Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 16. 06. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Nehody do 16. 06. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
djst
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 804 Registrován: 8-2014 |
Výpravčíxy: Jak to? To tam speciálně zastavují, jen aby vyloučili cestujícího nebo to jenom provedou, kdyby museli zastavit stejně (návěstidlo AB na Stůj)?"ad Dispečer o11: Jéje. To by strojvedoucí RJ museli dýchat každou chvilku, když by se jim takto "odvděčil" každý "vyhozený" cestující, které tento dopravce rád vylučuje speciálně na neosazených zastávkách. Naposledy včera RJ 1051 na zastávce Nová ves u Kolína. Nedávno Sruby, předtím Černá za Bory. "
pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 7-2017 |
Přijde výpravčí, ten jeho Drager napise, ze 00001 a tim padem: - otravuju výpravčího s pitomostma - zdrzuju vlak - obsazuju kolej... ... a během šaškování s Dragerem se ve stanici nehne ani kolo, protože výpravčí je pryč. Plus bude muset být Drager v každé obsazené stanici a někdo ty stovky přístrojů bude muset každoročně kalibrovat. PS: Pokud fíra nadýchá 0,25, tak za 20 minut opakované měření, případný převoz na krevní test, a ten nemá kdo provést... Suma sumárum zabere to půlhodinu, kdy se nebude vypravovat. V Bechyni vpohodě, v Chocni nepředstavitelné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4467 Registrován: 5-2002 |
Výpravčíxy: "ad Dispečer o11: Jéje. To by strojvedoucí RJ museli dýchat každou chvilku, když by se jim takto "odvděčil" každý "vyhozený" cestující, které tento dopravce rád vylučuje speciálně na neosazených zastávkách. Naposledy včera RJ 1051 na zastávce Nová ves u Kolína. Nedávno Sruby, předtím Černá za Bory." Brandýs nad Orlicí už není v kurzu (naštěstí ), ale zajímalo by mě, zda někdy dojde na Bezpráví . djst: Prostě tam zastaví, jen to asi hlásí výš, když má výpravčí takový přehled . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3617 Registrován: 11-2008 |
djst: Někdy to řeknou předem, jindy, když je voláme proč prodloužili jízdní dobu ...... LEOexpres postupuje stejně "Výpravčíxy: "ad Dispečer o11: Jéje. To by strojvedoucí RJ museli dýchat každou chvilku, když by se jim takto "odvděčil" každý "vyhozený" cestující, které tento dopravce rád vylučuje speciálně na neosazených zastávkách. Naposledy včera RJ 1051 na zastávce Nová ves u Kolína. Nedávno Sruby, předtím Černá za Bory. "Jak to? To tam speciálně zastavují, jen aby vyloučili cestujícího nebo to jenom provedou, kdyby museli zastavit stejně (návěstidlo AB na Stůj)?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3618 Registrován: 11-2008 |
ad Honza: Na Bezpráví se to už také praktikovalo ...... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2812 Registrován: 3-2006 |
I když s postupem plně souhlasím, RJ má v přepravních podmínkách slovo, které vyloučení v zastávce nedovoluje. 1. Cestující může být z přepravy vyloučen (i ve stanici, kde vlak pravidelně nezastavuje) A železniční stanice musí být vybavena "hygienickým zařízením" to asi Bezpráví nesplňuje. A teď koukám, že i ČD to na stránkách nemá rozdělené na stanice a zastávky. Možná ale, že někde v textu bude definice stanice, jako železniční stanice, nebo zastávky. Jen jsem si to cvičně prošel, nějak poslední měsíc pořád pročítám nějaké SoD a VOP, tak mi to nějak nedalo, zda je to jako všude, že by se právníci popásli. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8192 Registrován: 8-2012 |
RJ má v přepravních podmínkách slovo, které vyloučení v zastávce nedovoluje Prostě na Žlutozlo se vždycky něco najde... A železniční stanice musí být vybavena "hygienickým zařízením" to asi Bezpráví nesplňuje ...a přitom melete nesmysly, protože definici "stanice" musíte hledat v "přepravním řádu" (vyhlášce 175/2000 Sb. o přepravním řádu pro veřejnou drážní a silniční osobní dopravu), na kterou se SPP Regiojet odkazují, a to v §2 odst. d): "stanicí stanice i zastávka ve veřejné drážní osobní dopravě nebo zastávka ve veřejné silniční osobní dopravě a v městské hromadné dopravě", takže zase klidně vystydněte. Podle vašich teorií by nešlo vyloučit cestujícího třeba v zastávce Ostrava-Stodolní, hlupče.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2813 Registrován: 3-2006 |
Ad T.H. Na hrubý pytel hrubá záplata. Zbytek si domyslete. Kdyby jste aspoň trochu přemýšlel, tak už dávno víte, že nejsem rasista a to ani v drážní dopravě, takže žlutý, černý nebo modrý vlak je pro mne vlak jako každý jiný. To že neumíte diskutovat je jen Vaše vizitka. Ale přesto děkuji za odkaz na §2 odst. d. Který jinak sdělit neumíte. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8196 Registrován: 8-2012 |
Kotěti musíte vymáchat čumák ve vlastní loužičce a hlupákovi ve vlastních výplodech. Jiný způsob nefunguje.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2814 Registrován: 3-2006 |
T_._H_.: To lituji, že u Vás to nezabralo, ale co se dá dělat. Každý jsme nějaký."Kotěti musíte vymáchat čumák ve vlastní loužičce a hlupákovi ve vlastních výplodech. Jiný způsob nefunguje." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16834 Registrován: 5-2002 |
MP: slovo, které vyloučení v zastávce nedovoluje Pominu-li TH citované ustanovení §2 odst. d), které je v tomto případě určující, tak je běžném životě potřeba brát na vědomí, že "dopravácké" dělení na stanice a zastávky je lidem ve spoustě případů šumafuk. Kupříkladu se běžně hlásí "příští zastávka", i když jde o stanici, nebo naopak v metru je řeč výhradně o stanicích, i když naprostá většina z nich jsou přísně vzato zastávky, nemajíce kolejové rozvětvení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 8-2017 |
Není náhodou na dráze speciální (tj. mj. v metru) všechno stanice i oficiálně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2815 Registrován: 3-2006 |
Ad Hajnej: To je pravda, že metro má jen stanice. On je vůbec zmatek v názvosloví mezi civilem a praštěným pražcem a to nemluvím o počítání (vyhlásí že přijede na třetí kolej a vlak si normálně jede po první). Jen jsem si tak pročítal, jak to mají řešené. Pokud se dobře pamatuji, tak býval u ČSD problém vykopnout černého pasažéra na neobsazené zastávce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4936 Registrován: 7-2011 |
Hajnej: A není to spíš podle toho, že "zastávka" je neobsazená (dopravním personálem), zatímco "stanice" ano? Bez ohledu na to, zdali kolejové rozvětvení má, nebo ne? Mám za to, že právě kvůli tomu se třeba u tramvají stanice zrušily (resp. přejmenovaly na zastávky), zatímco u metra nikoli (protože pak by třeba bývalá tramvajová Hradčanská musela být stanicí /což nebyla/, neboť rozvětvení měla)."...i když naprostá většina z nich jsou přísně vzato zastávky, nemajíce kolejové rozvětvení." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3620 Registrován: 11-2008 |
ad Mořepetr: Máte pravdu, dříve ( v dobách jednotné železnice ) se mohl vyloučit cestující jen v tzv. "obsazené" stanici, kde takového cestujícího musel převzít výpravčí ( někde možná někdo jiný, ale nevím o tom ) na tzv. "hlášenku" a dál se o cestujícího "postarat". To znamenalo zjistit případně jeho totožnost, zkasírovat případné doplatky, nebo pokuty a další úkony. Což vedlo k tomu, že mnoho výpravčích odmítalo toto dělat a snažili se to "poslat" dál do sousední stanice. ….. Nyní už je výpravčí jiný podnik, takže ČD vylučuje cestujícího v jakékoliv stanici a zastávce bez toho, aby ho někomu "předávalo". Pokud se tedy cestující nechá vyloučit "dobrovolně". Když ne, tak se volá PČR. …...Podobně postupuje například RJ, jeho "oblíbená" zastávka na vylučování za pomoci PČR, je například Ústí nad Orlicí město. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 11-2017 |
Proč hned volat PČR? To mu stevardi nezvládnou dát přes držku a následně ho vykopat na peron sami? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7333 Registrován: 1-2007 |
S699.0: Tohle dělat v pracovní době a před svědky? To si asi jen tak někdo nedovolí. Neříkám, že by si to ten člověk třeba nezasloužil, ale to je věc druhá. |
František_plášek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1508 Registrován: 9-2006 |
Proč hned volat PČR? To mu stevardi nezvládnou dát přes držku a následně ho vykopat na peron sami? Řešení sice nejrychlejší (a možná i účinné), ale jak bylo řečeno....před svědky??? V dnešní době, kdy je kdejaký zloděj schopen dát Vás k soudu,že jste ho při krádeži přistihnul a udělal mu bebí......hmmm |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3622 Registrován: 11-2008 |
S699.0: Na YouTube koluje video, jak jeden nejmenovaný zaměstnanec, jednoho nejmenovaného dopravce, to provádí způsobem, jak navrhujete. Dotyčný "vyloučený" se pak zvedá z peronu a snaží se dostat zpět do vlaku. I přesto, že má přivřenou ruku ve dveřích, tak se vlak rozjíždí. Naštěstí ruku vyprostí a nespadne pod vlak. Nevím co by na to zdejší "ochránci" práv ( Doktor a podobní ) řekli. Nehledě na to, co by dotyčný dělal, kdyby ten vyloučený spadl pod vlak. Já osobně bych takový způsob vylučování nezvolil."Proč hned volat PČR? To mu stevardi nezvládnou dát přes držku a následně ho vykopat na peron sami?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3623 Registrován: 11-2008 |
Tak jsem se pro zajímavost na uvedené video podíval a ejhle. Už je upravené. Sice je záběr dvakrát zopakován, ale když zůstane "vyloučený" s rukou přivřenou do dveří, tak je to stopnuté a záběr jak se vlak rozjíždí a on teprve pak ruku naštěstí ze dveří vytáhne, to už vidět není. Pročpak to autor upravil ? Nebo to udělal někdo jiný ? ( jestli to tedy je technicky možné ) |
Gale
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 7-2014 |
Výpravčíxy: Video na YT je recyklované, původní je na stránkách autora zde, pokračování s přivřenou rukou pak zde Jen teda vypadá trochu jinak než by se zdálo z popisu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 7-2017 |
Jaký je rozdíl ve vykopnutí "cestujícího" na zastávce anebo ve stanici, která je sice dopravně stanicí, ale vše je zamčené, zamřížované, personálem neobsazené, neboť dálkovina a do města 3km daleko? (třeba Kynžvart...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4295 Registrován: 4-2003 |
Výpravčíxy: Prosím o objasnění významu pojmu "ochránce" (sic!) práv a na základě čeho jsem byl do této škatulky zařazen."Nevím co by na to zdejší "ochránci" práv ( Doktor a podobní ) řekli."
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3624 Registrován: 11-2008 |
ad Doktor: Vy ( a i jiní ) se tady vyjadřujete proti nezákonným postupům v podobných případech. Tak teď si představte, že to je "modrý vlak" a stevard/průvodčí má jinou uniformu, nebo nedejbože ho tímto stylem z vlaku vyprovodí PČR. Nevím, třeba se změnil zákon, ale před cca 20 roky jsem brigádničil u "ochranky" v supermarketu a byl jsem poučen, že tento způsob "vyvádění" by mohl být považován za napadení a omezování svobody. Podobně jsem byl "poučen", když jsem dělal revizora v MHD, nebo průvodčího u ČD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3625 Registrován: 11-2008 |
ad Gale: Nevím, ale já to viděl ve variantě, kdy s tou přivřenou rukou vlak ujede asi dva metry, než se ten opilec pustí. Je ale pravda, že dneska se dá sestříhat všechno, podle toho jak se to komu hodí ….. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2818 Registrován: 3-2006 |
Tak hlavně v tom bude vlakový doprovod sám a dopravce bude v klidu.Tak proč by si zaměstnanec špinil trestní rejstřík. Mimochodem, dnes jsme probírali, zda průvodčí a vlakvedoucí, musí mít čistý trestní rejstřík. Domnívám se, že ano. Takže když nezavolám PČR a vyhodím někoho (zcela oprávněně) z vlaku, tak mohu ještě jako bonus přijít o práci, pokud to dá onen "cestující" k soudu a právní názor soudce bude v můj neprospěch. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2940 Registrován: 5-2002 |
Mimochodem, dnes jsme probírali, zda průvodčí a vlakvedoucí, musí mít čistý trestní rejstřík. Domnívám se, že ano. Proč?
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2819 Registrován: 3-2006 |
Johny11: Spojte si to s tímto odkaz " Mimochodem, dnes jsme probírali, zda průvodčí a vlakvedoucí, musí mít čistý trestní rejstřík. Domnívám se, že ano. Proč?" (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2941 Registrován: 5-2002 |
Nesmysl. Jak to spolu souvisí? V tom článku se někde píše o čistém TR? Pokud máte na mysli, že kdyby dotyčné pracovnice měly záznam v TR, tak by to dostaly nepodmíněně, tak je to blbost. A kdyby některá z ich měla v TR záznam o tom, že byla odsouzena dejme tomu za zavinění dopravní nehody, tak by nesměla dělat práci průvodčí nebo vlakvedoucí? Na základě jakého zákona či jiného předpisu? Domnívat se můžete cokoliv, ale to je asi tak všechno, s realitou to nemá nic společného.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4067 Registrován: 5-2009 |
Mořepetr: Jo může se tak stát... byl kdysi jeden případ, naštěstí mediálně neprobíraný. Četa vyhodila osobu na zastávce, ta ale nebyla neplatící, jen opilá a dělající "bordel". Osobu hned po odjezdu vlaku ze zastávky, přejel protijedoucí vlak. Rodina dotyčné osoby podala trestní oznámení. Problém byl, četa a ani fíra neohlásili zastavení na zastávce a vyhození dotyčné osoby. Měli dojet do stanice a tam to řešit. Osoba měla u sebe veškeré doklady a označenou jízdenku. Nejdřív byla domněnka, že vypadla z vlaku, ale z EC vozů to nejde tak snadno... Jak dopadl soud nevím, jen vím, že fíra v tom namočen nebyl. Ale oba z té čety u dráhy nejsou. A záznam v trestním rejstříku mít můžete. O všem rozhoduje zaměstnavatel... Vím o lidech co si odseděli par let v krimu a pracují u ČD a i SŽDC. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16843 Registrován: 5-2002 |
M250: Není náhodou na dráze speciální (tj. mj. v metru) všechno stanice i oficiálně? Nejspíš ano, byl to jen ilustrativní příklad jednoho a druhého extrému. Bobik: A není to spíš podle toho, že "zastávka" je neobsazená (dopravním personálem), zatímco "stanice" ano? On je i tady rozdíl - ve stanicích s kolejovým rozvětvením jsou SPŤáci i dozorčí, kdežto ve stanicích bez kolejového rozvětvení jen dozorčí. Takže zbývá otázka, zda je dozorčí "dopravním" personálem nebo jenom přepravním. Ovšem viz výše. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2820 Registrován: 3-2006 |
Johny11: "Nesmysl. Jak to spolu souvisí? V tom článku se někde píše o čistém TR? Pokud máte na mysli, že kdyby dotyčné pracovnice měly záznam v TR, tak by to dostaly nepodmíněně, tak je to blbost. A kdyby některá z ich měla v TR záznam o tom, že byla odsouzena dejme tomu za zavinění dopravní nehody, tak by nesměla dělat práci průvodčí nebo vlakvedoucí? Na základě jakého zákona či jiného předpisu? Domnívat se můžete cokoliv, ale to je asi tak všechno, s realitou to nemá nic společného." Jenže ten trest je v souvislosti s povoláním. Když dostanete podmínku za něco s financemi, tak Vám nedají živnosťák na účetnictví. Takže se jim navíc může stát, že dostanou výpověď. To to má společného. Ad Dispečer_o11: Díky za info, tak to je to na dráze dobré. Většinou kdo dělá s penězi (a to chtě nechtě je i průvodčí a vlakvedoucí), moc šancí se zápisem v TR nemá. A většinou je i putna za co to má. (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4939 Registrován: 7-2011 |
Dispečer_o11: Nechápu. Bylo to na zastávce, navíc nejsou jeho matka nebo dozor, tak proč to hlásit* a že vožralýho trotla přejede vlak je jeho blbost. Mě spíš zaráží, že se tím trestním oznámením vůbec někdo vážně zabýval. Ve chvíli, kdy se zjistilo o co šlo, tedy že si za to mohl sám, není dál co řešit. Jakej soud, na co soud, proč soud? Pak to tu lidi nemaj mít za blbákov. Nicméně už jsem si bohužel zvykl (leč nesmířil se) že právo a spravedlnost jsou dvě spolu naprosto nesouvisející věci. "Problém byl, četa a ani fíra neohlásili zastavení na zastávce a vyhození dotyčné osoby." *a pokud je v nějakým interním předpisu, že se mimořádný zastavení musí kamsi hlásit, pak je to pouhý přestupek onoho předpisu, který by si tak maximálně měl řešit dopravce a s věcí to nijak nesouvisí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2942 Registrován: 5-2002 |
Prosím vás, buď si něco přečtěte nebo se zeptejte. 1) co má společného živnosťák se zaměstnáním? Oni průvodčí jsou OSVČ a výkon této práce je vázaná živnost? Ano, pokud je zákonem pro výkon nějakého regulovaného povolání stanoven požadavek bezúhonnosti, může být relevantní záznam v TR považován za skutečnost, že žadatel/zaměstnanec není bezúhonný. V extrémním případě to nemusí být ani záznam v TR - do prostoru jaderné elektrárny vás nepustí už když je proti vám zahájeno trestní stíhání. 2) Výpověď samozřejmě dostat mohou (ale nemusí), budou-li pravomocně odsouzeny, protože zaměstnavatel bude mít černé na bílém, že byly "dány důvody, pro které by s ním zaměstnavatel mohl okamžitě zrušit pracovní poměr, nebo pro závažné porušení povinnosti vyplývající z právních předpisů vztahujících se k zaměstnancem vykonávané práci" (ZP, § 52, písm. g). Ale obecné tvrzení, že "vlakvedoucí a průvodčí musí mít čistý trestní rejstřík" je nesmysl. Rodina dotyčné osoby podala trestní oznámení... Jak dopadl soud nevím, jen vím, že fíra v tom namočen nebyl. To, že někdo podal trestní oznámení (a v tomto případě bych očekával, že budou konat orgány činné v trestním řízení bez podnětu rodiny) ještě neznamená, že je někdo obviněn. A když je někdo obviněn, neznamená to, že musí být obžalován, A když je obžalován, nemusí být ještě souzen a odsouzen. Ale samozřejmě, v laických očích je podání trestního oznámení rovno odsouzení. To, že dotyční u dráhy nepracují (a nejspíš nebudou ani ty dvě dámy) nejspíš vůbec nesouvisí s ne/odsouzením, ale čistě s jejich psychikou. A ani se jim nedivím. (Příspěvek byl editován uživatelem johny11.)
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4068 Registrován: 5-2009 |
Bobík: Hele prostě bylo podáno trestní oznámení, (dneska můžeme podat na cokoliv a kohokoliv). Vyšetřovatel asi shledal nějaké pochybení, čili viděl v tom trestný čin. No a mašinérie se rozjela... Pak už je na soudech aby rozhodli. Dneska se vyšetřuje jakékoliv prominutím uprdnutí na kolejích o tom zdejší komunita nemá ani ponětí, až na některé jedince, kteří do toho vidí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2821 Registrován: 3-2006 |
Ad Johny11: Vždyť jsem se zeptal. Já to rozpatlávat nechtěl. Vy jste odpověděl otázkou a pak se v tom patláte. Kdybych neznal, jak se ČSD/ČD od roku 1921 do roku 1996 chovalo k zaměstnancům, kteří se dostali k soudu díky práci na dráze. Tak by mne to ani nenapadlo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4069 Registrován: 5-2009 |
Mořepetr: No některé moresy z minulosti zůstaly. To vás mohu ujistit, že někteří nadřízení se k provozním zaměstnancům chovají jako dobytek a dávají najevo moc. A jsou i jedinci, kteří dokázali dostat své podřízené na dno, jak psychicky, tak existenčně. Někdo si to nechá líbit, někdo ne... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4941 Registrován: 7-2011 |
Johny11: Ano, podle právních teoretiků to tak je. Jenže život je jinde - "To, že někdo podal trestní oznámení...ještě neznamená, že je někdo obviněn. A když je někdo obviněn, neznamená to, že musí být obžalován, A když je obžalován, nemusí být ještě souzen a odsouzen." Johny11: - jo, přesně tak. Hlavně na menších sídlech, kde si všichni vidí do talíře, to pro dotyčného může být výrazný problém (protože "kdyby přece nic neproved, tak se netahá po soudech"). Lidi právnickýmu ptydepe pochopitelně nerozumí, takže si to zjednodušují. A "obviněn" ba co hůř "obžalován", leč vina neprokázána, čili z pohledu zákona "čistý" logicky chápou jako že se mu podařilo se vykroutit - protože kdyby nic neproved, tak ho přece neobviňujou/neobžalovávaj."Ale samozřejmě, v laických očích je podání trestního oznámení rovno odsouzení." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16850 Registrován: 5-2002 |
Bobik: Aha, takže protože běžnej Jouda rozumí právničině jak koza petrželi, tak těm, kdo jí rozumí aspoň trochu, musíš hned nadávat do teoretiků...? A pak kdo kope onen pomyslný příkop mezi inkousty a lopaťáky... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2822 Registrován: 3-2006 |
Dispečer_o11: "Mořepetr: No některé moresy z minulosti zůstaly. To vás mohu ujistit, že někteří nadřízení se k provozním zaměstnancům chovají jako dobytek a dávají najevo moc. A jsou i jedinci, kteří dokázali dostat své podřízené na dno, jak psychicky, tak existenčně. Někdo si to nechá líbit, někdo ne..." No tak to mne uklidňuje, že je to pořád stejné. I když radost z toho moc nemám. Oba mí dědové třeba ještě museli mít pro práci na dráze "Vysvědčení zachovalosti". Dnes už by se tedy obešli bez něj. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4296 Registrován: 4-2003 |
Výpravčíxy, stále postrádám definici pojmu "ochránce" práv. Nebo to mám chápat tak, že "ochránce" práv je ten, kdo se tady vyjadřujete proti nezákonným postupům v podobných případech, což je poněkud vágní? Proč bych si měl představovat, jakou barvu má vlak a jakou uniformu nosí vlakový personál? Má to snad na něco vliv? Jinak vyloučení z přepravy při porušení přepravních podmínek je zcela legitimní. Stejně tak zadržení osoby, jež se dopustila trestného činu. Vždy se samozřejmě musí postupovat přiměřeně situaci.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4944 Registrován: 7-2011 |
Hajnej: To nebyla nadávka. To byl terminus technicus. Pardon, jestli to tak vyznělo (asi se příště budu muset zamyslet nad lepší formulací), tak to se omlouvám. A nebuď tak přecitlivělej, ne každej chce hned kopat. " musíš hned nadávat do teoretiků...?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1443 Registrován: 5-2007 |
Ajaj...tak bude škody platit četa, nebo ne?? (nejlepší je věta "bylo evidentní, že muž vystoupil již před nádražím...) https://pardubice.idnes.cz/cestujici-vlaku-ceska-trebova-maceta-r ozbita-okna-vylohy-dvere-pvr-/pardubice-zpravy.aspx?c=A180615_124 950_pardubice-zpravy_jah |
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12305 Registrován: 9-2007 |
Dnes Metrans repete projetí stůj. Kvalitní oddíl.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2944 Registrován: 5-2002 |
Mořepetr 2821: Ad Johny11: Vždyť jsem se zeptal. Já to rozpatlávat nechtěl. Vy jste odpověděl otázkou a pak se v tom patláte. Kdybyste se zeptal, odpověděl bych vám větou oznamovací. Leč ve vaší otázce (viz níže) fakt otázka není. Věta "Domnívám se, že ano." opravdu není věta tázací. Mořepetr 2812: Mimochodem, dnes jsme probírali, zda průvodčí a vlakvedoucí, musí mít čistý trestní rejstřík. Domnívám se, že ano. Ale v pořádku. Nebudu se v ničem "patlat", žijeme v době, kdy má každý právo na svoji pravdu.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2825 Registrován: 3-2006 |
Ad Johny11: Jasně, dostal jste mne na ČJ. Stejně jsem se pravdu musel dozvědět z inzerátu (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8253 Registrován: 5-2002 |
A kde? Ja o tom nevim. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8254 Registrován: 5-2002 |
A kde? Ja o tom nevim. |
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12306 Registrován: 9-2007 |
Kolega hlásil Dolní Žleb, někdy odpol. Víc jsem se neptal.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 3-2016 |
Před 14 h. Projeté návěstidlo 2L Nex 43313. Byl tam i rozřez výhybky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8256 Registrován: 5-2002 |
Vlak NEx 43313 vjel na území ČR v 13:48. Dopravnou Dolní Žleb projel v 13:49 rychlostí 39 km/h. Jede bez zastávky do žst. Děčín hl.n., kde u perónného zastavuje ve 14:00 a odjíždí ve 14:04 do žst. Ústí nad Labem sever, kde zastavuje v 14:23 a manipuluje... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 3-2016 |
PŠ:Pardon.Je to tak že někdo projel 2L (vjezd od DC) a pod 43313 byla signalizace rozřezu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8257 Registrován: 5-2002 |
ad Marduk11: to slovo Pardon považujete za omluvu? Mám to z Vašich vyjádření chápat tak, že informaci panu 750371 jste poskytl Vy? ad 750371: Dovedete si představit, Vy (bezeslov), co se dělo v rámci firmy, když jsme si přečetli Váš příspěvek? Dovedete si vůbec představit, co to je neoznámená MÚ a jaké má důsledky pro společnost MTR? Nechtěl byste se již trochu uklidnit? Díky Petr Šimral |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 3-2016 |
PŠ: Omlouvám se ještě jednou... S 750371 nemám nic společného a doufám,že bude chlap a omluví se za blbý kecy o "slušným oddílu". Sorry, uvěřil jsem informaci od kolegy a neověřil.Je mi to líto... |
balik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2381 Registrován: 11-2002 |
Brejlovcový popleta to úplně otočil naruby a ještě zmatlal 2 věci dohromady. 42328 je jen náhlá změna návěstního znaku s projetim (vlivem zabzař), to se hlásí nehodové pohotovosti provozního oddílu a nejde o MÚ; v tomto případě byl do minuty dán souhlas k další jízdě. A po chvilce u jiného vlaku (43313) byl indikován rozřez (opět, častěji jde o poruchu, ne skutečné pořezání výhybek), což i tak je na obnovu provozu náročnější - pozamykání výměnovými zámky do přímého směru trvalo ca hodinu a čtvrt. Nejspíš si jen někdo blbě přečetl poruchovou hlášenku (protože provozní dispečer zapsal obojí do jedné) a hned se šklebil... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8258 Registrován: 5-2002 |
Nejspíš si jen někdo blbě přečetl poruchovou hlášenku (protože provozní dispečer zapsal obojí do jedné) A teď mi vysvětlete, jak takový 750371 může mít přístup k poruchové hlášence, když my jako dopravce nic nevíme a usilovně prohlížíme jízd všech vlaků na území ČR, kde by mohla být nějaká MÚ na základě udání 750371? Máte pocit, že se DI ČR s někým babrá, když neoznámí MÚ lhostejno z jakéhokoliv důvodu? |
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12307 Registrován: 9-2007 |
PŠ: a tobě to do mejla nechodí? to si otevřeš i v mobilu u piva....nechápu... Tak to si musíte vyřídit s tím, kdo to takto do hlášení zadal. Nicméně psal jsem Žleb, takže nechápu, proč prohlížíte a ještě usilovně všechny vlaky na území ČR. Stačilo se zeptat...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12308 Registrován: 9-2007 |
a teď si vem, že pokud se mimořádka zadá i na veřejný web, třeba ČD, tak si o zpoždění atd. přečte kdejaká bába v kauflandu nebo děti na průmce cestou ze školy... Možná by stačilo, abys příště vzal mobil a dal na ten vlak dotaz nebo vyčkal až ti strojvedoucí odešle ZH. Nemusel bys to řešit do 23.22h.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2801 Registrován: 9-2003 |
Vrchní špalkový technik depa Podmokly: V 17:12 jsi nic o Žlebu nepsal. Neboj.
NOBLE BRICKS
|
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12311 Registrován: 9-2007 |
jj to byl ten z PH co fotil ty 830...a žije ještě? Fotky měl pěkný...To aby nedošlo k záměně šotoušů! v 17.12h ne, až obratem na dotaz PŠ. Tedy pokud to někdo hledal již dříve, asi to hlásil jiný šotouš...nebo to bylo k dočtení na webu mimořádek.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|