Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Slovensko » Archiv diskuse Slovensko do 09. 12. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Slovensko do 09. 12. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 3-2018 |
Rybák: Ale je nutno si uvědomit, že jsem v roce 1918 získali po velmi dlouhé době nezávislý stát, nebyli jsme součástí na konci války již neoblíbené monarchie. Každopádně se tato diskuze stočila už velmi mimo železnici a bylo by na čase to utnout. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9492 Registrován: 8-2012 |
Rybák: Hm, a proč slavíme (v obou zemích) třeba svátek sv. Cyrila a Metoděje (Metóda), když jsou oba mrtví, křesťanem je v Čechách málokdo (dnes se odvoláváme na "evropské hodnoty", aniž bychom byli schopni říct, co to je) a Velká Morava, se kterou to výročí "politicky" souvisí, už prostě neexistuje (přes tisíc let)? Nebo je tu snad ještě někdo, kdo zná C&M jinak než z učebnice dějepisu? Jak si to vysvětlujete? (Ono jde hlavně o symboliku, že.)
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1981 Registrován: 12-2007 |
Koľko fľaší šampusu dnes asi buchne v Užhorode... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9503 Registrován: 8-2012 |
Frustrátovi dýdžejladefánsovi: Jednička v El Clásico se čekala, ale že dá Barça bůra, to je mazec. Holt Real to ke konci musel otevřít... i když Baleovi chybělo k vyrovnání na 2:2 malinko. No, Lopetegui může začít balit. Doufám, že přes váš neutuchající zájem o mou osobu už budeme moci změnit téma.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3204 Registrován: 4-2007 |
T.H.: Uvidíme. Třeba bude ještě něco o čem podebatujeme, jsi odborník, a jako takového Tě uznávám. O "Zubačce" mlčíš, tak asi až příště, co? Jinak "dj" je čteno správně "déjé", šotoušku "týejči"... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3226 Registrován: 9-2003 |
Dýdžej co není dýdžej: Všiml sis někdy, na čí licenci zubačka jezdí?
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1574 Registrován: 4-2005 |
Aby pan Dj nebyl ochuzen o dění na Zubačkách, dovolím si malý fotoreport ze společného setkání české a slovenské Zubačky v Tisovci. 100 let Československé republiky jsme společně oslavili jízdami zvláštních vlaků z Tisovce do Mlynků a zpět a projetím sítě ČHŽ: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1575 Registrován: 4-2005 |
Druhý den: Velké poděkování na ČHŽ Alešovi Bílkovi !!! |
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 5-2017 |
Michal Ř Parádna akcia!
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2530 Registrován: 11-2006 |
Jo, velká škoda, že mi to nevyšlo. Holt taky máme nějaké své akce a příprava se nesmí zanedbávat.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1578 Registrován: 4-2005 |
E499001: bude nám potěšením příště:-) Dáme včas vědět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 6-2009 |
intelpetr: Len taká vsuvka, v tom stánku robia najlepší hotdog, aký sa dá zohnať široko ďaleko. Ak mám cestu okolo tak sa tam okolo piatej ráno zvyknem zastaviť.
.::Ikarus 280::.
|
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 5-2017 |
Hej a po fajronce o dzešatej večar še tam kolo teho stanku postava, debatuje, kuri a chlasta...
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2437 Registrován: 7-2008 |
Ty nové jednotky od Stadlera, co mají jezdit i na zubačce (myslím Štrbu, ne Tisovec), ty tam mají jezdit jako adhezní, nebo využívat ozubnici? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 3-2014 |
Všd: Štrba-Štrbské Pleso ozubnici |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2438 Registrován: 7-2008 |
Thalys: Vzhledem k tomu, že jich má být pět, počítá se s přímými vlaky do Starého Smokovce nebo dokonce Popradu, počítám. Což bude docela zajímavé. Osobně si myslím, že je škoda, že nepřestavěli trať z Tatranské Lomnice do Studeného Potoka na TEŽ, a ideálně přímo po okraji Staré Lesné, ale chápu, že přestavovat stanici Studený Potok nebyla vůle navíc normální rozchod do Tatranské Lomnice má výhodu při polomech. Nepodařilo se mi ani dohledat, zda jezdily na TEŽ nákladní vlaky v době kalamity, tuším, že v malém rozsahu ano. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3235 Registrován: 9-2003 |
Všd: Na stopadesáti promilích adhezně?
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5356 Registrován: 6-2010 |
486.007, Štraubův vlastivědný výlet |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8466 Registrován: 5-2002 |
No ještě že jsem letos stihl tu skoro 50 letou starou nostalgii, ta zubačka je nádherná a na rozdíl od zbytku TEŽky docela prázdná (tedy nikoliv přeplněná až na střechu...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2439 Registrován: 7-2008 |
S4991023: Já jsem nevěděl, kolik mají přesně. Borovička: Já jsem tam byl v září a vždycky jsem si sednul. Nejhorší byla paradoxně právě zubačka dolů, protože to byl přípoj ke Košičanu či jinému dost vytíženému IC od Košic. Byla mlha a ve voze zadýcháno, takže cestou dolů jsem neviděl vůbec nic. Zpátky nahoru nejel naopak skoro nikdo. Ta stanice Štrba je stylová. Naopak Štrbské Pleso mi přišlo dost nuda a ani vařit v té nádražce moc neuměli. Ale je mi jasné, že někdy v pátek večer tam může být slušně přecpáno. Co jezdilo hodně plné, byly osobáky ze Studeného Potoka do Popradu, zejména ty, které jely až ze Starej Ľubovně (tuším, že ten rok jich zrovna jezdilo až tam jen pár). Ale i tam se dalo najít místo k sezení. Celkově si myslím, že je škoda, že těch normálněrozchodných Stadlerů nevyrobili více. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13083 Registrován: 3-2007 |
"Oni" by je vyrobili, kdyby si je ZSSK byly objednaly |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 8-2017 |
Borovička: Já mám teda ze srpna úplně jinou zkušenost a byl sem rád aspoň za stání na jedné noze u dveří a nemusel sem čekat hodinu na další... "ta zubačka je nádherná a na rozdíl od zbytku TEŽky docela prázdná (tedy nikoliv přeplněná až na střechu...)" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8467 Registrován: 5-2002 |
Asi to záleží na denní době. Já jel do Štrby z Plesa a zpět v červenci někdy kolem oběda. Električky jezdily narvané, ale zubačka jela prázdná |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1716 Registrován: 1-2009 |
24.11.2011 v zubačke zo Štrbského Plesa do Štrby bolo 7 cestujúcich,a to bolo pekné počasie,ako možete vidieť z mojho videa https://youtu.be/cjCMIBU8asw |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2540 Registrován: 11-2006 |
Zubačka jezdí také slušně nacvaklá, ale většinou jen dopoledne a odpoledne, kdy se rozlézají lidé po horách. Zejména pak spoje 8008,8012 hore a 8021,8025 dole. To jsou prostě většinou důchodci ze západu Slovenska, kteří jedou na "túru" kolem Štrbského Plesa a zakončí to kafíčkem v některém z přilehlých občerstvovacích zařízení.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3208 Registrován: 4-2007 |
Zdravicko, pratele, mam takovy hloupy dotaz. Vedel by nekdo, z jakeho duvodu skoncily ty obehy pha-za-bb-zv-ba (obehy Fatry a Detvanu). Ja vim, ze to rameno je nesmyslne dlouhe a po jednokolejkach, ale budu ted cestovat do Zvolena pracovne a dival jsem se, ze ty linky jsou takove "nesystematicke". Jednou se preseda v Ziline, za dve hodiny se preseda v Ziline i v Banske Bystrici... Rad bych znal nazory, zda i rameno za-bb-zv-ba, by bylo neprakticke, jako tehdy z Prahy. Je to ciste akademicka otazka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4457 Registrován: 4-2003 |
Svého času, při rameni BA - ZV - BB - ZA, se pravidelné zpoždění bratislavských rychlíků (BA - ZV) přenášelo na žilinské rychlíky (ZV - BB - ZA). V době odjezdu ze Zvolena těžko mohl vlak vyjet, když ještě ani nedorazil z Bratislavy. + 30 v Bystrici bylo standardem, stejně jako ujeté přípoje v Žilině.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
R1e
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 1-2014 |
Cestovanie Praha - stredné Slovensko je katastrofa. Jazdievam relatívne často. Na prestup v Ostrave je 6 minut - moja úspešnosť je tak 60%. Prestup v Žiline na Ex2 som neskúšal, lebo je to pomalšie ako SC, počul som, že tam je lepšia šanca na prestup, ale ten prestup je tiež veľmi krátky. Aj cez Bratislavu je to lotéria, ale tam sa aspoň často zabezpečuje mimoriadny prestup v Galante alebo v Šali. Nerozumiem, prečo sa nepotiahne Ex2 do BB/ZV. Kým bol priamy nočný vagón, tak to bolo super, ale použiteľný bol hlavne v smere z Prahy. Opačným smerom mal nezmyselne skorý odchod z ZV/BB. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8491 Registrován: 5-2007 |
R1e: Ex2 jazdila do BB/ZV asi 2 roky, dokonca to jazdilo až do Bratislavy. Tie meškania boli občas strašlivé... |
R1e
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 1-2014 |
Asdf: Áno, 2 spoje Ex2 pokračovali cez BB až do Bratislavy. Ja ale nehovorím o predĺžení až do Bratislavy, ale len po BB alebo ZV a nie 2 ale všetkých spojov. Medzi BB a ZA nie je dôvod na vznik nejakých extra meškaní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3209 Registrován: 4-2007 |
No moje zkusenost z dubna je, ze je asi jedno jestli by jela souprava durch za-bb-zv-ba, nebo je prestup, protoze v BB na sebe tak jako tak 20 minut cekaly. Spis mi slo obtohle rameno nez kolecko z Prahy. No a co vim Detvan posel sveho casu (cca 2016) na to, ze se natahly jizdni doby u Puchova, kdyby tam nestal 20 minut a nerealizoval se prestup na Kosice tam, ale v Ziline, tak by na prestup bylo asi 22 minut v Ziline. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 1-2014 |
Vlaky Praha- Vsetin - Zilina - Zvolen (- Blava) byly udajne zkraceny kvuli stavbe prelozek Pu-Za. Expresy musi cekat 20 minut v Puchove kvuli propustnosti, takze by ta vazba na Zvolen nevychazi. Uvidime, zda se po dokonceni staby to spojeni na Zvolen a Blavu obnovi. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1168 Registrován: 4-2014 |
R1e: Třeba půlhodinové čekání na přípoj v BB. Směrem ze Slovenska nejsou rychlíky o moc přesnější než směrem z Ostravy."Medzi BB a ZA nie je dôvod na vznik nejakých extra meškaní." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 8-2010 |
Petržalka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 7-2017 |
Jízdní řád trati 153 Zvolen-Šahy-Čata od 9.12.2018. TAM: https://www.vlaky.net/upload/online/diskusia/859015-1.jpg?rnd=0,4 967615 ZPĚT: https://www.vlaky.net/upload/online/diskusia/859015-2.jpg?rnd=0,9 816945 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6535 Registrován: 12-2011 |
No to je fakt terno O víkendu chcípl pes, nejde vlak do Zvolena na osmou, to samé do Krupiny. Jak se v neděli dostanou studenti do Bratislavy či někam jinam na internáty? Tady je to čitelnější, mělo by ot být stejné. https://www.vlaky.net/upload/online/diskusia/858906-1.jpg https://www.vlaky.net/upload/online/diskusia/858906-2.jpg (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5245 Registrován: 12-2004 |
intelpetr. Asi se dostanou tak jako do teď, tedy jinak než vlakem. Proč se tam má najednou vlastně začít jezdit? Neví se, jak utratit přebytečný prachy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2908 Registrován: 8-2009 |
nějaké počtení
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 3-2018 |
Jurek_fm: Jeden z logických důsledků vlaků zdarma. Že tudy cesta nevede, víme, ale zřejmě si to (s kompromisní slevou 75 procent) musíme projít taky. A s povinnými místenkami v komerčních vlacích, které vykoupí mládež jedoucí za pakatel... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4459 Registrován: 4-2003 |
Připustím-li možnost, že se vůbec jedná o autentické sdělení skutečné vlakvedoucí, pak mentální úroveň dotyčné pisatelky dokonale koresponduje s mrzkou úrovní slovenské železniční dopravy, jak ji sama paradoxně popisuje a kritizuje, aniž by si uvědomovala, že (mimo jiné) právě tací, jako je ona, přispívají k negativnímu obrazu železničního dopravce. A gratuluji k obnovení provozu vlaků na Hont. Noty na buben v relaci, kde autobus jezdí co hodinu, leckdy i častěji, a to se stejnou jízdní dobou a mnohem větším počtem zastávek, jsou dozajista efektivně vynaložené finance.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6541 Registrován: 12-2011 |
Takový pure devadesátkový jízdní řád v roce 2018. Ještě by některé vlaky mohla vozit klasika a bylo by to dokonalé
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4460 Registrován: 4-2003 |
Až takový "pure" není, přeci jen je tam cítit lehký závan taktu. Ale klasika v čele s Okuliarnikom by to vykompenzovala. Ozaj, co tam plánují nasadit? Sólo krabičku, či Bagetu?
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 3-2013 |
MRAVCE !!" |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1186 Registrován: 4-2014 |
Doktor: Při čtení jsem se nemohl zbavit dojmu, že mezi řádky je to celé jen snaha si vymyslet omluvu svého chování vůči cestujícím. "Připustím-li možnost, že se vůbec jedná o autentické sdělení skutečné vlakvedoucí, pak mentální úroveň dotyčné pisatelky dokonale koresponduje s mrzkou úrovní slovenské železniční dopravy, jak ji sama paradoxně popisuje a kritizuje, aniž by si uvědomovala, že (mimo jiné) právě tací, jako je ona, přispívají k negativnímu obrazu železničního dopravce." (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.) |
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 5-2017 |
,,Ahojte. Pracujem ako vlakvedúca pre úžasnú spoľahlivú firmu ZSSK, a. s. ... "Už nepracujem..."
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1058 Registrován: 9-2014 |
Technická zvláštnost v čremošianskom tuneli https://nasadoprava.sk/specialnu-vetraciu-sachtu-maju-styri-zelez nicne-tunely/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6543 Registrován: 12-2011 |
https://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=3397 9
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 7-2017 |
Čo proviedol ? www.pravda.sk Odstúpil z funkcie generálny riaditeľ Železníc Slovenskej republiky Martin Erdössy. (TASR) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3274 Registrován: 9-2003 |
Terazky stě akým jazykom hovorili, Janút? Amerikánsky?
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 7-2017 |
S4991023: tak niečo medzi ruštinou a amerikánštinou, čert aby sa v tých jazykoch vyznal |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1541 Registrován: 10-2012 |
Rodilý mluvčí tedy nebudete. Čo vyviedol? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 7-2017 |
U generální ředilele ZSSK asi došlo k syndromu vyhoření....(lokomotiv). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 9-2014 |
Kuna: To odstúpil gen. riaditeľ ŽSR, správca infraštruktúry ! Namiesto neho má byť jeho námestník p. Tkáč. Nové maďarské názvy staníc už povešali, tak si môžu vymeniť stoličky a kreslá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3276 Registrován: 9-2003 |
https://style.hnonline.sk/cestovanie/1845142-grek-ktory-tu-zije-v yse-20-rokov-medzi-slovakmi-a-cechmi-je-obrovsky-rozdiel-mate-bli zko-k-balkanu
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 7-2017 |
S4991023: "https://style.hnonline.sk/cestovanie/1845142-grek-ktory-tu-zije-v yse-20-rokov-medzi-slovakmi-a-cechmi-je-obrovsky-rozdiel-mate-bli zko-k-balkanu" Čo chcel autor príspevku týmto spamom povedať? Ako ja viem, že podaktorí tu majú silnú potrebu dokazovať ostatným ich "balkánskosť" a zaostalosť (o ktorú v tom videu btw vôbec nejde), no bolo by načase uvedomiť si, že toto je fórum o doprave a na tento otravný off topic nikto nie je zvedavý. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3238 Registrován: 4-2007 |
Zdravím, nenašel by se někdo, kdo má zcp 2016 a 2017 v pdf podobě ze začátku GVD, to jest z prosince? Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 12-2017 |
Kúpte si denník SME v stredu 5. decembra a spolu s ním získate Vlakový cestovný poriadok pre váš región platný na celý budúci rok. https://novinky.sme.sk/c/20971867/novy-cestovny-poriadok-zsr-z-va sho-regionu-v-denniku-sme.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10069 Registrován: 12-2009 |
https://www.aktuality.sk/fotogaleria/648676/rychliku-z-kosic-do-b ratislavy-hori-lokomotiva/5/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1217 Registrován: 9-2013 |
A je známo, o jakého Brejlovce se jedná? |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1214 Registrován: 4-2014 |
754.056 |