Diskuse » Archiv 2019 » Modely a modelářství » Modely v měřítku TT a menším » Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 24. 01. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 24. 01. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Vašut
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 1904 Registrován: 5-2002 ![]() |
353: Teda trochu tiše závidím. Já ve snaze vymyslet něco, co bude nejlepší, nejgeniálnější, nejfunkčnější, nejkrásnější, ... jsem stále u mé zkušební "šišnice", a vrcholem bylo, že jsem zprovoznil tři koleje pro možnost výměny souprav. Pravda, ještě jsme udělali s klukama kopec s tunelem, ale jen nahrubo... Takže nejlepší ježdění je, když se zhasne :-) Ovšem předchozí debata mi připoměla otázku vhodnosti dnešních materiálů pro stavbu základu kolejiště. Můžete se tu někdo rozepsat o zkušenostech, (ne)vhodnosti materiálů apod? Já totiž poněkud propadám panice ohledně kvality sehnatelného dřeva... Je pravdou, že mi byl poměrně sympatický způsob kolegy Homera, kdy se jednalo o svařované jekly polepené polystyrenem (svařit jekly nemám problém). Kámen úrazu by však mohl bý v tom nalepit na to polystyren, nebo něco jiného (sololit?). Jak se spoj bude chovat? Nebude se to odlepovat přes barvu? Bojím se, aby se polystyren, nebo možná styrodur časem nerozpadly... Můžete tedy popsat své zkušenosti s materiály na stabu základu kolejiště? Díky
Kdo spí, nezlobí...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 829 Registrován: 9-2003 ![]() |
Zlámalík: tak na to už nemám nervy. Proto jsem pro rozdělení témat. Nevím proč by se stavící modeláři měli ve vláknu "modely" pomalu stydět za to, že něco postavili a ještě se sami sebe označovat za počítače nýtů. Fakt ztráta času sem cokoliv dávat, aby to hned bylo převálcováno stylem všudypřítomného maskota Alzy ![]() Tak se válcujte.
Stránky o modelové železnici TT, digitál, zvuky
http://jacek-modely.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9586 Registrován: 5-2002 ![]() |
Ahoj všem. Já už jsem to psal, že bych to nedělil, i když jsem právě já důvodem pro ten návrh ![]() A pokud dělit, tak těžko na staré x nové ... možná stavba x provoz? Nebo maketáři x jezdiči? Já fakt nevím... Navíc kde by pak nemehla jako jsem já měla ukazovat tohle? Asi raději nikde, že ![]() EDIT - ještě mně napadlo dělení na modely věrné x nevěrné, ale to zní hodně uhozeně... (Příspěvek byl editován uživatelem 353.) |
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 5-2017 ![]() |
A čo tak sekcia "Hračkolejiště, hračkovláčky a jiná ne až tak seriózní železniční modelařina"... ![]()
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
![]() Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3157 Registrován: 7-2006 ![]() |
ještě mně napadlo dělení na modely věrné x nevěrné, ale to zní hodně uhozeně... ![]() Tak kam by se pak zařadily tovární výrobky??????? ![]() ![]() ![]()
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 12-2006 ![]() |
Tovární? Dost často mezi nevěrné. ![]()
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1879 Registrován: 4-2006 ![]() |
Jacek: sorry, ale ta ironie v mým příspěvku snad byla zjevná, ne? Kolegu 353 obdivuju a jsem rád, když sem cokoliv dá - vždycky to má šmrnc, nápad a zaujme to. Já teď dva roky nestavěl a co si budem říkat, četnost ubyla i u jiných modelářů. Proto jsem naopak za zachování jednoho vlákna, jinak to tu vymře.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 8-2004 ![]() |
S tim polystyrenem opatrne. Jak dlouho to ma vydrzet? Ja z toho mam izolaci zdi na schodisti, coz bylo vylepseni od jednoho z predchozich majitelu domu. A vzdycky, kdyz zafouka, tak jsou schody plne malych bilych kulicek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 8-2017 |
Já osobně mám železniční modeláře v oblasti vozidel rozdělené do tří kategorií: 1. Sběratelství - koupí si model v obchodě, skončí buď v krabičce, ve vitríně či na kolejišti. Nic s modelem nedělají (nejčastěji ani neinstalují doplňky)a mají radost, že model vlastní. 2. Přestavba - tovární model upraví, počínaje přeznačením či přemalováním a konče částečnou nebo úplnou přestavbou. 3. Stavba - buď s využitím stavebnic nebo rovnou od píky. Neznamená to však, že konkrétního modeláře vidím pouze v jedné kategorii. Myslím, že většina z nás je od každého kousek, někdo je víc nákupčí někdo zas do obchodu nepáchne jak je rok dlouhej a přesto jsou oba spokojeni ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 9-2003 ![]() |
Zlámalík: ale já to myslím bez ironie. Prostě každého zajímá něco jiného a pokud je všechno v kupě, je to skutečně o tom přebíjení. Konkrétně jsem po vložení fotek čekal, jestli někdo neřešil taky podvozky a hned za pár hodin se dozvím, že na hračkolejišti není jen BTTB a téma je opět jinde. Pak je otázka jestli ta četnost jiných neubyla zrovna kvůli tomu, protože jaksi proč sem pak něco dávat, když je to hned s dalšími příspěvky zapomenuto. Pokud tedy nebudeš tapetovat několikrát za týden. Mě třeba BTTB nebere, retrokolejiště už vůbec. Přijde mi to jakoby v dizkuzi o nových digitálních televizích bylo hlavní téma čenobílá Orava a její příběhy ![]() Stačí trochu zalistovat a je jasné, že v tomto vláknu je hračkolejiště hlavní téma. Dle mě si to prostě zaslouží vlastní vlákno a modely bych nechal pro modely.
Stránky o modelové železnici TT, digitál, zvuky
http://jacek-modely.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9587 Registrován: 5-2002 ![]() |
Jacek - já s tebou rozhodně nechci být ve při, ale ono je to tak, že ačkoliv tebe nebere retrolejiště, tak třeba mně zase příspěvky machrů co umí stavět modely ve špičkové kvalitě berou. Velice rád je sleduju a obdivuju. Mimochodem pár mých amatérských předělávek má třeba tvoje obtisky ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem 353.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 9-2003 ![]() |
353, ve při určitě ne. Prostě jen různá témata a různé pohledy na věc. Mě tady taky kdysi tloukli, když jsem propagoval výhody digitálu, protože tehdejším uživatelům to nic neříkalo. Jiný tu byl před lety v neoblibě kvůli záplavě odlitkových modelů, později se některým zas nelíbila přemíra leptů. Se zvuky by mě asi taky hnali do digitální sekce. Retrokolejiště obecně mě neberou, prostě možnosti jsou dnes jinde. Dnes jsou i výstavy takových kolejišť, ale když člověk několik desetiletí modely staví, nebude se vracet k počátkům s BTTB. Naopak třeba Moskvič 412 mě bere ![]()
Stránky o modelové železnici TT, digitál, zvuky
http://jacek-modely.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 11-2003 |
Už vidím po rozdělení na "opravdové modely" a na " hračky" ty nekonečné diskuse spojené s osočováním a trháním povolenek k modelářské činnosti, o tom co do které kategorie patří. Za mě rozhodně nic nedělit.
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
https://www.facebook.com/david.pecina.12 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3158 Registrován: 7-2006 ![]() |
Vážení, zase téma na ho… Ono nezáleží, do jaké skupiny bude patřit model. Ono záleží, že model, který dosloužil a byl na vyhození, tak někdo zachránil a udělal kolejiště, modely do tvaru modelu „Tomáše“, který je určen pro malé potomstvo, který tento seriál zbožňují. Malému dítěti je úplně jedno, zda model je přesně podle velkého vzoru. Mně naprosto fascinuje, nápad a zručné provedení modelů. Vždy se říkalo, že dospělí chlap je pořád dítětem, jen ty hračky jsme nějak zaměnily. Pokavaď těmto modelům někdo věří, tak to není chyba tvůrce, ale chyba jiného. Ono ruku na srdce, těch paskvilů je i v muzejnictví také dost.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 10-2013 |
![]() "A čo tak sekcia "Hračkolejiště, hračkovláčky a jiná ne až tak seriózní železniční modelařina"... ![]() ![]() "ještě mně napadlo dělení na modely věrné x nevěrné, ale to zní hodně uhozeně... ![]() Tak kam by se pak zařadily tovární výrobky??????? ![]() ![]() ![]() Mňo koukám, že je tady veselo a moje maličkost k tomu přišla tak pozdě. ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 10-2013 |
![]() "Ovšem předchozí debata mi připoměla otázku vhodnosti dnešních materiálů pro stavbu základu kolejiště. Můžete se tu někdo rozepsat o zkušenostech, (ne)vhodnosti materiálů apod? Já totiž poněkud propadám panice ohledně kvality sehnatelného dřeva... Je pravdou, že mi byl poměrně sympatický způsob kolegy Homera, kdy se jednalo o svařované jekly polepené polystyrenem (svařit jekly nemám problém). Kámen úrazu by však mohl bý v tom nalepit na to polystyren, nebo něco jiného (sololit?). Jak se spoj bude chovat? Nebude se to odlepovat přes barvu? Bojím se, aby se polystyren, nebo možná styrodur časem nerozpadly... Můžete tedy popsat své zkušenosti s materiály na stabu základu kolejiště? Díky" Všeobecná odpověď na kolejiště: Záleží na jeho použití - zda se bude pravidelně stěhovat či nikoli. Také záleží o jakou půjde velikost. Každý jeden případ může mít několik řešení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 986 Registrován: 7-2017 |
Jenom bych chtěl skromně připodotknut, že "seriózní" technologie, postupy, podklady atd. se dají dohledat i jinde než tady... Např. na fóru http://diskuze.modely.biz, které zároveň může posloužit i jako rozcestník na weby jednotlivých klubů a modelářů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 8-2017 |
Jacku vyrazil jsi mi dech. Negativně. Velice si vážím tvých příspěvků, rád využiju některé doplňky z tvé produkce, a rád se podívám na tvé stránky. Nikdy mě nebudou zajímat tvé zvukové projekty. Pokud máš pocit, že zde zaniknou tvé odborné dotazy v přívalu příspěvků o hrčkolejišti, tak se zkus zamyslet, jestli jsou vůbec odborníci na té úrovni, aby ti dokázali odpovědět. Považuju tě totiž za jednoho z nejlepších modelářů u nás, a takovým se už těžko radí. Já si taky jenom hraju s vláčkama jak 353, tedy nekupuju hotové modely, krom lokomotiv, ale skládám stavebnice. Nedávno jsem tady byl prohlášen za naprostého hlupáka jistým odborníkem, který nikdy nic ze své tvorby neukázal. Ale má znalosti, asi... Naprosto přesně to napsal David Pecina. A abych jenom nekecal, tak pár obrázků, na kterých se najde mnoho chyb. Ale já mám z nich radost a to je pro mě nejdůležitější. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1880 Registrován: 4-2006 ![]() |
Jacek: já Tvůj pohled na věc chápu. Ale neber to tak ortodoxně. Ano, na modely.biz je to víc strukturované, ale taky víc konkurenční a často nenávistné. Tady na K-repu myslím je taková banda lidí, co si na nic nehrají a hrají si. S Tvým názorem bych souhlasil v případě, že by tady bylo nabito odbornými vlákny - já bych třeba byl rád, kdyby to tak bylo, víš sám, že se snažím vymáčknout z modelu vždy něco navíc. A pak by třeba hračkokolejiště mohlo být pro někoho jakože off-topic. Ovšem podívej se do vlákna DCC tady. Tři příspěvky na půl roku... Buďme rádi, že sem někdo něco dává, i když teď v zimě je to třeba četnější (i já modelařím a nechalupařím), ale když se podíváš zpět, tak je to jedna stránka příspěvků za dva měsíce? V takovém případě jsem rád, že to tu 353 osvěží a budu mu vždy držet palce. Protože je ten, který si najde čas a modelaří a pochlubí se a umí zaujmout. Nakonec to nejsou jen modely, viz jeho postřeh o tom, jak degraduje hobra a polystaren... Vlákno Staré modely beru jako sběratelské a myslím, že kolega 353 je jinde. Ale prosím, ať zůstane tady.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 10-2013 |
![]() "Jacek: já Tvůj pohled na věc chápu. Ale neber to tak ortodoxně. Ano, na modely.biz je to víc strukturované, ale taky víc konkurenční a často nenávistné." ![]() Jinak vcelku souhlas se Zlámalíkem..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9588 Registrován: 5-2002 ![]() |
Pánové, podívejte se na to komplexně. Můžeme být rádi, že K-rep nebyl převálcovaný Facebookem nebo jiným odborněji vyprofilovaným serverem a vůbec to tady existuje a nějak žije. - - - Zrovna my tři (já, Zlámalík a Jacek) bychom se mohli tady navzájem umlátit daty registrace na k-reportu, více méně jsme pamětníci ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 1-2012 ![]() |
353, seš dobrej a máš na to rozumný názor. A pokračuj v Únohách, je to správné zpestření. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3159 Registrován: 7-2006 ![]() |
Vážení, železniční modelářství je ze všech oborů modelařiny to nejhorší a nejtěžší.![]() Automobilové modelářství – postavím si auto, dam do vitríny nebo jezdím někde na parkovišti. ![]() Letecké modelářství - postavím si letadlo, dam do vitríny nebo lítám venku na poli. ![]() Lodní modelářství - postavím si loď, dam do vitríny nebo pluji někde po rybníce. ![]() Železniční modelářství – koupíte si modely a jsou vám na ![]() Kolejiště, teda jeho stavba je plno oborů, musíte něco vědět o krajině, vodě, skalách, o civilních a průmyslových a i o železničních stavbách, o mostech, tunelech, o silnicích a o všech dopravních prostředcích, které budete mít na kolejišti. Když k tomu připočítám ještě jednotlivé epochy a léta provozu kolejiště, což je vědět něco o historií. A dále musíte znát elektronickou a všeobecnou modelářskou kuchyní. Na jednoho modeláře až moc, jsem rád, že někdo do všech sekcí co tu jsou, tak se stále přispívá a můžeme o problémech psát a popřípadě se pohádat, což někdy není na škodu, ale chce to s mírou a citem. ![]() ![]() ![]() ![]()
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 10-2013 |
![]() "Vážení, železniční modelářství je ze všech oborů modelařiny to nejhorší a nejtěžší. ![]() Automobilové modelářství – postavím si auto, dam do vitríny nebo jezdím někde na parkovišti. ![]() Letecké modelářství - postavím si letadlo, dam do vitríny nebo lítám venku na poli. ![]() Lodní modelářství - postavím si loď, dam do vitríny nebo pluji někde po rybníce. ![]() Železniční modelářství – koupíte si modely a jsou vám na ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9589 Registrován: 5-2002 ![]() |
Tímhle jsem tady už kdysi taky argumentoval. Železniční modelářství je vždycky kompromis mezi "létajícím modelem" a "vitrínovou maketou". Ty úplně nejvěrněji postavené modely by logicky byly nepojízdné, protože by například neprojely skoro žádný modelový oblouk (viz možnosti otočení podvozků reálné mašiny a modelu). Případně by takové supermodely musely být i na kolejišti spojené funkčními šroubovkami a brzděné vzduchem ![]() ____________________________________ No nic, už toho nechám. A měl bych konkrétní dotaz od přelakovávače starých modelů: Čím nejlépe připravit plast pro stříkání barvami? Pro lihovky nebo akryl mi zatím vždycky stačilo omýt model ředidlem nebo jenom lihem, ale při prvním stříkání syntetikou jsem krutě pohořel - loupalo se to jako blázen. Nakonec jsem použil jako podklad těžce nemodelářský "základ na plasty" z drogerie, ale to mi moc nelíbí... Přidám nesouvisející fotku z lokálkového nádraží na hračkolejišti, kde to doufám po modernizaci už tak úplně hračkolejišťově nevypadá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3160 Registrován: 7-2006 ![]() |
353 Mám nedávno podobnou zkušenost. Čtyřdílná dvoupatrová jednotka Bp od Schichta, ale v HO. Vyzkoušel jsem všechna ředidla, popisy a barva nešla dolů. Tak jsem to stříkl bezbarvým lakem na plasty a pak základní barvou. Po proschnutí jsem vozy stříknul vagonovou zelenou, po proschnutí zamaskoval páskou a pak jsem stříknul střechu šedivou barvou. Po odmaskování mě někde šla zelená barva i s původní barvou dolu. Zkoušel jsem to dvakrát, vždy někde něco šlo dolů až na plast. Pak už jsem jen přestříknul nebo štětcem upravil místa, kde to šlo dolů. Tato místa se budou muset patinovat. Právě dříve se nastříkaný plast dával do vytvrzovací pece, aby se neotíral popis a nešla lehce barva odřít. Dále ten plast, také není plast, mně to připadá, že je to něco mezi plastem a bakelitem.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 10-2013 |
![]() "No nic, už toho nechám. A měl bych konkrétní dotaz od přelakovávače starých modelů: Čím nejlépe připravit plast pro stříkání barvami? " ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 10-2013 |
K tomu louhování ještě detail bezpečnosti: Brýle na oči, gumové rukavice, starší oblečení do kterého se mohou udělat díry, velký kbelík s čistou vodou a další nádobu s kyselinu citronovou na neutralizaci. NaOH je žíravina.![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2376 Registrován: 10-2005 ![]() |
Skoro se začínám bát zda sem patřím![]() ![]() ![]() Taky něco ukážu od sebe. Posledně jsem si pořídil "hytláky" Jo8000, slouží v reálu dodnes. Naše klubové kolejiště má smůlu, že se zde špatně fotí, proto fotím radši doma. Mám je 4 a asi bych je měl od sebe nějak odlišit, i když na kolejišti si takových detailů nikdo nevšimne. Takhle nás nikdo ani neupozornil, že celou výstavu jezdily vlaky nesprávným směrem (vpravo místo vlevo) ![]()
Lokomotivní depo Liberec v roce 1982:
TS01 4xT478.3, TS02 5xT478.3, TS03 4xT478.3, TS04 3xT466.0, TS05 8xT466.2, TS06 5xT466.2. Na 1. záloze je doma T669.1146, na zbylé záhohy nasazujeme T466.2 a dva hektory T435.0. Jó jsou ty časy ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 880 Registrován: 1-2012 ![]() |
Hytláky to jsou pěkné, ale nějak nerozumím tomu komentáři o výstavě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2377 Registrován: 10-2005 ![]() |
Stalo se, že vlaky jezdily špatně (vpravo), protože jsem si toho sám nevšiml. A nejen já![]() Tady je to zachycené Když jsem to zjistil, tak jsem se nestačil divit, jak základní chybu jsem nepostřehl ![]() ![]() ![]()
Lokomotivní depo Liberec v roce 1982:
TS01 4xT478.3, TS02 5xT478.3, TS03 4xT478.3, TS04 3xT466.0, TS05 8xT466.2, TS06 5xT466.2. Na 1. záloze je doma T669.1146, na zbylé záhohy nasazujeme T466.2 a dva hektory T435.0. Jó jsou ty časy ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1923 Registrován: 7-2017 |
joo...to je to japonsko...tohle kolejiště si pamatuju...![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2378 Registrován: 10-2005 ![]() |
Už není. Je nové, větší. 300x120 cm, pro 6 souprav, 2 tramvaje a městskou dráhu.
Lokomotivní depo Liberec v roce 1982:
TS01 4xT478.3, TS02 5xT478.3, TS03 4xT478.3, TS04 3xT466.0, TS05 8xT466.2, TS06 5xT466.2. Na 1. záloze je doma T669.1146, na zbylé záhohy nasazujeme T466.2 a dva hektory T435.0. Jó jsou ty časy ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 4-2010 ![]() |
Ještě přidám s prominutím můj pohled (když už jsme na diskuzi ![]() Myslím si, že každý má trochu pravdu. Prostě to každý cítí jinak. A plně souhlasím s názorem ![]() "Můžeme být rádi, že K-rep nebyl převálcovaný Facebookem nebo jiným odborněji vyprofilovaným serverem a vůbec to tady existuje a nějak žije." Já osobně se snažím o co "nejvěrnější" napodobení reálných vozidel ČSD ze zvoleného období, nebo se k tomu alespoň přiblížit. Buď si koupím stavebnici, předělám tovární model, nebo to postavím úplně sám od píky. Prostě na to musím "sáhnout". O stejné se snažím i s kolejištěm. Sice to déle trvá, ale to se nedá nic dělat, když už to má trochu vypadat. Ale zároveň nejsem "počítač nýtů" takže mi určité odchylky s přimhouřeným okem nevadí. Zároveň uznávám a někdy se i rád podívám třeba na "historické" modely, po kterých dnes začínající modelář třeba (určitě) nesáhne. Osobně znám jednoho kolegu, který svůj koníček vede tímto směrem, a fandím mu v jeho úsilí. Je to jeho volba. A 353 má prostě fiktivní kolejiště se vším všudy. Když má nápad a příběh, proč ne ![]() ![]() A nějaké podrobné dělení a škatulkování nemám rád. Protože díky tomu, že každý dělá něco jiného, je železniční modelářství tak rozmanité. Kdyby všichni dělali přesně to samé, tak by to asi brzo omrzelo. Jak říkáme s kolegy: Prostě jsme všichni stejně postižení. ![]() ![]() To je čistě můj názor. Tak se na mě nezlobte ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1924 Registrován: 7-2017 |
bude opět v příštích Pečkách? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1925 Registrován: 7-2017 |
ad JamesC - máš recht!!![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2379 Registrován: 10-2005 ![]() |
Mělo by být, pokud Jirka kolejiště neznefunkčnil. Na únorovou výstavu se chystá kromě hytláků ještě jedna ![]() ![]()
Lokomotivní depo Liberec v roce 1982:
TS01 4xT478.3, TS02 5xT478.3, TS03 4xT478.3, TS04 3xT466.0, TS05 8xT466.2, TS06 5xT466.2. Na 1. záloze je doma T669.1146, na zbylé záhohy nasazujeme T466.2 a dva hektory T435.0. Jó jsou ty časy ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 992 Registrován: 7-2017 |
![]() "Vážení, železniční modelářství je ze všech oborů modelařiny to nejhorší a nejtěžší. ![]() Automobilové modelářství – postavím si auto, dam do vitríny nebo jezdím někde na parkovišti. ![]() Letecké modelářství - postavím si letadlo, dam do vitríny nebo lítám venku na poli. ![]() Lodní modelářství - postavím si loď, dam do vitríny nebo pluji někde po rybníce. ![]() Železniční modelářství – koupíte si modely a jsou vám na ![]() Kolejiště, teda jeho stavba je plno oborů, musíte něco vědět o krajině, vodě, skalách, o civilních a průmyslových a i o železničních stavbách, o mostech, tunelech, o silnicích a o všech dopravních prostředcích, které budete mít na kolejišti. Když k tomu připočítám ještě jednotlivé epochy a léta provozu kolejiště, což je vědět něco o historií. A dále musíte znát elektronickou a všeobecnou modelářskou kuchyní. Na jednoho modeláře až moc, jsem rád, že někdo do všech sekcí co tu jsou, tak se stále přispívá a můžeme o problémech psát a popřípadě se pohádat, což někdy není na škodu, ale chce to s mírou a citem. ![]() ![]() ![]() ![]() No, v atletice taky nejsou jen desetibojaři... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 7-2017 |
Tak to bys zase většině tamních přispěvatelů křivdil. Já tam mám za 10 let už přes 2700 příspěvků a neměl jsem a nemám z nich nic než dobrý pocit, že to třeba někdy někomu trochu pomůže... A trollů a flamewaru tam je určitě míň než v některých vláknech na K-rep. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 10-2013 |
![]() "777: " Na modely.biz jde v prvé řadě o peníze..." Tak to bys zase většině tamních přispěvatelů křivdil. Já tam mám za 10 let už přes 2700 příspěvků a neměl jsem a nemám z nich nic než dobrý pocit, že to třeba někdy někomu trochu pomůže... A trollů a flamewaru tam je určitě míň než v některých vláknech na K-rep." ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 11-2003 |
Václavs: C51?
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
https://www.facebook.com/david.pecina.12 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 996 Registrován: 7-2017 |
Jako například? |
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 5-2017 ![]() |
Jamesc Vystihol si to! ![]()
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
![]() Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1158 Registrován: 8-2004 ![]() |
353: Případně by takové supermodely musely být i na kolejišti spojené funkčními šroubovkami a brzděné vzduchem Takove modely ale existuji, i kdyz v ponekud vetsim meritku. Jenze tam je za masinu pripojen zcela nemodelovy vuz s kreslem pro "obra" na kterem sedi modelar (ktery je ovsem v meritku 1:1). Ti maji jeste vetsi problemy s kolejistem, nez mame my v TT a N. A tak obcas nalozi svoje modely do privesu a jedou tisice kilometru ke kolejisti, kde si mohou zajezdit spolu s podobne postizenymi. Tady jsou stranky jejich kolejsite: http://trainmtn.org/tmrr/ Maji i sve predpisy a kazdy vlak musi mit strojvedouciho i vlakvedouciho (s vyjimkou drezin). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1927 Registrován: 7-2017 |
ad EIO - ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2380 Registrován: 10-2005 ![]() |
![]()
Lokomotivní depo Liberec v roce 1982:
TS01 4xT478.3, TS02 5xT478.3, TS03 4xT478.3, TS04 3xT466.0, TS05 8xT466.2, TS06 5xT466.2. Na 1. záloze je doma T669.1146, na zbylé záhohy nasazujeme T466.2 a dva hektory T435.0. Jó jsou ty časy ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 5-2013 |
![]() "777: ""Takových evidentních technických nesmyslů jako na modely.biz jsem ještě opravdu nečetl..." Jako například?" Hanku, to je marná snaha, to spíš vymámíš z jalové krávy tele. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 12-2006 ![]() |
Zdarec. Na http://www.trainmania.info/video.html#br55 je video páry BR 55 ze zkušebního okruhu.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 10-2013 |
![]() "777: ""Takových evidentních technických nesmyslů jako na modely.biz jsem ještě opravdu nečetl..." Jako například?" ![]() ![]() ![]() ![]() Sey: Nezlob! ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 2-2016 |
Technická, nechci zavést diskusi o modelech jinam: Pánové, co se týče elektrického zapojení čehokoliv anebo stavby čehokoliv spojeného s rozváděním elektřiny, tak u všeho platí to, co platilo kdysi, když se objevily první PC (PC XT a PC AT). Koupili jsme si PCAT a každý, kdo k tomu počítači přišel, tak aniž by cokoliv na něm začal dělat a snažil se zjistit, jak je funkční, tak otevřel config.sys a autoexec.bat, pronesl "Kterej debil", a přenastavil to. Udělal to úplně každý. Takže jsem nad ten počítač dal nápis"Všichni co pracujete na tomto počítači jste debilové" a všem jsem, ihned poté, co přenastavili ty soubory, vysvětlil proč. Podle mých zkušeností každý si svůj způsob zapojení považuje za nejlepší. Památná byla diskuse na modely.biz o tom, jestli LN box pouze spojuje dva kabely nebo je to něco víc. Já mám jasno. Každý má jasno. A najde se spousta dvojic ochotných se o své pravdě poprat. Takže diskuse o čemkoliv k elektrice je ten nejméně vhodný příklad pro srovnání poměrů zde a tam... Moje zkušenost je, že tady se vše bere tak nějak z větší šíře, tam se to projednává v úzkých tematech. Srovnání pokulhává. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 7-2017 |
777 383: No tak jestli myslíš třeba některá vlákna k DCC, tak tam skutečně nejde o etalon věcných diskusí, ale z trochu jiných důvodů, které se mi tu nechce a ani nemá smysl rozebírat. Dále viz Fardy 120 nade mnou. Jinak dokud mi je někdo věcně nevyvrátí nebo neopraví, tak si za každým ze svých cca 2700 postů na modely.biz stojím, protože jsou psány podle mého nejlepšího vědomí a svědomí z pramenů, které mám k dispozici. Možnost zkusit mi cokoli vyvrátit nebo opravit máš i ty, ale raději prosím tam než tady. Chybu může udělat každý, myslím, že jsem x-krát dokázal, když mě opravil někdo znalejší, že ji dokážu uznat i já. Takže se prosím zdrž kategorických soudů a nevytýkej mi nedostatečné soustředění. Kvůli věku ale respekt nevyžaduju. Z každýho mladýho bejčka jednou vyroste starej vůl. (Jestli se dožije a neskončí v guláši.) (Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.) |
Polabský
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 10-2010 |
Hank: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Lépe bych to neřekl. Moudro hodné tesání do kamene !! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 5-2013 |
No tak v první řadě mi přijde víc než ubohé, snažit se tady nějakými hesly o penězích a technických nesmyslech poukazovat na poměry u sousedů a to i když by ty poměry byly kdovíjaké, jenže to někomu blbé není a když se s ním u Daleckého jako s "MaHa" už nikdo nechtěl bavit, holt se nacpal sem a sysírá se tu ze svých bebí jako trojsedma... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9590 Registrován: 5-2002 ![]() |
Pozor, začíná hračkolejiště! Autobus přímé autobusové linky Únohy - Londýn přijíždí na terminál na únožském Pelikánově náměstí. Na snímku pořízeném pod mostem hégrovské lokálky se autobus zrovna míjí s MV č.1 místní dráhy Únohy - Kuní Lhotka. Jo a uvažujeme o změně loga naší společnosti. Škoda že tohle už je zabraný ![]() Pohov, konec hračkolejiště (Příspěvek byl editován uživatelem 353.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 1-2011 ![]() |
Snad to sem můžu dát. Náklady na vozy, pro zamýšlený vojenský vlak. Tank č. 567 je vytisknut na domácí 3D tiskárně, tank č.234 je tank T55 od AP modely. Tank č.9 na voze je tovární model Tillig. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 10-2013 |
![]() "777 383: No tak jestli myslíš třeba některá vlákna k DCC, tak tam skutečně nejde o etalon věcných diskusí, ale z trochu jiných důvodů, které se mi tu nechce a ani nemá smysl rozebírat. Dále viz Fardy 120 nade mnou.) (Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.)" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 7-2017 |
A: Nemáš pravdu. B. Proč? A: Nepovím. Jestli máš ve zvyku diskutovat takhle, tak to není diskuse, ale trollení. U toho opravdu nemusím být. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 8-2017 |
Richteol: pokud by Vás zajímaly nějaké podrobnosti o přepravě tankového vojska, mohu Vás odkázat na článek na našich stránkách http://www.kzmtt.cz/preprava-tankoveho-vojska Není tam sice vše, ale mnoho zajímavého (alespoň pro mě) se tam můžete dozvědět. Kamarád u toho kdysi byl a na základě jeho zkušeností máme sestaven snad reálný vlak. Co mu zatím chybí jsou zdrátované hlavně mezi dvěma tanky. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 5-2013 |
Hanku, u tohoto "Případu" o nějaké diskusi nemůže být řeč, viz výstřižek z mého mailu... člověk mu naznačí, aby si tu neléčil své mindráky ze sousední diskuse a dočká se po vzoru "jeden o voze druhý o koze" palby nepodloženými předpoklady o jeho vzdělání a pod...![]() PS: Odkaz na to mé dílko jaksi neodkázal. 777, no nevim co jsi tímto výrokem ráčil myslet, každopádně s technickou či matematickou nedokonalostí části populace to logicky nesouvisí ani okrajově, nebo snad jó? Tak to vyklop, čí peníze tě pálí, že tě pudí tady trousit "hesla" která nejsi po první výzvě ke konfrontaci schopen obhájit? Toto vlákno sice usíná na vlně déletrvající "okurkové sezony", ale dle dosavadní pohody zde, jsem si jist, že se bez takovýchto bulvárně znějících výkřiků dále v klidu a bez obav obejde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1883 Registrován: 4-2006 ![]() |
353: nebojíš se podmáčení trati? ![]() A k tomu mostu, resp. podjezdné výšce, musím přidat odkaz: http://11foot8.com/
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|