval jsem 24hodinovou pravidelně a minimálně z mého pohledu jde o zhoršení. Vyuctovava se ve 3:00 a hlavně se musí pořád přikládat, coz je velmi nepraktické oproti tomu když se jednou cvakne papírová, da do peněženky a cestuje. Mmch, nenastupuji tyto jizdy vzdy na nádraží nebo u DPO na Karoline. Pro zajímavost, jeden asistent přepravy mi tvrdil, ze když nejsem místní, určitě by na mě revizori byli hodní, pokud bych nahodou zapomněl přiložit. Působí to.divně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10848 Registrován: 12-2009 |
Co je v Ostravě v MHD jiné než v Brně a Praze, že tam máte strach vytáhnout kartu? Pípání- Asi se pípá kvůli toho, aby to bylo stejné s platební kartou, s kterou se případně dá propípat k "celodence". v ostravském smogu něco pro své zdraví chůzí po městě? Člověk by neměl být zblblý medijními klišé s fotkami mlhy ,která se ráda tvoří kolem Odry a Ostravice. A raději sledovat ISKO. |
|
Stále zmatený
|
|
|
Neregistrovaný host |
Vážení, děkuji všem (smad s výjimkou podrážděného Mayga - každý někdy nemá svůj den) za odpovědi a nápady. Asi opravdu využiju příjezd auta až do centra, to dvouhodinové bezplatné parkování v Nové Karolíně by mi mělo stačit - a pokud ne, tak si nějak poradím či se doptám. Jo, karou už jsem někdy platil - třeba v Lidlu nebo Globusu - ale přikládám kartu a vidím kolik a za co platím a pokladní mi hned vyjede doklad, který v případě nesrovnalosti okamžitě můžu reklamovat. Oproti tomu na místě nereklamovatelná platba kartou v tramvaji, která se cenově mění podle toho, jestli si vzpomenu nebo nevzpomenu pípnout při výstupu je velmi nekomfortní. V okamžiku prvního či druhého pípnutí na tom pípátoru nevidím kolik platím? To je ovšem na hraně zákona o cenách i zákona o ochraně spotřebitele. Při výstupu budu sledovat hlavně to, jestli poznávám budovy v okolí, zda jsem jako neznalec u cíle a hrozí, že nestihnu lovit kartu z portmonky, odpípnout, schovat kartu a vystoupit. Z toho, co jsem si zde i jinde přečetl o vašem pro laika nejednoznačném, venkovanovi obtížně pochopitelném a předraženém (SMS jízdenka - to je snad dražší než v Praze, proč?) tarifu, tak nabývám přesvědčení, že se bez vaší městské dopravy obejdu a ona beze mně také. Hořce dodávám, že vyspělost civilizované společnosti se poměřuje právě podle přívětivosti a přitažlivosti systému pro nerutinéry. A ještě info pro Libchu: Ne, na jednání sociální demokracie opravdu nepojedu. Pozvracet se dokážu i při zábavnějších okolnostech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 792 Registrován: 8-2009 
|
os98: "Pro zmateného by mohla být nejlevnější a nejjednodušší varianta pěší chůze. Pokud by obě cesty MHD měl do 10 minut, tak to budou maximálně tři kilometry, ale spíš tak dva a půl, což do 30 minut určitě zajde, takže ušetří, nebude muset použít BPK a ještě udělá i něco pro své zdraví. Myslím si, že OHL to tu vystihl dost přesně, když dal za příklad permanentky na lyže." Ano, např. úsek Josefa Kotase - Dolní Vítkovice je dlouhý 5 km a trvá 10 (9) minut. To je moc fajn na procházku. |
|
Pako
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2342 Registrován: 6-2002 
|
Dobré odpoledne. @Stále zmatený: Pokud se nepletu, tou bezkontaktní kartou se pouze registrujete do systému DPO. Srážka za jízdné se prování off-line v rámci zúčtovacího cyklu a systém nejprve vyhodnotí, kolik jste toho a jak projel, pak až přiřadí cenu. Přičemž se snaží docílit pro Vás jako cestujícího co nejnižší ceny, tzn. porovnáním např. dvou po sobě následujících jízd může dojít k tomu, že za obě zaplatíte jako za jednu jízdu s přestupem. A teprve po výpočtu koncové ceny pak dojde k inkasu z banky. Takže není to totéž, jako když v Penny Marketu platíte u pokladny přes terminál, protože tam přes karetní centrum už jde k blokaci konkrétní částka za nákup. Jinak bez urážky... Bezkontaktně umí platit i můj 78letý otec a 72letá matka. A bez urážky... Na Karolině musíte u vjezdového štaflu se závorou zmáčknout tlačítko pro výdej parkovacího lístku. Při výjezdu pak vsunout lísteček do výjezdového štaflu, i když to stihnete do 120 minut, takže zdarma. Bacha - zase je to informační systém a zákazník zase musí něco udělat, aby zvedl závoru... Aby Vás to zbytečně nevyděsilo nebo neodradilo... :-( Hezký den. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1851 Registrován: 2-2017
|
4everman: Vycházel jsem z průměrné rychlosti, jakou jezdí MHD v Ostravě, což by mělo být 16 - 20 km/h. Samozřejmě vím, že je tu pár linek, které jezdí rychleji (např. 73). A jinak 5 km je pro mě na 40 - 50 minut, takže bych se klidně prošel.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2148 Registrován: 10-2005 
|
1411 má CVR. Asi poprvé v její Ostravské historii. Ještě v úterý jezdila zlatá.
Punk's not dead!
 
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8030 Registrován: 2-2006 
|
Poškozuje konec papírových jízdenek cestující v Ostravě? Zjistí to inspekce |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1852 Registrován: 2-2017
|
Článek jsem si přečetl a řekl bych, že pán, co si stěžoval u ČOI, nemá s jednou věcí pravdu. Říká, že neproježděná částka navíc za 180 dní propadne, protože kreditní karta má omezenou platnost. S tím bych nesouhlasil. Ve zpravodaji DPO 6/2019 se píše toto: Platnost karty je 180 dní od první operace/od nákupu. Po expiraci lze kredit převést na jinou Kreditní jízdenku (na prodejně, v automatu). Takže po 180 dnech je karta sice neplatná, ale o peníze cestující nepřijde. Snad si to uvědomí i ČOI. (Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8364 Registrován: 2-2006
|
Jakože expiruje ten prakticky nezničitelnej nosič ? To má jakej důvod ? Očekával bych platnost tak od 3 let výš...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! |
|
pm81
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 5-2019 |
Ano, platnost kreditu na kreditové jízdence je 180 dní. Více v článku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 3-2013 |
Hm, tak já jsem minulý rok v Zagerebu kupoval vícedenní jízdenku. Vytáhl jsem kartu, koupenou tamtéž v roce 2016, a bez problémů mi na ni jízdenku nahráli. Jen jsem zkoušel,zda ušetřím 10 kun - a vyšlo to. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 2-2018 |
A převede to na ten novej nosič zadarmo? Nebo si zase budu muset koupit za 100,-, takže při nějakém svátečním ježdění nejen, že nevyužiju něco z toho neproježděného kreditu, ale ještě ten nevyužitej kredit navýším? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 8-2019
|
Na automatu je moznost prevodu penez a nemusi clovek muze prevest libovolnou castku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1547 Registrován: 11-2005
|
To je mi novinka, že narozdíl od BPK se při použití ODISky neaplikuje zastropování cenou celodenní jízdenky. To musel vymyslet nějakej mamlas ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Zvědavý dotaz: ať už používám BPK, nebo ODISku, jakým způsobem se dá zjistit a sledovat, kolik mi strhává, kde a zač, případně kolik minut zbývá z přestupní třičtvrtěhodinky, a tak? Dále by mě zajímalo, jestli revizor bude považovat za černou jízdu, když zapomenu na check-in, a to v situaci, kdy na něm nezáleží naúčtovaná cena (třeba když už se aplikuje celodenní jízdné). A nakonec, to samé v případě, kdy omylem udělám redundantní check-out...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 12-2007
|
U ODISky lze jednoduše zjistit platnost jízdenky na terminálu ve vozidle ("Další možnosti - Info o kartě"). Tam se ukáže do kdy platí jízdenka, kolik je ještě v peněžence atd. U bankovní karty nevím, to jsem nezkoušel. Nepochopil jsem, proč je nutné pípat při každém nástupu do vozidla, když si na kartu koupím celodenní jízdenku. Napadá mě, že je to statistické zjišťování pohybu náhodných cestujících. Nicméně check-in je nutné provést při každém nástupu do vozidla, jinak se jedná o jízdu na černo. Takové jsou podmínky. |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5552 Registrován: 5-2002
|
Marťas_u: "Nepochopil jsem, proč je nutné pípat při každém nástupu do vozidla, když si na kartu koupím celodenní jízdenku." Protože nic takového koupit nejde - dá se koupit jen papírek s přednabitým kreditem, ale jakým způsobem se ten kredit projezdí, to je dáno až tím soustavným, otravným a k zapomenutí náchylným pípáním. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2149 Registrován: 10-2005
|
Dnes jezdí po obrovské době 1301 a 301. Určitě 301 jezdí, teď mi došlo, že si nejsem jistý co jí tahá.
Punk's not dead!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2639 Registrován: 11-2004 
|
ad Ross: dle map je na lince 9 vůz 1316, tak možná on, chtělo by to zjistit.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 7-2018 |
Ano, opravdu je to souprava 1316+301. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4947 Registrován: 5-2002 
|
Jenki: "Marťas_u: "Nepochopil jsem, proč je nutné pípat při každém nástupu do vozidla, když si na kartu koupím celodenní jízdenku." Protože nic takového koupit nejde - dá se koupit jen papírek s přednabitým kreditem, ale jakým způsobem se ten kredit projezdí, to je dáno až tím soustavným, otravným a k zapomenutí náchylným pípáním." A když teprve budu mít spolucetujícího ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") . Ale někdo tady psal, že papírová celodenní pro Ostravu půjde koupit na pokladnách ČD a snad i u průvodčích, takže jasná volba. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1853 Registrován: 2-2017
|
Spolucestující bude muset mít kreditní jízdenku a pípat při každém nástupu. Asi se nepočítá, že by se dva lidé spolu vozili celý den a zatímco jeden to měl jako celodenní jízdenku za 100 Kč, tak druhý x 45minutových jízdenek po 24 Kč.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
|
Pako
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2343 Registrován: 6-2002
|
Dobrý večer. Co tvoří majoritní část příjmu DPO: Síťovky různého druhu ve formě ODIS. ODIS jsou i žáci, důchodci a další slevy. Plus další příjem reprezentují příležitostní cestující platící formou bezkontaktní karty. K tomu pro formální pokrytí další formy platby... Nová karta... Kolik procent tržeb pokryje? Minimum. Každopádně má dvě výhody: - je to formální možnost pro všechny ostatní, co nepoužívají ODIS + bezkontaktní kartu, takže zákonné úpravy o rovnosti příležitostí jsou v cajku, - je to možnost odstranit duální, nákladově dost neefektivní odbavovací systém pro papírovky, který musel být alespoň jednou jednotkou přítomen v každém vozidle. Pánové, promiňte... Pokud v jednom měsíci je podíl jednorázových cestujících typu "jedu na služebku do Ostravy" řekněme 1000 lidí, kde 500 je schopno pípnout bankovní kartou a 500 potřebuje papírovku, pak měsíční ztráta tržeb při 2 jízdenkách po 16 CZK je to 500 x 2 x 16 CZK = 16000 CZK měsíčně. Ročně je to 192000 CZK. Je úspora nákladů za paralelní odbavovací systém plus tisk jízdenek plus náklady na distribuci vyšší? Podle mě ano. Takže ztráta vyplývající z těchto cestujících bude asi pro DPO marginální. Přeprava cestujícího je podmíněna naplněním smluvních přepravích podmínek, v každém vozidle vyvěšeno. Neexistuje ústavou zaručné právo být přepraven. Je pouze právo být přepraven poté, co splní cestující smluvní přepravní podmínky definované dopravcem. Dotaz: Když budu mít 16 CZK v podobě mincí v ruce, mohu si zakoupit jednu jízdu šleprem na sjezdovce na Bílé? Předpokládám, že u toho okýnka dole u hotelu Bauer si zase jen koupím permanentku, ať už na časovou definici, nebo na počet pípnutí na terminálu. Ale opravdu si mohu koupit jen tu jednu jednotlivou jízdu bez plastové kartičky...? Ne. A jaký je rozdíl mezi lyžařským šleprem a tramvají? Hezký večer. |
|
Pako
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2344 Registrován: 6-2002
|
Dobrý večer. A k té případné změně tramvajového linkového vedení v Ostravě... Doporučuji počkat na vyjádření dopravce, zde DPO.. Vše ostatní jsou jen hloupé spekulace. Co není schváleno, to může být 100x jinak. Za sebe jako příležitostného, zejména víkendového cestujícího... Pro mě je stávající schéma tram linek i interval 10 min celodenně během pracovních dnů pro většinu linek naprosto v pohodě. Přijdu na zastávku a v podstatě vždy něco jede. Prosím, neměnit!!!!!!!!!!!!!!! Víkendy jsou na tom hůře, ale kde není poptávka, není nabídka. Ale zase, je zde nějaká možnost rozumných přestupů. Pokud DPO chce o fous posílit tramvajový provoz, za sebe bych pouze doporučil: - neměnit nic na stávající filosofii, pouze - prodloužit provoz linky d-9 s vozy Stadler na pozdějí ukočení ranní špičky a dřívější zahájení a pozdější ukončení odpolední špičky (dle možností zaplatit řidiče). Jsem mile překvapen naplněním d-11 v relaci Karolina-Muglinovská skoro v jakoukoliv denní dobu. Také d-6 a d-9 jezdí po Důl Jindřich docela naplněné. Navíc d-6 získala oblibu vůči d-2 tím, že jede do Výškovic rychleji. Zaměřmě raději veškeré úsilí na prodloužení tram tratě ke Globu v Porubě... Díky. Hezký večer. |
|
xyzž
|
|
|
Neregistrovaný host |
Neco málo z té 1411 |
|
3n1g4aue
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jak dlouho už stojí 1252? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1854 Registrován: 2-2017
|
Skoro dva roky.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
|
martinek1
|
|
|
Neregistrovaný host |
Seznam autobusů říká 24.4.2019 |
|
Pako
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2345 Registrován: 6-2002
|
Dobrý večer. Sedím v práci, po Nádražní jede DinnoPark K2 s nápisem Klub přátel MHD... Hezkýýýý... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1855 Registrován: 2-2017
|
martinek1: Seznam autobusů si může říkat, co chce. Tramvaj naposledy vyjela s cestujícími před necelými dvěma roky. V sobotu 3. listopadu 2018 jsem byl na exkurzi ve Vozovně Poruba a již tehdy byla ta tramvaj trochu rozebrána.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
|
dikoplos563
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pokud se najde nějaká výzbroj může ještě vyjet? |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5553 Registrován: 5-2002
|
Může. Ale najít nebo dovyrobit kompletní stejnou sadu elektroniky jako má 1257-9 není úplně snadné. |
|
T3
|
|
|
Neregistrovaný host |
Krátké video s KT8D5R.N1 1500 KT8D5R.N1 |
|
samuel..bystron
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak mohli by vzít výzbroj 1253 a dát ji 1252 a 1253 by už mohli použít na ND Když už jsme u té 1253, jak to s ní vypadá? Teď nejezdí: 1252, 1253, 1254, 1257 |
|
LIPNÍK
|
|
|
Neregistrovaný host |
Dobrý den. Prosím o radu, jde o mou tetu, která do Ostravy přijede na jeden den, má 68 let. Jelikož, už nejsou papírové jízdenky a platební kartu nemá. Jde o cestu Hlavní nádraží-Křižíková-Hřbitov Hlučín-Březiny a zpět. Tak si musí koupit SMS celodenní jízdenku, nebo v automatu (pokud bude funkční) ? Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 8-2019
|
Vzhledem k okolnostem jsou 2 moznosti: 1) Koupit v automatu kreditni jizdenku za 100 Kc, pricemz az prijede priste, muze zbyvajici kredit pouzit znovu (pouze spoje DPO!) 2) Koupit celodenni jizdenku na pokladne CD za 100 Kc, nemusi pipat, ale ve vysledku to bude drazsi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 5-2018 |
Není lepší sms jízdenka na 70minut? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5076 Registrován: 7-2003 
|
Hmm a nemaj tak náhodou 1252 a 1253 rozdílný výzbroje ? Elin a Euopulse se asi trošku liší ..
8bity vseho sveta spojte se .
|
|
zmateně ostražitý
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ad Lipník No, nejste v tom sám. Mám stejný problém - v mém případě jsem na MHD zapomněl (ostatně i někteří zde /Pako?/ konstatují, že má jednorázová cesta do Ostravy není pro Dopravní podnik žádné terno) a návštěvu Ostravy zvládnu autem. Odvezde tetu také autem, bude to pro ni dobré a od Vás slušné. Jak se ukazuje, tak tato revoluční změna placení jízdného už zajímá i Obchodní inspekci. Uvidíme, co z toho vyleze. Ad Pako: "... bezkontaktní kartou se pouze registrujete do systému DPO. Srážka za jízdné se prování off-line v rámci zúčtovacího cyklu a systém ... pak až přiřadí cenu ... ... Na Karolině musíte u vjezdového štaflu se závorou zmáčknout tlačítko pro výdej parkovacího lístku. Při výjezdu pak vsunout lísteček do výjezdového štaflu, i když to stihnete do 120 minut, takže zdarma. Bacha - zase je to informační systém a zákazník zase musí něco udělat, aby zvedl závoru... Aby Vás to zbytečně nevyděsilo nebo neodradilo..." Pako, vyhmátl jste podstatu věci. V městské dopravě se mou bankovní kartou k čemusi hlásím a pak se mi samo něco nějak strhne. Nemám garanci, co a kdy mi bude odečteno. Ano, ceník existuje a je platný. Ale pokud udělám nějakou chybu, tak se už zpětně žádné reklamace nedoberu. Viz to, co psal Jenki, i když v opačném gardu - nepípl si vůbec a jel na černo. Jistě jeho chyba, ale tento odlidštěný systém chce, abychom se chovali jak roboti, není zde žádná pojistka varující cestujícího před chybou. V Lidlu nebo v podzemním parkovišti, když už platím kartou, tak si odpípnu cenu, která svítí na displeji a je pravdivá - a ještě mi hned vyjede doklad do účetnictví i pro případnou reklamaci. Takže, jak říkáte, "bez urážky", zde je jádro pudla. K cestujícímu by (naivně předpokládám) měl dopravce přistupovat jako k člověku a ne jako ke kyborgovi (snad jsem si to vygooglil dobře). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2640 Registrován: 11-2004
|
ad anonym: pozor na vyúčtování elektřiny, taktéž bývá zvykem platit až poté co se provádí odběr po nějaké časové období. Zapomenutá rozsvícená žárovka ve sklepě se také nepřijde zeptat zde je vše po měsíci v pořádku.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
|