Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 16. 09. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse RegioJet do 16. 09. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7758 Registrován: 5-2007 |
No tvrdil, že s tým nemá problém, keď sa pomocou zastavovania v ČT a ÚnO a dohody s Pardubickým krajom snažili ČD votrieť svoje spoje do objednávky a pripraviť ho tak o trasy. Ale to už je asi zabudnuté. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5617 Registrován: 8-2012 |
Ale to už je asi zabudnuté Především je to diametrálně odlišné od jančurobijeckého "chvástal". Navíc to není situace "když zlé ČD tam začalo projíždět", protože ty tam naopak chtěly začít zastavovat (aby jim hodný ex-nádražník Dušek mohl udělat fiktivní objednávku ZDO). (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 7-2017 |
No zrovna si čtu o chvástalovi a jeho chvástání - tak proto pořád vyhlížím marně..., aneb jak prodat svoji neschopnost (zpoždění) jako vítězství, něco jako když prodejci nabízejí poloprázdné obaly s horším složením obsahu za vyšší cenu s tím, že si to tak zákazníci přejí http://zdopravy.cz/nove-lokomotivy-pro-regiojet-maji-zpozdeni-do- brna-vypravi-mene-vlaku-nez-chtel-1160/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6248 Registrován: 5-2002 |
Na tu Vídeň se těším... Railjet je v první třídě fajn, ale zbytečně drahý, takhle se to snad dostane na rozumnou úroveň. LEO by mohl vzít ještě Berlín via Locomore a nemělo by to chybu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 4-2017 |
Slyšel jsem, že pan Žlutý nemůže s Bmz odkoupenými z výprodeje ÖBB na tratě v Rakousku, jak tedy bude provozovat své linky? Bude v Břeclavi nutit lidi přestoupit do spupravy složené z Aster? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 8-2017 |
ketchup1970: "Slyšel jsem, že pan Žlutý nemůže s Bmz odkoupenými z výprodeje ÖBB na tratě v Rakousku, jak tedy bude provozovat své linky? Bude v Břeclavi nutit lidi přestoupit do spupravy složené z Aster?" Co má vlastně Jančura za nerakouské vozy kromě Aster a Lowcostů? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7766 Registrován: 5-2007 |
pepisu: Ešte Amz SBB. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5624 Registrován: 8-2012 |
Slyšel jsem, že pan Žlutý nemůže s Bmz odkoupenými z výprodeje ÖBB na tratě v Rakousku Od koho jste to slyšel?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 4-2017 |
T . H . : zdroj nemůžu sdělit, bo je to osoba blízká.... ale pohybuje se po kolejích...a má ji od někoho , kdo se také pohybuje po kolejích v žluté lokomotivě |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 4-2017 |
Prý v té smlouvě o odprodeji je kalusule o tom že se vozy s regisrací v A nebudou pohybovat po infrastruktuře v Rakousku. Ale co mne při čekání na Slovakii v Žilině pobavilo byl plakátek na stánku RegioJetu. Přikládám foto. Nejen že vlak Praha-Zlín - Košice neznám, ale na Slovensku je "cenník" a ne ceník. Po komolení slovenské řeči v rozhlase z úst pana Radima mi tohle ( jsem Slovák) dost tahá po uších i oči. Nakonec mi vadilo při hledání spojení z Považí do Prahy přes Žilinu v noci, že idos nabízel stále variantu 0:42 z Za do Pha RJ ačkoliv mi jel EN 0:12. A pro spícího pasažéra může být příjezd 6:33 lepší než 5:58, spím resp. mohu spát totiž skoro o hodinu déle. Variantu EN mi napsal vyhledávač až při konkrétním zadání Žilina-Praha a nikoliv Trenčín - Praha |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5626 Registrován: 8-2012 |
zdroj nemůžu sdělit, bo je to osoba blízká.... ale pohybuje se po kolejích...a má ji od někoho , kdo se také pohybuje po kolejích v žluté lokomotivě Aha, takže klasická agentura "jeden fíra povídal" (a šotouš aromatizoval a přibarvil). Prý v té smlouvě o odprodeji je kalusule o tom že se vozy s regisrací v A nebudou pohybovat po infrastruktuře v Rakousku To samozřejmě nelze vyloučit. Mají takovou klauzuli ty samé vozy s registrací A-ČD, které se tam občas pohybují?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 8-2017 |
T_._H_.: Logicky tam tu klauzuly mít nebudou, když je provozovatelem vlaku v Rakousku ÖBB "zdroj nemůžu sdělit, bo je to osoba blízká.... ale pohybuje se po kolejích...a má ji od někoho , kdo se také pohybuje po kolejích v žluté lokomotivě Aha, takže klasická agentura "jeden fíra povídal" (a šotouš aromatizoval a přibarvil). Prý v té smlouvě o odprodeji je kalusule o tom že se vozy s regisrací v A nebudou pohybovat po infrastruktuře v Rakousku To samozřejmě nelze vyloučit. Mají takovou klauzuli ty samé vozy s registrací A-ČD, které se tam občas pohybují?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3321 Registrován: 11-2008 |
Když ty vozy ÖBB prodávalo, tak jednomu kupci to do podmínek dát mohlo, druhému ne. Takže to je možný. V případě, že je to pravda, tak doufám, že to neskončí někde u "evropského soudu", žalobou na "šikanu v podnikání" ..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 7-2017 |
Prý v té smlouvě o odprodeji je kalusule o tom že se vozy s regisrací v A nebudou pohybovat po infrastruktuře v Rakousku. Kdyby to bylo přesně tak, tak by asi nebyly v A registrované i Astry, a jsou. |
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1535 Registrován: 6-2014 |
jednomu kupci to do podmínek dát mohlo, druhému ne Můžou to mít oba stejné, ale např. s formulací, že po infrastruktuře v Rakousku se mohou vozy pohybovat pouze na vlacích, kde je dopravcem ÖBB. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5627 Registrován: 8-2012 |
pepisu: Na tom nic logického není (ČD je mohou prodat/pronajmout dál a co potom?) Výpravčíxy: To právě asi nemohlo, státní firmy nemají úplnou volnost. P.S. Že by si Regiojet naplánoval Vídeň a teprve jančurobijci na K-reportu mu "připomněli" nepřechodnost vozů, tomu nevěří ani ti nejhloupější z nich, že?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 7-2017 |
Bude v Břeclavi nutit lidi přestoupit do spupravy složené z Aster? Ne-ÖBB vozů má už dneska dost - 10 Aster, asi 13 Amz+Bwmz + 11 lowcost. Kromě toho má ještě 15 dalších lowcostů které zatím nejezdí a modernizují se a krom toho by měl postupně dostat dalších 16 Aster. Dohromady by to bylo dneska 34 a časem 65 vozů, které nepatřily ÖBB. Na Vídeň stačí teoreticky tři soupravy, no a jestli začne s nějakými šesti vozy, stačí jich 18. Ostatních 47 může řádit společně s Rakušany na dalších obratech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 12-2014 |
Vážení diskutující, společnost Regiojet žádné vozy z Rakouska nevlastní. Je sice pravdou, že vlaky společnosti Regiojet před mnoha lety vyjely s vozy pořízenými v Rakousku, ovšem ty byly přesně jak pan Jančura slíbil, po měsící provozu sešrotovány. Všechny vozy společnosti Regiojet jsou tak zbrusu nové. |
Bkp
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7837 Registrován: 8-2003 |
Pokud si dobře vzpomínám na další informaci JPP, dohoda o neprovozování ex OeBB vozů v Rakousku se týkala situace, kdy jsou v původním nátěru, a tedy s vozy původního vlastníka snadno zaměnitelné. Ale jak říkám, je to jen JPP.
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
|
Arctia
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1108 Registrován: 6-2010 |
10 Aster? To je tak babicce na hrob. :-)
Utúlien aurë...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 12-2014 |
Vážený pane Arctia, to je samozřejmně omyl. Pan Ernie zapomněl na dvě nuly. Společnost Regiojet má vozů řady Astra rovný tisíc. K tomu samozřejmně i další vozy. Jako příklad mohu uvést vysoce luxusní vozy typu Wapmz a Easee, vozy se speciálními službami řady Bordelmz, vozy pro opálené cestující typu Chánovmz, vozy pro muslimské spoluobčany s mešitou a minaretem typu Aláhpee, vozy výhradně pro homosexuály typu Buzpee a mnoho a mnoho dalších typů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 12-2007 |
A není to náhodou tím, že RJ kašle na revize, protože rakouský DÚ nezajímá co jezdí v Česku? V Rakousku už by ho to mohlo zajímat a mohl by z toho být pěkný malér. |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12378 Registrován: 10-2004 |
Včera problémy s na RJ 1035, z Třebové měl přes 3 hodiny zpoždění. Dneska asi nějaké problémy zase na RJ 1004 - nejede náhodou spojený s 1006? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 2-2017 |
Podle hlášení z pražského hlaváku, má spoj 1004 70 zpoždění, takže vypadá to, že jede spojený se spojem 1006. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 2-2017 |
Tak skutečně, spoj 1004 jel spojený se spojem 1006, právě zachyceno webkamerou v Úvalech. Zřejmě opět porucha mašiny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1605 Registrován: 1-2009 |
RJ 1008 +40 minZ Čadce iba + 8 min |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10807 Registrován: 3-2007 |
Koukám v Braníku zas není do čeho píchnout |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12380 Registrován: 10-2004 |
Po ranním 1004 má problémy i 1013, už přes hodinu a půl stojí v Pardubicích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 2-2017 |
Ze stránek dopravce: Vážení cestující, z důvodu technické poruchy je vlak RJ1013 opožděn o 120 minut. Cestující můžou využít spoje RJ1015 a RJ1017. Zpoždění se může měnit, Za komplikace se omlouváme, děkujeme za pochopení, tým RegioJet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 9-2012 |
Tady aspoň pánove vidíte, jaký má důsledek to, že firmu vedou manažeři modelové železnice. Ale maj co chtěli |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6254 Registrován: 5-2002 |
Tak to je aspoň porucha, ukončit funkční vlak v Plzni jen proto, že má zpoždění 2 hodiny 5 minut (a nechat lidi koukat na konce předchozího rychlíku), to už chce ten "zkušený management" a pořádné dotace k tomu... (Příspěvek byl editován uživatelem H K.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5632 Registrován: 8-2012 |
Jendaenglisu: Odkud víte, že RJ kašle na revize? Dykem v Kolíně se protočí hromada vozů, další na Zličíně, to jen takový fingáč?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 8-2017 |
T_._H_. - protože za to dostal flastra od DÚ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4530 Registrován: 12-2004 |
Zatím asi nejpodrobnější srovnání Flixbusu, Regiojetu a ČD: https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/zelene-autobusy-proti-zlutym -otestovali-jsme-ceho-se-boji-ja/r~226c8af8931711e79e4a0025900fea 04/ |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3284 Registrován: 3-2007 |
Nějakej odkaz na ten flastr by nebyl? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 8-2017 |
Tak žlutosráč má od včerejka zase o jeden provozní motorák méně - Zrážka v Blavě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7607 Registrován: 4-2003 |
749.258-0:Tak žlutosráč má od včerejka zase o jeden provozní motorák méně To je ale radosti z cizího neštěstí. Jak příznačné pro malého českého člověka . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5026 Registrován: 9-2011 |
Sousedovi chcípla koza, pojďme to zapít! A ať mu chcípne ještě jedna! Jo a taky by sis mohl trochu zopakovat pravopis, ty "zrážko v Blavě". |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1330 Registrován: 10-2012 |
Aleš_Liesk.: "Jo a taky by sis mohl trochu zopakovat pravopis, ty "zrážko v Blavě". " Občas tento česko-slovenský slovní mix používám záměrně, v jeho případ tomu tak ale asi nebude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 7-2017 |
Ta jednotka je v podstatě v cajku, vezmou sklo ze záložní půlky a už to pofrčí Nějaké novinky o změnách v servisu (údajně od 4. 9.) by nebyly ? Na jejich webu jsem nic nenašel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 12-2014 |
Vážený pane Bobmaster, vlaky společnosti Regiojet jsou nerozbitné. U jednotky která se střetla s dodávkou, pouze stačilo otřít prach na čele a jednotka pokračovala dále v provozu. Ano mohu potvrdit, že ve vlacích společnosti Regiojet dochází nově ke změnám v servisu. Nyní má každý cestující nárok na pětichodové menu, připravované naprostými experty v oboru gastronomie (Jiří Babica, Ladislav Hruška, Karel Ondrka, a další kuchařští mágové známí z pořadu Prostřeno.) a to naprosto zadarmo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 1-2016 |
Přesto židenickou stanici čekají změny. Vrátit se tam mají vlaky RegioJet, které zde zastavovaly při výluce. „Chceme, aby zde naše vlaky pravidelně zastavovaly už letos na podzim. Klienti o to projevili zájem,“ informoval mluvčí firmy Aleš Ondrůj. Navíc se zástupci RegioJetu dohodli s radnicí městské části na pronájmu pozemku u nádraží, kde plánují během podzimu vybudovat parkoviště pro své klienty. Zdroj: http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/generalka-na-obri-vyluku-k onci-vlaky-se-vrati-z-dolniho-nadrazi-na-hlavni-20170909.html To aby to parkoviště bylo pod neustálým dozorem, aby mi z toho auta něco zbylo, když se večer nebo druhý den vrátím z Prahy :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 7-2006 |
1004 na příjezdu +100´ nevíte co se děje?
Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz
Moderní deskové hry, společenské hry, hrací karty, puzzle a mnoho dalšího na http://www.hranibezhranic.eu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 9-2012 |
1004 MU Havirov, uraz v kolejisti |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9131 Registrován: 12-2009 |
To někoho přejeli nebo spadl pod vlak při nástupu? Při takových událostech se asi RJ pěkně prohne... https://ekonomika.idnes.cz/garance-vcasneho-prijezdu-regiojet-duy -/eko-doprava.aspx?c=A170914_073120_eko-doprava_div Je vidět, že Flixbus je hrozivý bubák. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3886 Registrován: 6-2008 |
Naštěstí našlo o smrtelné zranění. Otevřená zlomenina. Důchodce spadl pod vlak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 7-2017 |
Nevím jak to je aktuálně, ale Leo Express v minulosti taky odškodňoval za nezaviněné zpoždění. Ne sice takhle štědře, ale i tak šlo o nadstandardní krok vůči cestujícím. Zažil jsem to při pádu trakčního vedení a zpoždění asi 2:30 hodin, vrátili mi 50% z jízdenky za 99 - pro tuto komickou shodu si to pamatuju. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 7-2017 |
Omlouvám se - nepřečetl jsem si článek, zmínka o LE tam je. Tak nic |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2017 |
Odejít ze Smíchova znamená zavřít naše vlaky... Já tam budu třeba squatovat. Velký rozhovor s Jančurou. https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/jancura-vytahuje-dalsi-zbran -proti-konkurenci-takovy-predato/r~0cfffafa96dd11e7a7160025900fea 04 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 12-2014 |
Vážený pane Liška Ryšavá, tento rozhovor je staršího data. Byl pořízen před několika týdny. Od té doby se mnohé změnilo. Například pan Jančura změnil squating za účinější formu protestu. Připoutal se na Smíchově ke kolejnici. Pan Jančura tímto způsobem bojuje už skoro měsíc a je třeba říci, že stojí těsně před vítězstvím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 7-2017 |
Bram: "749.258-0:Tak žlutosráč má od včerejka zase o jeden provozní motorák méně To je ale radosti z cizího neštěstí. Jak příznačné pro malého českého člověka ." Jančura si za to podporování estébáka a mafiána Babiše jakejkoli soucit nezaslouží...
Projedu všechny vlakové tratě v Česku a pak si koupím porsche! Začátek: 1. 7. 2017 https://i.imgur.com/w58tKWg.png
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 8-2017 |
Ví se už něco o změnách servisu od září? Někde jsem četl, že se servis kromě vozíků zařezává ve standartu úplně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 7-2017 |
pepisu: Sedněte na vlak, vyzkoušejte a napište nám report. Já si myslím že vlastně ani žádný vlak nepřijede, RJ totiž kromě servisu nemá ani strojvedoucí, ani lokomotivy, ani vagony |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 7-2017 |
Ernie: třeba jako nedávno vlak 1015 ne vážně, na změny jsem zvědavý taky, a když to žlutý rozjížděl tak se někteří dávali svoje cestovatelské zkušenosti. Sice už tehdy tu bylo plno balastu, ale dalo se to. Počítám že budou opět halasně oznámeny jako Optimalizace služeb na základě přání našich zákazníků a celkové zlepšování komfortu ve žlutých vlacích |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5670 Registrován: 8-2012 |
Prostě do švestek nevydrží, to je jasný už šest let.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 1-2016 |
Tak změna tam byla, že nejprve Relax a Business, pak teprve Standard, jak už se psalo. V praxi tedy nemusíte ve Standardu dostat nic nebo mít naprosto normální servis nebo i docela nadstandartní když je vagon prakticky prázdný brzo ráno ;-) Oficiálně nikde nic nebylo, že by se ve Standardu servis končil úplně. Osobně mám dojem, že větší problém se servisem jsou na Ostravě, ty tři spoje na Brno si to nějak drží slušně pořád. |
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1551 Registrován: 6-2014 |
RJ totiž kromě servisu nemá ani strojvedoucí, ani lokomotivy, ani vagony To je mrzuté. Jak všichni víme, p. Jančura byl průkopníkem železnice u nás a za tímto účelem sem dovezl z Itálie první elektrické lokomotivy. Mohli nechat alespoň 1 kousek pro muzejní účely. nemusíte ve Standardu dostat nic Na jízdence je i napsáno, že člověk nebude rušen. Opravdu, ve Standardu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 7-2017 |
Supr, takže si ve Standardu můžu hodit korunou, jestli dostanu to za co si zaplatím, nebo je ze mě blbec co si měj raději koupit Low-cost a bagetu ale hlavně jak se kritizuje nedodržování standardů u modrého. (Příspěvek byl editován uživatelem bobmaster.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 7-2017 |
No veď v Astre človek dostane, čo si zaplatí, tá predsa spadá do štandardu. Inak samozrejme pokiaľ človek prístupi na pár staníc, tak minimálne raz možnosť objednať dostane |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3316 Registrován: 3-2007 |
Bobmaster: "nedodržování standardů u modrého. " Tady je ale ta nefér výhoda, že na červené kožence, kterou jezdím domů, není co nedodržovat. |