Diskuse » Železnice » Elektronické informační a prodejní systémy | « předcházející | další » |
Elektronické informační a prodejní systémydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Archivy starších příspěvků
|
|
|||||||||
Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | ||||||||||
![]() |
Archiv diskuse Elektronické informační a prodej... do 16. 6. 2020 | Komis | 60 | 1 | 16. 6. 2020 18:23 | |||||
![]() |
Archiv diskuse Elektronické informační a prodej... do 15. 8. 2022 | Babilon | 60 | 1 | 15. 8. 2022 11:03 | |||||
![]() |
Archiv diskuse Elektronické informační a prodej... do 25. 3. 2024 | Tantin27 | 60 | 1 | 25. 3. 2024 21:49 |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3018 Registrován: 3-2004 |
Koukám na to... Já totiž v poslední době kupoval jen několik síťových jízdenek a na ně zjevně nebylo v té chvíli dost bodů. Ale teď už jo ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1541 Registrován: 11-2021 |
Potemnělý volby zvyšují kognitivní zátěž uživatele (taky budeš frustrovaný, když přijdeš k mašině a polovina pakeťáků bude mít odšroubovaný knoflíky) a když to tam není vůbec, tak nikdo neotravuje hotline, proč je to potemnělý. Tyhle potemníci jsou přežitek z doby, kdy se z menu vybíralo klávesnicí (2ךipka doprava+3ךipka dolů) a klávesový zkratky se přidělovaly automaticky čímž bylo potřeba, aby sekvence ťapek, na kterou je obsluha zvyklá, najednou neznamenala něco jinýho, protože ta správná volba zmizela z menu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3022 Registrován: 3-2004 |
Dotaz k novým "POP-kám" - prý velmi dlouho trvá načtení QR-kódu kamerou, QR-kód se nesmí hýbat (což jde ve vlaku dost těžko, zejména pokud mobil drží cestující a POP-ku průvodčí). Nemáte bližší info? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 12-2018 |
Z mé zkušenosti je to naopak mnohem rychlejší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7402 Registrován: 6-2016 |
https://www.idnes.cz/brno/zpravy/prehled-zmeny-pruvodci-jizdenky- vlaky-jihomoravsky-kraj-zeleznice.A240510_787486_brno-zpravy_mos1 |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2712 Registrován: 4-2014 |
Je to někde mezi, na jednu stranu o dost lepší než stará verze POPky, ale třeba na slovenskou Zebru to bohužel stále nemá.
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4035 Registrován: 12-2020 |
"Výhody" elektronického nákupu jízdenek https://zdopravy.cz/cestujici-zaplati-jizdenku-vsak-nedostane-cd- se-potykaji-s-vypadky-webu-a-aplikace-209228/ |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22228 Registrován: 3-2007 |
DBL! To už tady dlouho nebylo. To je stejně úžasné, jak vy dřívbylolípáci máte spolehlivě radost z toho, když něco nefunguje "na má slova došlo" ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4039 Registrován: 12-2020 |
Já z toho žádnou radost nemám. Mě je to jedno. Já nikomu nic zlého nepřeju. Jen to ukazuje na to, co při platbě dřívbylolípáckýcm způsobem prostě nemohlo nastat. A taky to, že to bylo lepší, než současný poruchový systém, kdy platby musíte pořád kontrolovat.![]() Tady další případ: https://mynitra.sme.sk/c/23343634/platby-za-cestovne-v-mhd-stiahl i-ludom-z-uctu-dodatocne-za-dva-mesiace-naraz-bol-to-sok.html Takových kiksů bych se prostě nerad dožil. Zlatá hotovost ![]() |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22234 Registrován: 3-2007 |
No "další případ" je o tom, že těm lidem ty peníze strhli o měsíc později - v čem je jako problém? Když nemáte ni chytrý telefén, ni internetové bankovnictví, možná ani kartu, tak těžko můžete posoudit výhody a nevýhody tohoto řešení. Já nejsu žádný nekritický obdivovatel elektronizace všeho, ale umím ocenit plusy a zjednodušení a pohodlí třeba zrovna elektronického bankovnictví nebo éšopu ČD. Zlatá věc si třeba online koupit až někde cestou místenku nebo z domova třeba v klidu a pohodě svého křesla lůžko na Slovensko bez třeba diskuse s blbou pokladní (jako ta v Libni, co mi opakovaně tvrdila, že lůžko do Prešova (dnes jen Košic) z Prahy (jihem) prostě NE-JE-DE a neexistuje. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4051 Registrován: 12-2020 |
A vždyť já proti tomu nic nemám. Jen bych rád, aby to nebylo povinné pro všechny, k čemuž to evidentně směřuje![]() je o tom, že těm lidem ty peníze strhli o měsíc později - v čem je jako problém? Problém je v tom, že mám rád své finance pod kontrolou. Což v tomto případě evidentně splněno nebylo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2024 |
Reportáž o tom, jak se na nádraží hlásí vlaky. Lidský činitel je při informování cestujících (překvapivě) stále dost potřeba. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 6-2015 |
Času Dost to dnes zase jde, nejde platební brána pro platbu kartou, nejde ani dobít ČD kredit. Trochu nechápu, že nelze použít i jiné platební metody |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2506 Registrován: 6-2007 |
Nechápu, proč ten ČD kredit nelze dobít převodem na účet. ČD by ušetřily na provizích bankám a člověk by si mohl v internetovém bankovnictví vytvořit autorizovanou šablonu a dobít to bezpečně a na dva kliky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9831 Registrován: 1-2007 |
2. září nám "vypnou" Grapp. Dne 2. 9. 2024 bude nasazena nová verze GRAPP. Od této verze bude pro přístup do aplikace nutné přihlášení (zaměstnanci SŽ, dopravci, smluvní partneři). Pro uživatele bez práva přístupu je k dispozici Interaktivní mapa Správy železnic dostupná na https://mapy.spravazeleznic.cz/. Žádosti o přístup do aplikace GRAPP pro externí zaměstnance (dopravce, …) zasílá zmocněná osoba na mailovou adresu ppdpristup@spravazeleznic.cz. Zdroj: Portál provozování dráhy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 6-2015 |
Paráda. Když už i Slováci polohu vlaků vymakali a mají ji volně k dispozici, tak my budeme mít omezení... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11177 Registrován: 5-2007 ![]() |
VlastaZ: Čítajte poriadne, jediné čo sa mení je adresa. Poskytované dáta ostávajú v zásade bezo zmeny. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 6-2015 |
Aha, omlouvám se, ta poloha se tam musí zapnout, v defaultu jsem tam měl jen seznam staveb |
frutabruta
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 3-2015 |
Tak teď ještě dodělat do té druhé stránky doplněk se zobrazením řazení vlaku, jako je do GRAPPu, a ta změna mi vůbec nebude vadit ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 6-2015 |
V Grappu stačí najet kurzorem na symbol vlaku, a ukáže se jeho číslo, v tom novém se to musí rozkliknout |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11178 Registrován: 5-2007 ![]() |
VlastaZ: Pokiaľ je to pre Vás podstatná vlastnosť starého systému, tak dole pod mapou je odkaz na kontaktný formulár, napíšte to priamo na SŽ. |
Dan_od_mun
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 6-2005 ![]() |
V Grappu jsou všechny dopravny s plánovaným (aktuálním) časem příjezdu/odjezdu. Dá se relativně přesně uvažovat o krácení zpoždění, možnosti přestupu. V mapě jsou jen časy v místech zastavení vlaku. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4735 Registrován: 12-2007 |
Těch rozdílů v neprospěch nové mapy je tam daleko víc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9832 Registrován: 1-2007 |
Asdf: Díky. Já to v té mapové aplikace nenašel a obával jsem, že je úplný konec pro cestující veřejnost. Díky za upřesnění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 7-2011 |
![]() "Tak teď ještě dodělat do té druhé stránky doplněk se zobrazením řazení vlaku, jako je do GRAPPu, a ta změna mi vůbec nebude vadit ![]() Už je to venku ![]() |
frutabruta
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 3-2015 |
kachitta: bomba, funguje![]() ![]() |
dany
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 8-2019 ![]() |
může se to hodit přihlášeným Po přihlášení ukazuje Grapp složení vlaku sám už v základu. Ale docela by mě zajímalo, kdo to přihlášení má, jelikož třeba výpravčí takhle vysoké oprávnění nemají. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 7-2011 |
Díky za info, tak můžu Grappí kód po 2. září smazat ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9854 Registrován: 1-2007 |
kachitta: Kde to najdu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 7-2011 |
V obchodě s rozšířeními Chrome, pod odkazem v příspěvku 106. Nebo tady: https://chromewebstore.google.com/detail/razeni-cd/bjomckdmonhmam poglcppieincjighce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31463 Registrován: 5-2002 ![]() |
Dan_od_mun: Dá se relativně přesně uvažovat o krácení zpoždění Pokud se mezitím nestal zázrak a jízdní doby nejsou konečně exportovány zvlášť čistá JD a zvlášť vata, tak dost těžko... ![]()
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3092 Registrován: 8-2017 |
kachitta: Zdravím a děkuji za rozšíření. Měl bych ještě jeden podnět, co doplnit: V grappu byly časy průjezdu stanicemi podbarvené podle výše zpoždění při jejich průjezdu. V nové mapě je všechno jednobarevné. Kdyby se Vám chtělo dále rozšíření rozvíjet, byla by to užitečná věc pro zpřehlednění. Jinak tedy bohužel dnes nově instalované rozšíření mi funguje pouze pro grapp, v nové mapě řazení chybí, přestože je v nastavení povolený přístup. Prohlížeč Supermium 122.0.6261.85. Zítra zkusím v práci v novém Chromu, v poslední sedmičkově kompatibilní verzi 109.0.5414.120 rozšíření nefunguje vůbec. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 7-2011 |
![]() "Zdravím a děkuji za rozšíření. Měl bych ještě jeden podnět, co doplnit: V grappu byly časy průjezdu stanicemi podbarvené podle výše zpoždění při jejich průjezdu. V nové mapě je všechno jednobarevné. Kdyby se Vám chtělo dále rozšíření rozvíjet, byla by to užitečná věc pro zpřehlednění." ![]() ![]() "Jinak tedy bohužel dnes nově instalované rozšíření mi funguje pouze pro grapp, v nové mapě řazení chybí, přestože je v nastavení povolený přístup. Prohlížeč Supermium 122.0.6261.85. Zítra zkusím v práci v novém Chromu, v poslední sedmičkově kompatibilní verzi 109.0.5414.120 rozšíření nefunguje vůbec." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2024 |
Dobrý den, prosím vás potřeboval bych se dopravit z Brna do Vídně na letiště brzo ráno. Konktérně mám vyhlídnutý spoj R50 (Ex 1135 Gepard Express) 2:15 Brno hl.n. - 4:04 Flughafen Wien Hledám statistiku příjezdů tohodle vlaku ve Flughafen Wien, jestli nebývá odpožděn. Je možné to někde zkontrolovat? Idos ukazuje pouze statistiku zpoždění v Brně Hl.n. Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 6-2015 |
E-shop ČD prodává na IC 511 místenky do jednotky IJ, v informacích o vlaku je mimořádné řazení - klasická souprava. Co je to za nepořádek? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 6-2015 |
Asi to tady čte nějaká odpovědná osoba. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3058 Registrován: 3-2004 |
Poslední dobou se mi stává, že aplikace MůjVlak ukazuje všechna nebo skoro všecha místa ve vagonu obsazena, když ale potom do vlaku nastoupím, tak je třeba čtvrtina míst prázdných. Kdyby to bylo jednou, ale teď je to v podstatě pravidlo. Netušíte někdo, kde je zakopaný pes? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5327 Registrován: 11-2008 |
![]() "Poslední dobou se mi stává, že aplikace MůjVlak ukazuje všechna nebo skoro všecha místa ve vagonu obsazena, když ale potom do vlaku nastoupím, tak je třeba čtvrtina míst prázdných. Kdyby to bylo jednou, ale teď je to v podstatě pravidlo. Netušíte někdo, kde je zakopaný pes? Díky " K měsíčním ( ročním atd . ) traťovým jízdenkám je místenka také zdarma, takže si ji nakoupí dopředu a pak nejede. Ze zvědavosti jsem se díval na trasu Pardubice - Praha a na ranní rychlíky už jdou prodané místenky i na leden 2025. (Příspěvek byl editován uživatelem Výpravčíxy.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4282 Registrován: 4-2006 |
Dusanh: Předpokládám, že v aplikaci by měla být označena jako volná jen ta místa, která jsou volná pro celou trasu zakoupené jízdenky. Takže pokud máš třeba jízdenku Praha - Ostrava, tak jsou jako obsazená označená i místa obsazená jen třeba Praha - Pardubice nebo Olomouc - Ostrava, přičemž to navíc mohou být jiná místa. Takže se klidně může stát, že mezi Prahou a Ostravou se postupně vystřídají cestující na všech místech (v tom případě jsou v aplikaci všechna místa označená jako obsazená) i když nikdy v tom voze není v jednu chvíli víc než třeba 75 % míst obsazených. Řešením by bylo, kdyby systém umožnil "místenky s přestupem", tj. že budu mít garantované místo po celou trasu, ale budu se muset přesouvat mezi různými místy v rámci vlaku. (Vím, že taková aplikaci funguje v Polsku nezávisle na PKP Intercity, ale tam to je důležitější, protože velká část vlaků je povinně místenkových.) Stejně tak by nebylo špatné, kdyby šlo u vyprodaného vlaku získat místenku třeba pro část trasy, protože lepší je mít na trase Praha - Ostrava místenku třeba Pardubice - Ostrava, než ji nemít vůbec. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1937 Registrován: 9-2015 |
Fakt by mě zajímalo, kdo vkládá celobrazovkovou reklamu, dokonce videoreklamu s odloženou možností uzavření, do placení za jízdenku v PID lítačce, mezi - zadání CVC platební karty - ověřovací kód banky ze sms (nebo návrat do e-shopu, pokud kód není vyžádán) Zeptal jsem se FIO, zeptal jsem se PID Lítačky, a všichni to hrdě popřeli, PID Lítačka i za platební bránu ČSOB. Tak se mi ta reklama asi zdá? A to že bych posledně autobusem neodjel, kdybych neměl i peníze hotově na papírovou jízdenku, to se mi taky zdá? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8001 Registrován: 6-2016 |
https://www.idnes.cz/ekonomika/zahranicni/nakup-jizdenek-na-pokla dne-poplatek-slovensko.A250214_151642_eko-zahranicni_rie |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 12-2021 |
Přátelé, poraďte mi jak je to s nákupem jízdenky do/ze zahraničí, konkrétně Polska. Opravdu se nedá lůžkový vlak koupit dřív, než dva měsíce před odjezdem? A naopak, Baltic express se mi daří vyhledat k prodeji čtyři měsíce předem, ani tam to nikde dřív nekoupim? Děkuju zkušenějším za rady ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6002 Registrován: 9-2003 ![]() |
Zvolský: Já takové problémy nemám, prostě to přitahuješ.
NOBLE BRICKS
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9914 Registrován: 3-2007 |
V Lítačce se dá nastavit i placení přes mobilní platby Apple nebo Google. Pak je sice i nejjednodušší nákup lístku na několik kliknutí (což je z pohledu UX totální neumětelství autorů Lítačky), ale nemusí se nic zadávat do brány. Taky by bylo dobré vědět, že v autobusech PID berou platební karty a tyto se případně dají uložit v telefonu... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6019 Registrován: 9-2003 ![]() |
Pike: Když už mám kartu a bránu jednou ověřenou, tak mě zvolské problémy nepotkávají. A co je špatné na platbách Apple nebo Google Pay?
NOBLE BRICKS
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9920 Registrován: 3-2007 |
Na platbách samotných nic, ale na jejich diletantské implementaci v Lítačce. Najdu si spojení Praha-Prdelákovice a pod ním je zelené tlačítko Koupit jízdenku - 70 Kč. Naivní jedinec by čekal, že tím dojde k zakoupení a uložení jízdenky a věc je takto hotova. Ve skutečnosti: 1) Objeví se okno ukazující "jízdenku pro mě" za těch 70 a "Alternativní jízdenka" za 110. Vybírám 70, (proti minulému kroku nulová přidaná hodnota). 2) Musím kliknout na "Koupit s Apple Pay" (proto to mám v aplikaci nastavené, aby se mě zeptali, že?) 3) Objeví se okno, zda si skutečně chci koupit jízdenku z Prahy do Prdelákovic s odloženou aktivací ve 12:32 a už to nepůjde vrátit ani změnit. Super, přesně to jsem teď potřeboval vědět. Odkliknu na Pokračovat. 4) Další okno vyžaduje otisk prstu! Tím se vyvolá obrazovka komunikace s Mastercardem, to trvá několik sekund (někdy i třeba pět) a jízdenka se nějak koupí, což se zjistí bublinou u jedné z ikon na dolní liště. Pokud se nejede přes Apple Pay, ale jen s uloženou kartou, je to vylepšeno ještě o dalsí fíčuru: v náhodných intervalech je vyvoláván požadavek na 2FA potvrzení nákupu v bankovní aplikaci (což znamená přepínat mezi dvěma mobilními aplikacemi a je to nahovnou už zcela). U obchodníka Operátor ICT jsem předtím nakoupil jen 2000x a i velikost transakce 70 Kč zjevně vyžaduje mimořádnou obezřetnost. Tohle všechno slušnej merchant s kompetentním týmem na platby a UX aplikací ví a uživatelské cesty žehlí. S apkou Alza.cz, kterou k nákupům používám třeba 100x méně, je možné jedním klikem zakoupit zboží do tisícovky, zatímco u ticketingové aplikace hlavního města, v režii mamlasů z Operátor ICT je to výše popsaný minefield. (A to je jen platba. Že se všude šuká se dvěma QR kódy čtenými z obrazovky mobilu, když přes 20 let existuje komerčně nasazené NFC, zcela pomíjím...) |
frutabruta
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 3-2015 |
Pikehead: pokud máte Android, tak tam to „komerčně nasazené NFC“ můžete používat taky. Jen je to opět jedno přiložení pro každou z jízdenek. U iPhonu je to složitější. Tam Apple neumožňuje přímý přístup aplikace k NFC. A ten, který poskytuje, by znamenal překopání SW všech strojků, které to čtou. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9922 Registrován: 3-2007 |
Nemám Android, ale má ho většina cestujících. Nikoho jsem neviděl NFC používat - ani revizory, ani průvodčí a už vůbec ne v autobusech. Asi proto, že to je modernější, spolehlivější a prosere se míň času při kontrole jízdenek nebo při nástupu do třístovek. A pípání více jízdenek je nesmysl bez ohledu na NFC nebo optiku. Aplikace by měla z nalezených jízdenek složit celkový doklad (aspoň per člověk) a ten prezentovat validátoru. Co se týče Applu... v tomtéž státě jsou borci, co jsou schopni nadrátovat ETCS do nějakých absurdních popelnic typu hrbatice nebo zamráča, zatímco v X-té generaci odbavovacích strojků PID, starých tak pět let, je problém číst NFC jízdenky v iPhone. (A musím se omluvit za nepřesnost - Oyster je 20 let v kartě, ale v iPhone jen 10.) Dobrý, tak ať se opraví aspoň ty platby na one click, když nejsou schopní zaplatit vývojáře... BTW dneska jsem cestoval v IREDO a dostal jsem v autobuse papírovej lístek. A to byla taková úleva pak už jenom vytahovat z kapsy papír a nemuset nikomu ukazovat dva kódy, nebo absolvovat oblíbené cvičení "Já tam ale vidím jenom IN-kartu" s apkou jiných neumětelů... |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9934 Registrován: 3-2007 |
Tak pozor, záhada nezobrazujících se jízdenek ve hlavním (proměnlivém) QR kódu aplikace Můj Vlak byla v mezičase vyjasněna. Nezobrazují se tam jízdenky zakoupené na eshopu (kam jsem zalogován, mám tam napárovanou IN kartu). Podstata problému spočívá v tom, že kdysi se jízdenky z eshopu párovaly buď s číslem občanky (dnes pouze jméno), nebo s IN kartou. V roce 2016 byl sběr čísla občanky zrušen, ale zrušení proběhlo cestou nejmenšího odporu. Nákup "na jméno" tak stále vyřazuje ze hry jakékoliv provázání jízdenky s IN kartou. Tím pádem se data o jízdence nedistribuují do ověřovacího systému IN karty a jízdenku na fyzické IN kartě, ani v proměnlivém QR kódu v aplikaci MůjVlak nemáte. Než se na Nábřeží probudí soudruh Product Owner a nechá to opravit, je potřeba během nákupu jízdenky ručně změnit výchozí hodnotu s předvyplněným jménem (viz níže) na "Použít IN kartu" a následně zadat číslo IN karty (naštěstí jí to nabídne). |