Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Všeobecná železniční diskuse » Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 30. 01. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 30. 01. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9466 Registrován: 3-2007 |
Hm, tak to chce fakt zkusit, zeptaj se vás možná na pár blbostí jako Ohmův zákon či něco z mechaniky.. Vůbec si z toho nedělejte hlavu a jděte do toho, ovšem bacha : Cca rok se budete "válet", chodit do kursů, dělat zkoušky..a pak to začne : Chodit do práce v noci, v sobotu, v neděli, třeba ve 3:42 v noci, konec ve dvě odpoledne..žádná pravidelnost dalších x let. To je řehole. Zas je to změna, ne fabrika nebo kancelář 7-15.30. Zas vám nikdo tzv. nestojí za zadkem od rána do odpoledne a máte tzv. čistou hlavu, nenosíte si starosti ani práci domů. Jo a budou chtít podepsat 5 let závazek za ty kursy. Zvažte si to, jako nějaký "šolich" se tahle práce dělat nedá a moc času na učení v práci (kdybyste si chtěl dodělat školu) taky mít nebudete, nebo budete orvaný. Zvažte si plusy a mínusy. Práce je to hezká, ale nic vám neodpustí. |
Matty
|
|
Neregistrovaný host 94.112.229.228 |
Ohmův zákon znám ještě z gymplu a z mechaniky jsem měl zkoušku vloni, takže bych si ještě něco měl pamatovat. No, plánuji se školou seknout a jít právě na strojvedoucího. Už od mala mě přitahovala doprava. Nejhorší bude pro mě to stávání, ale pracovat o víkendech mi nedělá problém. Kdyby mě vzali, tak bych se tomu chtěl věnovat na plno. Co všechno obnáší ten kurz? Dostává se během kurzy nějaká výplata, nebo je jen párkrát týdne a zbytek musím mít brigádu jinde? Co by se stalo, kdybych nedej bože nedal závěrečné zkoušky? Mám poslat CV i když zrovna čd nemají nabídku práce na strojvedoucího v Brně? Nebo je lepší se jít zeptat na hl. nádraží osobně? A jestli osobně, tak kam, at nebloudím po celém nádraží? |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9468 Registrován: 3-2007 |
Takhle : nádraží..to je především SŽDC. Lokomotivy sídlí v depech, zkratka DKV, depo kolejových vozidel. Zkuste to přímo na jeho personálním odd., snad radši rovnou osobně. Jestli můžu drze někoho zneužít, napište na mail panu Podroužkovi, má ho pod nickem, a on Vám poradí nějaká jména a tlf. čísla, nechce se mi to hledat a nevím, jak je to aktuální, nejsem Brňák. Nebo se zde zaregistrujte a pošlete mu soukromou zprávu. Celé to funguje tak, že napřed vás pošlou po doktorech + psychotesty, pak smlouva na "strojvedoucí v zácviku" a berete normálně plat, máte nárok na dovolenou, kurs bývá internátně v Třebové, i když toho, co musíte absolvovat, je víc..a z Brna je to hodinka cesty, netřeba nutně být ubytován. Musíte splnit dobu, na kterou se zavážete (obvykle požadují 5 let) , kdybyste odešel dříve, musel byste alikvotní část té částky, kterou si ČD ve smlouvě uvede, zaplatit. Napište si s p. Podroužkem, ona řada věcí je interní povahy a není dobré všechno telit tady. Zkoušky můžete opakovat, znáte to z VŠ :-) Nebojte se toho. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9469 Registrován: 3-2007 |
Kurs obnáší dopravní předpisy (D1) , řadu předpisů, co m¨á strojvedoucí ve znalostech, pak přednášky o teorii spalovacích motorů, přenosů výkonu a jednotlivých řadách.. je to pro středoškoláky s maturitou, takže vám to bude i třeba připadat lehké..jen se to nesmí moc podcenit. V podstatě je to kurs na řízení motorových lokomotiv,6 týdnů, po-pátek. Také se naučíte něco o vozech, neb jako strojvedoucí musíte např. rozhodnout o vyřazení vozu (vagonu). Je dobré pak znát nějakého praktika, tře¨ba již jezdícího staršího kolegu, který vás pomůže na ty zkoušky připravit, v depu vám pomůže tzv.kontrolor vozby. Být v Třebové na intru má výhodu, že můžete leccos probrat s kamarády a pomoci si, ale nevýhodu, když někdo moc chlastá ,. Ono je to celé tak trochu prostě o vnitřní sebekázni. Jo a rozhodně jděte na personální radši přímo do depa, kam chcete nastoupit, (DKV BRNO) než někam na nějaké personální centrum GŘ. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3830 Registrován: 4-2003 |
Matty: No, a kdybys školu přeci jen dokončil, můžeš jít dělat k nám do "firmy". Biomedicínského technika právě poptáváme. Taky by tě čekaly kurzy (Vyškov, to je blíž než Č.Třebová;-) ), taky bys podepsal závazek a potom už jsou jenom samá pozitiva a sociální jistoty ;-)"VŠ VUT v Brně, obor biomedicínská technika a bioinformatika."
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9470 Registrován: 3-2007 |
Tak samozřejmě, že je lepší školu dodělat..já reaguji na dotaz, kam, když chce řídit lokomotivy. Otázka je, jestli chce být doživotně na vojně. Mmch nejspolehlivější mladí strojvůdci bývají často od hasičů nebo vojáků. Prostě základy osobní kázně :-) (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3831 Registrován: 4-2003 |
Však jo, to nebylo nic proti tobě.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12881 Registrován: 5-2002 |
ML: Mmch nejspolehlivější mladí strojvůdci bývají často od hasičů nebo vojáků. Prostě základy osobní kázně Checht, skoro si říkám, že k myšlence obnovení vojny přivedl Stropnickýho pohled na juniora... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2017 |
Mladejov, děkuji za objasnění, za typy a rady . Doktor, ja bych tu skolu treba i dokončil, kdyby jsme nemeli predmet AZSO s jednim nejmenovanym profesorem. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9471 Registrován: 3-2007 |
Jo, to mne napadlo taky.. Jinak pro Mattyho : tady je něco málo o obsahu kursu, pak (a částečně i před) následují zácviky, rozuměj praxe. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3122 Registrován: 3-2010 |
Matty, DKV Brno má podstav, takže tě myslím rádi vemou... |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9472 Registrován: 3-2007 |
Jirko, všichni maj podstav, ale myšlenkové zákruty některých personalistů jsou nejen mně záhadou..je dobrý to nepodcenit. Od začátku, od doktorů (..jsem zdravý člověk a ne naříkat..), přes psychotesty po všechny zkoušky. Časy se mění a to, co jste dělal/nedělal před 40 lety, je dávno jinak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 10-2009 |
Matty, snad nevadí to tykání. Kolega Mladějov Ti to napsal dost vyčerpávajícím způsobem. Začal bych přímo u vrchního přednosty DKV Brno. Nechodil bych za nikým menším. Při prohlídkách u doktorů bych se nesnažil na sebe vykecat všechny neduhy, když to nebude nutné, ale to už Ti Mladějov taky naznačil. Třeba se to podaří, možná se Ti to povolání i zalíbí. No a když ne, není nutno zde dodýchat. Bývávalo to zaměstnání celoživotní, dnes se to tak nebere. Ale i já si rejpnu k té vejšce. Není-li to jinak řešitelné, než ukončením studia, pak se nedá nic dělat. Ale myslím, že pokud bys jen trochu mohl, doštuduj. Ono to je vždy o tom citátu z bible: Kdo vydrží, spasen bude. Kdybys však třeba chtěl, můžeme to spolu probrat třeba v knajpě. Piju rum. (A platím si jej sám). . P. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6749 Registrován: 4-2003 |
Jelikoz se mi v posledni dobe nepovedlo par zkousek na VS,zacal jsem se ohlizet po praci. Uvazuji o práci strojvedouciho Tak bych se začal při tom studiu víc snažit, přeskládat si některý návyky a nevzdávat se při prvním neúspěchu. A třeba změnit obor na něco, co Vám víc sedne. Opuštění (vysokého) školství bývá pro většinu lidí nevratný proces a o tom mašinfírování můžete uvažovat třeba ve třiceti. Obráceně - tj. že pudete studovat někdy v budoucnu - to v 95% případů neplatí (a nebo to platí u nějakých soft oborů "titul pro titul".
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4569 Registrován: 9-2011 |
snad nevadí to tykání No, pokud by Mattymu tykání vadilo, tak to snad aby do toho depa ani nechodil |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4780 Registrován: 5-2007 |
Ať se na mě pan Matty nezlobí,ale připomíná mi Bolka Polívku z filmu Kalamita.Též vysokoškolák,co ho učení nebavilo,si řekne,že půjde dělat strojvůdce. Jak padlo výše,neni to jen tak,jak si kdo představuje.Ale čím to,že je tak málo fírů,ptám se? Na tohle řemeslo bývaly ve velkém přece maturitní učební obory na školách,to už se to pro nezájem nevyučuje? (Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.)
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 10-2005 |
To Paveldacicky: Ale vyučuje. Například na průmce v Břeclavi je obor Elektrická trakce. Jednu dobu ho zrušili, teď je pár let obnoven, jaký je však zájem netuším. |
Kopec
|
|
Neregistrovaný host 78.128.137.238 |
Vyrábí se koleje do zatáček ? Nebo koleje do kopce (úvod u ústí kopce) ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2979 Registrován: 5-2002 |
Ne, koleje se do zatáček nevyrábí |
rejpálek
|
|
Neregistrovaný host 165.225.72.101 |
ja bych tu skolu treba i dokončil, kdyby jsme nemeli predmet AZSO s jednim nejmenovanym profesorem. Matty, já bejt Váma, tak bych tu školu na rok přerušil a zkusil si ten fírovskej zácvik v depu. Ještě se do školy rád vrátíte. Po nějakém tom drážním pojebu bude obávaný profesor vypadat jako lidumil. :-) A v zácviku taky všechno nejde hladce. Ale vážně, napadlo mne: Jestliže nemáte odborné vzdělání strojní nebo elektrotechnické, nestálo by za úvahu, zda napřed nenapsat na drážní úřad, jestli vám v takovém případě vydají Licenci strojvedoucího? Slyšel jsem fámu, že s tím bývají problémy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12895 Registrován: 5-2002 |
PR: Ne, koleje se do zatáček nevyrábí Malé doplnění: pro rozchody v řádu desítek milimetrů se obloukové koleje běžně vyrábějí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3034 Registrován: 11-2008 |
ad Kopec: A na starších lokomotivách ( ty dnešní moderní už to nemají ) je volant, aby mohl fíra na výhybce odbočit na vedlejší kolej ..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2981 Registrován: 5-2002 |
Hajnej > Však také správně píšeš "obloukové", já jsem mj. osoba, co skoro všechno kupuje a nechá si říkat "modelář"... Mě se tam líbila ta zatáčka a nedalo mi to nerýpnout si |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2017 |
Tykaní mě nedělá problém. Do knajpy bych nekdy v unoru zašel, mam par otázek, ktere nechci přímo tady ventilovat. Ja bych taky rad tu skolu dokončil, ale uvidi se příští tyden, kdy jdu na opravný termín. |
Stenly
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 2-2016 |
Matty : až budeš mít čas tak si pročti taky trochu legislativy Zákon o drahách : č. 266/1994 Sb Vyhlášku o odborné způsobilosti : č.12/2012 Sb. Řád pro zdravotní způsobilost osob : č.101/1995 Sb ------------------------Až ve Vepřové------------------------ Dopravní řád drah : č.173/1995 Sb Stavební a technický řád drah : č.177/1995 Sb |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3532 Registrován: 4-2009 |
Matty: Pane kolego, díval jste se o 2 stránky dozadu, když jsme se práci strojvedoucího snažili rozmluvit jinému kolegovi? Podívejte se od tohoto příspěvku na následující diskusi. Tak si uděláte nějakou představu o tom co toto povolání obnáší. A "rande" s kolegou Podroužkem se nebojte. Párkrát jsme se potkali a nikdy mne neukousl A ví o čem mluví
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1340 Registrován: 10-2009 |
Jen nevím Pepo, zda to nebylo proto, že jsem si zapomněl zuby v kredenci? |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3537 Registrován: 4-2009 |
Ahoj Radku, prvně sis dokonce přivedl zuby na vodítku, bylo to tehdy poznávací znamení.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2017 |
Ahoj, nenašla by se tady nějaká dobrá duše, co by se podělila o heslo do Grappu? Jde mi jen o polohu nákladních vlaků. Dám za to cokoliv. Kdyžtak mail Děkuji |
ZcELa aNoNNYMŇjE
|
|
Neregistrovaný host 159.253.239.75 |
Dám za to cokoliv Na Váši e-mailovou adresu bude zasláno číslo účtu. Na toto poukažte jeden milion EUR. Obratem Vám bude zasláno úživatelské jméno a heslo do systému Grapp. Myslím to upřímně . |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3538 Registrován: 4-2009 |
No vida, jací tu jsou obětaví lidé Mne napadla jen tradiční půlka království s princeznou k tomu
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
dohlib
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 8-2014 |
Absolutní obsazenost aneb ani posily nepomohou. A průvodčí zde asi po střechách nechodí...viz https://safeshare.tv/x/vwncRciSFb |
dohlib
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 8-2014 |
....jde mi jen o polohu nákladních vlaků. To by mohl říci každý. Až pojede vlak s cenným nákladem, počkám si na něj. Nebo zavolám ekoteroristy až budou převážet vyhořelé jaderné palivo. Nebo nejlépe až pojedou plné cisterny přes nějaké velké město, uděláme bum ! Nic proti nikomu, ale myslím, že některé informace by neměly býti veřejné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 7-2014 |
Dohlib. Tak uvnitř to musí být dost klaustrofobický. Celkem by mne zajímali praktické věci jako třebas potřebuju na záchod. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 7-2014 |
Němec z Ova proč jen půlku? Obvykle je to celé království a samozřejmě celá princezna. A ještě k tomu bývá nepohodlný drak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 7-2014 |
Dohlib S tím lze souhlasit mne by to také zajímalo, ale prostě chápu, že nemůže mít přístup ke všemu. Osobně mne vadí i to, že v osobce je pozice celkem málo někdy i vůbec opožděně proti reálu venku. Tedy info o pozici je téměř v reálném čase což si také nemyslím, že je dobře. Ideálně nahodile opožděná pozice oproti reálu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 7-2014 |
Nyní jsem si klikl na reklamu čd a jsem celkem překvapen, že úroveň cestování směrem na České Budějovice jde nejen vagonově, ale i časově dost nahoru. Řazeny jsou nové nebo repas vagony a čas jízdy vypadá také dost slušně. Jen k zastavení mohl být i Benešov. (Příspěvek byl editován uživatelem KarelF.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3837 Registrován: 4-2003 |
KarelF: Důvod?"Osobně mne vadí i to, že v osobce je pozice celkem málo někdy i vůbec opožděně proti reálu venku. Tedy info o pozici je téměř v reálném čase což si také nemyslím, že je dobře."
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5616 Registrován: 8-2006 |
Tak zrovna Benešov má zrychlenky Arrivy, takže ten ne. Jestli někde zastavovat s Ex, tak Veselí nad Lužnicí. ( S následnou otázkou "A co udělat s rychlíky?"). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 7-2014 |
doktor: To je potřeba vysvětlovat? Zkuste mrknout na mapu letového provozu také není v reálném čase. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2283 Registrován: 1-2006 |
A není to málo, soudruzi osožáčtí mozci (oba)? Neměly by se v rámci utajení pro jistotu železniční tratě jako takové vymazat z map? A do jízdních řádů pro cestující místo skutečných časů natisknout změť náhodných čísel? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7356 Registrován: 5-2007 |
KarelF: Áno je. A mapa letového provozu je v reálnom čase + nejaké malé transportné oneskorenie. Porovnajte si niekedy flightradar s kamerou na letisku v Prahe. Naozaj neviem, v čom sťaží neRT informácia o odjazde vlaku zo stanice prípadnému teroristovi (ktorému je navyše koľkokrát jedno, aký vlak vyhodí do luftu) činnosť. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 10-2004 |
Nebo zavolám ekoteroristy až budou převážet vyhořelé jaderné palivo. Máte na ně číslo? A na ty ostatní teroristy taky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3123 Registrován: 3-2010 |
Dovolím si upozornit, že partyzáni, ti praví, zocelení v Hlinkově gardě, vymřeli již i na Slovensku ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4324 Registrován: 8-2012 |
myslím, že některé informace by neměly býti veřejné info o pozici je téměř v reálném čase což si také nemyslím, že je dobře Vy jste fakt ideální ovčané. Stačí je trochu postrašit a za chvíli budou balit vlaky do maskovacích sítí... Fakt se terorista vzdá svého činu, když nebude vědět, že EC112 má zase dvacet minut zpoždění? Nebo se odjezdy i v jízdním řádu posunou o pár minut? Vždyť to je přesně to, kde vás chtějí mít... abyste byli vyklepaný jak startka a sami sebe přesvědčili, že žádná vaše myšlenka není dostatečně děsivá. Jasně, že jste paranoidní ještě neznamená, že po vás opravdu nejdou
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3839 Registrován: 4-2003 |
KarelF: Ano, je to potřeba vysvětlovat. Kdyby nebylo, tak se na ten důvod přeci neptám. Tedy - z jakého důvodu není dobře, že se zobrazují informace o poloze vlaků osobní dopravy téměř v reálném čase? Poukaz na mapu letového provozu opravdu není odpověď na otázku "proč?". "To je potřeba vysvětlovat?" Dovolím si poznamenat, že trasy a časy příjezdů a odjezdů vlaků osobní dopravy jsou uváděné v jízdních řádech a rovněž tak na příjezdových a odjezdových tabulích jednotlivých stanic, kde je u nich uváděno i případné aktuální zpoždění, což není nic jiného než informace o poloze v reálném čase. Měla by se - v rámci konspirace a utajení - i tato data znepřístupnit? A dotaz závěrem - co uvádění čísel nástupiště a koleje, ke které vlak přijíždí/z které odjíždí? Sdělování takové informace v reálném čase je v pořádku? Tato informace je dokonce přístupná komukoliv a odkudkoliv na webových stránkách SŽDC.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3037 Registrován: 11-2008 |
A teď si představte, že neexistuje aplikace, která zobrazuje "v reálném čase" polohu autobusů a vlaků zařazených v integrované dopravě v rámci kraje. Vlastně krajů ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3840 Registrován: 4-2003 |
Poloha vlaků, autobusů, trolejbusů, tramvají, ba dokonce lodí v reálném čase, včetně uvedení typu a evidenčního čísla jednotlivých vozidel - IRIS.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3530 Registrován: 7-2011 |
Nojó, ale to je bohužel ona příslovečná vyjímka. |
Šmajchl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 9-2011 |
Jiná trošku odlehčená od šotopodrobností - jen vlaky a autobusy ve formě pohybujících se bodů a podrobnosti k lince - http://tabule.oredo.cz/public-app/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4336 Registrován: 8-2012 |
Dokonce i ty nákladní vlaky mohou šototeroristi sledovat...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/j3PBRiR8PqM Páta část železničního atlasu nejenom s parními lokomotivami, ale i dalšími historickými vozidly. PeHy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 3-2006 |
Výpravčíxy: "A teď si představte, že neexistuje aplikace, která zobrazuje "v reálném čase" polohu autobusů a vlaků zařazených v integrované dopravě v rámci kraje. Vlastně krajů ..." Existuje odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3038 Registrován: 11-2008 |
Teprve teď jsem si všiml preklepu v mém posledním příspěvku. chtěl jsem napsat "existuje" a ne "neexistuje" ........ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3039 Registrován: 11-2008 |
Jak je vidět, tak "teroristi" mají mnoho možností jak si zjistit aktuální polohu vlaku, nebo autobusu. Ale na ten "nejspolehlivější" zdroj těchto informací ( co se týká polohy vlaků ) jste zapomněli Ze strany SŽDC vyhodnocena jako největší hrozbu pro železniční dopravu. A to kameru TV Choceň. ........ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5617 Registrován: 8-2006 |
Už ne Choceň, už UnO. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3040 Registrován: 11-2008 |
O Ústecké kameře jsem vyjádření SŽDC ještě neviděl, ale o té Choceňské se SŽDC vyjádřila, že za současné situace (hrozba terorismu) vážně ohrožuje bezpečnost železniční dopravy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 7-2014 |
Moje odpověď měla vyprovokovat určitou reakci. Pak se tedy zeptám pokud je zveřejňování jak bylo popsáno v pořádku i dle Vašich reakcí. Proč je/byla v nepořádku tv choceň? Ale kamery slowtv v pořádku jsou? PS Výpravčíxy mne předběhl. (Příspěvek byl editován uživatelem KarelF.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3842 Registrován: 4-2003 |
KarelF: Ehm, odpověď? Vždyť jste na nic neodpověděl. Sdělil jste, že dle vás není dobře, že se zobrazují informace o poloze vlaků osobní dopravy téměř v reálném čase. Ale na otázku, z jakého důvodu to není dobře, jste vůbec neodpověděl. A to nemluvím o vypořádání se s faktem, že tato data jsou na tabulích každé stanice. Váš poslední příspěvek je očividnou snahou o vybruslení."Moje odpověď měla vyprovokovat určitou reakci."
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2285 Registrován: 1-2006 |
Proč je/byla v nepořádku tv choceň? Protože narazila na nějakého ve funkci zabetonovaného blba s mozkem osožáka zastydlého v padesátých letech. |