Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Trať Olomouc - Opava a okolí předcházející | další

Trať Olomouc - Opava a okolí

dolů

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 03. 02. 2018 750176 60 1  03-02-18  19:57
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 19. 03. 2018 M1520161 60 1  19-03-18  16:10
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 17. 05. 2018 Jacob 60 1  17-05-18  09:05
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 12. 06. 2018 Ernie 60 1  12-06-18  13:42
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 26. 06. 2018 Jacob 60 1  26-06-18  12:56
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 01. 07. 2018 Vojtag 60 1  01-07-18  21:28
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 16. 07. 2018 Jacob 60 1  16-07-18  22:42
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 08. 08. 2018 dědek_hank 60 1  08-08-18  11:25
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 15. 08. 2018 750371 60 1  15-08-18  17:10
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 30. 08. 2018 Jacob 60 1  30-08-18  21:12
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 22. 09. 2018 Semolina 60 1  22-09-18  08:41
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 03. 11. 2018 Jacob 60 1  03-11-18  23:45
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 08. 12. 2018 Jacob 60 1  08-12-18  18:31
   autor příspěvek
Sobota, 08. prosince 2018 - 18:37:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1621
Registrován: 7-2017
 koukám že už ta 454 má lak III\clipart{happy}
Neděle, 09. prosince 2018 - 11:37:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1222
Registrován: 9-2011
 749.254 se chystá jet z Rýmařova do Valšova.
Neděle, 09. prosince 2018 - 11:42:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582
Registrován: 2-2014
 Kdybych tam jel ráno, to bych se tedy načekal.

No a pak to ihned frčí do Olomouce, předpokládám. [happy]
Úterý, 11. prosince 2018 - 08:22:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1223
Registrován: 9-2011
 Po dlouhé době bude dnes nákladním vlakem obsloužena stanice Děhylov. 742.454 tu přistaví vozy k nakládce dřevem.
Úterý, 11. prosince 2018 - 17:27:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7314
Registrován: 2-2006
 Odpoledne v mezistaničním úseku Štítina - Opava-Komárov střet vlaku Os 3418 s osobou.
Středa, 12. prosince 2018 - 15:54:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7317
Registrován: 2-2006
 S opravou západního nádraží v Opavě se stále počítá, začít může už příští rok
Středa, 12. prosince 2018 - 22:12:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7321
Registrován: 2-2006
 Copak lehlo v Opavě na Os 3433, který byl následně odřeknut v celé trase?
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 04:40:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1224
Registrován: 9-2011
 Dnes bude z Třemešné ve Slezsku do Bohumína převezena lokomotiva 705.917. Poveze ji 714.203, která do Třemešné přijede na vlaku Sp 1660 (7:24).
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 08:09:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1225
Registrován: 9-2011
 Semolina: byla to 471.035. Tato jednotka mimochodem zdechla i 8. prosince v Děhylově.

Z Bohumína do Opavy pro ni pojede 163.040.
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 08:36:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1226
Registrován: 9-2011
 714.203 + 705.917 odjely před chvílí z Třemešné.
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 08:48:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12589
Registrován: 11-2002
 Jacob: doufám, že to téučko někde dáš... [wink][happy]
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 08:52:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1227
Registrován: 9-2011
 Leda screen z webkamery, bohužel [sad]

Ale zajímavostí bude dnes více - 742.454 pojede na vlečku DPMO v Třebovicích a k Ostravě se blíží 742.433 + 742.432 s řepkou Opava - Lovosice.
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 10:34:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1228
Registrován: 9-2011
 714.203 + 705.917 zastavily ve Skrochovicích.
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 14:05:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 8-2010
 714.203 + 705.917 odjely před chvílí ze Svinova
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 15:15:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12591
Registrován: 11-2002
 Tak kudy a jak to jelo už víme... [wink][lol]
Bdlm
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 16:05:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1640
Registrován: 3-2007
 Lampik: Tu 47.017 bez spřáhel že jo!
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 16:29:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1231
Registrován: 9-2011
 Bdlm: ?
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 20:57:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 9-2007
 ... a tady dokumentačně 714.203 + 705.917 v Krnově ...


... [bomba] můj web Zastávkopedie [ok]
Bdlm
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 23:46:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1641
Registrován: 3-2007
 Ukradena ale tuším kdo!😣
Pátek, 14. prosince 2018 - 12:39:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 6-2007
 Bdlm: Dle čeho soudíš, že byla "ukradena"?
Pátek, 14. prosince 2018 - 14:08:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7329
Registrován: 2-2006
 Trať 321 | Opava - Ostrava - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice (a zpět)
V úseku: Ostrava-Svinov – Ostrava-Třebovice
Probíhající mimořádnost

14. prosince 2018
11:32

14. prosince 2018
15:00

Moravskoslezský kraj

Následky vykolejení vlaku

Obecné opatření v dálkové dopravě
Provoz přerušen.

Vlak R 1125 v úseku Ostrava Třebovice - Ostrava střed je odřeknut
Vlak R 1124 v úseku Ostrava střed - Ostrava hl.n. je odřeknut
Obecné opatření v regionální dopravě
Provoz přerušen.

Os 3415 - cestující v úseku Ostrava-Třebovice - Ostrava-Svinov použijí MHD.
Os 3416 - cestující v úseku Ostrava-Svinov - Ostrava-Třebovice použijí MHD.

Odřeknutí vlaků v úseku Ostrava-Třebovice – Ostrava střed
R 1125 Cvilín

Odřeknutí vlaků v úseku Ostrava střed – Ostrava hl.n.
R 1124 Praděd

Poznámka
Opatření po vykolejení vlaku jiného dopravce.
Pátek, 14. prosince 2018 - 14:41:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1233
Registrován: 9-2011
 Krátce po čtvrt na dvě odpoledne provoz obnoven.
Pátek, 14. prosince 2018 - 15:01:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 9-2011
 742.454 poveze z Děhylova do Ostravy vozy se dřevem. Na dobírání vozů v Třebovicích to nevypadá.
Bdlm
Pátek, 14. prosince 2018 - 16:06:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1642
Registrován: 3-2007
 Protože jí tam nevidím a mašina je prý tzv.ochranných svozech NTM.
Pátek, 14. prosince 2018 - 19:08:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2887
Registrován: 2-2004
 Prováděla se dnes prosím obsluha Světlé Hory či nikoliv? Děkuji za info 😉}
http://badber.blog.cz/
Pondělí, 17. prosince 2018 - 08:18:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1235
Registrován: 9-2011
 Na vlečku DP Ostrava pojede pro šrot 742.274.
Zdenek008
Pondělí, 17. prosince 2018 - 09:48:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 4-2018
 V Bruntále stojí 770 541 KDS
Pondělí, 17. prosince 2018 - 10:52:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1236
Registrován: 9-2011
 Do Světlé se s prázdnými vozy jelo dnes, loko 753.763 + 753.766.
Pondělí, 17. prosince 2018 - 11:13:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2888
Registrován: 2-2004
 Díky, je tedy šance, že by se zítra stshovaly ložene zpět?
http://badber.blog.cz/
Úterý, 18. prosince 2018 - 06:06:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 12-2010
 Ad Zdenek ten čmelák tam jsem viděl několikrát. Mám jej i nafoceny zdrivejsich dní.
Trať 331-Zlínka ta přežije !
Úterý, 18. prosince 2018 - 10:15:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1945
Registrován: 10-2005
 Jacob: Nevíte kdy šrot odjede? Z DPO vlečky.
Punk's not dead! blesk happy
Úterý, 18. prosince 2018 - 10:53:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1237
Registrován: 9-2011
 Už je pryč. Je to o pět příspěvků výš. Z Třebovic se odjíždělo po čtvrt na dvanáct.
Úterý, 18. prosince 2018 - 11:07:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1238
Registrován: 9-2011
 Dnes se opět obsluhovala Světlá, loko 753.752 + 753.771.

Bočeli: můžem se těšit na nějaké snímky? Zasněžené hory byly vidět, podle webkamery na ně dokonce svítilo slunko. Na trať sice ne, ale ty s tím předpokládám problém nemáš.
Úterý, 18. prosince 2018 - 21:46:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2889
Registrován: 2-2004
 Jacob: nemožnost přesunu mě upoutala do blízkého okolí Světlé Hory, tak jsem volil fotky s kostelní věží [wink] Kopečky snad někdy příště, když se naskytne příležitost [happy] Navíc ta oblačnost se začala trhat až po odjezdu ze Světlé, jinak bylo těžce zataženo.
Dnes pouze odvoz ložených vozů ...

(Příspěvek byl editován uživatelem bočeli.)
http://badber.blog.cz/
Středa, 19. prosince 2018 - 08:17:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1239
Registrován: 9-2011
 770.541 jede z Krnova do Hluboček pro druhou várku prázdných vozů. Ty pak poveze z Hluboček do Krnova.

Aktuálně se blíží k Miloticím.
Středa, 19. prosince 2018 - 16:00:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1241
Registrován: 9-2011
 MZe a LČR představily strategii boje s kůrovcovou kalamitou pro rok 2019.

Blíží se na severní Moravu pokles přeprav kalamitního dříví?
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 20:29:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 860
Registrován: 9-2007
 ... včera jsem nějak tu 770.541 v Krnově propásl, tak alespoň [tramvaj] [tramvaj] [crazy]

... [bomba] můj web Zastávkopedie [ok]
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 21:03:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1243
Registrován: 9-2011
 V pátek 21. prosince by z Krnova měla odjet 814.137 v barvách Pardubického kraje, čímž bude dokončena celá zakázka.
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 21:26:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1244
Registrován: 9-2011
 Najdi tramvajky:



Byly to vozy T3R.P evidenčních čísel 169 a 179. Vezeny byly z Krnova do Liberce.
Pátek, 21. prosince 2018 - 01:40:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583
Registrován: 2-2014
 Kubo, napsal by jsi potom čas, až to budeš vědět, prosím?
Já tě zase odměním snímkem.[happy]
Pátek, 21. prosince 2018 - 08:18:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1245
Registrován: 9-2011
 Odhaduju, že dřív jak kolem desáté to nebude.
Pátek, 21. prosince 2018 - 13:44:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12608
Registrován: 11-2002
 Tak ona regína jede na závěsu R 1126, což je ale teď info už jen pro někoho od Olomouce.
Pátek, 21. prosince 2018 - 14:00:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 2-2014
 1126 by měla být teď teoreticky v Dětřichově.
Sobota, 22. prosince 2018 - 09:25:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7348
Registrován: 2-2006
 Mezi Jilešovicemi a Hájem ve Slezsku jsou kolem trati řádně vysekány náletové dřeviny[ok].
Sobota, 22. prosince 2018 - 17:54:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7351
Registrován: 2-2006
 Existuje nějaký relevantní důvod, proč v sudé hodiny - v časech, kdy z Opavy odjíždějí spěšné vlaky linky R61 směr Ostrava a Český Těšín - nejsou v Opavě vytvořeny přípoje mezi osobními vlaky z Hradce nad Moravicí a těmito spěšnými vlaky? Vlaky se míjí na zhlaví[crazy].

Kdyby osobní vlaky linky S13 odjížděly z Hradce nad Moravicí v LL:58 (namísto současných SS:06), byl by příjezd na Východní nádraží v SS:12. Spěšné vlaky ve většině případů odjíždějí z Východního nádraží v SS:15. Obratový čas v Hradci nad Moravicí by byl 4 minuty (v případě uspíšení odjezdu vlaku z Opavy ve směru do Hradce nad Moravicí o jednu minutu (tedy na čas XX:39 hod.) 5 minut). Což by neodporovalo ani minimálné přestupní době mezi spoji ve stanici Opava východ, která je stanovena na 3 minuty.

Vzniklo by tak rychlé spojení Ostrava - Hradec nad Moravicí v obou směrech.
Valdav
Sobota, 22. prosince 2018 - 19:09:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1700
Registrován: 1-2009
Semolina:
""
Způsobilo by to nejspíš více škody, než užitku. Pár let dozadu jezdil z Hradce uspíšený Os 23455 tak, aby byl zajištěn přípoj na spěšný vlak do Ostravy s odjezdem okolo 7.15, nakonec se to ale posunulo zpět na původní čas příjezdu do Opavy. Myšlenka to není špatná, ale vlaky linky S13 jezdí často z Opavy o několik minut opožděné právě proto, že čekají na příjezd Sp-R61 (LL:36) a tím pádem by své zpoždění přes obrat přenášely opět na Sp-R61. V lichých hodinách (LL:12) by byla S13 v Opavě příliš brzy, R61 v tyto hodiny nejede. To samé platí o víkendech, kdy R61 nejede vůbec.

4 minutový obratový čas by nemohl být u Os 23454/23455, který je jako jediný doprovázen vlakovou četou a veden soupravou 810+Btax. A odjezd v XX:39 v liché hodiny nesmí být, v tento čas odjíždí S10 do Rýmařova a s vlakem do Hradce má až po poslední výhybku na zhlaví shodnou vlakovou cestu, oba vlaky navíc odjíždí ze 3.nástupiště.
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441 - 444, 641 PJ Bohumín
Sobota, 22. prosince 2018 - 19:12:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7354
Registrován: 2-2006
 A ještě něco obrazem:


Hradec nad Moravicí:

Sobota, 22. prosince 2018 - 19:28:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14703
Registrován: 10-2004
 Valdav: A je potřeba, aby ty spěšňáky hnily ve Svinově do Opavy 13 minut a zpátky 8? Zkrácením toho pobytu by se mělo dát použít k tomu, aby se čas mezi příjezdem spěšňáku od Ostravy a odjezdem spěšňáku do Ostravy zvýšil až o 15 minut.
Sobota, 22. prosince 2018 - 19:46:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12610
Registrován: 11-2002
 Orky: a máte ověřené, že posunutím trasy se ten vlak nějak rozumně vejde do už tak napráskaného GVD na "opavské", případně by to nerozvrátilo trasy vlaků široko daleko?
Valdav
Sobota, 22. prosince 2018 - 19:51:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1701
Registrován: 1-2009
Orky:
""
Bezpodmínečně nutné to není, ale kecají nám do toho tyto podmínky:
- křižování Os-S1 x Sp-R61 ve Svinově (přijezd L:12, odjezd L:13)
- přípoj od Os-S1 z Ostravy-Kunčic (příjezd L:04), přestupní doba 4 minuty, tzn. odjezd nejdříve v L:08. Byť musím potvrdit, že se přestup většinou odehrává jen přechodem z jižní na severní část 8.koleje (přestup na jednom nástupišti - stačí 2 minuty).

Křižování S1 x R61 by se pak přesunulo do Ostravy-Třebovic, kde by Os-S1 vznikl několikaminutový pobyt a Sp-R61 by musel jet přes Třebovice odbočkou. Sp-R61 pak křižuje až v Opavě východ s R-R27 (L:36 x L:37), při realizaci tohoto posunutí by přijížděl cca v L:32.
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441 - 444, 641 PJ Bohumín
Sobota, 22. prosince 2018 - 20:18:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14704
Registrován: 10-2004
 Jena: Mám, dále viz Valdav. Dokonce si myslím, že by díky tomu byl celý systém trati 321 stabilnější, protože by mezi příjezdem spěšňáku o odjezdem rychlíku bylo místo 1 minuty minut 5. Dokonce by celý systém mohl fungovat symetricky i zpátky, čímž by jsme dostali těch cca 15 minut navíc, o kterých jsem psal.
Sobota, 22. prosince 2018 - 21:00:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12611
Registrován: 11-2002
 Orky: ok, obrat 5 min je ale reálné minimum. Oproti těm 13 min rozdíl, oproti těm 8 už minimální. I fíra je člověk, který po zastavení potřebuje udělat nějaké úkony, rozumně dojít na druhou stranu a připravit se na další jízdu. Vychází to pak i tak? (počítat to nehodlám)

Raději zcela v této debatě pomíjím fakt, že v reálu se ten delší pobyt hodí pro eliminaci zpoždění, které je v řádu několika minut každodenní realitou. Když se to oseká na krev, nebude se stíhat a řetězová reakce na sebe nenechá čekat.
Neděle, 23. prosince 2018 - 08:22:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 7-2017
 Že by R61 měla nějak skvěle nastavený jízdní řád, to neplatí. Mj. díky křižování v Komárově s rychlíkem, kde ani jeden vlak nezastavuje.

PS: Mě by zase zajímalo, který "trouba" si hrál s odjezdovými tabulemi v Opavě. Nesmyslné zkracování názvů (např. "Ost-Svinov", přičemž plný název by se na tabuli vešel taky) už došlo do stavu, kdy u osobáků tabule hlásí zastávku M-azce což má být zkratka pro Mokré Lazce. Je fakt že v první třídě jsem byl už hodně dávno, přesto si myslím že o vynechání prvního písmene při zkracování slova nepadla ani zmínka. [proud]
Neděle, 23. prosince 2018 - 09:50:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14705
Registrován: 10-2004
 Jena: Verze, kterou představil Valdav, má obrat 8 minut, symetrická verze znamená současný stav. Do hraničních poloh (ke 4 minutám) by se dostal v případě symetrické verze přestup R61-S1 ve Svinově, oběma směry křižovaní Os x Sp v Třebovicích, Sp x R v Opavě východ.
Ernie: Výhodou takového řešení je to, že zastaví ten, který přijede dřív. Pokud by se do JŘ dalo u jednoho z nich zastavení, musel by tam zastavit i když by reálně nemusel. I minuta zpoždění dokáže pořadí vjezdu vlaků prohodit. Takových křižování rychlíků, spěšných a zrychlených vlaků, kdy ani jeden z nich formálně nezastavuje, najdeme v síti dost.
Neděle, 23. prosince 2018 - 18:49:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7360
Registrován: 2-2006
Valdav:
" že čekají na příjezd Sp-R61 (LL:36) a tím pádem by své zpoždění přes obrat přenášely opět na Sp-R61. V lichých hodinách (LL:12) by byla S13 v Opavě příliš brzy, R61 v tyto hodiny nejede. To samé platí o víkendech, kdy R61 nejede vůbec.
"
Pokud posunutí z výše uvedených důvodů nelze, proč tedy neposunout odjezd linky S13 z Hradce nad Moravicí aspoň o 5 minut na XX:11 (později zřejmě ne, protože by v Opavě v sudou hodinu vznikl nepřípoj na linku R27 směr Olomouc), tím by přijel vlak do Opavy v XX:25. Bude problém s linkou S10 z Krnova, která přijíždí do Opavy v SS:23?

Tím by se dosáhlo aspoň o 5 minut lepší celotýdenní návaznosti na linku S1 směr Ostrava, S10 směr Krnov a S11 směr Hlučín.

A k tomu benefit každé dvě hodiny každý den rychlejší přestup na linku R27 směr Ostrava.

---
A odjezd v XX:39 v liché hodiny nesmí být, v tento čas odjíždí S10 do Rýmařova a s vlakem do Hradce má až po poslední výhybku na zhlaví shodnou vlakovou cestu
Neuvažovalo se při celkové rekonstrukci tratě 321 a stanice Opava východ o změně konfigurace zhlaví tak, aby byl umožněn současný vjezd/odjezd vlaků ve/ze směru Hradec nad Moravicí a Krnov, resp. bylo by to vůbec možné bez bourání budov?
Čtvrtek, 27. prosince 2018 - 13:39:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1246
Registrován: 9-2011
 Z Opavy do Hranic na Moravě pojede co nevidět 181.064 ODOS se čtyřmi vozy Uacs. Červeno-černé "cibule" AB Trans jsou čerstvě po opravě v KOS Krnov.
Sobota, 29. prosince 2018 - 14:29:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 12-2010
 R 1126 projíždí zastávkou Zátor.

(Příspěvek byl editován uživatelem zlinak.)


(Příspěvek byl editován uživatelem zlinak .)
Trať 331-Zlínka ta přežije !
Sobota, 29. prosince 2018 - 14:56:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 12-2010
 Brzy již neopakovatelný záběr. Tímto děkuji autorovi fotky k jejimu zveřejnění.
Trať 331-Zlínka ta přežije !
Pondělí, 31. prosince 2018 - 20:11:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7361
Registrován: 2-2006
Ernie:
"Nesmyslné zkracování názvů (např. "Ost-Svinov", přičemž plný název by se na tabuli vešel taky) už došlo do stavu, kdy u osobáků tabule hlásí zastávku M-azce což má být zkratka pro Mokré Lazce."
To je i na Svinově po změně. Z informačních tabulí zmizelo číslo vlaku, udává se jen směr a třeba v podchodech se píše u vlaků do Kunčic Ostrava-Kunčic[uhoh].
Bugear
Pondělí, 31. prosince 2018 - 21:31:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3719
Registrován: 8-2005
 @Semolina: Však pokud se odjíždí na Hradec od kolejí 11-15 a na Krnov od 3-11, jsou cesty bezkolizní. Takže je potřeba se spíš ptát, zda musí Rýmařov odjíždět od 3. nástupiště.
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru