| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 30. 11. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Nehody do 30. 11. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 7-2017 |
No, na Slovensku v osmdesátých létech minulého století jsem jezdil na Sergejích ve směnném obsazení . Pokud jsem na autobloku chytil červenou, odpočítal jsem 10-9-8-7. . . . . a po půl minutě pokračoval podle rozhledu opatrně dále . Jednou se mi stalo , že jsme se za tunelem před Vrútkamiokolo oběda naštosovali na pár metrů za sebou za nějakým Pn.vl,- Lv.Bobina-já též strojně se Sergejem a vzápětí za námi zastavil Os. vl. s Bobinou na čele. Stáli jsme tam bez hnutí víc jak půl hoďky .Než se Pn. vlak před námi pohnul , hráli jsme s fírou z Bobiny a mým pomocníkem vedle traťě na trávě maryáš. Byl to takový menší piknik. Jinak , pamatuji si ještě parní trakci, jezdil jsem na "Štokru" 556041.Jízda s ním po autobloku mi připadala trochu zvláštní či groteskní. . . . . Neměl totiž návěstní opakovač . . . . ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4935 Registrován: 11-2007 |
Kolelač: No, návěstní opakovač neměla a dodnes nemá žádná parní lokomotiva býv. ČSD, ačkoliv montáž byla možná. Konečně neměly jej ani některé motorové lokomotivy a motorové vozy. Proto se muselo jezdit ve dvou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 7-2017 |
Rudolf 33. . . . . Už jsem to sice psal jinde, nemusíte mi to věřit, ale ta věc se skutečně stala. Na jedné výrobní poradě která se zpravidla konala po pravidelném měsíčním školení, můj bývalý turnusový kolega právě z výše vzpomínaného "Štokru" , vznesl zcela vážně míněný zlepšovací návrh : Ovládání přikladače a obsluhu levého napaječe přeinstalovat na stranu strojvedoucího a na lokomotivu dosadit LVZ-Ž, a nebo to snad měla být jen část "živák"? . Prohlásil, že on se bez pomocníka v pohodě obejde. Jeho plány ale zhatil urychlený konec parní trakce a příchod nových lokomotiv 466.2 do našeho depa . Prvním tímto strojem v našem depu byla lok. 466 2037 což byla tehdy desetitisící vyrobená v ČKD Praha. Lokomotiva se na podélníku honosila zlatým či pozlaceným štítkem s touto informací . . . . . . . . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4936 Registrován: 11-2007 |
Kolelač: Ale já vám to věřím. Dokonce jsem to viděl v praxi, když jeden sokolovský strojvedoucí odvezl štokrem manipulák sám z Chomutova do Prunéřova (kryl pomocníka, který zaspal). V Prunéřově sice pomocníka našel, ale nedopadlo to dobře. Výpravčí omylem postavil kolej místo do Klášterce do Kadaně-města a v mezistaničním úseku došlo ke střetu s protijedoucím motorákem, kde zahynuli strojvedoucí a vlakvedoucí. Zajímavé bylo, že ani lokomotivní, ani vlaková četa nezareagovala vůbec na to, že jedou úplně jinam, než mají... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2658 Registrován: 2-2010 |
Promiňte, ale jste si opravdu tak jist tím "zaspáním" ...??? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4937 Registrován: 11-2007 |
Haan: Tak to pomocník vysvětlil. Faktem je, že na stroj nastoupil v Prunéřově namísto v Chomutově a že strojvedoucí jel z CV sám. Na tom se u vyšetřovatele i u soudu shodli oba zúčastnění. Nevím, proč by lhali. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2659 Registrován: 2-2010 |
Rudolf_33: podivné je, proč fíra pomocníka neprobudil, když oba sokolovští na obratu spali v Chomutově. Ale pitvat to tady nebudu. To je řeč k pivu, ne na veřejném fóru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4938 Registrován: 11-2007 |
Haan: Pomocník v CV nespal, ale odjel do SO či někam jinam. A když se opožděně vracel, tak v Prunéřově spatřil "svůj" stroj. Překvápko po 40 letech? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2660 Registrován: 2-2010 |
Rudolf_33: ale kdepak překvápko. Byla jsem tehdy přítomna u výslechu rbžd s pomocníkem... po letech se nakonec dozvíte (trochu jinak, než píšete)... dnes je to opravdu jen řeč k pivu. |
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13766 Registrován: 5-2002 
|
vz na páře = přidat baterky + je dobíjet
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 7-2017 |
"Bobo" . . . . Dynamo měla každá parní mašinka, takže s dobíjením baterií by problém nebyl. Jenže, někdy se chovalo nevyzpytatelně, často díky přepětí "pálilo" žárovky. Takže všechny tyto úvahy o modernizaci byly z říše sci-fi . . . . . . . . . . . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8053 Registrován: 4-2003 |
Haan:Ale pitvat to tady nebudu. To je řeč k pivu, ne na veřejném fóru. Po více než čtyřiceti letech? Vždyť účinkující jsou už s velkou pravděpodobností na pravdě boží......... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4939 Registrován: 11-2007 |
Haan: Já je vyslýchal oba. Jak v přípravném řízení, tak v řízení před soudem. Proč by si přitěžovali tím, že by na sebe udávali nesprávný způsob výkonu služby? Ono jim tohle doznání opravdu přitížilo - předmětem trestního stíhání to vlastně nebylo. Tam byla prvotní chyba výpravčího, na kterou v důsledku své nedbalosti vůbec nereagovali, ač mohli a měli. Kolelač: je to jen můj mylný dojem, že některé parní lokomotivy v závěru provozu v západním Německu zabezpečovač (byť jiného typu) měly? No, po téměř 40 letech je to opravdu věc k pivu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6172 Registrován: 8-2012 |
některé parní lokomotivy v závěru provozu v západním Německu zabezpečovač (byť jiného typu) měly? Mají a musí mít i dnes (v Německu je zabezpečovač PZB opravdovým zabezpečovačem, nikoli jen zobrazovačem barviček, a je na většině tratí dnes už i ve východní části země).
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14908 Registrován: 5-2002 
|
Kolelač: Dynamo měla každá parní mašinka, takže s dobíjením baterií by problém nebyl. S "dynamem" na páře se to má podobně jako s "dynamem" na jízdním kole - zpravidla je to alternátor, pracující blízko bodu nakrátko. Fázový posuv proudu blížící se 90° způsobuje odbuzení, čímž se proud stabilizuje. S dobíjením by ovšem tím pádem problém byl - jednak by to potřebovalo usměrňovač, druhak nějakej regulátor. Jenže, někdy se chovalo nevyzpytatelně, často díky přepětí "pálilo" žárovky. Právě že se chovalo celkem vyzpytatelně, jak se na výše zmíněný altík sluší a patří - jako zdroj proudu. Prostě tam ten proud protlačil - takže pokud byl jmenovitý proud žárovek malý, šlo napětí nahoru. Stejně to dopadá na jízdním kole: když praskne přední žárovka, "vezme s sebou" i tu zadní. (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 7-2017 |
T.H.. . . . . .No nevím, ale kdysi jsem viděl publikaci v níž bylo celkem jednoduché zab. zař. i na parní lokomotivě. Na návěstidle byla nějaká lišta, která, pokud bylo návěstidlo v poloze zakazující jízdu ve vodorovné poloze. Na parní lokomotivě byl pod kabinou kohout který tato lišta či páka za jízdy nárazem do něho otevřela. Došlo k úniku vzduchu z průb.potrubí a k zastavení vlaku.. . . . . . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6174 Registrován: 8-2012 |
No nevím, ale kdysi jsem viděl publikaci v níž bylo celkem jednoduché zab. zař. i na parní lokomotivě V závěru parního provozu v západním Německu nebo točíte úplně o něčem jiném?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14913 Registrován: 5-2002
|
TH: točí o něčem jiném - viděl nějaký mechanický autostop. Něco takovýho, jako se dodnes používá na metru ve šturcech. Akorát byla ta "skoba" pohyblivá a spřažená s (mechanickým) návěstidlem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6178 Registrován: 8-2012 |
Něco takovýho, jako se dodnes používá na metru ve šturcech V Berlíně na S-bahnu (Zugbeeinflussungssystem S-bahn Berlin - ZBS). Ale tam zase nejezdily parní lokomotivy ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") .
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14918 Registrován: 5-2002
|
Některé z (možná jen experimentálních) verzí měly dokonce místo kohoutu skleněnou trubku. Že prej aby byla evidence zaúčinkování... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 2-2016 |
ad Hajnej : v metru v někdejší Velké zemi a jejích současných následnících zřejmě dodnes. Já to pamatuji z Kyjeva na širé trati s 3AB na povrchovém úseku za mostem před Dněpr na povrchové "stanici" asi tak před 30 lety ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6944 Registrován: 1-2007 |
Srážka vlaku s náklaďákem v Želechovicích: tři zranění a osm evakuovaných |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 4-2015 
|
Hm, on asi někdo neví, kdo provozuje Regionovy a v jakém laku, když je při čelním pohledu rozmazané malé logo ČD. Ale to boční, větší, na předchozím snímku, rozmazané není. Tohle začíná být na hlavu...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 1-2007 |
Petr_hradecký: To máte pravdu, ještě zapomněli rozmazat nápis na sanitce . Chápu ještě rozmazání RZ nějakého konkrétního vozidla, ale u tohoto náklaďáku taky každá podle barev pozná, co je to za firmu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2265 Registrován: 9-2003 
|
A nikdo nepomyslel na to, že to rozmazává automaticky nějaký software podle nějakého klíče a tyhle detaily neřeší?
NOBLE BRICKS
|
|
Trolleybus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2835 Registrován: 5-2002 
|
Kdyby to dělal software, tak rozmázne i loga ČD na 3. fotce u článku. Tohle IMHO dělá editor, jenž dostal úkol znečitelnit všechna loga na fotkách z nehod. Tak prostě rozmázl všechna loga, kterých si všiml, proč nad tím uvažovat, ten člověk je placený za rychlost, jelikož článek musí jít ven co nejdřív.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Mipol
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 5-2002 |
Podívejte se na zdroje těch fotek. Ty s rozmazanými logy a nápisy jsou od hasičů, ne od redakce. |
|
Trolleybus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2837 Registrován: 5-2002
|
Ha, moje chyba, na zdroje fotek jsem se nepodíval.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4225 Registrován: 7-2011 |
Já ne. Jaký to má smysl? |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11379 Registrován: 3-2007 |
Aby tvoje paní nepoznala, že jsi v sobotu nebyl u maminky v Pardubicích, ale u milenky v Děčíně (třeba). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4227 Registrován: 7-2011 |
Jo tááák, aby když se chovám jako idiot, co nejmíň lidí vědělo, že jsem idiot? Čili ochrana blbců? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14941 Registrován: 5-2002
|
Bobik: Čili ochrana blbců? Bohužel ano. Zatímco Darwin odsoudil blbce k vyhynutí, humanrightisti je ochraňují... ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1118 Registrován: 4-2015
|
Prý hledal vjezd a přehlédl železniční most... odkaz a odkaz. A to je před mostem ještě poměrně výrazné upozornění... odkaz
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1907 Registrován: 8-2005 
|
Měl se ještě projet kolem areálu ZVU. Už jsem tam dlouho nikoho neviděl.
Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1714 Registrován: 4-2006 
|
Klasika, zde mnohokrát prověřeno: http://11foot8.com/
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 1-2007 |
https://sumpersky.denik.cz/nehody/ridic-kamionu-vjel-na-prejezd-n a-cervenou-pak-prerazil-zavoru-20171115.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 9-2009 |
V pondělí se dařilo na více místech... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 6-2016 |
Kdesevzaltusevzal: Moje fotografická paměť říká, že se to stalo na vlečce Mořina, N 49°57.54382', E 14°12.60220' Má ta paměť pravdu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4240 Registrován: 7-2011 |
Paměť má naprostou pravdu. Že tys jí repasoval? ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 9-2009 |
Přesně tak, bylo to dopoledne, řidič zastavil na stopce a znovu se rozjel, přímo pod mašinu. Kupodivu obě vozidla po nehodě odjeli vlastní silou, ale kamion rovnou asi do šrotu, neboť prohnutý rám...no i když,za měsíc nebouraný naprodej![[yawn]](https://www.k-report.net/discus/clipart/yawn.gif "[yawn]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4243 Registrován: 7-2011 |
Tušil jsem, že to tak mohlo být. A fíra, i když jel pomalu, ho přes motor uviděl až když bylo pozdě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 6-2016 |
Jezdím tudy desítky let na kole v obou směrech a desítky let si říkám, že je to průserové místo. Na kole má člověk výhodu, že tu mašinu slyší dlouho dopředu, v autě je to o dost horší. Bobik: Jestli máš OVĚŘENÝ návod na repasi paměti, tak ho od Tebe rád koupím |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 10-2007 |
Bohužel ano. Zatímco Darwin odsoudil blbce k vyhynutí, humanrightisti je ochraňují... [ko] Spíše to ber tak, že než dojte k vyhynutí, tak je se k nim chovat jako k dešti a vzít si deštník... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4692 Registrován: 9-2005 
|
Když jsme ve vláknu Nehody, jedna fousatá: Nehody v minulosti – Říčany 1916 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8601 Registrován: 9-2002 
|
Ja bych si s dovolenim taky vzal...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 2-2016 |
.. A ten domek, o kterém si mnozí myslí, že byl doupátkem pro VÚDčko, tak je ve skutečnosti vodojemem obce Mořina.
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1369 Registrován: 5-2007 
|
Tohle mně vždycky dostane...že někdo přehlídne červený světla, a vjede před vlak, ještě budiž - ať je důvod jakýkoliv. Ale přehlídnout i celý vlak, jeho světla, případně ho neslyšet, a narazit až do jeho zadní části nebo doprostřed nákladu atd... ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") (samozřejmě, zdravotní indispozice možná...) https://jihlava.idnes.cz/srazka-vlak-auto-obratan-08y-/jihlava-zp ravy.aspx?c=A171122_063653_jihlava-zpravy_vitm |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 4-2015
|
Jarda_krapas: Nejenom tohle... To samé, když někdo "hledá fabriku a přehlédne železniční most", na který je předem upozorněn značkou z obou stran, a navic rámem z trubek, jako teď nedávno v HK. Nebo ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") , které vidí, že auto před ním stojí před přechodem, auto v protisměru taky stojí před přechodem a on prostě to auto před sebou objede, klidně jede dál a málem porazí člověka.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6955 Registrován: 1-2007 |
Vlak se rozpojil za jízdy. Moderní Regiopantery trápí hrozivé „dětské nemoci“ i po pěti letech |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1371 Registrován: 5-2007
|
https://olomouc.idnes.cz/nehoda-vlak-naves-nakladni-auto-kamion-p rejezd-smrzice-p16-/olomouc-zpravy.aspx?c=A171123_081339_olomouc- zpravy_klu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1973 Registrován: 12-2007 
|
vzpomímnka: http://www.radiodixie.cz/clanek/havarie-vlaku-u-san-bernardina-sm rtici-jizda-z-horskeho-prusmyku-nicila-domy-brala-zivoty-a-zpusob ila-ohnive-peklo
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5206 Registrován: 1-2012 
|
O tom neštěstí v USA byl natočen i film - před lety běžel v TV. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8602 Registrován: 9-2002
|
Do ceske kotliny dorazi Tratmistr Mraz a odstrani mnoho PJ, zatimco na jihozapadnim konci Evropy obchazi Saboter Dest. Dneska rano v cca 10:20 vykolejila (asi vsema napravama) DMU RENFE rady 599 (ve Velimi relativne nedavno krouzila verze pro FS s oznacenim ATR 365) pobliz obce Arahal (Sevilla.) Prvoni prticina vykolejeni je IMHO podmaceni terenu a mozna neprimerena rychlost. Nehoda si vyzadala okolo 35 zranenych - pro dva letel vrtulnik. Zajimavy ale je, ze tri hoidiny pred MU byla streka uzavrena a ze se to neprevratilo. Pro IZS byl zajisten pomocny vlak nezjistenyho druhu (obtizny pristup) a na miste uz pracuje "tren - taller," coz bych prelozil asi jako nehodak. Nasledkem nehody je preruseni provozu na usecich Sevilla - Malaga a Sevilla - Granada/Almeria. Nejaky obrazky/videa mj. zde: http://www.lavanguardia.com/local/sevilla/20171129/433287025976/d escarrila-tren-malaga-sevilla.html http://www.lavanguardia.com/sucesos/20171129/433288141768/tren-ma laga-sevilla-accidente-testimonio-pasajeros-descarrilamiento.html
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1169 Registrován: 10-2007 |
Nebo [cunik], které vidí, že auto před ním stojí před přechodem, auto v protisměru taky stojí před přechodem a on prostě to auto před sebou objede, klidně jede dál a málem porazí člověka. Spíš bych si položil otázku, které přechod přes 4 proudou komunikaci vymyslelo. Ale co chce od správce infrastruktury, který sám oficiálně přizná, že pokud by se předpisy začaly dodržovat, tak provoz, jak ho známe skončil...![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 4-2015
|
Martyss: To nebylo na žádné komunikaci se 4 pruhy. Popisovaný případ se stal v klasické městské zástavbě na přechodu. Na jedné straně škola, ulice a vjezd k supermarketu, na druhé jen domy, místo je velmi přehledné. Proto dotyčné udělalo jen myšku a stojící auto před sebou na férovku objelo v protisměru. Ještě že zmíněný člověk byl ještě v té druhé půlce, jinak by ho prostě sundal...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1170 Registrován: 10-2007 |
2Petr_hradecký: Omlouvám se, chyba je na má straně. Tohle samozřejmě prasárna je... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4281 Registrován: 7-2011 |
Počkej, co je na tom špatnýho? Snad čučím, co se přede mnou a kolem mě děje, ne? A když ten přede mnou brzdí (zastavuje), tak snad zjišťuju proč, ne? A ne že to bez rozmyslu (a bez zpomalení, co kdybych dojel, ó hrůza, o 5 sec později) pošlu vedle něj. Pardon, ale "přehlídnout" přechod JE . I na šestiproudovce, třeba. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1171 Registrován: 10-2007 |
Počkej, co je na tom špatnýho? Přechod na 4 proudovce bez semaforu je prostě past. Do té se můžeš chytit ty, já...kdokoliv jiný jiný. Stačí drobná nepozornost. Jinak řečeno je to jeden z mnoha prvků, které přispívají k tvorbě silnice, která neodpouští chyby.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15144 Registrován: 5-2002
|
Mss: Přechod na 4 proudovce bez semaforu je prostě past. Past to je, ale co s tím, pokud tam prostě ten pěší tok je a s tou čtyřproudovkou nic udělat nejde? Pořád lepší označenej přechod, než ho zrušit a dělat jakoby nic, takže tam lidi začnou běhat nadivoko. A hlavně by mě zajímalo, kdy někoho napadne na rizikových přechodech dávat kromě značky Přechod pro chodce s reflexním orámovaním v barvě "zeleň ječivá" taky ceduli pro chodce "obleč se výrazně, debile" - protože dva rozzářené zelené čtverce celkem spolehlivě potlačí tmavou figuru kdesi mezi nimi... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1172 Registrován: 10-2007 |
Past to je, ale co s tím Minimálně tam jde píchnout semafor. A hlavně by mě zajímalo Spíše by bylo zajímavé, co by se stalo, kdyby správce infrastruktury měl odpovědnost za její stav. Poslední zkušenost je ta, že i když nehodu způsobí oprava silnice, která neodpovídá normám, tak to stejně hodí na řidiče. |
