Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky » Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 31. 01. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 31. 01. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5385 Registrován: 12-2011 |
Ses musel učit na pondělní písemku z prvouky?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10339 Registrován: 4-2003 |
Večerní slunko bylo lákavé tak ještě jedna neplánovaná šotka ..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1938 Registrován: 8-2008 |
Pěkně ti to vyšlo...
Jsme jen lidi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10340 Registrován: 4-2003 |
No,ale původní naivní představa,že se mašina i souprava vejde mezi studnu a přejezd se se uplně nepovedla .. tak,že tohle druhý narychlo roztažený pokus a musel jsem hodně klikat tu trávu v mašině atd ... ,ale modrý patra tam jsou tak Oka .. kdo ví kolikrát je ta 6ka bude mít ještě na háku ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 5-2016 |
Intel petr, proč jako?
lokomotivy 749 751 770 771 720 721 a další jsou nejleší
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4040 Registrován: 5-2002 |
Jnd: Aspoň někdo se podělí o fotky . Pěkné, byť ty modré patra za šestkou vypadají nezvykle. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1939 Registrován: 8-2008 |
Jnd: vidíš, já to moc podsekl. Bude s tím víc práce.
Jsme jen lidi...
|
749.006
|
|
Neregistrovaný host 46.135.36.253 |
Když neumíte fotit a musíte dělat koláže, to si můžete rovnou stáhnout z netu fotky a poskládat si z nich obrázek dle libosti. |
Jirka_E
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 6-2015 |
749.006: Být Vámi, pořádně bych si rozmyslel, co vlastně píšu. Žádné koláže tady nikdo nedělá, ale nějaká ta editace je předpokladem pro vznik dobré fotky. Tím neříkám, že dobrá fotka nemůže "vylézt rovnou z fotoaparátu". Tím říkám, že pokud se něco nepovede, nemusí být hned důvod fotku zahodit, když jde nedostatek vyřešit editací. Samozřejmě, nic se nesmí přehánět. Ale takové osočování ve stylu když neumíte fotit a musíte dělat koláže.. je zbytečné, ne-li naprosto nesmyslné. Ukažte Váš výtvor, ať ho můžeme také prodiskutovat a ohodnotit.
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
Synek z Polanky
|
|
Neregistrovaný host 89.103.135.35 |
Tenhle prodej moc nechápu. Jsem sice z druhého cípu republiky, ale pokud se mi má vybavit nějaká echt pražská mašina, tak je to právě 749.006 (s patrama), i když jsem ji asi 20 roků neviděl… |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3227 Registrován: 1-2010 |
Jnd: Super fotky Souprava vypadá jak z modelového kolejiště - patráky právě vybalené z krabičky a mašina s jemnou airbrush patinou na střeše |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1940 Registrován: 8-2008 |
No já je dodám je to, že nevidím důvod sem cpát talší fotku z toho samého fleku kde jsme s JND stáli asi 5m od sebe. To se týká i soboty, kdy jsme se sešli u Vltavy.
Jsme jen lidi...
|
nostalgie od ČD
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.123 |
To víte, na dráze, zejména pod DHV, je to banda odborníků, která si nenechá žádnou mašinu s elektrickým topením, takže může nostalgovat tak akorát v létě, a když přijde cizinec, který bude potřebovat dobíjet CZE na nostalgickým vlaku, tak bude DHV v prdeli. Holt co DHV řídí, dobře řídí. Ale tak ono to ještě nechá DHV sešrotovat a bude klid s celou nostalgii. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5386 Registrován: 12-2011 |
nostalgie od ČD: Pod DHV je 749.250.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 6-2011 |
intelpetr: A ještě 749.008 Nostalgie od ČD: Příště radši před emocemi dejte přednost vyhledání aspoň nějakých základních informací. Alespoň byste si ušetřil tyto srdeční výlevy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 6-2010 |
Video: Natáčení s parní lokomotivou (KHKD) 354.7152 v okolí Liberce s návozem 749 006-3 https://youtu.be/ESWf2BioEBo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10341 Registrován: 4-2003 |
749.006 Když neumíte fotit a musíte dělat koláže, to si můžete rovnou stáhnout z netu fotky a poskládat si z nich obrázek dle libosti. Tady teda posílám neupravený origo aby jste viděl co jsem tam klikal ... Prostě jsem ten první pokus posral tak jsem to musel trochu dohnat tím druhým .. no stane se ,ale taky se k tomu přiznám pač ty kliky normálně moc nepoužívám. PS po těch 20 letech fotografování z toho webu moc stahovat nemusím ,mám nahanouněno dost svého a cizí fota tak nějak jen ty PFky co mi někdo poslal ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1942 Registrován: 8-2008 |
JND asi bych to neřešil. Nemá koule na to se ani registrovat, chce jen urážet.
Jsme jen lidi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11485 Registrován: 11-2002 |
Jnd: dyť si na tom "vyklikal" úplné howno. Ale je fajn, že jsi ukázal ogigoš, ať pan "moudrý" vidí, že brečí sice hezky, ale na špatném hrobě.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10342 Registrován: 4-2003 |
Normálně moc "neklikám" tak i tohle mě mě stačilo --------- Vzpomínka na špinavou střechu ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 10-2007 |
Nemám nic proti KŽC a ani panu Augustovi, jen mi všechen ten slavný odprodej hnacích vozidel od Českých drah připadá prapodivný a silně nečistý. Proč šly do Polska motory právě stažené z oběhu, proč se bardota 006, která jezdí každý den a pokrývá neschopnosti vozidel ČD musí právě odprodat. Je dostatek provozuschopných vozidel ? Asi určitě NE ! To asi půjde brzy na prodej i 754.048, 059 a 061, když nahrazují chcíplé motory. A strojmistři budou dál zažívat pocity odsouzeného s pistolí u hlavy, protože nemají co nasadit na vlak. To asi nikdo u úřednického stolu nevidí, nechce vidět / vědět, je mu to úplně u prdele, hlavně, že si někdo mastí kapsu. Jinak to snad asi nemůže být pravda. Samozřejmě, že je 100x lepší loko provozní u soukromníka než šrotlá autogenem. Takže rád 006 uvidím i nadále. Pochopil bych, že ČD vymýtí řadu 749 jako celek a bude bez problémů neschopnosti a věci navíc pokrývat řadou 754. Když je ale nemá ... ani řadu 742 nemá ... , tak je prostě někde chyba. Nebude náhodou 006 s novým dopravcem vozit Amazon ??? Nedivil bych se snad ničemu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2512 Registrován: 1-2010 |
Jnd: Pěkné fotky, jsem Ti mohl ve Skochovicích udělat plavce. :-) rád na ty Tvoje fotky koukám. |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1387 Registrován: 3-2007 |
Bingo! |
unregistred
|
|
Neregistrovaný host 198.208.27.69 |
AD: Odprodej. 006 se prodala za divných okolností a myslím, že ne zcela čistě. Výběrové řízeni a následná dražba s jedním účastníkem je trošku fraška, nehledě k tomu, že nebyl důvod k odprodeji, protože 006 jezdila denně a nestála roky někde v kopřivách. Muselo to dát hodně práce, aby to takto dopadlo. Pokud bychom se na to podívali očima zákona o veřejných zakázkách, pak každé výběrové řízení, kde se zúčastní pouze jeden zájemce, respektive jen jeden zájemce prošel přes všechna nařízení a omezení a může soutěžit a ostatní byli z jakéhokoli důvodu vyloučeni, pak musí zadavatel toto výběrové řízení zrušit a vypsat nové. Pokud by se ČD/ČDC chovaly způsobem řádného hospodáře, pak by odprodaných kolejových vozidel mohlo být mnohem víc. Tak se šrotuje a šrotuje za směšné peníze a přitom by se mnoho dalo prodat za vyšší cenu než cenu šrotu. Pak by třeba bylo o pár milionů více na rekonstrukce či údržbu. Jenže ČD si chrání svůj monopol... No monopol už ne, ale velké postavení na trhu tím, že než by se to prodalo soukromníkovi za milion, tak se to radši za 250 000 prodá do šrotu. Když už ČD něco prodá, tak do zahraničí, viz. odprodané 810 do Polska. Věřím, že by ty 4 kusy 810 rádi koupili nějací fanoušci, kluby, aby je zachránili pro historické jízdy stejně jako před 30-40 lety zachraňovali řadu 131. Vůbec bych se nedivil, kdyby se přes PL dostaly zpět. Ale to mají ČD ve smlouvě velice dobře pojištěné, protože pod hrozbou několikanásobku transakce nesmí být odprodané vozidlo používáno na síti SŽDC, vyjma jízd historických a zkušebních... A tak by se dalo pokračovat. České Dráhy jako mnoho státních podniků (ještě mě napadá ŘSD) jsou džungle, kde přežívají jen ti nejsilnější a přes hustý porost tohoto pralesa tam nepronikne žádný paprsek světla, aby zprůhlednil tyto transakce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6752 Registrován: 4-2003 |
Tak před 30-40 lety se M131.1 posíly do šrotu a nebo se odprodávaly průmyslovým podnikům jako posunovadla a většina z nich dřív či později logicky skončila ve šrotu. Ano, pár z nich bylo vyměnou "šrot za šrot" získáno šotouši. Věřím, že by ty 4 kusy 810 rádi koupili nějací fanoušci No tak proč fanoušci nepřeplatili těch 6,8 milionu za vozy ŽD? Jo vlastně to nešlo, protože nebyly v originálním nátěru. Bardotky mají lidé rádi hlavně kvůli zvuku motoru Zejména ti v okolí trati...
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6753 Registrován: 4-2003 |
by i dnes uspěli mezi vysokootáčkovými motory napěchovaných složitou a nespolehlivou elektronikou, stačilo by přímé vstřikování paliva s mechanickým vstřikováním paliva s EGR ventilem a SCR katalyzátor (to je ta věc se syntetickou močovinou), výhodou je i to že lze kombinovat mechanické vstřikování paliva s SCR katalyzátorem, protože nehrozí zničení katalyzátoru, těchto výhod využívají i motory Tatra které plní emisní normy Euro 4 s mechanickým vstřikováním paliva a vzduchovým chlazením také vybaveny SCR katalyzátorem. Už to nehulte....
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Unregistred
|
|
Neregistrovaný host 198.208.27.69 |
Tak pokud 4 vozy ř. 810 stály 6,8 M a někdo to za to opravdu dal tak je to za A) Totální blb a patří do blázince, nebo za B) je to pračka na peníze a pak patří do basy... Cena olítané krabičky nemůže být vyšší než 300-400 tisíc. Když ZSSK prodávaly 810, tak jich bylo 10 nebo 11 a byly kolem 3 milionů CZK, čili 300 za kus... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6754 Registrován: 4-2003 |
c) je správně
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 9-2009 |
Škoda že to tu takhle dopadlo, polopravdy, pomluvy a hádky, pěkný výsledekAle nenaděláme nic protože... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2211 Registrován: 7-2002 |
Sem si tu fotku 2.069 aspoň stačil uložit... A copak je pravdy na tom přetahu 751.031 a 154 z Budějic ke Kolínu? Jako neni to nic, co by mě extra rvalo žíly, ale kolovaly screeny ISOŘe, kde figurovala jako HV 750.308, která tou dobou stála na 14. stání v Turnově. A to už mě "tak trochu" zajímá... A jsem zvědav, jak dlouho tu můj příspěvek vydrží...
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Cosetostalo
|
|
Neregistrovaný host 78.102.143.32 |
Včera jsem zde zahlédl tuhle mašinku pana Uhera, ale fotka včetně několika příspěvků kolem z neznámých příčin zmizela, tak ještě jednou pro ty, kteří neměli možnost se podívat...aaaa odpočítáváme... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2325 Registrován: 4-2003 |
FantomasDC : při dotazu do isoře na 0.308 mi to vyhodí poslední pohyb 6.1.2017
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2212 Registrován: 7-2002 |
No, to je právě ono... Mašina si stojí v mrazu v depu a dle systému si jezdi po Čechách. A ještě ke všemu je to ta ona tajemná přeprava z Budějic ku Kolínu... Byla, nebyla? Je to fáma, pravda, mlžení....??? Každopádně 308 6.1. nikam nevyjela (ani nemohla)...
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1943 Registrován: 8-2008 |
Přeprava byla, obě barči stojí na vlečce v Uhl. Janovicích.
Jsme jen lidi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2214 Registrován: 7-2002 |
Hmmm, a v Cargu o tom vědí, že jim z Budějic zmizely 2 šroty? O odprodeji prý v Holešovicích žádný záznam není... Celý je to takový "zvláštní". Mohl by to někdo konečně vysvětlit? Hlavně proč do toho byla vtažena 750.308, která s tím nemá lautr nic společnýho?
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 10-2007 |
Fantomasdc : V rozboru vlaku byla uvedena i 751.149 jako vložené vozidlo. Není se vlastně nejen zde čemu divit. Tady se nevysvětluje, není co. Tady se maže ! Protože kdo maže, ten jede. ... odpočítáváme ... tři ... dva ... jedna ... a MAŽEME ! P.S. A vsadím se, že fotka 2069 diskutéra Cosetostalo, Pondělí, 30. ledna 2017 - 21:45:05 se nedožije rána. |
Luboš_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14254 Registrován: 9-2002 |
Tome, máš odemně lepší fotku, než je ta tady, tak se na to vyprdni Po očku to tu sleduju, tak vím o co jde. Ale nestojí to za to...
Ferrin & Morris - Glory (Original Mix)
* * * T.R.A.N.C.E. F.O.R.E.V.E.R. * * * Nejhorší je srážka s blbcem.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 8-2015 |
Fantomasdc: "Hmmm, a v Cargu o tom vědí, že jim z Budějic zmizely 2 šroty? O odprodeji prý v Holešovicích žádný záznam není... Celý je to takový "zvláštní"." Jakože byly ukradeny? Tak to bys asi měl informovat policii, ne? To je závažné obvinění.
„souhláska-samohláska“, tedy pro BA, BE, BI(Y), BO, BU, CA, CE, … atd.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2215 Registrován: 7-2002 |
P. Koblic: Mně ale vůbec nejde o ty 751 (nevěřím, že by šlo o nějakou "černotu"). Zajímá mě, proč byla v systému jako HV zmiňované přepravy uvedena mimo jiné i 750.308. Screen z ISOŘe tu byl, po "něčím" zásahu byl ale smazán. Dodnes to nikdo nevysvětlil (tvrzení typu "byl to překlep", je tak srandovní...). A protože to tu jisté osoby evidentně sledují, mohly by to konečně objasnit (a pokud ne zde veřejně, tak aspoň mně nebo klubu na mail). Toť vše. Jinak, ač baruny zrovna nemusim, tak ta 2.069 je nátěrově fakt povedená
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
unregistred
|
|
Neregistrovaný host 198.208.27.68 |
FANTOMAS DC. Stejně jako ty, vidím ve svém zaměstnání do různých systémů a vidím tam spousty nesmyslů, ale kdybych se tím měl takto zabývat a ještě to veřejně na fóru rozebírat, tak už mám hezký polstrovaný pokojíček v Bohnicích... Že si tím zasíráš hlavu :P Místo aby se tu vedly "odborné debaty", tak se tu rozebírá bulvár nejhrubšího zrna. Kdo, kam s jakou mašinou jel, a kdo jakou mašinu kupuje nebo má... Stejně jako se v Blesku rozebírá která herečka pí...á s kterým a kdo s VIPů se vožral a ztratil medaili od Miloša :D Důležitá info je... Jede ta a ta mašina tam a tam... Tečka. Nebo Tahle mašina má tuto historii... Tečka |
7852
|
|
Neregistrovaný host 109.80.127.158 |
Když je zde zmiňovaná T478.2069,tak zde 22.7.1989 v žst. Plaveč. |
Pozorovatel007
|
|
Neregistrovaný host 88.100.204.49 |
Můžu se zeptat, kdo je ten pan Uher a co zamýšlí se zamráčou? Děkuji. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5357 Registrován: 1-2010 |
Provozovatel007: je to majitel společnosti Junior Market, a 2069 bude muzejní. Přeji krasavici mnoho šťastných kilometrů. Byl to totální vrak a udělat z ní opět takový krásný stroj stálo nejeden míč. Takto by měli vypadat muzejní lokomotivy. A již brzy na síti SŽDC se zvláštními vlaky.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Diamant v písku
|
|
Neregistrovaný host 89.176.122.241 |
A již brzy na síti SŽDC se zvláštními vlaky. A kolikpak těch zvláštních vlaků na síti SŽDC bude? Jednou do roka.... |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5358 Registrován: 1-2010 |
I to je možné. Akorát toto je lokomotiva ze Slovenska a zde si s ní může vozit co chce. Na rozdíl od těch českobudějovických střepů, které kupoval s takovým břemenem, do kterého by žádný spolek nešel.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5359 Registrován: 1-2010 |
A ještě jedna žhavá novinka. 749.187 se vrací do kopřiv, jelikož nejsou náhradní díly na zprovoznění.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Více zamračených
|
|
Neregistrovaný host 37.221.254.246 |
Pokud bude letos více sezóních R v čele s mráčou, je mě buřt,jestli jí koupil a dal do pucu Karel nebo Tonda! Prostě se svezu, poslechnu K6S 310DR a "šňupnu" trochu spálené nafty! Snad se letos pojede i jinám,než Praha - Rakovník... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4245 Registrován: 10-2005 |
Maršál: Jsem docela zvědav, zda ty dvě 751 v budoucnu poslouží na ND pro 752.069 a nebo se některá z nich do provozu vrátí. Rozsah břemene neznám, ale dvě 751 jen na ŃD mi přijde trochu drahá sranda, což nemusí platit za pár let. Zdrojů ND bude ubývat, zvlášť pro soukromníky. Podobnou situaci bude určitě řešit i IDS Cargo, jejichž 749 jsou slušně v pohybu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 11-2015 |
Trochu opožděně přidám svůj sestřih ze sobotní akce. Díky všem, kteří se přimluvili za užití Šestky, protože Brejlovec navíc by se při nezájmu jistě našel. Nezbývá než se na ni těšit u KŽC, při troše štěstí ve stejně fešném kabátu https://www.youtube.com/watch?v=aQIyAVu1Bh8 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10350 Registrován: 4-2003 |
Tak jiný lak ta mašina snad ani nemůže dostat ... to by byla dobrá zrůdnost .. 6ka byla jedna a jedinečná "kulatá" 749 bez závěsek ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10351 Registrován: 4-2003 |
Koukám ten Jarov dostal z foto-šoto hlediska pěkně na |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5363 Registrován: 1-2010 |
Alešt: no, zase tak drahé nebyly. Zdroj ND si myslím, že jen tak nevyschne díky sousedům.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Zamracene
|
|
Neregistrovaný host 89.24.201.41 |
Jestli jim to poleha na tlak oleje a budou potreba ojnicni panve, tak dojezdili. Jedna sada je v CZ Loku a zbytek neni. Mozna snad Ukrajina ci Rusko. Tam snad by mohlo neco z ND byt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 1-2007 |
Alebo si nechať vyrobiť funglovku vo Vrútkach. Náhodou, nemá niekto prehľad, čo je so 751 075 ? Dva mesiace je bez pohybu. MH, alebo odstavenie ? Dík.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5364 Registrován: 1-2010 |
Se ti zeptám na 075. Nevíš, kde je teď? Zvolen, nebo Prievidza? A 204 pořád ještě válčí pod Prievidzou? Jinak 752.045 to má již také spočítané. Tak vraků s dobrými SM je ještě dost.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18194 Registrován: 1-2006 |
Dnes jsou přepravovány z ČB do Plzně 749 018, 751 219 a 751 316 ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 1-2007 |
075 bola ako studená prepravovaná začiatkom decembra do Zvolena. 204 naďalej behá pod Prievidzou, toho času je vo Zvolene v depe na oprave. 192 pravdepodobne záruka ŽOS. Keď je reč o ležiakoch, stojí aj 752 047. 752 020 behá samostatne v okolí Plešivca, 041 sólovka vo Zvolene. https://www.youtube.com/watch?v=jxwC_P0JV1A
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10352 Registrován: 4-2003 |
Pépa_rákos A budou tam i jezdit ?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2178 Registrován: 11-2006 |
751.075 měla na dnešek naplánovanou policajtku. Takže snad už brzy na trati.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 1-2007 |
A ozaj mala a nie raz. Po nočnej sa treba venovať iným činnostiam. Takže 1x otočila Zvolen - Kriváň, 2x Zvolen - H. Dúbrava. Neobvyklé oproti iným SJ.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|