Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Maďarsko a Balkán » Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 16. 11. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 16. 11. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11244 Registrován: 3-2007 |
No já snad poletím příští rok do toho Sarajeva Dodnes mne mrzí, že při cestě autem nám kdysi nějak vypadlo z programu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6077 Registrován: 8-2012 |
A píšu "legrace", ne hloupost Tak třeba "Šari" se nebojí ani slova "nesmysl" . Jinak třeba při šotoušení "karavel" v Banátu by mi auto spíš překáželo - ono je to podle toho, zda je dotyčný šotouš spíš "fotič" nebo "projížděč" . No a z Banovići se bohužel stala holírna na turisty ("trinkgeld" za focení v areálu, "trinkgeld" za návštěvu depa...) právě díky "organizovaným zájezdům (hlavně Němců, o.c.).
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11246 Registrován: 3-2007 |
>z Banovići se bohužel stala holírna na turisty Jj, o tom jsem slyšel. Ale ani se jim moc nedivím. Sami žijou tzv. z ruky do huby a teď se jim tam promenujou (z jejich pohledu) pracháči, co nevědí co s časem a penězma, a tak jedou fotit nějakou starou špinavou páru do úplný . Tak takhle z toho aspoň něco maj. Původní atmosféra je ovšem v řiti. |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5145 Registrován: 1-2012 |
Normálněrozchodné páry na dolech u Tuzly snad nedávno skončily úplně. Stalo se totiž, že s nějakou "němkou", která měla jen popotahovat soupravu uhláků pod násypkami uhlí, se pro zahraniční šotouše vyjelo na trať - a ona tam vykolejila. Musela se draze vyprošťovat a narušilo to odvoz uhlí - takže s tamním žel. "cirkusem" je (dočasně či definitivně?) konec. (Ale je to zpráva "jeden šotouš povídal".) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2466 Registrován: 7-2012 |
Mně tam jeden šotouš tahá na páru. Asi to tak dopadne, že budem fotit uhlí do elektrárny a Talgo. Má někdo více informací o tom uhlí? |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11247 Registrován: 3-2007 |
>s tamním žel. "cirkusem" je (dočasně či definitivně?) konec. No takhle - nevěřím, že by dopis a jednání s panem ředitelem (a patřičná pozornost + akceptace ceny) nezměnila situaci k lepšímu. Akorát tohle je cirkus dvacet minut po dvanácté a nemá to ten půvab "parního provozu". |
Moderátor Číslo příspěvku: 15330 Registrován: 11-2005 |
Leda, že bys měl informace novější než ze září 2017. To tama jeli naši kluci nahodou kolem - viz odkaz. Ani nikdo z mých bosenských přátel se poslední měsíce nezmiňoval o konci pár v okolí Tuzly. Nicméně ruku do ohně nedám, na Balkáně nikdy nevíš. Na trati už je ale neuvidíš, to máš pravdu. Slouží v Dubrave a Šikulje. Takto, úplný nesmysl to není. Z Prahy do Berlina na letiště je to 4,5h vlakem a půl hodiny eSko. Do Bratislavy 4 hodiny vlakem a pul hodiny busem. Kdo je vyloženě z Prahy, tak má ma výběr téměř shodné vzdálenosti. Záleží, s kým člověk cestuje. Mě jento teoreticky jedno, prakticky lepší Bratislava. Jinak velmi často se teď mluví o dokončení řecké hlavní trati Atény - Soluň v půlce roku 2019. Takže kdo chce, ať ještě vyrazí, zavčasu. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11249 Registrován: 3-2007 |
>velmi často se teď mluví o dokončení řecké hlavní trati Atény - Soluň v půlce roku 2019. Mluví. Já tam byl v roce 1996, to se o tom taky mluvilo a místy se něco stavělo a v Soluni byly lesknoucí se výložníky bez troleje. Takže po 21 letech pořád jen kecy. Neskutečné. |
Moderátor Číslo příspěvku: 15331 Registrován: 11-2005 |
Dobře, píše Jako, když letos zprovoznili elektricky SKA-Larissa-Pireau, tak bych jim možná věřil |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3530 Registrován: 9-2005 |
Akorát tohle je cirkus dvacet minut po dvanácté a nemá to ten půvab "parního provozu” Já myslím, že naopak je to poslední a hlavně dosupná příležitost si skutečně zadokumentovat parní pravidlo i když už to není takové, jako třeba před pěti, deseti, patnácti... (libovolně doplňte) ...lety. Zvlášť teď, když už ve světě je víceméně pravidlo jenom Čína v průmyslu a jediný cukrovar na Jávě (před třemi lety jich bylo devět) . Do pěti - desíti let už nemusí být vůbec nic...
Pár obrázků ode mne...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2467 Registrován: 7-2012 |
Bratislava - Tuzla lítá Wizzair v létě Berlin - Tuzla celoročně. Ideálně se ubytovat v Doboj přes Booking to lze sehnat zhruba za 500 korun/den. Zpět se lze dostat Busem do Zagrebu a pak dle potřeby. |
Troy_McClure
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 5-2016 |
Normálněrozchodné páry na dolech u Tuzly snad nedávno skončily úplně Před dvěma týdny se stále jezdilo (nebo spíše postávalo): http://rail.phototrans.eu/14,120633,0.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6082 Registrován: 8-2012 |
naopak je to poslední a hlavně dosupná příležitost si skutečně zadokumentovat parní pravidlo Jako když se šotouši vrhli na poslední "trojkové brejlovce" na Liberecko (pohrdajíce ostatním provozem)... akorát tam to nemělo ten kasírovací potenciál . (Ale je fakt, že kdyby mi do fabriky vtrhla co chvíli grupa zdivočelých šotoušů, tak je taky začnu kasírovat.) Nehledě na to, že to "zadokumentované" už asi bude mnohonásobně předtím. P.S. Parní pravidlo máte i ve Wolsztynu, cirkus úplně stejný . A třeba Žitava je taky pravidlo, ne? (Jenže tam chybí ta "exotičnost", když je to německy sterilní, že...)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2468 Registrován: 7-2012 |
Já si myslím, že v Bosna Hercegovina je pořád co fotit. Spíš je problém ta řídká vlaková doprava. Nejezdí tam nějaký soukromník Od Bělehradu do Sarajeva? Nechce se mi úplně věřit, že je fakt spojení jen 1x denně Zagreb - Sarajevo? |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5146 Registrován: 1-2012 |
ad "kdyby mi do fabriky co chvíli vtrhla grupa zdivočelých šotoušů, tak je taky začnu kasírovat": Na vlečce elektrárny Tuzla posunuje i moderní lokotraktor české výroby, ale dovnitř se bez povolení asi nedostanete. Pěkné docela aktuální foto ze silničního nadjezdu západně od elektrárny je zde: http://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r_zbh&cislo=&loko=6612 68000 |
Troy_McClure
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 5-2016 |
Na vlečce elektrárny Tuzla posunuje i moderní lokotraktor české výroby, ale dovnitř se bez povolení asi nedostanete. Stroj stejné řady jezdí i v podniku na výrobu sody v Lukavaci, odkud běžně zajíždí do stanice ŽFBH a kde se dá bez problémů zdokumentovat: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2469 Registrován: 7-2012 |
Letěl někdo do Tuzly? Jak se dostanu z letiště do centra a k nádraží? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6087 Registrován: 8-2012 |
Nechce se mi úplně věřit, že je fakt spojení jen 1x denně Zagreb - Sarajevo? Vlak ze Záhřebu do Sarajeva už nejezdí. Ale spojení tam je aspoň 10x denně různými bus linkami. do Tuzly? Jak se dostanu z letiště do centra a k nádraží? Autobusem, taxíkem, půjčeným autem, stopem, pěšky. A někoho s sebou, kdo by vás tam vodil za ruku, byste nechtěl?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2470 Registrován: 7-2012 |
Má někdo informace co jezdí za vlaky Bělehrad - Šid - (Tovarnik) kromě INT 414 Alpine? |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5150 Registrován: 1-2012 |
Jak z letiště? Koukl jsem na www.mapy.cz a zjistil speciálně pro Vás, že když půjdete od mezinárodního letiště Tuzla pěšky po tělese zrušené železniční vlečky, tak dojdete ke kolejišti třídírny uhlí Dubrave, kde byla zachycena posunující "Němka" z Šariho včerejšího odkazu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2231 Registrován: 9-2003 |
Mladějov: Léta letoucí jsme jezdili do Soluně. A léta letoucí, odhadem patnáct let, jsem na jednom a tom samém místě fotil dopravní značku "Jiné nebezpečí" s dodatkovou tabulkou "προσοχή εργοη μετρό". Teď už jsem tam tři roky nebyl ale věřím tomu, že ta značka je tam stále (a metro stále není) .
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2232 Registrován: 9-2003 |
T.H: Ale spojení tam je aspoň 10x denně různými bus linkami Ale je alespoň jedna z nich Flixbus ?
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6092 Registrován: 8-2012 |
No, z Lublaně by byl
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2471 Registrován: 7-2012 |
Vystačí Bus Croatia, ale není vidět pod idosem..... |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 875 Registrován: 6-2006 |
ale není vidět pod idosem No to je škandál. Někoho zodpovědnýho za to by měli zavřít. (Příspěvek byl editován uživatelem M_G.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 883 Registrován: 2-2005 |
S4991023: "T.H: Ale spojení tam je aspoň 10x denně různými bus linkami Ale je alespoň jedna z nich Flixbus ?" S Flixhnusem jděte do , raději podpořím jhakéhokoli místního dopravce se starými plečkami než nadnárodní moloch likvidující jednu firmu za druhou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6100 Registrován: 8-2012 |
raději podpořím jhakéhokoli místního dopravce se starými plečkami A co místního dopravce s novými plečkami? Jasně, nesmí být žluté
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 2-2005 |
T_._H_.: "raději podpořím jhakéhokoli místního dopravce se starými plečkami A co místního dopravce s novými plečkami? Jasně, nesmí být žluté " Po tom, co předvádí flixhnus mi Jančura nejen přestal vadit, ale začal jsem ho i podporovat. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11262 Registrován: 3-2007 |
No won taky Jančura podporuje Babiše..co ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 2-2005 |
Mladějov: "No won taky Jančura podporuje Babiše..co ?" Tak agenta Bureše fakt ne, to jste hóóó´dně netrefil |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11266 Registrován: 3-2007 |
Proč vadí mentálnímu komunistovi jako Vy agent StB ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 2-2005 |
Mladějov: "Proč vadí mentálnímu komunistovi jako Vy agent StB ?" Asi proto, že s komunistou, jakýmkoli, nemám zhola nic společného. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11267 Registrován: 3-2007 |
No to si akorát myslíte |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 2-2005 |
Mladějov: "No to si akorát myslíte " No jistě, pokud jste o něčem přesvědčen vy v souvislosti s mojí osobou, tak to musí být zaručeně pravda Vy máte evidentně názorově blízko k jinému komunistickému fízlovi, agentu Plavcovi, ten ale poslední dobou přesedlal na podporování fašistů (z čehož vás rozhodně nechci nařknout, protože si o vás nic takového nemyslím, abyste to špatně nepochopil). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 9-2017 |
Nedávno tu byla debata o provozu parních lokomotiv v Bosně. Náhodou jsem našel 3 dny staré video na téma provoz parních lok v Bosně a Srbsku – 2017. Podle okolních stromů je to filmované na podzim. Je poznat, že když se řádně zachřestí měšcem, tak je možné dohodnout i přípřež 2 x měnky na vlaku s uhlím, nebo jízdu němky s vlakem plošinových vozů s kontejnery – nikdy jsem tam nebyl tak netuším co je vlečka a co trať. Taky se tam mihne projíždějící Kolbenka! Jediné mínus, ale to je pro mě obecný nešvar videí, tak když si vedle kamery stoupne někdo s foťákem a „mlátí“ jeden snímek za druhým – ten zvuk závěrky nesnáším. A tady je odkaz: https://www.youtube.com/watch?v=i9-yqgnoQfI |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3086 Registrován: 6-2007 |
Ano, za peníze v Praze dům. Zadarmo si páry může člověk vyfotit z uctivé vzdálenosti při posunu na třidirnách. Za pár EUR se člověk může dostat kam chce a fotit vcelku neomezeně. A pokud je částka v EUR značně vyšší, lze zařídit vše co si fotografové a kameramani budou přát. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6147 Registrován: 8-2012 |
lze zařídit vše co si fotografové a kameramani budou přát ... a říkat tomu "zadokumentovat poslední skutečně parní pravidlo"
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1963 Registrován: 4-2015 |
A jezdí vůbec v Rešavici ta pára na pravidelném posunu? Já jen, že si matně vybavuji, jak jsem si tam kdysi zajel - smíšeným vlakem JŽ, který vezl asi 30 uhláků a jeden osobní vůz. Ve stanici posunuvala normálně lok. od vlaku JŽ, na žádnou páru si nevzpomínám. Dále jsem šel po kolejích až k dolu, udělal pár fotek jízdy důlního úzkorozchodného vlaku - a pak mě focení nekompromisně zakázali (to se ještě nesmělo fotit ani na veřejných nádražích, natož v dolech).
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3087 Registrován: 6-2007 |
No, ono je to.s tím posledním skutečným parním pravidlem asi tak jako s Wolsztynem, spíš pomalu takový cirkus. Za reálný provoz se dá tady ještě považovat pokud se na třídírně dvakrát za den přehazujou vozy pod násypkou, nebo na úzké v Oskově posun na vykládce, ale to co je na videu, to je leda krásně naaranžované. Paradoxně zatímco většina lidí tam jezdí fotit ty páry, mě víc zaujaly Ameriky, provoz je solidní, jsou to pěkné mašiny, a na státních nádražích se každý rád podělí o informace ohledně provozu a nečekají na hrst Eur jako na dolech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 8-2017 |
I v Dubrave lačnili u vás po eurech? Protože jsem se tam motal všude možně, dostal se na mašinu a nikdo nic. Jo, v Šikulje to bylo jiné (20 E), tam jsem se musel stát "agentem 007". Jinak by mě zajímalo, zda ti Poláci, co plevelí dobře známý net fotkami těch aranžovaných vlaků, tam jeli s Němci, nebo si jen vybrali správný termín |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1966 Registrován: 4-2015 |
Vojtag: Děkuji, to jsem si myslel...
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2483 Registrován: 7-2012 |
Tady je zajímavost https://www.youtube.com/watch?v=bLaSottgboY Jsou pokusy o modernizaci tratě Sarajevo - Zagreb a nasezení Talga. |
Troy_McClure
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 5-2016 |
I v Dubrave lačnili u vás po eurech? O nás nikdo nevěděl, neboť jsem čekali cca 1,5 hodiny na přemostění pásového dopravníku. Pak jsme vyfotili ten desetiminutový posun a zase zmizeli. Více času jsme páře v Dubrave nevěnovali. Na Šikulje jsme se snažili nějak dostat na "správnou stranu", ale po zjištění, že bychom se museli prodírat křovinami a brodit nějakou špinavou strouhu, jsme to vzdali. Primárně byla akce na focení "kennedyů", pára byla jen vyplnění času, kdy nic nejelo. Jinak by mě zajímalo, zda ti Poláci, co plevelí dobře známý net fotkami těch aranžovaných vlaků, tam jeli s Němci, nebo si jen vybrali správný termín Těžko říct, třeba tam jeli na skuterku (teda pardon, dnes už mají notně ojetou felicii). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 9-2017 |
Jinak by mě zajímalo, zda ti Poláci, co plevelí dobře známý net fotkami těch aranžovaných vlaků, tam jeli s Němci, nebo si jen vybrali správný termín Minulý týden jsem hledal info o zubačkách v Bosně a ve fotkách v googlu mě zaujal snímek zatopené Kolbenky. Byla to reportáž místní TV o provozu parních mašin v Bosně. A kolem Kolbenky byla partička šotoušů s foťákama. Nevím zda to bylo ve stejný termín (datum ani obsah reportáže jsem nezkoumal), ale je možné, že se na těch jízdách přiživilo více "institucí". |
Moderátor Číslo příspěvku: 4667 Registrován: 10-2006 |
T.H. No a z Banovići se bohužel stala holírna na turisty ("trinkgeld" za focení v areálu, "trinkgeld" za návštěvu depa...) Máme aktuální sazebník? Bývalo to za deset Éček (2013) - a ještě to bylo s kafem a pokecem u sekretářky - což je celkem směšná částka.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 7-2017 |
JŘ Maďarsko 2017/8 https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/2017-20 18._evi_belfoldi_kozforgalmu_menetrend_1113.pdf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 7-2017 |
Z_F_J: díval jsem se na ten JŘ MÁV 2017/8, a v mezinárodní dopravě jsou tyto hlavní změny: - zaniká "jen" Nesebar/Albena (další ohrožený spoj - Avala - jede v nezměněné trase) - Transylvánia pojede jen v úseku Budapest-Timisoara - Latorica pojede jen v úseku Budapest-Lvov, naopak Hortobágy poveze přímé vozy Wien-Budapest-Lvov-Kyjev - oba páry IC Budapest-Zagreb (Agram a Gradec) pojedou kolem Balatonu - zůstávají letní vlaky Adria Budapest-Split a Istria Budapest-Koper s přímými vozy do Rijeky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 2-2005 |
Mě spíš zajímá, jak bude jezdit přímé lůžko Praha-Split, když všechny pražská EC jedou nově na Nyugati a Adria vyjíždí z Keleti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 8-2010 |
Hegyeshalom. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2487 Registrován: 7-2012 |
Nikde jsem nenašel přímé autobusy Bělehrad - Praha mimo www.lasta.rs Přitom se divím, že to jezdí přímo z Florencea v idosu to není? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4465 Registrován: 4-2003 |
Marcel_Štancl: V mezinárodní dopravě je takových linek mnohem víc... JŘ této konkrétní najdete zde: https://elines.cz/jizdni-rady/zobrazit-spoj/258/beograd |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5935 Registrován: 12-2011 |
Jenže to nejezdí Flixbus
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 897 Registrován: 2-2005 |
intelpetr: To ani náhodou, českým partnerem společnosti Ласта а.д. Београд je společnost Transdev Eurolines "Jenže to nejezdí Flixbus " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3010 Registrován: 9-2007 |
Z_F_J: Zrovna o tom píšu na ŽP, je to mazec. Fakt bych v tom roce 2010 neřekl, že jednou bude dvouhodinový interval spojů Budapešť - Rumunsko minulostí a dostaneme se do stavu nějakých 80. let... Pan T.H. bude mít určitě přehled, jak se teď vlastně dá dostat co nejlevněji do Rumunska? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6193 Registrován: 8-2012 |
Letadlem z Berlína (BUH, TSR s Ryanair, CLJ s Wizzair). Jinak na nějakou včasnou do Pešti a Fortunu z Maďarska do Rumunska.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2488 Registrován: 7-2012 |
Jenda_z_hk děkuji za link na Bus Praha - Bělehrad neboť vlakem je to v . Zagreb/Bělehrad/Sarajevo 3 hlavní města bývalé Jugoslávie totálně bez vlakového mezinárodního spojení? S jedním párem Záhřeb - Bělehrad je to fakt v . (Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3012 Registrován: 9-2007 |
Vida, díky. Dost mě překvapilo, že už neletá Ryanair BTS - CLJ, ale zase do Berlína ta cesta není o nic horší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5936 Registrován: 12-2011 |
A.V.: Že zrovna ty neznáš Fortunu. Zajímavé je i nakupovat na eshopu CFR. Web tak na úrovni roku 2000 Ale umí i anglicky.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2490 Registrován: 7-2012 |
Prakticky zůstala akorát Avala Vídeň - Bělehrad s příjezdem večer což je na houby. To fakt radši Eurolines v 17 hodin z Prahy přímo do Bělehradu kde je člověk v 7 ráno. Pak se dá vlakem do Šídu kde se přepřahá ze Srbských do Chorvatských mašin. Poradí někdo jak dál objet ten Srbsko/Chorvatsko/Bosenský trojuhelník? Konkrétně Šid , Slavonski Brod, Doboj (Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 990 Registrován: 7-2007 |
Huples: Žádný přímý vůz Praha - Split v GVD 17/18 bohužel nepojede. |