| Diskuse » Archiv 2020 » Automobily, lodě a letadla » Registrační značky - diskuse » Archiv diskuse Registrační značky - diskuse do 06. 08. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Registrační značky - diskuse do 06. 08. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4872 Registrován: 4-2003 
|
A údery pěstí jako vhodný nástroj k poučení grázla, jak uvádíte o příspěvek výše, jsou taky ilustrační, že? Stejně jako jsou ilustrační zavírání do vězení a likvidační tresty. A co tak konečně odpovědět, jak škodí vozidlo taxislužby bez taxametru užívané pro smluvní přepravu? Když to tak kritizujete a vyhraňujete se proti tomu, měl byste být schopen říci proč, v čem spatřujete problém. No řekl bych, že šlo o další váš nesmyslný, bezmyšlenkový výkřik do tmy bez znalosti věci, jak je u vás zvykem.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3267 Registrován: 6-2007 |
Já někde píšu, že jsem využíval "smluvní taxislužbu"??? Dispečink regulérního taxi mě při objednávce vždy informoval kolik to bude stát - o kolik se může cena odchýlit (%) vzhledem k hodině a roční době přistavení vozidla na letišti (např. půlnoc 15. února) kdyby nebyl dostatek vozidel k dispozici... Samozřejmě že "smluvní taxislužby" a všelijaké ubery atp. jsou rakovina na těle zdravé taxislužby která je součástí veřejné dopravy a tak by měla být definována a spravována (viz jiné evropské země). Vyhlášky v ČR v tomto ohledu mě nezajímají - praxe rozhoduje a ta je bližší některým africkým zemím než Evropě. Hodně taxikářů v Praze jsou slušní lidé, ale jejich procentní podíl rapidně klesá a ví se proč...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 10-2010 |
Potřeboval bych vysvětlit jak fungují registrační značky pro zkušební účely, zelené začínající F. Mohu mít jednu značku pro více vozidel? Jak je to s pojištěním? Předpokládám že musím pojistit všechny takto provozovaná vozidla. Pojišťují se na rok nebo na jednotlivé jízdy? Jak vypadá doklad o pojištění a musím ho mít se sebou? Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4875 Registrován: 4-2003
|
A já někde píšu, že jste využíval smluvní taxislužbu? Neřešte to. Snažil jsem se vysvětlit vám, jak je to s fungováním taxislužby a s taxametry, uvést na pravou míru vaše nesmyslné dedukce. Očividně jste nic nepochopil. O problematice nevíte vůbec nic, vysvětlit si to nenecháte, přesto kritizujete a zase se dovoláváte trestající autority, byť je to úplně od věci, protože vyfabulovaný problém se vyskytuje jen ve vaší hlavě.  Minor:"Samozřejmě že "smluvní taxislužby" a všelijaké ubery atp. jsou rakovina na těle zdravé taxislužby která je součástí veřejné dopravy" Překvapíte tentokrát odpovědí, nebo pojedete v zajetých kolejích - plácnete nesmysl, reakce ignorujete, neodpovídáte a přebijete to dalším blábolem?
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4876 Registrován: 4-2003
|
Jezevec: Viz paragraf 38a zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, a vyhláška č. 343/2014 Sb., o registraci vozidel - od paragrafu 34 dále.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3268 Registrován: 6-2007 |
Rychlá želva, Modrý anděl, lokální přepravy seniorů/školáků, hotelový servis a vše tomu podobné je úplně normální a jako importovaný nápad (odvoz opilců, Mnichov, dobře implantovala tehdy ještě dívka, do českých realií) nemůže nikomu vadit a zasluhuje uznání a dnes i finanční podporu aby nezkrachoval... Taxislužba má ve většině zemí, kde se seriózně provozuje, pevná pravidla fungování a taky tam s ní není problém. Lidé se na ni mohou často 100% spolehnout i ve složitých životních situacích. V posledních letech pronikl do Evropy parazitní systém typu "uber" který nemá zájem a cíl plnit klasickou službu taxi, ale dobře prodávat mobilní aplikaci umožňující dokonalé propojení mezi zákazníkem řidičem nejbližšího vozidla schopného ho někam dopravit a to vše bez potřeby taxametru a daších atributů standartního taxi. Není vyloučeno že "uber" a jeho napodobeniny v některých zemích, taxi jak ho známe, definitivně zlikviduje. Je hodně naivní, myslet si, že z tohoto typu přepravy zákazníci bezkonkurenčně profitují. Není to pravda a je to téma zcela mimo tuto diskusní rubriku... Tady by se dalo polemizovat o (ne)smyslu zavádění speciálních PZ pro vozy taxislužby což ale právě ve světle současného vývoje této branže by mělo jediné opodstatnění v lokalitě ČR a konkrétně Praze kde, jak už jsem psal, máme situaci podobnou v některých státech Afriky....
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4877 Registrován: 4-2003
|
Takže jedete v zajetých kolejích - bez odpovědi, zato nová porce slátanin. Minor: " Rychlá želva, Modrý anděl, lokální přepravy seniorů/školáků, hotelový servis a vše tomu podobné je úplně normální" Minor:"parazitní systém typu "uber" který nemá zájem a cíl plnit klasickou službu taxi, ale dobře prodávat mobilní aplikaci" Je dostatečně známa vaše mánie ve vytváření překombinovaných kódů SPZ a speciálních kódů pro různé organizace, no v případě vozů taxislužby je polemika zbytečná. Speciální SPZ pro vozy taxislužby jsou jednoznačně nesmyslné, resp. zbytečné. K identifikaci vozidla taxislužby slouží evidenční nálepka vozidla taxislužby umístěná na čelním skle. Minore, to jste prost veškeré soudnosti? Vždyť ty nesmysly, které zde vršíte, a neznalost věci jsou do očí bijící. Stejně tak vaše neschopnost jakkoliv věcně a logicky reagovat.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3269 Registrován: 6-2007 |
Pan "Doktor" prožívá prázdninový orgasmus, neb na mě se může člověk s tak úpornou a neukojitelnou snahou přesvědčovat ostatní že on má vždy tu skutečnou a jedinou pravdu, docela pěkně vyskotačit ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Nikde nepíšu a netvrdím, že vozidla "smluvní přepravy" musí mít taxametr, ale to v té orgii napadání a urážení nehraje roli...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3270 Registrován: 6-2007 |
...chybí odpověď na otázku jak mýtná brána identifikuje "řidiče" s několika zákazama řízení, případně úplně bez ŘP (nemá a nikdy nevlastnil). tím že bude neustále porovnávat xichty všech zachycených osob s ne úplně malou databází těch zájmových? Technické vybavení a možnosti českých mýtných bran neznám. Každopádně pokročilý mýtný a sledovací systém už jednu dekádu perfektně funguje v jisté asijské zemi za využití aktivního čipu RFID co by součásti tabulky PZ. To, že je aktivní a ne pasivní (např. malá kapsička u jeansů apod. zboží..) (vypouklina vlevo dole označená kódem státu AZ) umožňuje jak od okamžiku vydání tabulky konkrétnímu majiteli vozidla tak po dobu užívání tohoto čipu do něj ukládat (nahrávat) údaje, které mýtná brána čte a okamžitě vyhodnocuje. V této konkrétní zemi jsou to mj. oprávnění uživatelé vozidla (obdobně jako u nájemních aut), vjezdová práva atp. Dá se namítnout že tento stát není zrovna 100% kandidát členství nějaké organizace jako je EU kde jsou přísná pravidla pro fungování demokratických zásad - to ano - ale z technologického pohledu to funguje, míra využití stoupá (čipy jsou stále vylepšovány nejen kapacitně, ale také směrem k miniaturizaci) takže aplikaci v evropských poměrech nestojí nic v cestě. Nad využitím dumají v Indii, Číně a Japonsku a řeší tu nejnákladnější položku = sledovací brány (sloupy) na silnicích. Svislé silniční značení? Možná, až se zase vylepší tahle technologie... Hajzla co jede s kradeným autem, resp. má sebraný ŘP, tenhle systém snadno dohledá z provázaností s dalšími registry....
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8016 Registrován: 12-2005 
|
Takže když budu bez not, budu vyfrčenej a ukradnu auto tak to všechno nějaká brána pozná jen z čipu na RZ ? Já bych řek že maximálně pozná že to auto je kradený pokud už to majitel stihnul nahlásit a a fízl zadat do systemu. Ale to ten čip budu muset před jízdou olíznout aby zjistil že mam v v žíle? A budu k čipu muset přiložit řidičák aby poznal jestli ho mam nebo ne? Kraviny tu akorát plodíš troubo. Jenže to že je kára kradená pozná fízl i brána už podle RZ bez čipu. Možná tě překvapim ale ona totiž každá RZ obsahuje nějakej shluk písmen a čísel který jí odlišujou od jakýkoli jiný RZ. Překvápko viď. ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4878 Registrován: 4-2003
|
Opět se mýlíte, Minore. Nepřesvědčuji, že mám tu skutečnou a jedinou pravdu, nýbrž poukazuju na vaše nepravdy. A že se jich v každém vašem příspěvku urodí. Stal se z vás v podstatě generátor nesmyslů. Takto formulované to skutečně nikde nepíšete. Ovšem byl jste to vy, kdo se tu vztekal, že vozy taxislužby už nemusí mít taxametry (aniž byste jen tušil, že slovo "už" je nesmyslné, protože to není žádná novinka). Byl jste to vy, kdo tu tvrdil, že "smluvní taxislužby" jsou rakovina na těle zdravé taxislužby. Tak teď nedělejte, že nevíte, o čem je řeč. A ani v jednom případě jste nebyl s to odpovědět, proč je za daných podmínek vozidlo bez taxametru problém, resp. proč jsou smluvní přepravy rakovinou. Minor:"V této konkrétní zemi jsou to mj. oprávnění uživatelé vozidla (obdobně jako u nájemních aut), vjezdová práva atp. ... aplikaci v evropských poměrech nestojí nic v cestě" Minor:"Hajzla co jede s kradeným autem, resp. má sebraný ŘP, tenhle systém snadno dohledá z provázaností s dalšími registry" Obávám se, že jste to vy sám, kdo se tu za přispění svých vlastních příspěvků totálně dehonestuje. Soudný člověk by už dávno zatáhl brzdu, no vy jste to naopak rozjel a s každým dalším komentářem přicházíte s novými bludy.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4225 Registrován: 6-2011 
|
Minore ty jsi král postiženců. Kde se v tobě bere nepřátelství k lidem a touha po buzeraci? Kdybys si stáhl aplikaci uber (zadarmo), tak by tě v tágu neošulili podvodným přidáváním na taxametru. Netuším co je ti do toho že má holka kérku, asi bys ji sám chtěl ale stydíš se (nebo to má souvislost s ukazovátkem a klackem). Jediný co tu padlo a nejsi, tak komunista - to bys nechtěl podporovat taxikáře. Ale zas jsi mimo, protože o příspěvek dál si stěžuješ jak tě okradli. Někdo je nezpůsobilý řídit po pár jointech, ale někdo to má vrozený a o dost horší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3273 Registrován: 6-2007 |
ad 6332 Kde čteš ty debile něco o nepřátelství k lidem a touhu po buzeraci? Že tomu co píšu nerozumíš a interperetuješ nepřátelsky je tvůj problém a tvého IQ - zřejmě na úrovni tykve...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4227 Registrován: 6-2011
|
O buzeraci takřka všude. A nepřátelství k lidem je v tom akorát schovaný. Určitě to má nějaký psychický původy, ale to nechme stranou. Můžeš se vyjádřit - racionálně - k argumentům které ti tu byly položeny? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4879 Registrován: 4-2003
|
V každém vašem příspěvku, kde představujete svět dle Minora. Minor: " Že tomu co píšu nerozumíš a interperetuješ nepřátelsky je tvůj problém a tvého IQ - zřejmě na úrovni tykve..." Uznávám, že vaše projevy zde mohou být projevem choroby, resp. (pato)fyziologických změn přicházejících s věkem - vyšší věk, porucha kognitivních funkcí, agrese, snížená sebekontrola. Pak to zkuste vzít jako zpětnou vazbu a signál k vyhledání adekvátní pomoci.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3275 Registrován: 6-2007 |
Jděte do prdele pane "doktore" ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Porovnám-li můj a váš věk, tak jste na tom celokondičně = duševně i fyzicky docela prabídně. Koukněte se ráno do zrcadla a...další vám už jistě vysvětlí váš psycholog a dietolog - nemáte-li urgentně vyhledejte ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Pravda, až vylezete z té kde se permanentně nacházíte.
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8021 Registrován: 12-2005
|
Minore víš co je smutný? Doktor má pravdu a ty jen kopeš kolem sebe, protože víš že má pravdu jen to nepřiznáš.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2699 Registrován: 3-2011 
|
Fascinuje mne, jak Vám Doktor téměř přesně předpověděl diagnózu, aniž by tušil, že ji v následujícím Vašem duševním výlevu potvrdíte. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Jestli byste spíš neměl začít u sebe, než urážet druhé...
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18035 Registrován: 8-2002 
|
Minor zahnán do kouta, to už tu dlouho nebylo ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") Doktore, jednoznačně ...a teď prosím tu o Bratrstvu kočičí pracky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4229 Registrován: 6-2011
|
Tohle je dokonalý: Nebo ještě líp takhle: |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5968 Registrován: 5-2002 
|
Takovou dávku XXek nevídám zrovna každý den: |
|
Xik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 1-2011 
|
1A0 0025, viděna dost daleko od Prahy.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4882 Registrován: 4-2003
|
Minore, vaše poslední reakce jak na mě, tak na 6332, rozhodně nejsou reakcemi zdravého dospělého jedince. Vulgarity, agrese, zmatenost, absurdní nesmysly. Zda jde o degenerativní projevy spojené se stárnutím nebo pouze nezvládané sociální interakce (odpovídající spíše prepubertálnímu věku), si musíte vyhodnotit sám. Každopádně vězte, že vaše stesky a výtky na úředníky a funkcionáře MD ČR, které jsou častým obsahem vašich příspěvků, tak ztrácí věrohodnost. Ve světle vašich nesmyslných a agresivních komentářů se jeví jako další výlev frustrovaného jedince, který byl odmítnut se svými fantasmagoriemi.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11150 Registrován: 7-2006 
|
Sbírka vozidel "s majáky" pořízená během červnové dovolené: A ještě zajímavá auta na RZ:
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 30.6.2020
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 30.6.2020 Regiomap Zlínského kraje - update k 30.6.2020 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 7-2017 
|
Jedna provozní jablonecká kreditka, jak jinak než špatně přiřazená na skůtr. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 7-2017
|
Tak ještě jednou, když mi příspěvek zmizl: Druhá 119 během dvou dnů, to teda koukám... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 9-2016 |
Zdarec lidi Nevíte někdo na jakém úřadě by se mohla vydávat krabice s RZ začínající na kombinaci 8AH 19?? ?? Teda pokud už se 8AH načalo ?? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4249 Registrován: 6-2011
|
michael1982: To bude ultrapravice, 8AH 1939 *sranda* ...v Praze se vydává jen na Bohdalci, ne? Takže asi dojít tam a ukecávat, ale jist si nejsem... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 9-2016 |
6332: Tohle bych si vyprosil jo...?![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") My máme doma 3 vozy z toho 2 jsou registrování na kombinaci ?a? 19??, tak jsem si řekl že bych si ji taky někde ukecal v Praze na úřadě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 7-2017 
|
https://zdopravy.cz/podepsano-registracni-znacky-statu-zajisti-i- v-dalsich-letech-soucasny-dodavatel-56007/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 7-2017
|
Letos se s těmi 119tkami roztrhl pytel |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11161 Registrován: 7-2006
|
Rád nad ránem v posteli uvažuji nad blbostma a tak mě napadá situace, když "ztratím" obě RZ a jdu na úřad s tím, že chci rovnou RZNP. Nastává otázka, co mi dají v tom období, kdy se bude vyřizovat ražba oné RZNP? Že by exportku nebo typ 400? ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 30.6.2020
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 30.6.2020 Regiomap Zlínského kraje - update k 30.6.2020 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 7-2017
|
Jaguar XK8 kabriolet s pěknou bezproužkovou ZMP do fitrovy tabulky. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18078 Registrován: 8-2002
|
Rul: tady není co vymejšlet, ražba bude trvat průměrně 14 dní a do tý doby buď budeš jezdit náhradním vozidlem nebo auto odstavíš na zahradu a budeš se přemisťovat lokalkou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11163 Registrován: 7-2006
|
P2 (18078): Toto se mi moc nezdá, hlavně pokud třeba vozidlo potřebuji k dennímu užívání (např. dojíždění k lékaři) a mám k tomu opodstatněné důvody, tak mě přece kvůli odcizené značky nemůžou nutit vozidlo odstavovat, popř. pořizovat si na vlastní náklady náhradní vozidlo. Osobně si myslím, že by se to řešilo exportkou s datem platnosti nebo klasickou RZ, kterou bych poté musel znovu přeregistrovat.
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 30.6.2020
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 30.6.2020 Regiomap Zlínského kraje - update k 30.6.2020 |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18079 Registrován: 8-2002
|
to je tak speciální případ, že by se řešil na každým ORP jinak, tedy jedním z tuším 216 způsobů obecně si myslím, že postoj úředníka je: -tvůj problém a můj fuk -máš mít dvě auta -jezdi si z dědiny k doktoru klidně taxíkem když ti vlak/bus jede jinak než potřebuješ předevčírem jsem slyšel historku kterak na ORP ztratili SPZ O53 z youngtimera který byly v depozitu. dnes má auto hezkou "RZNP" s rokem výroby, ale zkrátka už je to O94/101 a nikoli O53. jedna věc je když něco podělá nebo opomene občan a jiná když to posere úředník. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5427 Registrován: 12-2007 
|
JFK: To není fér s tím typem 119. Za Jaga díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3281 Registrován: 6-2007 |
Rul Rád nad ránem v posteli uvažuji nad blbostma a tak mě napadá situace, když "ztratím" obě RZ a jdu na úřad s tím, že chci rovnou RZNP. Nastává otázka, co mi dají v tom období, kdy se bude vyřizovat ražba oné RZNP? Že by exportku nebo typ 400? Blbost to určitě není, životní situace vytvoří všelijaké kombinace. Tady bych to, neznaje všech fíglů příslušné byrokracie, viděl jako totální ztrátu TRZ s nutností vydání náhrady. Že bude na to konto požadována sada RZNP může úřad vidět jako "druhotný" požadavek a "prioritně" řešit aby vozidlo vůbec nějaké tabulky mělo a zůstalo provozuschopné. Ztráta obou tabulek může postihnout vozidlo kde je obecný zájem aby bylo neustále k dispozici (pokud to technický stav dovolí) např. hasiči, zdravotní pohotovost atp. A je tedy jen otázka, zda řešení pro tenhle okruh silničních vozidel platí i pro obyčejného smrtelníka. Dovoz vozidla z ciziny (platné exportky a zahraniční TK) po absolvování české TK a podání žádosti o českou registraci (spojené s odebráním zahraničních tabulek) znamenal jeho provozní umrtvení do doby, než úřad registraci vyřídil (byla tam docela dlouhá lhůta na vyřízení. Píšu to v minulém čase, protože jsem to jednou absolvoval jako soukromý dovozce a bezmocně pozoroval zástupce firem, které to za své zákazníky vyřizovali (předbíhali se stohy žádostí) a byl ujišťován, že to "pochopitelně" obratem nejde když toho mají tolik...Na žádost o vydání nějaké provizorní registrace mi bylo sděleno, že žádná pro tento případ neexistuje...No příště už jsem si vždycky připlatil a ten vopruz za mě vyřídila firma a na ten týden, co to tak zpravidla trvalo mi poskytla svou obchodní značku a příslušnými dokumenty. Zda to bylo paragrafově Ok jsem nezkoumal a v budoucnu taky zkoumat nebudu - prostě to funguje...Jestli to jde aplikovat i na ztracené TRZ by se muselo vyzkoušet u spolehlivého profesionála.
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11166 Registrován: 7-2006
|
P2 & Minor: Díky za odpovědi, je mi jasné, že pokud si to člověk nevyzkouší na vlastní kůži, tak může jen spekulovat. Toto je individuální příklad a modelová situace, která teoreticky může nastat. Jak se zachovají navzájem obě strany to už je věc druhá. Úředník buďto může zareagovat pružně anebo naopak bude blábolit nesmysly, protože sám neví a odnese to ten člověk, kterému byly odcizeny RZ. Osobně bych trval na tom, ať mi na vozidlo dají nějaké dočasné značky i kdybych to měl hnát výš na vedení odboru, což je také individuální případ, někdo by třeba sklopil hlavu a odešel s nepořízenou.
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2020
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2020 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.7.2020 |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4091 Registrován: 6-2015 
|
A proč tak složitě? Vyfasuješ normální značky a po dodání RZNP je odevzdáš. Žádný rozdíl oproti situaci, kdy RZNP nechceš, a klasické značky ti zůstanou. Jestli ti jde o těch 450 Kč za nové tabulky, tak v cca stejné výši můžeš dostat pokutu za neodevzdání značek při výměně (vyzkoušeno), takže na tom budeš stejně. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18082 Registrován: 8-2002
|
Rul asi nechce plýtvat hliníkem ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4092 Registrován: 6-2015
|
To by nechtěl exportky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4884 Registrován: 4-2003
|
Rul: "Rád nad ránem v posteli uvažuji nad blbostma a tak mě napadá situace, když "ztratím" obě RZ a jdu na úřad s tím, že chci rovnou RZNP. Nastává otázka, co mi dají v tom období, kdy se bude vyřizovat ražba oné RZNP? Že by exportku nebo typ 400?" Pokud se však tabulky ztratí opravdu, pak jsou možná jen dvě řešení. Buď do doby vydání nových tabulek RZNP (do 15 dnů od žádosti) vozidlo odstavit, neboť bez RZ nesmí být na pozemních komunikacích provozováno (nebo jezdit s ním a riskovat pokutu a zákaz řízení na půl roku). Nebo si nechat vydat tabulky s novou "klasickou" RZ, se kterými bude vozidlo jezdit do doby výdeje tabulek RZNP. Druhá varianta sice bude o 450 Kč dražší, no odpadá nutnost odstavovat vozidlo. Výslovné vztažení situace na obě RZ je zbytečné, protože i při ztrátě jedné tabulky je nutné toto ohlásit a bude přidělena nová RZ, resp. nelze jezdit jen s jednou tabulkou. Jiné řešení zákon neumožňuje, neexistují žádné dočasné značky pro tuto situaci, jejich existence ani není potřeba, a představy o "exportce" či "400" jsou liché. RZ pro vývoz by vyšla rovněž na 450 Kč a navíc je její vydání podmíněno evidenční kontrolou, což je dalších 400 Kč.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4885 Registrován: 4-2003
|
Minor: "Ztráta obou tabulek může postihnout vozidlo kde je obecný zájem aby bylo neustále k dispozici (pokud to technický stav dovolí) např. hasiči, zdravotní pohotovost atp. A je tedy jen otázka, zda řešení pro tenhle okruh silničních vozidel platí i pro obyčejného smrtelníka."
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7650 Registrován: 3-2007 
|
Vedeli by ste mi prosím niekto povedať, akou sériou typu 101 pokračuje ORP Vysoké Mýto po 6E5 5160? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3282 Registrován: 6-2007 |
Jak je zde opět krásně prezentován otevřený až jásající projev kvalifikovaného blba nad jednou z mnoha debilit české praxe v evidenci vozidel. Ten neustálý a průběžný tlak těhle lidí i v jiných oblastech života kde nám neustále vysvětlují jak je to všechno v cajku a podle předpisů a kritizovat to může jen duševní lůzr a dement, tak tenhle trvalý a bohužel fungující styl zacházení s lidmi tu i po 30 letech panuje dál a pár generací vydrží. Kdyby autům byla doživotně, tedy na celou dobu jejich aktivní existence v centrálním registru, přidělena unikátní a nezaměnitelná evidenční značka odpadla by spousta byrokracie spojená s celou řadou předvídatelných i nepředvídatelných životních situací, všichni zúčastnění t.j. majitelé vozidel i stát by ušetřili nemalé finance a pochopitelně spousta kvalifikovaných i nekvalifikovaných blbů co stávající systém spolubudují jeho nekompromisním prosazováním nebo omlouváním (cituji: jiné řešení zákon neumožňuje)by si museli přeorientovat. A že je kam! Kolik stále platných debilitek i výslovných zhůřivostí musí obyvatel ČR od úřadů akceptovat pod hrozbou různých sankcí! Je toho hodně a neubývá to - naopak. No a nejhorší co může člověk přemýšlející udělat (podobně jako Rul)je položit si logickou otázku na kterou ovšem nedostane uspokojivou, logickou, životním potřebám údajně svobodného občana adekvátní odpověď - prostě to nejde a basta... Přitom k celé řadě naprostých nezákonností, ohýbání práva a vyloženým trestným činům jsou úřady často laxní a schopné konat jedině pod tlakem médií nebo když se to prostě v celé kráse provalí. A zase mají v takovém případě na své straně kvalifikované blby, co to umí donekonečna prezentovat jako naprosto korektní a nezávadné jednání... Zákonům nesvědčí když se často mění. Čím méně zákonů a víc slušnosti ve společnosti, tím lépe. Desatero platí dodnes a nepotřebuje aktualizaci....stejně tak jako osvědčené "důvěřuj ale prověřuj"...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4888 Registrován: 4-2003
|
Minore, když jste už vypudil stolici, k věci nic nenabídnete? Jen několik drobných poznámek: Minor:"odpadla by spousta byrokracie spojená s celou řadou předvídatelných i nepředvídatelných životních situací" Citované je prostým konstatováním faktu, nikterak nevyjadřuje omlouvání či prosazování. Minor:"No a nejhorší co může člověk přemýšlející udělat (podobně jako Rul)je položit si logickou otázku na kterou ovšem nedostane uspokojivou, logickou, životním potřebám údajně svobodného občana adekvátní odpověď - prostě to nejde a basta... " Mimochodem, jaký by byl postup v Rulově dotazovaném případě ve vašem systému unikátních a nezaměnitelných evidenčních značek? Tedy jaký by byl postup při ztrátě tabulek RZ a současném zažádáním o RZNP, s čím by bylo vozidlo provozováno do doby vydání tabulek RZNP? Myslíte slušnosti, jako ve vašich příspěvcích zde nebo zde?
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3283 Registrován: 6-2007 |
Systém trvalých evidencí silničních vozidel úzce souvisí s výrobou a distribucí tabulek evidenčních značek (TEČ)- nepíšu poznávacích nebo státních protože to už jsou detailní kategorie. Nejúspornější varianta nevyžaduje úřední účast na výrobě TEČ protože tu si zajišťuje majitel/provozovatel vozidla sám. Případná ztráta/krádež TEČ pak nepředstavuje žádnou administrativní zátěž pro zúčastněné strany. Žádná 100% ochrana před zneužitítím evidence neexistuje - lze ji jen minimalizovat což v rámci systému trvalé evidence představuje např. hlášenka registračnímu úřadu, který obratem zašle aktualizovanou validační nálepku na přední sklo na místo kde se v ČR zatím lepí dálniční kupon. Taková praxe je ovšem v českých reáliích ta pomyslná třešnička na dortu dosavadních výhod ve srovnání s ostatními státy Evropy a zatím nereálná. Brzdou není (ne)kvalifikovaná blbost úředníků kterým přísluší agendu spravovat a příp. navrhovat její změny. Problém tkví v provázanosti agendy s naprosto cizorodými prvky - zde konkrétně s participací obcí na vybrané DPH. Stát jim nevyplácí plnou částku a zbytek velkomyslně řeší ponecháváním výběru z úředních poplatků v každém konkrétním místě (ORP). Řešení které fungovalo v době povinnosti provádět veškeré úkony v míste sídla majitele vozidla dostalo první ránu zrušením této povinnosti by definitivně vzalo za své kdyby nutnost obracet se na konkrétní úřad s každým nesmyslem okolo TEČ (např. depozit) prostě tiše zaniklo. Popsaný systém má mnoho variant provedení a vždy bude v trnem v oku blbů všech kategorií protože mj. na první pohled redukuje nadbytečný počet méně kvalifikovaných úředníků. Skrytě však vytváří vyšší požadavky na kvalifikované síly např. v oblasti IT-technologií protože provázanost se sítí e-governmentu bude nutná a stále hlubší.
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4897 Registrován: 4-2003
|
Minore, na to ani nelze reagovat. To je proud nesourodých myšlenek, plácání pátého přes deváté, korunováno ignorací interpunkce, což jen dovrší nesrozumitelnost textu. Je však podivuhodné, jak odhodlaně byste chtěl reformovat něco, co ani nevíte, jak funguje. K vašemu navážení se do úředníků ((ne)kvalifikovaná blbost úředníků, blbů všech kategorií) jsme si už dříve napsali, že vzhledem k vašim omezeným kognitivním schopnostem rozhodně není na místě. Jste ten poslední, kdo by si mohl někoho dovolit titulovat blbem. Minor:"Případná ztráta/krádež TEČ pak nepředstavuje žádnou administrativní zátěž pro zúčastněné strany." Minor:"např. hlášenka registračnímu úřadu, který obratem zašle aktualizovanou validační nálepku na přední sklo na místo kde se v ČR zatím lepí dálniční kupon."
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 5-2006 
|
Trochu jsem se v té diskusi ztratil, ale pochopil jsem, že jde o přidělení RZ vozidlu až do jeho vyřazení z evidence. Ale čtu, že to je problém. Mně by přišlo praktičtější mít jednu RZ na majitele a celou jeho řidičskou kariéru. Já jsem měl za 30 let už 13(!!!) různých RZ, vždy jeden vůz, pouze asi 3 roky jsem měl souběžně 2 vozy registrované na mne. To by znamenalo 2 místo 13 RZ za 30 let. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4125 Registrován: 6-2015
|
A jak to chceš řešit v okamžiku, kdy si koupíš auto, aniž bys to staré ještě prodal. Budeš si pořizovat druhou značku třeba jen na dva dny, pak ji na 5 let schováš a vytáhneš zase na týden, až budeš měnit auto? Mně osobně se tento systém nelíbí, ale zase chápu, že v něm někdo může spatřovat jisté výhody. Jinak já jsem spočítal za 22 let řidičské kariéry 14 vlastních a 6 rodinných značek u vozů, které jsem používal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1053 Registrován: 5-2006
|
Pajzák - tou druhou RZ. Pro souběžné provozování dvou vozidel. Přece jen je to méně než 13 (nebo v tvém případě 14+6), nemyslíš? Jde spíše o to, aby provozovatel (osoba nebo organizace) nedostával další značku, když má v systému jednu volnou (nepřiřazenou žádnému VIN), ale aby využil tuto. A samozřejmě se bavíme o RZ jako "kódu" a ne o fyzické tabulce - tam je možná ztráta / zničení / poškození a pak potřeba její náhrady (duplikát jako v NL nebo zcela nová kombinace). |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4126 Registrován: 6-2015
|
Jistě, ale k čemu to ve výsledku je? Administrativa je stejná, ať mám kód ten nebo onen, maximálně v nějaké digitálnější době by to snad mohlo jít řešit z domu. Ale jestli jdu na úřad a zůstane mi značka od předchozího majitele, nebo si tam nasadím svoji a bývalý majitel si nechá svou. Náklady na výrobu tabulky jsou poměrně nízké, administrativní poplatek by beztak zůstal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3286 Registrován: 6-2007 |
Jedna RZ na celý život jedné fyzické osoby (nestle) Je to protiklad k mému návrhu na jednu RZ na jedno auto do vyřazení. Myslím, že oba systémy mají své výhody a rozhodně jsou nejúspornější variantou. Blahé paměti ležel návrh jedné RZ na celý život řidiče zcela oficiálně na stole, prošel částčně médii a já osobně jsem strávil nějaký čas s člověkem, který ho vehementně prosazoval. Byl to politický turista a chopil se toho bez znalosti detailů z agendy PZ jen aby se ve své tehdejší partaji zviditelnil (měl nevolitelné číslo v kandidátce). Probírali jsme tehdy detaily, hlavně pak praxi v zemích kde to tak lze mít a kde to funguje. Později se toho chytla konkurenční partaj a ta z toho vygenerovala vyčůraný projekt totální změny českého povinného a havarijního pojištění. Naštěstí to neprošlo, protože pojišťovny to odmítly financovat (nákladná restrukturalizace celého systému) a hlavně pak platit autorům pravidelné "všimné"... Každopádně z mého pohledu má systém jedna RZ na celý život řidiče budoucnost u nastupující generace vozidel, kde např. ve startovací čipové kartě (podobné jako je pro bankomat) bude unikátní ID-No jejího majitele a zobrazí se vždy při nastartování vozidla na ploše kde jsou dnes umístěny tabulky RZ (např. v černo-žlutém). V parkovací pozici bude mít vozidlo vlastní ID-No. které se bude zobrazovat tlumeně v jiné barevné kombinaci (např. černo-bíle) a jeho konfigurace bude typická podle zvyků té které země. Návrh už má fyzickou podobu a je zatím neveřejný (probíhá příprava patentního řízení). Paralelně s tím se řeší otázka registru vozidel a řidičů kde to, prozatím jen v národním provedení dotyčné země, bude vyžadovat určité změny. Závěr: Evidenční značky na člověka s unikátním Id-No až do jeho smrti, budou možná dřív než se nám teď zdá...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
|
šumák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 7-2017 |
https://www.youtube.com/watch?v=5thH1mcswMw |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4900 Registrován: 4-2003
|
To lze v podstatě praktikovat už dnes, jelikož neexistuje povinnost měnit RZ při změně majitele vozidla či změně sídla majitele. Vozidlo tak může celý svůj život prožít s RZ přidělenou při první registraci. RZ se mění povinně jen při ztrátě/zcizení, což je logické. Nebo dobrovolně z rozličných pohnutek majitele - ze zvyku či neochota jezdit s registrací jiného kraje (řešením celostátní kódování). Což svým způsobem je taky umožněno i nyní - RZNP je přenosná z vozidla na vozidlo téhož majitele (samozřejmě ne na více vozidlech současně). Ale je třeba vzít v potaz, že někteří majitelé své vozidlo nikdy nebudou řídit a že někteří řidiči nikdy nebudou řídit vozidlo, jehož jsou majitelé. A hlavně by tak nebylo možné naplnit Minorův sen, kdy by v RZ bylo zakódováno trilion informací od výkonu vozu přes palivo po barvu potahů. Když už, tak se jako praktičtější jeví spojení RZ s vozidlem než s osobou majitele.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4901 Registrován: 4-2003
|
Minor: "ve startovací čipové kartě (podobné jako je pro bankomat) bude unikátní ID-No jejího majitele a zobrazí se vždy při nastartování vozidla na ploše kde jsou dnes umístěny tabulky RZ (např. v černo-žlutém). V parkovací pozici bude mít vozidlo vlastní ID-No. které se bude zobrazovat tlumeně v jiné barevné kombinaci (např. černo-bíle) " A proč ta barevná odlišnost jedoucí vs. parkující? A proč při parkování tlumené zobrazování? I při parkování na pozemní komunikaci je vozidlo de facto součásti provozu a má být řádně označeno RZ jako při jízdě. A uvažoval jste, že jedno vozidlo může řídit více osob? Ti všichni budou jezdit pod kódem majitele? Nebo každý bude muset mít vlastní kartu? To by bylo vskutku praktické. Nejen pro autopůjčovny, firemní autoparky či rodiny. Pokud je nějaký údaj (kód) spojen s konkrétní osobou, jedná se o osobní údaj se všemi důsledky z toho plynoucími, včetně možného zneužití. Opravdu si myslíte, že je rozumné osobní údaje veřejně umisťovat na příď a záď vozu? Očividně vám konsekvence nedochází. Aby to nedopadlo jako u Cimrmana - Teď, teď, teď tu byl. Digitální tabulka RZ už totiž existuje. Ale na použití u nastupující generace vozidel to rozhodně nevypadá.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3287 Registrován: 6-2007 |
Nedostižné výhody současného českého systému evidence vozidel, mají rozhodné a tvrdé obránce, tedy z jiných oborů dobře vycvičené, užitečné, kvalifikované blby, žongléry s paragrafy, vždy připravenými nactiutrhači oponentů....což už jsem na jiném místě už popsal... K doplnění toho, co jsemjá nevynalezl, a realizují jiní: a) svítivost evidenční tabulky (plochy) jedoucího vozidla je plánovaná na takové intenzitě aby se vyrovnala dnešní viditelnosti tabulky v nejoptimálnější barevné kombinaci (černo-žlutá), svítivost tabulkové plochy kdy bude vozidlo zaparkované bez řidiče bude odpovídat kombinaci černo-bílé... b) startovací "klíč" každého vozidla bude mít slot na mikrokartu s údaji o řidiči (dnes podobně koncipované udělátko na ochranu před nepovolaným dálkovým otevřením cizí osobou co úspěšně dodává jistá česká firma), po aktivaci klíče, nastartování vozidla (následně rozjezdu) se na panelech nahrazujících tabulku PZ zobrazí osobní kód řidiče (jedinečný Id-No) c) jedinečný Id-No bude mít jak klasickou alfanumeriku (třeba ABC-2-EFG) tak doplňující alfanumeriku t.č. např. v podobě Q-kódu, který bude celý zápis doplňovat, tedy ukázka celého zápisu ""Modrý pruh EU, ABC-2-EFG, Q-kód"" d) Q-kód bude odkazovat na celý zápis pro učely identifikace (např. ABC-2-EFG-5-KLM) tedy připomínat "novodobé rodné číslo" řidiče nebo aktivační kód software, e) vlastní evidenční značka vozidla, opět v nějakém, v dané zemi obvyklém tvaru, třeba ABC-12345, bude ve vozidle aktivována po přihlášení a bude mj. viditelná na přístrojové desce jako každý jiný provozní údaj vozidla, f) majitel bude mít na infoteinmentu vozidla k dispozici funkci zobrazující přístupy oprávněných řidičů (datum, čas, doba jízdy atp.) a tyto údaje bude moci sdílet obvyklými prostředky pro dalši využití... To je myslím vyčerpávající informace - jistě pro někoho hluboce znepokojivá, protože si už teď dokáže vymyslet a vykreovat tisíce argumentů proč to nebude fungovat, ale ono to fungovat bude
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4127 Registrován: 6-2015
|
Jen ať to funguje. Leč zcela sobecky doufám, že se toho nedožiju. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4903 Registrován: 4-2003
|
Minore, v čem spočívají výhody vámi prezentovaného systému? Tedy proč by se měl zavést, co přinese? Ano, ono to fungovat bude, ale pouze za předpokladu, že automobilky napříč světem se dohodnou na používání jednotné technologie a že požadavek na zavedení vámi prezentovaného systému bude vycházet z dostatečného počtu států (dostatečně silný trh). Kvůli jedné zemičce uprostřed Evropy do vývoje a produkce žádná automobilka nepůjde. Nakolik je splnění těchto předpokladů reálné vypovídá anabáze kolem jednotných nabíječek pro telefony či počítače. Celé je to hudba budoucnosti, budoucnosti tak vzdálené, že až nastane, tak je dost dobře pravděpodobné, že tu budou technologie, o kterých se nám dnes ani nesní, tedy operovat s těmi dnešními ve futuristických vizích připomíná představy lidí z dob přelomu 19. a 20. století o letech k měsíci vzducholoděmi. Dokonale potvrzujete rčení, že stárnutím se z člověka stává opět dítě. Ta kombinace snílkovství a naivity. A vztekání se. Jen děti nejsou tak vulgární jako vy.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]")
Naše veterány