Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 15. 03. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 15. 03. 2018dolů |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12043 Registrován: 11-2002 |
Boro: koukám, že pár set metrů dále se i slunce poštěstilo. Přímo v zastávce nebylo, ale taky to není jediný snímek. Aneb míjení žlutých v Sakmarově údolí se rozhodně nepodaří chytit každý den.. Za křoví a tak se omlouvám, viceméně "střelba od pasu", původní záměr byl úplně jiný a taky jinde. Ale tak to holt vyšlo, no.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 7-2008 |
Jena: to slunce mi akorát tak na 2-3 sekundy jen nasvítilo záběr a zase zalezlo. Až jsem měl nutkání se mu hluboce poklonit a poděkovat . | |
Kočkopes
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 10-2017 |
Jena: Kde máš na té 271 olympijské logo? Ještě v sobotu tam bylo Nebo to bylo na druhém čele? Škoda, byla by to taková zpestřující drobnost | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12044 Registrován: 11-2002 |
Je na druhém čele... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 9-2017 |
Jak to vypadá v Karviné? Dostanu se z Elfa do nádražky? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3033 Registrován: 2-2007 |
exfíra: Jak to vypadá v Karviné? Dostanu se z Elfa do nádražky? Dostaneš, jen budeš muset přejet koleje od Louk přes přechod a do nádražní budovy vjet od autobusového stanoviště. V oběhu momentálně jezdí minimálně jedna 460 (aspoň včerejší stav), tak buď požádat o přepravu oficiální žádostí, nebo si zjisti, jestli jede elefant... Přistavit soupravu v Karviné na první perón nepůjde, tam je to vyloučené a rozkopané. |
|
Garfield
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12563 Registrován: 10-2004 |
V sobotu od 14:00 je rezervačka na jméno Garfield () v karvinské nádražce "Mašinka". Měla by to být nějaká banketka nebo oddělená část. | |
Garfield
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12564 Registrován: 10-2004 |
Jena: Ten RJ s peršingem tam podle fotek stál? |
|
Valdav
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 1-2009 |
Garfield: Výborně, dorazím. "V sobotu od 14:00 je rezervačka na jméno Garfield"
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441 - 444, 641 PJ Bohumín |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12045 Registrován: 11-2002 |
Garfield: dobrý postřeh. Původně jsem to chtěl brát pod Gagarinem, ale mraky, kdy v Sakmaru vytrvale svítilo slunce, ale v Loukách už ne, mě donutily přehodnotit plány a na poslední chvíli se přesunout. Když jsem dorazil na místo, koukám, že na zhlaví uvázl náklad ČDC a RJ trčí za ním. Ale víceméně vzápětí se začal pohybovat, asi ho do stanice stáhl buď čmelák AWT, který tam náhodou přijel asi 10min předtím (ještě tam ale byla mandelinka dráteníků ), nebo se mu to nakonec nějak podařilo rozjet, nevím. Takže jsem došel, projela 1012, popošel a už se pomalu dávala 1003 do pohybu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 9-2017 |
Tak jsem chtěl dojet 2929-kou,,ale v informacích v Bohumíně jsem se dozvěděl,že v Karviné mají přechod přes koleje zakazán. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9571 Registrován: 12-2009 |
Zajímavé, je normálně průjezdný. I když se už bagruje a trhá koleje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3035 Registrován: 2-2007 |
jsem se dozvěděl,že v Karviné mají přechod přes koleje zakazán. Zákazy přechodu přes koleje jsou všude... Čekalo tam na tebe dost zaměstnanců, kteří by ti udělali doprovod přes ten přechod. Aspoň telefon bys mohl zvedat |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 9-2017 |
nikdo nevolal,jen Ohl v 14,06 a to už jsem byl v Kaufu | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2012 Registrován: 12-2007 |
Teschen-Boberthal ve variantě historicko modernistické symbiózy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3037 Registrován: 2-2007 |
nikdo nevolal,jen Ohl v 14,06 a to už jsem byl v Kaufu A to jsme si právě dělali starosti, že jsi nedorazil do Karviné, dojedeš dalším vlakem atd....?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2013 Registrován: 12-2007 |
Asi probíhá zátěžový test elektroinstalace, aneb svítíme naplno, aby bylo vidět jak fajně je to zrobené Dvě okénka! Sakra to bude asi nával nových cestujících! Jedno pro KŠ, druhé pro ČD, PR, KD, PKP IC a Zahradní železnici Bukovec. Dokonce i nové cedule optimisticky informují kudy možná opět někdy na Goleszów. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2014 Registrován: 12-2007 |
Jelikož zima stále neskončila je třeba ještě do elektroteplárny zatlačit několik vagónů uhlí Ve stanici zatím odpočívá druhá polovina elektrodýzlového trakčního dvojstrojí tohoto uhlovlaku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2015 Registrován: 12-2007 |
Zde info o nabídce pronájmu prostor v historické budově nádraží, včetně pár fotek vevnitř. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2016 Registrován: 12-2007 |
Dalšími blízkými "obnovenými" nádry budou ty ve Vodislavi, Žorách a Visle. Restaurované jsou už například Goczalkowice a Pszczyna. No niezle... Červených cihel utěšeně přibývá. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 6-2009 |
Při optimalizaci se sice na poddolované území nesáhne, ale jak to bude s výhybkami na Darkově. Ty zůstanou také ve stejné podobě jako dnes (ručně stavěné)? A z jakého důvodu je přes ty výhybky rychlost 40 km/h, když mají poloměr v odbočné větvi na 50 km/h a jsou zabezpečené s vazbou na autoblok? Byť je to jen propad o 10 km/h, ale zdá se mi zcela zbytečný. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 6-2015 |
Josef_sandr: Něco jsem zaslechl o rekonstrukci zabezpečovačky i přes poddolované území, a tak se domnívám, že by zvýšení rychlosti na 50 km/h nemuselo být problém. PS: Ve Stříteži již nějakou dobu probíhají práce u železničního přejezdu. V aktuálních mrazech je sice na stavbě klid, ale v nejbližších dnech se práce nejspíš opět rozeběhnou a bude u nás zase o jeden VÚD 62 míň... |
|
Morrison
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 12-2008 |
Martinostruszka: Ten Cieszyn vypadá na těch fotkách opravdu dobře, působilo to tak i v reálu? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2017 Registrován: 12-2007 |
Ano vypadá to fajn. Každopádně teď je to úplná funglovka, takže je to čisťounké, voňavé, napudrované... Uvidíme jak si to poradí s provozní patinou a nedejbože s "podepisovači". Kdyby nebyl ten nádr utopený pod břehem a vedle nákupních hal, tak by se vyjímal ještě lépe. No holt to není místo jakým se pyšní hlavní těšínský nádr za Olzou. Teď už jen ty vlaky... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12055 Registrován: 11-2002 |
Martinostruszka: Teď už jen ty vlaky - z ČR jich tam jezdí dost, ne?! Mmch, má někdo přehled o nějaké obsazenosti? A co přejezdy v Těšíně, už se to nějak podařilo optimalizovat, nebo tam jsou pořád šraňky dole "navěky"? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9572 Registrován: 12-2009 |
U přejezdů se jim prý podařilo nějaké minuty stáhnout. Obsazenost těch českých jsou jednotky lidí. O málo větší je u polských. Jo, kdyby to jezdilo směr Goleszow a ne 30... V češynské gazetě si těch rozsvícených světel všimli taky. odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9574 Registrován: 12-2009 |
Z včerejšího lyžování: Tak snad to vyjde... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9575 Registrován: 12-2009 |
Vlaky použije ZSSK pro regionální dopravu v okolí Žiliny odkaz Že by do Zwardoně a možná Mostů zavítalo něco jiného? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4016 Registrován: 6-2008 |
http://zdopravy.cz/ceske-drahy-chteji-koupit-dvoupodlaznich-soupr avy-za-miliardu-pro-moravskoslezsky-kraj-8665/ A na druhé straně se bude prohánět toto... Pět souprav i s rezervou vystačí na hodinový takt v úseku Hlavní-Veřovice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4017 Registrován: 6-2008 |
A takhle by to nějak mohlo vypadat za normálních okolností v Havířově. Kdyby z toho různí mocní ze (SŽDC Olomouc) a zastupitelé (ANO Havířov) nechtěli mít mermomocí tělocvičnu a sál na fidlání na housle... https://karvinsky.denik.cz/zpravy_region/lide-se-prou-o-budoucim- vyuziti-nadrazni-haly-20180206.html (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4018 Registrován: 6-2008 |
https://karvinsky.denik.cz/zpravy_region/lide-se-prou-o-budoucim- vyuziti-nadrazni-haly-20180206.html | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9576 Registrován: 12-2009 |
Za něco podobného mě tu někdo minule pěkně seřval. Z textu: Posunutím hlavní koleje blíže k budově by došlo k samovolnému oživení druhého podlaží. Ovšem tohle nemá šanci: v prvním podlaží tohoto křídla by mohly být umístěny výdejny internetových obchodů (Alza, czc.cz, MALL.cz, …) nebo obchod potravin (Billa, Albert, …) Někdo zas vymýšlí, aniž by znal okolí- dva supermarkety za rohem. Podobně toto: Volný prostor odbavovací haly by bylo možné využít jako letní posezení, internetovou kavárnu nebo zde umístit vzrostlou zeleň či vodní prvek. Nádr je průchoďák při přestupu, tam nikdo nebude letně posezovat. Tak možná zimně-bezďáci. Vzrostlá zeleň by zlikvidovala celkový pohled na vnitřní prostor, který architekt navrhl právě pro něj.(podlaha "zrcadlící" strop) Nemluvě o její údržbě. Maximálně ten vodní prvek, nějaký něco jako kašna s vodotryskem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9577 Registrován: 12-2009 |
Pět souprav i s rezervou vystačí na hodinový takt v úseku Hlavní-Veřovice. Bylo zmiňováno něco v tom smyslu, že budou jezdit jen po Frýdlant. Je fakt, že nahoru stačí kromě určitých časů samotná 842. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 7-2017 |
Budova ve Stříteži to má za sebou... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4019 Registrován: 6-2008 |
Ohl: Kartáč jsi dostal za to, že by mělo být jenom jedno ostrovní nástupiště jako v KnM. Ale když to má točit na středu ty co nyní končí na hlavním tak kdo ví. Třeba by stačilo. Asi tady nebude časem ani nic nocovat jako dnes. Dva supermarkety tu za rohem jsou. No myslel něco jako mini potraviny, ne halu v hale. Na spousta nádražích jsou potraviny. K těm vlakům. Bude to jezdit nejméně po Frenštát/Veřovice. Přece bys ty lidi nenechal přestupovat uprostřed trasy. Internetové výdejny,obchod? No v Karviné jste teď byli a tam mají třeba i hodinářství tuším. Nic není nemožné. Volný prostor. Pokud by tam byla vkusná zeleň, nikoliv po strop jak je na ilustračním snímku, třeba i s kašnou a vodotryskem. Že ty se vždycky nahlížíš na to tak, že to pak vypadá, že to není reálné s tím něco udělat nebo zachovat, ale rovnou zbourat a mít budku jako na Stodolní. Ber to obecně ten návrh. Kdysi to fungovalo než tam začalo z důvodů neúdržby zatékat. Fungovalo tam kadeřnictví, pošta, restaurace, bufet. Bufet, byť jinde funguje stále, restaurace taktéž, jen jinde. Prostě když se chce tak to jde... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9578 Registrován: 12-2009 |
Bude to jezdit nejméně po Frenštát/Veřovice. Přece bys ty lidi nenechal přestupovat uprostřed trasy Co já, ale okolnosti:odkaz A cestující to tak prostě mají, že jich 6 z 10 vystoupí ve FM, doplní se jich 3 a z Frýdlantu pokračují dva. U pár vlaků to může být jinak, stejně jako o víkendech, když je hezky. Karviná- docela se divím, že to tam funguje přes blízkost šopinkparku. Nicméně přece jen je tam víc lidí kvůli čekání na busy. Havířov je přece jen trochu jiný případ. Častější spojení nenutí lidi se déle zdržovat v hale. Možná, kdyby tam byly ty pokladny ČSAD, jako v Karviné. To by ale nejspíš znamenalo, že by musel být busák u nádraží jak v Karviné a to se nelíbí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 12-2017 |
Bude to jezdit nejméně po Frenštát/Veřovice. Přece bys ty lidi nenechal přestupovat uprostřed trasy Vzhledem k tomu, že druhá stavba řeší úsek Frýdek-Frenštát/Ostravice, tak předpokládám, že to tak bude i jezdit. Ale do doby než bude elektrizace, tak to bude jezdit podobně jako teď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9580 Registrován: 12-2009 |
Tak kromě těch dvou, co snad letos opravdu budou, ta třetí asi nikdy... dle dosavadních stanovisek lanovka sice může vzniknout, ale nesmí vozit kola, lyže a v podstatě ani lidi. I když-tohle asi není moc pravda. jako běžecký ráj je tato lokalita přímo předurčena. Stejně tak jako lokalita pro cyklisty. Tak akorát sjet z vrcholu do údolí. I když po zvládnutí prudkého kopce z Čantoryje to po hranici celkem jde. Nicméně si neumím představit někoho, co jezdí Krušné hory či Šumavu a je zvyklý víceméně na náhorní roviny, jak tam běžko(kolo)rájí Jak píšou za hranicí u jejich lanovky- To właśnie w Beskidach trenują polscy kolarze górscy zajmujący czołowe miejsca w zawodach w Europie i na świecie |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4020 Registrován: 6-2008 |
Ohl: Proč by měl být busák u nádraží v Havířově? Jen kvůli těm okénkům. Okénka na pořízení dokladů jsou tři ve městě v budkách ČSAD na zastávkách(Úřad práce, Střed, Radnice). Okénko rovněž slouží v budově soukromé firmy ČSAD Havířov, které nahradilo AN v Havířově. Jedno okno či prodejní místo má být na vlakáči ať už tam tělocvična bude či ne. Tedy je standartních cca 5 míst v takovém Havířově, což odpovídá bych řekl našim potřebám. Další věcí je, že z AN Havířov již nezůstalo nic. Je tam soukromá budova a z bývalého AN zůstalo obratiště autobusů. Toto místo by mělo být přejmenováno na točna Podlesí, podobně jako např je točna 2 etapa třeba. Havířov tedy nebude/nemá AN. Zbavil se nejen kvalitní a vzácné budovy, ale i vše kolem toho co na AN bylo. Za čas, kdy ČSAD zůrodní své zbývající pozemky nebude cesty zpět. Více případně k tomuto tématu příště... Ohl. Karviná či Havířov vše jedno. Já se nedivím. V Havru je Tesco a Lídl u nádru, ale tam zajíždí lidé jednou za čas na velký nákup do velké prodejny, myslel jsem že to víš. V Havířově může mít potraviny soukromník jako kdysi měl než ho vyhnali nájmem jako pro Billu na Hlavním v Praze. Podobně v Kunčicích paní, co dodnes prodává v bufetu v Havířově. Pán ze SŽDC si tehdá řekl o zvýšení nájmu, které by nevzala ani ta Billa co má jiné možnosti... Zeptej se jak se dá popravit vše co si jen budeš přát jistého pana Gabriela Jursy ze SŽDC. Je na stránkách jako zodpovědný za likvidaci(v uvozovkách) vlakových nádraží. Podrobnosti Ti jistě osvětlí jako v Havířově na Radnici. Není tam samozřejmě za likvidaci samozřejmě, ale prosperitu. Byť pod rouškou spravedlnosti a novodobé nádhery. Jsem to ani nevěděl, ale mám to od zastupitelů města Havířova, kteří chtěli nechat nádraží nádražím no nejsou v tomto směru pochopeni a musí prý být pokud chtějí fungovat u toho, že se zničí po AN i vlakáč, protože jiní z toho budou profitovat. Řeklo se jim, že jako správný správce majetku musí se zachovat zodpovědně a z nádraží udělat prostřednictvím EU dojnou krávu pro politiky a pracovníky SŽDC, kteří mají přístup ke korytům či patřičným dojným místům. Asi tak nějak. Že to bylo řečeno jinak dle potřeby současných zákonů a tudíž nenapadnutelné je jasné/smutné... Bylo mi řečeno, že z nádraží bude tělocvična, aby jiná dojná místa získala možnost sání. Zřejmě návazně na stavební firmy? Se můžeme domnívat... Hlavně se prý znemožnila možnost reakce Martinu Kadrmanovi a manželce Lucii Chytilové/Kadrmanové ze sdružení Důl architektury zachováním budovy. Smutné, protože bojovali spolu s dalšímu za důstojnou bránu do města... Ohl: Víš. V Havířově jezdí víc vlaků jak píšeš než v Karviné. Tak když tam jezdí či ještě přibude vlaků a vrátí li se vše co tam bylo jako restaurace , bufet, PNS, kadeřnictví, pošta, informace(regionální nebo něco podobného), okno ČSAD/Kodis, něco viz vize, plus předpoklad zvyšování počtu cestujících vzhledem k vizím železniční dopravy a stovky dalších detailů, které jsou k dobru. No snad stačí. Ti všichni byli v podstatě zlikvidováni přístupem majitele do předu... Pokud se za každou cenu nesejdou zodpovědní za likvidaci vstupních bran do města a jim podobní ze SŽDC a zastupitelé měst se kterými se to ukuchtí dohromady... Tak by to mohlo fungovat... No a když Ti v Polaru řeknou, že děkujeme, ale pravdu nevysíláme protože není zapotřebí/dovolena... Jen to co kdo určí z měst a obcí co se hodí a je napsáno v tych brožurach polityckich předvolebnich... Tak z toho vznikne třeba to a teď raději odbočím. Že autobus z Havířova po odpolední směně a letitém (současném také) odjezdu v cca 22:05 hodin, aby se jim stihly přepravit zdravotní sestry z nemocnice(u nemocnice cca 22:12) v tomto směru, pojede dle taktu který vymysleli Stejskalové z Kodisu a navrhují ho tak již raději 21:50 z Havířova, aby tak všem po letech po odpoledních z Havířova, kdy byl citlivě jakš/takš ustálen, ujel. To mi zatím potvrdili z kraje, ale prý se to ještě projedná... Podepsána Gabriela Jursová. Tedy v podstatě pan Muras. Vedoucí popravčí čety co se dopravy týká za Ms kraj... A tak je to se vším o čem rozhodují ti co o tom nemají ani ponětí... Srdcervoucí smajlík nenalezen, tak aspoň toto.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9581 Registrován: 12-2009 |
Proč by měl být busák u nádraží v Havířově? Jen kvůli těm okénkům No právě. V Karviné je vždy největší fronta u okénka ČSAD. A tím se nádraží oživí. |
|
Pezos
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 897 Registrován: 4-2014 |
Ohl: To už spíš nějaký expres formát, prostě základní věci pro lidi, kteří neplánují půl hodiny bloudit po Tescu."Někdo zas vymýšlí, aniž by znal okolí- dva supermarkety za rohem. " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9590 Registrován: 12-2009 |
Karviná |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3040 Registrován: 2-2007 |
Ohl: ta štíhlá výhybka mě docela překvapila, vypadá to tak na 80 km/h | |
Garfield
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12579 Registrován: 10-2004 |
Rumek: Kdysi dávno jsem tu dával schéma Karviné po modernizaci a mělo by tam být dokonce 100 km/h, pokud si to dobře pamatuju. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6901 Registrován: 2-2006 |
Trať 320 | Bohumín - Čadca (- Žilina - Košice - Humenné, -Kiev) V úseku: Karviná hl.n. – Louky nad Olší Ukončená mimořádnost 12. března 2018 17:15 12. března 2018 18:00 Moravskoslezský kraj Překážka na trati Informace o ukončení Provoz na trati obnoven bez omezení. Co bylo onou překážkou? |
|
Pezos
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 4-2014 |
Z vlákna Aktuální informace z provozu: Pohyb osob v kolejišti, provoz na žádost Policie ČR přerušen. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9591 Registrován: 12-2009 |
mělo by tam být dokonce 100 Nejspíš použity plány z dob, kdy se jezdilo na 271 vlevo a přejíždění na jinou kolej se mělo dělat i v Karviné. Teď moc využité nebudou, zvlášť, když o 2km dál se bude stále brzdit na 40. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2018 Registrován: 12-2007 |
Pohyb osob v kolejišti Tak pozdě už tam v Sakmaru fotič Jena asi nefotil, takže tipuju, že tam cajti naháněli odborníky na sběr uhlí, gáblů, provozních kapalin a volně loženého železa, co příslušnost k profesnímu cechu deklarují blýskavými řetězy kolem krku. Možná seberou nakonec i tu výhybku, když uvidí, že je tam stejně naprd a rezne... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3270 Registrován: 6-2007 |
Dneska se tam pohybovalo tolik lidí, že ta štreka připomínala spíše pěší zónu A dole kopcem se prohnal také premiérově Kolprem, s českou četou poprvé z Čadce až do Kedzierzyna-Koźle |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12069 Registrován: 11-2002 |
Martinostruszka: nene, já tam dnes nebyl... Sběrači se pohybují spíše podél vlečky na odval, přímo v kolejích ne, tam je toho pro ně hodně málo. Možná spíše "čorkaři", ale ti tam asi spíše řádí v noci, řekl bych. Tak těžko říct o co šlo... Možná seberou nakonec i tu výhybku, když uvidí, že je tam stejně naprd [zadnice] a rezne... - náhodou, loni jsem viděl zajet na tu kusou podbíječku, aby uvolnila trať vlaku od haldy a pak zase odjela zpět mezi "kameň"... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9592 Registrován: 12-2009 |
z Čadce až do Kedzierzyna-Koźle Kudy jel v Bohumíně? Z osobního do Chalupek? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9593 Registrován: 12-2009 |
viděl zajet na tu kusou Ŕeč byla o té karvinské na vyšší rychlost. A na té druhé, co vede i na kusou v sakmarově bývají odstaveny vozy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12070 Registrován: 11-2002 |
Ohl: Ŕeč byla o té karvinské na vyšší rychlost. - aha. Ale kdyby tedy rozebrali něco, co se jen někde válí - před časem jsem z blízka pozoroval jednoho takového "sběrače", jak se snažil z nového, traťovou asi zapomenutého, pražce odšroubovat podkladnici a šrouby. Když jsem viděl, jak s tím zápasí a jak se s tím morduje, až jsem mu držel palce, ať se mu to povede a těch, cojávím pár kilo železa, si odnese. Ale zlatý voči, po asi půlhodině to vzdal aniž vyšrouboval jedinou vrtuli a ještě si přitom evidentně pochroumal klíč ne-li i haxnu a odešel po trati hledat něco jiného... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3273 Registrován: 6-2007 |
Ohl: Ano |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9594 Registrován: 12-2009 |
Hotovo už je nějaký ten den, ale k otevření stále nedochází. Nákladním to ale nevadí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2019 Registrován: 12-2007 |
Elefant 083 to v Bystřici i po urputném boji už nerozdýchal... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6908 Registrován: 2-2006 |
Trať 320 | Bohumín - Čadca (- Žilina - Košice - Humenné, -Kiev) V úseku: Bohumín – Bystřice (Bystrzyca) Probíhající mimořádnost Pravidlo: Výchozí - bez bližšího určení 14. března 2018 18:26 14. března 2018 20:26 Moravskoslezský kraj Porucha vozidla Obecné opatření v regionální dopravě Osobní vlak je v úseku Bystřice - Bohumín odřeknut. Cestující využijí v úseku Bystřice - Bohumín následný vlak Os 2950. Poznámka Porucha elektrické jednotky osobního vlaku Os 2948. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9597 Registrován: 12-2009 |
v příštím roce by se měly začít revitalizovat větší výpravní budovy jako například ... Havířov. Tak za jiná vizualizace, tentokrát bludiště ze stánků. Že by jako na pouti, trdelník, hračky atd? odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6912 Registrován: 2-2006 |
Ohl: Největší investice do nádražních budov v letošním roce v milionech korun Bohumín 44 Ostrava hl. n. 34,5 Bohumín je pokračování z loňského roku, ale co se bude dít na Hlavním nádraží? |
|
Kočkopes
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 10-2017 |
Dneska okolo 14:00 stál na Vítkovicích panťák v 2.verzi najbrtu (buď 015/016 nebo 063/064) se 150 na háku, bohužel jsem to neviděl blíže, jen z autobusu na Rudné. Ví někdo, o jaký vlak šlo a co se tam stalo? | |