Diskuse » Archiv 2017 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 18. 03. 2017

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 18. 03. 2017

autor	příspěvek
JardaČerný	Sobota, 11. března 2017 - 21:24:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 792 Registrován: 10-2012	Od známého jsem se dozvěděl, že drzost zlodějů cedulí nezná mezí a vloupávají se do tramvají na konečných, resp. do kabin za účelem krádeže čísla linky .Mám za to, že překonání překážky byť s krádeží věci minimální hodnoty (cedule) už je trestný čin vloupání stejně jako například vloupání se do obchodu , nikoliv vandalismus a hrozí již pobyt ve vězení .Nevztahuje se na toto 5.000,-Kč limit . Slova, ne činy!
9001	Sobota, 11. března 2017 - 21:54:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6095 Registrován: 6-2004	JardaČerný: 1) Kde není žalobce, není soudce. 2) Trochu reality... Kolik případů vloupání do aut se objasní? To taky pachatel musí překonat překážku a mizí daleko dražší věci...
Kasme	Sobota, 11. března 2017 - 23:43:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1252 Registrován: 12-2007	RTT Chodovská a U Plynárny 14 dní před zprovozněním http://kasme.rajce.idnes.cz/rtt-chodovska-170311/ videoprůjezd 10.3.2017 https://www.youtube.com/watch?v=5EDX72_kP4U&t=90s Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Bobik	Neděle, 12. března 2017 - 05:58:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3626 Registrován: 7-2011	9001: "2) Trochu reality... Kolik případů vloupání do aut se objasní? To taky pachatel musí překonat překážku a mizí daleko dražší věci..." Asi tak. Bohužel. I když lumena uvidím, jak mi škodí v druhém voze, pokud ho nejlépe přímo nenatočím při činu, nedokážu mu nic, bo počítám, že v tu chvíli bude mít kolem sebe bandu kamarádů, která mu ochotně "dosvědčí", že nikde nebyl, nic nebral a vůbec netuší, co to ta tramvaj vlastně je.
Omh	Neděle, 12. března 2017 - 12:32:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 7-2010	Jak je veřejně známo, tento víkend jezdí na lince 2 "sůčko". Tady máte jeho jízdní řád. http://mhd86.cz/2017/03/12/jizdni-rad-tramvaje-t3sucs-na-lince-2- 12-3-2017/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
JardaČerný	Neděle, 12. března 2017 - 14:37:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 10-2012	9001 & spol - Ono se totiž snad ani toho zloděje pomalu nevyplatí chytat - chycen např. narkoman, škoda jde na něj, ale nic nemá a v base nemaká, takže nula zaplacena. Nikdo nechycen - platí pojišťovna aspoň něco se vrátí. Co se vyplatí víc..? Slova, ne činy!
Emil Švec	Neděle, 12. března 2017 - 16:38:07
Neregistrovaný host 84.246.166.29	Jenže tu škodu nezpůsobují příživníci, ale jiný druh odpadu lidské společnosti, který obvykle má peněz dost. Už jen to tahání po soudech mi stojí za to, to té chátře znepříjemnit
Fkam	Neděle, 12. března 2017 - 16:53:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2756 Registrován: 3-2011	Rozhodně je dobrý takovýto odpad dostat před soud. Co mě v poslední době vytáčí, když v noci jezdí revizoři a lidi se k nim chovají snad ještě hůř než k řidičům MHD. Dvakrát jsem už volal policii kvůli napadení. Tady si fakt každý dělá co chce, ale plnit si své povinnosti, to ne. Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
anonymní fanda	Neděle, 12. března 2017 - 20:59:57
Neregistrovaný host 37.48.38.140	Jé to mně mrzí, že jsem nevyrazil na lov odporových tramvají, koukám, že jezdily docela hojně třeba na lince 1 jsem dlouho neviděl žádnou cedulovou
anonymní fanda	Neděle, 12. března 2017 - 21:13:20
Neregistrovaný host 37.48.38.140	Těžké dožití tramvají z Prahy, chudáci v Praze se jim jezdilo krásně https://www.youtube.com/watch?v=milrRPEzJkc Spíš bych jim prodal do Charkova 14T než kvalitní T3 a jejich modifikace a také chudáci T6A5 těmi se taky dobře jezdí
Krumpolc	Neděle, 12. března 2017 - 21:50:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2439 Registrován: 8-2008	ev.č.8281 16.8.2013 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
9001	Neděle, 12. března 2017 - 22:56:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6098 Registrován: 6-2004	Fkam: To je úděl pseudohumanismu civilizovaného světa...
Převoz	Pondělí, 13. března 2017 - 00:36:32
Neregistrovaný host 46.135.3.3	Jestli někoho trápí nespavost, 8342 vleče nabořenou 8324 Prahou, právě Červený Vrch směr centrum.
Fkam	Pondělí, 13. března 2017 - 01:27:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2757 Registrován: 3-2011	V 1:10 potkal na Slavii ZC. Slušně nabourané Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
218	Pondělí, 13. března 2017 - 09:38:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3704 Registrován: 5-2003	Fkam: "Co mě v poslední době vytáčí, když v noci jezdí revizoři a lidi se k nim chovají snad ještě hůř než k řidičům MHD." Tak to mi přijde normální, že se lidi chovají líp k řidičům než k revizorům. Ten řidič je pro cestující aspoň užitečný... Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
Fkam	Pondělí, 13. března 2017 - 12:05:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2759 Registrován: 3-2011	218: "Fkam: "Co mě v poslední době vytáčí, když v noci jezdí revizoři a lidi se k nim chovají snad ještě hůř než k řidičům MHD."Tak to mi přijde normální, že se lidi chovají líp k řidičům než k revizorům. Ten řidič je pro cestující aspoň užitečný... " Slušný cestující nemá s revizorem problém, tak jako slušný řidič nemá problém se silniční kontrolou Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
218	Pondělí, 13. března 2017 - 12:11:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3705 Registrován: 5-2003	Fkam: To se přece nevylučuje. Pořád si myslím, že i slušný cestující radši vidí ve vozidle řidiče než revizora... Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
Fkam	Pondělí, 13. března 2017 - 12:19:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2760 Registrován: 3-2011	218: "Fkam: To se přece nevylučuje. Pořád si myslím, že i slušný cestující radši vidí ve vozidle řidiče než revizora..." V případě noční linky bych řekl, že cestující by měl být rád za toho revizora. A já taky, pač mi vždycky vyhazují z vozu největší problémy Jako já bych prostě do noční linky, kde nejsou policajti nebo revizoři, nevlezl Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Bobek	Pondělí, 13. března 2017 - 13:30:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 808 Registrován: 2-2006	To já bych stejně jel radši spojem, v němž není revizora, než v němž není řidiče. Já bych všechny ty internety a počítače zakázala.
Mouka	Úterý, 14. března 2017 - 07:20:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6500 Registrován: 1-2007	Praha přijde o tramvajovou tepnu, na podzim jí hrozí dopravní kolaps
Fkam	Úterý, 14. března 2017 - 11:34:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2761 Registrován: 3-2011	Už aby to bylo, trať v tom údolí už silně připomíná tratě na Ukrajině. A třeba tohle zvýší tlak na preferenci mezi IPP a Karlákem. Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Demon3	Úterý, 14. března 2017 - 12:37:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7069 Registrován: 2-2006	"A třeba tohle zvýší tlak na preferenci mezi IPP a Karlákem." No tak toho bych se nebál, to Policajt určitě nedopustí... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
9001	Úterý, 14. března 2017 - 14:32:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6101 Registrován: 6-2004	Fkam: Tak se štípni a probud. . Záleží kolik tam toho pošlou... Jestli + 2 linky, tak to bude hodně veselé...
Fkam	Úterý, 14. března 2017 - 14:37:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2762 Registrován: 3-2011	Mimochodem jsme přišli o preferenci u ND. Od Karlových lázní pevný cyklus, alespoň tedy v noci. Několikrát jsem zažil výluku v údolí (ať už plánovanou nebo mimořádnou kvůli stržené troleji) a Pavlák to moc nezvládal. Kdyby se tam poslala 7 a 14 výměnou za 4 a 23, tak myslím, že to celkem půjde. A 24 se pošle místo 4 na Barrandov. Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Borovička	Úterý, 14. března 2017 - 16:16:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7797 Registrován: 5-2002	Praha dnes schválila Usnesení číslo 515 k přípravě architektonické soutěže Galerie pro Slovanskou epopej. Byla vybrána lokalita Těšnov, která zabírá pozemky bývalé budovy nádraží a současné smyčky tramvaje. Přiložen je i souhlas starosty Prahy 8.
9001	Úterý, 14. března 2017 - 16:50:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6102 Registrován: 6-2004	Borovička: To už je fakt výsměch všem danovým poplatníkům a občanům města... Takže za pár set tisíc se tam vybuduje oblouk jako ústupek developerovi, aby nemusely tramvaje ulicí Na Florenci a ted odpálíme i tohle místo...
Jnd	Úterý, 14. března 2017 - 17:34:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10503 Registrován: 4-2003	Dnes jsem potkal několik cvičných vozů a i ve dvojici .. to jsem hodně dlouho neviděl,ale do tramvají nedělám tak je to třeba normální ... Strojvůdce se smál a ukazoval mi ,že jsem jednička tak ,že taky zdravím PS kdyby se tu někdo poznal tak mám jestě jednu z ulice ... http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Fkam	Úterý, 14. března 2017 - 17:43:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2763 Registrován: 3-2011	V kurzu se normálně jezdí i s dvojicí. Alespoň tedy náš kurz tak jezdil Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Bobik	Úterý, 14. března 2017 - 17:53:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3627 Registrován: 7-2011	Jnd: " je to třeba normální ..." Je to normální, bo standardně se jezdí se dvěma vozy. Ale nejdřív se to musej kurzisti trochu naučit, takže ze začátku jim jeden vůz bohatě stačí.
anonymní fanda	Úterý, 14. března 2017 - 17:56:28
Neregistrovaný host 37.48.11.68	JND: Tu cvičnou odporovku jsem ráno viděl cca v 6:33 zastavovala na zastávce nádr. Vysočany. Krása podívat se na odporové tramvaje na cvičných linkách, těším se na retro 23
Jnd	Úterý, 14. března 2017 - 18:09:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10504 Registrován: 4-2003	Jako dvojici vozů vídám taky normálně,ale vždy je ten vpředu cvičný a druhý je pak normál červený,takhle barevně sladěné to vídám uplně minimálně ...,ale asi jsem málo v centru Ale měl bych dotaz,potkal jsem tři T3 a pak tu novou co stojí za tou dvojicí. Mě zaujalo,kolik cvičných jezdilo v dané lokalitě. To prostě když jsou ty jízdy tak se všechno jezdí takhle v jeden den a na jednom místě ?? http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Lc_736__c_954	Úterý, 14. března 2017 - 18:14:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6014 Registrován: 6-2006	Na pravidelnými linkami nevyužívaných smyčkách se cvičky sjíždějí docela často, například za účelem společného oběda. » lc.rajce.idnes.cz • Seznam autobusů «
dg42	Středa, 15. března 2017 - 01:04:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2017	Pro fandy cvičných i běžných odporovek jeden dokumentační záběr z pondělka
Bobik	Středa, 15. března 2017 - 07:07:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3628 Registrován: 7-2011	Jnd: "ale vždy je ten vpředu cvičný a druhý je pak normál červený,takhle barevně sladěné to vídám uplně minimálně" To je obvykle dáno nedostatkem cvičných vozů, že se dozadu dává "normální". Nejlepší samozřejmě je, když jsou ve cvičných barvách oba dva, aby bylo ze všech stran všem jasné, co je to zač. Jnd: "Mě zaujalo,kolik cvičných jezdilo v dané lokalitě. To prostě když jsou ty jízdy tak se všechno jezdí takhle v jeden den a na jednom místě ??" Spíš to bývá dáno lokalitou, kde se dá "trošku vyblbnout", rozumněj klidnější trať nejlépe s nevyužívanou/málo využívanou konečnou, kde se dají trénovat nějaké manipulace (sunutí, vlečení, kuplování, závady). Takže se instruktoři domluví, sjedou se tam a proháněj učedníky. Pak samozřejmě i ty obědy, na to se smyčka bez provozu taky hodí, přecijenom tramvaj těžko zaparkuješ u chodníku a lokalit s vhodnou smyčkou a zároveň dobrou hospodou moc není. Jinak v kurzu se musí projet komplet celá kolejová síť, takže cvičky jezděj (musí) opravdu úplně všude. Dokonce jsou pravidelně posílaný projíždět nevyužívaný blokový smyčky, jako třeba Harfa či Podolská vodárna, aby si místní moc nezvykli parkovat na kolejích, když "tam nic nejezdí" a v případě nějaký mimořádnosti byla smyčka použitelná.
McBain	Čtvrtek, 16. března 2017 - 12:41:48
Administrátor Číslo příspěvku: 25286 Registrován: 5-2002	Bobik: "Jinak v kurzu se musí projet komplet celá kolejová síť, takže cvičky jezděj (musí) opravdu úplně všude. Dokonce jsou pravidelně posílaný projíždět nevyužívaný blokový smyčky, jako třeba Harfa či Podolská vodárna, aby si místní moc nezvykli parkovat na kolejích, když "tam nic nejezdí" a v případě nějaký mimořádnosti byla smyčka použitelná." Když jsem dělal kurz (zima 1994/95) tak byla nějaká dlouhodobá výluka mezi Palmovkou a Balabenkou, takže za Palmovku se tehdy nedalo cvičákem dostat. A tak je smyčka Harfa jediným místem tehdejší sítě, kde jsem nikdy s tramvají nebyl. Výpravní budova 16/H Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob
anonymní fanda	Čtvrtek, 16. března 2017 - 15:03:45
Neregistrovaný host 37.48.45.2	zdroj: http://e.metro.cz/#strana=2 HURÁ a 25.3.17 od 10:00 konvoj tramvají od Klárovky. první pojede T3 s koženkovými sedačky spojená s T3 s laminátovými sedačky, další pojede T3M, T3SU, T3RP, potom wana a nakonec 15T
Wanowlk	Čtvrtek, 16. března 2017 - 16:00:09
Neregistrovaný host 89.233.139.70	cit. www.dpp.cz/linka23 - "Aktuálně se cestující mohou, s modernizovanými tramvajemi tohoto typu, setkávat již pouze na nostalgické lince číslo 23." - ani gramaticky, ani obsahově se mi to moc nezdá
anonymní fanda	Čtvrtek, 16. března 2017 - 18:43:56
Neregistrovaný host 37.48.42.162	Wanowlk: mně taky ne modernizované jsou přeci rpéčka a ty na linku 23 nejdou
JardaČerný	Čtvrtek, 16. března 2017 - 18:56:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 10-2012	Wanowlk- Základem tohoto na první pohled divného spojení je slovo Setkávat. Bylo myšleno setkávání modernizovaných vozů jiných linek souběžných v trati linky 23. Tedy že k setkání modernizovaných vozů s nostalgickými nemůže dojít jinde , než kde jezdí 23. Tak by věta byla nejspíš správně i gramaticky. Slova, ne činy!
9001	Čtvrtek, 16. března 2017 - 22:46:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6105 Registrován: 6-2004	Ten leták je hodně domršený... Chudák Kardous, kdyby tohle viděl... Jako bonus M bez krabice... Jinak sranda, že najednou na Královku s lidma jde jezdit.... Šotoustvo má opravdu prsty už hodně daleko...
Vlak	Čtvrtek, 16. března 2017 - 23:29:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 6-2011	9001: Chudák Kardaus kdyby viděl váš příspěvek, ani mu neumíte napsat jméno dobře
yardam	Pátek, 17. března 2017 - 00:15:53
Neregistrovaný host 94.112.210.105	Já myslím, že jako urážka bohatě poslouží jeho jméno vyjímající se na zázraku s názvem 15T.
nereg.pozorovatel	Pátek, 17. března 2017 - 07:07:53
Neregistrovaný host 84.16.132.176	To je tak vyloženě k smíchu, jak dokáže tak zajímavá věc, jako je linka 23, vyvolat tolik hysterie u ultras-šotoušů, kteří mají pocit a potřebu do všeho kecat a kritizovat. Nic proti (např. 9001), ale sám jsi mega-ultra šotouš, který si doma h..í nad tramvajema a zde máš potřebu si něco dokazovat? Nebo je to proto, že jsi to nevymyslel Ty sám? Fakt nerozumím. Díky Bohu, že 23 vznikne, já osobně jí přeju úspěch a doladění detailů, aby to byla opravdu pěkná nostalgická linky. Díky za ní! T3 je symbolem Prahy, je s ní spjatá jako s jiným městem, takže je parádní, že ten symbol tady zůstane!
SŽ	Pátek, 17. března 2017 - 07:30:02
Neregistrovaný host 94.112.180.38	"které se staly pražskou ikonou* během 55 let provozu nejen pražskými ulicemi"* No dobře. Ti předchozí vyházeli hromadu peněz na reklamní agenturu při Velké zářijové. Tihle si zjevně plakátky vymýšleli sami...a výsledek je podobně trapný.
Jva	Pátek, 17. března 2017 - 07:47:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3896 Registrován: 6-2002	Plakát evidentně vychází z původního Kardausova návrhu z roku 1960, takže za mě dobrý: Pokud by měl být pan Kardaus z něčeho smutný, tak snad z toho, co mu soudruzi v rámci zjednodušení výroby z jeho výtvoru udělali - sjednoceny dveře (takže stěží mohly přední a zadní sloužit současně dvěnma proudům cestujících), oškubáno olištování, traverzové nárazníky, hranaté blinkry, pryč kryt základny pantografu, rámeček na čelní orientaci, uvnitř nabastlené repráky "co trh RVHP dal" atd. atd... Stačí srovnat s 6102. Naopak si myslím, že různé modernizace mohl jako autor designu brát celkem pozitivně (tedy vyjma dederónských), vždyť jeho dílo stále žije... Cynik - tak říká optimista realistovi...
Bobik	Pátek, 17. března 2017 - 08:00:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3632 Registrován: 7-2011	SŽ: "Ti předchozí vyházeli hromadu peněz na reklamní agenturu při Velké zářijové. Tihle si zjevně plakátky vymýšleli sami...a výsledek je podobně trapný." Mno, od "profesionální" PR agentury mi ty "výstupy" přišly trapnější. Tohle je sice možná "méně profesionální" (klidně možno asociovat jako "trapné"), nicméně alespoň podstatně levnější... A na druhou stranu, je poněkud marné se rozčilovat nad nezvládnutím obsahové, jazykové či věcné stránky textu u neprofesionálů, když ji bohužel nezvládají už ani ti profesionálové (například novináři). Aneb jak to má laik umět, když mu média denně hustí do hlavy nesmysly. Proti tomu vymývání mozků zůstane imunní málokdo. Nicméně pravdou zůstává, že by každá "firma", komunikující s veřejností, vlastního školeného profesionála na to mít měla. Ale to by ho musela zaplatit a zejména v případě "příspěvkové" organizace by jí na to někdo musel dát prachy (obecný povzdech). Pak to holt vypadá, jak to vypadá.
218	Pátek, 17. března 2017 - 09:17:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3708 Registrován: 5-2003	Aktuálně se cestující mohou, s modernizovanými tramvajemi tohoto typu, setkávat již pouze na nostalgické lince číslo 23 To mezi těmi čárkami, co tam umístil někdo negramotný, je asi nějaká vsuvka, takže se to dá vypustit, tj. správné znění je: Aktuálně se cestující mohou setkávat již pouze na nostalgické lince číslo 23. Běda, jestli se budou cestující setkávat někde jinde! T3 je symbolem Prahy, je s ní spjatá jako s jiným městem, takže je parádní, že ten symbol tady zůstane! Ano, T3 je s Prahou spjatá jako s jiným městem, dokonce jako se spoustou jiných měst... Moskvou, Kyjevem, Charkovem, Rigou, Volgogradem, Brnem, Plzní, Ostravou, Olomoucí... I když Praha je možná jediná, kde se povedlo nějakou dobu jezdit jen s T3 (mezi vyřazením T1 a nástupem KT8)? I když nějakému malému provozu by se mohl podařit i tenhle "accomplishment". Ti předchozí vyházeli hromadu peněz na reklamní agenturu při Velké zářijové. Tihle si zjevně plakátky vymýšleli sami...a výsledek je podobně trapný. Na rok 1995 je to graficky docela povedené. Vzhledem k tomu, jak donedávna vypadaly stránky ROPIDu... teď už se dostaly aspoň zhruba na úroveň roku 2005. Ale jestli to retro byl záměr, tak nechápu, proč to neudělali radši ve stylu třeba 60. letech, kdy T3 začínaly... (Příspěvek byl editován uživatelem 218.) Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
9001	Pátek, 17. března 2017 - 09:37:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6106 Registrován: 6-2004	nereg.pozorovatel : To ses hodně seknul... Je mi špatně z toho, že pár ultra šotoušků cpe peníze do tramvají s posvěcením města a ostatní druhy dopravy dostávají těžce na zadek... Tohle už byl jenom vrchol ledovce... Duriše vyhodí za to, že tahá kachny z Madarska a dělá z nich NP vozy a tohle projde naprosto hladce... Linka 23 je pro ústřik pár lidí z ROPIDu a vedení DP... Místo toho, aby se řešili pořádné věci... Pořád říkám a stojím si zatím, že pražské tramvaje NEPOTŘEBUJÍ posilovat (až na vyjímky typu víkendová 7, kde by byla lepší souprava po 12 než solo po 7,5), ale potřebuje zlepšít preferenci!!! Současná verze Francouzské, že projedou 2 22, na kufru 4 a nově 13 je k ničemu... Ale papírově to sedí, protože první jede narvaná, druhá na sedačky a třetí veze vzduch... Navíc cpát cokoli navíc na současnou sít je i blbost, protože stačí hrozně málo a padá to jak domeček z karet... 218: Z těch provozů, kde byly jenom T3. Napadá mě třeba Most, Liberec. Olomouc...
pakoušek	Pátek, 17. března 2017 - 10:21:03
Neregistrovaný host 94.112.94.11	Leták v Metru je ještě ok, ale tohle je celkem prasárna. levostranná T3
Tučňák	Pátek, 17. března 2017 - 10:32:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1880 Registrován: 6-2013	SŽ: "Ti předchozí vyházeli hromadu peněz na reklamní agenturu při Velké zářijové. Tihle si zjevně plakátky vymýšleli sami...a výsledek je podobně trapný." Ale učí se dobře. Nechybí hvězdička a titěrný písmo. ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626 DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776
Fkam	Pátek, 17. března 2017 - 10:59:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2765 Registrován: 3-2011	Ďuriš nebyl vyhozen kvůli kachnám z Maďarska. Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Admin	Pátek, 17. března 2017 - 13:22:52
Administrátor Číslo příspěvku: 290 Registrován: 5-2002	Pánové, zvláště např. kolega 9001, ale i někteří ostatní, mírněte prosím své emoce i výrazivo. Děkujeme.
Wagon	Pátek, 17. března 2017 - 22:29:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1507 Registrován: 12-2007	pakoušek: Nevíte náhodou, zda byla někdy snaha exportovat tramvaje do Velké Británie? Třeba jim jeden prototyp zbyl!
nereg.pozorovatel	Pátek, 17. března 2017 - 22:30:04
Neregistrovaný host 94.112.18.179	9001: nemyslím si, že jsem se zrovna ve Tvém případě nějak extra "seknul". Prosím Tě, můžeš nám všem vysvětlit, které druhy, kde a jak, dostávají "těžce na zadek"? Myslíš metro, kde se ruší pásma? Autobusy, když se posiluje jejich provoz? Ďuriše samozřejmě, jak všichni ví (zřejmě kromě Tebe) nevyhodili za žádné ojeté KT. Každý soudný člověk ví, že je to pouze zástěrka. Ale myslím si, že to i Ty sám dobře víš. Bohužel znovu musím konstatovat, že jsi zapšklý proto, že bys rád, aby něco takového jako je 23, byl Tvůj nápad a realizace "Tvého" snu.
9001	Pátek, 17. března 2017 - 22:43:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6109 Registrován: 6-2004	nereg.pozorovatel : To ses seknul brutálně , ale nechám tě v iluzi. Ano metro... Rušení pásem je akorát ucpání pusy... Opravdové kapacitní problémy se neřeší.Ale to už to bylo řečeno několikrát. Autobusy. Tam je moje "oblíbená" fráze... Posílím vláček dvou busů třetím... A nebo se dělají posílení naprosto nesmyslná, která už jenom podstatou jsou odsouzena k nepravidelnostem, které budou mít vliv v místech, kde vůbec mít vliv nemusela...Viz nová 213. (Myšlenka dobrá, ale reálný provoz v Uhříněvsi to zabije). Naprosto upřímně? Radši bych viděl soupravy o víkendu na lince 7 než 23
anonymní fanda	Pátek, 17. března 2017 - 22:47:57
Neregistrovaný host 37.48.42.111	Dneska už jela okolo 14:00 souprava T3M kolem nádraží Vysočany na testovací jízdu a vypadala docela dobře
nereg.pozorovatel	Pátek, 17. března 2017 - 23:10:12
Neregistrovaný host 94.112.18.179	9001: asi jsem se brutálně seknul, když říkáš . Jako projektový manažer to asi víš lépe . Já jsem ale rád, že zůstávám v iluzích . Ad autobusy: rozveď nám všem, prosím, myšlenku Tvé "fráze" . Rádi se poučíme, tj. včetně mě . Soupravy na lince 7 . Gratuluji .
J_p	Pátek, 17. března 2017 - 23:32:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1102 Registrován: 8-2004	Wagon: Nevíte náhodou, zda byla někdy snaha exportovat tramvaje do Velké Británie? Byla, v roce 1968 a dokonce uspesna. Jednalo se o jeden vuz. Mam video z dob, kdy byla jeste provozni. Ale T3 to neni 180 Dalsi kousek byl reexport T4 z NDR T4
8211	Sobota, 18. března 2017 - 09:08:20
Neregistrovaný host 82.117.151.1	Dobrý den, nevíte, jestli je 8211 v ÚD, nebo co s ní je? Minimálně od Vánoc jsem ji nikde neviděl. Díky.
Demon3	Sobota, 18. března 2017 - 10:54:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7070 Registrován: 2-2006	9001: ad metro - je v přípravě posila podvečerů a víkendu, ad tramvaje - za celou linku 23 soupravy na 7 (mimochodem zcela zbytečné) nepořídíš, 8211: Je na Žižkově, slouží jako zdroj ND... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.

Přejít z archivu 2017 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru