Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ... » Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 27. 01. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 27. 01. 2018

dolů
   autor příspěvek
Pondělí, 01. ledna 2018 - 12:56:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7138
Registrován: 9-2003
http://www.autoforum.cz/fascinace/rusky-hrbitov-vlaku-tady-konci- vyrazene-lokomotivy-na-tajnem-miste-za-uralem/?utm_source=www.sez nam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu
..pořádná mašina má kotel a komín..
Středa, 03. ledna 2018 - 11:34:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 7-2017
Nádraží v Polné opravili, koleje do Dobronína však dávno zarostly
https://jihlava.idnes.cz/polna-dobronin-jihlavsko-zeleznice-nadra zi-koleje-szdc-vysocina-pha-/jihlava-zpravy.aspx?c=A180103_373857 _jihlava-zpravy_epsal
Středa, 03. ledna 2018 - 12:07:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 7-2017
honzaklonfar:
Koukám, že na Vás ještě nikdo nereagoval, a tak to asi zbývá na mne... [happy]

Je poznat, že jste ze středních Čech, a tudíž neznáte některé moravské reálie. A jen s mapou a logikou někdy holt nevystačíte:
Takže ano, je to podivuhodné, ale jako "vlárská trať" či zkráceně "Vlára" se skutečně (nejen) v železničářském žargonu označuje celá trať z Brna na východ (původně v knižním jízdním řádu pod číslem 34 či později 340, nyní již řádku let rozdělena 340 a 341).
Středa, 03. ledna 2018 - 17:41:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1385
Registrován: 6-2016
Jindřich_Rosa: Dík za info! Střední Čechy jsou v tom nevinně[proud] Já tam před cca 25 lety jezdil a od té doby to mám tak zafixované.
Na přefixaci budu usilovně pracovat!!!
Pondělí, 08. ledna 2018 - 14:17:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3483
Registrován: 8-2010
https://zpravy.idnes.cz/vlada-programove-prohlaseni-ministerstvo- prace-a-socialnich-veci-jizdne-zdarma-studenti-seniori-i3g-/domac i.aspx?c=A180108_131538_domaci_bja
Praha-Ruzyně, Olomouc
Pondělí, 08. ledna 2018 - 14:37:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1006
Registrován: 4-2009
OMG...
Pondělí, 08. ledna 2018 - 15:14:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7036
Registrován: 1-2007
Jedna jízdenka pro všechny vlaky, ať už modré, žluté či černé? Možná už za dva roky
Pondělí, 08. ledna 2018 - 15:19:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 7-2017
Jízdné pro studenty zadarmo? Jako student se ptám: Kde se na to vezmou: 1) Peníze 2) Vozy?
Mimo to, že mi to přijde jako blbost... Sleva 50 % pro všechny místo těch průkazek, kde se podvádí celkem často, budiž, ale zdarma? Díky, nechci.
Pondělí, 08. ledna 2018 - 15:21:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8400
Registrován: 4-2003
Ale no tak, když to zředění vlaků nejde po dobrém (rozuměj nejde vůbec), tak to zředění budou muset zaplatit daňoví poplatníci [biggrin].

A věř tomu, že babišce za to ještě voliči zatleskají, takové dobré každodenní ranní koblížky a polívčička zadarmo, to budou fronty u modrých vlaků [biggrin].
Pondělí, 08. ledna 2018 - 15:53:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 7-2017
Vytahujte Béčka z kopřiv. [rofl]
Pikehead
Pondělí, 08. ledna 2018 - 16:46:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3633
Registrován: 3-2007
Jasně, Babiš vidí lokálku, kde místo dvou socek-babek pojedou čtyři takové. Nevidí už teď narvanej Elefant, kterej bude ještě narvanější, protože se důchodci v Dobřichovicích dozví, že na Smíchově je levnější máslo.

Normální (a především platící) kaštany tímto geniálním tahem vyžene, viz Slovensko, a nadto bude hlas cestujícího mít ještě menší váhu než dnes podle hesla "jedeš zadarmo, tak drž hubu".
Pondělí, 08. ledna 2018 - 19:19:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 1-2016
No to jsem zvědavý, co mu na to řekne Jančura, který ho pořád tak usilovně podporuje (i když poslední dobou řekl bych, že trochu polevil). ;-)
Babilon
Pondělí, 08. ledna 2018 - 21:57:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3736
Registrován: 12-2007
No to jsem zvědavý, co mu na to řekne Jančura
Jančura je rozhodně pro, protože mu přibudou cestující, kterým navíc může libovolně zdražit. Studentovi je jedno, jestli jízdenka stojí 100 nebo 500, když to za něho platí stát.
Pondělí, 08. ledna 2018 - 23:10:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 1-2013
Normální (a především platící) kaštany tímto geniálním tahem vyžene, viz Slovensko

Na Slovensku v důsledku zdarma jízd důchodců a studentů vznikly nějaké těžkosti?
(Nevím, ptám se.)
Pondělí, 08. ledna 2018 - 23:27:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 4-2009
Naštěstí, doufám, že nic takového nenastane, protože tahle vláda stopro nedostane důvěru. Na druhou stranu,až se bude sestavovat vláda druhá, dejme tomu v tandemu se socdem, na MD s panem Dolínkem,tak se třeba dočkáme třeba ještě jinší legrace....
Úterý, 09. ledna 2018 - 07:48:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 7-2017
Samozrejme, študenti aj dôchodcovia si musia na preukaz vybrať lístok za 0 v pokladni, ale často si ich výberu viac bez ohľadu na to, ktorým vlakom pocestujú. Dôchodcovia ešte ideálne cestujú v špičke a nadávajú, keď si nemôžu sadnúť. Študenti sa zase bezcieľne vozia a robia bordel, často si nechávajú tašky kade-tade a celkovo si niektorí z vlakov urobili hospody či miesto na prespavanie. Pokiaľ si niekto myslí, že v ČR to dopadne inak, tak je na omyle.
Úterý, 09. ledna 2018 - 07:52:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1542
Registrován: 9-2009
Na Slovensku v důsledku zdarma jízd důchodců a studentů vznikly nějaké těžkosti?
Dovolím si ocitovat jeden z příspěvků na iDnes od přispivatele ze Slovenska:
Za prvé na Slovensku sa naozaj stalo,že platiaci zakazníci prešli do aut,lebo ich spoje začali byť neznesitelne preplnené to za prvé. Za druhé sa začali rušiť niektoré komerčné spoje autobusov, ktoré prestali byť výdelečné,takže zase sa zhoršila doprava pre platiacich zákazníkov a za druhé kraje začali rušiť dokonca i autobusové linky v oblastiach kde železnica nieje lebo štať mal menej peňazí na ich dotovanie.

Je to logické, "zdarma" je populistické heslo. Personál nebude ve vlaku zdarma, ani nafta nebo elektrika nejsou zdarma, SŽDC taky neudržuje tratě zdarma. Něco to stojí a někdo to zaplatí. A buď to bude ten poslední platící kaštan (vyšší jízdné), který neuteče do auta, nebo to budou daňoví poplatníci nebo se něco zruší nebo to bude chybět v jiném resortu. Nejpravděpodobnější je scénář kombinace všeho. Ostatně příklad si mohou komančové z "ÁNO, šéfe" vzít třeba ve Středočeském kraji, kde jízdné zdarma pro studenty za dobu DRátha znamenalo zrušení 20 - 25 % autobusových spojů (část spojů so objednávají obce za kraj asi až dodnes) a zvýšení jízdného o cca 20-25 %.
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
Úterý, 09. ledna 2018 - 08:16:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1402
Registrován: 6-2016
"Dopravní kobliha" opravdu není dobrý nápad! Doufejme, že se to nepodaří a že další vláda, která přijde si na to nevzpomene. Chci věřit, že se ministrem dopravy Budulínek nestane!!!
Úterý, 09. ledna 2018 - 08:25:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 1-2013
Páni kolegové, dík za info o slovenském jízdném zdarma. Až do této chvíle jsem neměl o důsledcích tušení...
Úterý, 09. ledna 2018 - 08:35:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 7-2017
Vcelku sa dá súhlasiť, až na tie autobusy v krajoch, tam si to tak rozhodli na VUCke, ale menej peňazí na dopravu pre kraje z rozpočtu nešlo. Čo sa týka tých komerčných busov, viaceré boli súbežne so železnicou a boli závislé na lokálnych vzťahoch, takže ich zrušenie až na pár výnimiek nebolo také tragické
Babilon
Úterý, 09. ledna 2018 - 09:02:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3737
Registrován: 12-2007
Naštěstí, doufám, že nic takového nenastane, protože tahle vláda stopro nedostane důvěru.
Vzhledem k tomu, že ANO+ČSSD+KSČM > 100, tak bych na to nespoléhal.
Úterý, 09. ledna 2018 - 11:02:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 7-2017
On je to hlavně další Babišův tah a stádo bude hejkat ještě víc než dosud. Bud se to nakonec stejně neuskuteční,ale svůj účel to splní a když ano, tak peněz do dopravy půjde tak nějak stejně, ale omezí se frekvence spojů na vyrovnání nákladů. Takže kdo na to doplatí je docela jasné. Navíc se zase o něco rozšíří možnost ovlivnování na krajích kdo ano a kdo ne, obce ty už budou úplně mimo. Ono totiž platí co je zadarmo to obvykle stojí za..... A o nějakem posunu ve zvyšování komfortu cestování, či taktech si potom mužeme nechat zdát. Jako důchodce to považuju za pěknou sviňárnu. On totiž pan podnikatel najel na nový způsob zalehávání jiných podnikatelů, tady konkrétně v dopravě a ještě k tomu s politickými body. Jak se říká cesta do pekel je dlážděná dobrými úmysly, tady ovšem platí pouze ta první část.
Úterý, 09. ledna 2018 - 11:07:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 8-2017
honzaklonfar:
""Dopravní kobliha" opravdu není dobrý nápad! Doufejme, že se to nepodaří a že další vláda, která přijde si na to nevzpomene. Chci věřit, že se ministrem dopravy Budulínek nestane!!!"

Já si myslím, že zrovna Dolínek do tohodle nepůjde/nešel by. Přece jen je furt z Prahy a právě v Praze a okolí by tohle byl nej průser, protože tady se v normální dobu jede ve vlaku už dost natěsno i tak.

Ono je jedna věc takto experimentovat na nějaké lokálce, kde je vypozorované, že tam má depky z osamělosti i ten strojvůdce ... a lze tedy brát alespoň trochu vážně myšlenku, že když to stejně jede a navíc prázdné, tak to grátis může svést i pár dětí/důchodců. Ale jinde sotva.

Prostě takový Andrejův výstřel do tmy ...
Úterý, 09. ledna 2018 - 13:29:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 1-2016
Babilon: Ano, on Jančura pro bude, než se někde prosadí, že se to bude týkat třeba jen spojů jedoucích na objednávku a komerčních ne ;-) Pak by teprve byla legrace. Ale zatím řekli vlaky obecně. No já doufám, jako většina normálních lidí, že to nebude.
Úterý, 09. ledna 2018 - 18:18:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9418
Registrován: 12-2009
často si ich výberu viac bez ohľadu na to, ktorým vlakom pocestujú.
Což je v případě netových jízdenek i místenek obvyklé i placených.

Dôchodcovia ešte ideálne cestujú v špičke a nadávajú, keď si nemôžu sadnúť.
Sem tam po Slovensku jezdím, ale nemám zkušenost, že by to bylo způsobeno zrovna neplacením jízdenky.

Študenti sa zase bezcieľne vozia a robia bordel, často si nechávajú tašky kade-tade a celkovo si niektorí z vlakov urobili hospody či miesto na prespavanie.
Kravina velká jako šéf.
Jasně, když se platilo, tak tašky měli vzorně v policích.[biggrin]
Kdo jste tady student či jím byl- šli byste raději po škole do hospy nebo byste raději bezcílně jezdili vlakem?
Upozorňuji, že většina populace nejsou šotouši.[wink]
Úterý, 09. ledna 2018 - 19:15:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 7-2017
Nejazdilo ich toľko vlakmi a viac cestovali busmi. Dnes nemajú čo robiť tak sadnú do vlaku, idú do mesta, kde sa potulujú prip kupia fľašu a potom ju pijú vo vlaku pri ceste naspäť. Evidentne cestuješ v blbé časy, lebo bolo to aj v správach, ako sa dôchodca sťažoval, že predtým bolo každých 50km nejak za 10 centov tak nejazdil na výlety, ale keď je to zadarmo, konečne nemusia sedieť doma či v klube a ísť na výlet a samozrejme v špičke ... V Prahe je MHD tiež zdarma do 15 s Opencard a bežne vidím deti zo školy cestovať do OC, kde sa napchávaju fastfoodom a bezcieľne potulujú
Úterý, 09. ledna 2018 - 19:30:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4116
Registrován: 4-2003
Ohl:
"Kdo jste tady student či jím byl- šli byste raději po škole do hospy nebo byste raději bezcílně jezdili vlakem?"
My jsme koupili lahváče a bezcílně jezdili vlakem. A po cestě v nádražkách průběžně doplňovali zásoby. Upozorňuji, že jsme nebyli šotouši.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Úterý, 09. ledna 2018 - 20:07:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1404
Registrován: 6-2016
Švýcarská kalamita:
https://zpravy.idnes.cz/huste-snezeni-nebezpeci-laviny-uvezneni-l ide-zermatt-pfr-/zahranicni.aspx?c=A180109_193523_zahranicni_dtt
Úterý, 09. ledna 2018 - 21:34:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 705
Registrován: 1-2013
často si ich výberu viac bez ohľadu na to, ktorým vlakom pocestujú.

Zkušenosti ze Slovenska nemám, ale pochopil jsem to tak, že jízdenka v ceně 0 platí jen pro konkrétní vlak?
Priapos
Úterý, 09. ledna 2018 - 22:18:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1384
Registrován: 10-2012
Jaroslav_T:
"Zkušenosti ze Slovenska nemám, ale pochopil jsem to tak, že jízdenka v ceně 0 platí jen pro konkrétní vlak?"


Pochopil jste to správně. Navíc kontingent těchto jízdenek je omezen, aby nedocházelo k přeplňování vlaků.
Úterý, 09. ledna 2018 - 22:42:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 7-2017
Dajú sa tiež vrátiť človek necestuje, ale samozrejme to ľudia nerobia a tak sa stane, že si študenti aj lístky musia kúpiť.
Středa, 10. ledna 2018 - 05:49:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1405
Registrován: 6-2016
Pak mají ty vlaky jezdit, když se dispečeři starají o něco jiného[rofl]
https://www.cdp.cz/
Středa, 10. ledna 2018 - 21:03:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9422
Registrován: 12-2009
My jsme koupili lahváče a bezcílně jezdili vlakem
Když vám tolerovali chození za školu...
Ale jinak dobrý argument. Co se tedy změní, když to budou dělat vaši následovníci zdarma?

viac cestovali busmi. Dnes nemajú čo robiť tak sadnú do vlaku, idú do mesta, kde sa potulujú prip kupia fľašu a potom ju pijú vo vlaku pri ceste naspäť.
Chcete tvrdit, že vlak zdarma na Slovensku znamená zvýšení alkoholismu? Když jeli busem, chlastali malinovku?
Pak plně chápu jízdní řády typu trať 171 Zvolen - Diviaky. Boj proti závislostem.[proud]
Středa, 10. ledna 2018 - 22:26:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 7-2017
Teraz neviem, či je trollovanie alebo blbosť. Na Slovensku by samozrejme mohlo jazdiť viac vlakov, len by na to musela dať vláda peniaze, niežeby jej extra záležalo už teraz na platbách za BP. Predtým nejazdili nikam, niekde sa zašili a pili resp generácia pred 5 rokmi fungovala úplne inak, my sme chodili fakt do hospody a nemali potrebu ísť do mekaca alebo behať po OC. Teraz nemusia sedieť v bare ale sadnú na vlak niekde mimo a pijú tam prip vo vlaku}
Středa, 10. ledna 2018 - 22:49:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9426
Registrován: 12-2009
my sme chodili fakt do hospody a nemali potrebu ísť do mekaca alebo behať po OC.
A to byl výsledek toho, že jste neměli vlak zdarma nebo tím, že byly jen hospy a ne OC a McD a KFC?[wink][nene][proud]

My jsme se ve vlaku kdysi seznamovali, dnes všichni čumí do displejů.
A vlaky jsou dražší.
Taky tam vidíte souvislost?[proud]
Středa, 10. ledna 2018 - 23:02:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4120
Registrován: 4-2003
Ohl:
"Když vám tolerovali chození za školu... "
Jaké chození za školu? Dotaz zněl na volbu činnosti po škole. Jinak účast na přednáškách na VŠ není povinná, nelze tedy hovořit o chození za školu.
Ohl:
"Co se tedy změní, když to budou dělat vaši následovníci zdarma?"
Já pouze reagoval na dotaz stran preferencí mimoškolních aktivit. Ale pokud bych měl odpovědět, tak by se mohl změnit - zvýšit - počet studentů takto trávících čas, neboť nebudou nuceni vynaložit prostředky na nákup jízdenky, jak jsme to museli učinit my v dřívějších dobách.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Středa, 10. ledna 2018 - 23:16:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9430
Registrován: 12-2009
Teď jsem z toho celý tumpachový. Jeden tvrdí, že budou jezdit bezcílně, druhý, že do mekáčů.
Doteď byly ty mekáče prázdné?

Ale jo, pár jedinců bude někam jezdit navíc. Ale nějakou katastrofu s kapacitou nelze čekat. Kromě špiček, kde už je tak jako tak i s placením.
Babilon
Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 00:36:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3741
Registrován: 12-2007
Ale jo, pár jedinců bude někam jezdit navíc. Ale nějakou katastrofu s kapacitou nelze čekat.
Jasně. Proto zavedli na Slovensku omezený počet nulových jízdenek do jednoho vlaku.

Kromě špiček, kde už je tak jako tak i s placením.
Takže když se nově pár lidí do vlaku vůbec nedostane, tak to je už jedno.
Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 09:05:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9434
Registrován: 12-2009
To se stává i při placení. Viz Šumavské lokálky.
Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 09:55:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6751
Registrován: 8-2012
Populista prostě plácne nějaký populistický nápad, jakože to dělá "pro lidi", a užiteční idioti vyraší s myšlenkami o tom, jak je to skvělá myšlenka, jak to pomůže, žádná katastrofa atd. No a to je celé, holt mentální bolševici jsou dnes na koni a těší se na obnovu socíku.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 10:46:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11528
Registrován: 5-2004
Asi takhle - študáci by měli sedět ve škole do který případně tím vlakem zadarmo dojedou. Na nějaký courání vlakem "jen proto že je to zadarmo" by měli mít čas o víkendu mimo běžnejch špiček.

Důchodci - půlka jich je ráda že se hejbe a dopajdá do nejbližšího krámu. U těch vitálních pak možnost někam dojet za rozumný peníze je značnej plus neb nemusej sedět doma a celkem jim to i prodlouží mnohdy (aktivní) život. Jistě - z ekonomickýho hlediska to je nežádoucí neb v současném systému by měli zdechnout hned poté co opustí práci...

Nelze si nevzpomenout jak stejná skupina co tu pyskuje nad vlaky zadarmo před několika lety pyskovala nad důchodci co "překážej s RVHP taškama na kolečkách". No a dnes s těma samejma taškama na kolečkách překáží kdekdo včetně mládežníků a když na hlavák přijede nějaká dálkovka tak projt podchod "napříč davu" je umění protože každej druhej táhne vlečňák...
Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 12:58:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 7-2017
Ono jako slib ve volebním programu to zní jak rajská hudba pro ovčany. Jenže víte, jak to bude fungovat ve skutečnosti, to pochopitelně není téma pro volební program. Je tady spousta otázek, na které zatím odpověd neznáme. Zda bude počet bezplatných míst v tom kterém spoji omezen, zda bude navýšení nákladů spojeno s navýšením peněz na spoje, kdo bude schvalovat případné omezení spojů(myslím hlavně regionálky), asi kraje, což je ANO, nedojde tím k omezení počtu spojů, o tom co z toho budou mít důchodci tam, kde vlak není ani nemluvim. Ono je to velmi líbivé ale stačí se podívat třeba v případě zvyšování platů zdravotníků, řidičů ap. Kraje na ně víc peněz nedostaly nebo alespon ne tolik, kolik mělo být a je vymalováno. To nemluvím o tom, že třeba soukromý dopravce, nebude-li správně orientován, vypadne z kola ven. Na dálkovky to bude mít jistě jiný vliv, ale regionální tratě už tak málo využívané na to doplatí. Takže i tak obslužnost nic moc se zásadně ještě zhorší. On by si měl každý uvědomit, že co je slibováno bezplatně, není tak úplně zadarmo.
Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 23:02:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9436
Registrován: 12-2009
těší se na obnovu socíku
Tenkrát byly vlaky pro důchodce nad 65 let a studenty zdarma?
Není socík v tom případě spíš tady? The Ferry operates between the St. George Ferry Terminal on Staten Island and the Whitehall Terminal in Lower Manhattan. The trip is about 25 minutes long. The Ferry is free.[wink]


soukromý dopravce, nebude-li správně orientován, vypadne z kola ven
Pokud vím, jsou ta výběrka. Soukromí busí dopravci jezdí a nikdo to neřeší, neboť jsou krajské jízdenky platné všude.
Když to bude na železnici celostátně, bude to stejné.
Pátek, 12. ledna 2018 - 11:12:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6756
Registrován: 8-2012
The Ferry is free
Nemusíš chodit ani tak daleko, třeba přívoz na Odře v Polecku je "zadarmo" (platí ho GDDKiA), protože to je "náhrada mostu".
Akorát nevím, jestli to má vůbec být argument k "vlakům zadarmo" a pokud ano, tak jak to spolu souvisí. Hodinky jako holínky, oboje se natahuje?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Mladějov
Pátek, 12. ledna 2018 - 11:15:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11914
Registrován: 3-2007
Prostě obyčejný trolling, no.
Pátek, 12. ledna 2018 - 18:25:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9447
Registrován: 12-2009
protože to je "náhrada mostu".
To "moje" náhrada mostu není, ale normální plavba mořem/řekou na vzdálenost asi 10km.[wink]
Nebyl to argument k vlakům zadarmo, ale argument k tvému výroku, že jen za socíku je něco zdarma.
Sobota, 13. ledna 2018 - 14:57:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6761
Registrován: 8-2012
k tvému výroku, že jen za socíku je něco zdarma
Podsuneme tvrzení, které předchozí příspěvek v žádném případě neobsahoval, rozcupujeme ho a slavně diskuzně zvítězíme.
Kolikrát za ty roky jsi tenhle postup už použil? [crazy]
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pondělí, 15. ledna 2018 - 10:31:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2022
Registrován: 12-2007
Pane TH, holt ochutnáváte vlastní medicínku [wink]
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Pondělí, 15. ledna 2018 - 13:03:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7751
Registrován: 4-2003
Důchodci - půlka jich je ráda že se hejbe a dopajdá do nejbližšího krámu. U těch vitálních pak možnost někam dojet za rozumný peníze je značnej plus neb nemusej sedět doma a celkem jim to i prodlouží mnohdy (aktivní) život. Jistě - z ekonomickýho hlediska to je nežádoucí neb v současném systému by měli zdechnout hned poté co opustí práci...

Já bych doporučil přestat a takovejma soudama. Chudej student/důchodce či "studenti by měli sedět ve škole" jsou jen šíleně otřepaná zjednodušující klišé.

A.B. to vytáhl prostě jenom proto, protože se na to někdo chytne a potřebuje politickou podporu od těch stran, co jejich voliči na to slyší (což asi vyexpirovalo, protože komáři ho nepodpoří). Žádný hlubší smysl bych tom nehledal.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Úterý, 23. ledna 2018 - 23:10:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3861
Registrován: 9-2007
Kdyby chtěl někdo vidět reportáž od nás, tak ČT1 v neděli 4. února 2018 od 10:00 hodin [andel]
Sobota, 27. ledna 2018 - 07:30:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9230
Registrován: 6-2004
V posledním OBZORu se píše, že máme ještě 197 stanic, kde vypravci prodavaji jizdenky, ale v červnu má toto skončit... To tedy bylo nesmírně výhodné, to rozdělení dráhy, co o tom soudíte?

Dále se tam na titulní straně píše, že jistá žst. má nyní šest dopravních kolejí a po "modernizaci" jsou v návrhu pouze tři, což může znamenat značné potíže při provozu... proč se takto nelogicky proti selskému rozumu, řekněme, rozhoduje?
Sobota, 27. ledna 2018 - 07:43:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6860
Registrován: 8-2012
To tedy bylo nesmírně výhodné, to rozdělení dráhy, co o tom soudíte?
Konec prodeje jízdenek výpravčími nesouvisí s "rozdělením dráhy" - očividně je doteď prodávají, i když k němu došlo papírově už v roce 2002 a fakticky 1.9.2011.
Jen to holt za tu buzeraci už SŽDC asi nestálo.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Sobota, 27. ledna 2018 - 13:11:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15680
Registrován: 5-2002
F: jistá žst. má nyní šest dopravních kolejí a po "modernizaci" jsou v návrhu pouze tři, což může znamenat značné potíže při provozu
Obzor nečta se táži, která...?
Sobota, 27. ledna 2018 - 14:11:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7166
Registrován: 9-2003
Obzor č.2 z 22.1.2018 Stanice Louka u Litvínova,plánovaná revitalizace,či spíše likvidace kolejiště..Opravdu je popsán stav kdy ze současných 6ti dopravních kolejí je plánována redukce na tři dopravní koleje,z toho pouze dvě s nástupištěm..Článek je celkem rozsáhlý,brzo by měl být k přečtení na webu.
K prodeji jízdenek ČD výpravčími ,můžu říct za přátele které mezi nimi mám,že ukončení prodeje vítají..V době přenosných pokladen u vlakového doprovodu se dá stihnout to co dříve nešlo a leckde je to zdržuje od jejich prvořadé práce při řízení dopravy,zejména v časech kdy cestující chodí na poslední chvíli a rozčilují se,že na ně zrovna v tu chvíli výpravčí nemá čas..Navíc neustálé změny v košatém tarifu ČD,plné akcí a změn pohodu také nepřidají..prostě tahle éra končí..
..pořádná mašina má kotel a komín..
Sobota, 27. ledna 2018 - 16:48:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2017
Také jsem jako výpravčí prodával jízdní doklady ve stanici, kde bylo cca 100 vlaků za 24 hod, a k tomu dost posunu, objíždění souprav, jejich spojování, rozpojování. Nyní sloužím v jiné stanici a jsem rád, že jízdní doklady neprodávám.
Sobota, 27. ledna 2018 - 19:41:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6389
Registrován: 8-2007
Stanice Louka u Litvínova,plánovaná revitalizace,či spíše likvidace kolejiště..Opravdu je popsán stav kdy ze současných 6ti dopravních kolejí je plánována redukce na tři dopravní koleje,z toho pouze dvě s nástupištěm.

Z toho je druhá dopravní kolej obsazená nepřetržitě odstavenou soupravou cisteren,třetí je přepažená pražcem,je z ní šturc a jezdí na ní jen pendlující 810,která dělá přípoj od končícího Pantera z Teplic do Litvínova a na deváté stojí trvale nějaký mechanismus traťovky.[proud]

Po dokončení elektrifikace by měla Loukou projíždět jen souprava Pantera Ústí-Litvínov v hodinovém taktu a křižováním v Oldřichově a Regionova od Mostu do Oseka města,která se křižuje v Mostě.

Na to ty 3 dopravní koleje budou stačit.

(Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.)
Sobota, 27. ledna 2018 - 20:10:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 8-2017
Po dokončení elektrifikace by měla Loukou projíždět jen souprava Pantera Ústí-Litvínov v hodinovém taktu a křižováním v Oldřichově a Regionova od Mostu do Oseka města,která se křižuje v Mostě.

A pak se změní koncept a najednou se zjistí, že to nestačí, viz Janovice nad Úhlavou nebo Uherský Brod.
Podle mě by se měla ctít zásada, že do kolika směrů vedou ze stanice koleje s osobní dopravou, tolik má být ve stanici hran. Poměr 4:2 je už docela masakr.

(Příspěvek byl editován uživatelem M250.0.)
Sobota, 27. ledna 2018 - 20:21:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6390
Registrován: 8-2007
Od ukončení vozby uhláků se tam moc nákladních vlaků nevyskytuje.Jak to tam trvale vypadá je vidět tady.

S nějakým velkým navýšením provozu nad hodinový takt na těch lokálkách se nedá počítat.
Sobota, 27. ledna 2018 - 20:54:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 8-2017
A takhle se dnes projektuje - pohledem na mapy.cz [lol]
Sobota, 27. ledna 2018 - 21:26:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 930
Registrován: 3-2004
Tak ono se i teď umí v Louce sjet tolik vlaků, že je nutné jezdit na obsazenou kolej; v pracovní dny po 16. hodině, pokud zároveň jedou i moldavské osobáky (t.č. ukončené v Dubí):
na koleji č. 1 přijede panter z Ústí (Os 6856),
na koleji č. 3 stojí pendl do Litvínova (Os 16966),
na 5. kolej přijede moldavák do Mostu (Os 26805),
a na 7.kolej se pak musí vměstnat v těsném sledu vlak do Oseka města (Os 6788) a do Teplic (Os 16943); ty sice nejsou vůči sobě přípoji, ale v reálu právě jeden z nich vjíždí vždy na kolej obsazenou tím druhým vlakem.
Tahle skupina je učiněný dopravní koncert. [happy]

Ponovu by to tedy znamenalo žádné křižování současně s přípojem na jinou trať, pokud budou k dipozici jen dvě hrany, jak tu bylo zmíněno s odkazem na článek (nečetl jsem ho). Podobnost s Janovicemi nad Úhlavou čistě náhodná...