Diskuse » Archiv 2017 » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 13. 09. 2017 předcházející | další

Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 13. 09. 2017

dolů
   autor příspěvek
Pátek, 08. září 2017 - 08:41:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13638
Registrován: 10-2004
Paes: Školní linka k čemu? Problém je ten, že někdo vymyslel místo linky 114 s s částečným nasazením kloubových vozů midbusovou metrolinku fakticky se stejnou nabídkou, kde je potenciál do příslušného úseku natáhnout další cestující. Řešením musí být změna konceptu.
Mimochodem, shodou okolností jsem dnes v 7:45 na Kačerově spatřil v té bejvětší špičce linku 203 ve směru Háje a nebyl v ní, krom řidiče, vůbec nikdo.

Masinatmi: 272 umřela zejména na "sumalinek=min."

Pavhob: Obávám se, že takové čtvrhodiny neexistují. Při 6 minutác bude obsazenost víceméně rovnoměrná. Myslím si, že jediná možnost je uznat chybu s prodloužením midibusové linky a situaci řešit jinak. Možnosti jsou, minulost může být nápovědou, stejně tak se nabízí přesměrování 193 přes Kačerov.
Pátek, 08. září 2017 - 09:13:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 11-2008
Čtvrthodina existuje min. pro střídání směn v IKEMu. Sestry mají přesně daný nástup do práce.V případě ÚAV to asi tak silné nebude.

Ono řešení je více. Kromě zmiňovaných 193 přes Kačerov resp. vrátit model 114 Kunratice / 193 ÚAV jsou i tato řešení:
138 Sd busy (po stavebních úpravách na trase); Ropid již neformálně avizoval
138 ráno k ÚAV v int 5/7 minut (a 5 vložáků za hodinu)

K 203 - přes Kačerov nejezdí, ale pokud byla viděna na ul. Budějovická směr Háje v blízkosti Kačerova, je to směr "proti špičce". Od Nemocnice Krč se s největší pravděpodobností zaplní (pokud nepojede těsně za 193).
Pátek, 08. září 2017 - 09:16:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 7-2010
Orky-193 na Kačerov je blbost-zbytečný kilometry navíc-sice je pravda že je tady pár jedinců kteří prosazují trasování přes Brumlovku(nevím proč-jedinci jsou obslouženi z Buďárny nehledě na to že většina kancelářskejch jezdí z okolí Prahy autem).Vím o čem píšu okolí Brumlovky je zasekaný eSkama který šetřej na parkovném(jako zaměstnanci tam mají pro parkování celkem slušnou cenu ale proč platit že!!)Nehledě na to co tam je!!!Pár bank,pár mobilních zlodějů pardón operátorů a jinak nic.Jo jedině celkem slušná jídelna,pošta a trafika jinak NIC pro normálního člověka!!!
Pátek, 08. září 2017 - 09:34:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13640
Registrován: 10-2004
Masinatmi: Přesměrování přes Kačerov znamená 800 metrů navíc, tedy finančně nic zas tak dramatického. Principem by bylo to, že by jezdil základ 193 CD/CT, o víkendu kloub na 193 určitě po 15/20 stačí sám. A do toho by byly nějaké vložáky třeba Kačerov - ÚAV. 138 by se zkrátila zpátky k nemocnici, dost možná by ve špčikách moh jezdit Spořilov - Nemocnice každý druhý spoj. ve vsýedlku by to bylo levnější než součsný stav a vyřešilo by to problémy.
Pátek, 08. září 2017 - 11:13:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 11-2008
Masinatmi:jedinci jsou obslouženi z Buďárny
A to tak, že busy nepobíraj, 118 tekla již ze Smíchova a zachránily to zatahující vložáky.
Spojení od nemocnice k Brumlovce je mizerný a tak všichni musí autama (2 přestupy během 5 minut + pochodové cvičení podél soupravy metra není hodno MHD 21. století). Od Břežan i tarifně nevýhodné (musí se platit celá Praha).

Orky: 138 zajišťuje CDCT spojení od metra C k ÚAV, to 193 neumí a sídliště uvedené spojení potřebuje.
Pátek, 08. září 2017 - 12:06:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13642
Registrován: 10-2004
Pavhob: Linka 193 ve směru do centra může jezdit ulicí K Výzkumným ústavům a ve směru z centra je většina sídliště dostupná ze zastávky IKEM do 5 minut. To je standardní docházková doba a není nutné kvůli tomu mít další linku.
Pátek, 08. září 2017 - 14:23:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 11-2008
Jenže část sídliště to má dál a je to tam docela do kopce.
Právě proto jezdila 114 k ÚAV až do cca 22 hod (před zavedením 203).
vencavasek
Pátek, 08. září 2017 - 14:55:39  
Neregistrovaný host
217.11.241.241
Omlouvám se, že vám přerušuji diskuzi, ale tenhle proklad už jste viděli?[wink] Chápu, že ukončení na Albertově omezuje možnosti řešení , ale neříkejte mi, že s tím nešlo nic dělat...
http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/__3/20170902/3_(237_1 3)T.pdf
http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/_24/20170902/24_(237_ 13)Z.pdf
Pátek, 08. září 2017 - 16:06:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6582
Registrován: 6-2004
vencavasek: To je hustý [crazy][ko]
Pátek, 08. září 2017 - 16:30:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2703
Registrován: 3-2004
vencavasek: To je náhodou vymyšleno zcela geniálně, což jsem měl dnes tu čest pochopit zpoza kniplu. Jelikož má 24, resp. alespoň to mé pořadí mělo, na obrat v Kobylisích max. dvanáct minut, v případě IAD zápchy nad Palmovkou a tramvajové zácpy v centru se dostává do jakési paralelní časové dimenze, ve které běžné jízdní řády neplatí. Na papíře to pak vypadá, že se 3 s 24 sjíždí, ale na zastávce zjišťujeme, že zejm. ve špičce je proklad prakticky ideální. Jen si asi příště vezmu s sebou plíny. [happy]
Slovan!
Pátek, 08. září 2017 - 19:06:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 7-2014
Ústečák: To jsme to tedy dopracovali, že se JŘ "schválně" projektují v neprokladu, aby v reálu ten proklad byl [proud][proud][lol]. Ale budu zticha, protože je to stokrát lepší, než kdyby to bylo naopak[wink].
Ostrava/Pardubice/Praha
Jva
Sobota, 09. září 2017 - 07:24:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4008
Registrován: 6-2002
Sorry, ale plakat nad prokladem 3/12 v úseku, kde furt něco jede, pod tím metro, je rozežranost. A jen tak mimochodem - co se takhle podívat, s čím se ony linky prokládají v jiném úseku, zda v centru v čase pro proklad "ideálním" nejedou 2 jiné linky po minutě, takže přidání třetí by zhoršilo průjeznost atd...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Sobota, 09. září 2017 - 07:53:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 7-2010
Orky-138 je ve všední den a přes den v SO+NE slušně vytížená v celém úseku proto bylo zrušeno pásmování na Spořilově(další příčinou byl řev ekoteroristického spolku SOS Spořilov)
Jinak při znovuzavedení a-117 byla vize táhnout jí přes Jalodvorskou takže spíše směřovat dotaz na ROPID.
Pavhob-118 teče ze Smíchova to je pravda ale ne kvuli nějaký Brumlovce(větší kravinu jsem už hodně dlouho neslyšel)má ten samej problém jako a-125 tz.rychlejší spojení okolí dosahu linky z druhou stranou potoka(Vltavy).Jsem zvědav kdy Vás přestane bavit omílat písničku o povinosti města zajistit spojení pro lidi do práce(IKEM) jelikož MČ Pha4 se k obsluze policejního sídliště pod MBÚ nevyjadřuje (výstavbu tohoto sídliště pro ministerstvo vnitra prováděl n.p.MUKLOSTAV)
Sobota, 09. září 2017 - 10:14:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13644
Registrován: 10-2004
Masintmi: Co se týká 138, tak jsem obnoveným pásmováním myslel fakticky jen špičky. Uznávám, 138 lépe znám jen pohledem na příjezdu na Kačerov a na úseku Kačerov - Nemocnice Krč. Zde došlo od přesunu z linky 293 k nárůstu, ale nakonec jsem nezaznamenal spoj, který by byla při intervalu 12-15 minut ve špičce byť jen blízko přetížení.
Pavhob: Kdyby každé sídliště, které to má trošku do kopce a o 100 metrů dál z alternativní zastávky, dostalo svou vlastní linku v parametrech metrobusu, tak se nedoplatíme. Taky máme velký nedostek řidičů. Linka 193 v kloubech prakticky krom špiček v současných parametrech dostačuje a midibusová 138 v ranní špičce nezvládá návozy k IKEMu a do ÚAV. Co s tím?
Sobota, 09. září 2017 - 17:41:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 9-2017
Proč nemůže 193 jezdit obousměrně přes ÚAV? Zastávka IKEM ve směru Kunratice by šla zřídit v Jalodvroské za křižovatkou s Vídeňskou, 138 se pak může zkrátit zpět na Nemocnici Krč.
Sobota, 09. září 2017 - 18:51:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 12-2007
Lukáš_Vrána:
"Proč nemůže 193 jezdit obousměrně přes ÚAV?"
Protože ulice K Výzkumným ústavům je každý pracovní den zúžena zaparkovanými vozidly pouze na jeden pruh. A co se dá provizorně s midi fakt nejde trvale s kloubem.
Neděle, 10. září 2017 - 13:13:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4142
Registrován: 12-2007
To abychom 167 dali taky do midi, bo u nemocnice na Homolce se parkuje podobně.
Nešlo by tama zakázat parkování? A pokud budou proti tak at choděj na hlavní, ne?
Neděle, 10. září 2017 - 15:00:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 1-2015
No já bych tama nechal jezdit kloub CD/CT, protože tam by to šlo. No je to stejný jako na Homolku, takže tam bych takový problém neviděl.
Názory zde uvedené jsou výhradně ze zdroje JPP a můžou, ale NEMUSÍ se shodovat s postojem druhých!!!!!!!!
Neděle, 10. září 2017 - 17:16:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 11-2008
Masintmi: Jsem zvědav kdy Vás přestane bavit omílat písničku o povinnosti města zajistit spojení pro lidi do práce
A k čemu jinému MHD v Praze je? (kromě dopravy do škol k lékařům a na úřady)
Neděle, 10. září 2017 - 17:30:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4144
Registrován: 12-2007
Pokud je právo gumokolisty nadřazeno právu VHD tak nějak není o čem diskutovat.
Může se nám to nelíbit, ale vypadá to že většina populace si to takto přeje.

Jinak už máme i BUS pruh pro PIDibus - Bělohorská ZC. Už té politice v Praze opravdu přestávám rozumět. Na jednu stranu metrobusy hnijí v kolonách a na druhou stranu tohle.
Proč se raději neudělal BUS pruh před Vypichem od Břevnovské?
Neděle, 10. září 2017 - 18:53:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6588
Registrován: 6-2004
G: Díky za upřesnění [biggrin] Když jsme jeli do Plzně tak jsem dumal proč tam ten bus pruh ve verzi 24H je... To mi nikdo nevymluví, že to je jenom kvůli tomu, aby si někdo udělal čárku. Stejně jako komplet ulice Na Padesátem/Úvalská...

Jediné co mě uklidnuje, že je nikdo nehlídá a tak se v nich dá bez problémů jezdit [biggrin]

Stejně oroduji, že chci BUS pruh na Hornátecké a výsledek žádný...
Pondělí, 11. září 2017 - 00:31:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 1-2015
Gabuliatko: díky za smeč. Politika Zelených a Anonistů je opravdu do nebe volající. A primátorka patří, jak jsem již zmiňoval, za katr.
Názory zde uvedené jsou výhradně ze zdroje JPP a můžou, ale NEMUSÍ se shodovat s postojem druhých!!!!!!!!
Pondělí, 11. září 2017 - 10:07:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 925
Registrován: 2-2006
Vás tu všechny včera rozmrazili, že vás překvapuje, že se nezřizuje/nestaví to, co je nejvíc potřeba, ale co se dá snadno projednat?
Já bych všechny ty internety a počítače zakázala.
Pondělí, 11. září 2017 - 10:54:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4146
Registrován: 12-2007
Nás to ani tak nepřekvapuje, jako nás to s*r*. Tedy alespon mne ano a to velmi.
164 má interval 20 minut, to znamená 3 midibusy do hodiny a kvůli tomu je BUS pruh?
Pondělí, 11. září 2017 - 11:15:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2017
Gabuliatko:
"164 má interval 20 minut, to znamená 3 midibusy do hodiny a kvůli tomu je BUS pruh?"


Ještě tím pruhem mohou jezdit taxíky a cyklisti[lol]
Pondělí, 11. září 2017 - 13:05:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 10-2007
Zatímco dříve byla politika města vůči MHD přátelská, stavělo se dle potřeb (všechno z té doby je postavené) a byla usměrňována přání automobilové opozice (tudíž máme ve městě jen přiměřené množství aut). Inu, chcete-li to zpět, nezbývá, než pro to udělat jediné, co lze: volit a zasílat svým zástupcům podněty v případech, kdy máte pocit, že je něco špatně. Nebo toužíte po diktatuře? [happy]
Pondělí, 11. září 2017 - 14:12:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 8-2017
Já teda nevím, kde přesně ten pruh je, ale po Bělohorské snad jezdí i busy z Rakovnicka na Hradčanskou, ne? Není to hlavně kvůli nim?
Martin
Pondělí, 11. září 2017 - 16:15:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10266
Registrován: 5-2002
Gabuliatko:
Proč se raději neudělal BUS pruh před Vypichem od Břevnovské?
protože někde ho policie dovolí a někde ne
Pondělí, 11. září 2017 - 16:32:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6593
Registrován: 6-2004
Martin: Sorry jako, ale to radši žádný, než tyhle "honící"...
Petr_k
Pondělí, 11. září 2017 - 17:13:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12090
Registrován: 4-2003
Buspruh Bělohorská - Ještě zapomínáte na 347. Ale té to stejně nepomůže, od doby, co nějaký pablb vymyslel JŘ tak, že dělá ostré obraty na Zličíně (6 minut je málo, když přivezete kvůli debilům 3min. sekyru) + neschopnost zjistit, že za většinu zpoždění nemůže provoz, ale odbavování.
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Pondělí, 11. září 2017 - 17:27:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13652
Registrován: 10-2004
Petr_k: Nejsou řidiči, musí být ostré obraty.
Petr_k
Pondělí, 11. září 2017 - 17:53:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12092
Registrován: 4-2003
A proto musí v Motole pokaždý hnít 25 minut bez zázemí? [wink]
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Pondělí, 11. září 2017 - 18:41:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4151
Registrován: 12-2007
Na Zličíně je ted těsno, bo deštníci, 380 a kloub na 324 s 20ti minutama. A asi bude hůř, až se začne integrovat Beroun.
Martin: ani před Kaufland jej DC Policie nepovolí?
Pondělí, 11. září 2017 - 19:07:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6594
Registrován: 6-2004
Petr_k : Kvůli tomu spoji jednou za hodinu ? :D.

Prostě bus pruh je tam opravdu jenom pro čárku... Ale jak říkám, nikdo ho stejně nehlídá, takže no stres [biggrin]
Pondělí, 11. září 2017 - 19:28:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4154
Registrován: 12-2007
Petr_k: Vás nepustí do tramvajácký vozovny?
Petr_k
Pondělí, 11. září 2017 - 19:45:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12093
Registrován: 4-2003
Tam je dovoleno akorát na zadní vrátnici na hajzl. I tak je to dost procházka.

9001 - zkouším tím naznačit, že za většinu zpoždění tam nemůže provoz, ale něco úplně jinýho [wink]
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Pondělí, 11. září 2017 - 23:39:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 6-2003
Technická[biggrin] Kvůli jedinýmu spoji 181 od Opatova na Zentivu musí mít všechny ostatní vysvětlivku A = že na Zentivu nejedou? Nešlo by to udělat "tramvajově" - ze zastávky Kablo jede do zastávky Zentiva? Příp. ze zastávky Kablo pokračuje jako linka 101 do zastávky Zentiva?
Nebo tenhle spoj alespoň převést na 182, která má těch spojů o dost méně?
Mimochodem stejný postup bych praktikoval i u 213.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kubix.)
Úterý, 12. září 2017 - 09:11:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4156
Registrován: 12-2007
Nikdy se to tak nedělalo a asi na to bude nějaká vnitřní směrnice že bez poznámky je spoj s nejdelší trasou - přes všechny zastávky. (takový na 213 neexistuje)
Úterý, 12. září 2017 - 09:14:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4157
Registrován: 12-2007
Petr_k: koukám že autobusníci jsou trochu rozmazleni, odmítají střídané přestávky, oddělení do vozu a podobné věci a přijde jim daleko jít na WC jednu stanici tramvaje. Nějak nechápu, když tam maj střídané přestávky ŘEDi z jiných vozoven proč by tam nemohli i BUSníci. To jsou na Vypichu taky 2x WC jeden pro ED a jeden pro A?
Úterý, 12. září 2017 - 09:28:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4038
Registrován: 7-2011
Gabuliatko:
"...koukám že autobusníci jsou trochu rozmazleni, odmítají střídané přestávky, oddělení do vozu a podobné věci a přijde jim daleko jít na WC jednu stanici tramvaje..."
Já teda gumokolní kolegy docela chápu, že se cukaj. Že to zku.vili nám, neznamená, že si to musí nechat zku.vit taky.... [proud]
Gabuliatko:
"Nějak nechápu, když tam maj střídané přestávky ŘEDi z jiných vozoven proč by tam nemohli i BUSníci. "
Já to taky nechápu, ale asi že jsou "cizí". Nezapomeň, že co jednotka, to jinej svět. [crazy] My jsme se taky kdysi běžně dostali do metra a chodili na tamní záchody, ale bejvávalo. Na tramvajáckou kartu tě to tam už nepustí.
Vypich je taková pravidlo potvrzující vyjímka, tam dochází k "průniku množin", nejenže na jedno WC chodí řidiči DP tram i bus, ale i řidiči od soukromníků z třístovek (a je to snad nejluxusnejší a nejlíp zařízená bouda na konečný).
Petr_k
Úterý, 12. září 2017 - 10:59:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12095
Registrován: 4-2003
Gabuliatko:
"Petr_k: koukám že autobusníci jsou trochu rozmazleni, odmítají střídané přestávky, oddělení do vozu a podobné věci a přijde jim daleko jít na WC jednu stanici tramvaje."

Chápu, že chceš být třeskutě vtipný, ale nějak z toho ten vtip vyprchal ještě před napsáním.

Střídané přestávky s oddělením od vozu potřebují jednu nutnou podmínku - přesný provoz. Za ten se ovšem nikdo nepere a zůstává vše v přístupu, že při dojezdech v rozptylu -2/+15 se to vono nějak poddá. Dál viz Bobik.
Zůstaňme u té 347: zkus se na Zlémčině teď někdy v pracovní dny zastavit v čase střídání 347/3 (oficiálně 13:10) a všimni si, kdy autobus přijede, kdy řidič z ranní odejde zpoza volantu, kdy odpolední řidič přistaví do nástupní a kdy odjede. 10 minut sekera na příjezdu je normální jev, 15 minut na odjezdu ještě normálnější.

Jezdit na WC 1 stanici tramvají by byl ještě větší úhnoj, než to je ve skutečnosti [biggrin] Větší potenciál průšvihu má nechat autobus jen tak na ulici bez dozoru. Že okolí manipulační zastávky připomíná skládku, protože umístění odpadkového koše je strašný problém, netřeba připomínat.

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Úterý, 12. září 2017 - 22:48:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4162
Registrován: 12-2007
Nenapadlo mne lepší vlákno, tak to dám sem.
Integrace Slánska vázne na odbavovacím zařízení. Máte někdo nějaké info o tom, co to vlastně bude?
Jak to bude fungovat, kdy se to spustí (prý červen 2018) a jak se to bude lišit od současného stavu?
Athetwod
Středa, 13. září 2017 - 01:26:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 1-2013
Gabuliatko: Má bejt novej multikanálovej odbavovací systém. Víc viz internety.
Středa, 13. září 2017 - 01:36:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 905
Registrován: 1-2012
Já slyšel, že vázne už na současném odbavovacím zařízení ... že prostě technicky neumějí ani to. Proto došlo k integraci mezi Kladnem a Slánskem, ale zatím ne mezi Slánskem a Prahou (což je kuriozita sama o sobě). Linky namalované jsou, mají i čísla (zapomněl jsem jaká), ale zatím jsou uložená v šuplíku.
"A přijde novej, mladej, a to bude sekáč pánové, ten se nezakecá."
Středa, 13. září 2017 - 04:59:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 9-2007
Ano, měli mít přidělená čísla. Mělo se jednat o linky 388 a 389.

388 l Nádraží Veleslavín - Brandýsek - Slaný
(v přímější trase oproti současné A58 -> bez obsluhy obcí Pchery, Středokluky a Kněževes)
389 l Nádraží Veleslavín - Slaný ( - Louny, Luna)

...vychážím z toho co bylo na tram-bus.cz.
Středa, 13. září 2017 - 09:18:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4164
Registrován: 12-2007
Athetwod: němáte pane nějaký relevantní link?
Našel jsem toto:
https://www.litacka.cz/cz/pages/page/co-planujeme
Co to vlastně bude umět navíc než to umí ted?

(Příspěvek byl editován uživatelem gabuliatko.)
Středa, 13. září 2017 - 09:39:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1740
Registrován: 3-2004
ČSAD Slaný má hlavně ještě vyšší personální nouzi než Kladno.
U spojů Veleslavín - Kladno je běžné, že jezdí pouze každý druhý spoj, což při dvouhodinovém intervalu dle jízdního řádu vytváří čtyřhodinový interval reálný :-( Dokonce jsou schopni neodjet poslední spoj z Prahy...
Muž na radnici a žena za pultem
Středa, 13. září 2017 - 10:01:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4165
Registrován: 12-2007
Asi tak, naleštěná Intoura nejsou vše.
Athetwod
Středa, 13. září 2017 - 11:53:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 1-2013
Gabuliatko & vizi: Jo, současnej icomáckej systém to prej neumí; co jsem pochytil, tak se čeká právě na MOS (aby nemuseli investovat dvakrát do novýho systému).

Jedná se o migraci na online řešení. Pro cestujícího jde o možnost nahrát kupony na jakejkoliv vhodnej nosič; měly by jít používat i platební karty; novej e-shop/mobilní aplikace; a pravděpodobně i tap-in/tap-out systém.

Zkuste tohle: http://zastupitelstvo.praha.eu/ina2014/tedusndetail.aspx?id=41421 2
a http://zastupitelstvo.praha.eu/ina2014/tedusndetail.aspx?id=47075 1

Stručně: Trošku se probudíme a posunem se někam, kde jsme už pár let mohli bejt.
Středa, 13. září 2017 - 12:31:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4166
Registrován: 12-2007
To jako příchodem MOS všici co maj Mikroelektroniku cihlu budou muset upgradovat?
A jak dlouho dopředu budou vědět co si maj koupit? A bude to prodávat víc než jedna spřátelená firma?
A bude to rychlejší než současný Telmax?
[happy]
Středa, 13. září 2017 - 14:56:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 1-2015
Pokud bude také integrace Mladoboleslavska, jak se to dotkne dálkových autobusů - a že jich není málo - v relaci Praha-Mladá Boleslav??

Jinak integrace Slánska se mi docela zamlouvá jako dobrá věc, teď ještě integrace Velvarska a budu maximálně spokojen, bo na chatu můžu jet i s jedním lístkem [biggrin]

(Příspěvek byl editován uživatelem Pepan.1981.)
Názory zde uvedené jsou výhradně ze zdroje JPP a můžou, ale NEMUSÍ se shodovat s postojem druhých!!!!!!!!
Středa, 13. září 2017 - 15:02:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 9-2016
Ad 193: Tahat 193 přes Kačerov je zhovadilost. Po jízdě po Staškový dnes rychle sjede na Vídeňskou a poměrně rychle je u nemocnice. Táhnout ji kolem Brumlovky a přidat ji X zastávek a X semaforů není vhodné. Nezapomeňte, že pro Nusle i Pankrác je Thomayerka spádovou nemocnicí.
Trochu mne "baví" slova "Kvůli zaparkovaným automobilům se tam nedá jet autobusem". Normální dva autobusy se na 7 metrů široké silnici vyhnou. A jelikož je to obousměrka, smí se parkovat pouze tak, aby zůstaly dva jízdní pruhy o šířce 3,5 metrů. Zastavit na dobu nezbytně nutnou pro vystoupení nebo složení nákladu lze jen tehdy, když zůstane jízdní pruh 3,5 metrů široký. Jelikož tam není moc co zásobovat, tak je problém s parkujícími automobily. Ten se snad dá vyřešit vyžadováním práva. Na to máme 4 policie (Městskou policii, PČR, VP, GIBS). Tak alespoň jedna z nich by to mohla zvládnout.
Středa, 13. září 2017 - 15:30:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13660
Registrován: 10-2004
Makus: A kolik by bylo navíc časově těch 800 přidaných metrů? 3 minuty? Tahle oblast je typickou ukázkou, jak vyhovět všem požadavkům za velké peníze, aniž by to bylo významně potřeba. A ač by o víkendu stačila kloubová 193, tak je tu požadavek na přímé spojení na Kačerov, na zkrácení dostupnosti MHD v oblasti sídlště u ÚAV asi o 100 metrů, musí být přímé spojení CD/CT spojení ÚAV - výtah na Budějovické a CD/CT spojení do nemocnice Krč z Prahy 11, ač většina ambulancí tam funguje převážně ráno a dopoledne. A přesto všechno nám ráno 138 ve směru z centra teče, protože jde o návozovou špičku do IKEMu a ÚAV. Krásná ukázka, jak zbytečně vyhodit do luftu sedmicifernou částku a ještě to moc nefunguje. A řešení současného stavu v ranní špičce si zřejmě vyžádá další navýšení výkonů. Převedení linky 193 přes Kačerov by mohlo vyřešit valnou většinu požadovaných vztahů za zlomkovou částku oproti stavu před změnami v září, kde by daní bylo nárůst jízdní doby.
Středa, 13. září 2017 - 15:52:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 11-2008
Po jízdě po Staškový dnes rychle sjede na Vídeňskou a poměrně rychle je u nemocnice.
Tak právě tahle věta dnes neplatí. naopak 193 v kopci visí v kolonách. Ve špičky je to na 95%, v sedle záleží na průjezdnosti JS. V pátek odpoledne je to tragédie na druhou.
Převedením 193 do ulice K Výzkumným ústavům i z centra se nic nevyřeší. Pak začnou zase řvát z IKEMu a ze Zeleného údolí, že to mají od autobusu daleko.
Středa, 13. září 2017 - 16:07:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 9-2016
Ad Orky: Což uvažovat opačně. Dnes jede 193 z metra C od Budějovické. Tak k ÚAV bude odvoz od Budějovické. Proč musí být změna trasy, aby byl odvoz od Kačerova. To samé opačně.
Kdo jede od Libuše či Novodvorské, tak nepojede až na Kačerov, stejně přestoupí u nemocnice. Navíc tím, že to bude jen o X minut delší bych moc neargumentoval. To vždy jen ...

Ad Pavhob: Dolu skutečně podle stavu JS. I ráno jsem to projel dolu dobře. Nahoru bez vážných problémů skoro vždy. Ale Vyskočilova občas také není žádná výhra.
Já jsem nepsal o tom, že má jet 193 jinudy. Ale o tom, že parkující auta nesmí být problém.
Středa, 13. září 2017 - 17:17:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13661
Registrován: 10-2004
Makus: Já jsem ale zaregistroval požadavek spojení Kačerov - ÚAV. Ostatně není divu, přestup na Kačerově je kratší než na Budějovické. Navíc samotná linka 193 ve špičkách nestačí a jezdit s posilovými spoji až z Budějovické už jsou zase další peníze navíc.
Středa, 13. září 2017 - 18:31:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 1-2015
Makus:
"Na to máme 4 policie (Městskou policii, PČR, VP, GIBS). Tak alespoň jedna z nich by to mohla zvládnout."
Nejvtipnější (možná) a nejtragičtější (na 100 %) je na tom to, že ani jedna s tím nic nenadělá a tím pádem je nám k ho***. [cunik]

A souhlas s Orkym, že provedená změna je jenom zbytečné vyhazování peněz a ještě to vůbec nefunguje. Takže místo jakštakš fungující 114 dáme téměř (nebo úplně) nefungující linku, která nám teče. Ale co, Martinové nejlépe vědí, co je pro kaštany nejlepší. Vždyť nám Vinohraďákům vrátili šestku![biggrin]
Názory zde uvedené jsou výhradně ze zdroje JPP a můžou, ale NEMUSÍ se shodovat s postojem druhých!!!!!!!!
Policista
Středa, 13. září 2017 - 18:54:34  
Neregistrovaný host
46.135.15.252
ááá, disktuér Makus projevil totální neznalost kompetencí jím zmíněných policií. Jinak by nevyblil, co vyblil.
Středa, 13. září 2017 - 18:59:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4171
Registrován: 12-2007
Nějak to nechápu, 167 kličkuje mezi osobáky a je vše ok, a tady to nejde?
To si na Kačerově postavili hlavu a někdo jim to schválil?
Středa, 13. září 2017 - 20:22:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 11-2008
Jenže ona 114 moc nefungovala. Chyběly spoje mimo špičku. Kdyby se na 138 vratily přejezdy že 113,bylo by to OK.