| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky » Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 20. 11. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 20. 11. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 10-2007 
|
Za mě má 254 a její strážci ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") . Není sice jako kdysi, je prostě jiná. Smiřte se s tím. Je vzhledná a čistá, má cedule, tak co sakra chcete víc. Jestli má někdo něco proti lidem okolo ní, tak to mi je u prd... , rád si ji někdy vyfotím. Takto je to 1000x lepší než fotit její rozřezaný rám v kovošrotu. Nebo snad ne ? ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") K6S 310 DR
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6094 Registrován: 1-2010 
|
Je to krasavice. Jen mě mrzí, že jsem ji nestihl s tím napatlaným pluhem z Nuslí.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 935 Registrován: 10-2007
|
Haribo7 : Mohu prosím poprosit o první fotku 254 ve větším. Díky. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 7-2017 |
protože už jsou lidi z toho všeho dneska praštěný!!![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") nebyl před 25ti lety větší klid?a taky se fotilo..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 9-2017 |
Jenže tady nejde o to jak je mašina natřená, tady jde o to za co je nátěr vydáván... Pro mě za mě ať si mašinu natřou na růžovo, když se jim bude líbit, ale ať to nevydávají za něco co to určitě není. Tak jako kritizujeme KŽC za tabule v kombinaci s el. kabelem, každému stejným metrem...
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 10-2017 
|
Za mě ten žlutý pruh tu mašinu úplně zkazil... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3269 Registrován: 11-2007 |
Když už se tu řeší, jaký která má mašina nátěr a značení, tak pro mě je největší úchylka Langustových Lod'áků - M 262.1117, 168, 183 a 212, ale už na K-Repu se to řeší dlouho - na barvu to nejezdí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 3-2011 
|
Ten náter sa dosť podobá na toto: Takže za mňa za "retro" ŽSR náter ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 7-2017 |
ad Janek L.-přesně tak...to je změť všehomožného![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 7-2008 |
Hele chytráci... On někdo někde ofiko řekl, že má jít o napodobení 222? Nebo se to jen zmínilo pod fotkou na webu? Btw.i kdyby, je to věc majitele. Poserte se... Říct vám někdo před časem že půjde jakákoli Berta ještě někdy do laku, skáčete štěstím dva metry vysoko. A teď zas keců okolo jak opica chcanek. Fakt nechutné. Může nebo nemusí se líbit, prosím. Ale jde to říct i jinak, než že někdo není normální, že.... Ale ty vlasy si Toníčku klidně vytrhej |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1311 Registrován: 1-2007 
|
Ja viem, že tento príspevok zapadne prachom, ale keď sa už načala Orava, ukázali sa tam okrem 47 a 84 aj 33, 35, 75.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3270 Registrován: 11-2007 |
Za jakým účelem šla 148 do Č.T.? Oprava? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 7-2017 |
751 140-5_1991.02.03_Praha Zbraslav |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11738 Registrován: 9-2007 |
Vidím, že se z 222 resp. 254 zvrhla klasická debata a hlášky: na lak to nejezdí, je to moje já rozhoduji, děkujte mi, že jsem zachránil jedinou uznávanou řadu loko v ČR a pod. Jenže někteří Petrušové zapomínají, že ne všichni jsme šotouši a světe div se, teď budu možná BANován ne-li vyhozen od dráhy, ale takovou 9.121 po slavném laku mám vyfocenou pouze 1x a ještě náhodou, když jsme byli v Čes.ráji. Takže ať tu 749 vlastní třeba sám Petruš, což je mi osobně u pr... stejně tak zdali jí vyfotím teď už jako 10tý nebo stý, tisící...u mě se nic nezmění, nepřestanu jíst, nevystěhuji mámu z ložnice...prostě je mi to u pr... Reakce jsou na to, že někdo z 254 dělá 222 viz popisek (nikde se nehovoří,že to je jen myšlenka autora fotky) a na to jsou zde reakce, proč dělat nesmyslné "retro"...a proto přirovnání, že je to stejný, jako bych z 753.001 dělal 009 a vůbec bych neřešil podstatné věci jako bočnice a pod. Tolik již ne polopatické, ale už colopatické vysvětlení.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 7-2008 |
Tondo, vytrhej si vlasy a hlavně v klidu... Nějaká reakce na to že někdo podle tebe není normální? Ani ne, že... |
|
Kolemjdoucí
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 7-2008 |
Nevím od kdy platí, že mašina, který se domaluje žlutá čára na čela a natřou podvozky, pluch a nádrže je po novém laku.... Ostatní část je jen trošku lépe umytá a rozleštěná. Tomu se nový lak opravdu neříká.... ... Ale chápu, že šotoušové mají předčasné Vánoce.. . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 5-2016 
|
https://www.youtube.com/watch?v=uPDyLev2vI0 Taková vzpomínka na Sp Český Ráj.
lokomotivy 749 751 770 771 720 721 a další jsou nejleší
|
|
Lokofanda
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2994 Registrován: 4-2006 |
AnonymTojeFuk: 254 se nevydává za 222, nebo je to někde napsáno? Jen se inspirovala jejím nátěrem, resp. pruhem... Takový mimochodem měla i 751 151 a 315... 750371: pokud si někdo hraje na rádoby retro a loko nátěrově napatlá do podoby rádoby 222, když číslo je 254, pak není normální... Myslím, že nejseš v cajku úplně ty, nikdo z ní nedělá 222, jen se po jejím vzoru dodělal pruh a tobě z toho míní prasknout cévka... Jinak, když "každej" není šoutouš a je mu to u ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") , tak pak nechápu takový komentování... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 7-2017 |
ad - kolemjdoucí - to je lak III |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3271 Registrován: 11-2007 |
A co taková kladenská 2078? Ta má myslím kabel el.topení a Kryšpínovský označení, nebo se tu bude řešit i to až Radek Šauer svojí Barču namaluje o svého nátěru? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 11-2013 
|
Janek lemoch: Pan Šauer už svoji 751 dávno v laku má... viz fotečka zde 749.262-2: Omlouvám se za neodepsání na sz, 751.148 jde (jak už na několika místech zaznělo) na dílny. Hovoří se mmj o dosazení “Pegasa“ ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") ale kdo ví... Počasí bylo včera opravdu na ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") 254 u Čebína. Na 254 nikdo nerve Téčko, takže nechápu nějaké zcestné šotoplky o srovnávání s KŽC... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1047 Registrován: 11-2007 
|
velkej423: prosím tě, koukám na ten velklej výfuk, on jí byl dosazen tlumič nebo se jen nastavil stávající výfuk velkým komínem? něco jako u zscs 751.128 či 196? A jinak žlutý proužek měla třeba i 749.162 https://www.railtrains.sk/uploads/img56e59fec0928d.jpg |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 11-2013
|
Honzatomi: Jak správně tušíš, byl dosazen velký komín. Když to 254 ještě neměla... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 11-2015 |
Velkej423: v pohodě, díky za info. Jsem na ni opravdu zvědavý. Jinak nevím, proč se furt plete 222 k 254? Nikdo, kdo s ní má něco společného, nic takového neřekl. Že je to uvedeno nějakým nedočkavcem, co ji náhodně vyfotil... Potřeba ověřovat info. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3272 Registrován: 11-2007 |
No škandál, Šauerova Barča nemá původní lak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 9-2009 |
Nevíte, zda ještě existuje T478.2078? Popřípadě kde je deponována?? Díky.
http://railspotting.webnode.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2017 |
Kucí, na to je nejlepší najít si manželku a na takový voloviny nebudete mít čas, jestli má mašina proužek nebo ne. Radši ať má tanga manželka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3273 Registrován: 11-2007 |
Barča T 478.2078 existuje, je deponovaná na Kladně a vlastníkem p.Kříž. |
|
Mirko
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3807 Registrován: 6-2006 
|
Lukyncz: = 749.240 |
|
Lajos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 8-2014 
|
Pepek: snad už flame ware ohledně 749.254 pominula, takže - loko ř. 752 ZSSKC má modrou jako RAL 5010 (enciánově modrá), dole RAL 7038 (achátově šedá) a spodek RAL 7005 (myší šeď). U ř. 751 je RAL 3000 (ohnivě červená). Odstíny najbrtí jsou RAL 5015 (nebesky modrá) a RAL 5003 (safírově modrá), jsou tedy odlišné, jakožto i ty dvě šedé (RAL 7035 a RAL 7022). No a pokud jde o vizáž 749.254, tak je to čistě věc majitele. Pokud se někomu líbí žlutý výstražný pruh, ať jej tam má - v 90. letech takto přejímači poznamenali několik mašin v obnovených původních barvách. Jako volnou stylizaci podle 749.222 to ale beru a též se mi to líbí. Ta byla chvíli po laku bez proužku, ale ten se musel lakovat dodatečně, při přejímce. TBZ už to jelo "zažlucené". Přikládám sken 749.222, ještě když byla veselská, vypucovaná - a z ozdobenými talíři nárazníků.
https://www.railtrains.sk/
http://www.zdankoweb.estranky.cz/ http://www.lignitove-drahy.estranky.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1846 Registrován: 1-2011 
|
Já jsem si to číslo 749 222 asi vycucal z prstu, ne? ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") Kdybych to neviděl u jednoho člověka u mašiny v telefonu, tak bych to tam nepsal ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") Každopádně je to jen jako příklad o co tedy vlastně šlo na mašině udělat. Mohlo by to být klidně podle jiného inventárního čísla lokomotivy, co tento nátěr měla a posloužila by jako předloha. Třeba někdo z jejich party bude míť chuť a poví vám o tom víc, když vám nestačí, že lokomotiva je provozní a má zajímavý nátěr. Lepší, než kdyby skončila na vrakáču, no ne? ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15367 Registrován: 11-2005 
|
Spíš, ať má manželka proužek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 11-2013
|
Čím víc proužků, tím víc ADIDAS. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 5-2012 
|
A co když ne 222, ale 151?! Zde na přípřeži 751.019 s R 613 Praha - Znojmo 19. května 1993 v Moravských Budějovicích. Foceno cca 20.45, takže trochu mázlé. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek_2037.)
https://www.youtube.com/channel/UCvsf5ZjWmqtR9uja_IMivDg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 3-2011 |
Jedna dokumentační,lokomotivy v první polovině devadesátých let měli po dílnách výstrážný proužek od Adi Dasslera.TBZ 9.11.1994. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 11-2007
|
velkej423: jojo, díky jedna ještě z dob provozu v Jeseníkách Když už je ten můj příspěvek 1048 tak tedy 749.254 ex T478.1048 (Příspěvek byl editován uživatelem Honzatomi.) |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 10-2017
|
Tak to asi těžko. 2 na začátku inventárního čísla je původ z řady 752. 749.254 -> ex T478.2084 |
|
Mirko
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3808 Registrován: 6-2006
|
Kočkopes: 749.254 = 752.084 = 751.048 = T478.1048 Vždyť přeci i ta 254 proužek měla, viz 749.254 nebo i jako T478.1048, sice je to jiná verze laku, ale měla . (Příspěvek byl editován uživatelem MirKo.) |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 10-2017
|
Počkat, ona 752.084 nebyla číslovaná jako T478.2084 z výroby? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 7-2008 |
Kočkopes: Neuč ptáka Honzutomiho lítat... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 11-2007
|
Petruš: Kočkopes: Kolik bylo T478.2 z výroby? 82 že 751.048 se odebral PG500 a byla z ní 752.084, později dostala topný alternátor ale už se jí přiřadilo číslo v pořadí 749 reko ze 752. Před ní tomu bylo u 751.215 - 752.083 - 749.253 Označení T478.2083 ani T478.2084 tyto dvě lokomotivy nikdy nenesly. (Příspěvek byl editován uživatelem Honzatomi.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 5-2012
|
T478.2084 nikdy neexistovala, stejně jako T478.2083. 751.048 byla přečíslovaná na 752.084, tak jako 751.215 na 752.083 po odebrání vytápěcího parního agregátu. To bylo v letech 1993 - 1994. Obě sloužily v Brně Maloměřicích a byly stejně natřeny.
https://www.youtube.com/channel/UCvsf5ZjWmqtR9uja_IMivDg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 3-2010 
|
Málokdo o Bardotkách (aspoň v mém okolí) ví tolik, jako Honzatomi... Na střední jsem jenom ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") jak sype detaily... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 7-2017 |
751151, 9:28 Brno-Jihlava, 17.9.94 |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6107 Registrován: 1-2010
|
Vydoň: a to nevíš, co o nich vím já. Třeba to, že 1048 byla vyrobená v pozici 1088. (Příspěvek byl editován uživatelem Maršál.)
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 11-2013
|
Během jedné z brigád byla z rotundy nuselského depa vytažena lokomotiva 754.008, která posléze odvezla tradiční tanvaldský Rychlík a bylo tak možné pořídit tuto zajímavou fotografii z prvního stanoviště této Zamračené. Květen 2016 Jinak ano, 749.254-9 byla 752.084-4 a ještě před tím 751.048-0 a T478.1048. (Příspěvek byl editován uživatelem velkej423.) |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6110 Registrován: 1-2010
|
Dobrá je ta hláška uprostřed. K tomu, aby jsi nastartoval Bertu je za potřeba kolik lidí? A většinou se používal plastový obal od trysky. Ten pasoval na milimetr přesně.![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 7-2008 |
Vydoň: Málokdo o Bardotkách (aspoň v mém okolí) ví tolik, jako Honzatomi... No jo, něco málo už se o nich naučil, to se mu musí nechat. Občas se mu sice pořád poplete Bertice s Brejlounem, ale pracuje na tom a od té doby, co se nebojí jezdit na Slovensko, je to s ním o něco lepší že Honzine? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 7-2017 |
ano.přesně tak,futrál od trysky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 11-2007
|
Maršál: máš pravdu kolego, nějaké ty záměny tam byly, tuším v.č.7093 u 48 a v.č.7053 u 88 Měl jsem krásně rozpracované berty, sháněl poctivě informace o každém stroji a vedl jsem si knihu kam jsem si psal přesuny, TBZ a podobně. Kniha zůstala u rodičů a od roku 2002 jsem ji neviděl, nevím kam přišla ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Petruš: No jo, je to tak. Už tady doma kuju pikle na Albánii, nepojedeš? |
|
Luboš_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14363 Registrován: 9-2002 
|
Šari: Pán je klasik |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 7-2008 |
Honzatomi: Co se na to dá říct... Jasně že bych se tam jel podívat, to dá rozum. Ale teď když něco vyfotím, tak maximálně v práci. Je to s těma našima malýma špuntama (nejen) časově náročné. A že bychom si řekli všichni jako rodina, že si zajedeme do Albánie na dovolenou, to už si vůbec neumím představit. To by asi neprošlo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2013 Registrován: 8-2008 
|
Šari: není to lepší bez něj? a nebo dva někde jinde ?
Jsme jen lidi...
|
|
Luboš_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14364 Registrován: 9-2002
|
Mihyl: není to lepší bez něj? Tak to v žádným případě |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6115 Registrován: 1-2010
|
Honzatomi: co se týče Bert, tak na něčem dělám několik let. Jestli máš zájem, tak se mi ozvi na email a já ti to pošlu. 749.254: co se týče laku, není to špatný. Ale hezčí by byla bez toho proužku, takto rozleštěná a s těmi pluhy, jako byl jeden napatlán v těch Nuslích. Jsem radši pro nějakou originalitu, než kopírovat nesmysl ala 222,151 a další. Ale je to věc každého soudruha, jak si mašinku napatlá a co jí dá za číslo. Hlavně, že ji nemusím fotit na kousky odspodu v Č.T.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6116 Registrován: 1-2010
|
Třeba tato: http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/7491251.jpg Je to 749, ale tváří se jako T 478.2 bez závěsků.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Luboš_3.21
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 4-2014 
|
Velmi pěkné stránky o zamračených s výpisem o jejich dislokaci. odkaz: http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=menu&id=191 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 11-2016 
|
Zdravím, neví někdo jak je na tom T 478.1215 (749.253) ? Podle videa z You Tube byla v Přerově na vyvazovací opravě. To je ale 6 měsíců nazpět. Jak je na tom dnes? "Žije" vůbec ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Jsem hrdý šotouš a za svůj koníček se nestydím!
|
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 10-2017
|
Vzhledem k tomu, komu patří a k tomu, jak ji zprasil, bych ji možná radši přál smrt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11107 Registrován: 4-2003 
|
Kočkopes
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
