Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 18. 10. 2017

Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 18. 10. 2017

dolů

autor	příspěvek
Ohl	Pondělí, 09. října 2017 - 22:35:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9161 Registrován: 12-2009	Tak jsme se dověděli, že za výluky může ČD, které nepostavilo nástupiště 550 a tak dojí kraj skrze 460 a Ohl to schvaluje.
Ohl	Pondělí, 09. října 2017 - 22:45:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9162 Registrován: 12-2009	kdyby se chtěly v běžné ulici dělat všechny inženýrské sitě (elektrika, plyn, voda, kanalizace) najednou, tak by bylo potřeba po dobu stavby odvézt hafo kubíků zeminy někam pryč Dejme tomu, ale pořád mi uniká smysl zaasfaltování a za měsíc rozkopání. 321- no holt se to musí udělat. Jsou to stejné nářky jako na silnicích. Když jsou díry, je plno nadávek. Když se začne opravovat a jezdí se kyvadlově v jednom pruhu, je nadávek ještě víc.
Ic540	Pondělí, 09. října 2017 - 22:52:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3897 Registrován: 6-2008	Ohl: No když to tak dokážeš si přečíst tak nezbývá než souhlasit. Aspoň chápu odpovědi na otázky či diskuzi třeba v sekci regiojet. Ta sice nemá valnou úroveň, no mě to stačí. Nemyslel jsem to ve zlém. Dá se však podle potřeby odběhnout od tématu nebo myšlenky... Ale to v psaném textu lze jednoduše. A někteří diskutující jsou v určitých sekcích doslova mistry. Uznávám a klaním se. Šmajlík klanějící se nenalezen. Aneb budeme kopat jen pro to, aby někteří byli spokojeni...
Ic540	Pondělí, 09. října 2017 - 22:59:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3898 Registrován: 6-2008	Musí se to udělat: ?????? Piču/promiň, abych byl upřímný. Viz výše to snad dostatečně popisuji... Naplival by jsi do ksichtu každému kdo přijde na nástupiště ??? Ti lidé co platí jízdné jsou tou příměrou na misce vah. Nemyslíš to vážně... I pokladní a další mají k tomu co se děje na 321 jiný příměr............... Dokážou ti někteří po třicetileté práci říct co si o tom myslí.............
Ohl	Pondělí, 09. října 2017 - 23:09:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9163 Registrován: 12-2009	Dobře, vzdávám to. Je lepší nedělat nic a jezdit načas. V Polsku donedávna vedeno k dokonalosti, až k zavření tratí. Stejně tak nedělat nic na silnicích, stejně to vede jen k nadávání.
Ic540	Pondělí, 09. října 2017 - 23:15:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3899 Registrován: 6-2008	Ohl: No hlavně zdraví. I Tobě se zrovna zdravotně nedaří, ale jsem rád za postup v před a pokroky. Posezení na chalupě bylo super. Jako vždycky... Foto které jsi zaslal na můj email můžeš klidně zveřejnit. Ať ostatní vidí, že když se slovně pereme, přesto si pomáháme v nesnázích a sedíme u jednoho stolu. Pravdu říct, po dvou letech jsem se na nějaké práci konečně podílel a šlo o hmotné statky. Ještě nedávno jsem nevylezl na židli a teď rovnou na šopu. Tak se také hlavně šetři ať jsi zase tím kdo jsi a kam patříš.
Ohl	Úterý, 10. října 2017 - 17:19:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9164 Registrován: 12-2009	Tak jsem se pořádně díval, proč na té 321 tak ty zlé ČD/SŽDC způsobují utrpení. Problémový úsek Havířov-Těšín. Hotový úsek Kunčice- Havířov nepočítám. Opraveny troleje, jejich úchyty, někde nová ráhna atd,+ napínáky. Vyčistěny odvodňovací kanály, podbity téměř na celém úseku koleje. V Albrechticích(bude) celé nové havířovské zhlaví, vexle na betonu. Nové nástupiště, zatím kromě Albrechtic. Úprava svahů v zářezech. Oprava všech mostků. Nová zastávka Havířov střed (dnes velké rojení oranžových panáčků při dokončovacích pracích). Fakt to za to nestojí, prudit kvůli toho lidi se zpožděním.
Ic540	Středa, 11. října 2017 - 12:21:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3900 Registrován: 6-2008	Ohl: No ještě aby to popisované nebylo hotové. Když už je kromě žáků nasraný celý kraj z důvodů víc než často rozhozené, nefunkční a nepoužitelné dopravy. Dojíždění do práce je tak na infarkt pokud člověk nevyjede o hodinu dříve. Organizace a plánování o ničem. V tom se shodne 99 lidí ze 100. Ten jeden je nádražák jedno jaký. Týden po skončení oprav a jízd bez zpoždění vyjede muvka a jsme tam kde jsme byli. Škoda něco vysvětlovat. Zajdi do terénu/na nástupiště a řekni, že to organizuješ a schvaluješ. Dávám Ti minutu a je z Tebe
Pezos	Středa, 11. října 2017 - 20:16:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 4-2014	Ohl: "Když se začne opravovat a jezdí se kyvadlově v jednom pruhu, je nadávek ještě víc." Nejsou ty nadávky hlavně na to, že ve čtyři odpoledne tam není ani noha? Že po vylití betonu na pěti metrech se vyhlásí technologická přestávka a na celém kilometru se nepracuje? Že se pracuje stylem "jeden kope a pět se opírá o lopatu"? Že se uzavře 5 kilometrů silnice, aby vyfrézovali několik desítek metrů? Ohl: "Opraveny troleje, jejich úchyty, někde nová ráhna atd,+ napínáky. Vyčistěny odvodňovací kanály, podbity téměř na celém úseku koleje. V Albrechticích(bude) celé nové havířovské zhlaví, vexle na betonu. Nové nástupiště, zatím kromě Albrechtic. Úprava svahů v zářezech. Oprava všech mostků. Nová zastávka Havířov střed (dnes velké rojení oranžových panáčků při dokončovacích pracích). " Troleje? Kde? Celé zhlaví? Zároveň se rozkopala polovina 1 a 3.SK, ale kromě výhybek se všude vrací zpět ty X let staré vlnité kolejnice. Nové nástupiště - bezbariérový nástup do vlaku? Nas*at! Ohl: "Je lepší nedělat nic a jezdit načas." Držte hubu a buďte rádi, že něco jede. Správně modrogumní přístup. (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
Pezos	Středa, 11. října 2017 - 20:18:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 4-2014	Něco z jiného soudku: Nová železniční zastávka Havířov střed Od 16. 10. 2017 je v provozu nová železniční zastávka Havířov střed. Tato zastávka je obsluhována vlaky linek S1 a R1 (od 10. 12. 2017 linkou R61).
Garfield	Středa, 11. října 2017 - 21:24:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12409 Registrován: 10-2004	Trochu odbočím od tématu (i když koleje jsou hned vedle) - v nejbližších dnech půjde k zemi energomost mezi Karvinou a Doubravou. Cesta bude cca 2 týdny zavřená.
Kubajz	Středa, 11. října 2017 - 22:44:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 6-2006	Co je (bude) linka R61?
Ohl	Středa, 11. října 2017 - 23:00:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9166 Registrován: 12-2009	V tu píšete, jako bych mohl za všechny ty výluky a problémy na silnicích já. Ale jinak díky za potvrzení mých slov-když se dělá, je to špatně, když ne... Troleje? Kde? Celé zhlaví? Stačí se pořádně dívat, je to vidět. Většinou tak, že ty nové věci vypadají nově. Píšu zhlaví bude. Dnes už to vypadalo, že zítra jen zapojování v té první. Podbíjelo se, i mostky už mají koleje. Ano, souhlasím, že by bylo ideální minimálně aspoň nejhorší úseky projet bruskou, když už se nemění koleje. Vypadá to spíš jako ozubnice, ne kolej. Podobně výška nástupišť. Ještě jednou-fakt za to nemůžu. Podobně jako nemohu za to, že kvůli frézování Vratimovské nejezdí tramvaj 4 k Jižní bráně. Co se nové zastávky H-S týká- bude to jako v Třinci? Nejdřív nic (stejně tam skoro nikdo nebude jezdit), poté malá čekárnička 3 sedadla s okýnkem prodejny jízdenek - a teď se dodělává v skoro celé spodní čtvrtině baráku nová větší - nový vstup bude vpravo. A k tomu něco pro kola, na Inkartu zdarma. Když už tedy moc nesedí JŘ busů, tak na kole přípoje budou. Ohledně toho škarohlídství i zde prezentovaného- (nikdo to nebude používat) a při pohledu třeba na Hranečník (kdo by tam parkoval, cigáni to ukradou) si říkám, kde tam bude možnost přidělat další parkovací místa. (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
Ohl	Středa, 11. října 2017 - 23:34:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9167 Registrován: 12-2009	Taky nemohu za to, že až teď v Těšíně frézují lepší spád odvodnění, aby to odtékalo a ne stálo. Fakt jsem to modrogumně nedělal ani neprojektoval. Leč z městské části a spáry mezi částí SŽDC/město voda stále proudí, tudíž nejspíš bude opět v zimě dřevěný chodník... Stejně je zajímavé, jak se to tam mění. Dřív šla voda hlavně vpravo, teď je tam sucho, teče to zleva.
Ic540	Středa, 11. října 2017 - 23:37:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3904 Registrován: 6-2008	Ohl: Aneb mistr odskoků... A víš, že časem tam bude parkoviště na patra na tom Hranečníku. S dalším omezením autobusů do centra a nepřidáním vlaků či nepřípojům v Kunčicích atd atd. Vždyť jsem to už psal, že Hranečník se bude oslavovat a z těch kteří ho zatracovali dělat blbce. Nevědomky jsi zřejmě začal. No můžeš třeba zavolat na Kodis, třeba tě někdo doprovodí. Ten co to zařídil ty úžasné přípoje na Jablunkovsku o kterých píšeš. Mluvili jsme o tom se starostkou Písku. Sám jsi setkání iniciativně zařídil. I předsedou svazu obcí Jablunkovska. Na to jednání jsi mě doprovodil. A bylo jich mnohem více, však víš... Já mám emailovou dokumentaci k tomu všemu. Spolu tam začněte zpívat, že je to všechno skvělé a že jste to vymysleli. Jeden to a druhý to. Bude z toho to co jsem psal výše. Byl by to do minuty smrťák ... Neboj, vinit Tě nikdo nebude z toho co máš obavy. Pezos: Ohl: Ale stejně za to všechno někdo může. Přiznej se. Je to polehčující okolnost. (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.)
Ohl	Středa, 11. října 2017 - 23:47:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9168 Registrován: 12-2009	Jo, z busů lidi utíkají do auta a parkoviště u nádraží i terminálů na okrajích měst praskají ve švech. Někdo by se nad tím měl v Kodisu zamyslet. JŘ zhusta na guvno, chybějící zastávky nereflektující realitu s leností docházet na zastávky kilometr ...
Radgast	Čtvrtek, 12. října 2017 - 08:13:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2017	Nevíte někdo náhodou, proč vlaky mezi Albrechticemi a Těšínem jezdí poslední dobu pořád tak pomalu a nabírají tak vždy zpoždění? Dle ČD, výluka na tomto úseku už má být nějaký ten pátek u konce a vlaky se stejně courají 50-kou.
Jena	Čtvrtek, 12. října 2017 - 08:19:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11790 Registrován: 11-2002	Radgast: v celém úseku se ve 2. TK opravovaly mostky a někde snad i řádila další mechanizace, takže to pak vždy ještě chvíli trvá, než to pořádně sedne, definitivně se podbije a může se pak jezdit plnou rychlostí. V 1. TK to bude to samé..
Ohl	Čtvrtek, 12. října 2017 - 08:32:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9172 Registrován: 12-2009	Ještě k tomu Hranečník se bude oslavovat a z těch kteří ho zatracovali dělat blbce. Budu se poněkolikáté opakovat -podobně se zatracovala Stodolní, Karolina atd a zatracuje se i Havířov střed. Vždy to skončilo oslavou, při pohledu na stáda cestujících. Aneb proč v Hranečníku většina lidí leze do tramvaje, když "všichni chtějí" na Gagariňák.
Ohl	Čtvrtek, 12. října 2017 - 08:36:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9173 Registrován: 12-2009	takže to pak vždy ještě chvíli trvá, než to pořádně Pravda je jiná - modrogumnost (od ohl).Každý šotouš přece ví, že když se vyasfaltuje silnice, jezdí se hned rychle.
Jena	Čtvrtek, 12. října 2017 - 10:27:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11791 Registrován: 11-2002	Ohl: no, faktem je, že pro nezasvěceného je skutečně hůře pochopitelné, protože trať je "nová" a jezdí se pomaleji, než po té staré. A ještě k té analogii se silnicí a nedávné diskuzi - kdyby se podobným stylem jako (nejen) 321 dávala dokupy D1 (tedy zavřel se X km dlouhý úsek, aby se opravil jen mostek A, poté mostek B atd.), asi by to mělo rychle dohru i na dost vysokých místech. Zatímco u dráhy je to jen předmětem ublížených nářků , že jinak to přeci nejde a že lépe je taky opravit hovno a byl by klid.. zatracuje se i Havířov střed. - ani nechtěj vědět, jak je to celé k ničemu dle švagra. Bodejď by ne, když má s tágem štacl před hlavním báhnhofem...
Ohl	Čtvrtek, 12. října 2017 - 11:10:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9176 Registrován: 12-2009	Kdyby na D1 a jinde měl každý úsek jiné výběrko, je to stejné. Ostatně nejen na D1. Teď třeba u nás dělají chodníky dlážděním a protože mosty jsou jiného majitele, tak je na nich asfalt a dělaly se v jinou dobu. Že by taky za to mohla SŽDC? Já tu nebrečím, to dělají jiní. Jen vysvětluji realitu. Že je rozdílná od logiky a představ některých...
Ic540	Čtvrtek, 12. října 2017 - 19:40:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3905 Registrován: 6-2008	Ohl: Proč lezou všichni do tramvaje? Po kolikáte ti již mnoho lidí odpovědělo. Omezení spojů 443 na Úan a zavedení 442 rychlíku na Hranečník třeba. Jinak 442 taky jezdila na Úan kříženou trasou přes Vratimovskou a Šenov třeba. Nyní je trasována jen na Hranečník třeba. Se mi zdá, že to jen prostě nechceš pochopit. Nebo jen dopravě jednoduše nerozumíš/nechceš rozumět. A logika je tedy taková ve výsledku, že spokojený je jen Ohl. Ostatní co jim přibyly přestupy, zhoršilo se spojení tím, prodloužilo v některých případech a některým zdražilo jsou blahem bez sebe. Jena: Těm taxounům se nedivím, že nadávají. Spousta lidí co dnes jezdí z vlakáče bude mít docházkovou vzdálenost od Středu. Pokud budou jezdit přímé vlaky z Havířova do centra Ostravy každou hodinu v pracovní dny. Nyní co dvě. A o víkendu alespoň co dvě, nyní žádný. Tak ti taxikáři si budou muset najít jiný štafl. Nebo se někteří přemístí někam ke Středu...
Pezos	Čtvrtek, 12. října 2017 - 20:22:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 4-2014	Zhlaví, troleje: No, pod pojmem opravené troleje si představuji něco víc, než nové "acylpiriny". Co ty neosazené patky od OBI po Suchou? To se zas na půl roku kolej vyloučí? Podobně jsem zvědavý, jestli se díky super novému zhlaví objeví plechová pětka na odjezdu z Albrechtic. Asi ne, co... Nástupiště: deset dní do konce výluky a v Horní Suché přestavba v podstatě ani nezačala. Jena: "Radgast: v celém úseku se ve 2. TK opravovaly mostky a někde snad i řádila další mechanizace, " Mluvil o úseku Albrechtice - Těšín, tam je mostek jen jeden Ohl: "Nejdřív nic (stejně tam skoro nikdo nebude jezdit), poté malá čekárnička 3 sedadla s okýnkem prodejny jízdenek - a teď se dodělává v skoro celé spodní čtvrtině baráku nová větší - nový vstup bude vpravo." No, podle projektu tam má být asi 6 sedadel Ze současné čekárny bude nějaký sklad. Ohl: "A k tomu něco pro kola, na Inkartu zdarma." Alespoň jedna dobrá zpráva... Ohl: "Taky nemohu za to, že až teď v Těšíně frézují lepší spád odvodnění, aby to odtékalo a ne stálo. Fakt jsem to modrogumně nedělal ani neprojektoval. " Plynule jsme se dostali do Tešína - kde jsou ty sítě proti holubům, které SŽDC loni slibovala? Čekají, až se na to zapomene? Jena: "že jinak to přeci nejde a že lépe je taky opravit hovno a byl by klid.. " V podstatě to znamená současné použití § 1, 5, 8 a 10
Banan151	Čtvrtek, 12. října 2017 - 21:46:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 6-2009	Nehledě na to, že TV se dělalo v podstatě téměř jen v 1TK, takže vyloučení druhé se dá stejně očekávát. Prostě organizace vyluk hadra.
Jena	Čtvrtek, 12. října 2017 - 23:05:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11792 Registrován: 11-2002	Banan151: ... ale taky se to TV nemusí dělat vůbec, víš?! A bude po blbých pindech.. Pezos:
Ohl	Pátek, 13. října 2017 - 00:09:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9177 Registrován: 12-2009	mnoho lidí odpovědělo. Omezení spojů 443 na Úan a zavedení 442 rychlíku na Hranečník třeba Tak by měli hlavně lézt do trolejbusu, když rádi chodili pěšky z Gagagiňáku a ne ve většině vystupovat na Výstavišti a Karolině. Dokonce ani moc nevystupují na Nám.republiky a nehrnou se na UAN, ale jedou dál směr M.Hory atd. deset dní do konce výluky a v Horní Suché přestavba v podstatě ani nezačala Taky se divím, ale viděl jsem je makat v H.Suché na dodělávce nástupiště. Asi nějaká problém, nicméně stihnout by to mohli. Mluvil o úseku Albrechtice - Těšín, tam je mostek jen jeden Ale podbíjelo se. kde jsou ty sítě proti holubům, které SŽDC loni slibovala? To má jako vědět já? pod pojmem opravené troleje si představuji něco víc, než nové "acylpiriny Znovu-podívat se pořádně.
Martek	Pátek, 13. října 2017 - 16:15:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 7-2017	Přihodím něco z 322. Během týdne proběhla výměna nádražních lamp v Ropici. Staré vysoké lampy byly nahrazeny novými. Viz foto. Jinak probíhá rekonstrukce nástupiště v Dobraticích. Myslím že tam bude vyšší hrana, ale nevím to jistě.
Rumek	Sobota, 14. října 2017 - 16:49:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2961 Registrován: 2-2007	Aktuálně nějaká fotka z Dětmarovic: Betonování základů pro nový silniční nadjezd na Koukolné:
Semolina	Neděle, 15. října 2017 - 10:21:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6564 Registrován: 2-2006	Ještě ze SŽDC, s. o.: V pondělí 16. 10. začne cestujícím sloužit nová zastávka Havířov střed
Ohl	Neděle, 15. října 2017 - 11:34:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9187 Registrován: 12-2009	Hezké jsou první diskuzní příspěvky v Deníku. http://karvinsky.denik.cz/diskuse/nova-zastavka-bude-v-provozu-od -pondeli.html
Peter140001	Neděle, 15. října 2017 - 14:13:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3320 Registrován: 1-2007	Dnešné pendolíno v krásnom jesennom počasí medzi zást.Ochodnica a Kysucké Nové Mesto. ICQ - 441 546 338 / Galéria www.trainvlke.6f.sk/ spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443
Jena	Neděle, 15. října 2017 - 18:40:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11794 Registrován: 11-2002	Ohl: no jo, lepší nic nestavět, neopravovat a byl by klid, že?
Ohl	Pondělí, 16. října 2017 - 00:02:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9192 Registrován: 12-2009	Jo, hned první příspěvek je na toto téma. --- Ex140. K těm stavbám a opravám. Je to zbytečné, když Turci mohou přijet i tím vlakem?
Pezos	Pondělí, 16. října 2017 - 17:00:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 765 Registrován: 4-2014	OBRAZEM: Lidé už využívají novou železniční zastávku Škoda, že zahájení provozu neoznámili dříve. Ale přesto do předchozího vlaku na Těšín nastupovali tři lidé. Minimálně web města se tváří, jako by se nic neotevřelo
Ohl	Pondělí, 16. října 2017 - 21:51:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9193 Registrován: 12-2009	Inf.systém ve vlacích ještě také nic nehlásil. V médiích kromě Deníku nic. Většina lidí stále vystupuje na "hlavním" a podle mne ještě většina netuší, že už zastávka funguje. Pracovní ruch tomu napovídá, na první pohled se stále staví. Podobně jako o kus dál. Podle tempa prací by i tady mohlo být během zítřka hotovo. I v Albrechticích se práce na zhlaví a 1TK blíží k závěru. Potom ještě zbývá 2TK... I za vodou už to nabývá konečnou podobu. Tento pohled na stanici se nebude měnit ani po dokončení. Hotovo a provoz od zítřka je i tady http://www.ihorizont.cz/zpravy-z-regionu/189118-jeste-par-car-a-s roubu-a-auta-mohou-vyrazit-po-obchvatu (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
intelpetr	Pondělí, 16. října 2017 - 22:41:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5891 Registrován: 12-2011	On ten odpolední ropovod fakt jezdí za řeku celý? "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Ohl	Pondělí, 16. října 2017 - 23:31:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9195 Registrován: 12-2009	Ono by se to dalo stihnout odpojit? Kromě toho je na trati výluka a tak se 010 neodpojují ve F-M. https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/vyluka/3361/
Ic540	Úterý, 17. října 2017 - 11:48:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3906 Registrován: 6-2008	Ohl: (9177) K autobusům tu už psát pro Tebe nebudu. To stejně nepochopíš a pro ostatní je to zbytečný OT ... Ale jinak díky za foto a za návštěvu/setkání. Ohl: (9187) Jo příspěvky jsou hezké. První je nesouhlas s výstavbou zastávky na což má každý právo. Další se vyjadřují a Hlavním jako o hnoji a zatím to hnus je.
Ic540	Úterý, 17. října 2017 - 11:52:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3907 Registrován: 6-2008	Něco k zastávce Střed a prvnímu dni. Na zastávku jsem dorazil dříve. Již před prvním vlakem. Telefonicky jsme se spojili s výpravčím v Havířově, kterému jsem po předchozí domluvě podával informace. O tom, že hlášení bylo velmi tiché. Zahlásil tedy ještě jednou ze stanice což bylo slyšet. Snad je tedy intenzita hlášení již opravena. Rovněž i nápis na světelné ceduli, že svítí a je v pořádku. Během dne tomu již tak ne vždy bylo a svítilo tam co chtělo. Pak jsem chtě nechtě provedl úklid zastávky. Ne že bych očekával ancábl lidí/politiků/úředníků hned od prvního vlaku. Ale nedalo mi to. Válely se tam hadry, pásky a plechovky od barev, rovněž žebřík (viz foto). O půl osmé již dorazila firma a pokračovalo se v úklidu a dokončovacích pracech. Takže do prvního vlaku z Těšína nikdo nenastoupil a ani nevystoupil. Do druhého vlaku(první na Těšín) jsem nastoupil já a ještě jeden cestující, který měl Odisku. Stal jsem se tedy prvním cestujícím co vstoupil na zastávce Střed do vlaku. Jak jsem ve vlaku zjistil, tak nešlo vydat jízdenku. Po té ani v Havířově Suché a rovněž ani na Hlavním. Mám info, že ani z jiných zastávek. Tuším pouze z eschopu. V prvním vlaku vyjelo průvodčí místo Havířov Střed-Havířov Suchá, Český Těšín Suchá. Vrátila mi jízdné a že to nahlásí dále na help desk. Nešlo to ani v pokladně v Havířově Suché a tak jsem si vzal do Havířova. Ani v pokladně na Hlavním to nešlo. Průvodčí v dalším vlaku vyjelo transakce 0 Kč.(vše viz foto) Tak snad je to již vše ok. Informovanost ze strany města nulová (jak správně poukazuje kolega Pezos ), to mě taky mrzí. Byli tam ráno i takoví co se přišli podívat zda se fakt už jezdí/nastupuje/vystupuje. Takže pár foto k prvnímu dni a neduhům... O možné zastávce vím přes 30 let a opravdu jsem nedoufal že se postaví. Takže díky, díky, díky. Její význam nebude co do počtu cestujících asi tak raketový jako v Třinci-centrumu či na Stodolní. No spíše vzestupný s postupným omezováním autobusů do centra. A samozřejmě s větším počtem vlaků přímých do centra Ostravy. Škoda, že to jako většina věcí nemůže jít ruku v ruce.
Ic540	Úterý, 17. října 2017 - 12:05:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3908 Registrován: 6-2008	Dnes jsem se účastnil ráno na nástupišti akce/sejšn, kdy se za přítomnosti televize a Deníku sešli politici a zástupci města i drah. Za město přímo primátorka Feberová. Za kraj pan Unucka(náměstek pro dopravu), pan Muras. Za dráhy pan Miroslav Klich. A mnozí další. Po rozhovoru s panem Murasem byla potvrzena snaha o zlepšení spojení s Žilinským krajem v okrajových časech a také o snaze obecně přidat spoje v kraji. Zlepšit četnost. Pan Unucka po telefonickém ověření s panem Stejskalem z Kodisu potvrdil, že zřejmě již od prosince dojde k zařazení vybraných spojů regiojetu do Odis. Je to aktuálně v řešení. Pro mnohé zejména z Jablunkovska/Třinecka/Těšínska dobrá zpráva. Ale i Havířovští cestující to ocení. Než se kodrcat pomalu 441 na Hranečník a pak další přestupy. To raději přestoupit v Havířově na Hlavním a rychle pak do centra. Tak snad nám do roku 2020, kdy se slibují větší změny v JŘ a četnost spojů, neutečou všichni do
Jena	Úterý, 17. října 2017 - 13:15:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11796 Registrován: 11-2002	Ic540: hezký report. Padla i otázka na to, proč město o té zastávce mlčí a jen před TV hraje divadlo? Jinak - ty lavičky jsou nějak přišroubované? Protože se jinak obávám, že pokud nezmizí ve sběru, tak dříve či později skončí v kolejích pod vlakem..
Ohl	Úterý, 17. října 2017 - 13:40:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9197 Registrován: 12-2009	Její význam nebude co do počtu cestujících asi tak raketový jako v Třinci-centrumu či na Stodolní. Raketovější byl sice v Třinci, ale Stodolní to taky pár dní i týdnů trvalo, než lidi zjistili, kde to je. A to Stodolní kromě většinou nepasující 105 má horší přístup k MHD než ta nová havířovská. V tv to bude jen na Polaru nebo i v ČT?
Esox	Úterý, 17. října 2017 - 14:40:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 11-2006	Ic540: Tak je vidět, že když se chce tak to jde. Nějak už si nepamatuju jak to věše začalo, jestli jsi osobně tlačil na příslušná místa tak dlouho, až se jim v hlavě rozsvítilo a udělali taky něco pro lidi. Což se bohužel u nás v Přerově říct nedá. Žádná zastávka v Předmostí ani v Dluhonicích nebude. Přitom obě by měly smysl. O té v Předmostí by nebylo potřeba diskutovat, kdyby na ministerstvu a ve městě měli rozum . Vždyť v pěší dostupnosti 1km bydlí 10 tisíc lidí. Co víc dodat? No ať se aspoň té vaší Havířovské daří a přiláká do vlaku více cestujících .
exfíra	Úterý, 17. října 2017 - 23:02:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2017	Ic540:tak jsem se díval na mapy a mašinka tam už je, ale bezbariérová hospoda by se nenašla, aby jsem tu zastávku mohl také zkolaudovat spolu s Vámi z Káčka.
Ohl	Úterý, 17. října 2017 - 23:40:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9203 Registrován: 12-2009	http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koleje-slaskie-beda-jezdz ic-na-slowacje-83972.html
Ross	Středa, 18. října 2017 - 00:08:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1637 Registrován: 10-2005	Esox: Vy jako Přerovan mě určitě odpovíte. Nádraží v Dluhonicích mě fascinuje vždy, co jedu kolem. Bylo tam dříve nástupiště? Bylo to dříve klasické nádraží? A zastávka Předmostí by měla ležet kde? Punk's not dead!
exfíra	Středa, 18. října 2017 - 00:47:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2017	Ross: za poslednícz 40 let tam osobáky nestály, jen pro nástup a výstup lok.čet a ráno a večer při střídaní výpravčích.Předmostí je: https://mapy.cz/zakladni?x=17.4303822&y=49.4531508&z=14&l=0&sourc e=muni&id=83&q=p%C5%99erov
Ohl	Středa, 18. října 2017 - 08:30:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9204 Registrován: 12-2009	zastávka v Předmostí ani v Dluhonicích nebude. Jak by měla zastávka v Předmostí vypadat na té "čtyřkolejce" a kde ji umístit ,aniž by bylo potřeba velkých nákladů na výkup pozemků, přestavbu tratě atd? V Havířově atd, kde byly postaveny nové zastávky, se jen víceméně položilo pár panelů vedle stávajících kolejí. Dluhonice podobně. V případě postavení by tam musel dojíždět vlak z "hlavního" k rychlíkům na spojce. Nebo bus, ale to je na dlouho.
Ross	Středa, 18. října 2017 - 10:42:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1638 Registrován: 10-2005	exfíra: Ani před válkou se tam nestálo pro osobní dopravu? Řekl bych, že osobka byla ukončena společně s zdvoukolejněním tratě a elektrifikací. Také by mě zajímalo, kde v Předmostí by šla narvat ta zastávka? Asi někde u Lidlu? Punk's not dead!
Ic540	Středa, 18. října 2017 - 11:15:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3913 Registrován: 6-2008	Esox, Jena : Já jsem se dotazoval na zastávku poprvé v porevoluční době. Všichni tvrdili opakovaně rok dva. Trvalo to třicet let... V podstatě to bylo v poslední době o tom, že se při každém střídání politiků po volbách šlo na radnici a opakovala se otázka zastávky. Také na různých jednáních na kraji či městě se to omílalo, ať to neupadne v zapomenutí. Šlo taky o to, aby když přijde nabídka stavby od SŽDC, aby to nějaký iniciativní blbec na městě neodpískal. Nakonec to po těch letech přišlo a dočkali jsme se. Dnes se tam ještě pohybovali nějací potentáti a Ti mi sdělili neuvěřitelné, které jsem tady ve srandě nedávno nadhodil a ono se to stane pravdou. Že příští rok proběhne kompletní rekonstrukce silničního mostu nad zastávkou s výrazným omezením dopravy. Takže neuvěřitelné, vlastně uvěřitelné, bude zase další opakovaná výluka a jednokolejný provoz. Těch výluk bude podstatně více to je jasné. Sloupy atd... To ještě počítám s tím, že pokud bude nějaký větší a delší déšť. Tak vyčištěné trativody/škarpy se opět zanesou bordelem který tak pěkně uplácali na okolní svahy tratě. Potěšující je, že opravovat se má pořád něco. Esox, já jsem někde viděl ty návrhy zastávek v Přerově a Dluhonicích. Plánuje se kompletní přestavba v rámci Přerov 2. Je smutné, že když se bude kopat do základů a měnit trať, že to tam nevznikne. Předmostí jak píšeš, 10 tisíc lidí. Dluhonice by byly dobrým přístupem do plánované zóny a do místní části. Bude se tam někde poblíž dělat i přesmyk tratě. Sledoval jsem k tomu v daném vlákně občasnou diskuzi na to téma. Někteří sice nepochopí, že to bylo bez problémů realizovatelné. Ale tak to je. Hledá se důvod, aby se zdůvodnilo proč to nejde. A žádných výkupů není ani třeba. Jen s městem spolupracovat. To se třeba nestalo v Havířově a tak vzniklo to co vzniklo. Byť i za to jsme rádi. Znám jednu takovou organizaci, která se (Č)asto (D)okonale na to "PROČ TO NEJDE" specializuje a odborně to pravidelně dokladuje v každé odpovědi... Nějaké foto zastávky ještě dohodím, jsou tam ještě zajmavůstky... Jena. Lavičky jsou přišroubované... (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.)
Benpat	Středa, 18. října 2017 - 11:45:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 851 Registrován: 6-2008	IC540: V Přerově si to města samo zamítlo, ty zastávky tam měly být a u Předmostí se později řeklo, že nástupiště budou jen u kolejí ve směru Přerov-Ostrava.
Esox	Středa, 18. října 2017 - 14:00:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 11-2006	Tak ty otázky na mě. Co já si pamatuju tak za posledních 25 let v Dluhonících jak už bylo psáno výše a v Předmostí by mohla být zastávka zde:https://mapy.cz/s/28wLm. Samozřejmě v dnešní době to není žádný technický problém toto vyřešit jen jak píše IC540, musí se chtít, a když se nikomu nechce a hledají se důvody proč to nejde a vedení SŽDC je to úplně buřt. Město to nakonec stoplo z toho důvodu, že dělat polovičatou práci co navrhla SŽDC a to zastávku jen u kolejí Prosenice-Přerov nemá cenu, když jde hlavně a primárně o dojížděníé lidí do Olomouce, Lipníka, Hranic atd. Ale to ty zabedněnce na SŽDC ani nenapadlo. Vím o čem mluvím, sám jsem s některýma na to´to téma diskutoval .
Ic540	Středa, 18. října 2017 - 14:27:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3914 Registrován: 6-2008	Esox : To je krédo dnešní doby. Za maximální množství peněz zazdít co se dá na dlouhé roky dopředu. Jsem byl kdysi dávno v Přerově na výstavě křižovatka tří moří. Jednalo se se předmětně o kanál DOL. No nějaký tamnější nadšenec mi ukazoval plány různých překladišť a cest i křížení dálnice atd, včetně zastávky Dluhonice a situace v místě. O odstoupení od projektu zastávky předměstí je smutná záležitost... No je to jak to je...
Strojvudce88	Středa, 18. října 2017 - 16:41:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 10-2011	Zastávka Havířov střed je sice fajn, ale obávám se, že nebude takový boom jako v případě Ostravy-Stodolní či Třince centra. Rád se v tomto spletu, ale zatím tomu očekávanému boomu moc nevěřím.
Valdav	Středa, 18. října 2017 - 18:42:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1634 Registrován: 1-2009	Ic540: "Že příští rok proběhne kompletní rekonstrukce silničního mostu nad zastávkou s výrazným omezením dopravy. Takže neuvěřitelné, vlastně uvěřitelné, bude zase další opakovaná výluka a jednokolejný provoz." No pokud se to opravdu zrealizuje, tak potěš koště. S ohledem na aktuální nasranost cestujících. A navíc bude příští rok rozkopaná i 320 v okolí Karviné. Strojvudce88: "Zastávka Havířov střed je sice fajn, ale obávám se, že nebude takový boom jako v případě Ostravy-Stodolní či Třince centra." Ono v případě, že ty takový boom nenastal, tak se tolik nestane, zastávka byla vybudována jako neobsazená (bez pokladny). Jinak ale došlo ke zprovoznění v nejméně vhodnou chvíli, kdy stále přetrvávají výluky (jednokolejka by měla být až do půlky listopadu). Vlaky projíždějící jednokolejným úsekem pomalou jízdou 50 km/h tak projíždí úsek ještě pomaleji kvůli zastavení navíc. *Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...* Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441, 442, 443, 641 PJ Bohumín
Jenki	Středa, 18. října 2017 - 19:12:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5154 Registrován: 5-2002	Jak to tak čtu tak asi založím Lidově osvobozeneckou frontu za opětovné osamostatnění tratě 316 od toho chaosu na 321. Rukojmích už máme dost, stačí jen pozvednout prapor revoluce
Semolina	Středa, 18. října 2017 - 20:08:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6571 Registrován: 2-2006	Pozitivních zpráv je najednou nějak moc: Zastávka Havířov střed otevřena V Třinci otevřena cyklověž Silničáři otevřeli část obchvatu Třince
Semolina	Středa, 18. října 2017 - 20:33:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6575 Registrován: 2-2006	Kubajz: Co je (bude) linka R61? Vysvětlení je zde.
Ohl	Středa, 18. října 2017 - 20:47:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9207 Registrován: 12-2009	Pozitivních zpráv je najednou nějak moc: Zastávka Havířov střed otevřena Zatím jsem to moc v médiích neviděl, jen na na podobných stránkách a v Deníku. A pár vteřinovém šotu na Polaru. (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)

Přejít z archivu 2017 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru