Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) » Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 10. 12. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 10. 12. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Modrý_analfabet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 9-2018 |
DHaK: "... A je mu zcela lhostejné, že jsou Netoličtí deklasováni na občany II řádu - třeba v porovnání s těmi, co žijí v mnoha ohledech relativně srovnatelné Heřmanově Huti. Ale možná je to tím, že v Heřmance a okolních vesnicích řvali, když se bývalé vedení Plzeňského kraje pokoušelo vyvařit prachy opakováním Žemličkova "konceptu" - a tak "zklidnění" neprošlo. Všude platí: Neozveš se - ojebou tě." Zcela výjimečně s Vámi souhlasím. A nyní se zeptám - nebylo by lepší rozjet nějakou kampaň za obnovu provozu do Týna a Netolic, než pořád dělat antikampaň proti GWTR? Ničeho tím totiž nedocílíte. Návrat ČD na Šumavu vyloučil i sám generální ředitel ČD Miroslav Kupec v jednom rozhovoru pro web Zdopravy.cz. No, uvážím, že budete v antikampani pokračovat. Možnosti, čeho tím docílíte, jsou v zásadě dvě: a) kraj bude ignorovat veškeré stížnosti na adresu GWTR, i z řad nedrážní veřejnosti - „zase nějaký pomatený šotouš“ b) kraj se zasadí o zlepšení služeb, ale GWTR bude jezdit nadále. Obávám se, že nejspíš dojde k možnosti A, soudě podle toho, že mi na některé podněty dodnes neodpověděli. Ale stejně - asi chápu dobře, že ani jedna možnost není pro Vás přijatelná. Ještě jeden dotaz - máte nějaký konkrétní cíl, kterého chcete dosáhnout? Víte, znám mnoho lidí, kteří nadávají na různé věci. Ale oni mají permanentní potřebu na něco nadávat. Když se ta věc vyřeší k jejich spokojenosti, zase si najdou něco jiného, na co by nadávali. Zpravidla jim o vyřešení té věci vůbec nejde - ten stav, se kterým jsou nespokojeni, jim vlastně vyhovuje, protože mohou na něco nadávat. Někteří lidé už 5 let nadávají na to, že prezidentem je Miloš Zeman. A mohou se přetrhnout, aby na něm nenechali nit suchou. Někteří mají nadávání na Zemana jako své životní poslání - politici tzv. Demokratického bloku a všelijaké pochybné iniciativy, jako např. Milion chvilek pro demokracii. Nejsem příznivec Zemana, ale jeho zvolení prezidentem beru asi stejně, jako Jára Cimrman - můžeme o tom vést spory, můžeme s tím nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat. Byl zvolen v řádných volbách, veškeré návrhy na zneplatnění voleb byly zamítnuty soudy. No a stejně beru GWTR na Šumavě. Nejsem s tím spokojen. Ale holt je to tak. O pár příspěvků výše jsem napsal rozbor, za jakých okolností by mohla smlouva s GWTR skončit. Najděte si to v archivu, je tam podrobný rozbor toho, co je závažné porušení smlouvy, což je jediný případ, kdy kraj může vypovědět smlouvu s GWTR. No a k závažnému porušení smlouvy podle definice ve smlouvě nedošlo. I kdybyste třeba za dva roky kandidoval v krajských volbách a získal nějakou moc to ovlivnit, smlouvu jen tak vypovědět nemůžete, protože GWTR může klidně podat žalobu a vysoudit z kraje tučné penále, protože k závažnému porušení smlouvy objektivně nedošlo. I když chápu, Vás to zajímat nemusí, to penále se bude platit z veřejných peněz, ne z Vašich. Zaplatíme to my všichni A myslím si, že pro to ani nenajdete podporu jiných stran. Takže abych to shrnul - možná jsou pouze dílčí zlepšení, tj. že GWTR bude v létě nasazovat větší soupravy na všechny vlaky na 194 (vývoj k tomu směřuje, stačí nesledovat jen K-Report), že bude menší poruchovost (už teď se to zlepšuje), a tak dále. Jedině to je cesta, jak to aspoň trochu dát do pořádku. |
Modrý_analfabet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 9-2018 |
Dovětek: Kdybyste nakonec opravdu uspěl v krajských volbách, měl byste mou plnou podporu v likvidaci JIKORDu. To je cíl, na kterém se shodneme. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 8-2017 |
Modrý anál: "Návrat ČD na Šumavu vyloučil i sám generální ředitel ČD" To se všeobecně ví, že návrat ČD je nesmysl, pro ČD je to takto dokonce lepší. Ale že jste tady pod nicky různých falešných federantů tolik za návrat ČD horlil? Chápu, že Vám dělá dobře ovládat pod různými nicky diskuzi poté, co všechny znechutíte, nicméně místo role krále zastáváte v diskuzi spíš roli tchoře. O GWTR je regulérní diskutovat, to nikomu neberte. Já Vám zase neberu Zemana. Neptejte se jako bolševik čeho čím kdo chce docílit. O sviňárnách a sviních (některé znám osobně) se snad bavit můžeme, aniž by bylo nutno vytyčovat cíle. V jižních Čechách se krade a bude se krást, není to žádné tajemství a ani žádná výjimka, jen se v oblasti dopravy aplikovala jiná metodika, než v ostatních krajích. Brzy bude těch železničních metodik v ČR více, český zm.d je kreativní. To je relevantní téma k diskuzi. |
Modrý_analfabet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 9-2018 |
neregistrovat_je_normální: "Ale že jste tady pod nicky různých falešných federantů tolik za návrat ČD horlil? " To tvrdí nějaký Antonín Němeček z Děčína-Podmokel, známý též pod přezdívkami hejbač packama nebo stínový ředitel. O věrohodnosti tohoto pána to vypovídá dostatečně. Kde říkal, že to pracuji? V nějakém supermarketu? Už nevím přesně... neregistrovat_je_normální: "Chápu, že Vám dělá dobře ovládat pod různými nicky diskuzi poté, co všechny znechutíte, nicméně místo role krále zastáváte v diskuzi spíš roli tchoře. " Mně je jedno, jakou roli mám v diskuzi. Já píšu, co si myslím. neregistrovat_je_normální: "Neptejte se jako bolševik čeho čím kdo chce docílit. O sviňárnách a sviních (některé znám osobně) se snad bavit můžeme, aniž by bylo nutno vytyčovat cíle." Kde jste vzal, že se ptám jako bolševik? Kdybyste si ten text přečetl celý, tak byste se dozvěděl o nadávání jako smyslu života některých lidí. neregistrovat_je_normální: "V jižních Čechách se krade a bude se krást, není to žádné tajemství a ani žádná výjimka, jen se v oblasti dopravy aplikovala jiná metodika, než v ostatních krajích. Brzy bude těch železničních metodik v ČR více, český zm.d je kreativní. To je relevantní téma k diskuzi." A nebylo by lepší podat trestní oznámení? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 8-2017 |
A nebylo by lepší podat trestní oznámení? Od toho jsou tu jiní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 10-2010 |
Už se opakuji, ale tvrdím znovu, že ekonomické a fyzikální zákony doženou každého. Jaká je asi ekonomická kondice GWTR s vysoutěženou cenou pod 90 Kč, když zadávačka na přímé zadání pro Bechyňku předpokládá 130Kč, pro motorovou trakci 130 Kč a pro elektriky 150 Kč? A navyšování kapacity souprav na trati 194, spojené s potřebou dalšího personálu jistě úsporné nebude. Nechtěl bych po nocích dumat nad ekonomickou vizí do dalších 14 let... |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7071 Registrován: 1-2010 |
Prcku asi dobrá, když se budou pouštět do provozování dalších tratí.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 10-2010 |
No nepředpokládám, že by jednotliví objednatelé byli svolní s tím, že se z jejich kompenzace bude bude sanovat provar jinde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21675 Registrován: 1-2006 |
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 002, 814 173 Os ČB - ČK – Volary výluka Hořice - Polná 8101 – 654 015 8103 – 654 017 / bus / 654 014 8105 – 654 013 / bus / 654 015 8107 – 654 017 / 654 017 + 013 8109 – 654 013 8121 – 810 492 8111 – 654 015 Os Číčenice – Volary 18 000 – 654 006 18 020 – 654 016 18 002 – 654 009 18 004 – 816 003 18 006 – 654 006 18 008 – 654 009 18 022 – 816 003 18 010 – 654 016 18 024 – 654 006 18 012 – 816 003 Os Strakonice – Volary výluka Bohumilice - Lipka 18 100 – 654 003 / bus / 816 004 18 120 – bus 18 102 – 654 003 / bus / 654 002 18 104 – 654 003 / bus / 816 004 18 106 – 654 003 / bus / 654 002 18 108 – 654 003 / bus / 816 004 18 110 – 654 003 / bus / 654 002 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 039 Os ČB – Loučovice dnes – 814 148, 814 146 Ex 531 – 754 027 Mn dnes … 751 316 ČB – ČK a zpět 218 028 HD – Vyšší Brod - Kaplice - HD 708 701 Strakonice – Vimperk a zpět bez záruky ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14323 Registrován: 12-2007 |
No nepředpokládám, že by jednotliví objednatelé byli svolní s tím, že se z jejich kompenzace bude bude sanovat provar jinde. ČD to zvládly (když z příspěvků na provozování jiných vlaků zvládly křížově financovat R-030, u kterých "vysoutěženě" požadovaly úhradu jen cca 40 Kč/km, nebo R-160, kde - rovněž "vysoutěženě" - požadovaly úhradu jen 16,70 Kč/km; tedy částky zjevně neodpovídající skutečnému požadavku na úhradu). Třeba to (právě z úhrady z jiných, nově pro něj vysoutěžených výkonů) zvládne GWTR (pokud bude v dané soutěži nejlevnější, tak objednatel přece nebude řešit, že vysoutěžená cena je např. o 5 Kč/km vyšší, než by odpovídalo pro pokrytí nákladů + k tomu přiměřený zisk). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21680 Registrován: 1-2006 |
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 002, 814 173 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 017 8103 – 654 015 8105 – 654 013 8107 – 654 002 8109 – 654 015 8121 – 810 492 8111 – 654 013 Os Číčenice – Volary 18 000 – 654 016 18 020 – 654 009 18 002 – 654 006 18 004 – 816 003 18 006 – 654 016 18 008 – 654 006 18 022 – 816 003 18 010 – 654 009 18 024 – 654 016 18 012 – 816 003 Os Strakonice – Volary výluka Bohumilice - Lipka 18 100 – 654 003 / bus / 816 004 18 120 – bus 18 102 – 654 003 / bus / 654 014 18 104 – 654 003 / bus / 816 004 18 106 – 654 003 / bus / 654 014 18 108 – 654 003 / bus / 816 004 18 110 – 654 003 / bus / 654 014 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 039 ??? Os ČB – Loučovice dnes – 810 572 814 148 Ex 531 – 754 027 ??? Mn dnes … 708 701 Pačejov - Strakonice bez záruky ...
ICQ 191300062
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7081 Registrován: 1-2010 |
Prcku, tak se proslýchá, že GW bude bojovat o Blatenky. Aby jsi za chvilku nepřevlékal kabát?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 10-2010 |
Dej si sprchu. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7082 Registrován: 1-2010 |
Tu jsem již měl.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Modrý_analfabet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 9-2018 |
Maršál: "Prcku, tak se proslýchá, že GW bude bojovat o Blatenky. Aby jsi za chvilku nepřevlékal kabát? " Kolují i přesně opačné informace. Podle nich se GWTR nyní soustředí spíš na zakázky v Ústeckém kraji a na Jihočeský kraj se vybodli. Ukáže čas, kdo má pravdu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 2-2016 |
Snadná politická shoda na fin. transakcích kraj - gw - někdo vzadu zřejmě skončila s odchodem Zimoly. Definitivně? Hejtmanská dálková ovládačka z Milevska má asi omačkané tlačítko, zrovna to, které spouští gwtrizaci další oblasti. Bohužel potvrzovací tlačítko "Žemličkův koncept likvidace 2.0/monetarizace/soukromá konzumace prostředků původně pro veřejnou dopravu" bravurně ovládané umolousaným pařátem z Novobystřické jezevčí nory funguje i nadále kromobyčejně bezchybně.
Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet
Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet No a teď vážně: Stížnosti na GWTR posílejte sem: posta@kraj-jihocesky.cz Jinde se na mail vyserou. |
Modrý_analfabet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 9-2018 |
DHaK: "Snadná politická shoda na fin. transakcích kraj - gw - někdo vzadu zřejmě skončila s odchodem Zimoly. Definitivně? Hejtmanská dálková ovládačka z Milevska má asi omačkané tlačítko, zrovna to, které spouští gwtrizaci další oblasti. Bohužel potvrzovací tlačítko "Žemličkův koncept likvidace 2.0/monetarizace/soukromá konzumace prostředků původně pro veřejnou dopravu" bravurně ovládané umolousaným pařátem z Novobystřické jezevčí nory funguje i nadále kromobyčejně bezchybně." Už ty Zájmy strojvůdce fakt nehulte. Škodí Vám to. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21689 Registrován: 1-2006 |
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 814 174 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 015 8103 – 654 013 8105 – 654 002 8107 – 654 017 8109 – 654 013 8111 – 654 002 Os Číčenice – Volary 18 002 – 654 009 18 004 – 654 006 18 006 – 654 016 18 008 – 654 009 18 010 – 654 006 18 012 – 654 016 Os Strakonice – Volary výluka Bohumilice - Lipka 18 102 – 654 003 / bus / 816 003 18 104 – 654 003 / bus / 816 004 18 106 – 654 003 / bus / 816 003 18 108 – 654 003 / bus / 816 004 18 110 – 654 003 / bus / 816 003 18 112 – 654 003 / bus / 816 004 Rybník – Lipno dnes – 210 057 Ex 531 – 754 027 ??? 743 003 + 008 a 743 005 + 006 ČB – Domoradice a zpět bez záruky …
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 2-2016 |
Škoda že nepojede elina, jak se tu někdo ptal - na poruchu zřejmě zadělal spolek, který tam pořádal jízdy v devadesátkách a tahal za ní 2 (!!!) vozy béenpé, či jak jim řikaj (ty co teďkon tahá kapeska). Což se nejenom mně jevilo jako těžký masochismuSS a zcela určitě historickému stroji zadělali na teďko letní dodachmání snad trakčáku, převodovky (ví někdo?). No ale z cizího krev netekla (což na Jihu, v éře Borovky, GW, Zimoly, odkazu zlého Žemličky - a nejenom v dopravě - platí mnohonásob), tak co ji nedat řádně pod vocas, že. A ještě ty držky, co dělali, když byl spolek ODStaven.
Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet
Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet No a teď vážně: Stížnosti na GWTR posílejte sem: posta@kraj-jihocesky.cz Jinde se na mail vyserou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 10-2010 |
Podle zadávačky se motorová trakce soutěží v jednom balíku. Tedy Blatenky, Protivín - Březnice a Tábor -Strakonice, vyzobnout jen Blatenky nelze. Muselo by se výběrko zrušit a vypsat nové. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21690 Registrován: 1-2006 |
Tak na Ex 531 jede 754 009
ICQ 191300062
|
Modrý_analfabet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 9-2018 |
DHaK: "Škoda že nepojede elina, jak se tu někdo ptal - na poruchu zřejmě zadělal spolek, který tam pořádal jízdy v devadesátkách a tahal za ní 2 (!!!) vozy béenpé, či jak jim řikaj (ty co teďkon tahá kapeska). Což se nejenom mně jevilo jako těžký masochismuSS a zcela určitě historickému stroji zadělali na teďko letní dodachmání snad trakčáku, převodovky (ví někdo?). No ale z cizího krev netekla (což na Jihu, v éře Borovky, GW, Zimoly, odkazu zlého Žemličky - a nejenom v dopravě - platí mnohonásob), tak co ji nedat řádně pod vocas, že. A ještě ty držky, co dělali, když byl spolek ODStaven." Pane Hanzale, jako člen výboru ZO FSČR České Budějovice se raději starejte o úspěch kolektivního vyjednávání s ČD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2358 Registrován: 5-2007 |
Ad Mikulášský vlak: Elinka na něm nikdy nejela, vždy jezdila Bobinka. Důvod je prostý, lidé by se nevešli. Dnešní Mikulášský vlak jel sice výjimečně na sněhu, ale hned z Tábora +10 minut, soupravu se nepodařilo včas přistavit Ohledně jízdy s přívesnými vozy buďme spravedliví. Naposledy jela Elinka se dvěma vozy před 5 lety a to pod taktovkou ČD - viz třeba https://www.k-report.net/discus/archiv2013/28/9777-archiv-18.html
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 2-2012 |
Dnešní odpolední mikulášská Bechyňka tradičně v řazení 100.003 + 2x Bnp + Bt288 (003) (foto pouze dokumentační) } |
Modrý_analfabet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 9-2018 |
Simyv: "Ohledně jízdy s přívesnými vozy buďme spravedliví. Naposledy jela Elinka se dvěma vozy před 5 lety a to pod taktovkou ČD" To raději neříkejte, nebo Petr Hanzal (DHaK) Vás označí za placeného Krigarova trolla, který má za úkol kopat do ČD |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2359 Registrován: 5-2007 |
PJ Tábor: Díky za fotky Z onoho mlhavého večera jiné než dokumentační být nemohou
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21693 Registrován: 1-2006 |
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 814 174 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 013 + 015 8103 – 654 002 8105 – 654 017 8107 – 654 015 8109 – 654 002 8111 – 654 017 Os Číčenice – Volary 18 002 – 654 006 18 004 – 654 009 18 006 – 654 016 18 008 – 654 006 18 010 – 654 009 18 012 – 654 016 Os Strakonice – Volary výluka Bohumilice - Lipka 18 102 – 654 003 / bus / 814 501 18 104 – 654 003 / bus / 816 003 18 106 – 654 003 / bus / 814 501 18 108 – 654 003 / bus / 816 003 18 110 – 654 003 / bus / 814 501 18 112 – 654 003 / bus / 816 003 Rybník – Lipno dnes – 210 057 Ex 531 – 754 009 ??? bez záruky …
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21696 Registrován: 1-2006 |
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 002, 814 174 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 002 + 013 8103 – 654 017 8105 – 654 015 8107 – 654 013 8109 – 654 017 8121 – 810 492 8111 – 654 015 Os Číčenice – Volary 18 000 – 654 009 18 020 – 654 006 18 002 – 654 016 18 004 – 816 004 18 006 – 654 009 18 008 – 654 016 18 022 – 816 004 18 010 – 654 006 18 024 – 654 009 18 012 – 816 004 Os Strakonice – Volary výluka Bohumilice - Lipka 18 100 – 654 003 / bus / 814 501 18 120 – bus 18 102 – 654 003 / bus / 816 003 18 104 – 654 003 / bus / 814 501 18 106 – 654 003 / bus / 816 003 18 108 – 654 003 / bus / 814 501 18 110 – 654 003 / bus / 816 003 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 057 Os ČB – Loučovice dnes – 810 572 814 148 Ex 531 – 754 009 Mn dnes … 708 013 Horažďovice – Malonice - Strakonice bez záruky ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 6-2016 |
...tak jsem si více méně ze zvyku a z tradice koupil dnes knižní celostátní JŘ. Po nahlednutí na stránky šumavských lokálek ( pro mě Č. Kříž a okolí ) jsou prázdné stránky s informací, že ČD tam dopravu neprovozuje. Když to mírně přeženu, tak může nastat stav ,že si koupím za stovku "knihu" s prázdnými stránkami, kde bude fffšude napsáno, že ČD dopravu tam či tam neprovozuje. Jinak nevím, jak je (bude) kapacita zajištěna v sezoně (prázdniny) třeba v úseku Černá - Č. Kříž - N. Údolí, kde ČD v posledních letech při jednom dopoledním spoji nestíhali všechno probrat. Proč třeba soukromník nevypraví více spojů podél Lipna?? Nezdá se mi , že by nastalo nějaké zlepšení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3260 Registrován: 5-2002 |
Podívejte se na obálku, co jste si skutečně koupil. Pokud je tam napsáno, že jde o "jízdní řád Českých drah", tak se nedivte, že tam je tratě, které neprovozuje nejsou. Až nastane vámi předvídaná situace, tak tu knihu holt ČD nevydají (třeba Sabena nebo PANAM už také svoje letové řády nevydávají). (Výživná diskuse na toto téma v sekci GVD platný a připravovaný)
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7940 Registrován: 1-2007 |
Proč třeba soukromník nevypraví více spojů podél Lipna?? Nejspíš, že další spoje nebyly nikým objednány. A kdyby byly - měl by je čím "vyjezdit"? Anebo právě proto.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4633 Registrován: 3-2007 |
Tak jsme po roce a kus zavítali do Krumlova, poprvé s GWTR. I když jsme si díky protizákaznickým aktivitám pana Krtka museli koupit druhý lístek, s platební kartou se ty dvě minuty daly přežít. Ten motorák je taková SORka na kolejích, překvapila mě žena, která to sama od sebe označila za posun k lepšímu. (Naposledi jsme jeli v září 2017 v režii 810+010, přičemž z 010 už v Budějovicích na peronu stoupal kužel dýmu jako po zásahu leteckou pumou). Suma sumárum, GWTR je na bulharské poměry výrazně nadprůměrný výsledek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8504 Registrován: 5-2002 |
Ten motorák je taková SORka na kolejích, Ano, přesně. Je to Osmesetdesítka v německém provedení. A uznávám, že když jsem jel v zimě z Kraslic do Zwickau jako cestující, tak to bylo nekonečné a za trest . Ale to by bylo v řadě 810 taky... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 2-2018 |
|
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2501 Registrován: 7-2005 |
Simsonfan83 - dobrý fotky - gute fotos
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21699 Registrován: 1-2006 |
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 002, 814 174 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 017 8103 – 654 015 8105 – 654 013 8107 – 654 016 8109 – 654 015 8121 – 810 492 8111 – 654 013 Os Číčenice – Volary 18 000 – 654 006 18 020 – 654 012 18 002 – 654 009 18 004 – 816 003 18 006 – 654 006 18 008 – 654 009 18 022 – 816 003 18 010 – 654 012 18 024 – 654 006 18 012 – 816 003 Os Strakonice – Volary výluka Bohumilice - Lipka 18 100 – 654 003 / bus / 654 002 18 120 – bus 18 102 – 654 003 / bus / 814 501 18 104 – 654 003 / bus / 654 002 18 106 – 654 003 / bus / 814 501 18 108 – 654 003 / bus / 654 002 18 110 – 654 003 / bus / 814 501 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 057 Os ČB – Loučovice dnes – 810 572, 814 148 Ex 531 – 754 009 Mn dnes … 709 001 ČB – Domoradice a zpět 218 028 HD – Vyšší Brod - Kaplice - HD 708 013 Strakonice – Vimperk a zpět bez záruky ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 2-2018 |
Bílý_petr .... Děkuji za kompliment. Ale fotografie jsem udělal jen velmi rychle během změny s mobilním telefonem, takže kvalita je trochu rozmazaná. Byl jsem však rád, že vozidlo 816 na trase Volary-Lipka cestovalo .... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 3-2018 |
honzanr: Před lety jsem viděl takovou knížečku, jmenovala se tuším "Sex po čtyřicítce". A v ní byly taky jen prázdný stránky. Ovšem vzhledem ke kvalitě papíru tohoto rádobysrandistického díla byly dobře použitelné k rektální hygieně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 11-2005 |
Takže výluka Bohumilice - Lipka vesele pokračuje No upřímně řečeno, ani jsem nedoufal, že se do Vánoc bude jezdit ... Silvestrovský vlak bude mít asi taky NAD Viz tady: https://www.facebook.com/gwtrainregio/?hc_ref=ARQeuROvuxmZvw7bsD- LZ2Y6jdh9-RxXkhjtv-daQfM8If7q18ZXJYb9vHsB67QTOSE&fref=nf&__tn__=k C-R |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1360 Registrován: 8-2010 |
Zdravím, jezdí nějaké Mn po Bechyňce a mezi Pískem a Milevskem? Zítra se tam budu motat, tak kdyby náhodou. Děkuji |
Dj_cargo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1951 Registrován: 11-2005 |
Nejezdí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21702 Registrován: 1-2006 |
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 002, 814 174 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 015 8103 – 654 013 8105 – 654 016 8107 – 654 017 8109 – 654 013 8121 – 810 492 8111 – 654 016 Os Číčenice – Volary 18 000 – 654 012 18 020 – 654 009 18 002 – 654 006 18 004 – 816 003 18 006 – 654 012 18 008 – 654 006 18 022 – 816 003 18 010 – 654 009 18 024 – 654 012 18 012 – 816 003 Os Strakonice – Volary výluka Bohumilice - Lipka 18 100 – 654 003 / bus / 654 002 18 120 – bus 18 102 – 654 003 / bus / 816 004 18 104 – 654 003 / bus / 654 002 18 106 – 654 003 / bus / 816 004 18 108 – 654 003 / bus / 654 002 18 110 – 654 003 / bus / 816 004 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 039 Os ČB – Loučovice dnes – 814 146, 814 148 Ex 531 – 754 027 ??? Mn dnes … 708 013 Horažďovice – Malonice - Pačejov - Strakonice bez záruky ... (Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)
ICQ 191300062
|
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2508 Registrován: 7-2005 |
754 027-1 potvrzuju - jenže při návratu zazlobil motorák GW a Ex 532 tak čekal v Křemži. Do Budějc dojel až s hodinovým zpožděním. Na Prahu byla vyslaná náhradní souprava.
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 9-2017 |
Takže ta barevná pekelná krabice se opět podělala a zablokovala expres do Prahy. Dobrý no. Ale ČD za vystavení náhradní soupravy. A teď mi řekněte, jak by to dopadlo být expres v režii jakéhokoliv "soukromníka". Také by měl prostředky, techniku a lidi na to vystavit náhradní soupravu a odvézt lidi včas? Leda prd velebnosti, prostě by se nikam nejelo. Jako Leoš když si rozmlátil jednotku. Prostě to nejede a hotovo. Ale to se nikde neřekne, nikam nenapíše. Hlavně zdůraznit zásuvky USB a wifi, zaklínadlo a modla v dopravě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21705 Registrován: 1-2006 |
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 002, 814 169 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 016 8103 – 654 015 8105 – 654 017 8107 – 654 013 8109 – 654 015 8121 – 810 492 8111 – 654 017 Os Číčenice – Volary 18 000 – 654 009 18 020 – 654 006 18 002 – 654 012 18 004 – 816 003 18 006 – 654 009 18 008 – 654 012 18 022 – 816 003 18 010 – 654 006 18 024 – 654 009 18 012 – 816 003 Os Strakonice – Volary výluka Bohumilice - Lipka 18 100 – 814 501 / bus / 816 004 18 120 – bus 18 102 – 814 501 / bus / 654 002 18 104 – 814 501 / bus / 816 004 18 106 – 814 501 / bus / 654 002 18 108 – 814 501 / bus / 816 004 18 110 – 814 501 / bus / 654 002 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 057 Os ČB – Loučovice dnes – 814 146, 814 148 Ex 531 – 754 027 Mn dnes … 751 316 ČB – ČK a zpět 218 028 HD - Kaplice a zpět 708 013 Strakonice – Vimperk a zpět bez záruky ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 2-2016 |
Až dokáže Národní fungovat stejně, jako Krygar, tak bude všechno v oukeji. Což do doby vzniku nízkonákladové dcery nevyjde. Teprve potom, lépe a rychleji, dokáží reagovat na specifické vyjednávací podmínky toho kterého objednatele. Mechanismus byl zde již popsaný.
Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet
Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet No a teď vážně: Stížnosti na GWTR posílejte sem: posta@kraj-jihocesky.cz Jinde se na mail vyserou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21708 Registrován: 1-2006 |
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 003, 814 169 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 015 8103 – 654 017 8105 – 654 013 8107 – 654 003 8109 – 654 017 8121 – 810 492 8111 – 654 013 Os Číčenice – Volary 18 000 – 654 006 18 020 – 816 003 18 002 – 654 009 18 004 – 654 012 18 006 – 654 006 18 008 – 654 009 18 022 – 654 012 18 010 – 816 003 18 024 – 654 006 18 012 – 654 012 Os Strakonice – Volary výluka Bohumilice - Lipka 18 100 – 814 501 / bus / 816 004 18 120 – bus 18 102 – 814 501 / bus / 654 002 18 104 – 814 501 / bus / 816 004 18 106 – 814 501 / bus / 654 002 18 108 – 814 501 / bus / 816 004 18 110 – 814 501 / bus / 654 002 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 057 Os ČB – Loučovice dnes – 814 146, 814 148 Ex 531 – 754 027 ??? Mn dnes … 708 013 Horažďovice předm – Horažďovice - Pačejov - Strakonice bez záruky ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21712 Registrován: 1-2006 |
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 814 169 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 017 8103 – 628 261 8105 – 654 003 8107 – 654 013 8109 – 628 261 8111 – 654 003 Os Číčenice – Volary 18 002 – 654 016 18 004 – 654 012 18 006 – 654 006 18 008 – 654 016 18 010 – 654 012 18 012 – 654 006 Os Strakonice – Volary výluka Bohumilice - Lipka 18 102 – 814 501 / bus / 654 002 18 104 – 814 501 / bus / 816 004 18 106 – 814 501 / bus / 654 002 18 108 – 814 501 / bus / 816 004 18 110 – 814 501 / bus / 654 002 18 112 – 814 501 / bus / 816 004 Rybník – Lipno dnes – 210 039 Ex 531 – 754 027 ??? bez záruky …
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1830 Registrován: 6-2010 |
vlaky Os 18113 a Os 18112 již jedou v celé své trase bez omezení |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2363 Registrován: 5-2007 |
DHaK #684: Dneska jsme objevil vodea Elinky z roku 1999 od Martina_b: https://www.youtube.com/watch?v=xYjUo9GXt2A https://www.youtube.com/watch?v=xYjUo9GXt2A a https://www.youtube.com/watch?v=rvO7bFyUYzU Ať koukám jak koukám, Elinka má za sebou vždy jeden vůz. Stejně tak na fotkách na Želpage z toho období Můžu požádat o nějaký doklad, že se dvěma vozy se tehdy opravdu jezdilo?
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7089 Registrován: 1-2010 |
Ať koukám jak koukám, Elinka má za sebou vždy jeden vůz. No, tak to koukáš špatně. http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/em400003.jpg
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2364 Registrován: 5-2007 |
Maršál: No, tak to koukáš špatně Jojo, to byla akce ČD, takže tu nepočítám
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 12-2007 |
Kdysi jsem někde četl, že Elinka byla používána při výstavbě letiště a nedostatku lokomotiv k tahání nákladních vlaků s materiálem. Takže dva lehký přívěšáky by neměly být problém. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13285 Registrován: 3-2007 |
Jj, jezdilo to i smíšené vlaky.(Ne, že by to udělalo odporníkům dobře). Také nevidím při správné technologii jízdy problém se dvěma podvozkovými vozy i na sklonech Bechyňky. |
Čínskej
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1738 Registrován: 3-2012 |
Nepřipadá vám ta diskuze trochu absurdní? Elinka, alespoň co říkala agentura JPP (asi se to tu už i probíralo), má v trakčák, což je docela problém, možná i . Ale nějak si myslím, že odešel věkem, nikoli tím, že Elinka před léty táhla jeden nebo dva vagóny... Simyv: Jojo, to byla akce ČD, takže tu nepočítám. To je nějaká matematická (fyzikální) vlastnost? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2365 Registrován: 5-2007 |
Čínskej: Nepřipadá vám ta diskuze trochu absurdní? Připadá. Ale pokud povede k tomu, že jeden zdejší troll bude více přemýšlet a méně psát, má smysl. Kromě toho se člověk díky trollům (stejně jako ve vlákně o 4. koridoru díky Kanekovi) vlastně dozví spoustu zajímavého (např. o těch smíšených vlacích). Aby ten můj příspěvek měl vůbec nějakou hodnotu, připojuju odkaz na fotky ze začátků Bechyňské dráhy: https://sechtl-vosecek.ucw.cz/cml/dir/railway1902.html Čínskej: To je nějaká matematická (fyzikální) vlastnost? Není, jen se těším na nové fotky Elinky od DHaKa z dob, kdy historické jízdy pořádal spolek, a Maršál mi to kazí
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21713 Registrován: 1-2006 |
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 002, 814 011 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 013 + 017 8103 – 654 015 8105 – 628 283 8107 – 654 017 8109 – 654 015 8121 – 810 492 8111 – 628 283 Os Číčenice – Volary 18 000 – 654 006 18 020 – 654 012 18 002 – 654 016 18 004 – 654 009 18 006 – 654 006 18 008 – 654 016 18 022 – 654 009 18 010 – 654 012 18 024 – 654 006 18 012 – 654 009 Os Strakonice – Volary 18 100 – 814 501 18 120 – 816 004 18 102 – 816 003 18 104 – 654 003 18 106 – 814 501 18 108 – 816 003 18 110 – 654 003 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 039 Os ČB – Loučovice dnes – 814 146, 814 131 ??? Ex 531 – 754 009 Mn dnes … 708 703 Horažďovice – Malonice - Pačejov - Strakonice bez záruky ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5926 Registrován: 7-2007 |
Červený kočár (Vaše "Elinka") měl normativ hnotnosti 80 tun. |