Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 01. 07. 2018

VESNIČAN:
"Dnes měli cestující jedoucí vlakem 18803 z Lipna do ČB nevšední zážitek . Kromě poblitin , které zanechali vodáčtí rekreanti , byly cítit nezaschnuté barvy , jenž byly použity k vylepšení nátěru patra i vozu BDs
"

VESNIČAN:
"Ta snaha zdiskreditovat ČD ...
To snad už ani více nejde . Na druhou stranu se spousta lidí těšila na příchod soukromníka , tak ať si taky užijou tu správnou kulturu cestování . "

ČD_na_Šumavu:
"Tantin27: Fanatickým příznivcům soukromého dopravce nejspíš leží v žaludku zpráva Jindřicha Berounského, kde upozorňuje na důležité skutečnosti, které se jim nehodí do krámu.

http://www.fscr.cz/index.php?page=clanek&id=710

"

Jaroslav_T:
" jel Ex z Č.B. do Č.K. busem a trať byla plně sjízdná
Mezi povinnosti dopravce podle Zákona o dráhách §36 odst. 1 písm. g) patří i:
"zabezpečit náhradní dopravu za přerušenou veřejnou dopravu z důvodu nehody nebo z provozních důvodů, pro kterou nelze přepravu dokončit drážním vozidlem..."
Zavedení náhradní dopravy není závislé na nesjízdnosti trati, lze ji zavést i z provozních důvodů.

na jakou licenci že to jelo?
Zákon 111/1994 Sb. o silniční dopravě v § 18c odst. 2 stanoví:
"Pro provozování náhradní autobusové dopravy, která nepřesahuje 60 kalendářních dnů po sobě jdoucích, se nevyžaduje udělení licence a schválení jízdního řádu."

Dopravce nic neporušil."

ČD_na_Šumavu:
"Co se týče vozu Daak - příští týden budeme mít poradu s redakcí Zájmů strojvůdce, zkusíme k tomu zjistit více informací. Pokud se skutečně prokáže, že tento vůz jezdí v rozporu s předpisy, nemá smysl zapírat chybu odpovědných lidí z ČD, ale má smysl usilovat o jejich vyhazov.

K náhradě Ex 531 autobusem jsem se již vyjadřoval. Došlo k chybě, která poškodila pověst ČD. Vlaky soukromého dopravce na trati zvesela jezdily. My s tím samozřejmě nejsme spokojeni."

Toff:
"Jaroslav_T:
" jel Ex z Č.B. do Č.K. busem a trať byla plně sjízdná
Mezi povinnosti dopravce podle Zákona o dráhách §36 odst. 1 písm. g) patří i:
"zabezpečit náhradní dopravu za přerušenou veřejnou dopravu z důvodu nehody nebo z provozních důvodů, pro kterou nelze přepravu dokončit drážním vozidlem..."
Zavedení náhradní dopravy není závislé na nesjízdnosti trati, lze ji zavést i z provozních důvodů.

na jakou licenci že to jelo?
Zákon 111/1994 Sb. o silniční dopravě v § 18c odst. 2 stanoví:
"Pro provozování náhradní autobusové dopravy, která nepřesahuje 60 kalendářních dnů po sobě jdoucích, se nevyžaduje udělení licence a schválení jízdního řádu."

Dopravce nic neporušil."
Výborně, konečně konstruktivní a přesná odpověď. Tahají se tu králíci z klobouku, aniž by jednotlivec byl schopen si dohledat ke konkrétnímu problému, konkrétní odpověď a přitom to není v dnešní době, nic složitého. Tak hlavně si vzájemně okopávat kotníky Díky

"

Honza_V.:
"Toff:
"Jaroslav_T:
" jel Ex z Č.B. do Č.K. busem a trať byla plně sjízdná
Mezi povinnosti dopravce podle Zákona o dráhách §36 odst. 1 písm. g) patří i:
"zabezpečit náhradní dopravu za přerušenou veřejnou dopravu z důvodu nehody nebo z provozních důvodů, pro kterou nelze přepravu dokončit drážním vozidlem..."
Zavedení náhradní dopravy není závislé na nesjízdnosti trati, lze ji zavést i z provozních důvodů.

na jakou licenci že to jelo?
Zákon 111/1994 Sb. o silniční dopravě v § 18c odst. 2 stanoví:
"Pro provozování náhradní autobusové dopravy, která nepřesahuje 60 kalendářních dnů po sobě jdoucích, se nevyžaduje udělení licence a schválení jízdního řádu."

Dopravce nic neporušil."
Výborně, konečně konstruktivní a přesná odpověď. Tahají se tu králíci z klobouku, aniž by jednotlivec byl schopen si dohledat ke konkrétnímu problému, konkrétní odpověď a přitom to není v dnešní době, nic složitého. Tak hlavně si vzájemně okopávat kotníky Díky

"
Z uvedeného např. vyplývá, že i NAD Strakonice-Vimperk-Lipka při sesuvu trati u Lipky není patrně v rozporu se zákonem.
Na druhou stranu z toho ovšem nelze dovodit, že by byla v souladu se zákonem praxe, kdy vlak jede řádně v celé trase a paralelně s ním jede autobus, který sbírá cestující či kola, co se do vlaku nevešli (byť se ten druhý případ může jevit jako chválihodnější nežli ten první)."

Honza_V.:
"Mrkněte na mé 2 několik týdnů staré příspěvky, tam jsem to vysvětloval. A zatím mi tu nikdo nerozporoval, že bych se ve svých závěrech mýlil, byť neříkám, že musím mít nutně pravdu. Třeba to dopravce nějak ošetřeno má, i když netuším jak by to šlo (mimo zažádání o licenci na souběžnou autobusovou linku a schválení JŘ). Nejde vůbec o to, jestli je to ČD nebo GWTR. Jde o to, že jak železniční tak autobusová doprava má nějaký právní rámec a ten by se měl dodržovat. Tolerance porušování práva obecně (to zdaleka neplatí jen pro dopravu) nás přibližuje k banánové republice."

R_206:
"Toff:
Plně chápu že prostě nemáte čim jezdit, že patrně není dost silná základna co se kapitálu týče. GW je poměrně malá firma bez větších záloh. Ale pochopíte už, že to cestujícího nezajímá? "

R_206:
"Toff: To potřebujeme na všecko zákony? Tady to porušuje zdravý rozum. Jsem cestující: chci jet vlakem - pojedu vlakem; chci autobusem - pojedu autobusem... A ne že jednou jede kapacitní vlak s klimatizací a všema srandama, jindy jede plečka autobus (ať už s lidma nebo pouze s kolama).

Plně chápu že prostě nemáte čim jezdit, že patrně není dost silná základna co se kapitálu týče. GW je poměrně malá firma bez větších záloh. Ale pochopíte už, že to cestujícího nezajímá?

Teď taková poznámka pod čarou. Na ČD se dějou věci, co si budem. Třeba nedostatečná kapacita vybraných R do Prahy, bratru v sobotu R v 8 z Budějc. Jezdívaly čtyři vozy, masakr. Pak se to začalo řešit a co z toho vzešlo? Těch vozů jezdí celoročně minimálně šest Tak jsem trochu naivně doufal, že na GW jste s něčím takovým počítali a když šlo do tuhého, řekli jste si: Aha! Ty jednotky asi budou potřeba na jeden spoj tři (teď neřeším délku peronu). Nebo: Musíme někde sehnat jiné jednotky, které pojmou více cestujících. Nebo: Zkusíme dojít na kraj s prosíkem ať povolí smluvní rámec a pronajměme si velkou soupravu jako měl Regiojet do Komárna, 750 KDS + velké vozy."