Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Prototypy a jiné unikáty na našich kolejích » Archiv diskuse Prototypy a jiné unikáty na naši... do 05. 04. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Prototypy a jiné unikáty na naši... do 05. 04. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 8-2008 |
Na aukro jsem vložil výkres M 492 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 7-2017 |
T 457.0501_1983.06.11_Hořelice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11170 Registrován: 4-2003 ![]() |
Viki59 To jsou Hořelice na bývalé Nučicko-Kladenské dráze ?
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2341 Registrován: 11-2006 ![]() |
Jnd: Ano. Hořelice KND.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 7-2017 |
jak je možné že jsem si ji spletl se"žluťákem"T 450.0001/2?myslel jsem že byly vyrobeny jen 2 prototypy........ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1126 Registrován: 2-2012 |
Zeuke: dva pro ČSD, třetí byl pro průmysl, takže tři prototypy.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 7-2011 |
Hmmm... "MYITKYINA MOGAUNG 1944"... Věděl by někdo víc? |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5830 Registrován: 6-2004 ![]() |
Američani měli Willysy za druhé světové takto na kolejích například ve Francii (podle jiných dobových fotek, kde je známá lokace). |
Rambuteau
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 9-2006 ![]() |
![]() "Američani měli Willysy za druhé světové takto na kolejích například ve Francii (podle jiných dobových fotek, kde je známá lokace)." Tomu by asi napovídalo i slovo "CHAPLAIN" pod oknem prvního ![]() |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5831 Registrován: 6-2004 ![]() |
Kněz (kaplan) se i anglicky řekne chaplain... |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5832 Registrován: 6-2004 ![]() |
Jinak internet říká, že Myitkyina je hlavní město pozdějšího Kačinského státu v Barmě, Mogaung je město ve stejnojmenném údolí tamtéž. Otázkou je rok 1944 a jeho reálnost (jestli je to rok pořízení fotky). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5298 Registrován: 9-2011 ![]() |
Kněz (kaplan) se i anglicky řekne chaplain... Bať bať. Bejt to auta německý armády, tak je tam napsáno "Feldkurat" a sedí v tom nějakej Katz. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1053 Registrován: 5-2002 ![]() |
Jistě, města leží vedle sebe a trať je propojuje. Popisek bude asi něco ve stylu "mezi Mlýnama a Kytlicí". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2271 Registrován: 7-2002 ![]() |
Auuuu, už zase...jsou to ty Kytlice. Viz třeba oficiální stránky obce. http://www.obec-kytlice.cz Omluva za off-topic, ale mě to propichuje oči a trhá uši... ![]() ![]() ![]()
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5254 Registrován: 1-2012 ![]() |
Mně to tak strašné nepřijde, když si vzpomenu na středověký oděv. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 7-2017 |
ad obdivovatel - ahá,díky moc...zase jsem chytřejší![]() |
Polabský
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 10-2010 |
Kytlice: To mi připomenulo ten klasický předplyšákový: Hloupej Honza tam přijde na nádraží a chce lístek do Okinavy. Pokladní neví ![]() Tam se situace opakuje, stejně tak v Praze, Moskvě a ještě několikrát. Nakonec úspěšně dorazí do cíle. Při cestě zpět chce jízdenku do Kytlice. A ta malá Japonečka se ho zeptá: "Do Kytlice nebo do Mlýnů"???? ![]() Hezký den Všem !! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 7-2017 |
Polabský 968: Já tu pointu znám jinak: "Přes Jedlovou nebo přes Benešov nad Ploučnicí"? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5306 Registrován: 9-2011 ![]() |
No a já to znám ve slovenské verzi tak, že z Japonska jede do Hričova, a pokladní se ptá "Horný alebo Dolný?" PS: Když řeknu Kytlice, tak snad myslím Kytlici a ne Mlýny, ne? Nebo když řeknu "Tuklaty", tak se mě má pokladní zeptat "Tuklaty nebo Roztoklaty?"? ![]() (rozdíl od toho "Hričova" je ten, že zatímco Kytlice (bez přivlastku) i Mlýny (b.p.) existují, tak "Hričov (b.p.)" neexistuje a opravdu je nutno upřesnit, který Hričov mám na mysli) |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13842 Registrován: 5-2002 ![]() |
-jizdenku pyčo! -ova svinov nebo hl.n?
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1769 Registrován: 11-2012 ![]() |
nebo cigán: Né, jeden lístek prósim. pokladní: A kam to chcete? cigán: Do ruky ty p*čo!
Klidně zaprodám svou duši peklu, pokud budu moct do konce života dělat jen na Kocourech a Škodovkách II. generace. To jsou mašiny, pro které se do práce těším.
Okolí neustále prudím tím, že mluvím pravdu, ale jinak su moc hodný... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1274 Registrován: 11-2005 ![]() |
A nebo: Né ty Květy prósim, trafikantka: Květy došly, vemte si Život cigán: ty si vem život, p*čo!!!
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2484 Registrován: 7-2005 |
cigán na trafikanta "More, ty znáš Kykolku?" Ne, neznám. Ty neznáš Fero Kykolku? Ne, opravdu neznám. A ani Dežo Kykolku? Pane, říkám, že je neznám. No, ale tady píšete "známky kolky" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 7-2017 |
Mám dotaz. Jezdilo tohle někde u nás? Foceno 21.09.1983 na MSV v Brně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11201 Registrován: 4-2003 ![]() |
Jezdila snad na vlečce ve Třebové tady je pár fotek http://zeleznice.biz/706.htm Ted je snad v Brně ... myslím ... (Příspěvek byl editován uživatelem jnd.)
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5844 Registrován: 6-2004 ![]() |
Ano, jezdila v bývalé Perle / Primoně v České Třebové. Na části původního areálu bylo později postaveno Tesco a loko koupil J. Kotas. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4620 Registrován: 5-2002 ![]() |
Viki59 - Přesně snímky tohohle FAURa už delší dobu sháním (pošlete mi ho, prosím?). Jinak ale dodnes si tu lokomotivu můžete vyfotit - dokonce nedaleko od místa pořízení Vašeho snímku ;-) =========================================================== Přátelé, Dokončuji na www.prototypy.cz aktualizaci sekce o "Karkulo-pilštycích" řady T436.15 a hážu do pléna aktuální soupis toho, co se podařilo zjistit o provozu těchto lokomotiv. Prosím, pokud máte někdo k následujícímu soupisu cokoliv na doplnění, nebo dokonce fotku některého ze strojů, sem s tím (nebo na mail pod nickem) - díky! ![]() • T436.1501 (v.č. 415-00 001/1970): Prototyp byl po vykonání zkoušek na Slovensku i ŽZO Cerhenice dodán do vlečkového provozu u OKR-D Ostrava (důl Paskov), kde údajně setrval v provozu do konce 80. let. • T436.1502 (v.č. 415-00 002/1972): Dodána 19.4.1972 do vlečkového provozu u OKR-D Ostrava, kde setrvala do konce 80. let. Sešrotována byla v Bohumíně. • T436.1503 (v.č. 415-00 003/1972): Dodána 17.4.1972 na vlečku Elektrárny Nováky v Zemianských Kostoľanech, další informace k provozu nejsou známy. • T436.1504 (v.č. 415-00 004/1972): Dodána 11.5.1972 na vlečku ZVS, Strojárske a metalurgické závody Dubnica nad Váhom, další informace k provozu nejsou známy. • T436.1505 (v.č. 415-00 005/1972): Dodána 10.5.1972 do vlečkového provozu u OKR-D Ostrava (důl Paskov), kde setrvala do konce 80. let. • T436.1506 (v.č. 415-00 006/1972): Dodána 5.6.1972 na vlečku ZSNP Žiar nad Hronom (hliníkárna), kde dostala inventární číslo 6457-004. Zrušena byla v listopadu 1982. • T436.1507 (v.č. 415-00 007/1972): Dodána 12.6.1972 Královodvorským cementárnám na vlečku Velkolomu Čertovy schody u Berouna, kde byla provozována do roku 1980. V roce 1985 byla sešrotována v kovošrotu ve Zdicích. • T436.1508 (v.č. 415-00 008/1972): Dodána 10.7.1972 do Cementárně Bystré, v červenci 1974 předána do Podpoľjanských strojární (Detva) v Margecanech. Další informace k provozu nejsou známy. • T436.1509 (v.č. 415-00 009/1972): Dodána 8.7.1972 na vlečky HDBS Sokolov, důl Přátelství v Tisové (Citice). Později předána na vlečku ACHP Zlonice, kde dojezdila zřejmě v roce 1991, sešrotována byla roku 1994. • T436.1510 (v.č. 415-00 010/1972): Dodána 7.7.1972 Elektroinvestičnímu závodu pro elektrárnu Dětmarovice, odkud později přešla k OKR-D Ostrava (důl Paskov), kde dojezdila koncem 80. let. • T436.1511 (v.č. 415-00 011/1972): Dodána 20.9.1972 Přerovským strojírnám pro výstavbu cementárny Turňa nad Bodvou, kde následně zůstala v provozu až do konce 80. let. Zrušena byla 30.6.1989 (dle jiných zdrojů byla ještě v roce 1993 provozní). • T436.1512 (v.č. 415-00 012/1972): Dodána 10.10.1972 Škodě Plzeň, odkud později přešla na vlečku Keramických závodů v Kaznějově. Zde byla odstavena v roce 1985 a následně sešrotována. • T436.1513 (v.č. 415-00 013/1972): Dodána 9.10.1972 na vlečku Švermových železáren v Podbrezové. Informace k provozu lokomotivy nejsou známy. • T436.1514 (v.č. 415-00 014/1972): Dodána 11.10.1972 Východočeským chemickým závodům, závod Synthesia Semtín, kde jezdila do roku 1985. Následně byla předána společnosti Nábytek Březhrad v Hradci Králové, kde obsluhovala také vlečku uhelných skladů. Sešrotována v roce 1994. • T436.1515 (v.č. 415-00 015/1972): Dodána 14.11.1972 Československému uranovému průmyslu Příbram, závod Hamr. V prosinci 1976 přešla do Synthesie Semtín, kde jezdila cca do roku 1986. Sešrotována zřejmě v roce 1988. • T436.1516 (v.č. 415-00 016/1972): Dodána 14.12.1972 Východočeským chemickým závodům, závod Synthesia Semtín, kde jezdila do září 1985. Následně byla předána společnosti Nábytek Březhrad v Hradci Králové, kde obsluhovala také vlečku uhelných skladů. Sešrotována byla v Hradci Králové v roce 1994.
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5351 Registrován: 9-2011 ![]() |
No, jak koukám, tak žádná z nich moc dlouho v provozu nevydržela. Asi se "ne zcela povedly" ![]() |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3530 Registrován: 5-2002 ![]() |
![]() "T436.1507 (v.č. 415-00 007/1972): Dodána 12.6.1972 Královodvorským cementárnám na vlečku Velkolomu Čertovy schody u Berouna, kde byla provozována do roku 1980. V roce 1985 byla sešrotována v kovošrotu ve Zdicích. " Nevydržel tenhle karkulštyk přece jenom o něco déle? Kdysi dávno jsem dostal její barevnou pohlednici, kde je zachycená na vlečce na Čerťák. Zkusím ji vyhrabat, jestli není datovaná. K 504 bych měl poznatek z (předpotopní) Dráhy 8/93, kde se píše, že "v letech 1991-92 už v Dubnici není". Jinak se ten tvůj výpis shoduje s výše uvedenou Dráhou. Tedy až na těch pár nových upřesnění. ![]()
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13879 Registrován: 5-2002 ![]() |
1516 šrot opatovice v 11/93 ![]()
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 7-2017 |
rosta kolmix Prosím napište mi na email. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2349 Registrován: 11-2006 ![]() |
předána do Podpoľjanských strojární (Detva) v Margecanech. Tohle slovní spojení se mi vůbec nezdá reálné. V Margecanech byla Vápenka, ale že by tam byla filiálka PPS Detva? ![]()
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4621 Registrován: 5-2002 ![]() |
E499001 - teď mi kolega poslal opravy mého textu a opravil mi název strojíren na Podpolianské. Jinak firma má i webové stránky - https://www.finstat.sk/36642380
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2350 Registrován: 11-2006 ![]() |
Neřeším název Rosťo, ale lokalitu. Určitě Margecany?
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4622 Registrován: 5-2002 ![]() |
E499001 - No takto to uvádí anály. Já to tam teda neznám, tak nevím...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 10-2017 |
E499001: Lumir, vapenka bola v Jaklovciach, ako som pisal v inej diskusii Prakovce patrili pod ZŤS, to by mohol byt dovod presunu v ramci podniku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2351 Registrován: 11-2006 ![]() |
Strojárne Prakovce by som som bol ochotný akceptovať, lebo tie robili kopu komponentov pre všakovaké fabriky.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Halbstadt
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1462 Registrován: 9-2006 ![]() |
Ty vlečky uhelné sklady a na nábytek byli ve stanici Opatovice nad Labem, ve stanici byla i sešrotována |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13885 Registrován: 5-2002 ![]() |
Vaše zpráva pro <prototypy@email.cz> ze dne 06.02.2018 nemohla být doručena. Zpráva je přiložena. You message for <prototypy@email.cz> from 2018/02/06 could not be delivered. It's attached below. Důvod / Reason: --------------- 5.1.1 szn; User has service disabled Permanentní chyba na straně uživatele. Permanent Failure - Bad destination mailbox address
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 7-2017 |
musíš Rosťovi napsat přímo!...prototypy jsou stránky...![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1303 Registrován: 10-2007 |
Jenže tohle je email, který rosťa sám uvádí - jak tady, tak na prototypech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4623 Registrován: 5-2002 ![]() |
Bobo - Tohle fakt nechápu s tím mailem ![]() ![]() Tady na K-čku to zkusím opravit...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 7-2017 |
já nevím...já jedině píšu přímo Rosťovi![]() |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13896 Registrován: 5-2002 ![]() |
prostě seznam a jeho kurvítka. už sem napsal na 2 mejl.
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 7-2017 |
Nevíte náhodou co to je za vozidlo? Litovel předměstí rok 1986 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 1-2017 |
Viki59: Mělo by jít o MD2 původně jezdící na vlečce ACHP Litovel. V provozu se střídala s BN30. Odkaz na fotky z provozu. Odkaz na kartu loko na Úzkorozchodkách. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 7-2017 |
Známé to vozidlo z filmu Rozpuštěný a vypuštěný. Praha Dejvice 19.10.1983 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 7-2017 |
![]() ![]() |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5324 Registrován: 1-2012 ![]() |
Viki59: A ten vagon "Pojízdný kabinet bezpečnosti práce", co tehdy na podzim 1983 stál v Praze-Dejvicích vpravo od té filmařské atrapy drezíny nějak lépe vyfocený máte? Původně to snad byl nějaký salonní vůz maďarského původu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2057 Registrován: 6-2004 |
Cogwheel: salonní určitě ne, bylo to celokovové maďarské Ca z dvacátých let, podobné německým "Hechtům". Po ruce mám jeho fotku z poněkud pozdější doby z Českých Velenic. |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5326 Registrován: 1-2012 ![]() |
Díky za upřesnění. Škoda tohoto vozu. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2362 Registrován: 11-2006 ![]() |
Škoda, že tuhle mašinu jsem už v provozu nechytil.![]()
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11345 Registrován: 4-2003 ![]() |
https://www.youtube.com/watch?v=pYSiMNp5jRk
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1493 Registrován: 8-2003 |
se svojí troškou do mlýna, náhodně zachyceno na hlavním nádraží. M260 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1087 Registrován: 10-2007 ![]() |
Arakain : Zaslouží si to ! Ať jezdí a kola se točí. Moc toho zatím nenalétal ... ![]()
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4640 Registrován: 5-2002 ![]() |
Přátelé, jeden dotaz na "šestikolou Laminu" S699.001 - netušíte, zda v Plzni ve Škodovce stále stojí venku, nebo už je opět schovaná? Nemá někdo její venkovní foto? Co se s ní zamýšlí dále?
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1180 Registrován: 2-2012 |
http://www.burzafilantropie.cz/pardubickykraj/burza-2018/okres-pa rdubice/100-let-moderni-ceske-zeleznice-sirsi-ramec/ prosím o hlas a šíření, díky !! <3 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 2-2018 |
Prodám tyto knihy viz foto více info na mailu: Knihylok@seznam.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4642 Registrován: 5-2002 ![]() |
WWW stránky O prototypech a lokomotivních unikátech na kolejích v ČR a SR oznamují aktualizaci! V rámci 89. aktualizace byly o nové informace i fotografie doplněny sekce o motorových "Hydropilštycích" T436.15, sekce o jednotce E10.01 "Pionýr" z plzeňské pionýrské železnice a o "Šestikolé laminátce" S699.001. Mimo to jsme zcela novým způsobem rozjeli také už dlouho nedoplňované Tapety na plochu PC, které jsou nově nabízeny v rozlišeních 1024 x 768, 1280 x 1024, 1366 x 768, 1440 x 900, 1600 x 900, 1600 x 1200, nebo 1920 x 1080 pix. Pro naši další práci stále sháníme snímky lokomotiv "FAUR" L18H / LDH 45 / LDH 70 / LDH 125, dále lokomotivy T669.2001 (771.701), "turbínek" TL659.0. Momentálně se ale pouštíme do aktualizace sekcí o "Karkulkách" T444.0, T444.02 a T444.1 (nově řady 725 a 726), ty teď tedy potřebujeme úplně nejvíc. Tak neváhejte a běžte se pokochat na www.prototypy.cz ![]() ![]() ![]() ![]()
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 6-2010 |
VIDEO: Převoz "Papouška" 477.043 a "Stříbrného šípu" M 260.001 na výstavu do Drážďan pomocí T 478.3001 https://youtu.be/UAAP05yEjTs |