Diskuse » Archiv 2020 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 16. 08. 2020

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 16. 08. 2020

autor	příspěvek
Mouka	Pátek, 07. srpna 2020 - 13:05:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7949 Registrován: 1-2007
Mladějov	Pátek, 07. srpna 2020 - 13:07:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14823 Registrován: 3-2007	Posilování obrazu čecháčkovské neschopnosti 1A ?
Jirka	Pátek, 07. srpna 2020 - 17:57:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 5-2002	9001: "Jirka: Tak slovíčkaření rekonstrukce/modernizace je asi zbytečné. Prostě vozy projdou prohlídkou, aby mohly jezdit dalších 15 let v rámci smlouvy se Škodou. Prý už tam jedna souprava měla zkušebně být, asi novinářská kachna..." Asi hodně velká kachna, protože už tím prošly tři soupravy, čtvrtá se dokončuje a na páté se začíná v pondělí a to všechno bez toho, aby jediný vůz opustil koleje pražského metra. A abych to vrátil k původnímu tématu: Žádná celoplošná obnova laku se nedělá a dělat nemá, takže nový nátěr fakt nehrozí. Podobně to bude s M1. Jirka.
pozorující	Pátek, 07. srpna 2020 - 18:11:51
Neregistrovaný host	Káem: "9001: a to bych se divil. Možná za předchozího města. " On už tam neřádí Michálek jako šedá eminence?
9001	Pátek, 07. srpna 2020 - 19:33:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8606 Registrován: 6-2004	Jirka: Konečně jsme se dostali k podstatě Takže nový unifik začíná být čím dál víc k smíchu :D
JardaČerný	Pátek, 07. srpna 2020 - 21:23:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1379 Registrován: 10-2012	Tak a další zábradlí zmizelo. (Ohrada) (Příspěvek byl editován uživatelem JardaČerný.) Strach - oslabuje.
Dj_tiësto	Sobota, 08. srpna 2020 - 23:50:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1350 Registrován: 11-2007	Je mi smutno jak tady ultra sotousi surovsky prosadil nový wany zatímco všude jinde, viz zelpage, dělají vyberko na moderní tramvaje😢Díky Surovskymu a spol. budeme pořád skanzen 😜 Tak není sám, jediná Ostrava se nebojí nových tramvají 👍Ostatní kupují zrudnosti ala EVO😢
Pajzák	Sobota, 08. srpna 2020 - 23:55:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4147 Registrován: 6-2015	Taky jste nemuseli mít nic, resp. jen tolik moderních vozů, co by finančně odpovídalo těm wanám.
Paul2no	Neděle, 09. srpna 2020 - 05:33:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2129 Registrován: 11-2009	Tak samozřejmě by bylo nejlepší, kdyby Praha objednala dalších 250 15T, ale kde na to vzít a nekrást. Někde jsem čekl (nevím jestli je to pravda), že Praha je příliš velká a bohatá, a tudíž nedosáhne na eurodotace, jako jiná města.
Bobik	Neděle, 09. srpna 2020 - 08:45:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6228 Registrován: 7-2011	Pajzák: "Taky jste nemuseli mít nic, resp. jen tolik moderních vozů, co by finančně odpovídalo těm wanám." Obávám se, že marná lásky snaha. Jsou věci, který asi nejdou vysvětlit. Vysvětlovalo se to snad tisíckrát, jak a proč to s Wanama je, ale už je to tu zas...
Ústečák	Neděle, 09. srpna 2020 - 09:07:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3361 Registrován: 3-2004	Bobik: Zajímavé je, že s pochopením psaného textu mají problém stále titíž. Mě by spíš zajímalo, kdy nám vyjedou ty kačeny z Miškovce.
Bobik	Neděle, 09. srpna 2020 - 19:52:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6229 Registrován: 7-2011	Paul2no: "Někde jsem četl (nevím jestli je to pravda), že Praha je příliš velká a bohatá, a tudíž nedosáhne na eurodotace, jako jiná města." Jo, je to tak, na některý programy nedosáhne. Ústečák: "Mě by spíš zajímalo, kdy nám vyjedou ty kačeny z Miškovce." Předpokládám, že vzhledem k vytíženosti (přetíženosti) dílen, to hned tak nebude. Leda by byly nezbytně potřeba.
9001	Neděle, 09. srpna 2020 - 20:02:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8608 Registrován: 6-2004	Paul2no: Bohatí jsme právě asi až moc... Praha rozpočet 80 mld ročně. Brno má cca 15 mld. Což i při přepočtu na obyvatele je prostě brutální nepoměr... DPMB má rozpočet myslím 2 mld.... DP PRAHA 12? Proto mi přišli trapné výlevy Hřiba jak není na okruh a musí nám pomoc vláda... Takže budto rozhazujeme za kraviny a nebo je něco někde jinda špatně...
Káem	Neděle, 09. srpna 2020 - 20:40:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19701 Registrován: 8-2005	No to je tim , že maj v Brně 12 tramvajovejch linek. Mívali 22 skoro jako v Praze. SETKÁNÍ OPTIMALIZAČNÍ A TRAMVAJOVÉ DÍSKUSE K-R BUDE 28/8 OD 19,00 TRADIČNĚ NA MĚLNÍKU, HEŘMANOVA UL., P7, VE SKLEPĚ VZÁDU.
Emil Švec	Neděle, 09. srpna 2020 - 21:09:45
Neregistrovaný host	Nezdála se mi informace od 9001 a on je (býval...) dokonce i vyšší! Hlavní město má pro rok 2020 vyrovnaný rozpočet ve výši 84 miliard korun. Pětašedesát miliard spolknou platy, dotace jídného a další výdaje města i čtvrtí. Investovat bude metropole 17 miliard, tedy pouhou pětinu rozpočtu. Ale co, duhová vlajka visí, barvičky sjednocené budou, to se nám to žije. Ten korporát mi přijde jako snaha sjednocení laku u Arrivy a jejích předchůdců. Hot byl bílý, pak přišel Connex bílá/modrá a nakonec červená. A tak si to jezdí namíchané dodnes. Jen je mi divné, proč ROPID i ČD na vozidla bez klimy cpe (cpal) tmavě modrou na střechu. Asi jsem příliš hloupý nebo EK změnila svým rozhodnutím fysikální vlastnosti barev (jako před tím u spalovacích motorů)
9001	Neděle, 09. srpna 2020 - 21:30:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8609 Registrován: 6-2004	Bobik: Což je celkem pochopitelné vzhledem k těm číslům... Slovy Pirátů, neměla by Praha hledat úspory uvnitř? Emil Švec : Docela by mě zajímalo, kam těch 17 mld půjde resp za co....
Demon3	Pondělí, 10. srpna 2020 - 16:19:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8623 Registrován: 2-2006	To mě by spíš zajímalo kam by šlo těch 65 mld na platy. Tolik zaměstnanců zase MHMP nemá a těch 15 mld náhrad pro PID v tom určitě nebude (protože to je provoz, nejen platy). Tohle číslo tak úplně nesedí. Emil Švec: "Jen je mi divné, proč ROPID i ČD na vozidla bez klimy cpe (cpal) tmavě modrou na střechu. " Protože bílá a červená byl základ a stč kraj si prosadil modrou a ta tak šla levně fláknout jen na střechu, která byla do tý doby každej pes, jiná ves (šedá, bílá, černá...). Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Demon3	Pondělí, 10. srpna 2020 - 16:33:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8624 Registrován: 2-2006	Mladějov: "Won ale KM má pravdu v tom, že bys potřeboval v nějaké odpovědnější funkci větší nadhled - třeba poznat, jak to chodí v jiných DP, jak to tam koulej s politikama, jak maj řešenou údržbu, směny a povinnosti řidičů atd, atd. a že §1 - vždycky se to tak dělalo, jak byste to dělali jinak ? prostě neplatí." Tak odpovědnou funkci mam dost (a taky díky upřímnosti zaraženej postup ), znalostí jak to chodí jinde je díky množství kontaktů taky dost (s politikama to koulí úplně stejně jako tady - totiž nijak, protože i jinde platí, že silnější pes mrdá - viz aktuálně OVA), údržbu nám většina republiky závidí a taky jí pro velkou část republiky zařizujeme (nebo jsme minimálně ještě v nedávné minulosti zajišťovali), s řidiči z většiny republiky se pravidelně setkávam a paragraf 1 zrovna u mě nemá nejmenší šanci - viz ta funkce... Takže Káem i ty jste prostě totálně mimo, pokud teda skutečně šlo hodnocení mé osoby, resp. Káem měl na mysli jiné "znalosti", co spolu řešíme dlouhodobě a které mu zanedlouho opět osobně předvedu… Mladějov: "Třeba pro mne je zde příkladem člověka z praxe s nadhledem ve vašem oboru jistý Jenki - a často bych jeho názory a postřehy podepsal. " Tady naprosto souhlasim, Jenki je hodně dobře "psavej", je to moje krevní skupina a taky nemá doma na růžích ustláno. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Demon3	Pondělí, 10. srpna 2020 - 16:51:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8625 Registrován: 2-2006	Paul2no: "Tak samozřejmě by bylo nejlepší, kdyby Praha objednala dalších 250 15T, ale kde na to vzít a nekrást. Někde jsem čekl (nevím jestli je to pravda), že Praha je příliš velká a bohatá, a tudíž nedosáhne na eurodotace, jako jiná města." Toho se každej normální člověk spíš děsí... Nebylo by od věci ohlédnout se po něčem levnějším, modernějším, vhodnějším a hlavně kvalitnějším, protože zrovna 15T s jejími neduhy zdá se být hrobařem pražských tramvají ? Mě se líbí jak tu každej naprosto přesně ví, že otočný podvozky (wana) jakožto koncepci 60.let určitě nechceme (v reálu je to samozřejmě mnohem starší záležitost), zatímco 120 let koncepčně "starý" Jakobsovy podvozky a podobně historický tlumiče používaný na tanku Sherman, jsou naprostým výkvětem moderny... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Káem	Pondělí, 10. srpna 2020 - 17:25:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19702 Registrován: 8-2005	DŠ: TWL, TODLE SEBEVĚDOMÍ BYCH CHTĚL MÍT. TO JE TO CO BYCH SE CHTĚL OD TEBE NAUČIT. SETKÁNÍ OPTIMALIZAČNÍ A TRAMVAJOVÉ DÍSKUSE K-R BUDE 28/8 OD 19,00 TRADIČNĚ NA MĚLNÍKU, HEŘMANOVA UL., P7, VE SKLEPĚ VZÁDU.
Mladějov	Pondělí, 10. srpna 2020 - 18:18:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14838 Registrován: 3-2007	KM19702: Úplně přesně totéž mne při čtení toho přípěvku napadlo. Doslova.
Fkam	Pondělí, 10. srpna 2020 - 18:59:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3863 Registrován: 3-2011	Tak Démon je praktik a má spoustu zkušeností z provozu. Ono je fajn někdy kouknout do provozu a přestat teoretizovat. Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
Dj_tiësto	Pondělí, 10. srpna 2020 - 19:15:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1351 Registrován: 11-2007	Tak hlavně Démon, je magor krterej se pásová na mluvčího Rotopedu 😀
Dj_tiësto	Pondělí, 10. srpna 2020 - 19:22:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1352 Registrován: 11-2007	Jentak mimochodem, co by bylo lepší než 15T,sice je to taková stodola ale s otočným podvozkama a nizkou podlahou to asi jinak nejde
9001	Pondělí, 10. srpna 2020 - 19:23:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8610 Registrován: 6-2004	Demon: Tak tady jsme spíš opět u politiky... Kdyby Praha sobě i zbytek radnice byl opravdu transparentní, tak zájem o VŘ na 250 dlouhých tram by určitě byl napříč velkými výrobci tramvají....
Kondra89	Pondělí, 10. srpna 2020 - 20:28:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1711 Registrován: 10-2010	Dj_tiësto: "Jentak mimochodem, co by bylo lepší než 15T,sice je to taková stodola ale s otočným podvozkama a nizkou podlahou to asi jinak nejde" Záleží pro koho by ta tramvaj měla být lepší. Z pohledu variability a využitelnosti interiéru a nízkopodlažnosti asi nic lepšího jak 15T není. Z pohledu chodových vlastností, údržby by bylo lepší asi skoro cokoliv soudobého co se dnes vyrábí. Ač tu někteří kritizovali EVO, z pohledu interiéru, chodových vlastností a tichostí jízdy se zatím jeví jako solidní tramvaj. Spolehlivost a udržovatelnost se ukáže až časem. Přece jen nejstarší sériová EVA zatím jezdí slabé dva roky.
Fkam	Pondělí, 10. srpna 2020 - 20:33:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3864 Registrován: 3-2011	Lepší než 15T by dneska bylo cokoliv jiného. A že těch výrobců tramvají máme. Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
abc-xyz	Pondělí, 10. srpna 2020 - 21:05:52
Neregistrovaný host	Dj_tiësto: "Tak hlavně Démon, je magor krterej se pásová na mluvčího Rotopedu 😀" Běž si raději masturbovat na xchat, chlapečku .
Demon3	Pondělí, 10. srpna 2020 - 21:48:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8626 Registrován: 2-2006	Káem: "DŠ: TWL, TODLE SEBEVĚDOMÍ BYCH CHTĚL MÍT. TO JE TO CO BYCH SE CHTĚL OD TEBE NAUČIT. " To mi nevyprávěj, že ho nemáš, když stále dokola dokážeš vyprávět ty svý pohádky, o kterých už dávno musíš vědět, jak moc se míjí s realitou... Mladějov: "Úplně přesně totéž mne při čtení toho přípěvku napadlo. Doslova." Konkrétněji ? 9001: "Kdyby Praha sobě i zbytek radnice byl opravdu transparentní, tak zájem o VŘ na 250 dlouhých tram by určitě byl napříč velkými výrobci tramvají...." Neříkám a nikdy jsem neříkal nic jinýho, jen prostě nevidim šanci, aby se v následujících 10-15 letech něco takovýho vyhlásilo. Obávam se že i těch plánovaných 20+30 vozů korona odfoukla do nenávratna... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
9001	Pondělí, 10. srpna 2020 - 22:44:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8611 Registrován: 6-2004	Demon3: Ono by možná chtělo, aby se někdo pořádně prorýpal těmi 84 mld korun na co všechno to jde :-) Ono by pak bylo na spoustu věcí
Břevnovák	Úterý, 11. srpna 2020 - 11:21:44
Neregistrovaný host	Teda, píšu to fest nerad, ale ... pokud někdo chce, tak se o tom rozpočtu může dozvědět opravdu hodně ... a jako že HODNĚ, ať již z veřejně přístupných zdrojů, nebo, když mu to nestačí, se může buď zeptat, a když to nefunguje, je zda naše legenda ... 106:-). A pak se v tom může vrtat a mít zcela konkrétní dotazy/poznámky na jednotlivé rozpočtové položky. Jediné, na co narazí ... a myslím, že nezřídka na to naráží i aktivní radní a zastupitelé ... je co se děje uvnitř nejrůznějších firem města. Tam už je to ale obecně vyšší level. To není obhajoba nikoho (to si šetřím pro sebe:-), ale tohle ... by to chtělo, mělo by se, a doplněné o legendárního někdo ... mně to až příliš připomíná ono legendární "Všici kradnů." nebo Minářovu úderku za milion:-). Resp. je to takové fiskální MeToo.
Břevnovák	Úterý, 11. srpna 2020 - 11:32:34
Neregistrovaný host	Demon3: " Mladějov: "Úplně přesně totéž mne při čtení toho přípěvku napadlo. Doslova."Konkrétněji ? " Možná bylo naráženo na vyznění toho vašeho příspěvku, které opravdu dost působí dojmem, že vlastně víte všechno a o všem (a i kdyby ne, tak furt mnohonásobně víc než ostatní), a které je současně doplněno o sdělení, že se to ale nemůže v reálu víc projevit, protože kvůli vaší otevřenosti, upřímnosti a ostatním nezbytným atributům správného hocha od Bobří řeky:-) se v dohledné době nikam dál nedostanete. Jde čistě jen o dojem z napsaného, nic víc, osobně vás neznám, tedy si v žádném případě nedovoluji soudit, nakolik je ten dojem blízko/daleko pravdě. Ale to vyznění tam prostě je.
Demon3	Úterý, 11. srpna 2020 - 12:16:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8627 Registrován: 2-2006	Břevnovák: "Možná bylo naráženo na vyznění toho vašeho příspěvku, které opravdu dost působí dojmem, že vlastně víte všechno a o všem (a i kdyby ne, tak furt mnohonásobně víc než ostatní), a které je současně doplněno o sdělení, že se to ale nemůže v reálu víc projevit, protože kvůli vaší otevřenosti, upřímnosti a ostatním nezbytným atributům správného hocha od Bobří řeky:-) se v dohledné době nikam dál nedostanete." Byly mi tam vyčítány asi čtyři věci, teda bylo-li to opravdu na mě osobně, protože netušim jak může někdo systémový záležitosti připisovat jedný osobě a to nedostatečný nadhled, neznalost prostředí v ostatních DP, neznalost údržby, směn a povinností řidíčů a používání §1, což jsem prostě odmítl jako nepravdivé a to jak u mě, tak i obecně - DPP byl donedávna součástí SDP (a byť proběhlo info o vystoupení, tak snad stále je), takže výměna informací, dat a zkušeností stále probíhá a já i (nejen) pro mou přítomnost a aktivity tady na K-R, nejsem jen běžný zaměstnanec DP typu 7-15, ale o problematiku se zajímam nepoměrně víc. A díky kombinaci toho všeho je prostě nanejvýš logický, že toho prostě budu vědět mnohem víc (a ne všechno o všem) než drtivá většina diskutérů na K-R. Tohle bylo smyslem mojí reakce na Mladějova, netřeba za tím hledat něco víc, natož nějaký vychloubání a hochy od Bobří řeky. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Břevnovák	Úterý, 11. srpna 2020 - 16:16:44
Neregistrovaný host	Opakuji, neznám vás, psal jsem čistě o dojmu z konkrétního postu, zejména z jeho formy. Nic víc, nic méně a je zcela dobře možné ... s ohledem na specifika čistě virtuální komunikace spíš pravděpodobné ... že se tento dojem více či méně míjí s realitou. Jaká je ta, to už vůbec netuším a nehodlám ani hádat.
Martin_Šubrt	Úterý, 11. srpna 2020 - 19:39:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5266 Registrován: 2-2004	Dj_la_défense: Dovolím si zareagovat. V roce 2016 jsme dostali od městských částí cca 250 podnětů na nové linky a spoje, včetně midibusových. Řešili jsme vyhlídkové busy z centra do ZOO, midibusové linky mezi budovami Národní galerie, mezi školami na Praze 7, midibusy jižně od Uhříněvského nádraží, midibusy na různé hřbitovy a zpět, midibusy na Hradčanské náměstí a Nerudovkou, obsluhu Štvanice, midibusy na Letenském náměstí, ve Veletržní, další varianty na Starém Městě, midibus mezi zastávkami Nad Pahorkem a Sídlištěm Spořilov, z Košíku na Boloňskou, z Roztyl přes Jeleny na Kateřinky a spoustu dalších věcí. Každá z uvedených věcí znamenala jednání a vysvětlování našeho odmítnutí. Více než 95 % námětů městských částí dlouhodobě zamítáme, nikoli naopak. Bohužel to zamítnutí nikdy vidět není, ale domnívám se, že mnoho městských částí má naopak dojem, že zásadně nespolupracujeme a vstříc jim nevycházíme. Vždy jsou tam argumenty penězi, očekávaným počtem lidí, nutností kvůli midibusům omezovat páteřní linky. Z těch 250 žádostí se obecně do realizace dostalo tak 10-15. Sídliště Baba a Zbraslav zejména proto, že tam skutečně nebyly splněny městem stanovené standardy dostupnosti. A když k těmto žádostem přidám omezení na 108 z intervalu 10 minut, omezení spojení ze Staré Ruzyně na Bílou Horu pro nevytíženost spojů, zkrácení 184 po poklesu využití spojů na Patočkově o 50 %, zkrácení spojů 137 na Waltrovku, když na Jinonice začalo jezdit pod 3 lidi na spoj, zkrácení linky H1 s počtem lidí pod 0,5 na spoj, odůvodnění neprodlužování zkušebního provozu 239, odůvodnění zkrácení 185 a 302 z Palmovky s cílem použité km použít na dojezd k metru od Kbel, tak každá tahle věc je pro MČ také spíše nepříjemná. A ano, pokud by vedení města rozhodlo, že se to má vrátit a jezdit, tak s tím nic nenaděláme. Jako u 123 či ranní 200. Samozřejmě průběžně vznikaly i dokumenty na omezení stávajících midibusových linek, město je vždy mělo k dispozici, a pokud uzná za vhodné dělat úpravy tam, tak k nim dojít také může. Jen je tedy třeba říct, že bohužel zrušení většiny midibusů nepřináší ty peníze, které jsou potřeba. Pokud provoz midibusové linky stojí jednotky milionů ročně, miliardy se z toho shánějí opravdu těžko.
Petr_k	Úterý, 11. srpna 2020 - 21:10:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13100 Registrován: 4-2003	MŠ - pracovali jste někdy vůbec s tím, že by místo trvalýho tvrdýho zkrácení 123 na Kavalírku (a tedy nucení cibulkářů k přestupu, o který nestojí a v 95 % dne jim nic nepřinese) došlo k omezení jarešovského trambajodromu na Plzeňské? DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Martin_Šubrt	Úterý, 11. srpna 2020 - 23:26:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5268 Registrován: 2-2004	Petr_k: Samozřejmě, bez 15 a se 123, akorát 123+137+167+191 se prostě Na Knížecí (která bude brzy poloviční a následně žádná) nevejdou a do nového terminálu SN všechny nemohou, protože je to pekelně drahý a v té nové zástavbě bude dovoleno projet max. lince 191. Navíc Praha 5 schválila koncept zobousměrnění Vrchlického do 1+1 pruhu a zklidnění Plzeňské a v tom konceptu tam s busy neprojedeme a nová TT na tento provoz nemá únosnost a osovku. Takže babo raď. Proto námět s tím Cibulku dovézt Na Knížecí po 137, který současně řeší poptávku po zvýšení spojení z Malvazinek k Bille a metru Jinonice...
9001	Úterý, 11. srpna 2020 - 23:29:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8612 Registrován: 6-2004	Martin_Šubrt: Takže je otázka času, kdy se zařízne i 167? Jde to tak vysvětlit?
Ústečák	Středa, 12. srpna 2020 - 12:04:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3363 Registrován: 3-2004	Nádražní:
Břevnovák	Středa, 12. srpna 2020 - 12:05:52
Neregistrovaný host	To MŠ ... tak moment, u té studie Motolského údolí je jako její jednoznačná podmínka dostavba Radlické radiály, byť sám Hlaváček před léty na IPRu krotil některé představy o tom, jak moc na Plzeňské/Vrchlického klesne provoz. Studie tam práskla myslím 50%. A druhou věcí je to, že ta studie pevně počítá právě s jízdou autobusů po TT. Z prvního plyne, že se ještě drahně let nic dít nebude ... já bych se vás ostatně zeptal na když tu RR tipujete vy osobně, ale zase beru, že tu jste pod vlastním jménem, takže raději nic ... a to druhé je tedy jak?
Martin_Šubrt	Středa, 12. srpna 2020 - 17:32:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5270 Registrován: 2-2004	Studie Motolského údolí má uveden začátek realizace 2019 a s RR sice pracuje, ale nedomnívám se, že jako s jednoznačnou podmínkou. Nicméně dříve bude nedostupná Knížecí, než se tohle nějak vyvrbí. Koleje jsou postavené relativně nově a osovka s busy nepočítá, tj. na kolejích mohou být nejdříve D+30 let. No, pokud bude město na tom s financemi jako dosud a nevyjedná 60 miliard od státu, tak se obávám, že cokoliv dražšího než 2 miliardy už ve městě postaveno nebude. Budeme platit pouze opravy a provoz, na víc mít při nižší daňové výtěžnosti v dalších letech prostě nebudeme.
9001	Středa, 12. srpna 2020 - 18:01:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8613 Registrován: 6-2004	Martin_Šubrt: V překladu, aktivisti si budou hrát s barvička a občan trpět
Břevnovák	Středa, 12. srpna 2020 - 21:15:24
Neregistrovaný host	Změnu lze očekávat až po tomto časovém horizontu (nejdříve rok 2025), kdy se počítá s výstavbou úseku 511 na Silničním okruhu a se stavbou Radlické radiály. Její výstavba by měla mít rozhodující význam pro řešené území. Po její dostavbě by mělo dojít k výraznému odlehčení vnitřní uliční sítě a bude tedy možná realizace etapy B, to je převedení automobilové dopravy do ulice Vrchlického pro oba směry. https://www.praha5.cz/app/uploads/2018/04/Plzenska-Vrchlickeho-Mo tolske_udoli.pdf ... str. 256 To je verze, která byla schválena Radou MČ Praha 5 a HMP. Ostatně zde Hlaváček: Rušná Plzeňská ulice se proměňuje v plnohodnotnou městskou třídu s množstvím obchodů, restaurací a kaváren. Díky dokončení Radlické radiály a svedení dopravy pod zem se zde zklidní provoz, což je podmínka pro změnu její stávající podoby https://www.praha.eu/jnp/cz/o_meste/budoucnost_mesta/motolske_udo li_ziskava_novou_podobu.html Něco se bude dělat dřív, ale jsou to ptákoviny typu rekonstrukce vozovny a vykopání potoka na Kavalírce.
Břevnovák	Středa, 12. srpna 2020 - 21:22:34
Neregistrovaný host	Jinak s těmi busy je to tak napůl ... kousek se to po TT potáhne, ale jak jsem si to teď zase pročítal, tak z nich moc nezůstane, takže ... nadšení bude veliké. Ale i tak ... Úpravy vedení tras MHD v řešeném území bude stejně jako u automobilové dopravy záviset na realizaci Radlické radiály, kdy bude možné převést průjezdnou automobilovou dopravu do ulice Vrchlického a naopak autobusy převést pro oba směry na tramvajové těleso do ulice Plzeňské. Tuto změnu lze očekávat nejdříve k roku 2030. ... str 259. Ale vzhledem k tomu, že před tím na té samé straně píšou ... V kontextu celého města lze očekávat změny nejdříve k roku 2025, kdy lze předpokládat, že bude zrealizována modernizovaná trasa železnice na letiště a trasa metra D. ... tak bych se tím 2030 moc nerušil
Omh	Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 09:15:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 7-2010	Cestující mají smůlu 😡 Sice si mají za MHD připlatit, ale zvýšení komfortu cestování nikde... 😰 Na doklimatizování tramvají Škoda 15T se nepracuje https://mhd86.cz/2020/08/13/na-doklimatizovani-tramvaji-skoda-15t -se-nepracuje/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Demon3	Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 11:19:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8629 Registrován: 2-2006	Koukam že ta okurková sezona zasáhla Ondřeje opravdu velmi silně... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Jarmil	Pátek, 14. srpna 2020 - 00:57:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 6-2013	Co se připravuje na Lihovaru, že tam jsou nově výhybky? Snad ne nová smyčka?
lupinek	Pátek, 14. srpna 2020 - 03:18:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 7-2012	Jarmil: Ne to uz jsou výhybky na Dvorecky most
Milancer	Pátek, 14. srpna 2020 - 20:26:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 7-2015	Přidám ještě pár fotek od Lihovaru.
9001	Pátek, 14. srpna 2020 - 21:37:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8615 Registrován: 6-2004	To opravdu jsou ty srdcovky zavařené ? :D
Maxipes_Fík	Pátek, 14. srpna 2020 - 22:43:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3340 Registrován: 12-2005	Nejsou ♡ Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
9001	Pátek, 14. srpna 2020 - 22:52:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8616 Registrován: 6-2004	Maxipes_Fík: Máš pravdu :D Ono už to takhle vyjelo z fabriky :D
Emil Švec	Sobota, 15. srpna 2020 - 06:34:04
Neregistrovaný host	Tohle je fakt ujeté. Nejsou schopni udělat preferenci, cokoliv dodělat, upravit nebo opravit, ale na most už mají odbočku . Pevně doufám, že s tímto přístupem ten Libeňský konečně spadne a postaví se tam něco lepšího. Hlávkova slepenina by mohla jít taky. U obou to dopadne tak, že se do toho nalijí stovky milionů, aby se to v půlce vylhané životnosti zbouralo pro nestabilitu a postavilo něco jiného. Hlavně že Hřib řeší vztahy s Čínou a jiné důležité věci pro chod Prahy
Janek_lemoch	Sobota, 15. srpna 2020 - 11:35:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3807 Registrován: 11-2007	Přátelé, když začaly od 19.5.2020 být nasazovány hloubětínský T3 na linku 5 místo 23, tak kde 5 končila, když jezdí na Barrandov a T3 tam nesmí? Díky
00P-3	Sobota, 15. srpna 2020 - 11:46:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 11-2018	Kvůli výluce na Barrandově se jezdilo (a pořád jezdí) jenom na Smíchovské nádraží.
ježura	Sobota, 15. srpna 2020 - 13:35:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 3-2020	Mám rejpavou poznámku: Kolikrát se bude ještě opakovat to flikování Nádražní mezi Andělem a Smícháčem???? Odpovím si sám - až bude postaveno bla, bla, bla ,až Sekyra, Motyka, k.k.ot Grúúúp postaví bla bla bla, tak pak to uděláme pořádně a to jako bude kdy??? Hlavně, že u Lih. budou vexle nikam a na Barr. koleje na pole - to abych nebyl moc sprostej. jakožto uživATELE mhd MĚ TO PŘIJDE UŽ DOST NEÚNOSNÉ
shraddha	Sobota, 15. srpna 2020 - 19:39:40
Neregistrovaný host	Jen jste někdy před rekonstrukcí Nádražní ulicí? Víte, jak to tam vůbec vypadalo? Nebo tu jen zvracíte? Nádražní potřebovala reko jako sůl, a tudíž se to vzalo zgruntu, včetně všech inženýrských sítí, mostu nad Lihovarem přes železnici, zárodku budoucí odbočky na Dvorecký most a tak dál.... Tramvaj do Holyně je nejblíže realizaci, tudíž se postavily i koleje, aby pak při výstavbě, která bude imho brzy, nemusela být další výluka. Bytový projekt Terasy Barrandov už se taky vesele rozrůstá, takže kecy o tom, že povede tramvaj do polí, už neobstojí. Ještě něco???
Bobik	Sobota, 15. srpna 2020 - 20:48:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6230 Registrován: 7-2011	shraddha - jenže ježura mluví o úseku mezi Andělem a Smícháčem, ne o úseku od Smícháče k Lihovaru. A konkrétně kolem Plzeňky je to momentálně slušně polámaný i když jsou i horší úseky než zrovna tenhle). Co se týče kolejí do pole - to, že je něco "nejblíž realizaci", ještě neznamená vůbec nic. Modřany byly svýho času taky "nejblíž realizaci" a pak se po letech ty vexle neslavně vyndavaly. Dědina se "už stavěla" (a proto se na Evropskou mezi vozovnou a Šárkou nešahalo, že tam se to udělá při prodloužení) a jak je to dneska, že? Rozpadající se panely, omezený rychlosti a nedohledno.
Beulas	Neděle, 16. srpna 2020 - 10:31:36
Neregistrovaný host	Kolikrát se bude ještě opakovat to flikování Nádražní mezi Andělem a Smícháčem???? A není to jen běžná údržba "pro udržení dobrého stavu tratě" - jak se s oblibou říká na železnici, aby to časem nedopadlo jako mezi Smícháčem a Lihovarem tj. oraniště s Vmax=30, kterému pak pomůže jen kompletní rekonstrukce čekající na realizaci několik let? Kdyby raději něco udělali s těmi výhybkami před Plzeňkou a na Knížecí aby tam tramvaj nemusela jet krokem a člověk si nepřipadal jak v pojízdném železářství, nevěřím, že dnes neexistují tram. výměny umožňující rychlý a hladký průjezd.
Gabuliatko	Neděle, 16. srpna 2020 - 10:56:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5328 Registrován: 12-2007	Existuje i raketa na Mars, jen ji musí někdo zaplatit, vybavit komponenty třetích stran a papírově zprocesovat. Nevím co je složitější, někdy mám pocit že ten papírový proces, protože většinou panuje názor, že se to tak nikdy nedělalo a že to takhle stačí. PS: osobně neznám výměnu umožnující rychlý průjezd kolejového vozidla a zárověn umožnující pojezd gumokolních vozidel. Tím netvrdím že neexistuje.

Přejít z archivu 2020 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru