Diskuse » Archiv 2020 » Automobily, lodě a letadla » Registrační značky - diskuse » Archiv diskuse Registrační značky - diskuse do 28. 04. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Registrační značky - diskuse do 28. 04. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5297 Registrován: 12-2007 |
Nevím, proč to přihlásili tam. ČSAD Liberec teď vlastní krajská společnost Autobusy LK a jeden z vedoucích orgánů bydlí v okrese Jablonec n. N. (více specifikováno to v registru není). Tak to možná přihlašoval on. Zkusím to zjistit od kolegy, co tam ty data dal. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3505 Registrován: 6-2015 |
Dost pochybuju, že přihlašování vozidel prováděl někdo z papalášů. Na to bývá vyčleněný technický pracovník dopravce, že bydlí na Železnobrodsku, je samozřejmě možné. |
Bramborák_668
|
|
Neregistrovaný host |
V seriálu Modrý kód který dávají na TV prima, jsem viděl auto s SPZ 1R2 **** ale žádný kraj v ČR nemá na SPZ pismeno R (jsou jen ABCEHJKLMPSTUZ). Navíc ty čísla vypadají jinak než na normální české SPZ. Co si o tom myslíte? Je to paskvil? 😏😏 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3909 Registrován: 6-2011 |
Bramborák_668: Jasný že je, pro seriály/filmy se často dělají fejky. Občas to připomíná SPZ tak vzdáleně, že jsi rád že trefili správnej počet znaků a barvu europruhu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 3-2019 |
Moje první spatřená RZ se čtyřma nulama 7T1 0000 A jedna sice netýkající se přímo RZ ale spíše pro zasmání. Takto od nás z firmy odjížděl plně naložený Slovenský kamion. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 5-2007 |
Bramborák: Jasný že je, pro seriály/filmy se často dělají fejky. Občas to připomíná SPZ tak vzdáleně, že jsi rád že trefili správnej počet znaků a barvu europruhu [happy] Přesně tak, těch příkladů více či méně povedených fejků se dá najít spousta. Schválně třeba mrkněte na aktuálně vysílané "Místo zločinu Ostrava", kde jsou RZ také vskutku povedené (myšleno ironicky). Často jsou určité číselné kombinace k vidění i na různých vozech v různých seriálech či filmech. Jen tak namátkou, co se mi takhle na první dobrou vybaví....seriál MOST! a Dášino stříbrné cabrio, které vozí značku 6U7 6526 - v druhé řadě Rapla jezdil se stejným číslem Smart asistentky šéfa kriminálky Rohana. Stejně tak se v seriálu MOST!, a to jednak na vozidle, které závodí na okruhu, a pak také minimálně na jednom voze, který je v opravě v servisu, objeví značka 2U4 5445, kterou ovšem měl kdysi na červené Octavii novinář Jan Kadlec (Ondřej Vetchý) v seriálu "Místo v životě". Tam ovšem byla bez EU pruhu, zatímco v MOSTě už EU pruh má. Konkrétně tyto fejky jsou ale velmi zdařilé.... A není to jen specifikum CZ, opakovaně použité RZ lze najít i v Hollywoodské produkci, třeba kalifornská 3SAQ321, kterou jsem už viděl snad ve čtyřech různých filmech... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7803 Registrován: 12-2005 |
Vydaná dneska v Plzni na Koterovský.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2883 Registrován: 11-2009 |
Dnes jsem viděl u nás dva fungl nové Kodiaqy jedoucí za sebou a za VW (záchranka Středočeské záchranné služby). Auta měla kladenské RZety. To by na tom nebylo nic divného, jen mě zarazily dvě věci: Na bocích Kodiaqů byly sponzorští dobrodárci a mezi největšími je i Česká kancelář pojistitelů - ta, která říká, že má stále méně peněz a proto se musí každý rok zvedat zákonné pojištění, apod. Tak aspoň zde je příklad, kde také skončí peníze od slušných plátců zákonného pojištění. Druhá stránka mi připomněla film Sestřičky, kde si u banálních případů vystačil řidič a zdravotní sestra. Dnes tam musí mít 3 auťáky.
Kdo z nás je vinný: "Kdo chce psa bít, vždycky najde si hůl".
Distribuce z pardubického skladu je již neudržitelná, kdo je za tento stav zodpovědný!!! |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3562 Registrován: 6-2015 |
A tu jistotu, ze ty tri vozy jely k banalnimu pripadu, beres kde? Ani dnes nejezdi zdaleka ke vsem pripadum lekar. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3141 Registrován: 6-2007 |
Zákonné pojištění se určitě nenavyšuje kvůli financování reklamy České kanceláře pojistitelů. Hazjlů co jezdí nepojištění a způsobují karamboly s fatálními následky majíc holou řiť, odpor k práci a další nutné vlastnosti pro které se na ně musí hledět jako na chudáky postižené od dětství špatným zacházením rodičů se stejnými vlastnostmi, přibývá tou měrou, jak se rozevírají nůžky mezi stále dostupnějším alkoholem a drogami na straně jedné a naprosto bezzubou represí za jejich zneužívání vč. stoupající tolerance k všemu tomu většinové části společnosti na straně druhé.
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4781 Registrován: 4-2003 |
Jannys: ČKP není žádný sponzorský dobrodárce, ale správce Fondu zábrany škod, do něhož všechny pojišťovny poskytující tzv. povinné ručení odvádějí povinně část z vybraných financí a z kterého jsou mimo jiné hrazeny právě vozy pro záchranky. V 50. letech, tedy v době, do níž je situován děj filmu Sestřičky, o nějaké zdravotnické záchranné službě nemůže být ani řeč. Nehledě k tomu, že film pojednává o obvodním středisku. V dnešní době je u záchranek naprosto standardní, že vyjíždí řidič se záchranářem, tedy bez lékaře, a lékař jezdí vlastním vozem jen k vybraným případům, kdy je nutná jeho přítomnost. Tomuto systému se říká rendez-vous a umožňuje operativní nasazování lékaře, který není blokován jen jedním případem. Vozy Škoda Kodiaq, které jste viděl, jsou určeny právě pro lékaře v systému rendez-vous. A VW Crafter jsou vybaveny pro zásahy při hromadných událostech. Vše nové vozy pro středočeskou záchranku, které byly ten den předávány uživateli. Pro příště uberte na emocích, když neznáte fakta.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3946 Registrován: 6-2011 |
2. Q. 2020 |
MinorChrome
|
|
Neregistrovaný host |
Aktuální Proč správci tohoto serveru bez varování znemožnili přístup pomocí Firefoxu? Nevím proč přecházet na Chrome, když mám přístupy i na jiné důležité servery nastavené na Firefox.... Minor |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1937 Registrován: 3-2010 |
Minor and MinorChrome: tyto otázky směřuj do vlákna "Sdělení pro redakci". |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3629 Registrován: 6-2015 |
Ono by stačilo si to vlákno pročíst. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2888 Registrován: 11-2009 |
Dnešní NOVINY KRAJE Středočeského pro Sever - ZZS u nás 3x Škoda Kodiaq - 3,6 mil. - přispění 3,2 mil.z Fondu zábrany škod České kanceláře pojistitelů, zbytek krajem z fondu investic ZZS STČ - vše pro rendes-vous. 2x vozidla VW Crafter - 3,5 mil. Kč z dotace Ministerstva zdravotnictví 1x vozidlo VW Crafter - přispění 1,7 mil.z Fondu zábrany škod České kanceláře pojistitelů, zbytek krajem z investičního fondu ZZS STČ - vše pro mimořádné události. Každý si může udělat úsudek, že v mém posledním příspěvku zde, byla ČKP na místě. Dnes je potkávám denně a ČKP tam jen svítí. A žádám tímto tzv. Doctora, aby se oprostil od komentáře na mé příspěvky.
Kdo z nás je vinný: "Kdo chce psa bít, vždycky najde si hůl".
Uplynuly 3 roky, co se neposunul pražský typ 400 a ani se další 3 neposune. Jak je to možné?. Odpověď je velmi jednoduchá. Platí zde přísloví: the wolf ate and the goat remained whole !!} |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4795 Registrován: 4-2003 |
Jannys: ČKP sice je na místě, ovšem kontext, do kterého jste ji zasadil, je zcela mimo. Považujete peníze od ČKP za sponzorský dar, což je nesmysl. Peníze od ČKP jsou totiž příspěvkem z Fondu zábrany škod, jehož správcem je právě ČKP. Tedy nejsou to peníze ČKP, ČKP je pouze spravuje. Přispěvateli do Fondu zábrany škod jsou povinně všechny pojišťovny poskytující tzv. povinné ručení. Máte to dvakráte vysvětleno, jednou ode mě, jednou z novin, přesto dál plácáte nesmysly. Jinak citujete z článku totéž, co píšu už výše. "v mém posledním příspěvku zde, byla ČKP na místě" Je to stejné, jako když se ve třídě vybírají peníze na dárek učitelce, peníze se shromažďují u jednoho žáka, který za ně koupí dárek, a vy na základě toho tvrdil, že koupená věc věnovaná učitelce je sponzorský dar od toho jednoho jediného žáka, který peníze vybíral. A nějaké sebereflexe ve věci vaší vysírky na počet vozidel jedoucích k zásahu, když se ukázalo, jak se věci mají, se dočkáme?
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17717 Registrován: 8-2002 |
jannys: sorry jako, ale i kategorie "společnost normálních lidí" může být svým způsobem bublina. abych ti trochu otevřel oči, zkus obětovat 25 minut času a poslechni si příběh idiota: https://www.youtube.com/watch?v=emh7xyvdIV0 nic ti samozřejmě nebrání projet si celej jeho kanál. i česká společnost už se totiž během 30 let proměnila, nemáme se většinou všichni stejně blbě, jsou tu výkyvy na obě strany. svět velkých černých naleštěných SUV a rozlehlých vil, i zástupy těch co jedou od výplaty k výplatě nebo partičky pablbů který nechtějí respektovat vůbec nic, dluhy je nezajímají a exekuce taky ne, protože nic nemají a pracovat se jim nechce. tak proto máme povinný ručení i ČKP, (nejen) proto potřebujeme IZS a aby to celý fungovalo. samozřejmě to pak i něco stojí, což je ale cena za to, že tě někdo nabourá nebo se ti doma přitíží a do 15 minut od zavolání ať jsi kdekoli v ČR, se k tobě ta záchranka dostane. nevím jak by ses tvářil, kdyby se záchranka vymlouvala, že přijela po hodině, protože jí cestou klekla sanitka VW T4 ve stáří 15 let se 750.000 km nájezdem a náhradní jela z jinýho kraje 100 km. možná už by ses totiž netvářil vůbec. buďme rádi, že alespoň to IZS u nás funguje na jedničku nebo třeba někdy jedna mínus. (Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3149 Registrován: 6-2007 |
Je hodně lidí, kterým příroda v některých vlastnostech moc nepřála (...v apatyce nekoupíš) ale není to na nich na první pohled znát. Disponují některými dovednostmi které k jejich mentálníé konfiguraci běžně nepatří a ta se projeví až když ty dovednosti začnou aktivně používat. Podobné lidi najdeme mezi těmi co se označují za společenské/politické aktivisty, obětují čas i peníze aby se vždy brali za "správnou věc" a běda když zůstanou nevyslyšeni. Jejich záběr je oborově v podstatě neomezený - zpravidla se vrhnou na nějaké aktuální, hodně sledované téma a když odezní plynule přejdou na nové. Tvoří jádro všech protestních shromáždění ke kterým by se člověk někdy rád připojil, ale když tam spatří tyhle typy tak si jde raději svojí cestou dál... Bohužel ve všech společenských systémech mají na svědomí i lidské oběti protože úmyslně nebo prostě vlivem své mentální konfigurace dokáží jako jednotlivci nebo ve spolčení vykonstruovat tak absurdní nesmysly, že jim zbytková populace občas uvěří a způsobí tragédii. Léčit to nejde, převychovat taky ne, je to prostě dispozice a v různých etnikách výrazně odlišně procentně zastoupená.
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Já mám jako laik takový dotaz (pro kámoše), asi to má jednoduchou odpověď, ale neumím to na netu najít: Kdy byl zaveden US formát (předpokladám že nebyl k dispozici hned po zavedení RZ) a lze jeho existenci spojit s europroužkem? Tedy, jinými slovy, US formát značka neexistuje bez europruhu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7476 Registrován: 5-2004 |
Ano, tabulka RZ o rozměru 320 x 160 mm neexistuje (resp. nemohla být legální cestou vyrobena) bez rozlišovací značky státu ve formě modrého pruhu s evropskými hvězdami a písmeny CZ. Tento formát byl zaveden ke stejnému datu, ke kterému byl na tabulky přidán europroužek. Stalo se tak s účinností od 1. června 2004, kdy vstoupila v účinnost novela vyhlášky č. 243/2001. |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Ok, děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1988 Registrován: 9-2005 |
Po dlouhe dobe diky stavajici situaci a diky k-reportu zasilam jedno sjeti. Nenahodne.
Už dlouho mám přefocenou většinu své sbírky. Podívejte se
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4797 Registrován: 4-2003 |
Pavle2, poslední příspěvek visí tak trochu neukotven v prázdnu. Chápu správně, že jde o reakci na Jannyse, který svůj příspěvek mezitím smazal? Pokud ano, prosím o shrnutí, jaká moudra v něm zanechal. Ani u Minora nenacházím, na co reaguje.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17727 Registrován: 8-2002 |
Doktor: nepřijde mi že by někdo něco mazal. víceméně jsem jen reagoval na to Jannysovo opakovaný pindání ohledně ZZS a ČKP... např. https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4171141 a Minor se pak ke mě tak nějak přidal nebo jak to pojmenovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2889 Registrován: 11-2009 |
Doktor a Pavel2 doposud nechápu na co reagujete, přečtěte si mojí poslední větu. Ta informace je veřejná ze Středočeského kraje, a je zcela reálná, kterou si můžete kdykoliv ověřit. A znova ještě jednou. Číst moje myšlenky, no co na to říct, chtěl bych tuto intuici mít. Já to po Vás nepožadoval. Já Vaše předešlé příspěvky taky nekomentuji, přečtu si, udělám si úsudek a jdu dál. Zdržte se mého komentáře ještě jednou !!!. Jestli ne, tak říkám: Komu není rady, tomu není pomoci, nebo si přečtěte opětovně můj podtitulek.
Kdo z nás je vinný: "Kdo chce psa bít, vždycky najde si hůl".
Uplynuly 3 roky, co se neposunul pražský typ 400 a ani se další 3 neposune. Jak je to možné?. Odpověď je velmi jednoduchá. Platí zde přísloví: the wolf ate and the goat remained whole !!} |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4798 Registrován: 4-2003 |
Jannys: Reaguji na vaši trvající neschopnost pochopit, že peníze od ČKP jsou příspěvkem z Fondu zábrany škod, nikoliv sponzorským darem, jak tvrdíte vy. "doposud nechápu na co reagujete" A dále reaguji na vaše výtky k fungování ZZS v podobě narážek na počet vozidel jedoucích k zásahu a na vaši neschopnost sebereflexe, když se ukáže, jak to s výjezdy ve skutečnosti je, a že vozidla k zásahu nejela.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3150 Registrován: 6-2007 |
Covir-19 likviduje plicní sklípky a postižený se v konečném stadiu nemoci, pokud mu životně důležité orgány předtím nepřestanou fungovat, doslova udusí. Možná je svět zamořen virem, který selektivně útočí v různých časových intervalech a některým jedincům plíživě ničí specifické mozkové buňky tak masivně, že z jinak fyzicky zdravého jedince se záhy stane jednoznačně diagnostikovaný debil. Na co reaguju? To si snad dosud nepostižení jedinci mohou domyslet, nebo?
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4799 Registrován: 4-2003 |
Ano, Minore, postižení nemocí by vysvětlovalo obsah řady vašich komentářů.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
JozefLXI
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1269 Registrován: 10-2013 |
kam sa to tu zvrháva
Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas skoky pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1010 Registrován: 5-2006 |
"Ich habe des Öfteren gesagt - Irmgard, leider muss ich dir das so sagen, aber wenn man sieht, das eine Sache genetisch versaut ist, das kann man mit Prügel allein nicht korrigieren.- Die Irmgard hat dann nie mehr geweint." Die Toten Hosen - Willy, der Verlierer. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3151 Registrován: 6-2007 |
Ano, trochu se to zvrhává... Jinak mé černé srdce se směje...potrefená husa se ozvala Z jiného soudku... Myslíte, že v době všech možných oprávněných restrikcí kdy celá řada občanských práv jde stranou a jde o to co nejvíce zbrzdit promoření populace a kontrola pohybu jednotlivce je nezbytná - obstojí názor, že lokální rozlišování evidence je minulostí a anonymní (celostátní) kódování je ta správná cesta? Přidám k tomu i návrat k údajeně diskriminačnímu odlišování cizinců = zavedení cizineckých PZ? Chci k tomu ješte poznamenat, že např. mocné Ministerstvo financí za tím účelem (primárně rychlost identifikace a návazné procesy) už dávno za tím účelem zavedlo speciálními IČ a DIČ přičemž laik si toho odlišení vůbec nevšimne... Jinak řečeno - v případě vypuknutí jakékoliv zdravotní nebo bezpečnostní krize kdy bude třeba izolovat určité lokality a dohledat jedince které k té lokalitě patří a pohybují se mimo její hranice můžou loklální PZ tuto práci orgánům dozoru výrazně usnadnit.. V době před Schengenem mohly přes malé silniční hraniční přechody pouze vozidla registrovaná na obou stranách hranice v příslušných pohraničních okresech - vybrané kódy oprávněných okresů byly na velkoplošných tabulích před vjezdem do pohraničního pásma dobře čitelné. Vynálezci toho nápadu vycházeli mj. z toho, že majitel i uživatel vozidla jsou zpravidla stejná osoba (což velmi často nebylo) a zadělali některým pendlerům už tehdy na problém (tehdy i mě). Ti si chtěli samozřejmě zkrátit cestu do práce a zpátky a odpustit fronty na velkých přechodech..
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3152 Registrován: 6-2007 |
Die Toten Hosen - Willy, der Verlierer. Willis Eltern kommen mit dem schwierigen Kind nicht klar, und als er eines Tages den Hamster seiner kleinen Schwester zerfetzt, schieben sie ihn ins Erziehungsheim ab, wo sie ihn einfach vergessen. Einmal reißt Willi aus und sucht seinen Onkel auf, der ihn umgehend wieder ins Heim zurückschickt. Weihnachten hofft er vergeblich auf Besuch, einen Brief oder ein Päckchen. Auch an seinem Entlassungstag wartet niemand auf ihn, also stürzt er ab, nimmt Drogen, landet in einer Sekte, die ihn jedoch bald wieder abweist. Einen „vernünftigen“ Arbeitsplatz bekommt er nicht, also bleibt ihm am Ende kein anderer Ausweg als Polizist zu werden. Williho rodiče se nedokáží vyrovnat s obtížným dítětem, a když jednoho dne roztrhá křečka své sestry, strčí ho do vychovatelny, kde na něj jednoduše zapomenou. Jednou Willi z vychovatelny uteče a vyhledá svého strýce, který ho však obratem pošle zpátky do vychovatelny. O Vánocích marně doufá v návštěvu, dopis nebo balíček. Ani v den propuštění na něj nikdo nečeká, takže se složí, bere drogy a končí v sektě, která ho brzy odmítá. Nemá „rozumnou“ práci, takže nakonec nemá jinou možnost, než se stát policistou.
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
ministr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 10-2012 |
Do , je to tady ještě vůbec o značkách?
ŽÁDNÝ UČENÝ Z NEBE NESPADL, ALE BLBCE JAKO KDYBY SHAZOVALI
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4802 Registrován: 4-2003 |
Minor: Máte pravdu! Na tabulky by se měla vrátit místní příslušnost! A nejen to. Dále by z kódu mělo být možné vyčíst rok registrace vozidla, kategorie vozidla, výkon motoru. Přesně, jak požadujete. Ale nezastavoval bych se ani u toho. Pokračoval bych identifikací věku řidiče a jeho zdravotního stavu - to jsou důležité údaje v situaci zdravotní krize, jakou zde nyní máme. A pro případ bezpečnostní krize by mělo být z kódu zřetelné, zda dotyčný je či není držitelem střelné zbraně, a pokud je, pak jakých a v jakém množství. To jsou podstatné informace pro orgány dozoru. "obstojí názor, že lokální rozlišování evidence je minulostí a anonymní celostátní) kódování je ta správná cesta?" Minor: Jenže teď jsme součástí Schengenského prostoru a hranice jsou volně průjezdné kdekoliv a kdykoliv. A pokud nejsou, nebo by nebyly v budoucnu, pak na hranicích stojí panáček, který kontroluje doklady, z nichž vyčte, kde má dotyčný trvalý pobyt, tedy zda je oprávněn předmětný hraniční přechod využít."V době před Schengenem"
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3153 Registrován: 6-2007 |
Takový "panáček", který by stavěl auta a kontroloval doklady by tehdy ani dnes a v budoucnu nebyl žádný přínos. Přínos tehdejšího řešení byl, že "panáček" tam sice stál ale jen promávával projíždějící kteří měli správnou PZ. Pokud ne, odstavil je a jeho kolega začal kontrolovat papíry. Pokud byly OK = kontrolovaný měl např. pracoviště v dotčené lokalitě ale byl pendler mohl pokračovat.Později se pak objevily speciální cedulky pro ty, kde PZ auta a statut řidiče nebyly identické - aby se provoz nezdržoval. TO BYL hlavní důvod tohoto opatření = zvýšit propustnost hranice. Obávám se, že tenhle pohraniční režim pro auta do 3,5t se na nějaký čas zavede - určitě z české strany kde přístup k řešení krize je výrazně jiný (ještě dnes nemá SRN úplně uzavřené hranice). PZ můžou v tomto případě získat zase svůj význam a nebýt jen obtěžující kus plechu co z aut neustále padá nebo se krade...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4803 Registrován: 4-2003 |
Minor: A přitom ve voze se "správnou PZ" mohli sedět lidé z opačného konce republiky nebo dokonce z jiného státu, kterým měl být dotčený hraniční přechod zapovězen. Ale jo, místní příslušnost na RZ je všespásné řešení na všechny neduhy světa... Jen jste očividně nepochopil rozdíl hraničních kontrol tehdy a nyní."Přínos tehdejšího řešení byl, že "panáček" tam sice stál ale jen promávával projíždějící kteří měli správnou PZ."
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 7-2017 |
Doma jako asi všichni, nemám momentálně co dělat, tak zase vymýšlím blbosti:-) Jen jsem chtěl vidět jak by se změnilo kódování RZ, kdyby se přeci jenom upustilo od sněhuláka a místo pomlček by se zavedly mezery a sdílet s vámi ....A RZ s jedním písmenem pak uprostřed Takže jen takové snění a odpusťte mi, že tady s tím pořád otravuju:-) |
ministr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 10-2012 |
Pořád lepší to tvé milé fantazírování , než exhibování několika rétorů s obsahovým průjmem .
ŽÁDNÝ UČENÝ Z NEBE NESPADL, ALE BLBCE JAKO KDYBY SHAZOVALI
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3154 Registrován: 6-2007 |
ad Vlad978 Fantazíruj dál - nikdy nevíš, co se z toho, co teď vypadá úplně nereálně může stát realita! Koneckonců tenhle celá rubrika SPZ/RZ je o fantazírování, sbírání a vyhodnocování nesmyslů protože reálná data jsou k dispozici - samozřejmě ne pro každého.... Zkus něco vykreovat kde bude víc písmen než čísel aby to mělo větší kapacitu čímžtopádem to nemusí být nutně 7místná kombinace a lépe by se zaváděla. Argument pro ztížení falsifikace a optickou zaměnitelnost je i počet znaků v tabulce. Když se zavedly značky na přání tak duté hlavy na MD tvrdily, že 8 znaků tam je proto aby měli lidé co největší prostor pro nápady - blbost saozřejmě. Je to tak proto, aby tyhle atypy byly snadno odlišitelné od standardních protože leckeré kombinace mohou připomínat běžné např. RZP: 2AB 45678....podobně exportky. Feudale, když nás tu chceč poučovat co tu smíme a nesmíme psát k tvé laskavé libosti tak nechápu proč to nepíšeš pod svým nickem nýbrž pod nickem "ministr", je to trapné - nebo se snad bojíš? Starší účastníci této debaty to ví - mladší ještě ne. Každý může samozřejmě mít x-nicků - účel se vždycky najde.... Tady se tím se mj. dostáváš na úroveň jistého debatéra co nás neustále poučuje (a v dalších rubrikách k-reportu stejně tak) co píšeme všechno špatně (když ho to baví ať si píše dál) protože všechno ví, všude byl a ode všeho má klíče
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3755 Registrován: 9-2006 |
Minore, když už si tedy zase tykáme, to chceš znovu vytahovat svoje stihomamy, fabulace a chceš opět, jak píšeš, těm „novým” podsouvat své uměle vytvořené mystérie jako před několika lety? Jeden by si mohl myslet, že ti to chybí, protože o ničem jiném se ti tak dobře nepsalo. Já se už ale podruhé vyhecovat nedám, i když bych ti rozhodně měl co vracet (třeba tu fanatickou výzvu k podtržení berle invalidnímu důchodci, až se bude sápat do auta apod.) Jsou prostě věci, které se nezapomínají. Je mi tě opravdu líto ... .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1011 Registrován: 5-2006 |
Vlad978 (160) Ten první připomíná Belgii, ten třetí (bývalou) Bosnu. Pro Prahu (a velké kraje) by šlo ještě "zachránit" tradiční čtyřčíslí a sněhuláka, a to sériemi 10A 0000 - 99A 9999 a A10 0000 - A99 9999. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3155 Registrován: 6-2007 |
ad Nestle Nemůžu si pomoct, matematika jasně říká, že převaha tedy spíš dominance sériových písmen nad čísly je zásadní výhoda pro vytvoření ideálního kódování prakticky čehokoliv, tedy i PZ. AAA-9-AA / AAA-9-AAA AAA-AA-9 / AAA-AA-9 AA-9-AAA / 9-AAA-AA / 9-AAA-AAA 9-AA-AAA
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7477 Registrován: 5-2004 |
Minor: Diskuse o tom, zda-li lokální rozlišování evidence je nebo není minulostí nemá se současnou situací vůbec nic společného. Žádné z mimořádných opatření, které vláda přijala, se agendy evidence vozidel nedotýká. Pokud by mezi ta mimořádná opatření patřilo např. obnovení místní příslušnosti pracovišť registru vozidel, obnovení povinnosti změny RZ při přeregistraci mezi kraji, ale zejména zcela extrémní záležitosti jako např. zákaz řídit jiné vozidlo než to, jehož jsem vlastníkem či provozovatelem (včetně nemožnosti užívat služební vozy k soukromým účelům nebo auta sdílená a z půjčoven), tak bychom se mohli smysluplně bavit o tom, jestli nějaký názor v dané situaci obstojí, či ne. "Myslíte, že v době všech možných oprávněných restrikcí kdy celá řada občanských práv jde stranou a jde o to co nejvíce zbrzdit promoření populace a kontrola pohybu jednotlivce je nezbytná - obstojí názor, že lokální rozlišování evidence je minulostí a anonymní (celostátní) kódování je ta správná cesta? Přidám k tomu i návrat k údajeně diskriminačnímu odlišování cizinců = zavedení cizineckých PZ?" Přítomnost nějakého geografického kódu v alfanumerické kombinaci registrační značky totiž není to, co odlišuje systém lokální od celostátního. To rozlišení spočívá v pravidlech vedení agendy, zejména v povinnosti výměny RZ při změně sídla/bydliště vlastníka. A podstatné je především chování motoristů, kteří bez ohledu na to, co RZ obsahuje, užívají silniční vozidla způsobem, který odpovídá jejich způsobu života. A protože v tomto směru nelze pozorovat (kromě všeobecného poklesu provozu) žádné změny plynoucí z nouzového stavu a s ním souvisejících opatření, tak zjevně se tato debata v tuto chvíli nemůže vyvinout jinak, než jak jsme ji tu před časem vedli. Mimochodem, celostátní kódování nelze označit slovem anonymní. Anonymní RZ by byla taková, ze které nelze určit údaje o vozidle a jeho vlastníku, což je samo o sobě nesmysl. Označování vozidel vlastněných cizinci (ne těch, ve kterých jede cizinec) by pomohlo jak? Proč je potřeba vědět, že vlastníkem není občan ČR, ale zde trvale žijící občan jiného státu? A jaký to má vliv na šíření nákazy? Minor: Pokud nebudou ty lokální PZ doprovázeny opatřením, že nesmíte cestovat jiným autem, než tím, které má RZ kraje (okresu, ORP, obce...), kde fyzicky bydlíte (tedy ne, kde máte trvalé bydliště), tak samozřejmě nemůžou. "v případě vypuknutí jakékoliv zdravotní nebo bezpečnostní krize kdy bude třeba izolovat určité lokality a dohledat jedince které k té lokalitě patří a pohybují se mimo její hranice můžou loklální PZ tuto práci orgánům dozoru výrazně usnadnit.." Minor: Ano a protože situací, kdy majitel a uživatel vozidla není tatáž osoba, přibývá a bude nadále přibývat, tak by to fungovalo stále méně a méně, až by to nefungovalo vůbec. "Vynálezci toho nápadu vycházeli mj. z toho, že majitel i uživatel vozidla jsou zpravidla stejná osoba (což velmi často nebylo) a zadělali některým pendlerům už tehdy na problém (tehdy i mě)." Vlad978: Ten první návrh je zajímavý, bylo by vtipné, pokud by RZ v zemi, jejíž obyvatelé mají nejmenší povědomí o fungování evropských institucí, vypadaly skoro stejně jako ty, které používají v Bruselu a celé Belgii."Jen jsem chtěl vidět jak by se změnilo kódování RZ, kdyby se přeci jenom upustilo od sněhuláka a místo pomlček by se zavedly mezery a sdílet s vámi" |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17736 Registrován: 8-2002 |
ML: všichni Italové jsou teď pozitivní já mám taky anonymní IP adresu, mě nikdo nenajde je vidět že máte všichni hovno co dělat, tak je čas na zbytečný slovní průjmy... někdy je lepší skovat si ty kilobajty slov na jindy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 5-2006 |
Minor 3155 Nevýhodou příliš mnoha písmenek v posloupně vydávaném režimu je, že dříve nebo později dojde na plnovýznamová slova. Např.: v modelu 9-AAA-AAA narazíte na 1-KRE-TEN (a mnoho dalších). Kdo a jak bude rozhodovat o tom, která kombinace se přeskočí a kdo bude včas informovat výrobce, aby tyto kombinace nevyráběl? |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3656 Registrován: 6-2015 |
Pokud by měla být zachována krajská identifikace, tak z AAA-AAA na KRE-TEN nedojdeš. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 5-2006 |
Pajzak a mnoho dalších To vysvětluje, proč si tady někdy připadám jako mezi autisty. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3156 Registrován: 6-2007 |
ad Nestle Kdo a jak bude rozhodovat o tom, která kombinace se přeskočí a kdo bude včas informovat výrobce, aby tyto kombinace nevyráběl? Existuje Ústav pro jazyk český kde se mj. průběžně evidují nová "sprostá slova" a vulgarismy všech odstínů. Odtud čerpají i ORP při hodnocení žádostí o značky na přání, protože zveřejněný seznam je jenom zlomek lidské tvořivosti a bohaté historie sprosťáren. Problémy mohou vzniknout u označení pohlavních orgánů kde např. jméno Kepka je sice zcela běžné, ale může v některých lokalitách mít stále živý význam. A kdo dneska přesně ví co je naprosto slušné slovo "moudí" nebo "ohanbí"? Zmíněné rozložení znaků 9-AAA-AA nabízí 5,153.632 x 9 = 46,382.688 kombinací (9x22x22x22x22x22), takže v přidaných variantách AAA-9-AA, AA-9-AAA tu máme slušnou zásobu 139,148,064 kombinací. Přitom slovní zásoba češtiny nepřesahuje 60.000 slov (Lojza průměr používá 3.000 - 6.000, pasívní slovní zásoba středo- nebo vysokoškoláka je několikrát vyšší...). Kolik z toho tvoří tzv. nepublikovatelné výrazy nedokážu odhadnout, ale i kdyby to bylo 20% ze 60.000 tak to vychází na 12.000...a to se snadno nasází do systému a ten vydání takové kombinace nepustí.
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
čččč+ppp
|
|
Neregistrovaný host |
Když už se tu blbne s tím, jak by mohly vypadat značky, kdyby tak mohly vypadat... Převážně pasivně to tu sleduji a něco si pamatuji - dovolím si to shrnout takto: 1) Ministerstvo dopravy se nějakými změnami nechce zabývat, obtěžuje je to. Někdo někdy prohlásil, že pro CZ je typické rozložení na 3+4 (nyní i u RZNP 3+5) znaků. 2) Je zájem o dosud nepoužitou konfiguraci tuzemského alfanumerického kódu, aby se to nepletlo s čímkoliv dosud vydaným (i když možná výjimky existují). Mimochodem vydá mi úřad motoznačku na přání s alfanumerickou kombinací KO 20365 jako vzpomínku na starý již odhlášený motocykl KO-2 03-65? 3) Současný krajský systém už degradoval do nevypovídajícího stavu z několika důvodů: - při přepisu z kraje do kraje se nemusí měnit značka - vozidlo si mohu přihlásit kde chci bez ohledu na bydliště - ELektromobily už krajské registrace nemají. 4) Obecně až populisticky nepanuje ochota zjevně a prokazatelně přitahovat šrouby ve vztahu mezi státní správou a občanem. To se děje většinou skrytě ve formě cílené nebo blbovsky nahodilé šikany občanů a podnikatelů. 5) Je minimalizováno rozlišování vozidel pomocí alfanumerického kódu nebo barvy značky - nyní pouze kategorie "normál + motorka + traktor" (přívěs má shodnou alfanumerickou řadu s auty). 6) Trochu užitečný mohl být nedávný pražský povyk, že se vyčerpá pražská řada, protože 9AZ 9999 se blíží. Co z toho plyne: a) Krajské registrace ze nepodařilo udržet ve vypovídajícím stavu, tím více to nepůjde s okresními registracemi. b) Vůle po změně bude podmíněna jedině skutečným důvodem a odbornou a politickou vůlí. Pražský konec 9AZ tomu může prakticky pomoci. c) Nelze tlačit na pilu s revolučními změnami. Řešení? A) Po 9AZ 9999 je velmi pravděpodobné, že bude následovat třetí písmeno. To je případný spouštěč změn. B) Celostátní systém může přinést snížení skladových zásob a tedy redukci umrtvených peněz v hliníkových tabulkách rozesetých po celém státě. To může po koronakrizi být mantra. Odtud může pramenit politická vůle něco změnit, značky sekat v centrální výrobě v jedné řadě furt pryč a odesílat podle měsíčních objednávek v přijatelném předzásobení na ORP. C) Odborná vůle se může projevit ochotou připustit kombinaci 3 písmen v jednom bloku a 4 číslic ve druhém bloku. A aby se to nepletlo s čímkoliv historickým, tak posunout známku STK a prohodit bloky do konfigurace čččč+ppp. Značky zapamatovatelnější, elegantnější, návrat k tradičním 3 písmenům a 4 číslicím, jen v opačném prostředí. Dvouřádková značka s europruhem dole jako v Belgii. Zaměnitelnost se Španělskem minimální – Španělsko je daleko. Švédské značky s maďarskými si také asi nikdo neplete. Tak kde je problém? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3162 Registrován: 6-2007 |
čččč+ppp Výživný a kvalifikovaný předvelikonoční příspěvek Vylepšit a změnit se dá skoro všechno pokud to není zrovna Vyšší moc jako je současná pandemie. Dokonce i pandemii blbosti a zášti lze účinně čelit, a to i když je v tomhle SPZ/RZ případě úmyslně přiživovaná aby nebylo (dobré) vůle a ochoty změnit status quo na kterém se jistí lidé už hodně dlouho přiživují (zbytečná omezení a zbytečné výkony a služby). Chápu, že ZDE v téhle kauze je možná lepší zůstat zpočátku v anonymitě protože zkušenosti posledních 13 let ukazují, že je to příliš velké lákadlo pro exhibici všech možných zgerdů a toho samozřejmě umí dobře využít ti, co na jakékoliv změně v oblasti agendy SPZ/RZ nemají sebemenší zájem.
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1939 Registrován: 3-2010 |
Omlouvám se za OT, ale nevím, kam to dát. Ví někdo z místních mistrů, co je to za auto. CR-V? RAV? Děkuji |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3674 Registrován: 6-2015 |
Jo, Toyota RAV4 předchozí generace. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1809 Registrován: 4-2010 |
Pokud to někoho zajímá, posílám zde ražby RZ: RZ - ražba 4A8 9739 15.02.2005 5A3 3817 10.08.2005 8A4 1976 27.0x.2007 9A4 8761 22.02.2008 2AA 8406 05.10.2010 2AR 2648 07.10.2011 4B3 8138 21.05.2006 6B2 3143 25.08.2008 6B2 3211 25.08.2008 9B3 7053 17.03.2013 1BB 5160 15.05.2014 1BB 9845 11.06.2014 4H1 5004 22.07.2008 2K1 7703 12.10.2006 3S2 6607 14.03.2003 3S4 4466 11.08.2003 4S9 5484 15.11.2004 5S4 1790 25.07.2005 6S6 9669 08.11.2006 8S8 6180 15.04.2008 1SH 4763 12.02.2010 3SI 8400 15.04.2014 1U3 5105 14.05.2002 6U5 0959 27.11.2010 2Z1 5190 14.10.2003 4Z4 8274 22.11.2010
V JMK sbírce mi chybějí série RZ: 2BB 2BC 2BE 2BF 2BH 2BI 2BJ 2BK
--->MDCCCXXXII<--- |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3177 Registrován: 6-2007 |
www.3260.cz Tohle bývala webovka o českých PZ....
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17777 Registrován: 8-2002 |
Škopek to někde objasňoval proč to zaříznul. marně jsme ho přemlouvali aby web zachoval. v těch pár stovkách na hosting to nebylo. 17.777 |
Gapa
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1778 Registrován: 8-2006 |
Možná to sem patří, možná ne - před chvílí jsem jel přes Palmovku a je tam na ostrůvku upadlá SPZ - 6AL xxxx Jestli ještě někdo sbírá, nebo někdo postrádá... Je cca tady: N 50°6.098', E 14°28.415'
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
Lidi neblbněte - nejhorší je smrt z vyděšení... |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3743 Registrován: 6-2015 |
RZ od spol. Eltodo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 7-2007 |
Ministerstvo očekává každý rok výrobu více než 1,39 milionu kusů ve všech 105 typech tabulek registračních značek. Nemohu tvrdit, ze znam vsechny typy tabulek RZ momentalne vydavanych, ale neni to cislo spatne?
Loxodonta urbana
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7489 Registrován: 5-2004 |
To číslo vypadá docela věrohodně. Základních typů je 10 (101 - 119) a to když si to vynásobíme s CD, HC, XX, XS, exporty, elektro, na přání, veterány, sportovní atd. (ne ve všech kategoriích jsou všechny verze) a dáme k tomu ještě manipulační, traktory a stroje, papírovou převozku a cyklonosič, tak ono to okolo stovky bude. Což je je v systému, kde se vyrábí téměř všechny tabulky na sklad, odstrašující číslo. Paleta by se dala racionalizovat, ale to by se k tomu nesmělo přistupovat s argumentem, že když je pro nějaké vozidlo určena tabulka širší, tak mu nemůžu dát tabulku užší... |