Diskuse » Archiv 2018 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě » Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 09. 12. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 09. 12. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1926 Registrován: 10-2005 |
Hmmm, kolik té paní zaplatili ti odpůrci
Punk's not dead!
|
Pražan75
|
|
Neregistrovaný host |
Kdyby raději ty peníze dali někam, kde počet obyvatel stoupá a ne do města, kde počet obyvatel klesl o 40 tisíc a počet přepravených cestujících je menší než v Plzni. Až příjde hospodářská krize, tak tam ubydou další destitisíce lidí. Zbytečné vyhazování peněz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 2-2017 |
Dnes jsem potkal na zkušebních jízdách Stadlery 1721 a 1722. Ví se už, kdy vyjedou na linky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 7-2018 |
Os98: Podle mě do týdne |
Nowak Jan
|
|
Neregistrovaný host |
Dnes jsem potkal na zkušebních jízdách Stadlery 1721 Viděl jsem ji také. To hejno nových tramvají je tak velké, že jich každý den potkávám během chvilky aspoň 5. A dokonce jsem mám tento týden 100 %ní úspěšnost, abych se jimi svezl. Už nehrozí nebezpečí, že by blokovaly dopravu? Akorát při cestě z Hulváckého kopce dolů a mezi svinovskými mosty a Novou Vší se vždycky tak rozkolébaly do všech možných směrů (bylo to brzy ráno nebo pozdě večer, kdy byly poloprázdné), že to asi vyděsilo i řidiče tak, že přibrzdili. To zůstane naždy? Zároveň jsem několikrát měl možnost svézt se novou tramvají v Ostravě a za 4 hodiny tou dlouhou tramvají v Praze. Zdá se mi, že ta pražská vyhrává. Má všechna sedadla nízkopodlažní a jede velmi potichu a klidně. Jasně je 2x tak dražší... |
1726
|
|
Neregistrovaný host |
Ve vozovně vozy až do čisla 1726, kolébání se částečně vyřeší nasazením tvrdšího vypružení (hlavně houpání do stran po zastavení, už se postupně dosazuje), zdechnutí kvůli drobnostem už by se taky nemělo konat (ladění palubního softu), řeší se zrcátka, skluzovka atd... Nakonec to budou dobré vozy |
6563
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 8-2017 |
Dnes už byla na zkušební jízdě i 1724. |
Poskok
|
|
Neregistrovaný host |
Ad Nowak Jan: Spíš 3x dražší... Hlavně takovou koncepci pohonu, jako má 15T v Praze,podmínky výběrka neumožňovala. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 7-2018 |
Mám takový dotaz. Jestli někdo ví co bude s vozem 752 jestli bude renovován do podoby vozů T3 v 70.letech nebo zůstane tak jak je? A slyšel jsem že bude nějaká historická linka s tímto vozem,dokáže mi ti někdo potvrdit/vyvrátit? Díky. |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 10-2017 |
Já mám sice trošku starší informace, podle kterých je vůz 752 v takovém stavu, že se nebude opravovat vůbec a místo něj se historickým vozem stane vůz č. 904. Ovšem 904 taky nějakou dobu nebyla v porovozu, takže těžko říct, jestli už je ve šrotu, nebo čeká na lepší časy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 7-2018 |
904 se rozebírá v porubské vozovně |
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1691 Registrován: 1-2012 |
Otázka, zda pak půjde složit, anebo se rozebírá autogenem . Na K-Reportu již od 09/2005. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1140 Registrován: 2-2017 |
904 byla jedna z prvních tramvají, která dojezdila kvůli Stadlerům. Ve vypravenosti ji mám zapsanou naposledy v pondělí 9. července na odpoledním díle kurzu 4/408 v soupravě 1006+904. |
Poskok
|
|
Neregistrovaný host |
Zadna 904, 752 je uz v oprave |
Boris
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3378 Registrován: 6-2002 |
Už? A ještě? |
Litovel
|
|
Neregistrovaný host |
V Ziline maji problemy s kruhovymi objezdy. Maji jich na jedne ulici 5 za sebou a tvori se tam kolony. Ono pri urcite intenzite provozu je rondel na nic, bo hlavni silnice neni hlavni. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5306 Registrován: 11-2007 |
6563: Vůz 1724 dnes nasazen na linku č. 7 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 7-2018 |
Nemá někdo náhodou seznam vozů na montáž nových LCD panelů? Sice už ho tu os98 v květnu davál,ale nejde mi otevřít. Díky. |
6563
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 8-2017 |
stancermediapb: Tady je. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 7-2018 |
Díky,ale nejde mi to furt otevřít nevíte čím to je? |
6563
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 8-2017 |
stancermediapb: Mně to normálně funguje (a jde mi i ten odkaz z května). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1927 Registrován: 10-2005 |
stancermediapb: Leda, že bys neměl Word. Když jsme u toho, zatím stále starší vozidlo tyhle LCD panely nemá. Dnes i na lince 11 jezdí Stadler
Punk's not dead!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 7-2018 |
Už mi to jde otevřít,a věděl by někdo kdy budou ty LCD do vozů montovány? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 7-2018 |
|
geront
|
|
Neregistrovaný host |
dobrý večer, odkud je ta první fotka? a co tam dělá ta stará tramvaj vzadu? |
6563
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 8-2017 |
geront: "odkud je ta první fotka?" Je to Nádraží Vítkovice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1928 Registrován: 10-2005 |
geront: Dneska jsou Mikulášské jízdy. Jako již tradičně na Jihu Měl být okruh.
Punk's not dead!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 7-2018 |
Barborka s čertem |
LENKA
|
|
Neregistrovaný host |
Děkujemu všem, kteří organizovali včerejší "Mikulášské jízdy" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1142 Registrován: 2-2017 |
Nevíte, které tramvaje z Poruby byly teď přeřazeny na Křivou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 10-2008 |
os98: Mělo by se jednat o vozy 902, 914, 933, 1006, tím pádem na Porubě zůstanou poslední tři kousky "šlapek" 955+911 a 917.
https://picasaweb.google.com/104140083993438644976
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 7-2018 |
A dokonce 1323+1324 jsou nově na křivé,proto to divné spojení |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1143 Registrován: 2-2017 |
Martin1235: Díky za info, už jsem se k těm informacím taky dostal. Prý skončí na Křivé i 999, která je však po nehodě. Varia se stěhovala zatím jen dvě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 7-2018 |
No a kvůli těm váriům zabrečely 1001 a 1035 (podle tabulek) |
Arašídek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 12-2007 |
Takže stav je: na Křivé jsou nyní 1323+1324 (1325 a 1326 jsou aktuálně v ÚD), 1006+914, 902+933... Odstaveny by tedy měly být 940, 957, 1001, 1035 a 1047 Jak píše Martin1235 v Porubě poslední 955+911 a 914 (+ 999 po nehodě) Ano, byla rozpojena modrá souprava 1324+1318 ale za chvíli bude Varií v novém unifikovaném nátěru víc, takže to zase taková hrůza není...
Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 12-2017 |
Jak byste navrhli metro pro Ostravu, pokud by někdo hradil všechny náklady a nepropadávala by se půda? Byla tu někdy diskuze na toto téma, ideálně s futuristickými plány sítí? Případně uvažoval někdo o propojení tramvajové a vlakové sítě na Ostravsku a zavedení systému podobnému S-Bahn v německém Porúří? Zrovna v Ostravě by to celkem dávalo smysl, koleje pro vlak a tramvaj by se lišit neměly a rychlejší propojení ostravských čtvrtí a měst na Ostravsku by občané uvítali.
Renault Citybus
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1931 Registrován: 10-2005 |
Doplním Arašídka, že v Porubě je ještě 917. Dnes na lince 3. Metro se několikrát probíralo a smysl má spojit to, jak dnes jezdí +- páteřní tramvajové linky. Čili spoj Poruba VŠB - Svinov nádraží - Mariánské hory - Karolina - (DOV) - Centrum A následně něco jako Hlavní nádraží - Centrum - Karolina - DOV - Mírák - Ostravar Aréna - Zábřeh - SNP - Hrabůvka - Dubina. Jiné spojení jako Dubina - Poruba nebo něco do Výškovic nemá nejspíše smysl. A "S-Bahn" bych asi i bral. Ale to by se musela vlaková i tramvajová síť značně optimalizovat. Určitě trasa Ostrava (celek) - Hlučín by byla super (případně odbočka z Děhylova = nesmysl asi). A pak to Zoo, jak o něm furt primátor mluví. A vůbec optimalizovat Báňskou dráhu (zkoridorovat nejlépe), aby osobní vlaky mohly do Orlové.
Punk's not dead!
|
Nowak Jan
|
|
Neregistrovaný host |
Za sebe bych doplnil: Globus (+parkoviště)- Duha - Poruba VŠB - Svinov nádraží - Mariánské hory - Karolina - (DOV) - Centrum - Hranečník Černý potok (+parkoviště) - Hlavní nádraží - Centrum - Karolina - DOV - Mírák - Ostravar Aréna - Zábřeh - SNP - Hrabůvka - Dubina - Výškovice ... kdysi se plánovala tramvaj z Dubiny do Výškovic |
Madusan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 2-2007 |
Pánové krásně se tady bavíte o metru alias vlakotramvaji, ale námi volené elity ve vedení města místo aby řešily alespoň studiemi mimoúrovňové křížení , prostě oddělení tramvajové a ostatní dopravy vypouští takové zhovadilosti jako proměna Frýdlantských mostů (tam jsem viděl kruháč), zrušení podchodu v Hrabůvce u finančáku a další a další zpomalení veškeré dopravy.O nedobudování stěžejních dopravních staveb v jiném vlákně... |
Nowak Jan
|
|
Neregistrovaný host |
proměna Frýdlantských mostů (tam jsem viděl kruháč) náhodou to je velmi vtipné řešení, které ocení zejména pacienti z blízké nemocnice! pamatuji si, když ještě nebyly dvě nástupiště na mostech. jedna zasávka byla před dnešní PODA ve směru na Porubu, ve směru na Vítkovice byla před katastrálním úřadem. Z centra byla ve špičce nekonečná řada tramvají před křižovatkou a cestující se udržovali v kondici, jelikož při přestupování se museli mezi těmi dvěmi zastávkami tramvají a konečnou trolejbusů a zastávkami autobusů na Senovážné proběhnout, jelikož nebyla zastávka u Karoliny. Už aby to bylo |
geront
|
|
Neregistrovaný host |
dobrý večer, pokusím se podělit o dnešní zážitek ze supertramvaje č. 4. Nastoupil jsem předposledními dveřmi, urval poslední místo v suterénu. Přitom na dvojsedadle vedle dveří seděl mladík, který zuřivě mobiloval a na vedlejším sedadle měl položený batoh, takže geronti nastupující po mě museli stát. I já jsem byl tak bezohledný, že jsem je nepustil sednout. Někde okolo Domku energetiky nastoupila paní středních let s papírovou jízdenku držící v ruce, která marně hledala strojek na označení. Za ní nastoupila jiná paní, která zařvala "Přepravní kontrola!!!!!!!!" Na to se ozvalo hlášení v reproduktoru přibližně tohoto znění: "Vážení cestující, z důvodu vaší bezpečnosti se provádí přepravní kontrola". Asi stentka přepravy, jak měla napsáno na zádech, začala kontrolu u té paní s jízdenkou v ruce, která marně hledala strojek na její označení, a začala ji nadávat, že je černý pasažér a že zaplatí pokutu. Na další zastáce vystoupila většina tramvaje včetně toho mládence s batohem. Určitě to byl cíl jejich cesty, asi spěchali na krajský úřad anebo do domu kultury. Já jsem měl nachystanou odisku v ruce, ale ti asi stenti měli hodně práce, takže ke mně dorazili až na výstavišti, kde jsem vystupoval. Strčil jsem odisku do kapsy a vystoupil, protože jsem vůbec neměl v úmyslu jet na Hranečník. Jeden asi stent se vyklonil ze dveří a řval na mě: "Na tebe si počkám příště, ty zmrde!" Tož tak Mám dva dotazy: 1. Co jsem měl dělat: Měl jsem počkat na kontrolu a jet do další zastávky? 2. Uvažuje se o instalaci strojků na papírové jízdenky u nových tramvají u více dveří? V nových tramvajích potkávám kontrolu téměř na každé jízdě, mám dojem, že spolehají na to, že lidé nevědí, že strojky na papírové jízdenky jsou jenom u předních dveří. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1150 Registrován: 2-2017 |
zážitek ze supertramvaje č. 4 Opravdu to bylo v tramvaji č. 4, která je ze dřeva? Já myslel, že na lince 4. Zajímavé, že asistenty přepravy potkávám dost často a podobné "zážitky" nemám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2577 Registrován: 11-2004 |
ad Geront: ty máš takovou smůlu na ty nepříjemné případy. Škoda, že nemáš mobil s videem aby jsi si mohl vždy ty situace nahrát a nejen o nich tady rozepisovat.
Pokud chcete nějakou moji fotografii prosím napište mi, jinak čtěte zde.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není |
Norton
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2662 Registrován: 12-2004 |
Os: vrat se do jeskyne, blbecku. Jde ti o podstatu nebo nasirat? All: s revizory mam posledni dobou zkusenosti dobre, s asistenty vetsinou spatne. Za neco si mohou sami, ostatni je chyba systemu, ze byla vymyslena takova chujovina... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1549 Registrován: 10-2003 |
Když už jsem zaplavil autobusovou diskuzi nekvalitními obrázky, udělám to i zde:
Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Používejte reflexní prvky!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1910 Registrován: 5-2002 |
Dnes (sobota 8. 12.) je poslední víkendový den, kdy lze přes den vidět v provozu vozy typu T3 a T6. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 2-2017 |
Haki: Ve VJŘ od 9. prosince vidím na kurzu 5/201 Stadler, od 19:36 T. Je to sice až večer, ale denní provoz to je. Není to spíš chyba ve VJŘ, nebo tím dnem je doba od rána do večera? (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1911 Registrován: 5-2002 |
Myslel jsem od ráno do večera. Tak šup do ulic a |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 5-2018 |
Haki: znamená to, ze T3 a T6 budou pres den k vidění už pouze pres pracovní dny? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 12-2007 |
Xxichtyl: Díky moc za možnost zavzpomínat na bezstarostné časy povinné školní docházky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1912 Registrován: 5-2002 |
pekařJan: "Haki: znamená to, ze T3 a T6 budou pres den k vidění už pouze pres pracovní dny?" Ano, celý víkendový provoz (vyjma noci) a vybraných spojů na lince 5 bude 100% nízkopodlažní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 7-2018 |
😭😭😭😭😭😭😭 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 5-2018 |
Haki: dekuji za odpověď. Platí údaj, že začátkem příštího roku ma byt dodáno poslednich čtrnáct Stadlerů? Je tedy konec tramvaji T6 a T3 otazkou příštího roku nebo se nějaké udrží ještě ve špičku pracovních dnů ( podobně jako v závěru 14tr a 15tr ) ? |
Poskok
|
|
Neregistrovaný host |
Prý už je v Ově i 1727, takže je jisté, že na příští rok zůstane dodat méně jak 14 Stadlerů. Jinak T6 a T3 se ještě nějaký ten pátek v pracovní dny udrží v běžném provozu a to nejenom ve špičkách Minimálně do dodání Škodovek. |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 10-2017 |
Když už se zde probírá toto téma, jezdí ještě "letenky" 1135+1131? Chtěl bych mít tuto reklamu aspoň vyfocenou a právě toto dvojče by mělo být vyřazeno. |
1727
|
|
Neregistrovaný host |
Ano už jsem v Porubě |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 7-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2578 Registrován: 11-2004 |
Ad Kočkopes: 1135+1131 jsem se svezl v pátek takže nejspíš ještě jezdí.
Pokud chcete nějakou moji fotografii prosím napište mi, jinak čtěte zde.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 12-2017 |
Teď už je jasné, proč byly na Facebooku fotky válejícího se čela vozu 806. Btw, opravdu chtějí vyřadit v blízké době všechny T3 a T6? Takže by ze starých tramvají přežily jen Kačeny? Proti novým tramvajím nic nemám, ale ty staré ještě slouží dobře svému účelu... Snad je aspoň prodají někam na Ukrajinu klidně za odvoz a cenu šrotu, jsou totiž nejen v lepším stavu, než nikdy neopravované rozpadliny v menších městech na východě, ale dokonce než ty v Praze. Na transphoto.ru se víckrát ptali na prodejní cenu. (Příspěvek byl editován uživatelem Tucnak.)
Renault Citybus
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7304 Registrován: 2-2006 |
Podívejte se, jak bude vypadat nová tramvajová trať v Porubě! |