Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě kolem Pardubic a Hradce Králové » Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 17. 08. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 17. 08. 2018

dolů
   autor příspěvek
Ládik
Úterý, 31. července 2018 - 07:15:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 11-2006
 Dnešní náhrady:5213-163+Bds+B+Bds a 1862 z Chocně dokonce 163+ 2x Bee.5001 z Chocně 162+Bds+B+Bdmtee
Úterý, 31. července 2018 - 08:17:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1444
Registrován: 2-2010
 ad Lakro: A to ten sešiťák (ten udavá max rychlost) nešlo na ty dva měsíce změnit?
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Úterý, 31. července 2018 - 10:32:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1220
Registrován: 10-2011
 Peklo v Častolovicích Aktualita, která zdánlivě nesouvisí se železnicí, ale kdo hledá, ten najde... [happy]
Úterý, 31. července 2018 - 10:48:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17192
Registrován: 5-2002
 Vlasák: no peklo je hlavně to, jak se skoro pokaždé jedno popojetí roztříští na několik kratších přískoků (teda pokud to není klam vyvolaný neustálým měněním rychlosti přehrávání)...
Úterý, 31. července 2018 - 11:41:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1445
Registrován: 2-2010
 Nákladní vlak s loko 783.001-1 Maxima společnosti IDS Cargo na známém místě u Bezpráví:



Plná velikost - Flickr
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Úterý, 31. července 2018 - 14:07:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1222
Registrován: 10-2011
 Hajnej: Ne, není to klam, bylo to skutečně tak. Celá záležitost vznikla proto, že semafor nepočítá s o 300 % silnějším provozem z jedné strany, který se navíc sbíhá ze dvou ulic... Proto jsou obě dvě strany řízeny minutovým cyklem, i když by měl být cyklus z jedné strany dvouminutový a z druhé strany nejmíň patnáctiminutový, aby se v této situaci vyvážila disproporce mezi oběma stranami... [uhoh]
Úterý, 31. července 2018 - 14:16:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17199
Registrován: 5-2002
 Jenže tohle popojíždění přískokama není dáno nastavením semaforu, ale splašeností řidičů...
Úterý, 31. července 2018 - 14:20:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 9-2008
 pro vlasáka: perfektně jsi zablokoval kruhový objezd jen aby tě nepředjelo náhodou nějaký auto z prava a když to takhle nějaký dobrák ucpe ten kruhák i z druhé strany nejde to pak nikam...prmiňte já vím že to sem nepatří
Úterý, 31. července 2018 - 14:28:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17200
Registrován: 5-2002
 Ještě k tomu řízení při nesouměrném zatížení: v Norsku jsem místo sem-tam-fórů viděl tzv. vodicí automobil (norsky Ledebil). Místo k semaforu přijedeš k ceduli "Počkej tady na Ledebila", zastavíš u ní a čekáš. Po nějaké době přijede balík protijedoucích, kterému v patách jede onen zmíněný Ledebil (má to napsané na ceduli na střeše, asi jako dřív autoškola), z nějž Ti chlap pokyne, že máš jet. Sám pak dojede na konec čekajícího štrůdlu, otočí se a jede zase jako poslední. Díky tomu se pojistné časy na nejpomalejší vozidlo čerpají jen tehdy, když je to opravdu potřeba.
Případné příjezdy z bočních silnic/ulic jsou označeny stejnou cedulí a auta tamo čekající buď Ledebil pustí před sebe, nebo sobě za záda, podle toho, kam mají blinkr. A v případě "stěhovavé" stavby (typicky třeba záplatování děr v jednom z pruhů) se ty cedule dají průběžně přemisťovat, takže to dokáže být i docela dynamicky adpativní...
Úterý, 31. července 2018 - 17:35:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1223
Registrován: 10-2011
 pro stopaře: Nejsem řidič, nemám řidičák, ani bych nemohl kvůli handicapu a lékům. [ko]
Úterý, 31. července 2018 - 22:43:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2924
Registrován: 9-2003
 Hajnej: V Uhříněvsi jsou kolony prakticky neustále a pozoruji, že řidiči tamo jezdící pravidelně se už naučili nechávat si delší odstupy a pak se prostě plynule kutálet na jedničku a volnoběh.
NOBLE BRICKS
Středa, 01. srpna 2018 - 08:56:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 7-2017
 Hajnej
To v Česku to měli vymyšleno před dávnými dobami lépe. Stačil k tomu pouze praporek. Ten dal regulující zaměstnanec poslednímu řidiči. Ten jej po projetí úseku dal na opačné straně regulujícímu (obdoba železničního štafetového kolíku), případně jej po něm mrštil, nebo si jej odvezl jako trofej. Tak se přešlo na polní vojenský telefon.
Souhlasím s tím, že pevně nastavené cykly semaforu (v proměnném provozu) je to nejhorší co může být, když dnes při existenci mobilů nebo krátkovlnných vysílaček a zaměstnání dvou lidí z pracáku je efektivnější.
Setkávám se s tím již prakticky denně na méně významných silničních úsecích než je tato frekventovaná silnice č. 11.
Středa, 01. srpna 2018 - 10:55:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17209
Registrován: 5-2002
 S499: pozoruji, že řidiči tamo jezdící pravidelně se už naučili nechávat si delší odstupy a pak se prostě plynule kutálet na jedničku a volnoběh
Aneb lidi se dokonce i naučí chovat racionálně, ale až když už jim nic jinýho nezbejvá... [wink]

M55: To v Česku to měli vymyšleno před dávnými dobami lépe
A z čeho usuzuješ, že Norové to před dávnými dobami neměli taky tak...?

Ten dal regulující zaměstnanec poslednímu řidiči.
A poučil jej přitom, jak se má chovat vůči řidičům čekajícím z boku (což ten "Ledebilista" ví)?

případně jej po něm mrštil, nebo si jej odvezl jako trofej...
...což byl nejspíš důvod, proč toto "lépe" nepřežilo až do dnešních dob. [wink]

když dnes při existenci mobilů nebo krátkovlnných vysílaček a zaměstnání dvou lidí z pracáku je efektivnější
Takto naznačované řešení má jisté mouchy právě v případě, když je kyvadlový úsek nepřehledný a zároveň je možnost někam odbočit, případně odněkud vyjet.
Ten pendlující chlap si na svůj benzín fpoho "vydělá" tím, že ostatní tolik nepřískokují.
Čtvrtek, 02. srpna 2018 - 12:30:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2018
 Pred tydnem jsem si byl omrknout Jaromer a prekvapila me informace, ze vyluka na 030 je az do S.Paky - nevi nekdo co se tam jeste deje jineho? Kdyby to bylo jen kuli Jaromeri, mohly by vlaky jezdit do/z Dvora.
Šmajchl
Čtvrtek, 02. srpna 2018 - 13:25:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786
Registrován: 9-2011
shazzer:
"Pred tydnem jsem si byl omrknout Jaromer a prekvapila me informace, ze vyluka na 030 je az do S.Paky - nevi nekdo co se tam jeste deje jineho? Kdyby to bylo jen kuli Jaromeri, mohly by vlaky jezdit do/z Dvora."
Ale to je chybně pochopeno - výluka je jen z Jaroměře do Dvora Králové n. L., dále je trať sjízdná a vlaky tam také jezdí. Jen v případě rychlíků Pardubice - Liberec jezdí NAD v nejkratší možné trase Hradec Králové (-Nová Paka) - Stará Paka pro eliminaci zpoždění, které vzniká rozdílem jízdních dob autobusů a vlaků; dále jezdí další dvě autobusové linky pro zajištění návaznosti na kmenovou soupravu vlaku v úseku Hradec Králové - Dvůr Králové. Osobáky jsou nahrazeny pouze v úseku Jaroměř - Dvůr Králové a do Staré Paky se jezdí motorákem.
Ještě se měl stavět nový most nad budoucím sjezdem z dálnice D11 mezi Heřmanicemi a Hořenicemi, ale ani to se nepovedlo a největší úspěchy výluky asi jsou asi mimo investici [angry]. Jen se můžeme těšit, že si takovou (ale spíš delší) výluku v příštím (nebo přespříštím) roce opět zopakujeme[ko].

(Příspěvek byl editován uživatelem Šmajchl.)
Čtvrtek, 02. srpna 2018 - 13:50:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 7-2017
 shazzer
Oni Os jezdí mezi Dvorem a Starou Pakou. Dokonce i R ale pod jiným číslem. Ve kmenovém je vsunuta mezi 1 a 2 je vsunuta 0. Např. kmenový z Liberce 1265 se změní ve Staré Pace na 10265 a pokračuje do Dvora Králové nad Labem. Zde je přípoj NAD směr Jaroměř a H.K. bez návaznosti na kmenový.
R mezi Libercem a Dvorem Králové jezdí jako dvouhlavé, nebo s řidičákem. Ve Dvoře se změní na 10272 a jede zpět na Liberec, přičemž ze Staré Paky jede pod svým kmenovým číslem 1272.
Cestující pokračující do HK a Pardubic přestupují ve Staré Pace do přímých autobusů NAD do H.K. a zde přestoupí do Kmenového.
Cestující ze Dvora, kteří také pokračovat z H.K. kmenovým R chtějí pokračovat musí nastoupit do NAD o 20 minut dříve než je pravidelný odjezd R (i tak mají často smůlu a musí z H.K. pokračovat jiným spojem).
Obdobně je to řešeno i opačným směrem.
Radekedar
Čtvrtek, 02. srpna 2018 - 20:52:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2385
Registrován: 6-2008
Šmajchl:
"Jen se můžeme těšit, že si takovou (ale spíš delší) výluku v příštím (nebo přespříštím) roce opět zopakujeme[ko]. "
Aktuální informace hovoří o 4 měsících roku 2019. To bude žůžo.
Sobota, 04. srpna 2018 - 09:14:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1493
Registrován: 1-2011
 Něco pohybu na 015:
Poslední Os v kladiva odjíždí 8.6.2018 z H.Městce do Prachovic: https://youtu.be/TBSPB9h-rEU
Stanicí Choltice projíždí Mn s HV 742.331-2 + 742.336-1 24.5.2018: https://youtu.be/83B6yKcBQwg
T478.2069 v úseku Veselí - Valy u Přelouče-zastávka veze cisterny z Kostelce na revize dne 6.6.2018: https://youtu.be/h5g8dqpol50
Sobota, 04. srpna 2018 - 16:35:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1288
Registrován: 7-2009
 Třikrát Borohrádek - Holice:

Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M=
Sobota, 04. srpna 2018 - 18:03:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1588
Registrován: 1-2009
 Z obou konců tratě.
Do Borohrádku přijíždí Os 25376, 810 059-6.
V Chrudimi vyčkávající 810 296-4 na Os 25048.

Neděle, 05. srpna 2018 - 14:46:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697
Registrován: 2-2013
 Máte někdo nějaké informace, jestli se Jaroměř stihne otevřít dle plánu nebo se bude výluka prodlužovat?
Neděle, 05. srpna 2018 - 17:08:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 8-2018
 Smajchl, mirek55
Diky za vysvetleni, to jsem totiz opravdu spatne pochopil a bylo mi divny, ze by zase musel stat usek Dvur-S.Paka kdyz uz ho v predchozich sezonach meli rozvrtanej a je snad v cajku.
Ackoliv ted uz to neni aktuani (od soboty by snad mely jezdit zase vlaky), jak byl teda resenej prestup v Jaromeri z R TU>HK na R PU>LB a opacne, kdyz byla/je tato vyluka a NAD. Tema courakama pres Dvur nebo vubec?
Jo vcera odpoledne jsem jel zase kolem a na koleji Jaromer-Jaromer mesto i odpoledne delali a vypadlo to jako presne pokladani koleje. A primo v nadrazi uz stal plnej vlak sterku, myslim ze na 3. koleji. Co se tyka te casti mezi Horenicema a Hermanicema, tak tam se ale take neco deje, na silnici je omezeni na 50kmh kuli vyjezdu a vypadalo to, ze je novy propustek na trati.
Středa, 08. srpna 2018 - 21:31:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1591
Registrován: 1-2009
 Hrochův Týnec, Os 25339 (914 050-0) opouštející nádraží ve směru Chrudim.

jitachru
Čtvrtek, 09. srpna 2018 - 08:00:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 806
Registrován: 3-2017
 25339 jezdí i o prázdninách?
Čtvrtek, 09. srpna 2018 - 16:37:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1858
Registrován: 2-2010
 Jitachru: Jestli na Chrudimsku v těchto dnech po ránu mrzne, vzhledem k tomu, že na snímku jsou omrzlé pražce, tak ano [crazy]

Aneb zase dotaz z kategorie "debülní" [biggrin]

Na druhou stranu, Jarda by mohl napsat, že to je v lednu a nádražní budova dokonce léta páně kdysi dávno, protože zde někteří myslí poněkud pomaleji [wink]
fb: Poličská lokálka [wink]
Čtvrtek, 09. srpna 2018 - 17:19:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12404
Registrován: 8-2004
Urpín:
"Na druhou stranu, Jarda by mohl napsat, že to je v lednu a nádražní budova dokonce léta páně kdysi dávno, protože zde někteří myslí poněkud pomaleji"
Já si kladu otázku, co vůbec chtěl autor tím příspěvkem a fotkami sdělit...
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Čtvrtek, 09. srpna 2018 - 17:41:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3748
Registrován: 11-2008
 ad Hroch: Nechce těmi fotkami nic sdělit. Jen dokumentuje realitu jedné trati. Pravda, mohl by jednotlivé fotky popsat datumem pořízení. Stejně jako někteří jiní, co sem na K-report vkládají fotky, často i dvacet fotek v příspěvku, ale odkud jsou a kdy pořízené se člověk nedozví.[andel][vypravci]
Pátek, 10. srpna 2018 - 05:08:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1859
Registrován: 2-2010
Hroch:
"Urpín:
"Na druhou stranu, Jarda by mohl napsat, že to je v lednu a nádražní budova dokonce léta páně kdysi dávno, protože zde někteří myslí poněkud pomaleji"Já si kladu otázku, co vůbec chtěl autor tím příspěvkem a fotkami sdělit..."

Jak píše výpravčí, dotyčný fotí vlaky v oblíbenén kraji, tak to sem tak dal. Ale je pravda, že to je takový výkřik do tmy. Alespoň popsat to mohl. Na druhou stranu sám jistě uznáte, že příspěvky Jíti nepatří právě mezi ty oduševnělé [happy]
fb: Poličská lokálka [wink]
Pátek, 10. srpna 2018 - 05:26:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1560
Registrován: 2-2009
 jitachru: Datum a čas jsou v exifu [happy]
Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola
Pátek, 10. srpna 2018 - 13:57:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1592
Registrován: 1-2009
 Je sice pravda že jsem ten datum tam mohl napsat, ale já to beru tak že tam ten datum a čas je v exitu, mě nenapadlo že někdo nebude vědět. Dobře tak je to vysvětlené, udělám to tedy znovu jak to mělo být.

Chrudim město, Os 25339 (914 019-5) opouští 5.2.2018 nádraží ve směru Chrudim.


Pátek, 10. srpna 2018 - 22:39:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 7-2017
 Tak aby výlukám na hradecku nebyl konec, tak opět nepřetržitá HK-Chlumec-Velký Osek 15.8.-8.9.
jitachru
Sobota, 11. srpna 2018 - 00:00:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 807
Registrován: 3-2017
 Jarda: já to nemyslela v žádném případě jako kritiku [wink]
Sobota, 11. srpna 2018 - 08:21:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1593
Registrován: 1-2009
 jitachru: já vím že jsi to nemyslela jako kritiku, ale škoda že tě nenapadlo nežli jsi dávalu tu otázku ohledně toho Os 25339, tak stačilo se podívat na jízdní řády a hned by jsi věděla že přes prázdniny nejezdí.

Os 25339 (814 166-4) 2.2.2018 přijíždí do Úhřetic.

Sobota, 11. srpna 2018 - 08:27:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17287
Registrován: 5-2002
 Jarda: škoda že tě nenapadlo nežli jsi dávalu tu otázku ohledně toho Os 25339, tak stačilo se podívat na jízdní řády a hned by jsi věděla že přes prázdniny nejezdí
Jasně, jednoho Jardu nenapadlo napsat datum, takže aby se to napravilo, tak hned několik desítek lidí má napadat někam se podívat... [crazy]
Forrest_Gump
Sobota, 11. srpna 2018 - 09:35:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 7-2015
 Ví někdo, co se vlastně udělalo po dobu nepřetržité výluky v Jaroměři?

Já toho moc neviděl :-)
Sobota, 11. srpna 2018 - 15:33:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 1-2006
 Jaroměř 11.8.2018:






FG: to musíte dávat bacha, aby Vám nepadala do oka omítka... [happy] nějak Vám to volno a vedro nedělá dobře na pozorovací schopnosti, ale naštěstí už se blíží konec obojího... :-P
Sobota, 11. srpna 2018 - 16:28:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 7-2017
 Mě by teda pro změnu zajímalo, co zase budou skoro měsíc vrtat na 020. To už je snad takový každoroční kolorit této tratě.
Sobota, 11. srpna 2018 - 19:40:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 799
Registrován: 7-2009
 Zavřel bych na rok celou trať a udělal ji komplet od základu znova !!!
Sobota, 11. srpna 2018 - 20:46:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1276
Registrován: 2-2012
 Už se těšim, az se jim to začne propadat v Jaroměři ty nástupiště jako v Ústí nad Orlici ...
Sobota, 11. srpna 2018 - 20:58:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17290
Registrován: 5-2002
 P165: Zavřel bych na rok celou trať a udělal ji komplet od základu znova !!!
A ty lidi, co jsou potřeba na práce s tím související, by sis nabrnkl harfičkou jako Bimbác ze Tří veteránů, a za rok bys je zase odbrnkl někam do pryč...? [uhoh]
Šmajchl
Neděle, 12. srpna 2018 - 13:57:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787
Registrován: 9-2011
 Asi to nepatří úplně do tohoto vlákna, ale když už tu jsou fotky za Jaroměře [wink]
Pár snímečků, co se během výluky provedlo o pár kilometrů vedle v prostoru zastávky Rychnovek (na trati 032). Již několik let tam byly patrná blátivá místa s mizerně fungujícím odvodněním, která se snad sanací podařilo napravit.





(Příspěvek byl editován uživatelem Šmajchl.)
Neděle, 12. srpna 2018 - 14:44:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1378
Registrován: 9-2004
 Takove nastupiste v Rychnovku kde zastavi 3 motoraky za den?
Neděle, 12. srpna 2018 - 15:20:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1453
Registrován: 2-2010
 ad ATB: Letos 9 spojů, příští rok dokonce už 12 spojů. [happy]
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Forrest_Gump
Neděle, 12. srpna 2018 - 21:33:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 7-2015
 Vhd_sl: Takže se udělal jeden přejezd, dva překopy pro kabelovod (s navrácením stávajícího svršku), oblouk za poslední výhybkou směr HK a část oblouku směr DnL?

A teda výluka se využila pro rekonstrukci zastávky Rychnovek koukám?

A co má teda vůbec letos být hotové? Bude se letos ještě jezdit k novým hranám? Nebo zvítězí štětečky a kladívka?

Jinak ano, mozek jede v době volna pouze na minimum :-D
Neděle, 12. srpna 2018 - 21:48:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17306
Registrován: 5-2002
 FG: Nebo zvítězí štětečky a kladívka?
Obávám se, že to je dost nezávislé na vůli SŽDC...
Šmajchl
Neděle, 12. srpna 2018 - 23:25:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 788
Registrován: 9-2011
 ATB:
Přece nelze poslance a starosty urážet při jejich cestování rychlíkem zastavením u perónu z hlíny posypaným štěrkem [happy].

Forrest_Gump:
Ještě byly uzavřený a rozkopaný Malý závory (u stadionu, za tím obloukem na první fotce od Vhd_sl), co tam vzniklo, zatím nevím...
Zastávka Rychnovek se do plánů dávala už od loňska (nesouvisela s investicí v Jaroměři, ale využila se dlouhá výluka), jen v Jaroměři se našly pozapomenuté základy točny (další pěkná dokumentace na FB Výtopny Jaroměř) a pro provoz do sudé kolejové skupiny (stavěné nástupiště) je požadavek na čtyřměsíční nepřetržitou výluku stanice[angry] (= takže nejdřív příští rok). Další souběžná stavba - výstavba železničního mostu nad budoucím dálničním sjezdem mezi Heřmanicemi a Hořenicemi - byla zrušena těsně před zahájením výluky, důvodem byly nějaké závady na konstrukci mostu.
[rofl]K dokonalosti jen zbývá nějaký most, který nalezené dědictví opět neuschová pod hromadami štěrku a veřejnost bude mít možnost si připomenout některé střípky z historie nádraží a depa. [proud][biggrin]

(Příspěvek byl editován uživatelem Šmajchl.)
Pondělí, 13. srpna 2018 - 09:24:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17309
Registrován: 5-2002
 Šm: pro provoz do sudé kolejové skupiny (stavěné nástupiště) je požadavek na čtyřměsíční nepřetržitou výluku stanice
A to už jako proč...?
Třeba v Čelákovicích se taky začalo vzdálenější kolejovou skupinou a provoz byl zachován.
Pondělí, 13. srpna 2018 - 17:43:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1224
Registrován: 10-2011
 Ahoj. Mám dotaz, který se netýká železnice. Rád bych však znal pravdu o tom, KAM a PROČ zmizelo SSZ z frekventované křižovatky ulic Palackého x Havlíčkova v Pardubicích a CO se tam bude dít. Děkuji. [uhoh]
Pondělí, 13. srpna 2018 - 18:48:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 3-2009
vlasak:
"Ahoj. Mám dotaz, který se netýká železnice."
Proč se nezeptáte u zahrádkářů nebo u šachistů?
Pondělí, 13. srpna 2018 - 19:39:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1225
Registrován: 10-2011
 Ach jo, tady někdo odpovídá na dotaz, aniž by si ho přečetl... [ko]
Pondělí, 13. srpna 2018 - 20:06:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2966
Registrován: 9-2003
 Já si myslím, že kpt. Stejskal si vaši otázku přečetl velmi pečlivě a odpověděl vám zcela přiměřeně - viz první věta vašeho dotazu.
NOBLE BRICKS
Pondělí, 13. srpna 2018 - 22:40:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3755
Registrován: 11-2008
vlasak:
"Ahoj. Mám dotaz, který se netýká železnice. Rád bych však znal pravdu o tom, KAM a PROČ zmizelo SSZ z frekventované křižovatky ulic Palackého x Havlíčkova v Pardubicích a CO se tam bude dít. Děkuji. [uhoh]"
Vše nasvědčuje tomu, že se buduje nové. [happy] I když způsob provedení výstavby nového je docela nezvyklý ….[wink][lol]
Šmajchl
Pondělí, 13. srpna 2018 - 22:48:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 9-2011
Hajnej:
"A to už jako proč...?
Třeba v Čelákovicích se taky začalo vzdálenější kolejovou skupinou a provoz byl zachován."
Jenže Čelákovice jsou na dvoukolejce, archeologové by si mohli rok(dva) prohrabávat půlku stanice a po tý druhý půlce by mohl existovat alespoň nějaký provoz.
Zatím je asi potřeba pracovat s následující informací od SŽDC: "...že pro archeologický průzkum a zprovoznění SKS bude potřeba 4 měsíce zastavený provoz v ŽST Jaroměř". Za měsíc to měla stihnout stavba, předpokládám, že zbývající čas navíc spotřebuje archeologický průzkum.
Pohledem laika do archivních katastrálních map nevypadá situace na Skalicko-Dvorském zhlaví moc růžově - zřejmě se bude zkoumat původní cesta k mostu na soutoku a bílá místa, která byla součástí fortifikace pevnosti.

(Příspěvek byl editován uživatelem Šmajchl.)
Pondělí, 13. srpna 2018 - 23:44:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17325
Registrován: 5-2002
 To už je jiná, ten měsíc, to už mě neuráží...
Nechic
Středa, 15. srpna 2018 - 11:04:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2274
Registrován: 4-2010
 Nevím do jaké diskuse to patří, ale tady jsem amatérsky natočil Banátexpress
https://www.youtube.com/watch?v=JqbKZIr537k
Čtvrtek, 16. srpna 2018 - 08:26:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 7-2017
 O výluce HK-Osek nikdo nic?
Čtvrtek, 16. srpna 2018 - 19:44:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12420
Registrován: 8-2004
 mot:
Vedle.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Čtvrtek, 16. srpna 2018 - 19:59:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 7-2017
 Jsem to našel, jen nevím proč na 030/040.
Kříž
Pátek, 17. srpna 2018 - 11:00:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 11-2005
 mot: je to ve špatném vlákně, to je pravda, ale když se zeptal tam, dal jsem to tam.

Byl uveřejněn nástřel (nebrat moc vážně) výlukové činnosti na příští rok. Tak na 020 dle toho nástřelu;

> Újezd - Čermná - další pokus o náhradu mech. závor v Plchůvkách vč. opravy svršku + nově PSZ na přejezdu ("okreska") mezi Újezdem a Plchůvky [ok],
> Borohrádek - oprava výhybek (tentokrát opačné zhlaví),
> Třebechovice - (10 dní) oprava 1., 3. SK,
> HK - Chlumec - (10 dní) tradiční opravné práce.

Pro zajímavost, (i když se nejedná o 020). Návrh GVD na příští období uvádí vedení rychlíků Praha - HK přes Sadskou. A dle nástřelu výlukové činnosti pro rok 2019 je na trati Nymburk - Poříčany navržena 30 denní výluka[proud].

(Příspěvek byl editován uživatelem Kříž.)
Pátek, 17. srpna 2018 - 15:42:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1456
Registrován: 2-2010
 ad Kříž: Nebyl by ten návrh výluk k dispozici, stačí i jen na mail, když to nebude možné, nevadí, díky. dadaknap@seznam.cz
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru