Diskuse » Železnice » Lanové dráhy a vleky

Lanové dráhy a vleky

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků (11)
	Předchozí roky: 2020 \| 2019 \| 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006
	Archiv diskuse Lanové dráhy a vleky do 05. 12. 2020	Borovička	60	1	05. 12. 2020 19:55
	Archiv diskuse Lanové dráhy a vleky do 23. 5. 2021	Viki59	60	1	23. 5. 2021 20:02
	Archiv diskuse Lanové dráhy a vleky do 08. 9. 2021	Viki59	60	1	08. 9. 2021 11:55
	Archiv diskuse Lanové dráhy a vleky do 30. 12. 2021	P_v	60	1	30. 12. 2021 20:47
	Archiv diskuse Lanové dráhy a vleky do 22. 1. 2022	J.M.	60	1	22. 1. 2022 10:59
	Archiv diskuse Lanové dráhy a vleky do 30. 8. 2022	Pikehead	60	1	30. 8. 2022 19:02
	Archiv diskuse Lanové dráhy a vleky do 11. 12. 2022	Zdepa	60	1	11. 12. 2022 14:32
	Archiv diskuse Lanové dráhy a vleky do 26. 7. 2023	Mladějov	60	1	26. 7. 2023 20:51
	Archiv diskuse Lanové dráhy a vleky do 23. 1. 2024	Mouka	60	1	23. 1. 2024 18:28
	Archiv diskuse Lanové dráhy a vleky do 08. 11. 2024	Viados	60	1	08. 11. 2024 14:26
	Archiv diskuse Lanové dráhy a vleky do 12. 11. 2024	Mouka	60	1	12. 11. 2024 10:33

autor	příspěvek
Statistik	Úterý, 12. listopadu 2024 - 10:34:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7526 Registrován: 6-2004	Neschovali, nemají ji.
RadekŠ	Úterý, 12. listopadu 2024 - 11:14:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14921 Registrován: 4-2003	Těžko z toho hledat cestu ven. Tak u nové lanovky po postavení Doppemayerem a spol., asi část issues zmizí, ne? Né že bych si výrobce idealizoval (viz Boeing), ale přecijen k tomu bude servis, dokumentace, svou roli asi sehrají i zkušenosti výrobce. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Statistik	Úterý, 12. listopadu 2024 - 14:16:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7527 Registrován: 6-2004	RadekŠ: můj komentář se samozřejmě týkal pouze původní lanovky, diskutované MU a "těžkého hledání cesty k nalezení příčin" té MU s ní spojené. Souvislost s výše uvedeným a vaší poznámkou mi tedy uniká. Pokud se tu snažíte naznačit, že s novou lanovkou taková MU nehrozí, tak můžete, ale taky nemusíte mít pravdu.
Prag	Úterý, 12. listopadu 2024 - 14:49:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 920 Registrován: 10-2018	Spíš mě překvapilo, že některých věcí si moc ani zpráva DI, ani ten znalecký posudek uvnitř nevšímaji. Počínaje těmi rázy/ryvy v novém pohonu, které by se asi daly konec konců i prozkoumat podrobněji na místě, protože poháněcí stanice havárií neutrpěla. 1) - přechod z lana z mazanou duší na lano se suchou polypropylénovou (a z nepozinkovaných drátů) se nijak neodrazil v postupech údržby, ačkoli náchylnost ke korozi u koncovek se musela změnit dramaticky 2) - původně bývala guma u koncovky stažena sponou na lano, což se časem "zrušilo" protože padaly, s podobným výsledkem dramaticky zvýšeného pronikání vody do lana pod gumu 3) - záhadný rozdíl mezi stavem loni servisované koncovky na kabině vůči koncovce servisované předloni, aspoň papírově, a poměrně kryptická poznámka v ZP, že na ní něco museli rozebrat "destruktivně". Popisovaný stav bych neřekl, že odpovídá ročnímu prodloužení servisního intervalu. Skoro bych řekl, lanovka spadla, zapomeňte, nikomu se do toho nechce rýt hlouběji. A žádné ponaučení pro další provoz taky není potřeba.
RadekŠ	Úterý, 12. listopadu 2024 - 14:50:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14922 Registrován: 4-2003	Statistik: Já jsem chtěl říct jenom že se bavíme o historii která v případě debatované lanovky z pohledu provozu žádné pokračování do budoucna NEMÁ, protože to (lanovka, provozovatel i zamci, interní provozní přepisy) prostě kompletně skončilo. Čili z toho "cestu ven" hledat nebudete. snažíte naznačit, že s novou lanovkou taková MU nehrozí Ne, ale řada těch vyjmenovaných potíží odpadne - což neznamená že s novýma lidma a novým provozovatelem nevzniknou jiné. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
P_v	Úterý, 12. listopadu 2024 - 15:00:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3436 Registrován: 5-2002	Ad nepřezkoumatelnost ryvů, to mě udivilo. Do nastavení frekvenčního měniče nebo jiného PLC se dá koukat i bez nutnosti zapnout trakci. Navíc to někdo musí být zálohované pro případ, že by se to nějakou poruchou smazalo.
Hajnej	Úterý, 12. listopadu 2024 - 16:23:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32089 Registrován: 5-2002	P_v: Do nastavení frekvenčního měniče nebo jiného PLC se dá koukat i bez nutnosti zapnout trakci. No jedna věc je, co dělá pohon, a druhá věc je, co se děje za kilometrem lana... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Statistik	Úterý, 12. listopadu 2024 - 16:29:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7528 Registrován: 6-2004	RadekŠ: Já jsem chtěl říct jenom že se bavíme o historii která v případě debatované lanovky z pohledu provozu žádné pokračování do budoucna NEMÁ, protože to (lanovka, provozovatel i zamci, interní provozní přepisy) prostě kompletně skončilo. Čili z toho "cestu ven" hledat nebudete. Znovu: hledání cesty ven = analýza příčiny té MU. To jsem to opravdu napsal tak nepochopitelně? Pochopitelně, pokud novou lanovku bude dodavatel dimenzovat s ohledem na bezpečnost lépe, provozovatel nebude bezpečnostní prvky demontovat, dodavatel řádně nadefinuje provozní podmínky a podmínky údržby, a to včetně nezbytných provozních hmot (včetně maziv vhodných pro dané použití a prostředí), budou použita vhodná lana pro daný provozní účel, nový provozovatel řádně zajistí dodržení provozních podmínek, údržby, zamezí ilegálně prováděným změnám proti schválenému stavu, zajistí řádné a včasné úřední zkoušky, které budou provádět pouze nekorumpovatelné, nezávislé právnické osoby (pokud do té doby nevymřou, ale to tu nebudeme otevírat), technicky a odborně zdatné provádět dané úkony na UTZ, pracující na základě nikoli "pouhého" uznání na DÚ (tím tu zkoušku nechci absolutně shazovat, zrovna na lanovky to není žádná selanka), "ideálně" tedy akreditované (jak např. DI ve svých závěrečných úvahách naznačuje) a provozovatel je bude ochoten za to zaplatit, pak budete mít pravdu ve svém tvrzení, že "řada těch vyjmenovaných potíží odpadne".
RadekŠ	Úterý, 12. listopadu 2024 - 17:16:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14923 Registrován: 4-2003	Statistik: Ok, chápu. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mouka	Pátek, 15. listopadu 2024 - 08:05:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10032 Registrován: 1-2007	Lanovka na Komáří vížku má nainstalovaný nový audiosystém. Její trasu navíc sledují kamery
pruban	Neděle, 17. listopadu 2024 - 22:20:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 2-2020	Kdybyste někdo chtěli houpačku... https://dum.bazos.cz/inzerat/193536824/Prodam-sedacku-na-original ni-zahradni-houpacku-ci-posezeni.php
Mouka	Pondělí, 18. listopadu 2024 - 07:56:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10044 Registrován: 1-2007	Sjezdovka ve Svratce letos neotevře, jejímu provozovateli se už nevyplatí svah zasněžovat