Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Železniční uzel Praha » Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 01. 04. 2019

Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 01. 04. 2019

autor	příspěvek
draceane	Úterý, 26. března 2019 - 10:21:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 12-2017	Aleš_Liesk.: "Jeden možná zmizel (nevšiml jsem si), ale alespoň jeden (ten od severu k jihu) tam dnes ráno byl (možná se vrátil). Nicméně zhasnutý, plnoprofilový průjezd, bez front." Od jihu tam stále trčí, nicméně i západní opěra již je zbouraná, jezdí se jen s přibržděním.
Kasme	Úterý, 26. března 2019 - 19:15:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1755 Registrován: 12-2007	Tak semafor opravdu zůstává a bude v akci ještě ve čtvrtek nebo pátek Dnes opravdu začalo hrabání v místě chodníků z podchodu do Bartoškovy. Také začaly práce pod mostem Otakarova. Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
draceane	Úterý, 26. března 2019 - 19:34:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 12-2017	Na Kasmeho nemám, ale pár fotek z dnešní Průběžné si dovolím.
Kasme	Úterý, 26. března 2019 - 22:02:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1756 Registrován: 12-2007	jen si dovoluj , nemůžu být všude https://hostivar-hlavni.rajce.idnes.cz/190326 Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Pikehead	Úterý, 26. března 2019 - 22:33:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4863 Registrován: 3-2007	Nejsou nějaké novinky ohledně přeložky plynovodu?
Kasme	Středa, 27. března 2019 - 09:48:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1757 Registrován: 12-2007	Je vytrhána výtažná kolej z NNŽ Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Kasme	Středa, 27. března 2019 - 21:18:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1758 Registrován: 12-2007	Čekačky už pomalu podléhají Zahradnímu městu... https://hostivar-hlavni.rajce.idnes.cz/190327 oprava popisku 5. obrázku - správně má být "nově 302. kolej" čerstvě vytrhána výtažná kolej z NNŽ - už byla tma https://kasme.rajce.idnes.cz/nnz-190327 (Příspěvek byl editován uživatelem kasme.) Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Kasme	Čtvrtek, 28. března 2019 - 10:51:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1759 Registrován: 12-2007	SŽDC se pouští do nádraží Vršovice, oproti plánům přidá jedno nástupiště https://zdopravy.cz/szdc-se-pousti-do-nadrazi-vrsovice-oproti-pla num-prida-jedno-nastupiste-25877/ žádné nové informace Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Pikehead	Čtvrtek, 28. března 2019 - 16:23:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4870 Registrován: 3-2007	Tam nejde o nové informace, ale o to z kousků posbíraných při ranním čtení 20 webů nějak souvisejících s dopravou napsat 3x po normostraně podobného textu a dát k tomu fotku, aby to navenek vypadalo jako článek... :-) Pokud se tím fakt dá uživit, tak je to boží nápad. Škoda, že se nejsou schopni napojit na tvůrce kvalitního a unikátního obsahu jako jste Vy, dvakrát za týden by se komentovaný výběr ze stavby uplacírovat dal. A samozřejmě cokoliv netového nesnese srovnání s opravdovými časáky, občas odbornou kvalitou obsahu překvapí i Modrý svět (kvůli PR by ČD mohly něco pustit zadarmo), letos mě napadlo zkusit Dráhu - a jsem nadšený (to si nedělám iluze, že autoři tam při ceně a nákladu musí psát skoro zadarmo). Nalezení nějakých symbiotických bodů s printem není zkrátka od věci... Konec okénka hraběcích rad.
Poborskiii	Čtvrtek, 28. března 2019 - 16:41:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15703 Registrován: 6-2003	Metro.cz: Příští rok povede z hlavního nádraží zkratka na Žižkov
751218	Čtvrtek, 28. března 2019 - 17:12:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 3-2011	A tady se počítá s čím po přestavbě.
draceane	Čtvrtek, 28. března 2019 - 17:20:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 12-2017	751218: "A tady se počítá s čím po přestavbě." Praha 10 by si tam přála cyklostezku, ale nevím, v jakém stádiu ten projekt je… (Studii jsem někde viděl.) Součástí projektu Hostivař–Hlavní to není.
Kasme	Čtvrtek, 28. března 2019 - 17:22:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1760 Registrován: 12-2007	http://vpp10.cz/projekty/pripravovane/drazni-promenada Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Blanka	Čtvrtek, 28. března 2019 - 17:38:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 12-2014	Kasme: Jj, na tenhle web jsem také narazila. Kéž by to prošlo Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
honzaklonfar	Čtvrtek, 28. března 2019 - 17:38:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2822 Registrován: 6-2016	Kasme: To bude síla... "Díky tomu se nabízí jedinečná a neopakovatelná šance využití části prostoru původního drážního tělesa jako liniového parku zaměřeného na pěší a cyklistickou dopravu, bruslařský pohyb či další jiné formy aktivní relaxace. Využití železničního dědictví ve formě ponechání či revitalizace stávajících drážních objektů a prvků v místě původní trasy (historická návěstidla, stožáry veřejného osvětlení, provozní značení, nadchod na zastávce Praha-Strašnice apod.) dají pak promenádě unikátní a rozpoznatelný charakter, srovnatelný s obdobnými realizacemi opouštění drážních těles ve světě (NY – High Line park apod.)."
Kasme	Čtvrtek, 28. března 2019 - 18:29:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 12-2007	Taky jsem na to zvědavej, mají schovaná i mechanická návěstidla, která se před pár lety sundala... Dnes od Edenu do Otakarky Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
draceane	Čtvrtek, 28. března 2019 - 19:24:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 12-2017	Tak já doplním za dnešek ještě Koryta. Zítra má prý AŽD topořit nová návěstidla na trati do Krče.
Poborskiii	Čtvrtek, 28. března 2019 - 19:46:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15707 Registrován: 6-2003	To na předposlední fotce je připraveno na kabelovod a ne kanalizaci.
Wagon	Čtvrtek, 28. března 2019 - 22:52:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3220 Registrován: 12-2007	Když se tady jedná o drážní promenádě, nevíte v čí správě je promenáda po železniční trati jižně od vrchu Žižkov? Asi před měsícem jsem tam šel, ale okolí té promenády bylo dost neutěšení, zejména od začátku od Seifertovy ulice po viadukt přes ulici Husitská. Kromě toho by asi stálo za úvahu sanovat svah pod ulicí Příběnická.
Jaroslav_T	Čtvrtek, 28. března 2019 - 23:19:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1171 Registrován: 1-2013	Wagon: promenáda (cyklostezka) od viaduktu přes Husitskou až po starý vítkovský tunel Hl. město Praha, od Seifertovy k viaduktu a od starého vítkovského tunelu k býv. výhybně Vítkov to nevím jistě, buďto SŽDC nebo ČD.
Wagon	Pátek, 29. března 2019 - 00:18:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3222 Registrován: 12-2007	Jaroslav T.: Děkuji za odpověď. A proč SŽDC nebo ČD drží ten kus promenády? Jen okolo ní je bordel.
honzaklonfar	Pátek, 29. března 2019 - 06:31:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2824 Registrován: 6-2016	Jaroslav_T: Mapy.cz říkají, že je to ČD.
Johny11	Pátek, 29. března 2019 - 06:52:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3428 Registrován: 5-2002	Wagon: "Když se tady jedná o drážní promenádě, nevíte v čí správě je promenáda po železniční trati jižně od vrchu Žižkov? Asi před měsícem jsem tam šel, ale okolí té promenády bylo dost neutěšení, zejména od začátku od Seifertovy ulice po viadukt přes ulici Husitská. Kromě toho by asi stálo za úvahu sanovat svah pod ulicí Příběnická." To není žádná promenáda, ale "cyklostezka", kterou si vymohli melouni a cykloteroristé (aby následně požadovali další na Koněvově, prtože tato "vede neobydleným prostorem"). Komu patří pozemky je vcelku jedno, protože o "údržbu" se "stará" MČ Praha 3. Což spočívá v tom, že tam jednou za den projede auto s dvěma znuděnými oranžovými mužíčky, kteří tu a tam něco uklidí. Přes léto tam jednou za týden projede "autosmeták". Přes den eldorádo žižkovských pejskařů, večer smažek a v noci houmelesů... Bruslaři, maminy s kočárky a dětmi na kolečkách už se tam raději moc nevyskytují. Jo a některé navigace používané kolečkáři ukazují, že při cestě na Prahu 9 je nutné vynést kolo po tom dlouhém schodišti a pokračovat po hřbetu Vítkova . Už jsem jich tma pár potkal, jak to tam vláčí - na můj dotaz zvědavého dědka "proč?" byla odpověď "no, navigace to tvrdí". Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
RadekŠ	Pátek, 29. března 2019 - 07:03:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8836 Registrován: 4-2003	To není žádná promenáda, ale "cyklostezka", kterou si vymohli melouni a cykloteroristé Kdyby tam bylo rumiště, bylo by líp? Tomuhle držkování tedy fakt nerozumím. (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.) obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Jaroslav_T	Pátek, 29. března 2019 - 07:49:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1172 Registrován: 1-2013	proč SŽDC nebo ČD drží ten kus promenády? Nemám tušení, proč.
Bobik	Pátek, 29. března 2019 - 08:00:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5556 Registrován: 7-2011	RadekŠ: "Tomuhle držkování tedy fakt nerozumím." Zkusím ti to přeložit, snad to pochopíš - Původní myšlenka na "cyklobruslopromenocosi" chcípla na v Čechách rozšířený bacil - nezájem, neúdržba, nestarání se. Obecně, ne jen o ten konkrétní objekt. V tomhle případě, díky jisté "zastrčenosti" má "stezka" tendenci stahovat různé pochybné existence, které odtamtud nikdo nevyhání (protože díky pseudohumanismu o to není zájem z vyšších míst), načež ty existence tam vesele vegetí a zanechávají po sobě bordel, kterej nikdo neuklízí (protože údržba je drahá a metaři 1x-2x denně jsou fakt málo), následkem čehož je tam bordel, kterej odpuzuje ty, kterým to bylo původně určeno. Čili ti tam chodí stále méně a méně, takže existence mají klid a víc času nerušeně vegetit. RadekŠ: "Kdyby tam bylo rumiště, bylo by líp" Ano, za současné situace a současného přístupu by se výsledek zas tolik nelišil, akorát by to rumiště bylo násobně levnější. Závěrem - když už se něco (podobného) dělá, je nutné u toho myslet. I na budoucnost, budoucí údržbu a náklady s tím spojený. Ne jen vybudovat, vyfotit se u přestřižení pásky a zapomenout.
Wagon	Pátek, 29. března 2019 - 08:41:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3223 Registrován: 12-2007	Bobik:
Aleš_Liesk.	Pátek, 29. března 2019 - 08:43:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6101 Registrován: 9-2011	A tady se počítá s čím po přestavbě Já bych tam navrhnul vystavět pamětní monument "Na této zastávce několikrát vystoupil a nastoupil Aleš Liesk." Něco zhruba takovéhleho, jen místo tý kočičky nahoře něco tématického Všichni jste volové. Servít
RadekŠ	Pátek, 29. března 2019 - 09:16:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8838 Registrován: 4-2003	ůvodní myšlenka na "cyklobruslopromenocosi" chcípla na v Čechách rozšířený bacil - nezájem, neúdržba, nestarání se. Nikoliv, to je prostě protože Žižkov. akorát by to rumiště bylo násobně levnější. A náš život by byl lepší? obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
RadekŠ	Pátek, 29. března 2019 - 09:36:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8839 Registrován: 4-2003	které odtamtud nikdo nevyhání (protože díky pseudohumanismu o to není zájem z vyšších míst Pokud pominu že je to nezákonné - kam (resp. komu jinému pod okna) by je měli vyhnat? Oni se tam stahujou, potože jsou přirozeně vytěsňováni odjinud a celý to území je "území nikoho" a nijak se nerozvíjí. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Hajnej	Pátek, 29. března 2019 - 10:49:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18858 Registrován: 5-2002	Bobik: Obecně, ne jen o ten konkrétní objekt Jak moc obecně? To jako že všechny cyklostezky? To by bylo poněkud v rozporu s mojí empirií...
Martin_zlivský	Pátek, 29. března 2019 - 10:54:01
Administrátor Číslo příspěvku: 73179 Registrován: 4-2003	Ve Vršovicích na hostivařském zhlaví jsou již zhruba od minulého víkendu připraveny rychlostníky potřebné pro odstranění PJ. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hajnej	Pátek, 29. března 2019 - 11:49:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18861 Registrován: 5-2002	MZ: rychlostníky potřebné pro odstranění PJ Jj, má to vypuknout 15.4. Docela vtipně je řešena spojka 91/92.
074	Pátek, 29. března 2019 - 13:04:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1634 Registrován: 3-2010	Hajnej: Proč?? 91/92 se nám dost hodí.... Takto se dá ject naráz na trať i do ONJ/Vjezdu.
KarlosK	Pátek, 29. března 2019 - 15:27:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 9-2015	RadekŠ: "které odtamtud nikdo nevyhání (protože díky pseudohumanismu o to není zájem z vyšších míst Pokud pominu že je to nezákonné - kam (resp. komu jinému pod okna) by je měli vyhnat? " já bych měl pro ně jedno řešení. pracovní tábory. I kdyby tam měli jen lepit papírový pytlíky
Mladějov	Pátek, 29. března 2019 - 15:34:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13720 Registrován: 3-2007	Jo, tohle dělali nacisti a komunisti. Na základě čeho do pracovního tábora, prosím ?
Hajnej	Pátek, 29. března 2019 - 15:49:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18863 Registrován: 5-2002	074: Proč?? 91/92 se nám dost hodí... Však taky proti té spojce (doufám) nikdo nic nemá, hezky se ta trojice 91/92 a 93 doplňuje se "zrcadlovými" 10/16 a 11/17. Komentář se týkal budoucího rozestavění rychlostníků, které přes 91/92 umožní ve správném směru jezdit traťovou a 50 bude jen v nesprávném směru.
Josef_sandr	Pátek, 29. března 2019 - 16:04:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 6-2009	Ale na přes výhybku 93 proti hrotu bude 60 a ta nevypadá jako šedesátková, nebo jo? Anebo je to řešeno TJŘ, kde má napsáno kam má jet (dle TJŘ a TTP má na 102.kolej rychlost 40).
Hajnej	Pátek, 29. března 2019 - 18:29:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18866 Registrován: 5-2002	Jo tak to by mě taky zajímalo. Že by tam v tomto případě byla dolní žlutá...?
Mladějov	Pátek, 29. března 2019 - 18:47:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13730 Registrován: 3-2007	>Anebo je to řešeno TJŘ, kde má napsáno kam má jet ?????
Kasme	Pátek, 29. března 2019 - 18:57:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1762 Registrován: 12-2007	Na ZM podklad pod první i druhou hranu. Je jaro, na Čekačkách vypučela návěstidla 🤣 A na Edenu čtvrtá hrana... Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Bobik	Pátek, 29. března 2019 - 19:05:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5559 Registrován: 7-2011	Hajnej: "Jak moc obecně? To jako že všechny cyklostezky? To by bylo poněkud v rozporu s mojí empirií..." Většina je zatím nová. Povíme si za pár let. Ono postavit něco za dotaci je "krásný", ale starat se o to už stojí ty peníze, takže většina na to časem chcípne. Zaroste, zařízení bude zničený, rozpadne se to vlivem povětrnosti a podobně. Fakt si nedělám iluze, že by většina byla udržovaná tak, jak by bylo potřeba. RadekŠ: "Pokud pominu že je to nezákonné - kam (resp. komu jinému pod okna) by je měli vyhnat?" Co je na tom nezákoného? Chceš žít ve společnosti, dodržuj její pravidla. Zákony proti potulce byly ještě před Němcema a komunistama. Zcela vážně míněný dotaz - co s jedincem, kterej na všechno kašle, dělá bordel, krade, všechno je mu jedno, dělat nebude, není si na něm co vzít, což moc dobře ví a společnost akorát využívá/zneužívá? Aby to teda nebylo "nehumanistický"? Protože přesně tohleto ty "slušný" začíná čím dál tím víc štvát, což je jednou z příčin vzestupu různejch populistů.
Hroch	Pátek, 29. března 2019 - 20:17:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12749 Registrován: 8-2004	Jaroslav_T: proč SŽDC nebo ČD drží ten kus promenády? Nemám tušení, proč. Protože proč by si to Praha přebrala. Hajnej: "Však taky proti té spojce (doufám) nikdo nic nemá, hezky se ta trojice 91/92 a 93 doplňuje se "zrcadlovými" 10/16 a 11/17." Bobik: "Většina je zatím nová. Povíme si za pár let. Ono postavit něco za dotaci je "krásný", ale starat se o to už stojí ty peníze, takže většina na to časem chcípne. Zaroste, zařízení bude zničený, rozpadne se to vlivem povětrnosti a podobně. Fakt si nedělám iluze, že by většina byla udržovaná tak, jak by bylo potřeba." Souhlas. A platí to skutečně obecně (ne jen o cyklostezkách). "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Johny11	Pátek, 29. března 2019 - 20:35:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3430 Registrován: 5-2002	Protože proč by si to Praha přebrala. Protože proč by to Praha kupovala? (ČD jsou akciovka, neračte zapomínat...a možná ani, zatím prodávat nechtějí.) Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Wagon	Pátek, 29. března 2019 - 21:24:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3225 Registrován: 12-2007	Neustále se v médiích píše nebo hovoří o veřejném prostoru, jak by se měl kultivovat, jak by veřejná správa jej měla měnit ve prospěch lidí a starat se o něj, to na jedné straně. Na straně druhé každá obchodní firma se zpravidla zbavuje majetku, který nepotřebuje ani v současnosti, ani v budoucnosti, a to zejména tehdy pokud ten majetek nenese žádné výnosy nebo jehož cena těžko někdy poroste. Cyklostezka pod Příběnickou těžko někdy bude nést nějaké výnosy, protože pochybuji, že územní plán tam dovolí postavit nějaký lukrativní objekt a stejně tak těžko poroste její cena. Čili k uspokojení lidí po kultivaci veřejného prostoru by hlavní město Praha nebo Městská část Praha 3 měly mít zájem o převzetí toho prostoru a na straně druhé vlastník, třeba České dráhy, nebo správce Správa železniční dopravní cesty, by měly mít zájem se této cyklostezky, která jim není k žádnému užitku zbavit. Otázkou samozřejmě je, za jakou cenu.
Blanka	Pátek, 29. března 2019 - 21:41:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 12-2014	A je možné, že by někdy v budoucnu vyvstala potřeba obnovy bývalé trati? Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
Johny11	Pátek, 29. března 2019 - 21:56:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3431 Registrován: 5-2002	Jj, a peníze prostě jsou ... třeba v padesátých a šedesátých letech se také kultivoval veřejný prostor (když jsme u té dráhy, tak třeba pionýrské železnice), v sedmdesátých a osmdesátých chátral a nezachránily to ani "směny Národní fronty" ani "akce Z". ČD to prodají, až budou potřebovat zalepit díru v hospodaření - to už tady několikrát bylo. A na druhou stranu - proč by to Praha měla kupovat? Stezku tam má a daň z nemovitosti platí ČD. Například. Blanka - potřeba by vyvstat třeba mohla. Ale přes současné normy už by nikdy neprošla. Pokud vím, je zrušená, čili by se jednalo o novostavbu v daném prostoru. Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Wagon	Pátek, 29. března 2019 - 22:54:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3226 Registrován: 12-2007	Johny11: Nevím, zda z té stezky platí vlastník daň z nemovitosti, a ani nevím, jak je nastavená smlouva mezi vlastníkem a MČ Praha 3 týkající se údržby stezky. Ale myslím, že se tam sype svah pod Příběnickou ulicí, který by bylo zapotřebí stabilizovat. A případné větší opravy by asi nehradila Praha 3, ale vlastník. Na velký příjem z prodeje to také nevypadá. Jenže obecně si myslím, že ne vždy se SŽDC nebo České dráhy chovají nějak rozumně ke svěřenému nebo vlastnímu majetku. Jedná se třeba o budovy nádraží s byty, pozemky, které kdysi získaly, ale nikdy je pro železniční dopravu nevyužily a ani nevyužijí. Např. o pozemky jihovýchodně od Garáží Kačerov mezi tratí 210 a Jižní spojkou, které jsou zasypané stavebním odpadem apod. A pokud mají České dráhy přebytečné peníze, tak je pro ně asi nejvýhodnější koupit nové vlakové soupravy jak pro dálkovou dopravu, tak pro regionální elektrizovanou osobní dopravu, kde zatím nemají konkurenta. Nicméně to už České dráhy dělají.
David_jaša	Pátek, 29. března 2019 - 23:52:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3992 Registrován: 5-2004	Bobik: "Zkusím ti to přeložit, snad to pochopíš - Původní myšlenka na "cyklobruslopromenocosi" chcípla na v Čechách rozšířený bacil - nezájem, neúdržba, nestarání se. Obecně, ne jen o ten konkrétní objekt. V tomhle případě, díky jisté "zastrčenosti" má "stezka" tendenci stahovat různé pochybné existence, které odtamtud nikdo nevyhání (protože díky pseudohumanismu o to není zájem z vyšších míst), načež ty existence tam vesele vegetí a zanechávají po sobě bordel, kterej nikdo neuklízí (protože údržba je drahá a metaři 1x-2x denně jsou fakt málo), následkem čehož je tam bordel, kterej odpuzuje ty, kterým to bylo původně určeno. Čili ti tam chodí stále méně a méně, takže existence mají klid a víc času nerušeně vegetit" Není ta stezka furt bez rozumných napojení na obou koncích? Jestli jo, zkuste počkat se soudy do doby až povede odněkud někam, ne že se bude hodit jen na projíždění se po ní samotné.
Bobik	Sobota, 30. března 2019 - 06:34:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5562 Registrován: 7-2011	David_jaša: "Není ta stezka furt bez rozumných napojení na obou koncích? Jestli jo, zkuste počkat se soudy do doby až povede odněkud někam..." O.K., jenom jestli se toho: a) stihnu dožít, b)bude ještě co na obou koncích napojovat.
Hajnej	Sobota, 30. března 2019 - 08:00:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18872 Registrován: 5-2002	DJ: Není ta stezka furt bez rozumných napojení na obou koncích? Dá se to tak říct...
Hroch	Sobota, 30. března 2019 - 10:36:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12751 Registrován: 8-2004	Johny11: "Protože proč by to Praha kupovala?" Předpokládám, že cyklostezku si Praha vyřvala na dráze jako podmínku stavby NS (jiný důvod vzniku mne nenapadá). Tak bych očekával, že si jí pak převezme (finanční stránku teď pomíjím) a bude se o svůj nápad starat. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Aleš_Liesk.	Sobota, 30. března 2019 - 20:54:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6104 Registrován: 9-2011	Kasme, 4. obrázek: jojo, vyrostlo nám to "před okny", všiml jsem si jich snad ve středu či ve 1/4-ek. Všichni jste volové. Servít
Kasme	Neděle, 31. března 2019 - 15:48:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1764 Registrován: 12-2007	A sázejí další a další... Třešňovka po vykácení nabízí nové pohledy... Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
P_v	Neděle, 31. března 2019 - 16:32:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2133 Registrován: 5-2002	Připadá mi, že nová návěstidla a kabely na trati od Záběhlic směr ZM/čekačky jsou sázené do stopy možné druhé koleje. To se tam asi to městem uvažované zdvoukolejnění bude dělat dost špatně.
Josef_sandr	Neděle, 31. března 2019 - 20:28:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 6-2009	P_v: měl jste na mysli od Krče, že? Důvodem asi bude viditelnost návěstidla, v těchto místech se do kolejí ani okolí vůbec nezasahuje. Pokud bude někdy zdvoukolejnění, tak přemístění návěstidla je pouhý detail.
Šari	Neděle, 31. března 2019 - 21:10:09
Moderátor Číslo příspěvku: 16181 Registrován: 11-2005	Měl bych tady jednu již archivní fotku z konce února 2019. Za čas se bude jen vzpomínat... lokomotivy.net FZF
Pikehead	Neděle, 31. března 2019 - 21:50:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4884 Registrován: 3-2007	Určitě, na ten rozpadající se mrdník budou vzpomínat davy. Jak fíři, tak cestující...
Makus	Pondělí, 01. dubna 2019 - 12:06:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 919 Registrován: 9-2016	Jedno sobotní nic neříkající hlášení: Odpoledne Os z Benešova ve stanici Hostivař: "Vlak bude opožděn z důvodu stavebních prací na trati". Cestující se po sobě podívali, zda někdo z toho nepochopil, jak dlouho tam budeme stát. Já vím, že strojvedoucí (nejspíš on toto předem namluvené hlášení spustil) neví, jak dlouho tam budeme čekat, ale z pohledu cestujícího je ono hlášení zcela zbytečné. Má vystoupit a jet s 3 přestupy MHD nebo z hlaváku bez přestupu? Co bude rychlejší? Nakonec jsme odjeli asi +5 minut.
Blanka	Pondělí, 01. dubna 2019 - 12:29:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1097 Registrován: 12-2014	Šari: Díky za sdílení, ukládám si na památku. Staré Vršovice mi budou chybět... Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde

Přejít z archivu 2019 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru