| Diskuse » Archiv 2019 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Pardubicích » Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 27. 05. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 27. 05. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Karosa_B731
|
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 4282 Registrován: 2-2007 
|
Tohle se taky dá řešit tak, že budu jezdit zpožděnej jako prase, abych náhodou nevisel na nástěnce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10946 Registrován: 3-2005 
|
"+- 59 vteřin od času uvedeného na zastávce se bere dle směrnice EU o posuzování pravidelnosti veřejné dopravy do 50km jako jízda včas." - šlo by napsat přesně o jakou směrnici jde? Děkuji předem.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1996 Registrován: 8-2005 
|
Jenže s největší pravděpodobností se před tím politici jen vyfotí a nechají ji vypnutou. To já doufám, že o tom ani nezačnou vážně uvažovat. Nevěřím tomu, že to bude v reálu fungovat. P.S. A to jezdím pravidelně busem a sedávám úplně vpředu.
Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 914 Registrován: 12-2007 
|
Problémem preference jsou ostatní vozidla. Když u zimáku pojede za sebou pět autobusů / trolejbusů od nám. Republiky, a tím se zkrátí interval od Stavařova, tak kolona bude tak dlouhá, že trojka se do preference vůbec nedostane. Řešení je spíš jinde - např. pokud nic nestojí před semaforem, tak směr vůbec nepouštět. Např. pokud od autobusáku nic nejede, tak hned rozsvítit zelenou šipku vpravo od nádraží na rychlodráhu. Nebo pokud jede autobus kolem Hypernovy po Palackého, tak nepustit chodce na přechodu před nádražím a místo zelené šipky rovně mít rovnou zelenou pro všechny směry. Já vím, je to pár vteřin, ale už dnes se dají ušetřit. A je třeba dostat skrz křižovatku všechna auta, nejen pár autobusů.
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
|
Trolleybus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3013 Registrován: 5-2002 
|
Na úvod by úplně stačila synchronizace po sobě následujících semaforů. Aby se už nestávalo, že červená na cyklopřejezdu na Palackého naskočí ve chvíli, kdy se na křižovatce u Domu služeb rozsvítí zelená, a když se objeví zelená na cyklopřejezdu, tak na křižovatce za pár vteřin (během kterých bus k semaforům nestihne dojet) naskakuje červená (= 1–2 minuty zpoždění). Aby se už nestávalo, že bus MHD vyjede ze zastávky na Masarykáči ve směru k zimnímu stadionu a má červenou na přechodu pro chodce, mezitím se rozsvítí zelená na semaforu před zimákem, a když se na přechodu rozsvítí zelená, naskakuje právě červená na křižovatce (= 1–2 minuty zpoždění). No a samozřejmě kdyby se na náměstí Jana Pernera na odbočení k nádraží prodloužil interval, aby tam stihly projet více než 2 vozy a ty za nimi nemusely čekat celý interval na další 5vteřinovou zelenou (ve špičce není výjimkou i 5 minut zpoždění následkem čekání na semaforu).
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 5-2010 |
Jenže ani sebelepší synchronizace semaforů nebude garantovat, že tam ta zelená bude, což je jádro problému. Tudíž se ve výsledku nic nezmění. Buď tam zůstane v jízdních dobách vata a bude se pak jezdit napřed, nebo tam vata nebude a bude se naopak jezdit pozdě. Nehledě na to, že do synchronizace by jste museli započítat pobyt v zastávce a určit v jakém směru to budete synchronizovat, když to tam jezdí ze všech stran. Navíc pokud semafory pro cyklisty/chodce sesynchronizujte s ostatníma, tak o to víc budou lidi chodit na červenou i když už zmáčkli tlačítko, protože nebudou chtít tak dlouho čekat. Ta preference by také dokázala vymítit "zlozvyk" semaforů rozsvítit žlutou ve chvíli, kdy je to na projetí daleko a na zastavení blízko, protože o blížícím se autobusu bude vědět. Stejně tak eliminovat čekání na prázdné křižovatce a protáhnout zelenou podle potřeby. |
|
Trolleybus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3015 Registrován: 5-2002
|
Když nebude zelená okamžitě, tak se holt bude čekat u prvního semaforu, ale při synchronizaci by aspoň byla zelená na tom bezprostředně následujícím. A kromě jiného by synchronizace taky odstranila jeden z důvodů vjíždění do křižovatky na červenou (pilot vystřelí od prvního semaforu a i když na druhém už naskakuje červená, tak to prostě "stihne"), což je u obou výše uvedených míst dost běžný průserový jev. No a hlavně si myslím, že synchronizace by mohla být finančně výrazně levnější a tím politicky průchodnější než preference MHD.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 5-2010 |
Synchronizace by nic nevyřešila, protože už jenom zastavení v zastávce by byla loterie, jestli to člověk stihne nebo ne. Stačí se zdržet o pár vteřin déle a už se jede v červené vlně. Nehledě na to, že nastavit synchronizaci na pobyt v zastávce je u automobilistů stejně neprůchodné jako preference. Synchronizace je možná jen v jednom směru. Pokud by byla např. od nádraží na Sukovku, tak ze 17. listopadu a od Stavařova se jede od červené k červené, protože jsou mimo vlnu. Takže loterie projede/neprojede zůstane, "stíhat" zelené se budou dál, protože semafor tu zelenou nepodrží než autobus projede a budou to jen vyhozené peníze. |
|
Trolleybus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3016 Registrován: 5-2002
|
 Martin749:"Synchronizace by nic nevyřešila, protože už jenom zastavení v zastávce by byla loterie, jestli to člověk stihne nebo ne. Stačí se zdržet o pár vteřin déle a už se jede v červené vlně. Nehledě na to, že nastavit synchronizaci na pobyt v zastávce je u automobilistů stejně neprůchodné jako preference. Synchronizace je možná jen v jednom směru. Pokud by byla např. od nádraží na Sukovku, tak ze 17. listopadu a od Stavařova se jede od červené k červené, protože jsou mimo vlnu. Takže loterie projede/neprojede zůstane, "stíhat" zelené se budou dál, protože semafor tu zelenou nepodrží než autobus projede a budou to jen vyhozené peníze." ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 5-2010 |
Jo vy řešíte projetí jedné křižovatky, já všechny na celé trase a zkrácení jízdních dob, eliminací vat v JŘ. Problémy s jízdou na červenou jsou na všech semaforech ve městě. Synchronizace nezábrání tomu, aby červená padla před autobusem. A na Masarykáči je zastávka, která vám synchronizaci rozhodí - zastávka směr Sukova. (Příspěvek byl editován uživatelem martin749.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3978 Registrován: 11-2008 |
Dneska ráno v 8:35 hod jel bus linky č.6 od Hl.nádraží směr Polabiny, dle JŘ měl jet spoj v 8:29 směr Sluneční, ale jel, dle IS na voze, směr Rosice. To byl ten zpožděný, co měl jet v 8:19 hod, jako důsledek dopravního kolapsu na S.K.N. ? Nebo nějaký omyl v IS na autobuse ? (Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíXY.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3549 Registrován: 1-2005 
|
Výpravčíxy: Zpožděný ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 9-2011 
|
https://ct24.ceskatelevize.cz/regiony/2784407-kvuli-nehode-v-brne -chysta-drazni-urad-plosne-kontroly-trolejbusu-v-pardubicich-uz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1921 Registrován: 9-2007 |
Dotaz k objízdné trase L. 22, dle info na stránkách jede přes Drozdice, je to tedy tak, že mine točnu Drozdice, jede dále přes ten mostík za běžného stavu do 3,5 t a dále tou úzkou polňačkou do Nemošic nebo kudy to vede? |
|
Kuba_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4520 Registrován: 8-2005 
|
666: viz video. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1922 Registrován: 9-2007 |
Jo dík, je to, jak jsem myslel. |
|
Rene Andr
|
|
|
Neregistrovaný host |
Kubaj: Aha, tak teď už jsem pochpil jak stanovujes jízdní doby. Projedeš to co nejrychlejc autem a na každou zastávku přidáš jednu minutu. Dík za ukasku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3550 Registrován: 1-2005
|
Rene Andr: Nevím, co s tím má společného Kuba, ale tohle video je jen ukázka pro řidiče, kudy mají jet, a vůbec nesouvisí s jízdní dobou. Zatímco video má 11 minut, jízdní doba z Nemošic na Kyjevskou je celkem 15 minut, v úseku Kyjevská - Nemošice, škola je jízdní doba v obou směrech 12 minut, a podle údajů o zpoždění z odbavovacího systému i vyjádření řidičů to celkem přesně odpovídá skutečné době jízdy. (Příspěvek byl editován uživatelem tr_man.)
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
|
Kuba_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4526 Registrován: 8-2005
|
Rene Andr: jen jsem dal odkaz na video někoho jiného, v DPmP ani nepracuji. Je šance, že do 30.4. ještě vyjede na linku nějaká 14Tr? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 1-2014 |
Včerejší návštěva z Hradce Králové. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9622 Registrován: 5-2002 
|
Kromě FB stránky trolejbusCZ moc nestíhám dávat info nebo foto i jinam ... tady jsou hradečáci ještě třikrát - včera cestou z HK ve Vysoké nad Labem, v naší vozovně a dnes cestou zpět v Opatovicích u elektrárny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 1-2014 |
Ví se vůbec kam jeli? Když jsem jel včera z Pardubic domů, tak jsem je viděl jet směr Chrudim. (Příspěvek byl editován uživatelem Jiri.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9623 Registrován: 5-2002
|
Nejely směr Chrudim. Jezdily ve čtvrtek na tr linkách během uzavírky centra města. Nám by už vozy nevyšly... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 1-2014 |
Tak to tím pádem jeli do vozovny DPMP. To by vysvětlovalo tu jízdu kolem Parama. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 4-2013 |
https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/trolejbusy-v-pardubicich-no ve-trate.A180102_373590_pardubice-zpravy_jah Další proudloužení trolejbusových tratí v Pardubicich ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") , konkrétně prodloužení linky 3 na konec Bohdanče... Je teď v blízké době ještě v plánu prodloužení tratí v Pardubicich? Černá za Bory neni v plánu? Okolo Parama se stále k tomu nemají... Jaké tratě jsou dál v plánu? Třeba zatrolejení Svítkova? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 1-2014 |
U Parama se dle mne čeká na dokončení přestavby MUK Palackého, jelikož tam by to postavili na chilku a hned by tam jezdili místo trolejbusů autobusy. Co se týče Svítkova bych spíše jako dalšího favorita trolejování odhadoval spíše linku č. 6 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3253 Registrován: 6-2005 
|
juki: Spíš tento odkaz: www.idnes.cz/pardubice/zpravy/pardubice... Jinak se zeptám, jak je na tom oprava podnikové devítky? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
::: jihlavskymhd.g6.cz ... MHD v Jihlavě
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 4-2013 |
Eugen:: jj zkopiroval jsem to špatně. Děkuji za opravu. Jiri:: Jako u linky č.6 stačí zatrolejit od kruháku u polabinskèho kauflandu do Rosic,Karlovinu a kolem Kauflandu u krematoria. Tím by byla komplet č.6 pod draty. Že? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9624 Registrován: 5-2002
|
Aktuálně se mluví o zatrolejování Studentské a taky o Zdravotnické škole, což by uvolnilo parciální trolejbusy zase jinam. |
|
Student
|
|
|
Neregistrovaný host |
Eugen: Devítka před lety rozebrána a ještě bude několik let v hale sloužit jako kuřárna. Tak jsem to viděl při nedávné exkurzi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 4-2013 |
353: A co by na studenskou ul. Zajíždělo jako trolejbus? Linka 4 by se přetrasovala nebo nějaká nová linka na nádraží? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 2-2006 
|
Vzhledem k tomu, že nám v říjnu přijde pět prvních trolejbusů Škoda 32 Tr, nezkusil by někdo navrhnout pro tento typ karoserie nějaký jiný polep "rychlými pruhy"? Dodávka je v provedení bílé karoserie. Je tam ale hodně prvků v černé barvě (hlavně na předním čele), takže by to chtělo nějak vymyslet. Zkusí to někdo ? Bude k tomu potřeba nějaký výkres, nebo stačí dostupné fotografie na webu? Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9625 Registrován: 5-2002
|
HQ: dovolil jsem si výzvu na grafický návrh polepu sdílet na FB trolejbusCZ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 2-2006
|
Děkuji |
|
Progress
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jaká devítka je rozebraná? 353 byla minulý rok na akci v HK a 358 byla 9/2017 v Jihlavě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9626 Registrován: 5-2002
|
Pozvolnou opravu podstupuje 358. Není v té dílně několik let jak píše "Student", ale už tam nějaký pátek je . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 12-2016 |
Něco jsem zkusil ve photoshopu, třeba se některý použije. Asi bych potřeboval víc času a víc návrhů, abych mohl udělat něco lepšího.
Škoda 6/7/8/9/14/15/17/21/24/25/26/27/28/30/31Tr
![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 12-2007 
|
Já bych současné "rychlé pruhy" ponechal, nevypadají na tom zase tak špatně. Přikládám tři rychlé skici, původní foto sor.cz.
YouTube kanál: Pardubice z autobusu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 12-2016 |
Ten druhý mi slušně připomíná 32Tr v Opavě ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") . Ten první se mi zdá moc dobrý, ale já bych upustil od rychlých pruhů, chtělo by to něco nového.
Škoda 6/7/8/9/14/15/17/21/24/25/26/27/28/30/31Tr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 12-2016 |
Ještě bych tu měl takový hoooodně velký scifi...
Škoda 6/7/8/9/14/15/17/21/24/25/26/27/28/30/31Tr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 2-2006
|
To není scifi, ale návrat do minulosti |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3254 Registrován: 6-2005
|
Krupi: Předek souhlas, u toho druhého obrázku v pořadí ... jak by to vypadalo posunout NRP trochu níže? ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Ale ať už se vybere cokoli. Pojďte zrušit to evidenční číslo a název DPMP v bílých rámečcích a dát to inverzně na barvy. Na těch reklamách to je fakt do očí blijící. ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") (Příspěvek byl editován uživatelem Eugen.)
::: jihlavskymhd.g6.cz ... MHD v Jihlavě
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 2-2006
|
času je dost, trolejbusy budou až v říjnu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1525 Registrován: 8-2006 
|
Neřekl bych návrat do minulosti, ale označení nevhodného směru nástupu cestujících. Asi proto znají jenom střední dveře. Zadní dveře naopak nepoužívají. A to může evokovat další pardubický fenomén - hromadění lidí v prostoru dveří. Chumel, že nejde nastoupit, ale o kousek dál je místa cheb-cheb.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
|
Karosa_B731
|
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 4283 Registrován: 2-2007
|
Pravda. Říkám to už delší dobu, že by se tu uplně v klidu mohly kupovat dvoudvéřové vozy. SORky se čtyřma jsou uplně k ničemu. Stejně se jde maximálně dvěma. Z toho ty druhé jsou u řidiče. Krupiho návrh vypadá dobře. Ale nějakou modernizaci by to chtělo. Obecně zbavit se pruhů. Už několikrát se ukázalo (nejen na předváděčkách, ale i v zahraničí), kolik se tím dá udělat parády. A to ani nemluvě o pětadvacet let starým typu potahů sedaček a žlutých tyčích, kde to v Urbanwayi vypadá jako kobka. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12692 Registrován: 4-2003 
|
Nechce se mi okometricky bastlit trolejbusový plenty na střeše (trochu to mění proporce), ale bílý bych se na tom kotasím zázraku rozhodně nebál Akorát by se k tomu hodilo komplet olakovat zadek bíle (a nárazník šedočerně), žádný zvrhlý kombinace. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 5-2009 |
Já nejsem takovej kamarád s pc programy, jako uživatelé s výše zde uvedenými návrhy, tak jsem si vzal tužku a nějaký další barvičky a za dvě hodiny stvořil dílo pod textem. Vypadá to sice jako kresba z deváté třídy, ale fakt jsem dlouho nekreslil ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") . Napadlo mě nějakým způsobem umístit městský znak do prostoru za poslední dveře. Jinak jako názor: Moc se mi líbí návrhy Dejfffa i Kruppiho, zejména bokorysy a u Dejfffa zajímavé umístění městského znaku do červeného pruhu. Přední čela u obou uživatelů jsou taky fajn, ale trochu mě tam nesedí umístění ev. čísel, které se snad dá vyřešit tradiční pseudo RZ, co naše trolejbusy dostávají a to umístění městského znaku taky nevím, jestli by to bez něj nebylo hezčí? To je asi věc k diskusi. Zadní čelo, to je kapitola sama o sobě - taky jsem moc nevěděl, co s tím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 12-2011 
|
Ten prostřední návrh od Krupiho je dokonalý ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 2-2014 
|
Můj návrh na polep 32Tr, zvolil jsem inspiraci ze starých RP Odstín červené neberte vážně |
|
Kuba_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4530 Registrován: 8-2005
|
hrejzadarmo: Jeste doplnit nekam zlutou barvu a vypadalo by to spis jak novy nater pro DPmHK (to jejich logo) . (Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 12-2016 |
Ještě mě napadlo udělat něco přes okna.
Škoda 6/7/8/9/14/15/17/21/24/25/26/27/28/30/31Tr
|
|
Fanda DP
|
|
|
Neregistrovaný host |
Poslední návrh se mi moc líbí.Mohl by být i bez nápisu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 12-2007
|
Opět jsem zkusil něco vytvořit.
YouTube kanál: Pardubice z autobusu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4718 Registrován: 5-2002 
|
Krupi: . Akorát ten šikmý pruh uprostřed evokuje verzi LE. |
|
ZajemceMHD
|
|
|
Neregistrovaný host |
Zdravm tu všechny, chtěl bych se zeptat, uvažuji, že bych zkusil jít dělat řidiče MHD tady v Pardubicích, jen by mě zajímalo, co všechno obsahuje práce řidiče kromě řízení? Také by mě zajímalo, jestli jsou všechny vozy v automatu nebo ne. Děkuji |
|
Korean_central_news
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 10-2011 
|
co všechno obsahuje práce řidiče kromě řízení? - vstávání v nekřesťanské hodiny - dělené směny, kdy jsi celý den v práci - ježdění do půlnoci - neustále zpoždění díky tragické dopravní situaci v Pardubicích - 6 dní práce a jeden den volna - konflikty s opilcema a feťákama - konflikty s cyklisty, kterým jak známo, patří celá zeměkoule atd. Jo a vozy jsou všechny v automatu.
jeonsong hoesa-eseo hwag-in mesiji
|
|
EviL_FusioN
|
|
|
Neregistrovaný host |
Zdravím, co jsem viděl tak 32 tr má na levé straně transparent linky, bude to i v pardubicích? Že na každe straně bude vidět co to je za linku. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2752 Registrován: 6-2015 
|
Korean_central_news: "co všechno obsahuje práce řidiče kromě řízení? - vstávání v nekřesťanské hodiny - dělené směny, kdy jsi celý den v práci - ježdění do půlnoci - neustále zpoždění díky tragické dopravní situaci v Pardubicích - 6 dní práce a jeden den volna - konflikty s opilcema a feťákama - konflikty s cyklisty, kterým jak známo, patří celá zeměkoule atd. Jo a vozy jsou všechny v automatu." Ty dělené směny zase znamenají volné víkendy a několikahodinové volno během dne, zároveň záruku, že se do postele dostaneš v rozumnou dobu každý den, pokud bys v tom režimu jezdil dlouhodobě. 6+1 nejde dle legislativy jezdit každý týden. Prostě je to práce s lidmi a všemi pozitivy i negativy s tím souvisejícími. Ovšem pestřejší a lépe placená než sezení na pokladně či sociální práce. Daly by se jistě vypíchnout i kladné stránky tohoto povolání, neboj. |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 3-2017 |
6+1 nejde dle legislativy jezdit každý týden A koho dnes, 30 let po roce 89, zajímá nějaká legislativa? Zákoník práce je dnes jen naprostá formalita, která živí úředníky, nic víc. Podívejte se na kamioňáky. |
|
Korean_central_news
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 10-2011
|
Omlouváme se, ale prosím laskavě doložte, jak DPmP nedodržuje zákoník práce. Víte co jsou to odbory? Ony by si toho totiž všimli první, víte ... ?
jeonsong hoesa-eseo hwag-in mesiji
|
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")