| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Zrušené tratě » Archiv diskuse Zrušené tratě do 01. 03. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Zrušené tratě do 01. 03. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1823 Registrován: 7-2017 |
je možné že by tento snímek pocházel z Ružomberok-Korytnica?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 2-2009 
|
https://www.denik.cz/regiony/z-byvale-trati-hermanicka-na-frydlan tsku-bude-cyklostezka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1835 Registrován: 7-2017 |
takže trať nakonec stejně neklapne....taky jsem si říkal,že je to spíš nereálné... |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 10-2017 
|
Dobrý den, mám dotaz ohledně dnes již neexistující stanice Morkovice. Zajímá mne následující - domnívám se, že zde byla nějaká vlečka, která pokračovala z koleje, u které bylo skladiště. I z fotografií, které jsem zkoumal, mi to tak připadá. Můžete to prosím někdo potvrdit/vyvrátit, případně i k čemu vlečka sloužila a co se zde nakládalo/vykládalo? Dále mne zajímá, k jakému účelu sloužily tyto manipulační koleje: zde. Někde jsem zjistil, že u koleje označené bodem č. 1 se odstavovaly "zetky", do kterých se nakládalo nějaké zboží. Taktéž se domnívám, že u koleje označené bodem č. 2 se do otevřených vozů nakládala řepa (možná i dřevo?, ale spíš si myslím, že ne), popř. vykládalo uhlí. Můžete to prosím rovněž potvrdit/vyvrátit? Dále mám otázku ke stanici Koválovice-Osičany - předpokládám, že u skladištní koleje se taktéž nakládaly "zetky" a u opačné kusé koleje směrem na Morkovice se manipulovalo s řepou a uhlím. Předem díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1539 Registrován: 5-2007 
|
Seriál Zaniklé tratě na iDnes má další díl: ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/zanikle-trate-15-tasovice -vapenny-podol.A190104_141813_po-cesku_vrja |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1839 Registrován: 7-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1540 Registrován: 5-2007
|
Vážení přátelé:-) Po svolení autora nabízím zdarma k zaslání takovýto soubor fotografií a textů pod názvem Nepostavené železnice v Moravském krasu. Obsahuje mnoho starých fotografií, textů, plánů i nákresů známých i neznámých záměrů tratí kolem Brna, Blanska, Rájce atd. Možná hodně materiálů budete znát, možná objevíte něco nového...je to kompilace z různých archivů atd. Autorství a zdroje jsou uvedeny. Celý soubor má 94 stran, je v Pdf a velikost má 5 MB. Pište na mail pod nickem, 67905@seznam.cz. Pošlu jak se dostanu k mailu, nesedím u něj každý den, tak mějte strpení Přikládám sken titulní stránky a obsahu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 8-2017 
|
Opět nějaké srovnání - zastávka Leutersdorf na trati Eibau - Seifhennersdorf (- Vdf - Zittau). Spodní snímek z videa posledního dne provozu v roce 2006 a současný stav. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1845 Registrován: 7-2017 |
no....už pěkný nálety.....![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1261 Registrován: 9-2013 
|
750176: Není to hezký pohled- dost depresivní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 4-2007 
|
No jo, ale jak to ti Němci dělají, že budovy i vše ze "železa" je po tolika letech stále v celku?
Ferdinandka přežije!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2615 Registrován: 11-2006 
|
S největší pravděpodobností tolik nekradou. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 8-2017
|
Tak např. takhle vypadala staniční budova v Seifhennersdorfu rok nazpět... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1874 Registrován: 7-2017 |
hmm...tak to už je stejné jak u nás......... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 895 Registrován: 7-2009 |
Pitomost dementů z východního bloku (vidláků) se, bohužel, nezapře i přes třicetileté období trvající (ne)svobody ! A to platí nejen o DeDeRonech. U nás je to jako přes kopírák. Vše hned počmárat, zničit, rozkrást, nechat zchátrat a poté za státní prachy draze sanovat ! Ať žije urbex !!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 8-2015 |
Zlín Štákovy Paseky plotové sloupky z betonových pražců 2019-01-26 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 786 Registrován: 10-2009 |
Dotaz: Dobrý den, nevíte, zda při stavbě přehrady bude využita trať do Sv. Heřmanic? |
|
Old_shane
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 5-2010 
|
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") Ona je trať do Svobodných Heřmanic zrušená?
Kde blb, tam nebezpečno. (Jan Werich)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 3-2018 |
Tchytil, Old_shane: Jaké přehrady? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 4-2003 |
Asi myslí Nové Heřminovy. (Příspěvek byl editován uživatelem p_p.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 10-2009 |
Omluva všem, trať Svobodné Heřmanice, ale přehrada bude jinde... Ps. Jedná se o vlečku přístavu, zde? https://mapy.cz/turisticka?x=14.4578526&y=50.1032241&z=18&pano=1& pid=53550861&yaw=0.635&fov=1.257&pitch=0.152&source=addr&id=11163 485&q=praha%2C%20Jankovcova%202a%20 (Příspěvek byl editován uživatelem tchytil.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1973 Registrován: 7-2017 |
ty koleje tam nějak nekorespondují s tím podjezdem ne?![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 6-2015 
|
Protože ty šikmé pilíře vpravo byly vybetonovány dodatečně, a to až po zrušení vlečky, drží konstrukci stropu podjezdu aby se nepropadl... (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12695 Registrován: 11-2002 |
zeuke: z druhé stany je hezky vidět, že se ten pojezd dodatečně upravoval, resp. nejspíše zpevňoval nosník. Evidentně v době, kdy už byla vlečka mrtvá a tudíž zásah do profilu nikdo neřešil.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1509 Registrován: 8-2006 
|
Do připravované publikace o chrudimských lokálkách sháníme fotografie pořízené před rokem 1967. Jedná se nám o dráhu H. Městec - Chrudim - Moravany - Borohrádek, nebo již zrušenou část H. Týnec - Chrast u Chrudimi. Pokud něco máte a chcete nabídnout, kontaktujte mne na mail. Publikace je finalizaci příprav. Díky předem. (Příspěvek byl editován uživatelem motoráček.)
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8469 Registrován: 6-2006 
|
Pitomost dementů z východního bloku (vidláků) - to většinou provádí nudící se mládež někdy posilněná alkoholem a chutí se předvádět v partě. Možná by pomohlo, aby třídy škol prováděly pravidelný úklid, prostě makačku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1976 Registrován: 7-2017 |
tak to potom ano.....je to zvláštní pohled.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1557 Registrován: 5-2007
|
A máme zde další díl Zaniklých trati![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/zanikle-trate-16-litvinov -jirkov-zeleznice-litvinov-lom-csa-cernice-duchcovsko-podmokelska -draha-t.A190130_143500_po-cesku_vrja |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1988 Registrován: 7-2017 |
https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/zanikle-trate-16-litvinov -jirkov-zeleznice-litvinov-lom-csa-cernice-duchcovsko-podmokelska -draha-t.A190130_143500_po-cesku_vrja |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 11-2017 |
Mirsk - Jindřichovice pod Smrkem: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2073 Registrován: 7-2017 |
smutný pohled....ale pěkné smrky tam za ta léta vyrostly....jinak ten mokrý zářez mi připomíná podobný před bývalým motorestem Jablonné v P.-Cvikov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 6-2010 |
VIDEO: VHS Archiv Výtopny Zlíchov: Obnova trati Česká Kamenice - Kamenický Šenov (listopad 1996) https://www.youtube.com/watch?v=IvRMF-2zHSw |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 7-2009 |
Nádherný retro ! Úplná akce "Robert ďábel" ! Dnes by se z toho bezpečáci a kovaní papaláši pokakali ! Ten odjezd z Kamenice do kopce a vykolejení/nakolejení tatřičky v Šenově nemají chybu. Krásná doba plná hurá akcí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2077 Registrován: 7-2017 |
pěkné video!alespoň už vím jak daný úsek vypadal v době kdy jsme to procházeli z druhé strany![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") bohužel jsme ztihli jen na úroveň Nového Oldřichova...pak už se stmívalo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2680 Registrován: 6-2016 |
Nikolas: Paráda!!! Dneska by to (za stejných "technických podmínek" trati a vozidla) vyžadovalo horu papírů a balík peněz... A samozřejmě výstražné vesty, helmy, emise a asistenci Policie na tom přejezdu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2078 Registrován: 7-2017 |
jojo...tenkrát takovýhle věci šly.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 11-2017 |
ad honzaklonfar: šlo o jízdy drezíny po vyloučené koleji - proč by to dnes mělo stát balík peněz? On i ten přesun přes zaasfaltovaný přejezd vypadá dramatičtější, než byl ve skutečnosti... Přejezd nebyl nikdy "papírově" zrušen (projetí finišerem a překrytí vrstvou asfaltu byla s nikým neprojednaná iniciativa silničářů - v dubnu 1997 taky na vlastní náklady asfalt odfrézovali...) - z hlediska účastníka silničního provozu označen výstražnými kříži a během "jízdy" drezíny střežen... |
|
George
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1469 Registrován: 5-2002 
|
Jo ten přejezd je super. Loni v létě jsem se tam byl podívat. K přejezdu přijede motorák, vyběhne obsluha zapne signalizaci, motorák přejede a pak je obsluha zase vypne.![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Naprosto úchvatný. (Příspěvek byl editován uživatelem george.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8587 Registrován: 5-2002 |
Alespoň že obsluha nemusí u toho točit klikou jako by točila v minulém tisíciletí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2687 Registrován: 6-2016 |
registrovaný_malý_bobeš: V pořádku, ať se jen dál daří. Ale kdyby tam ten asfalt zůstal i dneska, tak nevím, nevím zda by to stejným způsobem prošlo... Vycházím ze zkušeností s organizování jednorázových amatérských cyklistických závodů na silnicích II. a III. třídy tehdy (v pohodě, svislé značení a "střežení") a dnes (prakticky nelze, nutná asistence Policie, sanitka, papírování + SPOUSTA PENĚZ). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12728 Registrován: 11-2002 |
Nikolas: parádní video... honzaklonfar: jestli to není taky tím, že "doba pokročila" a dnes je mnohem více těch, kteří i vlastní blbost budou svalovat na někoho jiného. A chtít se na něm zahojit. Takže když dříve někdo někoho někam pustil (a nebylo to doslova o držku na první pohled), nemusel se bát, že by se to mohlo otočit proti němu. Dnes to fakt asi nehrozí... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Ale celé to je spíše mířeno na ty cyklisty, kde fakt nevíš, co tam busou za lidi, ne na osazenstvo drezíny, kde jsem si jist, že ty lidi dobře věděli, že "když si někde namlátí hubu", můžou (a budou) si stěžovat leda v tom K. Šenově v dopravě.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2690 Registrován: 6-2016 |
Jena: Jen pro upřesnění - komunita amatérských silničářů je principielně to samé, jako komunita šotoušů na drezínách zrušených tratí. Znají, vědí a umí. Problém vytvořili naši volení zástupci, kteří na silničních kolech sice nikdy nezávodili, ale na druhé straně díky dlouholetému a pečlivému studiu práv (zejména na Plzeňsku) všechno vědí a všemu dokonale rozumí. Cyklisti našli jednoduché a laciné řešení - jezdí sami (po jednom, po dvou) za plného provozu, zatím se to smí. A výsledný čas nahlásí na příslušné webové stránky. Není to sice taková zábava, jako skutečný závod, ale je to lepší než vypíchnout oko drátem! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12729 Registrován: 11-2002 |
honzaklonfar: chápu. To je další věc, když za stolem s razítky sedí někdo, kdo je chytrý až na půdu a zároveň posraný (omlouvám se za ten výraz) dát ten štempl na něco, co se mu jeví jako potenciální riziko pro jeho vlastní pozici. O lidi tady vůbec nejde, ti jsem jen výmluvou na to, proč to nejde.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 9-2010 
|
Zbytek části trati mezi Žďárcem u S. a Skutči. Zanikla po uvedení do provozu přeložky z důvodu rozšíření stanice Žďárec u Skutče a napojení přeložky poličske trati o pár set metrů dále. Největší zachovanou stavbou je kamenný most přes potok Raná a malý kamenný propustek těsně před potokem a mostem. Těleso je z větší části dosti zarostlé. Průchozí jen v okolí mostů.
Miloš Špecinger
www.dymokurka.webgarden.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 10-2017 |
Dnes jsem jel po trase Kamenický Šenov - Liberec. Na zrušené trati Svor - Jablonné v P. je v okolí bývalé stanice Kunratice vyřezáno, uklizeno. Nevím jak je to dlouho, ale na podzim to nebylo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2111 Registrován: 7-2017 |
nojoo![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") pěkně...tolikrát jsem tam byl a džungle...fotit se nedalo....copak se tam bude dít...snad to nebudou bourat....... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3099 Registrován: 12-2007 |
zeuke: Tu větší budovu by byla škoda bourat, třeba ji na něco ještě využijí, ale dle fotografie se zdá se, že ta menší budova je bez střechy, tak, že asi bude zbouraná. Dovedu si představit, že z větší budovy bude penzion, hotýlek nebo něco podobného a z místa bývalého kolejiště bude zahrada. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 781 Registrován: 8-2009 
|
Ministerstvo zahájilo řízení o zrušení železnice z Velké Kraše do Vidnavy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2115 Registrován: 7-2017 |
no nevím...já tam byl loni,skladiště je vyrychtované..krovy propadlé...co se týče budovy něco podobného...penzion nevím...široko daleko tam nic není..spíš bych to fakt asi viděl k zemi...![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2712 Registrován: 6-2016 |
Wagon: "Dovedu si představit, že z větší budovy bude penzion, hotýlek nebo něco podobného a z místa bývalého kolejiště bude zahrada." Koukni prosím na odkaz níže a můžeš směle konkurovat stávajícím ubytovacím zařízením ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") https://mapy.cz/turisticka?x=14.6885850&y=50.7759589&z=13&q=ubyto v%C3%A1n%C3%AD&cat=1 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3102 Registrován: 12-2007 |
honzaklonfar: Ale zrovna u Kunratic žádné ubytovací zařízení není. A na mapě jsou také vyznačené dvě jeskyně, nevím, zda jsou přístupné, ale lepší je být ubytovaný v pensionku než v jeskyni. Ke všemu mohou být takoví lidé, kteří by zrovna uvítali ubytování za přijatelnou cenu v budově bývalého nádraží. Ale obecně, asi by bylo škoda takovou budovu zbourat. A pokud se v místě bývalého kolejiště zplanýrovala džungle, tak to asi někdo neudělal pro nic za nic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2714 Registrován: 6-2016 |
Wagon: Budova z roku "razdva" s vysokými stropy (kvůli lokálnímu topení) a bez hydroizolace bude potřebovat opravdu hodně peněz na smysluplnou rekonstrukci. A její využití jako penzion se mi jeví "poněkud idealistické". Ale uvidíme, třeba to nějaký supermecenáš oživí a bude z toho turistický trhák Před cca půl rokem jsem na káčko dával fotky exžst. Zbiroh. Kolem té budovy také byly spousty keců a nakonec tam někdo v části bydlí (nová okna) a zbytek tiše chátrá... Závěrem pak musím vzpomenout budou exžst. Vyšehrad. Letošní zima o5 odvedla kus poctivé práce... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2118 Registrován: 7-2017 |
ano...asi taknecháme se překvapit.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 10-2008 |
Tak ještě sem by se hodilo upozornit na nedělní čištění ducha a ničení těla v Zubrnicích. Je pořádána veřejná předsezonní brigádička. Více na...... http://www.zmz.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1338 Registrován: 5-2002 
|
honzaklonfar: chápu to správně tak, že byste si chtěli vyhradit silnice pro svoji vlastní zábavu? Lidi, co potřebují někam jet, si prostě počkají, nebo si dají hezkou objížďku? No tak to je jedině spávně, že vám to veřejná správa zatrhla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2720 Registrován: 6-2016 |
Sants: Nechápeš ani trochu... Ale máš okamžitě neotřesitelně jasný názor Dřív se v sobotu odpoledne (minimum provozu) pořádaly amatérské cyklistické závody na NEUZAVŘENÝCH silnicích převážně III. třídy (+ nutné přejezdy na II. třídě). Důležité úseky (zejména křižovatky) byly označeny značkami ve stylu "Cyklistický závod, jeďte prosím opatrně" a obsazeny pořadateli. Nikdo si nic neuzurpoval, konflikty byly v mizivém počtu. A to když se potkal cyklodement ("to určitě stihnu") s autodementem ("na pumpičkáře seru"), normální lidi si vyhověli. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5482 Registrován: 7-2011 |
No, on byl problém už s tím, že "závod" a "neuzavřená silnice". Logicky, buď to nemůže být skutečný závod, nebo to rovnou smrdí průserem. Ostatně svědkemm jednoho takovýho průseru jsem byl, kdy to závodník, jedoucí z kopce, narval v zatáčce přímo pod tupláky kamionu, jedoucího do kopce. Kamioňák jel pomalu, poučen od pořadatele pod kopcem, před zatáčkou ještě troubil. Stejně s tím nemohl udělat vůbec nic. Skončilo to blbě, dotyčnej neměl šanci to rozdejchat. A pochybuju, že by to dopadlo nějak o moc líp, i kdyby kamion v tu chvíli stál. (je to už skoro 20let, bylo to tenkrát na silnici z Kamenýho Přívozu nahoru do Hostěradic. A mimochodem, tenkrát jsem si s definitivní jistotou potvrdil, jakej je bulvál ulhaná hyena a lidi pitomci bez mozku co všemu věřej, když v Blesku vyšel "dojemnej" článek, jak kamion naloženej železnejma ingotama "řítící" se z kopce smetl cyklistickej závod a pod to ty hovada daly fotku z místa, kde bylo prokazatelně vidět, že jel do kopce a že měl prázdnej návěs/valník bez plachty. Jenže bezmozci čtoucí bulvár "když to píšou v novinách, musí to bejt pravda" to sežrali a šofér, shodou okolností kámošův táta, se pak nemohl ani projít v Jílovým přes náměstí). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2722 Registrován: 6-2016 |
Bobik: Jeden příklad "neskutečného závodu" http://ckkv.2.sweb.cz/2003/br_2k_pro03.html Fakt jsem tam byl 7. 478 Klonfar Jan 51 Kola Štorek 1:15:00,00 kat. 50+ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2122 Registrován: 7-2017 |
vida...kam jsme se až dostali ...od zrušeného nádraží k cyklistickým závodům |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4540 Registrován: 4-2003 
|
Video z jedněch cyklistických závodů za plného provozu. Za pozornost stojí zejména chování cyklistů po srážce. Dokonalá ilustrace toho, že tito Saganovci jsou ta nejhorší svoloč. Bezohlední, agresivní.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
