Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 28. 01. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 28. 01. 2018

dolů
   autor příspěvek
Neděle, 21. ledna 2018 - 06:21:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4484
Registrován: 7-2011
Hajnej:
"Nicméně nějaký dočasný stav tam přece jen je, a tím je absence OPř S3 (proto to "naopak není") - na její potřebnost se přišlo až během situování, kdy se ukázalo, že se S3 střídavě schovává za podpěry TV, a zapojovat se bude až do definitivního SZZ."
Jo ták, už chápu, díky. [happy]
djst
Neděle, 21. ledna 2018 - 10:38:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 8-2014
Hajnej:
"Qěcy: odjezd v Čelákovicích na druhou byl zas kvůli bývalé vl. Kovohutě
To se mi nezdá - dolní žlutá na S1 vznikla protočením horní žluté původního uspořádání Ž-Z-Č-B."
Je to tak, přidávám výřez z fotky řídicího přístroje, kterou sem někdo před časem vložil, který to dokazuje.


Světla na návěstidlech bych vůbec nebral jako směrodatná. Třeba návěstidlo Lc3 v Hostivici může návěstit pouze Stůj, Opakovanou výstrahu a Opakované očekávejte 40 a nemá tedy vůbec dolní žlutou, ale přesto má pořadí světel Ž-B-Č, přitom prohození bílé a červené je jasně kontraproduktivní...
pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
Neděle, 21. ledna 2018 - 11:25:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15604
Registrován: 5-2002
djst: Je to tak, přidávám výřez z fotky řídicího přístroje, kterou sem někdo před časem vložil, který to dokazuje.
Jenže to je až stav po zkřemíkování Lysé a překopání tratě na obousměrné AHr (při kterém došlo i k tomu protočení světel), kdežto já mluvím o jeho historickém předchůdci (ten by se musel vyhrabat nejspíš někde v archivu staničních řádů).
Ta fotka je prostě moc mladá a nic nedokazuje.
Neděle, 21. ledna 2018 - 15:28:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1766
Registrován: 12-2007
ten by se musel vyhrabat nejspíš někde v archivu staničních řádů
A exituje taký archív?
Ak, tak by som mal záujem doň nahliadnuť [jidlo]
Neděle, 21. ledna 2018 - 16:13:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2643
Registrován: 9-2009
Neděle, 21. ledna 2018 - 19:15:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15605
Registrován: 5-2002
Hele, to není špatnej nápad začít podchodem - třeba by ho šlo zkolaudovat dřív než v srpenci a odpadla by přechodová pakárna...
Neděle, 21. ledna 2018 - 19:18:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15606
Registrován: 5-2002
Trat: A exituje taký archív?
Zdá se, že kdosi cosi má, konkrétně stav 1977.
A musím tudíž opravit zpět své tvrzení, na barvu se jezdilo i za hradloviny. K postavení cesty musel být souhlas Káraného (přičemž vyvozuju, že šel dát jen při uvolněném mezilehlém hradle), ale už mi není zcela jasné, za jakých podmínek se souhlas vracel (očekával bych, že šlo uzavřít vlak na vlečce).
Neděle, 21. ledna 2018 - 21:21:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5013
Registrován: 9-2005
V tom případě bych rád věděl, proč stálo za to zabezpečit pouze odjezd na levou TK, ale vjezd z levé odflákli pouze vztyčením klacku, předvěsti a čudlikama pro přivolávačku.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Neděle, 21. ledna 2018 - 22:33:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15610
Registrován: 5-2002
Qěcy: možná protože se přitom nemuselo sahat do pravítkoviny - na to už v době křemíkizace Lysé pomalu přestávali být lidi...
Pondělí, 22. ledna 2018 - 08:30:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6097
Registrován: 8-2006
Syslograf na S9 do Strancic.[coze] Videno v 7 rano v HoPo, takze asi na spoji v 7:24 ( nebo kolik presne ) z HoPo na Strancice.
Pondělí, 22. ledna 2018 - 17:39:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 5-2013
Qěcy: V počernicích zabezpečený vjezd ze druhé od Skal je zřejmě kvůli návratům nezavěšených postrků. Není mi jasné, jak by mohl souviset s odbočkou, nebo vlečkou.

Nejvyšší bod trati Lysá - Praha je sice u počernické předvěsti od Skal, ve stoupání až 10 ‰ ale leží jen část staničních kolejí, zhlaví a záhlaví. Od počernického vjezdu k rozvodí stoupání nepřekračuje 2 ‰ - zřejmě bylo výškové řešení vedeno snahou, aby nezavěšený postrk nemusel obvod stanice opustit.

Dnešní vlečka Metrostav ale původně byla zaústěná do širé trati do 2. TK.
Pondělí, 22. ledna 2018 - 18:30:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12060
Registrován: 8-2004
Hajnej:
"Hele, to není špatnej nápad začít podchodem - třeba by ho šlo zkolaudovat dřív než v srpenci a odpadla by přechodová pakárna..."
Když jsem viděl loňské tempo...[uhoh]
čelakovičan:
"Syslograf na S9 do Strancic. Videno v 7 rano v HoPo, takze asi na spoji v 7:24 ( nebo kolik presne ) z HoPo na Strancice."
Minulý týden byl syslograf k vidění ve Vysočanech na operativní záloze.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pondělí, 22. ledna 2018 - 19:57:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7055
Registrován: 1-2007
V počernicích zabezpečený vjezd ze druhé od Skal je zřejmě kvůli návratům nezavěšených postrků.

Jezdí to tam dodnes, nebo je to dávno pryč?
Pondělí, 22. ledna 2018 - 21:51:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5014
Registrován: 9-2005
K.A.F.: Ahá, takže i v počernicích je vjezd elmechanicky zabezpečen ze druhé koleje kvůli vlečce. To mi pasuje o mnoho líp, než návraty postrků, právě proto, že ty sklonové poměry znám dost slušně. Ovšem historii této trati neznám prakticky vůbec.

V této souvislosti se domnívám, že i Čelákovice dostaly elmechanicky zabezpečený odjezd na druhou kolej právě kvůli vlečce a to tehdy, když se budoval hpb a bylo potřeba zabezpečit vlečku Káraný. Tam se v minulosti vozilo asi mnoho vozů, uhlí na vykládku, vozy do stáčírny pro nakládku a snad i nějaké jiné zásilky. Vlečka kovohutě se s tím částečně svezla, ale ta byla až do konce čelákovického řidičáku zabezpečena emz, jenž byl umístěn nad řidičákem.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Pondělí, 22. ledna 2018 - 23:17:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 6-2015
U 2. TK ve směru od Hornoporno směrem na Skály byla a možná ještě je k vidění cedule "Konec práce (nezavěšeného?) postrku"
Pondělí, 22. ledna 2018 - 23:36:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15623
Registrován: 5-2002
Qěcy: Vlečka kovohutě se s tím částečně svezla, ale ta byla až do konce čelákovického řidičáku zabezpečena emz, jenž byl umístěn nad řidičákem.
Obávám se, že emz tam byl až od dob AHr...
Blanka
Úterý, 23. ledna 2018 - 13:53:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618
Registrován: 12-2014
Zdravím, jak to prosím vypadá s mechanickými závorami na Karlštejně? Počítá se s jejich zachováním do budoucna? Díky [happy]
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Mladějov
Úterý, 23. ledna 2018 - 14:02:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12010
Registrován: 3-2007
Jako že tam budou dalších 50 let ?
Blanka
Úterý, 23. ledna 2018 - 14:24:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 12-2014
To by bylo super, ale moc v to nedoufám. Ještě bych si ho chtěla natočit, tak bych ráda věděla, jak moc je třeba spěchat. [wink]
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Mladějov
Úterý, 23. ledna 2018 - 14:26:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12012
Registrován: 3-2007
Tak díky stále odkládané modernizaci 171 vám zaručuji, že minimálně letos tam ještě budou.
Blanka
Úterý, 23. ledna 2018 - 14:35:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 12-2014
Díky, to jsem ráda [happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem Blanka.)
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Úterý, 23. ledna 2018 - 14:52:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1592
Registrován: 3-2015
Blanka dokud žijí závory bude žít i to stavědlo hned vedle to je jasná věc taky jsem tam u toho stál na druhé straně když bylo Karlštejnské vinobraní a jezdila tam 475.111[happy]
Úterý, 23. ledna 2018 - 14:54:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5015
Registrován: 9-2005
Mouka: jasněže jezdí. Akorát nepravidelně. To jen před několika lety vycházela nechtěně noční jízda rychlíku a odkloněného euronajtu souběžně.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Mladějov
Úterý, 23. ledna 2018 - 14:54:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12014
Registrován: 3-2007
dokud žijí závory bude žít i to stavědlo hned vedle

Ehm-přesně naopak.
Úterý, 23. ledna 2018 - 15:43:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1768
Registrován: 12-2007
Čelákovice dostaly elmechanicky zabezpečený odjezd na druhou kolej právě kvůli vlečce a to tehdy, když se budoval hpb a bylo potřeba zabezpečit vlečku Káraný.

S káranskou vlečkou to sotva súviselo, tá bola obsluhovaná z Lysej a "fidlátka" k tomu tak boli tam...
Úterý, 23. ledna 2018 - 16:08:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15633
Registrován: 5-2002
Trat: S káranskou vlečkou to sotva súviselo, tá bola obsluhovaná z Lysej a "fidlátka" k tomu tak boli tam...
Zrovna si říkám, jestli mě klame paměť nebo ne, když mám pocit, že oddílové návěstidlo Lo bylo až za odbočením vlečky do Káraného. To by totiž odpovídalo těm fidlátkům v Lysé...
vlk_v_tanci
Úterý, 23. ledna 2018 - 16:39:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 12-2014
Od 4.2. budou v PID plzeňské rychlíky "vyšší" kvality i Švejci: odkaz[ok]
Úterý, 23. ledna 2018 - 18:22:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 7-2017
Novinka v Lysé (alespoň pro mne) koloparkoviště.
Mladějov
Úterý, 23. ledna 2018 - 18:31:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12018
Registrován: 3-2007
Zajímavá věc a palec nahoru, ale nechci vidět ty cyklisty, až vypnou proud [biggrin]
Úterý, 23. ledna 2018 - 19:15:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2396
Registrován: 3-2006
Nemá to ostrovní provoz na fotovoltaiku, obdobně, jako tyto potvory, čerstvě instalované v Příbrami u nádražích?

Pajas2
Úterý, 23. ledna 2018 - 19:25:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 828
Registrován: 10-2009
Mladějov:
"Zajímavá věc a palec nahoru, ale nechci vidět ty cyklisty, až vypnou proud [biggrin]"
Nic zásadního, věž má záložní zdroj. [wink]
Pajas2
Úterý, 23. ledna 2018 - 19:26:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829
Registrován: 10-2009
mot:
"Novinka v Lysé (alespoň pro mne) koloparkoviště.
"
Je v provozu od 2.12.2017.
Středa, 24. ledna 2018 - 03:50:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2588
Registrován: 8-2008
363.057 Srbsko 8.6.2010


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Středa, 24. ledna 2018 - 08:51:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1769
Registrován: 12-2007
oddílové návěstidlo Lo bylo až za odbočením vlečky do Káraného.
Středa, 24. ledna 2018 - 09:04:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1770
Registrován: 12-2007
Krycie návestidlo "Kovohutí" z projektu zdvojkoľajnenia.

Kedy bolo zrušené?
Mohli byť vlečky Stabenow a Káraný obsluhované súčasne?
Středa, 24. ledna 2018 - 11:58:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15644
Registrován: 5-2002
Trat: takže mě paměť klamala...
Středa, 24. ledna 2018 - 14:14:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1595
Registrován: 3-2015
Dnešní polední Švejk z Vráže u Berouna.
Blanka
Středa, 24. ledna 2018 - 19:28:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 12-2014
Jeník H.: Je tam krásně, navíc ve sbírce mi průjezd parního vlaku kolem mechanických závor zatím chybí [happy]
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Středa, 24. ledna 2018 - 20:53:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 5-2006
Zajímavá věc a palec nahoru, ale nechci vidět ty cyklisty, až vypnou proud
Ono bude stačit nechat brašnu na řidítkách a pod. Ale vynález cyklověže je výborná věc.
Mladějov
Středa, 24. ledna 2018 - 22:26:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12033
Registrován: 3-2007
Příbram : No hlavně, když zapomenu, jestli mám kolo v L1,L2,P1 nebo P2 [proud]

Trochu mi to připomíná Leffinqwellův-Bronštejnův psací stůl.
Středa, 24. ledna 2018 - 22:35:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2400
Registrován: 3-2006
Mladějov:
"Příbram : No hlavně, když zapomenu, jestli mám kolo v L1,L2,P1 nebo P2 [proud]

Trochu mi to připomíná Leffinqwellův-Bronštejnův psací stůl."

Nám to zatím nefunguje, chybí provozní řád.[biggrin]
Ale v Berouně už B+R odkaz Takže, třeba tam už na to mají nějaký fígl.[wink]
Čtvrtek, 25. ledna 2018 - 06:23:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4510
Registrován: 7-2011
Marjápano, cyklověž...[crazy]
Několik rýpavých:
- kolik to stálo?
- kolik se do toho vejde?
- jak je to uživatelský přívětivý? (rozuměj přijdu, vezmu, odjedu versus pět minut mačkání čudlíků plus půl hodiny čekání na "výdej")
- jak je to provozně složitý?
a od toho se odvíjející
- jak brzo to přestane fungovat?
[biggrin]
Čtvrtek, 25. ledna 2018 - 06:58:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1597
Registrován: 3-2015
No jo ty cyklo boxy nepřehlédnutelné ve Slapský v Berouně při cestě z náměstí na nádraží vlakové i autobusové. Nevím no myslím že si vystačím se zámkem a když někam jedu vlakem a nejedu na celý den nechám kolo před nádražím postavím ho o sloupek jako té dělají ostatní a spirálový zámek je spolehlivý.
Čtvrtek, 25. ledna 2018 - 10:27:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15652
Registrován: 5-2002
Bobik: Několik rýpavých ... jak brzo to přestane fungovat?
Dovedu si živě představit, že přesně takto reagovali Tví předchůdci, když místo mlaskání linkáče slyšeli jen bzučení tlumivek, a zejména pak jejich předchůdci, kteří marně hledali kliku od kontroléru na první zrychlovačové tramvaji... [wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
Čtvrtek, 25. ledna 2018 - 10:27:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2401
Registrován: 3-2006
Bobik:
"Marjápano, cyklověž...[crazy]
Několik rýpavých:
- kolik to stálo?
- kolik se do toho vejde?
- jak je to uživatelský přívětivý? (rozuměj přijdu, vezmu, odjedu versus pět minut mačkání čudlíků plus půl hodiny čekání na "výdej")
- jak je to provozně složitý?
a od toho se odvíjející
- jak brzo to přestane fungovat?
[biggrin]"
https://www.youtube.com/watch?v=-RCAfajv-ts
Čtvrtek, 25. ledna 2018 - 10:37:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 12-2003
Bobik: Pojme přes 100 kol. Cena 10 mega, dotace 90%. Věží je 6, letos má být dalších 6. Cena 5-10 Kč, s In-kartou zdarma. Mně to přijde v pohodě..
https://zeleznicar.cd.cz/zeleznicar/hlavni-zpravy/v-lyse-nad-labe m-slouzi-lidem-dalsi-cyklovez/-16945/

Jeník H.: Na zámku bych dneska nenechal nic. Na to, aby vám to kolo někdo důkladně očesal nebo poškodil, je zámek k prdu. Nehledě na situaci, když na kole potřebujete něco nechat a nehodí se vám to tahat s sebou nebo to věčně de/montovat.
Btw. ve vší úctě, neuškodilo by používat trochu interpunkce, snad jsme ještě nezdegradovali úplně..
Čtvrtek, 25. ledna 2018 - 14:54:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1600
Registrován: 3-2015
Blanka je to tam hodně dobrý počkej si na přelom března a dubna až budou Velikonoce pojede pára na Křivoklát tak Karlštejn má v trase taky musí do Berouna tam obrat a směr Rakovník[happy]
Já bych třeba přijel taky a vzal fotoaparát a kameru. Potřeboval bych ještě vypilovat to natáčení a ty máš videa vždy pěkný a bez třesu mohl bych se od tebe něčemu přiučit.
Cogwheel
Čtvrtek, 25. ledna 2018 - 15:40:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5265
Registrován: 1-2012
Třes rukou (nejen při natáčení videa) je prý častým jevem u alkoholiků. [satan]
Čtvrtek, 25. ledna 2018 - 16:15:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4513
Registrován: 7-2011
Mořepetr, Romanero: Tak jo, musím uznat, že to nevypadá nejhůř, ani po "funkční stránce", dík za informace a instruktážní video. Čekal jsem větší hrůzu. [proud]
Nicméně otázkou je "výdrž", taky zvládání "špiček" (přijede vlak, vyhrne se 10-20 lidí a všichni chtěj hned kolo) a rychlost servisu - až se to párkrát kousne a technik přijede akorát v úterý a v dubnu, obliba půjde rychle dolů a lidi opět raději vytáhnou starej dobrej řetěz. Jen ta cena (10 mega) mi přijde drobet přepálená, na to, jak "složitej a stavebně náročnej" je to zázrak.
Čtvrtek, 25. ledna 2018 - 16:16:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1016
Registrován: 7-2007
Zasejc to má jednu nespornou výhodu, když jde "s pískem" 😇 tedy aspoň co se chlapů týče...
Blanka
Pátek, 26. ledna 2018 - 16:23:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 12-2014
Video zachycující stav severního nástupiště k 5.1.2018, demolice starého skladiště, Bobina od Arrivy [vypravci]
https://youtu.be/u7CTR4-NCBg


(Příspěvek byl editován uživatelem Blanka.)
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
djst
Pátek, 26. ledna 2018 - 17:31:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 708
Registrován: 8-2014
Jeník_H..:
"No jo ty cyklo boxy nepřehlédnutelné ve Slapský v Berouně při cestě z náměstí na nádraží vlakové i autobusové. Nevím no myslím že si vystačím se zámkem a když někam jedu vlakem a nejedu na celý den nechám kolo před nádražím postavím ho o sloupek jako té dělají ostatní a spirálový zámek je spolehlivý."
Nejenom tam. Další jsou třeba v kasárnách naproti knihovně nebo u Střední zdravotnické školy na sídlišti.
pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
Pátek, 26. ledna 2018 - 18:28:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4519
Registrován: 7-2011
Hajnej:
"Dovedu si živě představit, že přesně takto reagovali Tví předchůdci..."
[proud]
A taky k tomu měli (po zkušenostech) důvod. Aneb jak se říká, "utrpěli" jsme upgrade...
Jistě, dřív byla nekvalita zejména kvůli "úpadku doby", dnes kvůli snaze rychle a snadno vydělat (a ještě rychleji utéct). Bohužel takových, co by mysleli do budoucnosti a sázeli na pověst je málo...[sad]
Čím víc to má hejblátek, tím větší šance, že se to podělá. A tím dražší oprava bývá. A pokud obecně panuje situace, že údržba je fuj, bo drahá, hlavně se u nového vyfotit co děláme pro voliče a pak zapomenout, tak to chci vidět za pět let (čest vyjímkám).

P.S. - jo, s těma předchůdcema jsi to trefil - jdeme v jejich stopách a přesně tohle si říkáme teď taky, hlavně u těch zázraků ze Schadewerke, jak je to oproti starším typům "levné, bezporuchové a snadno a levně opravitelné"...[crazy]
[biggrin]
Pátek, 26. ledna 2018 - 20:12:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12064
Registrován: 8-2004
Bobik:
"A pokud obecně panuje situace, že údržba je fuj, bo drahá, hlavně se u nového vyfotit co děláme pro voliče a pak zapomenout, tak to chci vidět za pět let (čest vyjímkám)."
On je tento přístup vidět i u některých tady na fóru.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pátek, 26. ledna 2018 - 21:32:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15677
Registrován: 5-2002
Bobik: A taky k tomu měli (po zkušenostech) důvod. Aneb jak se říká, "utrpěli" jsme upgrade...
Ale po letech se už za kliku přímýho kontroléru nechtěl natrvalo vrátit žádnej z nich. A to je to, co mám na mysli.
Blanka
Sobota, 27. ledna 2018 - 13:12:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 12-2014
"Utrpěli jsme upgrade", to je opravdu výstižné [biggrin]
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Neděle, 28. ledna 2018 - 07:16:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4523
Registrován: 7-2011
Hajnej:
"Ale po letech se už za kliku přímýho kontroléru nechtěl natrvalo vrátit žádnej z nich. A to je to, co mám na mysli."
Jistě, samozřejmě, nakonec pozitiva převážila negativa. Ale proč k tomu sakra musí být skoro vždy cesta tak trnitá...
Neděle, 28. ledna 2018 - 13:05:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15682
Registrován: 5-2002
Bobik: Ale proč k tomu sakra musí být skoro vždy cesta tak trnitá
Technickej pokrok nalinkovanej á la síťovej graf pana učitele Hrubeše (zde dovolená na Jadranu, první dítě...) je jen chiméra.
Neděle, 28. ledna 2018 - 14:07:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7813
Registrován: 4-2003
jak je to oproti starším typům "levné, bezporuchové a snadno a levně opravitelné"

To je jedna z novodobých mytologií, ignorující fakt, že společnost je čím dál bohatší a tudíž nechce produkovat ani konzumovat jednoduchý a levný věci.

hlavně u těch zázraků ze Schadewerke, jak je to oproti starším typům


Tohleto je jenom o selektivní paměti a neuvědomění si, kolik tehdy levný lidský práce bylo potřeba do jejich provoz a kolika nešvarama to na začátku provozu trpělo - třeba nulkových bobin.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Neděle, 28. ledna 2018 - 16:15:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4525
Registrován: 7-2011
RadekŠ:
"Tohleto je jenom o selektivní paměti a neuvědomění si..."
Ale blbost, tohle si uvědomuju velmi dobře. A právěže si to uvědomuju, tak mě překvapuje ta nepoučitelnost a opakování stejných chyb. Jistěže, nic není hned napoprvé perfektní, ale od toho by se snad měly dělat nějaký ověřovací série a teprve po vychytání chyb chrlit ve velkým, ne naopak.