Diskuse » Archiv 2020 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 16. 04. 2020

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 16. 04. 2020

autor	příspěvek
Mouka	Pátek, 10. dubna 2020 - 07:26:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7803 Registrován: 1-2007	Pozdvižení v pražské MHD kvůli rouškám. Zvítězil zdravý rozum, chválí výjimku řidiči
abc-xyz	Pátek, 10. dubna 2020 - 17:14:15
Neregistrovaný host	"Podnět k tomuto kroku dal Jiří Zabloudil, předseda Odborové rady sdružující čtyři z 28 odborových organizací pražského dopravního podniku. Nasbíral podle svých slov stížnosti od desítek řidičů, jimž vadilo, že někteří kolegové roušky nenosí. "Zákony platí pro každého. Když řidič střídá jiného, který nemá roušku, je to bezpečnostní riziko. Desítky řidičů měly kvůli tomu obavy," řekl Aktuálně.cz." Holt zase jedno odborářské vemeno potřebovalo prokázat smysl svojí existence... kdyby se staral o důležitější věci. Třeba, aby se lidi měli kde najíst jako lidi...
Petr_k	Pátek, 10. dubna 2020 - 17:26:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13009 Registrován: 4-2003	Že RSDr. Zabloudil je vemeno, se ví už dlouho. Taky na svém FB (resp. FB jedné z jeho OO) dostal docela sodu DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Fkam	Pátek, 10. dubna 2020 - 19:15:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3785 Registrován: 3-2011	Mně Zabloudil vždycky přišel jako nastrčený agent podniku jak jinak si vysvětlit jeho dlouhodobé aktivity, které spíš zaměstnancům škodí Každý den žiji tak, jako by byl poslední. Odpůrce EU a příznivec rozumné levice.
Ivoo	Pátek, 10. dubna 2020 - 20:52:02
Neregistrovaný host	RE: Masinka úterý, 07. dubna 2020 - 22:24:26 že by příprava na prodloužení tramky do Slivence?
Afterman	Pátek, 10. dubna 2020 - 22:21:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 12-2011	Ono co čekat od člověka co dává na obdiv že je dr. h. c.
Wagon	Pátek, 10. dubna 2020 - 22:42:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3803 Registrován: 12-2007	Ivoo: Pokud vím, tak proběhla v médiích zpráva, že v souvislosti s rekonstrukcí tramvajové tratě mezi Hlubočepy a Barrandovem se také udělá pár metrů pokračování tratě ve směru na Barrandov, aby se připravované prodloužení tratě do Slivence obešlo bez výluk. Ale doufám, že to pokračování nebude trvat dlouho, a že se očekávaného prodloužení dočká dříve než sirotek kolejí na Vinohradské třídě mezi oběma budovami Národního muzea.
Bobik	Sobota, 11. dubna 2020 - 02:32:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6042 Registrován: 7-2011	Ivoo: "že by příprava na prodloužení tramky do Slivence? " Samozřejmě. Vždyť se o tom mluví už dlouho (včetně vtipů, jestli to dopadne jak s přípravou na prodloužení v Modřanech).
krutak	Sobota, 11. dubna 2020 - 17:45:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 1-2012	Wagon: "že se očekávaného prodloužení dočká dříve než sirotek kolejí na Vinohradské třídě mezi oběma budovami Národního muzea." Sirotek by se snad mohl dočkat v dohledné době, dnes v noci bude jakási sondáž před výstavbou prodloužení tramvajové tratě: https://www.dpp.cz/omezeni-a-mimoradne-udalosti/detail/5821
P_v	Sobota, 11. dubna 2020 - 18:47:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2382 Registrován: 5-2002	Jak dlouho už čeká na prodloužení ten sirotek v Opletalově?
Ivoo	Sobota, 11. dubna 2020 - 20:46:28
Neregistrovaný host	Re: všem Díky za infa. Nevěděl jsem o tom krátkém prodloužení.
9001	Sobota, 11. dubna 2020 - 23:11:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8466 Registrován: 6-2004	P_v: Není v Opletalce spíš pamětník než sirotek ?
Káem	Neděle, 12. dubna 2020 - 20:43:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19531 Registrován: 8-2005	Tak ona je zrušená i 13 a 24 , že. SMYSLUPLNÁ TRASA LINKY 23: (jednosměrně): Pohořelec-Král.Letohr.-(bez zastavení na Malostr) Čechův most-Dlouhá-Masna-Václ.n.-Národní tř.-Staroměstská-Malostr-Pohořelec. Rychlý a jednoznačný návoz i odvoz turistů v relaci centrum-Hrad.
Ústečák	Neděle, 12. dubna 2020 - 20:48:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3291 Registrován: 3-2004	Na paměť doby, kdy vir dokázal promluvit i do elektroinstalace vozů. 🙂
krutak	Neděle, 12. dubna 2020 - 22:44:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 1-2012	Jako dobrý, ale když už, tak musíš fotit pořádnej stroj
9001	Pondělí, 13. dubna 2020 - 01:43:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8469 Registrován: 6-2004	krutak: Jak to je vlastně vyřešené u klasiky? Tam jdou dveře taky vypnout a nebo je to řešené koštětem?
Ústečák	Pondělí, 13. dubna 2020 - 08:24:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3292 Registrován: 3-2004	Krutak: Pěkný. 🙂 No ne že bych se radši neprojel se zrychlem. Ale halt mám na fotce jen to, k čemu jsem dostal důvěru. 🙂 9001: Ale ony ty dveře právě nejsou vypnutý, ovládají se zvlášť, je to šikovně zapojené. Takže když jde šofér na vexli nebo na hajzlik, tak si otevře a zavře jen přední čudlem, přepínač otevře jen 2. a 3. dveře, ale zavře všechny, jsou-li otevřené, jen 1. bez zpoždění.
Lc_736__c_954	Pondělí, 13. dubna 2020 - 09:14:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6446 Registrován: 6-2006	Ústečák: "9001: Ale ony ty dveře právě nejsou vypnutý, ovládají se zvlášť, je to šikovně zapojené. Takže když jde šofér na vexli nebo na hajzlik, tak si otevře a zavře jen přední čudlem, přepínač otevře jen 2. a 3. dveře, ale zavře všechny, jsou-li otevřené, jen 1. bez zpoždění." I u té klasiky ? » Seznam autobusů «
Ústečák	Pondělí, 13. dubna 2020 - 09:51:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3293 Registrován: 3-2004	Lc: Čoveče, to nevím, ale prý je to natolik jednoduchý úkon, že asi není důvod to tak nezapojit, když jsou v běžném provozu...
Strom	Pondělí, 13. dubna 2020 - 12:24:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 7-2008	No ne že bych se radši neprojel se zrychlem. Ale halt mám na fotce jen to, k čemu jsem dostal důvěru. 🙂 Prosím jak je tohle řešený u povrchové dopravy, může neznalý člověk přijít pracovat do Střešovic do muzea jako elektrikář, truhlář, zámečník a časem si udělat řidičské oprávnění na ty veterány? Třeba po 5 letech nebo i dýl? Nebo musí předtím jezdit normálně s lidma v jiný vozovně? A pokud tak, tak má šanci se tam člověk z normálního provozu dostat normálně bez známostí. Vždyť linka 23 jezdí lidsky ve dne a ostatní linky jezdí od 4.00 do 01.00 nelidsky. Není tam přetlak nebo o to není zájem? Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
Ústečák	Pondělí, 13. dubna 2020 - 12:54:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3294 Registrován: 3-2004	Nevím, jak to funguje u dílenských profesí. Ani jsem se nepokoušel probojovat se tam na řidiče. Popravdě - v prvních pár letech bych si to ani nelajznul. Sám jsem věděl, že mé řidičské schopnosti nejsou adekvátní tomu, abych dostal do ruky "rodinné stříbro", o které se Střešovice starají. Po nějakých dvou letech řidič tramvaje již získá slušnou jistotu a přehled o provozu, pokud se snaží a má velkou vnitřní disciplínu, může být velmi dobrým běžným řidičem, ale stroje ze Střešovic zasluhují ještě jistou nadstavbu. Zejména opravdu vybroušenou předvídavost, zkušenosti z krizových situací a provozní zkušenost ve spojení s chladnou hlavou. Řízení dvounápraváků v současném provozu je práce náročná - plně zaměstnávající všechny smysly a vyžadující perfektní tramvajácké dovednosti. Čili v době, kdy by se řidič chtěl ucházet o Střešovice, už by ony známosti alespoň na základní úrovni mít měl. Provoz Střešovic není jen záležitostí linky 23 - předpokládám, že na zrychlovač, pro většinu současných řidičů téměř démonický stroj, se ze Střešovic chodí (ve srovnání s Ringhoffery) spíše odpočívat. Ale já tam vyrážím pořád víceméně jen na čumendu, tak snad mě třeba doplní Střešovic znalejší.
Borovička	Pondělí, 13. dubna 2020 - 14:13:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9059 Registrován: 5-2002	Ústečák: A to fakt jako myslíte vážně. Že ta klika a brzda, přes 100 let staré ovládání nejde rutině lehce zvládnout? To že máte i dnes kondiční jízdy (stejně jako piloti musí i přes neprovoz občas alespoń na chvilku zvlétnout a přistát, zvláště pokud jedna "naše" společnost má trenažéry v Bergamu a v Londýně - to je výhra) to je jasné. Staré tramvaje vyjíždí i dnes proto do ulic, a jako perlička jsem tento týden viděl nejpřeplnější tramvaj za poslední měsíc, kde bylo přes 20 cestujících - školní jízdu T3.
9001	Pondělí, 13. dubna 2020 - 14:31:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8471 Registrován: 6-2004	Borovička: Posadte dneska člověka okolo 25-30 do auta vyrobeného před válkou... A nebo možná i Spartaka atd. Půlka jich to ani nenastartuje
Kasme	Pondělí, 13. dubna 2020 - 14:35:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2153 Registrován: 12-2007	Estakády a Žlutá Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Borovička	Pondělí, 13. dubna 2020 - 15:52:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9060 Registrován: 5-2002	9001: opravdu je to točení klikou složitější než rozjet ten spartak? Řidič pro točení klikou nemusel mít dříve ani řidičák na řízení toho spartaka.
Ústečák	Pondělí, 13. dubna 2020 - 15:53:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3295 Registrován: 3-2004	Borovička: Zvládnout to samozřejmě jde, však po městě jezdí. Jen to není žádná sranda a není to přes noc. To jsem se tím příspěvkem tak nějak snažil říct. Kasme: Díky za super dokumentaci!
TMvB	Pondělí, 13. dubna 2020 - 18:12:28
Neregistrovaný host	Ad Borovička: Vy jste někdy tou klikou točil? Já (skoro) ne. Ale vím, že to žádná sranda není. A chce to chodně citu a cviku. Třeba jen nenaskládat tam víc stupnů naráz. A nouzová brzda, jednou rukou sypat písek, druhou utahovat ruční brzdu a přitom nedostat soupravu do smyku. Na to někdo buňky má a někdo ne.
9001	Pondělí, 13. dubna 2020 - 18:16:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8472 Registrován: 6-2004	Borovička: Rozjet to umí každej blb... Zastavit to už je jiná ;-) Tím bych to asi ukončil...
Strom	Pondělí, 13. dubna 2020 - 18:44:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 936 Registrován: 7-2008	Tak spíš byly myšlený ty zrychlovače na T3 než dřevěný dvounápravový vozy s klikou... Toho Spartaka nebo Octavii jsem řídil x krát, sice už je to tak 20 let, ale nic zvláštního to nebylo, akorát před startem napumpovat ruční pumpičkou benzín, protože padal a v zimě někdy použít sitič. Ale pak tam byla roletka na regulaci zakrytí chladiče, to chtělo sledovat teploměr. Nevím ale proč tam ta roletka byla, to mělo jen jeden okruh? Jinak mi to přišlo poplatný tý době a to jsem nebyl odkojenej ani žádnou 100 nebo 120... A ještě se musel vypínat blinkr. Dálkovky se přepínaly pedálem...toť vše. Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
Zxs91	Pondělí, 13. dubna 2020 - 20:48:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 3-2007	Mno, ale Spartak, 120 i Octávka mají nějaký pedály, nějakej volant a tak. Vesměs furt to samý. Dřevák má kliky, škodovky ruční řadič, tétrojky pedály. Každej systém naprosto jinej. Vokovice! Anvilia *2007
Fkam	Pondělí, 13. dubna 2020 - 21:12:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3786 Registrován: 3-2011	Na staré tramvaje musí mít člověk cit, určitě schopnosti a musí mít především respekt a pokoru. Pak není ani řízení starých tramvají problém, nýbrž zábava a pohoda. Každý den žiji tak, jako by byl poslední. Odpůrce EU a příznivec rozumné levice.
Kasme	Pondělí, 13. dubna 2020 - 21:15:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2155 Registrován: 12-2007	A něco z Hlubočep Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Omh	Úterý, 14. dubna 2020 - 13:40:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 7-2010	ROPID udělil souhlas provozovat retro vozy na pravidelných linkách a naznačil scénář pro retrolinku 23 https://mhd86.cz/2020/04/14/ropid-udelil-souhlas-provozovat-retro -vozy-na-pravidelnych-linkach-a-naznacil-scenar-pro-retrolinku-23 / ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Mladějov	Úterý, 14. dubna 2020 - 14:56:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14553 Registrován: 3-2007	Prostě šotouškové okolo Ropid si potřebují hrát a tak si Ropid zruší své vlastní (dementní) nařízení. Kdyby ho (úplně nesmyslně) nevydával, tak by to nikdo neřešil. Takhle má ovšem pan Hrubeš o čem psát - a přitom je to celé bouře ve sklenici vody (a 99% cestující vůbec nic nepozná, stejně jako nikdy nepoznalo, že na 23 jezdí historické tramvaje). Takže bude následovat krok 2 - šotouškové budou ty výjezdy konkrétních typů tajit, aby měli fotky "jen oni", klasika. Já teda s ježděním starších vozidel na pravidelné lince nemám problém, a těch 99% cestujících taky ne, ale dá se okolo toho vyrábět žvástů a článků, žejo pane Hrubeši ?
poznámka	Úterý, 14. dubna 2020 - 18:23:07
Neregistrovaný host	OMH ... OMG
yardam	Úterý, 14. dubna 2020 - 23:19:27
Neregistrovaný host	Nejlépe uděláme, když na ty jeho výžblepty tady nebudeme vůbec reagovat.
Honza_o	Středa, 15. dubna 2020 - 07:39:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5027 Registrován: 5-2002	To kopání do DPP a ROPIDu má nějaký význam ? Prostě retro vozy potřebují jezdit, řidiči by si taky měli udržovat nějaký návyk a z jednoho pořadí se snad svět nezhroutí .
nereg.pozorovatel	Středa, 15. dubna 2020 - 17:30:40
Neregistrovaný host	Význam to má . Píše se tady o něm, tak ho to musí zahřát . Navíc by se pan nejoblíbenější komentátor, co byl už v šesti městech, jistě rád stal radním pro dopravu . Je to přeci odporník na dopravu
9001	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 09:12:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8474 Registrován: 6-2004	nereg.pozorovatel: Mě přijde, že hlavní předpoklad být radním pro dopravu je, že je totální kokot....
Ústečák	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 09:16:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3296 Registrován: 3-2004	9001: Současný radní za MHD opravdu kope, takovou podporu rozvoje jsme tu dlouho neměli. Krásně to dle mého vynikne, až přijde ten další. (Rád bych dodal, že jsem ho ani jeho uskupení nevolil, nevolil jsem ani jeho nadřízeného, ale spatřuji u něj opravdovou snahu a zájem o věc.
Fkam	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 09:19:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3787 Registrován: 3-2011	Současný radní pro dopravu v Praze mi přijde, že na co šahne, z toho je akorát průšvih. Každý den žiji tak, jako by byl poslední. Odpůrce EU a příznivec rozumné levice.
Gabuliatko	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 09:50:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5231 Registrován: 12-2007	Každý z nás je kokot kopající za dopravu s tím že na co šáhnem je z toho průšvih. Prosím zdržme se hodnocení lidí, můžem hodnotit jejich činy či nečiny, ale osobní útoky mi přijou nehodné našich majestátů. Nikdo z nás neřekne manželce do očí že je kráva když něco rozbije i když si to v tu chvíli myslíme, tak to nepišme ani na internet.
Wagon	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 11:11:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3818 Registrován: 12-2007	No já nevím, mně se zdá, že současný radní pro dopravu je na můj vkus až příliš váhavý střelec, na vše potřebuje řadu studií, např. dle něj se tramvajová trať okolo hlavního nádraží postaví až v roce 2030. Prostě se mi nezdá moc akční. Konečně uvidíme po příštích komunálních volbách, jak dopadnou politické strany a hnutí, které tvoří koalici na magistrátu.
Demon3	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 11:39:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8437 Registrován: 2-2006	Ústečák: "Současný radní za MHD opravdu kope, takovou podporu rozvoje jsme tu dlouho neměli. Krásně to dle mého vynikne, až přijde ten další. " Jak se to probůh projevuje ? Zatím totiž jediným viditelným výsledkem jeho činnosti je zrušení zastávek na znamení a razantní omezení/zrušení preference MHD, což jsou oboje záležitosti jednoznačně MHD poškozující, i přestože se vehementně snaží přehodit odpovědnost na někoho jiného. Slon v porcelánu je adekvátní výraz pro jeho počínání, když už se dle rady mam snažit zachovat decoré... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
9001	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 12:12:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8475 Registrován: 6-2004	Ústečák: A co proto udělal? Reálně vidíme videa z CAMPu, kde básní o rozvoji, ale to jsme tu slyšeli od roku 1993 ode všech... Jsem zvědavý na první rány u Albertova, kde nechal rozšířit chodník na úkor vozovky a auta nahnal na koleje. Zastavil už prakticky rozeběhnutou stavbu nového libenského mostu, tím totálně rozeskal harmonogram s Hlávkovým... Ale souhlas s panem G a Demonem. Slon v porcelánu je lepší.
Ústečák	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 12:51:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3297 Registrován: 3-2004	D3: Zrovna protipandemická opatření bych příliš nevyčítal. Kdyby se nereagovalo, řvalo by se ještě víc. Čudlíky a zastávky na znamení nějak přežijeme, ta světla mě taky rozčilujou, ale nevím, jakým způsobem mu to bylo od nás za firmu podáno. Jsme schopni k němu vůbec dostat za podnik připomínky? Nevím, zajímalo by mě to. Ale je to každopádně věc, která brzy pomine, daleko víc mě zajímají rozvojové plány. A ty konečně máme jasně stanovené a zaštítěné politickou podporou. 9001: Ale procesní pokrok je opravdu markantní. Že to ještě není vidět reálně v terénu neznamená, že se nic neděje. Naopak. Halt je bohužel třeba leccos řešit bez velkého povyku, protože u každé stavby teď čeká iks přizdihráčů, kteří se úplně třepou do toho hodit vidle. Trpělivost. V Albertově nevidím problém, tam je krizové místo ve zúžení u kostela, jak se to projede, už je klid. Kolony tam nebývají a ten chodník byl fakt šílenej. A o Libeňáku si taky myslím ledasco, ale prostě s tím šel do voleb a nyní naplňuje vůli těch, kteří ho do ní vyslali. Respektuju to, ale halt takhle demokracie funguje a má fungovat. A třeba za Václavské náměstí kope jak snad nikdo před tím, je navíc schopen podložit snahu o návrat tramvají argumenty tak, aby to inteligentnější a argumentů přístupní pochopili. I obecně je důležité, že tram nezpochybňuje, ale podporuje. I per huba podpora je důležitá a vysílá jasný signál. Mnozí si přínos tramvají a MHD obecně neuvědomují, on ano a je schopen to opakovaně zdůrazňovat. Vzpomeňme si na něj, až tam dorazí šmudla, který bude mít tramvaje za brzdy provozu, které hyzdí město. Lidé typu Lomeckého v politice stále jsou a není jich málo, jen jsou nyní méně slyšet.
Gabuliatko	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 14:55:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5232 Registrován: 12-2007	Smím se prosím zeptat na základě čeho "ta věc" pomine? Jak se prosím projevuje politická podpora když nejsou pozemky/peníze pro stavbu? Okecáme to? Ono to fakt pomůže?
Ústečák	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 15:12:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3298 Registrován: 3-2004	Gabuliatko: Tak zrovna na hledání cesty, jak zajistit pozemky, se jede vcelku ve velkém, ale halt to chce sledovat (trvá to, ale daří se dohodnout a odblokovat mnohem více než v minulých letech). Těch jednání jsou mraky a konečně se daří postupně problém nějak postupně řešit a pozemky získávat, přestože mnozí to mají za krásnou šanci, jak na tom svém plácku s obrubníkem a metrem čtverečním lebedy něco trhnout.
poznámka	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 15:19:47
Neregistrovaný host	Wagon: "No já nevím, mně se zdá, že současný radní pro dopravu je na můj vkus až příliš váhavý střelec, ..." Jojo, zato ten váš Péťa Ťululínek, to byl střelec
Wagon	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 15:34:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3819 Registrován: 12-2007	Poznámka: Ťulínka rozhodně obhajovat nechci, opravdu toho moc neudělal, nicméně ani za svítícím pánem není nic konkrétního vidět. Zatím to vypadá, že ani příští rok se nezačne výstavba nějaké tramvajové nebo trolejbusové tratě anebo stavba nebo oprava nějakého mostu přes Vltavu, a bohužel ani solidní náhrada současného železničního mostu u Výtoně. Velmi rád bych se ve svém tvrzení mýlil.
9001	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 16:32:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8476 Registrován: 6-2004	Ústečák: Sice bulvár :D, ale jak je vidět, tak pražské zastupitelstvo a Sněmovna se chovají velmi podobně https://www.expres.cz/zpravy/karantena-koronavirus-coronavirus-co vid-19-priznaky-praha-magistrat-zastupitelstvo.A200416_104345_dx- zpravy_peve
Demon3	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 16:48:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8438 Registrován: 2-2006	Ústečák: "Čudlíky a zastávky na znamení nějak přežijeme, ta světla mě taky rozčilujou, ale nevím, jakým způsobem mu to bylo od nás za firmu podáno. Jsme schopni k němu vůbec dostat za podnik připomínky? Nevím, zajímalo by mě to. Ale je to každopádně věc, která brzy pomine, daleko víc mě zajímají rozvojové plány. A ty konečně máme jasně stanovené a zaštítěné politickou podporou. " "Čudlíky a zastávky" byla věc, která se po jednotkách kusů dařila mnoho let vypiplávat, aby se to šmahem přes noc a tím nejhorším možným způsobem hodilo do stoupy... Nevim jak za naší firmu, ale mam informace, že za Ropid šel proti tomu ostrý protest a bohužel taky že nejde o věc, která brzy pomine. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
poznámka	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 17:21:44
Neregistrovaný host	Wagon: "Poznámka: Ťulínka rozhodně obhajovat nechci, opravdu toho moc neudělal, nicméně ani za svítícím pánem není nic konkrétního vidět. Zatím to vypadá, že ani příští rok se nezačne výstavba nějaké tramvajové nebo trolejbusové tratě anebo stavba nebo oprava nějakého mostu přes Vltavu, a bohužel ani solidní náhrada současného železničního mostu u Výtoně. Velmi rád bych se ve svém tvrzení mýlil." Byla doba, kdy jste ho tady vychvaloval jako pánaboha... No jo, lidská paměť je krátká a naděje, že "bude líp" s každým dalším novým nevzdělance, který se neuživí jinak než v politice, nekonečná.
Gabuliatko	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 17:32:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5233 Registrován: 12-2007	Tedy o radním pro dopravu se dá říci cokoli, ale že by to byl nevzdělanec mi fakt nepřijde. Možná to ale skrz pivní půlitr tak vypadá.
Wagon	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 17:34:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3820 Registrován: 12-2007	poznámka: Zpočátku se mi opravdu zdálo, že Ťulínek se bude snažit řešit problémy pražské dopravy. Ale časem myslím, že to vzdal, jako konečně své 3 vysoké školy a zaměřil se zejména na to, aby se dostal jako poslanec do Poslanecké sněmovny. To se mu sice podařilo, ale myslím, že bude mít velký problém si své poslancování zopakovat, protože spolustraníci včetně mne ho jako perspektivního politika nevidí.
Gabuliatko	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 17:45:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5234 Registrován: 12-2007	No vzdal, to máte tak, chcete novou pračku protože ta stará moc žere a je hlučná. Manželka řekne, na co novou pračku, pere. Vedete jednání a výsledek je, no dobře, ale at si tu starou odvezou, nová se musí vejít na stejné místo a máme na to 3 tisíce. Tak uděláte průzkum trhu a zjistíte že to je mission impossible, že nejlevnější pračka stojí 5 tisíc. Vedete další jednání a zjistíte že manželčin názor je meněnný. Do toho přijde kamarád a řekne, hele mam tu starou pračku která je lepší než ta co máš, dám Ti ji zadarmo. Manželka ve vidině úspory jednoho litru souhlasí. A to zadarmo znamená že za 2 tisíce seženete taxi na odvoz staré a přepravu lepší. Po zapojení lepší pračky zjistíte že je potřeba vyměnit motor za 5 tisíc a zvětšit koupelnu za 15 tisíc. Nehledě na to že lepší pračka pořebuje po každém praní nové těsnění. Podobně bych viděl fungování (nejen) dopravy v Praze.
Demon3	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 18:17:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8439 Registrován: 2-2006	Gabuliatko: Mě nesedí už ten začátek příběhu. To jako vážně chceš měnit pračku za jinou proti vůli manželky ? Já teda byl naopak donucen dvakrát měnit ložisko bubnu, protože se tý starý nechtěla vzdát, tudíž to dotáhla až ku stáří 25 let (pračka, nikoliv manželka)... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Wagon	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 18:18:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3821 Registrován: 12-2007	Gabuliatko: Je ale třeba vše dobře promyslet, poradit se s odborníky, najít nejlepší řešení a to tvrdě prosazovat. Takový byl např. Pavel Bém, i když se mu vyčítalo, že byl dost drsný na své podřízené. Jistě prosadit nějaké nové stavby, jak jsem uvedl tramvajové nebo trolejbusové trasy není jednoduché, na toho, kdo něco chce prosadit budou tlačit ekonomové (jako manželka ve vašem případě), ekologičtí aktivisté, vlastníci pozemků, kteří se budou bránit jejich výkupu anebo budou chtít nekřesťanské peníze a další lidé - NIMBYsté, navrhující často nesmyslná řešení. A proto je zapotřebí, aby za dopravními stavbami a vůbec za dopravou stály silné osobnosti, které se nebojí jít do konfliktu se svými odpůrci. Jenže ne všichni politici mají takovou tvrdou povahu, minulý radní to řešil přestupem do Poslanecké sněmovny, současný radní se zase schovává za různými studiemi. Proti studiím zpravidla nikdo nic nenamítá, moc drahé nejsou, aktivisté jsou v klidu, ale výsledný efekt je nulový. Nevím, jak to v budoucnu bude řešit rada magistrátu, protože se domnívám, že současné politické strany, které mají podíl v radě, se sice do zastupitelstva dostanou, ale své pozice neobhájí, je možné, že někteří to budou řešit jako Ťulínek, a jiní se vrátí ke svému civilnímu zaměstnání.
Gabuliatko	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 18:46:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5235 Registrován: 12-2007	Demon3: "Gabuliatko: Mě nesedí už ten začátek příběhu. To jako vážně chceš měnit pračku za jinou proti vůli manželky ? " Obvykle chci vyměnit akorát starý PC za nový, ale i na pračku a varnou desku už došlo. Stejně jako někdo chce vyměnit most na Výtoni a místo Wan koupit nové tramvaje. Studie nejsou drahé? V dnešní době mi to přijde jako poměrně dobrý vtip.
Demon3	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 19:24:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8440 Registrován: 2-2006	Wagon: "Je ale třeba vše dobře promyslet, poradit se s odborníky, najít nejlepší řešení a to tvrdě prosazovat. Takový byl např. Pavel Bém..." Trochu moc idealismu řekl bych... Svým způsobem ale máš pravdu, dobře promyslet (co by mohlo kápnout) to on uměl, pak se poradil s Mazánkem, Maorskou princeznou, Fidelem, Sportovcem a Krysičkou, našli nejlepší řešení (jak z toho ulejt co nejvíc) a tvrdě to prosazoval. No a jak je vidět, vyplatilo se (mu to)... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!

Přejít z archivu 2020 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru