Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a 131 » Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 23. 06. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 23. 06. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10605 Registrován: 4-2003 |
Lukyncz https://docs.google.com/spreadsheets/d/1Pr9cjFqyQM4woMkFXYHWZO4bx mCNM90Bs3JkeFyjAXQ/pubhtml#
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2733 Registrován: 12-2006 |
130.032 je odstavená proč? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11615 Registrován: 11-2002 |
Tom350: páč nedávno zmodrala |
Moderátor Číslo příspěvku: 15086 Registrován: 11-2005 |
123 012_Pn 52185_Beroun seř. nádraží_28.3.2017 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 882 Registrován: 8-2007 |
Včerejší 121 041-8 u nás...: http://www.dailymotion.com/video/x5icz6y_lokomotiva-121-041-8-hos tejn-14-4-2017-hd_tech |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8957 Registrován: 5-2002 |
123.005 a 123.028 dnes v Černé za Bory. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 1-2010 |
V sobotu v podvečer v Kolíně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 9-2009 |
Dnešní 130.030-0 ve Vysočanech...
http://railspotting.webnode.cz/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 2-2009 |
A po nějaké době opět ranní přehlídka v Berouně Tentokrát vystaveny tyto loko: 123 011-9, 123 026-7, 123 013-5, 163 248-8. Jak se nic neodstavuje v osobním nádraží z důvodu různých rozkopávek, tak se to na ranžíru pěkně slejzá.
www.solvayovylomy.cz
|
anonym2457
|
|
Neregistrovaný host 89.103.212.17 |
potkavacka s Metrans 386 006 + samotná spící 130 004 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9033 Registrován: 5-2002 |
Dvakrát ročník 1971 ... sešli se u Dobříkova. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2913 Registrován: 2-2007 |
Dnešní vlaková 121 077 a postrková 121 084 v Bocanovicích: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10734 Registrován: 4-2003 |
Poznáte prosím čísla mašinek ?? Hostomice - Ohníč 19:41 , 17.5.2017
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10735 Registrován: 4-2003 |
Tak už mi to přistálo v mejlu 130 054-0+130 046-6+740 599-6.
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10737 Registrován: 4-2003 |
Jinak v této lokalitě jsem byl poprvé a je to tam moc hezké. Nepamatuji,že bych někdy slyšel crvrčky v tráve v půlce května ... Z zdravím kolegu co čekal dole u kolejí
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
JVM
|
|
Neregistrovaný host 88.102.63.151 |
Jnd : není to obráceně? |
Ant. Adam
|
|
Neregistrovaný host 89.103.106.38 |
JVM: Je to určitě obráceně. Vlak jede z Ohníče do Hostomic. Oblouk je u mlýna na polovině cesty mezi Ohníčem a Hostomicemi. |
JVM
|
|
Neregistrovaný host 88.102.63.151 |
Ant. Adam : no, řekl bych, že mlýn je blíže Ohníči. Za mlýnem 150m je vjezd. Jěště si to pamatuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 10-2008 |
Jnd Jejda A jsem tu zvěčněn... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 2-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10743 Registrován: 4-2003 |
Jnd : není to obráceně? Jo to občas u popisků mám. Všechny železniční fotky co mám mají svůj popisek číslo+místo+datum a když tam fotím z obou stran a mám fotek hodně tak při popisování ten základ zkopíruju a měním jen číslo stroje čímž ušetřím hromadu psaní na klávesnici jen v tom pak asi je trochu hokej když pak ten popisek kopíruju do popisku sem na krp z té fotky
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
JVM
|
|
Neregistrovaný host 88.102.63.151 |
Jnd : však nevadí, to jenom pro upřesnění |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3043 Registrován: 7-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2354 Registrován: 4-2003 |
Čouďák: hezká stáj. Něco z Východních Čech
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 781 Registrován: 10-2007 |
Jakuza : Takže první foto vjezd do Hradce a druhá Týniště ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8727 Registrován: 6-2004 |
130 018-5: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8731 Registrován: 6-2004 |
123 011-9: (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2355 Registrován: 4-2003 |
Hubič, přesně tak.
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8735 Registrován: 6-2004 |
2x "stotřicítka" aneb ROKYTNICE u Přerova: |
Šnábl Radim
|
|
Neregistrovaný host 217.30.64.202 |
Zdravím Jnd a přikládám "dvouhlavého draka" SD-KD z výšky 532 m.n.m. Na Bořni je prostě úžasně. Neví prosím někdo čísla? (sobota 27.5.2017 9.00 hod z Bíliny směr Zlatníky) A k tomu ještě jedna bílinská kyselka... |
kevin
|
|
Neregistrovaný host 88.102.232.65 |
48 + pk52 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 2-2013 |
122.049 |
Radim Šnábl
|
|
Neregistrovaný host 94.112.255.13 |
kevin - díky. |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 5-2012 |
Dnes olejnička 122 021-9 se sexy světlezeleným pluhem dělala garde na nezavěšeném postrku dvojici Res a 28 drceným uhlem loženým Fallsům ČDC z Horní Lidče na Střelnou. |
Chary
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2413 Registrován: 3-2010 |
Které 122 a 123 jsou ještě zelené? Existuje někde nějaký přehled?
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2055 Registrován: 3-2011 |
Chary: 122 001 - zelený unifik DYKO 027 - zelený unifik DYKO (světlý "pažitkový") 031 - zelený unifik DYKO, žlutočerný pluh 032 - zelený unifik DYKO, nemá zásuvky 036 - zelený unifik DYKO, nemá zásuvky 049 - zeleno-krémový, silný žlutý pruh na čelech, nemá zásuvky 055 - zelený unifik DYKO, nemá zásuvky 123 005 - zelený unifik DYKO 008 - zelený unifik DYKO 010 - zelený unifik DYKO, malá smetadla 011 - zelený unifik DYKO 012 - zelený unifik DYKO 014 - zelený unifik DYKO, malá smetadla 017 - zelený unifik DYKO 021 - zelený unifik DYKO, malá smetadla 023 - zelený unifik DYKO 024 - zelený unifik DYKO jen s jedním stříbrným pruhem 026 - zelený unifik DYKO 029 - zelený unifik DYKO Moc už toho nezbylo, ty 122 dost prořídly, ale pár jich ještě žije...
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
123.029
|
|
Neregistrovaný host 160.218.212.182 |
Matijak Co to si mam predstavit pod 123 029 DYKO??? Kdyz se ta loko delala v Ceske Trebove!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2057 Registrován: 3-2011 |
123.029: Anonyme, klid. Nikde netvrdím, že se každá ta mašina dělala přímo v DYKU. Je tím pouze naznačeno, že je to lak "vzoru DYKO", v podstatě napodobující schéma z výroby. Kapišto? Asi všichni přemýšlící snad z toho pochopí, v jakém laku která mašina je, a pokud ne, vždycky se dá zeptat, nebo třeba pustit Google a najít si to tam...
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Chary
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2414 Registrován: 3-2010 |
Matijaku, to je vyčerpávající, díky
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
|
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3335 Registrován: 5-2002 |
Matijak: Seznam OK a chválím, ale to tvé označení "DYKO" je ale opravdu trošku zavádějící. DYKO se odjakživa říkalo tomuhle schématu: odkaz, který už dnes žádná dvojka nenosí (10 a 49 mají nátěr velmi podobný, ale dělaný v Parsu - lišil se mj. tlustými žlutými pruhy). To, co mají tebou jmenované mašiny, bych nazval "unifikovaným nátěrem vzor 1997", kdy se začal aplikovat (modelář by tam určitě ještě viděl podvarianty odstínů resp. detailů "Pars", "Vrútky", "Olpas" a "CZloko", aby to bylo úplně přesné ). Já vím, je to prkotina a na lak to nejezdí, ale pojmy je občas dobré si utřídit, no ne?? (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.)
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10385 Registrován: 3-2007 |
No tak holt Matijak napíše příště jenom čísla bez upřesnění a budete spokojen. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2060 Registrován: 3-2011 |
Tajemný_em: Pravda, asi jsem to mohl napsat přesněji a slušelo by se napsat ten vzor 1997. Díky za připomínku. Každopádně tím rozhodně nebylo myšleno, že se ty mašiny všechny dělaly v DYKU, jak tu někdo hned vypěnil O tom, že se jednotlivé mašiny lišily mezi sebou i odstínem zelené vím, zkrátka se to tehdy patlalo vším, co zrovna bylo v zásobách. I díky tomu až donedávna jezdily třeba ty čtyři světle zelené, z nichž 27 zatím stále přežívá. Apropo, 122.004, ačkoliv už nějaký ten pátek odstavená, tomu původnímu schématu DYKO neodpovídá? Sice na ní jsou obě čela dodatečně dostříkávaná jiným odstínem (někdy po roce 2014, podle mě kvůli tomu, že už začínala hnít a ten lak byl špatný) a ta spodní zelená je asi trochu tmavší, ale úzkým proužkem i dalšími detaily by to na ni sedělo.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3336 Registrován: 5-2002 |
Zaplaťpánbůh rozumná reakce... Nojo, na úplně poslední 04ku v (záplatovaném) DYKU jsem pozapomněl, to je tím, že nejezdí. Když to vezmu kolem a kolem, ono i těch DYKOnátěrů byla spousta variant, takže snad ani neexistovaly dvě stejné dvojky: všelijaké odstíny, pár mašin mělo na rozhraní zelených barev stříbrný pás, jiné měly deskové pluhy, zásuvky někdy zůstaly, jindy ne...
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2061 Registrován: 3-2011 |
Měl jsem snad zareagovat nerozumně? Ale jděte... Snad k tomu neexistuje žádný důvod Když opravdu dlouho přemýšlím, tak třeba duo 122.005 a 039 snad v podstatě stejné bylo. Obě měly dokonce stejné rozlišené modré a červené zásuvky a i barevné odstíny by aspoň podle mých fotek měly být stejné, nebo velmi podobné. Akorát na 039 časem upadl kus spodního stříbrného proužku, pětka snad dojezdila s kompletními proužky, takže to už úplně stejné nebyly. Tady jsem našel aspoň tu čtyřku, nově nastříkané čelo lehce jiným odstínem sice tolik nevynikne, ale patrné to je.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11527 Registrován: 9-2007 |
K těm lištám. Pokud byla lišta poškozená, tak se to v dílnách (samo ne vždy) vykytovalo a byla loko bez lišt. Někdy se zas dávala pouhá samolepa. Celkem je zajímavé, že ty nátěry tak dlouho vydržely, když vzpomenu na lakování 810 v tamním depu, tak to byl děs. Tehdy jsme tam byli pro poslední unifik 810.334 a 2 dny po nalakování už měl nátěr první praskliny. Jinak různé odstíny byl odraz doby, vzpomeňme oranžové 810 ze Špk, hnědé 742 z Tábora a pod.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3337 Registrován: 5-2002 |
Matijak: "Měl jsem snad zareagovat nerozumně? Ale jděte... Snad k tomu neexistuje žádný důvod " Ale ne, já čekal nějaký anonymní výpad o tom, jak tu řešíme barvičky. Teď nevím, jestli si rozumíme, já konstatoval, že (snad) neexistovaly dvě barevně identické 122ky, které v 90. letech opravovali v Kolíně, tj. dvouzelené a se žlutými proužky. V nátěrech po 97. roce (dvě zelené bez proužků) se (nejen) dvojky začaly blbě rozlišovat, to souhlasím. 371 brejlovec: První se zakytovanou spodní lištou přijela z dílen 122.024 na podzim 2004, někde mám i fotku. Ony ty hliníkové lišty jsou sice elegantní věc, jenže cikorky to přitahuje víc než magnet a taky pod tím zůstává voda, takže skříň pak radostně hnije. Kdo má doma fichtla vyrobeného před rokem 1975 (anebo starý erťák), ví o tom svoje.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Pamětník
|
|
Neregistrovaný host 82.117.130.29 |
Tajemný-em:nechci moc polemizovat o barvičkách na 122 ,ale něco bych taky přihodil na některých 122 se dělala EVY v depu II, kde se podvozky kompletně rozebraly, rámy se poslaly do ŽOS Č.Tř. na defektoskopii a lok jela na falešných podvozcích bez točivých strojů na lak do Krnova.Poté se celá v depu II smontovala. takže některé s lakem z Krnova tu jsou ještě dnes! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2063 Registrován: 3-2011 |
Tajemný_em: Jsem rád, že jste to pochopil a dá se takto bavit opravdu na úrovni Moc takových už není. Asi jsem si to vyložil lehce jinak - ano, měl jsem na mysli celkové barevné provedení. Na to, že by v Kolíně nenatřeli ani dvě mašiny stejně, bohužel nemohu odpovědět, přesné záznamy laků si nevedu. Pravda ale je, že i podle dobových fotek řada mašin odtamtud různými detaily vybočovala. Kde se lakovaly mnou zmíněné 005 a 039 nevím, ale samozřejmě, že by se to dalo zjistit přímo na nich (snad ještě mají zachovalé tabulky laků). Ten Krnov, který tu zmínil Pamětník, zřejmě také něco lakoval, řekl bych že možná i ty poslední, které šly do modrého korporátního laku. Nebo se snad lakovaly přímo v Přerově?
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3338 Registrován: 5-2002 |
Pamětník: "takže některé s lakem z Krnova tu jsou ještě dnes!" Za prvé: díky za velice zajímavou vzpomínku; za druhé: vždyť já přece nepopírám, že některé z dodnes zachovaných zelených 122/123 nebyly lakované v Krnově. Naopak, Krnov dělal většinu zelených laků vz. 1997. Přesné zápisy jsem si byl odjakživa líný dělat, vzpomínám si jen, že zelený lak z Krnova se dal od vrúteckého blbě rozeznat (prakticky shodné odstíny), ale když bylo tažné ústrojí mašiny černé, lakovaly ji Vrútky, když bylo v barvě skříně, byl to Krnov. Jenže jsem to časem přestal sledovat, tak nevím, jestli to fungovalo 100% u všech.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Pamětník
|
|
Neregistrovaný host 82.117.130.29 |
Tajemný-em:To už nevím jak to bylo s tažným ústrojím, ale vím ,že Evy v depu UL byla kvalitní a oproti žos i levnější. Můžem o tom někdy pohovořit "po škole" u piva. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5642 Registrován: 1-2010 |
Parádní dvojička. http://rail.phototrans.eu/14,117728,0,__koda_77E_.html
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11657 Registrován: 11-2002 |
Takže už jezdí dvě, ET40-52 a 55.. |
Neregistrovaný host 193.165.222.102 |
Mám tady z 8.3.2013 snímek uhelky v Ostravě hl. nádraží. |
Neregistrovaný host 193.165.222.102 |
Z Havířova jeden hrboun. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4513 Registrován: 5-2002 |
"Futuristka" 121.056 se nám už poněkud začíná loupat Ale i tak je to dělo
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 11-2006 |
Praha Uhříněves - na oloupaných místech hezky domalovaná 122 011: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8788 Registrován: 6-2004 |
123 008-5 na trati SŽDC 330 Přerov-Břeclav: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 8-2010 |
Sonic: Hlavně ten pluh se povedl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2757 Registrován: 12-2006 |
Asi se wapkovalo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2017 |
odkaz Trať 072, 2016. |