Diskuse » Archiv 2018 » Automobily, lodě a letadla » Historická vozidla » Archiv diskuse Historická vozidla do 26. 10. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Historická vozidla do 26. 10. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Já musím vznést obdiv těm, kteří do těchdle krásných starých rachotin sednou a jdou s tím nahoru do oblak. Starý auto v nejhorším jenom nejede, ale furt je člověk na zemi. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 6-2015 |
Však tohle, když chcípne, je na zemi za chvíli taky, ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 8-2012 |
Taky to obdivuju, že do toho sednou. Do toho Bleriota bych nevlez ani náhodou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7426 Registrován: 12-2005 |
Mi připomnělo toho parašutistu jak říká potapěčovi: Narozdíl od vašeho je náš sport bezpečnej. Nám tam nahoře ještě nikdy nikdo nezůstal!
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4433 Registrován: 11-2006 |
Risane, když se u nás žádné nedochovalo, tohle je tedy zpět doveženo ze západu? Třeba do toho letadla, co dával Risan fotku, bych sednul. Do těch Martinových ne, to je moc papírový. Totiž to bude stejné, jak s řadou veteránů automobilových. Sice jsou to staré vozy, ale většinou technicky v lepším stavu, než řada moderních povozů, protože si je majitelé hýčkají. Před rokem jsme letěli nějakou Cesnou z roku 19 +- 80 a tam se vše klepalo, rachtalo, behěm letu odpadávaly různé části interiéru a to jsem byl vážně rád, že jsem na zemi, byť do éro lítá każý den. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1983 Registrován: 10-2007 |
Ano, je dovezeno ze Švýcarska a u nás předtím nelétal, po dovozu z USA prožil zatím většinu života tam. Ani stroj vystavený v muzeu ve Kbelích není z dodávky do Československa. Jako vrak to sem přišlo v 70. letech z Polska. Jeden má také Národní technické muzeum, měli to jako OK-UXE, ale kdo ví, kde skončil - již je vyřazen z rejstříku. Momentálně jediný na českých značkách je ten z obrázku zde uveřejněného a shodou okolností je to druhé nejstarší letadlo v českém rejstříku. Vím ale nejméně o třech dalších, které létají u nás, ale registrované jsou v cizině. Starší letadla u nás provozovaná asi jsou, ale také na cizích značkách. A nebo jsou to ultralehké repliky, které se do státního rejstříku nezapisují. Teď jsem viděl na prodej vrak Pipera v Německu, o kterém tvrdí, že je původem z Československa. Nezdá se mi ale uváděná původní imatrikulační značka OK-ANO, protože dovezená letadla měla značky začínající na písmena z konce abecedy (W, X, Y, Z), kdežto na A začínala letadla vyrobená u nás (byť třeba to byla i výroba německých typů pokračující po skončení války u nás). Kořistní letadla pak většinou měla značky začínající na Q. Ale výjimky určitě existovaly. A tento systém pak v 50. létech stejně vzal za své. Abychom se od letadel alespoň oklikou vrátili k autům, která sem patří, zmíním jednoho z poválečných soukromých majitelů Piperů, totiž slavného automobilového závodníka, sportovce a podnikatele Tunala Karla Diviška. Měl stroj OK-ZFA, shodou okolností také krémovo-červený a také na stejném letišti a ve stejném hangáru, jako dnes je ten z obrázku výše. Jen o 70 let dříve. Kdo chce mít představu, jak stroj vypadal, může kliknout třeba sem. Co mi vyprávěli pamětníci, byl to velký švihák, přicházel na letiště vždy v zářivě bílé kombinéze - vypadalo to asi takto: odkaz. Kromě letectví byl nadšeným badatelem v Moravském Krasu, spolupracovníkem profesora Absolona a také se věnoval řadě dalších sportů (lyžování, potápění, ...). Pro nás tady je důležité, že byl také nadšeným motoristou. Měl v Brně autoškolu a také se účastnil závodů do vrchu v Soběšicích nebo i první Velké ceny na brněnském okruhu v roce 1930. Jezdil na zetkách, založil před válkou brněnský Z klub. Zde obrázek Tunala v automobilu: odkaz. Pokud Vám jméno něco připomíná, jeho dcera je známá herečka Nina Divíšková. OndraS: tuhle mi zdechla Hadimrška cestou z letiště na výjezdu z docela frekventovaného kruháče a bál jsem se teda ukrutně, i když to bylo na zemi, protože lidem se dneska vůbec nechce brát překážku na vědomí. Když do Tebe napálí oktávie, taky je to pěkná rána. Pajzák: když se Piperovi úplně zavře plyn (pod volnoběh, takže vrtule se musí roztáčet prouděním vzduchu), sype se to dolů odhadem tak 1:3, tedy na každý uletěný metr ztratí tak 30 cm výšky. Musí se držet dopředná rychlost tak 90 km/h, raději ne pod 80. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 779 Registrován: 10-2007 |
Risane, díky za zajímavé povídání! |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2113 Registrován: 6-2015 |
Před chvílí v Praze na Jižní spojce |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Co nového u Zimmerů. Opraveno čalounění řidičovy sedačky. Čalouník vstřícný a sympatický, tak složitou židli prý zatím nedělal, takže nebyl příliš spokojen s bederními opěrkami, které udělaly pár varhánků. Je to ale také vina vysypané a doplňované výplně, časem to prý trochu sedne. Za mě teda dobrý, účelem byla oprava za levno, vzhledem k určení vozidla. Odstín je trochu tmavší, lepší nebyl skladem a objednání světlejšího je velké plátno za hodně peněz. Oprava je ostatně vždy kompromis. Přijel jsem tam červeným Camarem, aby se pán zrovna mrknul na roztržené opěradlo. Vzorníků mâ nespočet, ale žádná z vyráběných látek není přesně ona. Buď má ucházenící vzor, ale blbou barvu, nebo dobrou barvu, ale úplně nevhodný vzor. Našli jsme dvě co přicházejí do úvahy. A podobně to bylo s touto židlí do Zimmera. No ateď si kusím vzpomenout, jak tam ty hadičky a drátky a sponky a šroubky byly a dát to dohromady |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 10-2014 |
Kamarád,jezdí s tím denně,Opel rekord caravan,absence třetích a čtvrtých dveří vytváří variaci kupé kombi... |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Tak hotovo. Nakonec ten odstín není zase tak tmavej jak se mi zdálo. Za mě dobrý, odborná veřejnost otestovala též: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 10-2007 |
Sednout a jezdit. Na nákup, na dovču, k vodě... :-) |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Hlavně dpbrý do oblastí rezidentního parkování. Odtáhnutelnost limitně se blížící nule Do třetice židle. Nemohl jsem se dočkat montáže. Výsledek je řekl bych super, na první pohled není poznat, kde je co přečalouněno, protože ostatně ani nespravovaná sedačka spolujezdce není jednobarevná, ale hraje více odstínama. O pohodlí sezení se ale hovořit moc nedá, Recara jsou strašně upnutý a sevřený a je to spíš do nějakýho sporťáku - na to jsou ale zase moc těžký. Interiér je tudíž hotov, teď se musím babrat v zadních brzdách. Za tímto účelem jsem vyndal i poloosy a rozdělal diferák. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4445 Registrován: 11-2006 |
No vypadá to hezky..čalouník se pochlapil. Diferák mě čeká taky, neboť je v něm vůle. Ale zatím jsem nezkoumal, jestli se taková věc dá nějak opravit. No je to zvláštní vůz, ten "Tvůj" Zimmer. Tohle bych fakt dělat nechtěl, protože jestliže se těžko pídím o informacích o Fiatovi, co teprve tohle :D. Jabberwocky: každý člověk je nějak úchylný..ale tohle je extra dobrá diagnosa, každopádně věřím na parkování na sídlišti je to praktické..jednak nemožnost odtahu, jak píše Ondra, druhak by mi asi nevadilo, kdyby mi do toho někdo ťuknul dveřma :D |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Zadní brzdovej váleček |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 8-2015 |
Dotazy: Zajímalo by mě, zda toto vozidlo (pravděpodobně Dodge) je železniční, nebo při případné výměně kol dvoucestné? https://www.flickr.com/photos/57820253@N08/28269292075/in/pool-railroadvehicles/ Toto vozidlo (Pinzgauer?) také považuji za dvoucestné (v odkládacím prostoru má kola s pneumatikami), zajímalo by mě, kde to bylo vyfocené? Je to nějaká úzkokolejka https://www.flickr.com/photos/51032247@N00/3079131922/in/pool-railroadvehicles/ Prosím do prohlížeče zkopírujte celé adresy, odkazy se uložily špatně, jen po zavináč Díky Kwasi |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 7-2017 |
a kdopak jste byli v MB na Svatováclavské?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 8-2014 |
Ale ovšemše 😁
Auta stojí, vlaky jedou...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 8-2014 |
+ dneska měl u Škoda Muzea pauzu nějaký sraz Garde/Rapid, některé kousky hrozné ale většina pěkná
Auta stojí, vlaky jedou...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1344 Registrován: 7-2017 |
tak to jo,pane kolegomimochodem ten oranžový wartburg byl náš svatební |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1987 Registrován: 10-2007 |
Ta auta nejsou až tak zajímavá, ale musím říct, že je zajímavé dívat se, jak se třeba někteří lidé snaží vypadat "dobově". Nevím, jestli to mají z těch retrofilmů, co se v posledních dvaceti letech nadšeně produkují, ale tady bude naše vetescéna chtít asi ještě nějaký vývoj. V tomto kontextu ani tak nevadí pán v Barkasu, který se prostě rozhodl na nic si nehrát a dal si triko s obrázkem. Akorát moc nechápu ty kufry na střeše? To má být scéna, kdy ukradl služební auto spotřebního družstva a chystá se s ním prorazit závoru na západ? Jestli někoho napadá, jaký to dává smysl, napište. Dobrý je taky reklamní rámeček registrační značky na tom De Dion-Boutonu, to je takový roztomilý detail, vyloženě tam sedí. Na to se podívejte. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2154 Registrován: 6-2015 |
Co třeba myšlenka, že když už tam ta zahrádka je (netuším, jestli tam být má), tak do ní něco dám, ať není prázdná? Nic víc, nic míň. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1988 Registrován: 10-2007 |
Jestli tam má zahrádka být, to si netroufám říct. Nejsem odborník na Barkasy, ale spíš mi přijde jako nějaká univerzální než že by byla přímo pro toto. Ostatně kdo ví, zda i ta nástavba je tovární nebo je dělaná někým na dodané valníkové šasi? Vypadá to jako nějaká termoizolační skříň na potraviny. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2155 Registrován: 6-2015 |
Jo, to jsem si taky říkal, že tuhle krabici si na Barkasech nějak nevybavuju. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7448 Registrován: 12-2005 |
A ta zahrádka na tom barkasu vyrostla sama od sebe? A nedo jí tam dal ten kdo jí následně obsadil kufry?
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2157 Registrován: 6-2015 |
Proto jsem psal, že nevím, jestli tam původně patří. Pokud tam bývala z výroby, tak chápu, že ji tam majitel dal, a pak taky chápu, že ji zaplnil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3553 Registrován: 9-2006 |
Risan, Pajzák, Martin_100: Tato skládací zahrádka byla typově určena jako univerzální a prodávala se v osmdesátých letech minulého století v prodejnách PZO Tuzex za 50,- TK (tuzexových korun, čili tzv. „bonů”). I já jsem ji měl a jezdila na mých vozech Trabant 601C a Škoda 105S. Ale takovouhle prasečinu bych ani ve snu nečekal. Ani tehdy ani dnes. Možná tak ještě na mikrobus, ale na „nákladní” boudu? .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5783 Registrován: 5-2002 |
Nejsem odborník na Barkasy, ale spíš mi přijde jako nějaká univerzální než že by byla přímo pro toto. Ostatně kdo ví, zda i ta nástavba je tovární nebo je dělaná někým na dodané valníkové šasi? Vypadá to jako nějaká termoizolační skříň na potraviny. To jsem si taky hned říkal, že Barkas se skříňovou nástavbou jsem u nás v dětství nikdy neviděl. Pak se mi vybavilo, že jsem tehdy Barkas s nějakou "bednou" viděl snad v enderáckém seriálu "Volejte policii 110", možná dokonce projel hned ve znělce. Že na mě už tehdy to provedení působilo exoticky, ale že teda v NDR asi něco skříňového bývalo. Ale jen takový nějaký jednoduchý kvádr, tahle nástavba mi připadá spíš samodomo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1989 Registrován: 10-2007 |
Tady na tomto odkazu je vidět asi originální skříňová nástavba. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1184 Registrován: 3-2011 |
Risan: tie kufry tam sú z recesie. Alebo aspoň takúto odpoveď by som očakával od majiteľa.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1990 Registrován: 10-2007 |
Fero: ok, chápu. Ale v těchto případech se obvykle dávají sáňky. A palubní desku posypat bonama. Frajeři pak dávají dvě flašky na šlehačku z rajského plynu do každého rohu čelního skla . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4416 Registrován: 4-2003 |
A ti největší frajeři nastříkají auto na žlutobílo a polepí nápisy VB. To je pak panečku recese. A propos, vyskytovaly se v reálu Barkasy VB v barevné kombinaci žluté a bílé?
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4463 Registrován: 11-2006 |
Doktor: sbírám modely a jedna firma vyrobila Barkas VB žluto-bílý. V komunitě se to začlo rozebírat a fundovaní psali, že takové provedení nikdy nebylo. Někdo psal, že možná jeden kus, leč bez důkazu. Ten Barkas je patlanina a kufry to dovršují. Vůbec poslední dobou mají na srazech lidi na střechách kde jakou veteš . Když to měl jeden, bylo to vtipné, ale dneska to má každý druhý... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1991 Registrován: 10-2007 |
Doktor: těžko prokazovat, že něco neexistovalo, pokud člověk nemá kompletní evidenci vozidel MV (pokud i v tom nebyl bordel), ale nepotkal jsem nikoho, kdo by existenci mohl potvrdit. Potkal jsem ovšem kdysi Barkase v barvách VB, ale bylo to už po roce 2000 a byla to "recese". Je možné, že tato recese byla inspirací pro modýlek. Ono přece není tak jednoduché rozhodnout, co má být žluté a co bílé. U osobních aut to byly dveře a kapoty. U dodávek a užitkových vozidel to byl bílý pruh někde uprostřed. Někdy to vyšlo na dveře, někdy ne. Inspirací pro hypotetickou podobu Barkasu VB může být Š1203 na vyšetřování nehod (zezadu, zepředu). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4419 Registrován: 4-2003 |
Oběma díky za odpovědi. Právě že jsem taky zahlédl žlutobílý Barkas Veřejné bezpečnosti, no jediný takový Barkas se mi podařilo dohledat jako model, což není právě etalon reality, navíc když je u něj uváděn rok 1970, tak mě zajímalo, zda jde u "veterána" o obraz skutečnosti, či další položku v seznamu recesistických taškařic.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
1203 má nějakej divnej font předního nápisu, asi hodně improvizace. Mě se teda tady ta móda veteránismu za každou cenu nějak taky nepozdává. Dost v tomhle rozumím Rišanovým názorům. Auto dvoubarevný, bílý lemy kol a chromový všechno co nachromovat šlo, kombinace dobových doplňků nesmyslné, prostě podívejte co všechno jsem tady na to starý auto na bazoši koupil a všechno to namontoval. Doplněno hromadou krámů na přístrojovce, na zadním platě bankovky, prospekty auta, na zahrádce starej kurf, starej kočárek a hromada slámy. U amerik se to bohužel vyskytuje taky. Na americký auto patří americká vlajka, orlice, hvězdičky ve všemožných podobách, na přístrojovku dolarový bankovky nebo soška Elvise, na zrcátko dvojice hracích kostek, velikost rozhoduje. V tomhle domlouvám kámošovi s fajrákem, kterej má v autě všechno na čem je jenom náznak americký vlajky. Tím nechci říct, že bych byl proti nějakému dobovému detailu. Onehda jsem viděl Š100 v zachovalém stavu, a na zadním platě byl "ledabyle" pohozen výtisk Rudého práva. Já vozím teda v bílym Camaru nevadskou RZ z roku 88. K autu nikdy nepatřila, ale tematicky zakrývá skvrnu na tapecu za zadníma sedadlama. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4421 Registrován: 4-2003 |
-OndraS: Viz odkaz, odstavec "Popisy"."1203 má nějakej divnej font předního nápisu, asi hodně improvizace."
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4466 Registrován: 11-2006 |
749.253-1: díky za fotku Fiata. Byl před třemi léty na prodej, evidentně prošel renovací. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 7-2017 |
Taky jsem toho fiata viděl, jak ve skutečnosti, tak jsem se s ním i virtuálně projel |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4467 Registrován: 11-2006 |
Ondra: to, co popisuješ vidím úplně stejně. Úplně vidím, jak za socialismu měl každý po autě poházené peníze. Někdo to má jako recesi a pak proti tomu nic nemám, ale někdo to myslí vážně a to je pak hrozné . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 10-2014 |
Jen tak pro informaci,od 1.10 se prý nemusí s vozidlem testovaným na historickou původnost na měření emisí ale papírování s tím související je prý hrozný paskvil.Pokud má někdo ze zdejších členů podrobnější informace a fakta k osvětlení této problematiky,byl bych rád kdyby se o ně podělil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 8-2015 |
Jeden náklaďák zachycený v létě na Konopišti. I když si nejsem úplně jistý, zdali to je válečné, spíš mi to připomíná nějaký novější model. Vedle něj stála motorka BMW a gazík, obojí mělo ještě staré značky, tak jsem je dal na diskuzi o značkách. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2176 Registrován: 6-2015 |
Brambora: Framo z roku 1942 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 8-2015 |
Jeden starý Morris na návštěvě Třeboně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 6-2016 |
Jeden malej fiátek odstavenej v CL. Doufám, že ho čeká dobrá budoucnost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 4-2007 |
Doktor: VB barkasy se ve žlutobílém provedení nevyskytovali, jediný na světě je tento a číňan se chytl fotek na googlu a vyrábí modely :-) http://www.trabime.cz/trabi.php?id=3&aid=1566&sid=21 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 12-2017 |
Rolls-Royce Silver Shadow v UK, A Škoda 120 GLS v ČR :D Co je hezčí? :D |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2193 Registrován: 6-2015 |
To pětikilo na první fotce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4489 Registrován: 11-2006 |
Jaké pětikilo myslíš? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 7-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4491 Registrován: 11-2006 |
Jo aháá..já hledal něco starého, modernost mě nenapadla |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4959 Registrován: 10-2008 |
Nebol som si istý kam s tým, ale ročník 1971 je už asi skôr historická než youngtimerovská záležitosť. Len tak jedna faktúrka, ktorá sa našla u strarých rodičov - reku sa o ňu podelím:
21 rokov vydávania slovenských EČV 1.4.1997 - 1.4.2018
Podrobná orientačná mapa Bratislavského kraja EČV - maximá spz.unas RZ - maximá |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 2-2014 |
V centru Vysokého Mýta je pila, před pár dny jsem tam potkal asi pro dřevo pěknou V3S na původních značkách z našeho okresu, podle nápisu na dveřích Českého rybářského svazu, místní organizace
www.avtoexport.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7184 Registrován: 3-2007 |
VO Avtoexport: No, značky pôvodné nebudú (vydané v roku 1989), každopádne odchyt pekný Autobusy náhodou nefotíš, keď si odtiaľ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 2-2014 |
Autobusy nefotím, tedy aspoň ne ty nový. Nějakou Karosu ř. 700 jsem tam vyfotil v bývalých kasárnách zdravotnického praporu CGV, a pár autobusů a přívěsů má v našem areálu zagarážované muzeum ve Vysokém Mýtě. Jinak ale z podniku Karosa/Iveco potkávám pravidelně nové autobusy na Fkách nebo různých převozkách, včetně těch šestihranných. (sám taky jezdím v práci na Fkových značkách, ale to jsou úplně jiné značky vozidel)
www.avtoexport.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2002 Registrován: 10-2007 |
Protože je tady mrtvo, dám odkaz na jednu věc, která by snad mohla být zajímavá i pro zdejší obecenstvo. Alespoň myslím, protože jsou zde fanoušci šlapacích moskvičů. Někoho napadlo udělat ještě něco lepšího: https://www.czechpedalcar.cz/. Připadá mi to docela pěkně provedené, jak roadster 450, tak roadster z embéčka. Krásné jsou na tom všechny ty detaily, které za peníze mohou být i funkční. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 10-2007 |
Klobouk dolů, to je opravdu hezké pokoukání. Z hlediska ceny bohužel nepatřím k cílové zákaznické skupině, ale to není chyba výrobce. Pokud si to najde své zákazníky a autíčka půjdou na odbyt, bude to skvělé. Držím jim palce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 8-2012 |
To embéčko vypadá moooc hezky. Náš mladej má příští rok poslední sezonu s moskvičem a pak už bude na to velkej, takže vymýšlím další variantu nějakýho vehiklu. Bude to něco z toho co dům dá a pokud to bude vypadat k světu tak to tu ukážu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4497 Registrován: 11-2006 |
Risan: mám asi hlavně na Tebe tatrováckou otázku . Dlouhá léta sbírám modely aut, a teď jeden výrobce na trh uvede T603. Kromě klasické černé i další barvy a i například verzi PO (která tedy již existuje i od jiného výrobce). Vím, že u prvních "tříokých" 603 nějaké barvičky byly, ale u těchto posledních modelů o tom mám pochybnosti. Tak nějak si myslím, že byly skoro všechny černé, sem tam možná nějaká bílá. Snad na nějakém propagačním materiálu i barevné. Moje otázka zní, existovaly vůbec v ČSR jiné 603, než černé a trochec bílých? šly barevné na export? A doplňující otázka, existovala 603 PO? Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2003 Registrován: 10-2007 |
Mirous: po pravdě řečeno nevím. Raději to napíšu takto, než bych si hrál na odborníka a něco si vymýšlel. O šestsettrojky jsem se dosud zase tak hluboce nezajímal, abych mohl dávat fundovaná stanoviska. Ale nemyslím si, že šly nějaké barevné na export, alespoň pokud jde o normalizační období. O požárnické 603 taky nic nevím. Stávalo se, že hasiči dojížděli osobní tatry po papaláších, ale běžnější to bylo asi až po revoluci a u T613. Ani slavný Narex před revolucí nedostával nové tatry. Jestli něco takového proběhlo s nějakou T603 nevím, ale pochybuji. A dost pochybuji i o tom, že by dostali novou. Vím o jedné T603 žlutobílé VB, byla v Bratislavě, existují nějaké dobové snímky a pamětníci. Ani ta nebyla dodána z továrny jako žlutobílá. |