Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) » Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 06. 01. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 06. 01. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1004 Registrován: 10-2007 |
Přeji GWTR do nového roku hodně spokojených cestujících a co nejméně mimořádností. Ať se daří [ok] To je hodně odvážné přání na tomto vlákně.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19950 Registrován: 1-2006 |
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně 814 027 Os ČB - ČK - Volary 629 283 + 628 343, 654 013 + 015, 654 014 Os Číčenice - Volary 654 009, 654 016, 654 006 Os Strakonice - Volary 654 002, 654 011, 654 017 Os Rybník - Lipno nad Vltavou - 814 114 Ex 531 - 754 022 ??? bez záruky ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8361 Registrován: 4-2003 |
mentall geller:Jinak těm šaškům, co tu brojí proti ČD.. vzal bych vám režijky jen by to hvízdlo. Nejprve si před akcí nějak tajně zjisti, zda vůbec někdo z těchto lidí režijku má. Abys pak po slavnostním vyhlášení začátku bojové akce nezjistil, že není vlastně co komu odebírat. To by bylo vskutku trapné . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 7-2007 |
mentall geller:Jinak těm šaškům, co tu brojí proti ČD.. vzal bych vám režijky jen by to hvízdlo. ===== Myslím, že nebudu daleko od pravdy, že "ti šaškové" již o ty režijky přišli, proto tu tak brojí, že? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 2-2013 |
Goldstajn: "Myslím, že nebudu daleko od pravdy, že "ti šaškové" již o ty režijky přišli, proto tu tak brojí, že?" Já bych zase řek, že někteří jí ani nikdy neměli (každej není drážní odborář, kterýmu se bez režijky zhroutí svět a stane se z něj zapšklej dědek). ČD si za ty léta provozu udělaly nějakou reputaci a tak se pak jeví dost unáhlené, když lidi od drah GWTR rovnou předhazujou, jak budou hrozný bez známky sebereflexe. A je vhodné na to jejich hejtování říct taky to B. Pan_Chytrej (nevím jestli to není alter ego DHaKa): Vy byste měl navštívit vašeho psychiatra a říct mu to co tu píšete, chtělo by to změnu medikace. A pokud k psychiatrovi nechodíte, tak by to vážně chtělo zajít k praktikovi pro žádanku. Dneska už to není žádný stigma a vám i lidem ve vašem okolí by to mohlo dost pomoct. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 4-2011 |
Ukázka ze včerejšího ježdění na 198 Více fotek ZDE
Má galerie na Flickru : ZDE
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 10-2017 |
Režimky, magneToffon, sexivýpravční T__h___, tady to nemá chybu 🤡👍🤡 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 3-2015 |
No konečně někdo z toho včerejška s fotkami, no tedy ta kytara zavěšená na mašině to je bomba. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2304 Registrován: 5-2007 |
Aleš nádrážák: Parádní fotky, po delší době opět smyslplné oživení tohoto vlákna* * nepočítám-li příspěvky Pépy Rákose a ojedinělé recenze nového provozu na Šumavě
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 12-2017 |
Jo fotodokumentačka dobrá. Jen jestli tam není moc té Jediné Správné Barvy . |
Rybák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1120 Registrován: 5-2008 |
sixyellowclasses: Bylo jí tam docela dost, ale čím více, tím lépe. Jinak akce zvládnutá na jedničku. "Jo fotodokumentačka dobrá. Jen jestli tam není moc té Jediné Správné Barvy ." (Příspěvek byl editován uživatelem Rybák.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 4-2011 |
Díky za dobré ohlasy. Jinak akci moc chválím, bylo to perfektní a zejména chválím nazdobení Barči
Má galerie na Flickru : ZDE
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 9-2017 |
Zdravím. Mám koupenou jízdenku na GW Train přes E-shop na dnes, jízdu bych nakonec potřeboval uskutečnit zítra. Dá se jízdenka přerezervovat, respektive změnit její datum, jako to jde u většiny dopravců do 15 minut před odjezdem? Pokud ne tak alespoň celou jízdenku stornovat, aby mi byly peníze vráceny na účet a já bych si koupil jízdenku na zítřek novou. Zkoušel jsem přes ten E-shop stornovat či změnit jízdenku sám, nýbrž jsem se k tomu nijak nedoklikal. Nikde o možnosti vrácení jízdenek ani zmínka. Děkuji za rady a odpovědi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 7-2007 |
Zdravím. Mám koupenou jízdenku na GW Train přes E-shop na dnes, jízdu bych nakonec potřeboval uskutečnit zítra. Dá se jízdenka přerezervovat, respektive změnit její datum, jako to jde u většiny dopravců do 15 minut před odjezdem? GW Train není jako většina dopravců, GW Train je nejlepší dopravce, proto vyhrál výběrové řízení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 4-2011 |
Doporučoval bych zeptat se přímo jich pomocí facebooku, obvykle reagují docela rychle , jsem zvědavej co odepíšou protože jestli to nejde tak další služba o kterou se vlivem nového dopravce přišlo
Má galerie na Flickru : ZDE
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6703 Registrován: 8-2012 |
Možná by stačilo číst SPPO místo jejich prostého odkliknutí a následného divení se: 210. Za jednorázové jízdenky zakoupené přes E-shop se jízdné vrací v plné výši v případě, jestliže o to cestující požádá bez zbytečného odkladu způsobem podle odstavce 204 až 207. Žádost musí být doručena Dopravci nejpozději 15 minut před začátkem platnosti jízdenky. V ostatních případech bude za uplatnění práva dle tohoto článku za jednorázové jízdenky zakoupené přes E-shop stržen poplatek dle Tarifu za každého cestujícího a jednotlivý případ. 211. Za časové jízdenky zakoupené přes E-shop se jízdné vrací v plné výši v případě, jestliže o to cestující požádá bez zbytečného odkladu způsobem podle odstavce 204 až 207. Žádost musí být doručena Dopravci nejpozději 15 minut před začátkem platnosti jízdenky. 212. Za celodenní jízdenku zakoupenou přes E-shop se jízdné nevrací. (No a body 204 až 207 si už určitě dokážete najít sám.)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19951 Registrován: 1-2006 |
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně 113 003, 113 002 Os ČB - ČK - Volary 654 015, 654 017, 654 002, 654 011, 654 002, 654 014 Os Číčenice - Volary 654 009, 654 006, 654 016, 814 501 Os Strakonice - Volary 654 011, 654 013, 810 492, 654 003, 654 013 Os Rybník - Lipno nad Vltavou - 810 573, 814 114, 814 147 Ex 531 - 754 022 ??? bez záruky ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7713 Registrován: 4-2003 |
Goldstein: Děkujeme, že jste se tady opět vyblil hodnotným příspěvkem, aby nám všem bylo taknějak v novým roce líp. Jo a dávat si do mailový adresy "ing", to je skutečně diagnóza.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 6-2017 |
Káca: "Zdravím. Mám koupenou jízdenku na GW Train přes E-shop na dnes, jízdu bych nakonec potřeboval uskutečnit zítra. Dá se jízdenka přerezervovat, respektive změnit její datum, jako to jde u většiny dopravců do 15 minut před odjezdem? Pokud ne tak alespoň celou jízdenku stornovat, aby mi byly peníze vráceny na účet a já bych si koupil jízdenku na zítřek novou. Zkoušel jsem přes ten E-shop stornovat či změnit jízdenku sám, nýbrž jsem se k tomu nijak nedoklikal. Nikde o možnosti vrácení jízdenek ani zmínka. Děkuji za rady a odpovědi." Z Facebook GWTR : Postup při žádosti o vrácení jízdného: Na vrácení máte nárok, pokud: 1) vlak nevyjel vůbec 2) vlak měl zpoždění 60 a více minut, a vzdali jste se jízdy 3) u jízdenek zakoupených přes internet nejpozději 15 minut před odjezdem z vaší nástupní stanice podle jízdního řádu (váš osobní důvod) Co k vaší žádosti potřebujeme? 1) fotokopii papírové jízdenky nebo elektronickou jízdenku ve formátu PDF 2) důvod žádosti (odřeknutí / zpoždění nad 60 minut / osobní důvody) 3) bankovní účet, na který vám máme peníze vyplatit Veškeré žádosti zasílejte na mail: info (zavináč) gwtr.cz (Příspěvek byl editován uživatelem Toff.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3485 Registrován: 1-2010 |
Dneska jsem se konečně poprvé svezl v krátké mrkvi GW a podělím se o pár postřehů: -jelo se na čas, do všech stanic příjezd s náskokem, odjezdy přesné +-10 sekund (podle infotabulí uvnitř). -vůz má dobrý odpich a pěkně táhne i do kopce (výjezd na Kubovku), oproti 810/814 velký pokrok. Jednonápravové podvozky o sobě dávají vědět asi jako v 814, hluk od motoru přijatelný, uprostřed vozu jen malý. Odpružení tvrdší, ale vůz se nehoupe ze strany na stranu. -interiér příjemný, sedačky pohodlné (méně místa na nohy, ale to je pro mě všude..), škoda jen absence loketních opěrek (sedačky namáčklé na sebe, ale chodbička široká jak pro dva). -při dnešních teplotách (dole kolem nuly, nahoře do 5 pod) uvnitř vytopeno možná až moc, ale při delší jízdě bylo cítit menší ochlazení i přes na plno běžící topení. -jízdenkový automat přehledný a jednoduchý na obsluhu, dobře reaguje na dotyk, placení mincemi bez problému a rychlé (žádné čekání na tisk či vracení). -infosystém informuje dobře, všechny podstatné věci jsou vidět, líbí se mi aktuální GPS poloha - např. ne-místní mohou sledovat jak daleko jsou od své zastávky. -WC velké a čisté, jen jsem nemohl najít tlačítko na splachování, je stejné jako samolepky kolem. -vozy zvenku čisté, z velkých oken je pěkně vidět, lze pozorovat trať vpřed i vzad skrz kabinu strojvůdce. -WiFi funkční i v šumavských hvozdech. -na stropě se odlupuje látkové(?) obložení, bude třeba časem přilepit. -na vlaku "naproti" byla 810, což zas taková výhra není. -strojvedoucí v čistém stejnokroji Podle mě výborné vozidlo na takovou trať, rozhodně z pohledu cestujícího lepší než cokoli, co zde jezdilo pod ČD. Určitě pro GWTR! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6708 Registrován: 8-2012 |
dávat si do mailový adresy "ing", to je skutečně diagnóza "Já se jmenuju soudruh poručík Troník"
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 6-2017 |
1510015: "Dneska jsem se konečně poprvé svezl v krátké mrkvi GW a podělím se o pár postřehů: -jelo se na čas, do všech stanic příjezd s náskokem, odjezdy přesné +-10 sekund (podle infotabulí uvnitř). -vůz má dobrý odpich a pěkně táhne i do kopce (výjezd na Kubovku), oproti 810/814 velký pokrok. Jednonápravové podvozky o sobě dávají vědět asi jako v 814, hluk od motoru přijatelný, uprostřed vozu jen malý. Odpružení tvrdší, ale vůz se nehoupe ze strany na stranu. -interiér příjemný, sedačky pohodlné (méně místa na nohy, ale to je pro mě všude..), škoda jen absence loketních opěrek (sedačky namáčklé na sebe, ale chodbička široká jak pro dva). -při dnešních teplotách (dole kolem nuly, nahoře do 5 pod) uvnitř vytopeno možná až moc, ale při delší jízdě bylo cítit menší ochlazení i přes na plno běžící topení. -jízdenkový automat přehledný a jednoduchý na obsluhu, dobře reaguje na dotyk, placení mincemi bez problému a rychlé (žádné čekání na tisk či vracení). -infosystém informuje dobře, všechny podstatné věci jsou vidět, líbí se mi aktuální GPS poloha - např. ne-místní mohou sledovat jak daleko jsou od své zastávky. -WC velké a čisté, jen jsem nemohl najít tlačítko na splachování, je stejné jako samolepky kolem. -vozy zvenku čisté, z velkých oken je pěkně vidět, lze pozorovat trať vpřed i vzad skrz kabinu strojvůdce. -WiFi funkční i v šumavských hvozdech. -na stropě se odlupuje látkové(?) obložení, bude třeba časem přilepit. -na vlaku "naproti" byla 810, což zas taková výhra není. -strojvedoucí v čistém stejnokroji Podle mě výborné vozidlo na takovou trať, rozhodně z pohledu cestujícího lepší než cokoli, co zde jezdilo pod ČD. Určitě pro GWTR! " Díky za recenzi, ne každý musí být nutně nespokojen, stejně tak nemusí být každý úplně spokojený. Co se týká těch stropů, na více mašinách se tento problém objevil a je to chyba dodavatele, bude se řešit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 6-2017 |
T_._H_.: Ono mít v mailu krotitel.sotousku, též mnohé o majiteli účtu vypovídá. Nic proti tobě nemám, leč je to taky diagnóza "dávat si do mailový adresy "ing", to je skutečně diagnóza "Já se jmenuju soudruh poručík Troník" " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3482 Registrován: 8-2010 |
Toff: ""Ono mít v mailu krotitel.sotousku, též mnohé o majiteli účtu vypovídá. Nic proti tobě nemám, leč je to taky diagnóza " To je teda trefa do vlastní branky Celkem pochybuji, že email krotitel šotoušků je vůbec funkční
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6019 Registrován: 12-2011 |
Honzíku, je.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 6-2017 |
Honza7887: "Toff: ""Ono mít v mailu krotitel.sotousku, též mnohé o majiteli účtu vypovídá. Nic proti tobě nemám, leč je to taky diagnóza " To je teda trefa do vlastní branky Celkem pochybuji, že email krotitel šotoušků je vůbec funkční " Každý je tu za sebe, nevím co tu plácáš o vlastní brance a pokud máš pochybnosti, tak mu napiš a třeba ti i odpoví |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19954 Registrován: 1-2006 |
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně 113 003, 113 002 Os ČB - ČK - Volary 654 002, 654 017, 654 011, 654 003, 654 011, 654 014 Os Číčenice - Volary 654 006, 654 016, 654 009, 814 501 Os Strakonice - Volary 654 003, 654 015, 810 492, 654 013, 654 015 Os Rybník - Lipno nad Vltavou - 810 573, 814 114, 814 147 Ex 531 - 754 022 Mn dnes ... 708 703 Horažďovice - Sušice - Strakonice bez záruky ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8364 Registrován: 4-2003 |
Radekš:Jo a dávat si do mailový adresy "ing", to je skutečně diagnóza. Goldstajn je prostě homo tesilius, neboli člověk tesilový, či ještě lépe tesilový strejc. Ti si obvykle všude dávají titul, aby se odlišili od zbytku společnosti a ukázali ostatním, že oni fakt nejsou jen tak někdo z běžné společnosti a čekají vždy oslovení s titulem. Běda, jak se jim ale titulu v oslovení nedostane . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19959 Registrován: 1-2006 |
Noční Mn Číčenice - Lenora - Protivín veze 743 005 + 708 701 Dnes na Os 18 110 ze Strakonic do Volar 654 013 najela do padlého stromu. Spolu s 654 012, kterou to samé potkalo před vánoci, budou nějaký čas zřejmě mimo provoz ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19960 Registrován: 1-2006 |
Tak jak dnes - zatím ... Os Tábor - Bechyně 113 002, 810 026 Os ČB - ČK - Volary 654 014, 654 017, 654 003, 654 014 Os Číčenice - Volary 654 016, 654 009, 654 006, 814 501 Os Strakonice - Volary 654 015, 810 536, 810 492, 654 002 Os Rybník - Lipno nad Vltavou - 810 573, 814 114, 814 147 Ex 531 - 754 022 nebo 754 027 ??? Mn dnes ... 708 013 Strakonice - Volyně a zpět bez záruky ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19963 Registrován: 1-2006 |
Tak na R 531 jede 754 022 ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 6-2017 |
Pépa_rákos: "Noční Mn Číčenice - Lenora - Protivín veze 743 005 + 708 701 Dnes na Os 18 110 ze Strakonic do Volar 654 013 najela do padlého stromu. Spolu s 654 012, kterou to samé potkalo před vánoci, budou nějaký čas zřejmě mimo provoz ..." Pepo ano, dle informací co mám 654 013 bude brzy opět v provozu, 012 ještě nějaký čas postojí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 2-2016 |
Opravu cáluje kraj. Jen pro doplnění.
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 6-2017 |
DHaK: "Opravu cáluje kraj. Jen pro doplnění." Že ty plácáš takový hovadiny, se nedivím. Pro další doplnění a upřesnění, DHaK lže a to co napsal si vymyslel. (Příspěvek byl editován uživatelem Toff.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 10-2017 |
Já se divím, že GWT ještě shání lidi.. Dokonalý vlaky, dokonalý lidi, dokonalý platy, dokonalý fanoušci, dokonalý všechno!! S GWT na věčné časy a nikdy jinak! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 6-2017 |
mental_geller: "Já se divím, že GWT ještě shání lidi.. Dokonalý vlaky, dokonalý lidi, dokonalý platy, dokonalý fanoušci, dokonalý všechno!! S GWT na věčné časy a nikdy jinak!" Máš něco konkrétního k diskuzi ? Že by jsme to probrali ? Jinak je to jen hloupé rýpání, bez reálného základu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19964 Registrován: 1-2006 |
Toff - díky za upřesnění ... Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně 113 003, 810 026 Os ČB - ČK - Volary 654 011, 654 017, 654 014, 654 002,654 014, 654 003 Os Číčenice - Volary 654 009, 654 006, 654 016, 814 501 Os Strakonice - Volary 654 002, 654 015, 810 536, 810 492, 654 015 Os Rybník - Lipno nad Vltavou - 810 573, 814 114, 814 147 Ex 531 - 754 022 Mn dnes ... 708 013 Horažďovice - Malonice - Pačejov - Strakonice bez záruky ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 2-2016 |
Nojo, Toffe, už je to tak, ještě ani moc nezdražili naftu a bude se navyšovat příspěvek JČk. Možná to ještě nevíte, ale už prosí a pro jistotu připravují i výhružnou nótu. 5 mega měsíčně je málo.
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 7-2010 |
Navyšovat příspěvek na základě čeho? Však na navyšování jsou pouze smluvní důvody, ne? Celkem bych byl pro, kdyby kraj poslal na GW jednoduchou a srozumitelnou zprávu: NIC NEBUDE! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13949 Registrován: 10-2004 |
DHaK? Mohu poposit alespoň jeden odkaz na to, že GWTR chce navýšít příspěvky na provoz? Nikde jsem to nenašel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 9-2017 |
Toffe, tak jako krotitel.sotusku to je pecka, to se ti fakt povedlo To ocenuju A jinak jak jsi psal o tom vašem vedení a koulích, tak neboj, mám je dost velký a těm vašim starejm vohnoutům už jsem to řek a moc se jim to nelíbilo. Jenže na rozdíl od tebe já jim líbat boty nemusím, takže klidně můžu říct že je to banda šmejdů a i na ně se vaří voda. Ty vaše kašpárkovský mrkve, no jen se snažte, sakra, jaktože je v denním provozu 810 a 814, nejsou nízopodlažní, nesplňujou podmínky výběrka a nic se neděje jako? Dyť to neumíte, jste spolek amatárskej kašparů. Za ty prachy by to i moje babička uměla líp. Jenže ta nekrade, tam bude asi ten problém. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 7-2010 |
Jen bych si dovolil zareagovat a zároveň vznést dotaz na nasazení vozidel. Že se nevypravuje na 100%, náhrady se daj kousnout. Mmj. anžto radioblok atp. Nicméně jsem koukal na snímky a trať do Marjánek dříve obsluhovaná mrkvoidní tramvajkou nyní brousí retro 810. Vlastně mi nepřijde úplně Okej, že jebnu lepší vlak semka a jinde se třeba po... Je to stav dočasný, nebo teď pěkných pár let bude na karlovarsku retro? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 4-2014 |
Os 8002 - 242.213-7 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 6-2017 |
R_206: "Jen bych si dovolil zareagovat a zároveň vznést dotaz na nasazení vozidel. Že se nevypravuje na 100%, náhrady se daj kousnout. Mmj. anžto radioblok atp. Nicméně jsem koukal na snímky a trať do Marjánek dříve obsluhovaná mrkvoidní tramvajkou nyní brousí retro 810. Vlastně mi nepřijde úplně Okej, že jebnu lepší vlak semka a jinde se třeba po... Je to stav dočasný, nebo teď pěkných pár let bude na karlovarsku retro? " Na tohle zareaguji, to že tam jezdí občas motorkák, je z důvodu toho, že může být RS v depu na údržbě či z důvodu nějaké závady. Máme tam pouze dva RS a tak potom nasazujeme 810. Každopádně nám ještě jeden sprinter chybí, protože se v současné době ještě nachází v České Třebové. V blízkém budoucnu budou jezdit na trati Ml-KVd tři RS a k tomu by měla být ještě jedna rezervní 810. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 6-2017 |
Pan_Chytrej: "Toffe, tak jako krotitel.sotusku to je pecka, to se ti fakt povedlo To ocenuju A jinak jak jsi psal o tom vašem vedení a koulích, tak neboj, mám je dost velký a těm vašim starejm vohnoutům už jsem to řek a moc se jim to nelíbilo. Jenže na rozdíl od tebe já jim líbat boty nemusím, takže klidně můžu říct že je to banda šmejdů a i na ně se vaří voda. Ty vaše kašpárkovský mrkve, no jen se snažte, sakra, jaktože je v denním provozu 810 a 814, nejsou nízopodlažní, nesplňujou podmínky výběrka a nic se neděje jako? Dyť to neumíte, jste spolek amatárskej kašparů. Za ty prachy by to i moje babička uměla líp. Jenže ta nekrade, tam bude asi ten problém." Ty meleš pořád ty samé sračky, stejně jak DHaK. Beru názor, pokud je smysluplný, leč tyhle vaše výmysly neberu ani jako názor. Totiž názor je názor a lež je lež, z toho plyne, že lež není názor. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 6-2016 |
" Totiž názor je názor a lež je lež, z toho plyne, že lež není názor." Mně z toho plyne ještě jedna věta: "Totiž názor je názor a lež je lež, z toho plyne, že názor není lež." A odtud je už jen krůček k ABSOLUTNÍ DOKONALOSTI - budeme-li mít všichni jen názory, tak přestane existovat lež. A dál pak budou už jen samá pozitiva a sociální jistoty Jen mám trochu obavu, aby se toho nechytla ojropská l´union... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19971 Registrován: 1-2006 |
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně 814 026 Os ČB - ČK - Volary 654 003 + 014, 654 017, 654 002, 654 002, 654 014, 654 017 Os Číčenice - Volary 654 006, 654 009, 654 016 Os Strakonice - Volary 654 013, 654 015, 654 011 Os Rybník - Lipno nad Vltavou - 814 146 Ex 531 - 754 022 ??? bez záruky ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 12-2017 |
Takže jen samé Zwickauer Strassebahn a žádná Reginoha či Kadibouda. No tak ať to vydrží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 6-2017 |
honzaklonfar: "" Totiž názor je názor a lež je lež, z toho plyne, že lež není názor." Mně z toho plyne ještě jedna věta: "Totiž názor je názor a lež je lež, z toho plyne, že názor není lež." A odtud je už jen krůček k ABSOLUTNÍ DOKONALOSTI - budeme-li mít všichni jen názory, tak přestane existovat lež. A dál pak budou už jen samá pozitiva a sociální jistoty Jen mám trochu obavu, aby se toho nechytla ojropská l´union..." Tak jistě, pokud někdo řekne názor, jsem schopen to akceptovat, jenže pokud někdo úmyslně lže, jako názor to neberu. Ti konkrétní lidi to vědí kam jsem mířil, netřeba to dál rozebírat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 2-2016 |
Orky: Děláte na kraji? Pokud ne, tak se optejte. 5 mega na samotný provoz je dobrá cena, ale zřejmě dosti nekrmí potřebná konta. Už dost na tom, že se kú zavázal sypat podniku křemežského koníka za reklamu a positivně laděné PR (nevím, že by předtím něco obdobného plnili směrem k ČD, vyjma různých memorand zimolovsky tlučhubných). Takže jeden další tok financí je již v základu "smlouvy". Ale nevím, co si za tím mám představit, třeba jistý budget novinářům, aby se při případné nehodě nevyjadřovali ve smyslu "při nehodě nebyl z pouhých 3 cestujících vlaku žádný zraněn", ale napsali: "Díky robustní konstrukci lepšího, německého vozidla, nežli zde předtím provozovaly ČD, žádný cestující obsazeného vlaku nedošel úhony", či tak nějak podobně?
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6354 Registrován: 8-2007 |
Kdyby někdo hledal mrkve |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 6-2010 |
A je to tady! GWTR na FB: Z důvodu velkého počtu cestujících je na vlaku 8105 dnes zaveden posilový autobus, který jede souběžně s vlakem. Tento autobus má zpoždění asi 10-15 minut. Vlak 8105 pro jistotu nabíral zpoždění opět při jízdě z Č.Budějovic do Boršova. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 4-2014 |
Sukafon534 - takže v létě na Šumavu je o 300% jistější vlastní dopravní prostředek auto, než se kodrcat zpožděným vlakem nebo posilovým busem a z hrůzou očekávat, že ve Strakonicích, Budějovicích nebo v Číčenicích budu bez navazujícího přípoje a pobyt v těchto stanicích se nečekaně prodlouží cca do doby, než pojede další následující spoj směr Plzeň, Praha - týká se Žst. Č.Budějovice, nebo než pojede následující spoj směr Č.Budějovice, Plzeň - týká se Žst. Číčenice, Strakonice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6724 Registrován: 8-2012 |
Určitě. Prostě na Šumavu jeďte autem, nebo pro jistotu nejezděte vůbec, nastal tu šotoarmagedon a v létě nastane poslední soud, kdy mocní i prostí budou stát před trůnem a bude otevřena Kniha (jízdní řád, samozřejmě). Všichni budou souzeni podle svých činů a kdo v ní bude špatně zapsán, bude uvržen do hořícího jezera (Lipenského, samozřejmě). P.S. Doteď jste se tam zpožděným nebo úplně chcíplým vlakem kodrcat nemohl, že tak dobře víte, co nás čeká?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 7-2007 |
Hezká diskuse, doktor Shnobele tu rozdává na základě zbloudilých exkrementů diagnozy (no, hlavně, že je mu už tak nějak líp), jiní si tu poměřují koule ... . No, inspiroval jsem se synovcem, lépe tesilovým synovcem "PV3S" a změnil jsem si mailovou adresu na "T111", alespoň skončíme s Bram(em) se společnou diagnozou ve stejné garáži . Doufám, že není až takový frustrát, aby mu vadilo, že T111 má o nějaké to kolo víc |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7698 Registrován: 1-2007 |
Musíme myslet pozitivně. Když už tedy byl nasazen bus, tak by mohl většinu "kleťařských" turistů, předpokládám tvořící nejvyšší počet cestujících, dovézt až pod lanovku do Krásetína. Když už tedy jel v trase. A nebyla by to až tak velká zajížďka. Tohle bych třeba ocenil, kdybych seděl v posilovém busu a jel na výlet na Kleť. Něco za něco.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 2-2013 |
K tomu autu je vhodný poznamenat, že to taky zrovna levný nebude, protože na Šumavě (nevím jak u Lipna, ale na echt Šumavě) se platí za parkování takový rakety, že dražší parkování mají snad jen v Brně. Ale lepší než NAD to asi bude (což platilo ale i za ČD) |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7699 Registrován: 1-2007 |
vyjma různých memorand Texty memorand jsou po letech velmi zajímavé čtení, při kterém můžeme porovnat, jaké byly tenkrát představy a jaká je dnes skutečnost. Pro zájemce posloupnost memorand. První memorandum "Memorandum o spolupráci při řešení dopravní obslužnosti a rozvoji železniční infrastruktury v Jihočeském kraji" podepsali v pátek 15. března 2002 v Českých Budějovicích generální ředitel Českých drah Dalibor Zelený a jihočeský hejtman Jan Zahradník. Tam se třeba poprvé mluvilo o el. dráze kolem lipenské přehrady. Narůstající počet nehod na železničních přejezdech vedl k tomu, že v roce 2003 došlo k rozšíření Memoranda o doplněk zabývající se bezpečností provozu a zrychlení železniční dopravy na přejezdech v Jihočeském kraji prostřednictvím projektu, který vznikl v pracovní skupině společně s ČD. Doplněk Memoranda podepsali 10. července 2003 v Českých Budějovicích jihočeský hejtman RNDr. Jan Zahradník a nový generální ředitel Českých drah Ing. Petr Kousal, za přítomnosti ředitele odboru regionálních vztahů GŘ ČD Františka Čáslavského, ředitele OPŘ Plzeň Ing. Josefa Chaloupky a zástupce ČD pro Jihočeský kraj Ing. Ivana Študlara. Při slavnostním znovuzahájení elektrického provozu na trati Rybník – Lipno 17. 6. 2005 došlo v prostorách vyšebrodského kláštera k podepsání aktualizace Memoranda včetně jeho doplňku s názvem "Memorandum o spolupráci v železniční dopravě v rámci územního obvodu Jihočeského kraje." Zatím poslední "Memorandum o spolupráci v železniční dopravě v Jihočeském kraji" podepsali 6. 2. 2014 v Písku generální ředitel Českých drah Dalibor Zelený a hejtman Jiří Zimola. Podpisem tohoto dokumentu pozbyla pro obě zúčastněné strany platnost memoranda o spolupráci v železniční dopravě v rámci územního obvodu Jihočeského kraje z 17. června 2005.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3490 Registrován: 1-2010 |
8105 měl ve Zlaté Koruně asi 15 min, stejné zpoždění nabral i 8106, který tam s ním křižoval. Do ČB zkráceno kolem 5 min. V 654 002 na 8106 nefungovala bedna na peníze, šlo platit jen kartou (pár lidí tedy jelo grátis, ale pak to fíra nahodil). Šikmé dekly nad zavazadlovými policemi byly všechny otevřené, tudíž se při jízdě pěkně houpaly, třískaly do tyčí kolem a jako bonus zpod nich vypadávala kabeláž různých barev i délek Jinak ač jsem se na první pohled zhrozil male vypadajícího místa na nohy u sedaček za sebou, byl jsem mile překvapen - díky tvaru zadní části sedadla (kovová konstrukce je pouze uprostřed, po stranách je o +- 10 cm místa víc) se tam dá docela pěkně sedět. Jen výsuv těchto sedaček považuji za zbytečný.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 12-2017 |
No čekal jsem to až tak od května jak začnou jezdit školní výlety, ale autobusová firma se "vytáhla" už teď. Jsem zvědav co na to učitelky a hlavně ta hromada dětí, kterým se dělá v autobuse špatně. Až si objednají přepravu vlakem a GWTR či Jihotrans je jako ucelenou skupinu z kapacitních důvodů nacpe do busu. |