| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 242 - plecháče a 263 - princezny » Archiv diskuse 242 - plecháče a 263 - princezny do 12. 02. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 242 - plecháče a 263 - princezny do 12. 02. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3392 Registrován: 5-2002 |
Once upon a time (1998) in the West... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3083 Registrován: 12-2006 
|
Ta 242.247 je v Přerově jen na opravu pojezdu? Nebo se z toho vyklubalo EVy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 8-2017 |
EVy plecháčů se už dělají jen v Přerově, v Majlontě už to nikdo neumí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3085 Registrován: 12-2006
|
To vím. Já jen, jestlo není jen na opravu vybrací místo EVy. |
|
Bilbo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 5-2012 
|
![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 10-2007 
|
Máša dnes navečer odvezena na lak do Olomouce. Přerov dnes ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1041 Registrován: 10-2005 
|
Dokumentačně jedna čerstvá, barvou vonící 242.272-3 v Havl.Brodě
Sdružení přátel železnice v Chotěboři ==> http://spzch.wz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2367 Registrován: 12-2007 
|
![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Chválkov 30.srpen 2016 ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3087 Registrován: 12-2006
|
263.001 je v Přerově na EVy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1638 Registrován: 4-2005 
|
Jó, kdyby se tak vrátila v retro stylu... No nic, konec snu:-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 7-2015 
|
242.226 se po nehodě ve Strakonicích vrací zpět do provozu, nyní je na váze v ČB, poté nasazení do provozu. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Sledování lokomotiv řady 362 a 363 z OCÚ Západ, SÚ Plzeň - "plzeňská Esa"
|
|
T478.4019
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 6-2016 |
A dvakrát 276 ke konci roku z budějovický... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 3-2013 |
263.010 https://www.aktuality.sk/clanok/657584/v-noci-horel-dalsi-rusen-z eleznice-odmietaju-ze-zanedbali-udrzbu/ A včera v Ružomberku z vlaku odstavovali 363.105 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4046 Registrován: 12-2007 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3092 Registrován: 12-2006
|
Jaké jsou plány s 242.555 po té nehodě? |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7216 Registrován: 1-2010 
|
Koná. 242.281 je již v Berneli. A ještě nám ukradnou 242.279. V Plzni je asi ještě mnoho záloh. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3094 Registrován: 12-2006
|
Ukradnou? No teďka jestli to nebudou vraky jako obvykle viz. 242.207 apod. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 7-2015
|
Evidentně má Plzeň Plecháčů dost, když si může dovolit poslat dva do Brna... ![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]") Ale co, máme přeci ještě v záloze "předtápěcí stojany" 242.201 a 242.254. A snad ještě 242.230 se vrátí zpět do provozu... ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
Sledování lokomotiv řady 362 a 363 z OCÚ Západ, SÚ Plzeň - "plzeňská Esa"
|
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2535 Registrován: 7-2005 
|
Neplachov v pátek 28. prosince 2018
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1869 Registrován: 12-2003 
|
A snad ještě 242.230 se vrátí zpět do provozu... No to asi hned tak ne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 7-2015
|
242.230 stojí, prosím v hale nebo na paprsku točny v Plzni? Díky.
Sledování lokomotiv řady 362 a 363 z OCÚ Západ, SÚ Plzeň - "plzeňská Esa"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3095 Registrován: 12-2006
|
Jak to vypadá s 242.247? Bude se dělat lak? |
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 2-2007 |
Nebude. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3097 Registrován: 12-2006
|
Takže je jen na opravě pojezdu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 5-2013 
|
Tak jak jsem koukal, 263.001 se převlékla z Najbrtu I do Najbrtu II ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") .. https://www.railpage.net/fotografie/263-001-s-novym-korporatnym-l akom-cd/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2382 Registrován: 12-2007
|
Dnešní R665 v JH. <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 12-2008 
|
242 281...![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3105 Registrován: 12-2006
|
242.281: Příště by Plzeň mohla poslat mašinu s kolama, ne se žiletkama... |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7245 Registrován: 1-2010
|
Příště by Plzeň mohla taky poslat velký kulový.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Radar007
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 7-2010 
|
Příště by taky Brňáci při krádeži lokomotiv mohli dostat broky do![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") ..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1672 Registrován: 4-2005
|
...krádež😂. 242.281 je - dokud ji neprodají - ať už v Brně nebo Plzni stále majetkem ČD. A ty také rozhodují, kde bude jezdit. No a o tom, že brněnské stroje 210, 242 a 362 jsou poněkud lépe udržovány si cvrdlikají vrabci nejen na brněnských střechách:-) Takže i tu 2.281 jistě dají v Majlontě do pucu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2803 Registrován: 2-2005 
|
Radar007 co to meleš za blbosti ... Když už někdo něco vybírá, tak ten KDO POSÍLÁ a vždy se pošle ten největší vergl .. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3839 Registrován: 1-2010 
|
No nevím, jak moc bych byl spokojen s lupem, pokud bych si uloupil mašinu a brzy musel měnit kola.. Pokud vím, tak v Plzni se pár plecháčů uvolnilo z Nepomuků a jestli je pro ně v Brně víc práce.. Aspoň jí v Brně umyli, celkově jsou brněnské mašiny aspoň na pohled (podle fotek zde) trochu čistší.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1921 Registrován: 3-2007 
|
Radar 007 Co já pamatuju,tak do Brna přicházely vždycky ty největší sráče a bylo ke cti brněnské správkárně,že je vždycky daly dohromady..
Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7246 Registrován: 1-2010
|
A co by v Berneli nechtěli? Snad mašinky po dílnách? Já si nepamatuji, že by někdy něco přešlo z Bernele do Plzně. To je tam tolik výkonů, že Plzeň nemůže mít žádnou zálohu? A s tou přeúdržbou v Berneli… Bejvávalo. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7247 Registrován: 1-2010
|
Já osobně bych vám tam modrý škopky poslal. Pořád lepší fotit červený, než modrý hnus.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2804 Registrován: 2-2005
|
Maršál Trošku mi to příjde, že tobě a Radarovi někdo ukradl hračku, kluci, kuwa, snad už jste velcí, ne!? A ještě pro oživení paměti .. vzpomeň na výměny es mezi Plzní a Brnem a Brnem a Plzní .. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 8-2018 |
Takovou sabotáž Brejlovců a Es, co předvádí Plzeň, v Brně nezvládnou asi nikdy. |
|
Lexa_karel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1097 Registrován: 12-2009 |
Pánové, a jste si jisti srovnatelnými podmínkami (např. příděl financí) Brno/Plzeň ? Jste si jisti srovnatelnou kvalitou dopravní cesty, po níž stroje převážně jezdí, atd. ... |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7255 Registrován: 1-2010
|
Není to tak dlouho, co jezdily 754 na eR Bernel - Šumperk. Tak nemel.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7256 Registrován: 1-2010
|
 Duš:"Maršál Trošku mi to příjde, že tobě a Radarovi někdo ukradl hračku, kluci, kuwa, snad už jste velcí, ne!? A ještě pro oživení paměti .. vzpomeň na výměny es mezi Plzní a Brnem a Brnem a Plzní .." Hračku mi nikdo neukradl. Ale ty ne-zálohy pod Plzní a ještě teď, když jsou skoro všechny 210 po , se tu musíme modlit aby Panterosráče jezdily. Jinak tu na jihu budeme za chvilku chodit pěšky.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7257 Registrován: 1-2010
|
A nevíte někdo, proč nejezdí 242.230 a 254? Jsem je už dlouho nepotkal.![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1675 Registrován: 4-2005
|
Maršál: pokud se týká Tvé poznámky o krizi es v Brně a náhrad loko 754...máš pravdu. Ale v kontextu četnosti nasazení ř. 754 řekněme na rameni Praha - Plzeň vs. Brno - Šumperk sám víš, jaká je pravda. Takže jsi ze sebe opět udělal blbce... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 5-2013
|
Gdyž dovolíte, přeruším vaši zajímavou debatu .. Pár fotek polomáčených "Plecháčů" z okolí Mírovky .. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3108 Registrován: 12-2006
|
No ono se v Brně odstavuje mašina, která by v Plzni úplně v pohodě jezdila. Pak nejsou mašiny. To vypovídá za vše... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1676 Registrován: 4-2005
|
Omlouvám se Maršálovi za poslední větu ve svém posledním příspěvku. To sem nepatří a sypu si popel na hlavu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 8-2018 |
Brejlovec na rychlík vyjede, jakmile převedou Eso jinam, nebo zaskakují za kvalitní výrobky Škoda Plzeň typu 380 nebo Panter.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7091 Registrován: 8-2007 
|
Lexa_karel: "Pánové, a jste si jisti srovnatelnými podmínkami (např. příděl financí) Brno/Plzeň ? Jste si jisti srovnatelnou kvalitou dopravní cesty, po níž stroje převážně jezdí, atd. ..." Tak ono to Brno má těch Es ve stavu více(napočítal jsem 42),kdežto Plzeň 41(možná nějaké jednotky jsou jinak),ale turnusová potřeba je stejná-34 strojů.Navíc brněnská mají 4 výkony jen záloha v Břeclavi,Brně,Olomouci,Praze,takže se může použít jako náhrada.Ještě tam vypomáhá Slovenská 362.001 v TS 314. To v plzeňských obězích není(kromě jednoho výkonu,na kterém zaskakuje Plecháč),navíc chodily do dílen,kde byly dosazovány zásuvky UIC k ovládání dveří,EP brzdy. Sledovat spolehlivost podle Brejlovce jako náhrady Esa je mimo mísu. (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
|
Radar007
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 7-2010
|
Apollo 17: Nejsem v tomto směru znalý, Plzeňáci nemají esa jako zálohu někde ? Mám pocit, ale můžu se mýlit, že nějaké Plzeňské eso občas vídám v Praze na hlavním postávat .... A navíc Plzeňské plechy nechodí do dílen ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7092 Registrován: 8-2007
|
Plzeňáci nemají esa jako zálohu někde ? Nemají.Zálohy stojící celý den v jedné stanici mají zaturnusovány jen brněnská Esa.Zrovna nedávno jezdila pražská záloha 362.171 2 dny pod Krušnými horami. Mám pocit, ale můžu se mýlit, že nějaké Plzeňské eso občas vídám v Praze na hlavním postávat ... No že tam postává,protože tam otáčejí klatovské a mnichovské rychlíky třeba 2 hodiny mezi vlaky neznamená,že se může použít na jiné vlaky. |
|
Radar007
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 7-2010
|
Apolo 17: Díky za info. Mám šichtu do Prahy , kdy tam přijíždím v 07.30 a vidím tam jedno eso ve šturcu, no dobrá, ale jedu tam ten samý den odpoledne v 14.30 a ono to samé eso stojí zase v tom samém šturcu, to je asi nahoda ...... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7093 Registrován: 8-2007
|
To je asi Eso od R653 př.v 6.50,které odjede v 8.15 R772 a přijede do Prahy hl. zase v 13.49 na R763 a odjede v 15.15 na R762. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3109 Registrován: 12-2006
|
Brno vykonává dispecerky jen v Praze, Olomouci a Třebové. Břeclavskou dispečerku teďka vykonává eso ZSSK. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7094 Registrován: 8-2007
|
Brno vykonává dispecerky jen v Praze, Olomouci a Třebové No tak mají brněnská Esa o jeden den turnusovou potřebu menší.To slovenské Eso jezdí vyrovnávku výkonu mezi ČD a slovenským dopravcem a "Brno" má v podstatě jedno Eso ze Slovenska navíc.Proto asi 362.040,která měla přejít od GVD do Brna jezdí stále v Plzni. |
|
Radar007
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 7-2010
|
Apollo 17: Děkuji za osvětlení záhady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2733 Registrován: 9-2003 |
Ta olomoucká dispečerka je jen na papíře. Eso tam už tak rok nebylo. A v Třebové také nevidam stát nějaké eso ve stanici, když se tam občas objevím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3113 Registrován: 12-2006
|
No já většinou potkávám eso v depě ve Třebové. Není to samé v Olomouci? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2734 Registrován: 9-2003 |
V depu eso také nebývá v Olomouci. V ČT nevím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7098 Registrován: 8-2007
|
Dave:Ta olomoucká dispečerka je jen na papíře. Eso tam už tak rok nebylo. Tak to má "Brno" zase o jeden turnusový den méně a jen 32 Es v turnuse při 8 letmo strojích,Plzeň 34 turnus a jen 4 letmo stroje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1871 Registrován: 12-2003
|
Apollo 17: Dík za jasné počty. A od těch čtyř můžeme směle odečítat - 1x eso vždy na montáži UIC, 1x eso v dílnách (aktuálně 362.128), minimálně jedno stojí dlouhodobě (363.069) a např. tento týden je potřeba jedno navíc kvůli výluce ČB - Veselí. A jsme na nule, a to přitom nezmiňuju různé garanční jeby, které taky nejsou na dva dny (362.052, 056), další už v podstatě taky dlouhodobou záležitost (362.085) a pak je teprve řada na běžné záležitosti jako je Em, opravy a podobně. Není vůbec výjimkou, že stojí 11 strojů. Ale je jasný, že je vždy jednodušší si kopnout do Plzně. |