| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 01. 11. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 01. 11. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1609 Registrován: 1-2009 
|
Charlie: Moc pěkná dokumentace! Musí to bejt s tím VSOE parádní svezení... ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Charlie
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 3-2009 |
Homer: jak se říká: "Je to vlak králů a král vlaků" ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ... ale jinak je to vlak jako každej jinej |
|
Panzlo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1493 Registrován: 7-2007 
|
Jedna akátová od Osvračína. Příští rok už tu bude nefotitelno. Zarůstá to kvapem. VSOE
Staniční rozhlas varuje: Usnete-li ve vlaku, riskujete krádež hlavy Papežem!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1796 Registrován: 4-2003 
|
Vzhledem k tomu, že Orient jezdí stabilně leta v 15:50 z Plzně, opravdu mě nenapadlo ptát se explicitně na časy. Vědět to já, tak to sem okamžitě napíšu. Protože to je normální zavedenej vlak, o kterej je extra zájem. Jak koukám na množící se fotky, tak to věděl každej, co průběžně fotí. Protože už dlouho tohle nežeru, tak mi holt od nikoho zpráva nepřišla. Škoda zkurvený soboty. Příště se jako debil budu ptát dopředu. Například komentář... "Věděl jsem, v kolik jede z Plzně. Bylo nás tam dost. Pár kolegů se ptalo na HV, ale na čas odjezdu nikdo. Počasí bylo opravdu pěkné." ...mi přijde vysloveně nasírací - když už se na dotaz o HV dokázalo odpovědět, tak naprosto podstatná informace o třech slovech už za tu námahu nestála. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Pošlete mi, chlapci (Dane, Petře), aspoň do mailu velkou fotku, ať mám aktuální podzim na plochu monitoru. Dík
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 7-2008 
|
Pro příště: zcela veřejným zdrojem informací je v tomto případě GRAPP, kde bývá OE zobrazen. Sice až v době jízdy, ale při téměř dvouhodinové cestě z Prahy do Plzně je to dostatečná rezerva. Danous, Jeník, Honnzin, Charlie, Panzlo: pěkné podzimní fotky . Moje bude v týdnu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1610 Registrován: 1-2009
|
Od včerejška (odhadem cca po dvou letech) opět v domažlickém turnusu dvě bleskovky. Nástřel na odpoledne: 7412 - 754.027 7414 - 754.029 ![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") |
|
242.205-3
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 5-2012 
|
Přízrak z mlhy, aneb jedeme za špicovou...
242.205-3
Jihozápadní dráha, LD Plzeň ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
|
Luboš_3.21
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 4-2014 
|
242.205-3 : perfektní fotka z výtažné koleje malého svážného pahrbku na Žateckém zhlaví, pokud se nepletu. Víte někdo prosím, jak to teď vypadá s malou harfou C, na Plzeňském ranžíru?, co vím, tak ze směru od velkých svážných pahrbků by měly být výhybky č. 44,46,47,48,50,51,53,55,57 zrušeny bez náhrady a tudíž by mělo zůstat pouze napojení na malý svážný pahrbek, který se nachází na žateckém zhlaví, takže vlastně se z toho vzniknou kusé koleje. A bývalá kolej č.47 (po novu č.447) bude kusá, na kterou se dá zajíždět pouze od St.14 A později prý se to torzo toho zbytku té malé harfy C má vytrhat a měla by tam vzniknout nějaká nová hala DKV na odstavování vozů. Díky za jakékoliv upřesnění (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
|
242.205-3
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 5-2012
|
Luboš_3.21: Kolej č. 447 je nyní šturc a poslední kolej v ranžíru, dál už je depo. Koleje naproti točnám kompletně vytrhány včetně svážného pahrbku na Severu, momentálně tam řádí bagry a náklaďáky. Když všechno klapne, v sobotu udělám fotky a hodím sem.
242.205-3
Jihozápadní dráha, LD Plzeň
|
|
Luboš_3.21
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1194 Registrován: 4-2014
|
242.205-3: díky za aktuální informace. Takže s malou harfou C je tedy definitivně asi konec. |
|
242.205-3
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 5-2012
|
Když už se bavíme o tom Severu, tak přidám fotku 4. zálohy na jejím obvyklém působišti...
242.205-3
Jihozápadní dráha, LD Plzeň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 7-2008
|
A je to venku. VSOE |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1425 Registrován: 3-2015 
|
Tomáš180: Ten Orient jedoucí kolem Škodovky to je něco, to je skoro jako z helikoptéry. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2201 Registrován: 3-2006 
|
AD Tomáš180: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 3-2015
|
Přihazuji dnešní Ex 352 jedoucí po trati 170 mezi Berounem a Královým Dvorem. |
|
T478.4019
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 6-2016 |
Odpoledne po domažlické očekávejte baťohy 137+243 s ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") a osobáky 7418, 7422 s klasickou soupravou. Tak třeba někomu mezi mraky něco vyjde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1386 Registrován: 11-2009 
|
T478.4019: Děkuji za info,posílám Os7418 s 754.058,Os7422 již nefotitelné,doplní někdo HV? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 4-2012 |
754.027 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 7-2016 
|
https://plzen.idnes.cz/kamen-osobni-vlak-rychlik-trat-plzen-praha -fjr-/plzen-zpravy.aspx?c=A171025_094713_plzen-zpravy_vb
mé stránky: http://tramtrain.webnode.cz
profil na rajčeti: http://marecek18.rajce.idnes.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 7-2017 |
Od pátku slušný chlív na t170. Začíná to rychlíky tzv. vyšší kvality a osobáky se vzhledem k jednokolejným úsekům vesele vezou s nima. Obraty v ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") . Vypadá to, jakoby se výlukový JŘ na chebské větvi poněkud nePoveDl...ono ujet 110km autobusem za 1h40min i se zajížděním ke stanicím a k hlavnímu nádraží v Plzni (byť stanice rychlíkové na trase jsou celkem při ruce), zřejmě nebude proveditelné. Odjezdy z Chebu jsou sice -20min, ale i tak se odpoledne jezdí (v hodinovém taktu ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") ) i s 30-60min zpožděním, včetně SC. Proč musí rychlík vezoucí 30-45min tvrdošíjně jet až do Prahy hlavního nádraží, kde při pobytu 30min nezkrátí ani minutu (!!!), spíš přidá (protože lokomotiva nemá kudy objet), to je záHaDa hlavolamu. Přitom obrat na Smíchově a dovoz lidí Os ve :17 z hlavního, by zpoždění dokázal slušně srazit. Asi nácvik, na stav, až bude ve špičce rychlíků dvojnásobek a osobka ještě hustší...ale od prosince už určitě nikdy nebudou žádné výluky, Beroun bude jistě komplet hotový, nebude se dělat žádná rekonstrukce Radotín-Dobřichovice, zkrátka trať bude další roky bezúdržbová, vše bude t-aa-ktovat na jedničku. Stačí, co udělá v současném stavu netaktující Pendolino... Aspoň že už jsou hotové Řevnice , byť rozkopané zdické zhlaví v Berouně je t.č. asi horší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6296 Registrován: 5-2002 |
Moc jsem nepochopil NAD za spěšňáky už z Plzně... Zrovna z Pňovan do Plzně je trať rychlá a naopak silnice mizerná, bus co se musí probojovat přes Plzeň a všechny vesnice a zajet do Plešnice / Pňovan zastávky, vs vlak, to je něco... Asi je snaha vyhnat z vlaků i poslední cestující , takhle o podzimních prázdninách... :/ Sp 1990 např. +70 v Plané, to musí být peklo jestli někdo tohle netušil dopředu a dobrovolně šel použít železniční dopravu, dneska... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11345 Registrován: 5-2004 |
To by ovsem ten os v x.17 z hlavniho musel jet... Kazdou chvili nekterej toci na smichove nebo ma +10 a vic protoze je nevyjezditelna uz 4 mesice i 171. A dnes ve smeru z prahy krom mostu v chuchli pomala i pres cernosice (oba prejezdy?) a v zarezu v mokropsech. Tudiz to nevyjezditelny i zustane. A nejaky iluze ze se to letos opravi a dal ze nebude kazdou chvili naka pomala s kazdorocni aspon dvoutydenni vylukou radotin - dobrichovice fakt nemam. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11151 Registrován: 3-2007 |
>pomala i pres cernosice (oba prejezdy?) a v zarezu v mokropsech. Tudiz to nevyjezditelny i zustane. A nejaky iluze ze se to letos opravi a dal ze nebude kazdou chvili naka pomala s kazdorocni aspon dvoutydenni vylukou radotin - dobrichovice fakt nemam. Hm, pistolka, okamžik rozhodnutí, výstřel..a máš klid, nemusíš to řešit |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11347 Registrován: 5-2004 |
Tu pistolku by měl použít blb kterej do tohohle bordelu (+ jednokolejky Beroun - Zdice příští rok) nacpal po hodině expresní vrstvu. |
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1792 Registrován: 1-2011 
|
Jako ta jednokolejka Beroun - Zdice - Hořovice je ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") Od nového stejně začnu dojíždět z Berouna osobákem a uvidíme jak dál. Časem možná autobus, protože to fakt nevidím dobře. |
|
Jirka67
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 7-2011 |
Jen dotaz pro větší odborníky zde ohledně návru GVD 2018: Pokud se během výstavby plánuje jednokolejný provoz Beroun - Zdice (nebo to nebude celé jednokolejné?), tak se tam přeci Rx a nové Ex nemohou vykřižovat, vypadá to přesně na křižování mezi Berounem a Zdicemi. Nebo se mýlím? A už vůbec nemluvím o osobácích, to jsem ani nestudoval. Např. ze Zdic jede Rx XX:06, v Berouně XX:16. Z Prahy Smíchova jede Ex XX:40, tj. kolem XX:10 bude odjíždět z Berouna. A jsme u toho: bude Rx pravidelně čumět ve Zdicích cca 12 minut nebo Ex v Berouně 5 min? Anebo Ex bude nějaký "nadvlak" co projede z Prahy do Berouna ne za 30 minut, ale za 20? ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Chápu, že to asi bude klouzavě, každý den jinak, budou různá zpoždění .... Ale stačilo by něco posunout, třeba Ex odjezd z Prahy o 5 min později... Opačný směr bude asi něco podobného. Anebo jsou mé úvahy zcestné? (Příspěvek byl editován uživatelem jirka67.) |
|
Maxipes_Fík
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2914 Registrován: 12-2005 
|
Nevím zda-li budou Ex Praha - Plzeň NADvlak, možná jen větev do Mnichova ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Ale třeba některé vlaky zejména na severu Čech vozí nadčlověk ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 7-2017 |
Jirka67: Já jsem doteď třeba moc nepochopil, proč se mění poloha Rx z cca 10-12 na 03. Nevyjde díky tomu zejména rj370/rx 752 (edit: dnešní 770 v 21.12) ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Letos jsem s ním jel třikrát a stihlo se to (rj příjezd .06, po novu .07). A jelikož v tu dobu nejede Ex, jede další vlak na Plzeň až v 23.35 ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") Je tak nutné tolik natahovat jízdní doby Rx? Ani tunel tomuhle Rx nepomůže, protože zůstane vázaný na Rokycany. (Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 7-2008
|
Bůhví, jak to s těmi Ex bude. Jestli se také kopne do přesmyku na Skvrňanech, tak to bude Hold se lidi zařídí podle opěvované reklamy na 380 a koupí si Karoka. Danous: pěkné podzimní foto. V Osvračíně tma už i na 7418. Cestou z práce: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 7-2017 |
Tomáš: Proč? Pokud se kopne do přesmyku, tak to snad bude jezdit Plzeň Jižní/hlavní - Praha, ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 8-2006 
|
Tomáš180: Na osobku se_e bílej tesák. My se těšíme na odklony bedýnek přes transverzálku
Plzeňský ranžír pod Teplárnou toť jeden ze zbytků práchmatů plzeňských.
Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie |
|
Jirka67
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 7-2011 |
Tantin27: To je přeci jasný - musí být vidět jak je Rx pomalý oproti Ex. Proto Rx vyjede o 10 min dřív, aby mohl buď čekat v Berouně na projetí Ex anebo potom čumět hlavně v Rokycanech . No a ten večer je úplně na h... Mě jako dojíždějícímu do Rokycan navíc dost chybí Rx ve 20:03 z Prahy. Klidně nemusel jet Ex 19:33 a mohli tuto soupravu použít na Rx 20:03, určitě by to kromě mě přivítalo dost lidí. No a úplně ideální by bylo místo Ex 20:33 použít tuto soupravu na Rx ve 22:03. Ale to je pouze mé zbožné přání nebo sci-fi, bohužel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 10-2008 
|
Plzeňský kraj vysoutěží nové dopravce pro zajištění obsluhy v regionu, říká hejtman Plzeňského kraje Josef Bernard. Na tratích v příhraničí budou vysoutěžena vozidla stáří maximálně cca 10 let s příslušnou modernizací, na elektrizovaných tratích budou vysoutěžena vozidla zcela nová. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Loni v podobném duchu vysoutěžil Jihočeský kraj nového dopravce na Šumavských lokálkách. Logicky se tím očekává úspora v ceně na km. Více o chystané dopravní revoluci v Plzeňském kraji zde: odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem johny512.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1436 Registrován: 3-2015
|
POdle nového jízdního řádu zůstal zachován Sp 1960 přímý o víkendech na Šumavu, čas odjezdu z Plzně je hodně brzký takže to nemam šanci to stihnout po zavedení těch divných nezastavujících expresů mezi Prahou a Plzní pojmenovaných Západní expres, no nevím k tomu legendárnímu Západ'áku bude mít hodně daleko |
|
Luboš_3.21
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1195 Registrován: 4-2014
|
Johny512 - pěkně se to poslouchalo, ale ti nový dopravci chystané krajem budou spíše v autobusové dopravě, ve vlakové nikoliv. A co se týče hlavní tratě č.170 tak o tom, že by se tam měl navýšit počet Sp vlaků opět ani slovo, jen to že tam počítá s novými vlakovými soupravami ve spolupráci s Karlovarským krajem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 7-2017 |
Jirka67: Tohle jsem připomínkoval. Prý by nevyšel obrat ... O možná ještě víc mi vadí (a to s tím taky souvisí), že od třeba rj370 se nebude dát přestoupit na Rx v 21h, protože po novu odjíždí už v 21.03 a rj přijede v 21.07, takže v Praze se bude muset 2h čekat na půlnočku Johny: Kromě tratí 170 (Plzeň - Beroun) a 185 (Plzeň - Klatovy) všude jsou vysoutěžené nové soupravy. Tam se dopravce nejspíš měnit nebude. Co se týče té zmíňky o JČ... Zrovna tam to bylo všechno, jen ne křišťálově čisté... Ale hodnotit můžu za rok. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") Těch souprav do 10 let: Tam jedině, že by se odkoupilo to, co příští rok pustí z Bavorska, až tam skončí 10 leté smlouvy. Jinak asi těžko. Luboš: Sp vlaky by se snad měly zlepšit, protože v rámci toho projektu s KVK by se měly pro udržitelnost projektu přidat spoje (aspoň dle POVEDu). Jeník_H: Mně přijdou soupravy A/ABmz + Bmz / Bdmpee jako hodné Ex linky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 879 Registrován: 10-2008
|
jen abyste se za pár měsíců nedivili (Příspěvek byl editován uživatelem Johny512.) |
|
Luboš_3.21
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 4-2014
|
Ale z cela jistě lze u nového hejtmana Plzeňského kraje ocenit to, že má rozhodně větší zájem o železniční dopravu v kraji než měl jeho předchůdce, který měl zájem opačný a v celém Plzeňském kraji nejradši kdyby to šlo, tak by nechal všechny koleje vytrhat, naštěstí se mu to nepovedlo, tak to udělal jinak, jak tu železniční dopravu rozvrátit do nepoužitelného stavu a to tím, že provedl v železniční dopravě nesmyslné škrty, které půjde jen velmi pomalu napravovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 7-2017 |
Taky bych jako hejtman a bývalý manažer (spolumajitel?) výrobce kolejových vozidel, měl zájem o železnici...jen si neplést zájem na dodání nových železničních vozidel, se zájmem o železnici, jako takovou :-/ |
|
Maxipes_Fík
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2916 Registrován: 12-2005
|
Tak lepší mašinky od spolumajitele výrobce, než jejich nahrazování elektrobusy podle Šlajze |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15327 Registrován: 11-2005 
|
Proč cpeš do vlákna o železnici v západních Čechách pražské tramvaje? ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 7-2017 |
MaxiPeS: pravda je, ze asi lepší starost o Pantery, než výštěky o náhradě vlaků elektrobusy :-[ Dopravní situace ve špičce okolo Plzně bídná, vybavení pro e-busy nulové, kapacita proti vlakům menší, ale slíbit se to dá vždy :-x |
|
Maxipes_Fík
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2917 Registrován: 12-2005
|
- ilustrační foto, až bude nahradíme snímkem plzeňské 650 PS: Tohle je kousek od trati 190 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13734 Registrován: 10-2004 |
Kvůli stavu výstavby koridoru a propustnosti trati 171, kde je nutné, aby R a Ex jely v půlhodinovém prokladu. Od otevření tunelu před Plzní se díky významnému zkrácení jízdních dob Rokycany - Plzeň budou moci vrátit do původních poloh. Po dokončení Berouna bych odhadoval odjezdy z Prahy v cca X:15. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11364 Registrován: 5-2004 |
"Od otevření tunelu před Plzní se díky významnému zkrácení jízdních dob Rokycany - Plzeň budou moci vrátit do původních poloh. Po dokončení Berouna bych odhadoval odjezdy z Prahy v cca X:15" No to je přesně ono - ta expresní vrstva měla následovat právě po dokončení tunelu a Berouna. Ne ji cpát do toho bordelu. Stačí samotná 171 kde je z každýho roku 3 měsíce výluka aniž by to na stavu a spolehlivosti bylo poznat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 7-2017 |
Petr_Vlček: Ona by ta ex vrstva není jen tak z ničeho - byla to dlouhodobá dohoda s Bavorskem o zahuštění na 2h interval na Mnichov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 12-2007 
|
Budou po konci vyluky u Stasova jezdit osobaky zase tak nejak nacas? Ta 25 minutova zpozdeni na odjezdu z Plzne cestou z prace zacinaji byt pekne otravna ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2222 Registrován: 3-2006
|
 Tantin27:"Petr_Vlček: Ona by ta ex vrstva není jen tak z ničeho - byla to dlouhodobá dohoda s Bavorskem o zahuštění na 2h interval na Mnichov." No a teď je podepsaná dohoda s Dolní Berounkou, z toho mi jímá hrůza, když se plní dohoda, bez ohledu na podmínky, které předpokládala, že budou. (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 8-2017 |
Ona by ta ex vrstva není jen tak z ničeho - byla to dlouhodobá dohoda s Bavorskem o zahuštění na 2h interval na Mnichov. Tak se mohlo od každýho druhýho vlaku případně od Klatov přesedat. Místo toho bordelu, co tam příští rok vznikne, to možná stálo za úvahu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 8-2006
|
Když je řeč o Ex na Mnichov, tak jedna dá se říct už historická fotka. Červenec 2007 v Plzni. ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]")
Plzeňský ranžír pod Teplárnou toť jeden ze zbytků práchmatů plzeňských.
Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1440 Registrován: 3-2015
|
Martin 740 848. To se ti povedlo hezky zachytit máš tam i kocoury ty tam stojí a Mnichovák projíždí ta 754 058 ještě jako bleskovka ryzí to už je nenávratně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 2-2013 |
Zítra speciální vlak z Železné Rudy do Furthu v lese. Železná Ruda-Alžbětín 13:30 Furth im Wald 16:34 798+998+998+798 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 1-2012 |
Dělají si prdel na SŽDC? Po takové době skončila výluka na hl.n. v Plísni a oni si dají plánovanou výluku Plíseň - Chlumčany? Nešlo to třeba udělat při jednom? Ach jo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 9-2017 |
Pendolino bude mezi Prahou a Chebem nově jezdit jen jako IC. Bez povinné místenky, tedy bez vyšší ceny. Současně ale bez vody a novin ve druhé třídě. V první třídě zůstanou voda a noviny, nebudou káva, sekt, snack. https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/novy-jizdni-rad-zeleznicni-v lak-2018/r~ba51ba9abef111e7b8900025900fea04 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 4-2012 |
Neonym: Výluka bude jen hlavní-zastávka (+některé dny souběhy někam dále), nějak chlapci ze zlého SŽDC musí udělat to nové zhlaví v Plzni se zapojením Klatovské trati... |
|
Luboš_3.21
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1204 Registrován: 4-2014
|
Liška Ryšavá - konečně že to někoho ČD napadlo zrušit ty povinné místenky z Prahy do Plzně vždyť to byl nesmysl na entou. Tože si ve vlaku ve druhé třídě nekoupím noviny, vodu a kafe to zas tak nevadí. |
|
Luboš_3.21
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 4-2014
|
Ještě mám všeobecný dotaz, co říkáte na nové kolejové schéma kolejiště Plzně Hl.n. osobní část + lobezské koleje, nebylo lepší i po optimalizaci zachovat původní kolejové schéma - rozvětvení kolejiště?. No nevím, ale kdyby se do Plzně vrátil nákladní velkovlakodrom ze 70tých, 80tých a z první poloviny let 90tých, tak to nové schéma kolejového rozvětvení by ten provoz asi již nezvládlo. Už dříve ještě, když bylo staré kolejiště, tak výpravčí někdy potřebovali aby se to původní kolejiště ještě nafouklo o další koleje. No a při tom novém současném rozvětvení došlo k úplnému opaku, když došlo k menší redukci kolejiště. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 3-2015
|
Tak nová expresní vrstva mezi Prahou PLzní a Domažlicemi bude mít zastávku v Holýšově, pamatuji si jako kluk zastavování Mnichováku ve Stankově a následný přípoj na Horšovský Týn. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2228 Registrován: 3-2006
|
Ad Jeník_H..: Křižování, nebo chalupa? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 2-2012 
|
V tom Staňkově to tenkrát stavělo kvůli jednomu invalidnímu cestujícímu, bylo to ještě za totáče. Zda soudruzi chtěli opravdu pomoci nebo se jen ukázat jak myslí na lidi, to nevím. Ono to nemělo dlouhé trvání, než si lidi zvykli, tak to zase přestalo.
Korupce je nejodpornější formou parazitování na společnosti.
|