Diskuse » Archiv 2020 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 26. 05. 2020

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 26. 05. 2020

autor	příspěvek
jentak	Sobota, 23. května 2020 - 19:05:14
Neregistrovaný host	Udělal bych pokus: dal bych turistovy a pražanovy 3 dvojice fotek kamenný most v Písku / Karlův most průčelí katedrály sv. Víta / průčelí Vyšehradu původní T3 / T3R.P a 3 tři otázky: 1) co je Praha? 2) co je část Pražského hradu? 3) která tramvaj je modernější? moc by mě zajímal podíl správných odpovědí
Michal_Ř	Sobota, 23. května 2020 - 19:20:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2198 Registrován: 4-2005	jentak: a já bych dal Tobě otázku: myslíš si, že po "v" se píše vždy tvrdé "y"?
jentak	Sobota, 23. května 2020 - 19:26:23
Neregistrovaný host	záleží na tom, jak tvrdé téma se řeší .... bohužel mi to došlo až po odeslaní a nemůžu to opravit ...
dopravopat	Sobota, 23. května 2020 - 19:31:54
Neregistrovaný host	Minimálne podľa elektronického DOT-LED transparentu a plechovej cedule by mal každý správne uhádnuť, čo je modernejšie. A nečudoval by som sa, keby trafili správnu odpoveď častejšie než pri prvých dvoch otázkach.
9001	Sobota, 23. května 2020 - 19:46:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8519 Registrován: 6-2004	jentak: Hrad je pro turisty, Vyšehrad pro obyvatele Prahy :-). A celkem to odolalo i přes Rubešovi videa, kde se snažil turisty nahnat na Vyšehrad. dopravopat: Tak v Plzni dostaly DOT LED i T3 se zrychlem
dopravopat	Sobota, 23. května 2020 - 20:19:08
Neregistrovaný host	9001: Aj v Bratislave dostali zrychle DOT LED. Časť z nich teraz brázdi koľajnice pre zmenu širokého rozchodu.
Michal_Ř	Sobota, 23. května 2020 - 20:28:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2199 Registrován: 4-2005	Chlapci, zopakujte si fakt ZŠ češtinu, pak ty vaše příspěvky budou mít větší váhu.
Petr_k	Sobota, 23. května 2020 - 20:32:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13043 Registrován: 4-2003	Můžeme zkusit experiment, jako jsou třeba Langustovy motorrráčky (kterému to z j-aa-kýchsi důvodů hladce prošlo, prochází a bude očividně dál procházet). Pár starých karos se určitě v šotokolektivu najde, takže za řekněme 165 Kč/km (bo zvýšené náklady, pojištění, řidič už taky dávno nebude dělat jenom proto, že karoska) stačí najít dopravce, co bude ochoten vzít na sebe licenci. Je to dost na to, aby to ROPID schválil jako děsně nutné retro-šoto-střík-ech, které tu skutečně chybí k nejvyšší dokonalosti, nebo je to málo a tudíž děsná blbost? DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Michal_Ř	Sobota, 23. května 2020 - 20:33:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2200 Registrován: 4-2005	Beru zpět a omlouvám se. Kolega je ze Slovenska a takto je to naprosto v pořádku:-) Promiňte.
Gabuliatko	Sobota, 23. května 2020 - 21:21:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5262 Registrován: 12-2007	Petr_k: "Můžeme zkusit experiment, jako jsou třeba Langustovy motorrráčky (kterému to z j-aa-kýchsi důvodů hladce prošlo, prochází a bude očividně dál procházet). Pár starých karos se určitě v šotokolektivu najde, takže za řekněme 165 Kč/km (bo zvýšené náklady, pojištění, řidič už taky dávno nebude dělat jenom proto, že karoska) stačí najít dopravce, co bude ochoten vzít na sebe licenci. Je to dost na to, aby to ROPID schválil jako děsně nutné retro-šoto-střík-ech, které tu skutečně chybí k nejvyšší dokonalosti, nebo je to málo a tudíž děsná blbost? " No jo, ale napadá Tě nějaká naprosto zbytečná linka? Já bych věděl o 216, ale tam se nevleze SD bus. Pak mne napadla 119 na uvítání návštěvnictva, ale tam je zas škoda korozek. Na druhou stranu jistý About sice nemá korozy, ale jízda tímto dopravcem je taky poměrně slušný šotozážitek. V PIDu si myslím že je ještě dost příležitostí, standardně 1001 na 399 a pak subdodávky třeba paní Mikší.
Dj_tiësto	Sobota, 23. května 2020 - 21:51:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1286 Registrován: 11-2007	Koukám, tady zase měli chování v Bohnicích vycházky 😀. Mimochodem, doufám, že dnes všichni T3 sotousi koukali na CT2, měli tam T3 porno 😅. Fkame, pořád čekám, že mi napíšeš ty cestovky co sem vozej davy soto turistů na T3😀 Mimochodem 22 je v průvodcich ne kvůli T3 ale kvůli své trase😉 Pokud by někdo premejslel hlavou tak na 22 se bude snažit dát 15T,za prvé aby sme před turista a nevypadali pořád jak zaostalej ost skanzen a za druhé by v kontrastu s tím 23 opravdu vynikla jak retro linka😉Takhle 23 normálnímu, píšu normálnímu, ne soutousovi, nic neříká a cizinec T3 od Šumperku nerozeznání vůbec a nějaké staré hlášení, kterému stejně nerozumí je už vážně k smíchu 😅
Břevnovák	Sobota, 23. května 2020 - 22:01:58
Neregistrovaný host	T3=leze se do toho po schodech a není to hranatý. A šlus ... že to není věcně úplně košer je sice pravda, ale takhle to vnímá odhadem 95% lidí.
jentak	Sobota, 23. května 2020 - 22:19:25
Neregistrovaný host	Takhle 23 normálnímu, píšu normálnímu, ne soutousovi, nic neříká a cizinec T3 od Šumperku nerozeznání vůbec Vždyť ano, v tom jsme ve schodě ... stejně jako nepozná rozdíly v těch stavbách ...
Kondra89	Neděle, 24. května 2020 - 08:36:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1698 Registrován: 10-2010	9001: "dopravopat: Tak v Plzni dostaly DOT LED i T3 se zrychlem " Však v Brně, Olomouci a Ostravě taky.
Jarda1950	Neděle, 24. května 2020 - 09:28:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1861 Registrován: 1-2009	Zeptám se, je ta koňka v Praze?
Fkam	Neděle, 24. května 2020 - 09:53:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3829 Registrován: 3-2011	Cizinec, který má co dočinění s dopravou ať už pracovně nebo jako koníček, samozřejmě pozná T3 od RP. Koneckonců to poznají i mí přátelé, kteří říkají T3 stará a nová T3 je pro ně RP, Wana ačkoliv jsou pro ně tramvaje pouze přepravní prostředek. A že těch cizinců přijede kvůli Tatra tramvají do Prahy nemám pochyb. Jenom kolik fanoušků Tatra tramvají přijedou do našeho malého provozu, takže do Prahy jich musí přijíždět rozhodně více, obzlášť když se o lince 23 tak často v různých magazínech píše. Minulý rok jsem měl objednanou fotojízdu s Tatra vozem pro přibližně 30 strojvedoucích od SNCF, kteří přijeli kvůli tramvajím Tatra. Znám osobně i řidiče tramvají z Basel, Tours, Wien, Zagreb kteří když do Prahy přijedou, musí se svézt starými ČKD tramvajemi. Takže Praha má potenciál, jen je to třeba náležitě využít. A co je velká škoda, že DPP neumožňuje prohlídky vozovny nebo dílen, to bylo trochu zklamání a hlavně tragická komunikace s lidmi od DPP. Přitom jinde není problém prohlídka vozovny nebo dokonce řízení tramvaje pod dohledem instruktora. DPP by se mohl více otevřít fanouškům veřejné dopravy. Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
Gabuliatko	Neděle, 24. května 2020 - 11:23:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5263 Registrován: 12-2007	Kde se dá řídit tramvaj pod dohledem instruktora? Jediné o čem vím, je trenažer Flexity v Berlíně který se dá pronajmout pro public ... Dílny mají prohlídky, vozovny jsou otevřeny v rámci DOD.
Fkam	Neděle, 24. května 2020 - 11:37:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3830 Registrován: 3-2011	Gabuliatko: "Kde se dá řídit tramvaj pod dohledem instruktora? Jediné o čem vím, je trenažer Flexity v Berlíně který se dá pronajmout pro public ... Dílny mají prohlídky, vozovny jsou otevřeny v rámci DOD." Namátkou Gotha, Jena, Plauen, Zwickau, Berlin, Basel, Dortmund Ale není to zadarmo. Tak to mi paní od DPP napsala před rokem tedy pěkný nesmysl, že prý prohlídky dílen z provozně-technických důvodů nejsou možné DOD není vhodná akce, pokud mám s sebou deset lidí, co chtějí podrobnou komentovanou prohlídku vozovny s ukázkou běžných pracovních činností a jak vozovna bězně funguje. Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
Břevnovák	Neděle, 24. května 2020 - 12:50:02
Neregistrovaný host	jentak: "Takhle 23 normálnímu, píšu normálnímu, ne soutousovi, nic neříká a cizinec T3 od Šumperku nerozeznání vůbec Vždyť ano, v tom jsme ve schodě ... stejně jako nepozná rozdíly v těch stavbách ..." No, pokud na té fotce bude jen nějaký detail/část té stavby, tak máte samozřejmě pravdu (i když u katedrály je spíš takovým polodvojčetem v řadě detailů Barbora v KH). Pokud ale na ní bude záběr na most i s jeho okolím, tak si troufnu tvrdit, že Karlův od toho v Písku pozná min z občanů ČR opravdu drtivá většina, a s tím Hradem/Vyšehradem to bude stejné. U tramvají je otázka co vlastně chcete posuzovat, že kdo pozná ... zda jen starší vs méně stará, nebo echt původní verzi od nějaké pozdější, kterých je navíc více. A to nemluvě o tom, že pro šotouše všech zemí:-) jsou tramvaje stejně zajímavé, resp. možná i víc, než architektura staré Prahy ... ale u drtivé většiny návštěvníků Prahy je tomu právě naopak. V neposlední řadě je potřeba odlišit situaci ... vše nám celkem šlape jak má a tak si vymýšlíme třešničky na dortu (což je v takové situaci zcela ok!!!) ... od situace ... každou chvíli nám něco hoří a my hrajeme na šotomuzeum. Jak na tom jsme, to ať si každý zváží sám.
Demon3	Neděle, 24. května 2020 - 14:54:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8505 Registrován: 2-2006	Fkam: "...chtějí podrobnou komentovanou prohlídku vozovny s ukázkou běžných pracovních činností a jak vozovna bězně funguje." Přesně tohle DPP v rámci zážitkové turistiky skutečně nabízí, nebo ještě vloni běžně nabízel a po odeznění pandemie věřím že znovu nabízet bude, protože o to byl skutečně velký zájem. Břevnovák: "...pro šotouše všech zemí:-) jsou tramvaje stejně zajímavé, resp. možná i víc, než architektura staré Prahy ... ale u drtivé většiny návštěvníků Prahy je tomu právě naopak." Tak on samozřejmě nikdo netvrdí, že sem drtivá většina návštěvníků jezdí kvůli tramvajím, ale to naprosto není důvod abysme přestali využívat šance využívat nostalgii pro zvýšení zájmu turistů o návštěvu Prahy a zároveň i vylepšení hospodaření DP, podobně jak to dělají mnohá jiná světová města jako třeba Londýn, Lisabon a další... Že na to určitá marginální skupina šotoušků reaguje jak na rudý hadr je čistě problém té skupiny a nikoliv Prahy, jejich obyvatel nebo návštěvníků. Ale jinak ano, pravdu máte v tom, že je to taková třešnička na dortu. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Mahel	Neděle, 24. května 2020 - 17:40:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2262 Registrován: 6-2004	Jarda1950: ano, je to smíchovské předmostí řetězového mostu, v pozadí je vidět Hladová zeď na Petříně
Jarda1950	Neděle, 24. května 2020 - 18:36:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1863 Registrován: 1-2009	Mahel: velice děkuji informaci. Jinak jestli dobře vidím, tak nevidím ještě troleje v Karmelitské ulici,to by pak byla doba kdy od 22 prosince 1900 do června 1901 tady jezdila koňka.
Alois	Neděle, 24. května 2020 - 19:18:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 9-2010	Tak schválně, jak dlouho vydrží v průměru jednotlivý cestující čekat, než zjistí, že mu žádná tramvaj nepřijede... 😁 (Příspěvek byl editován uživatelem Alois.)
fanda_tatrovek	Neděle, 24. května 2020 - 20:01:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 3-2020	Tak konečně už mi jezdí ringhofry
Mahel	Neděle, 24. května 2020 - 20:08:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2263 Registrován: 6-2004	Jarda1950: troleje na té fotce z Malé Strany jsou celkem pečlivě retušované, ale když si obrázek zvětšíte, najdete nad lucernou u levého okraje snímku růžici na domě i s kusem závěsu a stopy po retuši i na dalších místech
9001	Neděle, 24. května 2020 - 20:14:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8521 Registrován: 6-2004	Alois: Upřímně ta zastávka vypadá úplně normálně... JŘ tam visí, něco nahoře je, ale nevypadá, že by zastávka byla zrušena... Možná kdybyste místo posměšků dal tu ceduli před sloupek uděláte lépe, ale chápu, že internetový hrdina se bude smát jak jsou kaštani idioti
5735	Neděle, 24. května 2020 - 20:18:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2117 Registrován: 12-2007	Alois: "Tak schválně, jak dlouho vydrží v průměru jednotlivý cestující čekat, než zjistí, že mu žádná tramvaj nepřijede... 😁" Někdy hodně dlouho. Foto z jiné výluky:
Cisalpino	Neděle, 24. května 2020 - 21:36:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 12-2007	9001: Ona ta cedule je pro manipulaci jedním člověkem poměrně dost těžká a od správného umístění jsou tu určení a placení lidé. Mmch. já bych se toho taky ani nedotkl, jednak na to nemám právo sahat a manipulovat s dopravním značením (i když je třeba špatně) a druhak bych se nehodlal zcela zbytečně ušpinit nebo poranit pane hrdino... Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Břevnovák	Neděle, 24. května 2020 - 21:44:10
Neregistrovaný host	D3 ... tak proti samotnému projektu Retro-linky nelze nic namítat. Otázkou je, zda jeho realizace ... prostě to prdneme v rámci PIDu do provozu jako normální linku bez jakékoli další přidané hodnoty ... je to pravé, a zda tento způsob provozování je ekonomicky nejvíce efektivní. Navíc za situace, kdy jinde jsou pokusy utahovat šrouby jak se dá. Za mne by to mělo mít formu komerční linky za komerční jízdné (mimo sezóny by navíc stačilo o víkendu) a součástí jízdy by byl nějaký výklad o historii pražské tramvajové dopravy, T3 jako takové a klidně i něco dalšího. Prdnout to do normoš provozu ... jako fakt vidím, jak se do toho na Národní nadšený ne ultra-šoto turista nacpe a z okýnka vidí, jak od Karláku přijíždí vlastně nemlich stejná 2 v sólu. Pochybuju, že začně hrát hru "Najdi 5 rozdílů". Buď si pomyslí, že si z něj děláme , a nebo že tu jsme retro vlastně komplet:-). Ještě pro jistotu jednou ... Retro linka ok, ale za mne jinak.
Káem	Neděle, 24. května 2020 - 22:05:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19581 Registrován: 8-2005	D3: Na trvalej stav ti prdim, problémy jsou ted aktuálně - no a ty o nich přirozeně nevíš, protože máš naštudovanej jen aktuální stav a navíc tě nepouštěj jezdit, neb jsou nadstavy, že. Ostatně, kolik hodin v roce je trvalej stav bez výluk, he? SMYSLUPLNÁ TRASA LINKY 23: (jednosměrně): Pohořelec-Král.Letohr.-(bez zastavení na Malostr) Čechův most-Dlouhá-Masna-Václ.n.-Národní tř.-Staroměstská-Malostr-Pohořelec. Rychlý a jednoznačný návoz i odvoz turistů v relaci centrum-Hrad.
5735	Neděle, 24. května 2020 - 22:06:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2120 Registrován: 12-2007	Břevnovák: "Za mne by to mělo mít formu komerční linky za komerční jízdné (mimo sezóny by navíc stačilo o víkendu) a součástí jízdy by byl nějaký výklad o historii pražské tramvajové dopravy, T3 jako takové a klidně i něco dalšího. Prdnout to do normoš provozu ... jako fakt vidím, jak se do toho na Národní nadšený ne ultra-šoto turista nacpe a z okýnka vidí, jak od Karláku přijíždí vlastně nemlich stejná 2 v sólu. Pochybuju, že začně hrát hru "Najdi 5 rozdílů". Buď si pomyslí, že si z něj děláme , a nebo že tu jsme retro vlastně komplet:-)." Komerční linka za komerční jízdné. To tak maximálně pro nějakou cestovku. A to DPP nabízí také. Tyto T3 nejsou retro-vozy v tom pravém slova smyslu. Jsou to běžné vozy, které (jak tady mnoho z vás tvrdí), normální cestující nerozezná od jiných vozů. Je tedy celkem jedno, zda jezdí na 2, 5, 15, 23 či úplně jinde. Pokud někoho zajímá, že jede něčím méně obvyklým (čehož si většinou všimne díky šotoušům, kteří kolem lítají jak zběsilí), tak se doví ve voze. Pak už si těch rozdílů od ostatních vozů i všimne. Normálnímu turistovi nikdo 23 a tramvaje T3 jako retro nenabízí. Pro ně je retro linka 41.
5735	Neděle, 24. května 2020 - 22:09:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2121 Registrován: 12-2007	Káem: "D3: Na trvalej stav ti prdim, problémy jsou ted aktuálně - no a ty o nich přirozeně nevíš, protože máš naštudovanej jen aktuální stav a navíc tě nepouštěj jezdit, neb jsou nadstavy, že. Ostatně, kolik hodin v roce je trvalej stav bez výluk, he?" Káeme, ty už zas jezdíš do práce MHD? Myslel jsem, že máš nařízeno používat IGK!
krutak	Neděle, 24. května 2020 - 22:15:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 1-2012	Tak jsem myslel, že informovanost o výlukách se zlepšila, ale vidím, že jsem se opět mýlil. Osciluje to neustále mezi stupni: prachbídná - mizerná - ucházející. Člověk se zaraduje, že někde byla informovanost dokonce ucházející, ale pak dostane opět ledovou sprchu v podobě fotek výše. Ach jo, holt § 1 "nikdy se to nedělalo" je zkrátka nepřekročitelný.
Alois	Neděle, 24. května 2020 - 22:19:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 9-2010	9001: Ten výsměch není vůči cestujícím, ale vůči DPP, jak jim jsou platící cestující úplně ukradení. Ono to bohužel má ještě jednu dohru, kterou jsem nezmínil, a to, že přesně v tu dobu, co jsem procházel kolem, tak přímo kolem jelo dispečerské auto a dvě prasátka v něm se neobtěžovala cokoliv dělat kromě čumění. V tu chvíli mě přešla jakákoliv chuť cokoliv dělat, jakkoliv už jsem měl na jazyku ty lidi vyhnat. Nanejvýš můžu zítra poslat mejlík Cibulkovi...
M2359	Neděle, 24. května 2020 - 22:27:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 10-2012	Vidím, že cestující jsou všude stejní. Vůbec jim neni divný, že se na kolejích pracuje a že tama asi nic neprojede. Je to stejné jako u nás v Brně, na zastávce velké žluté cedule z obou stran, před zastávkou zábradlí, aby se tam lidi nedostali a přesto se tam dostali, vůbec jim nevadilo, že byla polovina kolejí vytrhána a že na kolejích stál bagr, když jsem jel s autobusem náhradní dopravy, mohl jsem blikat, troubit, jen se divně koukali a z toho ostrůvku nepopošli na chodník na bus, nepomohlo ani z toho autobusu vylézt a jít jim to osobně řící, že jsem náhradní doprava a že když tam nejsou koleje a je tam zátaras, těžko něco přijede, marný, bylo mě řečeno, že si počkají na tramvaj, tak jo, člověk je nutit nemůže. www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
krutak	Neděle, 24. května 2020 - 23:16:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 1-2012	Tady je to ovšem jiné v tom, že výluka byla kvůli pracem na Negreliho viaduktu, takže žádné vytrhané koleje, ani stroje na tramvajových kolejích, ani jiné náznaky a nápovědy (kromě té cedule daleko od označníku) nebyly.
Demon3	Pondělí, 25. května 2020 - 06:29:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8511 Registrován: 2-2006	Břevnovák: "bez jakékoli další přidané hodnoty ... je to pravé, a zda tento způsob provozování je ekonomicky nejvíce efektivní. Navíc za situace, kdy jinde jsou pokusy utahovat šrouby jak se dá." Splňuje to právě tu přidanou hodnotu po které voláš. Jde o posledních pár kusů vozů tohoto typu a je to ekonomicky efektivní. Pokud to pošleš do provozu na komerční linku, máš zdublovanou historii a za další prachy musíš posílit běžné linky. Káem: "Na trvalej stav ti prdim, problémy jsou ted aktuálně..." Tak teď už jsi pucíku netrefil ani správnej chlíveček. Jde to s tebou z kopce... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
vždy	Pondělí, 25. května 2020 - 07:09:59
Neregistrovaný host	já bych to tak černě neviděl, škoda, ze není video kolik cedulí a hlášení bylo cestou z metra … taktéž si myslím, že až záměrně není fotka, jak situace vypadal na té zastávce a i to, že ta cedule "jak kráva" stojí přímo u zastávkového sloupku ...
JardaČerný	Pondělí, 25. května 2020 - 08:21:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1330 Registrován: 10-2012	S tou výlukou tramvají v mám z dávné doby vzpomínku s Dresdenu, kdy jsem stál na zastávce tram, nic dlouho nejelo a najednou po kolejích proběhl jakýsi maraton. Došlo mi, že nejspíš tramvaje nepojedou, a jelikož běhy končívají povětšinou v centru, zapojil jsem se za toho nejpomalejšího, který už v podstatě jen šel a ten mne dovedl do centra. Strach - oslabuje.
pdk	Pondělí, 25. května 2020 - 08:25:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 4-2019	Před lety jsem něco podobného jako M2359 viděl v zastávce I.P.Pavlova směr Ječná. Přímo v zastávce vytrhané koleje, hromady materiálu, na trati stavební stroje - a na nástupišti čekající cestující, až tam nějaká tramvaj přiletí ...
JardaČerný	Pondělí, 25. května 2020 - 08:38:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1332 Registrován: 10-2012	pdk: Zase třeba v Japonsku se maká tak rychle na opravě, že lidi tam čekají u vytrhaných kolejí, hromady suti a spoj nakonec přijede na čas podle jízdního řádu. Strach - oslabuje.
Jarda1950	Pondělí, 25. května 2020 - 09:42:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1864 Registrován: 1-2009	Mahel: máte pravdu je to retušováno a růžice s kusem závěsu tam je. Ještě se vrátím k předešlé fotce s koňkou na předmostí řetězového mostu. Nemám větší rozlišení této fotky,ale vidím že ten vůz má dvě okna. Koukal jsem do svého archivu a už žádnou fotku vozu s dvěmi okny jsem nenašel,takže v Praze asi dlouho nejezdil.
Břevnovák	Pondělí, 25. května 2020 - 10:54:17
Neregistrovaný host	5735: "Normálnímu turistovi nikdo 23 a tramvaje T3 jako retro nenabízí. Pro ně je retro linka 41." No já nevím ... https://www.dpp.cz/zabava-a-zazitky/historie-dpp/nostalgicka-link a-c-23 I když je pravda, že retro nemusí být nostalgická a nostalgická nemusí být retro.
Wagon	Pondělí, 25. května 2020 - 11:38:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3913 Registrován: 12-2007	Břevnovák: Domnívám se, že jako retro spíše zahraniční turisté brali T3 Coupé.
pdk	Pondělí, 25. května 2020 - 12:55:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 4-2019	JardaČerný: "pdk: Zase třeba v Japonsku se maká tak rychle na opravě, že lidi tam čekají u vytrhaných kolejí, hromady suti a spoj nakonec přijede na čas podle jízdního řádu." Tak tohle považuji spíš za pověsti starého zbrojnoše. Čekat na tramvaj je většina lidí ochotna tak do 15 minut a za tu dobu se vytrhané koleje nikde nezprovozní.
Dufíno	Pondělí, 25. května 2020 - 13:42:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 12-2007	Na voze Škoda 14T ev.č. 9156 byla ukončena celovozová reklama ING Bank.
Káem	Pondělí, 25. května 2020 - 15:39:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19582 Registrován: 8-2005	D3 - nojo, už jsem z těch polemik s tebou zblblej. Bylo by jednodušší s tebou souhlasit, ale toho bohdá nebude. 5735 - najeli jsme na normální provoz. Kromě toho jsem v neděli dobře zaparkoval a tak se z místa tejden nehnu. SMYSLUPLNÁ TRASA LINKY 23: (jednosměrně): Pohořelec-Král.Letohr.-(bez zastavení na Malostr) Čechův most-Dlouhá-Masna-Václ.n.-Národní tř.-Staroměstská-Malostr-Pohořelec. Rychlý a jednoznačný návoz i odvoz turistů v relaci centrum-Hrad.
5735	Pondělí, 25. května 2020 - 18:33:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2125 Registrován: 12-2007	vždy: "já bych to tak černě neviděl, škoda, ze není video kolik cedulí a hlášení bylo cestou z metra … taktéž si myslím, že až záměrně není fotka, jak situace vypadal na té zastávce a i to, že ta cedule "jak kráva" stojí přímo u zastávkového sloupku ..." Místo těch se zkus znovu podívat na příspěvek od Aloise ještě jednou. Fotky jsou dvě a na té druhé je hezky vidět celá nástupní hrana. Nemůžu si pomoct, tam pro cestující informace viditelná není. Takže "situace vypadal na té zastávce" blbě. Nezpochybňuji, že v metru něco hlásili a nějaká tabule byla zřejmě i u východu. Ovšem nejdůležitější je to až v místě čekání. Také nezpochybňuji, že i při správně rozmístěných informačních panelech, by se našli tací, kteří by je přehlédli (o tom byl můj minulý příspěvek s fotkou).
vždy	Pondělí, 25. května 2020 - 20:09:43
Neregistrovaný host	no koukám, jen na té celkové fotce vůbec nevidím tu ceduli co je v detailu, leč by tam být vidět měla Na celkové fotce je vidět jen vývěsku na sloupku. Ale mě zajímá, co je na protisměrné zastávce, jako na co ti lidé při trošce snahy a vyhlížení jejich spoje musí čumět
JardaČerný	Pondělí, 25. května 2020 - 22:46:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1333 Registrován: 10-2012	JardaČerný: pdk: Zase třeba v Japonsku se maká tak rychle na opravě, že lidi tam čekají u vytrhaných kolejí, hromady suti a spoj nakonec přijede na čas podle jízdního řádu. ... Tak tohle považuji spíš za pověsti starého zbrojnoše. Čekat na tramvaj je většina lidí ochotna tak do 15 minut a za tu dobu se vytrhané koleje nikde nezprovozní. ... Ještě znám dejme tomu pověst starého zbrojnoše o rychlostavbě dálnic v Japonsku, nebo rychlovlakové trati, že na jedné straně se teprve vykupujou pozemky a druhé už stříhají pásku a vyjíždí se.. Ale co je na tom pravdy.. Strach - oslabuje.
pdk	Pondělí, 25. května 2020 - 22:54:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 4-2019	Ty dvě Aloisovy fotografie si jaksi navzájem odporují a mohly by být použity k podpoře navzájem zcela opačných tvrzení. Takže - kde stál ten panel, který je na jedné fotce v detailu a na druhé není vidět?
5735	Pondělí, 25. května 2020 - 23:45:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2126 Registrován: 12-2007	pdk: "Ty dvě Aloisovy fotografie si jaksi navzájem odporují a mohly by být použity k podpoře navzájem zcela opačných tvrzení. Takže - kde stál ten panel, který je na jedné fotce v detailu a na druhé není vidět?" Právě že ten info panel stojí mimo vlastní zastávku. Podíváte-li se na tu první fotku, snadno zjistíte jeho umístění a najdete ho i na té druhé fotce. Jen je trochu schovaný za první skleněnou výplní čekárny.
5735	Pondělí, 25. května 2020 - 23:59:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2127 Registrován: 12-2007	Břevnovák: "5735: "Normálnímu turistovi nikdo 23 a tramvaje T3 jako retro nenabízí. Pro ně je retro linka 41." No já nevím ... https://www.dpp.cz/zabava-a-zazitky/historie-dpp/nostalgicka-link a-c-23 I když je pravda, že retro nemusí být nostalgická a nostalgická nemusí být retro. " V tom odkazu se píše o historických T3. Je to trochu nepřesnost, ale nevadí. Horší je, že se tam píše o tom jak jinde než na 23 už modernizované T3 nejezdí. To už bohužel je špatně. Modernizovaných T3 je fakt ještě plná Praha. Normální turista tohle nehledá, ten tak maximálně muzeum nebo opravdu starou tramvaj (41). Ten odkaz je pro toho, kdo už je dopravou nějak postižen. A ten, i přes ty docela velké nepřesnosti, najde to, co hledá. Tedy T3 hodně původní svým vzhledem i elektrickou výzbrojí (ať už s klasickou odporovou či první modernizovanou - tyristorovou).
Jahu	Úterý, 26. května 2020 - 10:10:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 913 Registrován: 8-2005	Že by první tramvaj na budoucí TT směrem do Holyně a Slivence? Jinak koukám, že na zastávkách již budou klasické zastávkové sloupky, ne žádné atypy.
pdk	Úterý, 26. května 2020 - 11:08:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 4-2019	Jahu: "Že by první tramvaj na budoucí TT směrem do Holyně a Slivence?" Ty koleje jsou určeny mj. i k případným odstavům vozů v případě poruchy během ostrovního provozu. Jak je vidět, jedna kolej na Nádražní už je zřejmě sjízdná (ještě nedávno nebyla žádná), takže přetahy na obzoru.
Břevnovák	Úterý, 26. května 2020 - 11:48:47
Neregistrovaný host	Ten odkaz je pro toho, kdo už je dopravou nějak postižen. Postižen ... mně to vyhodil strejda gůgl na první dobrou, to nijak sofistikované hledání nebylo. A je to zajímavý přístup tedy ... napíšeme to blbě, protože ten kdo ví stejně ví, a ten kdo neví, ten nám na stránky beztak nepoleze. To je jako když se tu Šurovský rozplývá nad T2 ... přitom co v té tramvaji tam z té skutečné T2 vlastně je. https://www.lidovky.cz/byznys/doprava/do-prazske-mhd-se-vraci-tra mvaje-typu-t2-bude-to-poprve-po-temer-56-letech.A200307_142440_ln -doprava_ele Prostě někdo si rád hraje a město platí ...
Demon3	Úterý, 26. května 2020 - 12:20:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8514 Registrován: 2-2006	Břevnovák: "To je jako když se tu Šurovský rozplývá nad T2 ... přitom co v té tramvaji tam z té skutečné T2 vlastně je. " Překvapivě to nejpodstatnější - kastle, tudíž vzhled. Takže ano, skutečně je se na čím "rozplývat". Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
P_v	Úterý, 26. května 2020 - 12:37:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2410 Registrován: 5-2002	Přístřešek směr Holyně nevznikl, takže to bude ještě za dlouho...
jentak	Úterý, 26. května 2020 - 14:03:16
Neregistrovaný host	To je jako když se tu Šurovský rozplývá nad T2 ... přitom co v té tramvaji tam z té skutečné T2 vlastně je. To vím naprosto přesně, to samé jako v 6102 z originál 6102.
Jahu	Úterý, 26. května 2020 - 17:30:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 914 Registrován: 8-2005	Přístřešek směr Holyně nevznikl, takže to bude ještě za dlouho... Překvapivě částečně ano.

Přejít z archivu 2020 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru