Diskuse » Archiv 2019 » Autobusy a trolejbusy » Historická vozidla » Archiv diskuse Historická vozidla do 26. 06. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Historická vozidla do 26. 06. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9180 Registrován: 4-2005 |
Je na něj zájemce, který z toho chce udělat obytňák. A kdo by chtěl shnilé HD12 v.č.2, má taky šanci. Hodil by se mi případně soubor náhradních dílů v podobě lepeňáka 3300, kdyby na to auto došlo taky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 9-2008 |
1982 je nějak málo, když už má všechny dědičný znaky turba a 1993 je zas nějak moc, na to má starý olištování :-)
www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz www.vw-club.cz
|
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9181 Registrován: 4-2005 |
Je asi celkem jasné, že 82 to bude papírově. Reálně...? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 12-2010 |
Spíš budou "původní zadní gumy" nesmysl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12203 Registrován: 4-2006 |
Ad Pavel2 tradiční Dod v Ivecu
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6373 Registrován: 6-2006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7373 Registrován: 3-2007 |
Podľa mojich info je bus z leta 1992, koniec koncov tomu napovedajú aj zadné gumy s DOT "12 2" (=12. týždeň 1992, teda jar 1992), aj malá Rába vzadu (posledná séria, od jesene sa už dávala Detva). Len to posledné číslo z VINka by bolo fajn omrknúť |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6374 Registrován: 6-2006 |
Tak s tím prosincem to byl omyl z mé strany - samozřejmě jde o 12. týden roku 1992, nikoliv měsíc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12204 Registrován: 4-2006 |
tak jak je to tedy starý?
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2772 Registrován: 6-2015 |
Zřejmě 27 let. Ale papírově možná o 10 let starší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12205 Registrován: 4-2006 |
no právě na štítek si můžu narazit i rok 1938, štítek je absolutně nevěrohodný. k tomu mi stačí raznice. Je fakt že zase ten 92 se mi moc nezdá že by tehdy po revoluci někdo se s...l s těmi speciály,. Nemohl by být jako ten Ex Tourbus že by to udělali ve stejnou dobu. Jediné co by mohlo odhalit je TP jenže ten má jenom majitel.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2773 Registrován: 6-2015 |
TP podle mě nemá nikdo, protože je to od armády, takže je to postaveno na nové V značky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 8-2012 |
Ten výrobný štítok je očividne vymenený, všimnite si tvar hlavičiek nitov. Pôvodné nity majú také skosené okraje a nity na výrobnom štítku sú nižšie a ploché. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12207 Registrován: 4-2006 |
To máš pravdu to je vidět. Navíc ty čísla jsou dost neuměle naražená. Nevím jak to tehdy dělali ve fabrice jestli na lisu což mi přijde složité i když čísla která jsou stejná jako objem válců, hmotnosti apod jo a pak dorazili pouze některá čísla. A kdo to dělá denně tak už nepoznáte jestli je to lis nebo ruční práce. Ale na tom štítku je vidět že je to amatérské. Jo jo pokud je to armády tak Tp opravdu nět.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
CW
|
|
Neregistrovaný host |
U armádních vozidel nic neobbyklého, že po generální opravě vyjede vůz jako z fabriky, když jsou peníze jde všechno. |
CW
|
|
Neregistrovaný host |
Amogh: Karosa C 734 z roku 1982 nebo 1992 měla olištování stejný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 3-2010 |
Před nějakou dobou se tady objevil odkaz na bazos.cz, kde byla za nemalé peníze nabízena k prodeji žlutobílá 700 (tuším, že odněkud z Nymburska, ale nejsem si tím vůbec jist) s minimálním nájezdem a téměř v původním stavu. Také se myslím jednalo o jakousi speciální úpravu, možná právě přímo pojízdný rentgen. Nemohla by to být náhodou ona, pokud si to někdo vybavuje? Nedaří se mi teď dohledat ani inzerát (ten je už pravděpodobně smazaný), ale ani zdejší diskuzi, která se kolem toho rozvinula. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2774 Registrován: 6-2015 |
Tak papírově je to tahle mrtvola. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 9-2008 |
CW: "Amogh: Karosa C 734 z roku 1982 nebo 1992 měla olištování stejný." to není pravda, cca 1992/93 už bylo plastové ukončení mezi kuframa (dřív lišta byla na sraz) (Příspěvek byl editován uživatelem amogh.)
www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz www.vw-club.cz
|
CW
|
|
Neregistrovaný host |
Tuhle C 734.1340 z roku 1993 jsem v roce 2005 odstatvoval na velkou opravu, do té doby jezdila s originálním olištováním. Ty plasty mezi lištama to mohlo být až s náběhem euro 1 s mezichladičem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 9-2008 |
moje fotka je z busu vyrobeneho 2.9.1993 (na fotce jeste v origo stavu a laku), z toho data byly 3 ks a vsechny s těmahle lištama koukám na fotky ještě co mám, jo všechny
www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz www.vw-club.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7376 Registrován: 3-2007 |
Amogh: Ale ten rentgen je z leta 1992. Od jesene 92 sa dávala nová zadná náprava a do jari 1993 sa ešte dávali staré lišty. Potom od tej atypickej zelenej série bez medzichladiča boli nové lišty a od jesene 93 séria, čo mala zelený unifik, bola s medzichladičom. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 9-2008 |
no na seznamu autobusu je rentgen 1993, ale to je jedno, pokud se na nový lišty přecházelo až od podzimu tak to pak muze být :-) jinak mnou zmíněné busy byly ještě bez mezichladiče, to taky koresponduje
www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz www.vw-club.cz
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2781 Registrován: 6-2015 |
Na Seznamu je zařazení u armády od 1/1993, ne rok výroby. |
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4350 Registrován: 6-2002 |
Z palubní kamery dnes po poledni v PV:
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13850 Registrován: 11-2004 |
Soused odnaproti, moje dvorní odtahovka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 2-2009 |
Jako kdysi v Gottwaldově, to včera vypadalo ve Zlíně
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
Ikarosa
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 12-2007 |
Jva: Zprvu jsem si myslel že to je Koutkovic RTO... Ale ono je to něco jiného, je o tom více info ? Bagr: Ta ešema vypadá pěkně! to je ta ex.Ph 7174 že jo? Foto AR (1987) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 2-2009 |
Ano je to ona, tady je to napsané a jestli to k něčemu bude, tak mám i výrobní číslo A v lakovně na mě čučalo toto
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 10-2012 |
Bagr_poclain: to vysvětluje proč nebyla na DOD v Řečkovicích a ani na DOD v Medlánkách. To znamená, že o víkendu nebude ani na DOD v Husovicích, snad se stihne na velké oslavy v srpnu.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 3-2006 |
Reportáž o naší jízdě Pragou RND nejen po stopách Ždánky https://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=2033 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 8-2012 |
Do zbierky nám pribudol nový exemplár: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 3-2011 |
Odkiaľ pochádza?
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4743 Registrován: 5-2002 |
A kde má kloub ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1308 Registrován: 5-2009 |
Krasavica! Z kama pochází? Nebo je to reko ŠL? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 7-2010 |
Libor Hinčica je z mého pohledu úžasný pracovitý člověk, který má plno nápadů a nebojí se je realizovat – a to i za vlastní peníze. Kromě vydávání odborného časopisu Československý Dopravák si v minulém roce koupil i vlastní trolejbus. Ten si nejprve převezl z Chomutova do Opavy, kde společně s dopravním podnikem uspořádal velký trolejbusový den a teď jej po vlastnoruční opravě s kamarády daroval do Košic, kde by rád podpořil návrat trolejbusové dopravy. První vlaštovkou bude trolejbusový den v Košicích 22. června, kterého se zúčastní i Liborův Československý trolejbus. ➡️ PŘEČTĚTE SI ROZHOVOR S LIBOREM O TROLEJBUSU ŠKODA 15 Tr😊 Jsem pyšný na to, že mohu pracovat s lidmi, kteří dovedou přemýšlet, říká Libor Hinčica http://mhd86.cz/2019/06/12/jsem-pysny-na-to-ze-mohu-pracovat-s-li dmi-kteri-dovedou-premyslet-rika-libor-hincica/
► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora. |
johnykiller
|
|
Neregistrovaný host |
Fero, Mzkb: Myslím si, že je to ex Ivaškova ŠM - teda tá posledná vyrobená. |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1509 Registrován: 5-2002 |
Diamant: to není ta Zlínská? To by byla již druhá ŠM, kde se berou? Apropos, nějaké nové fotky kloubáku či ŠL by nebyly k dispozici? Prosím.. (Příspěvek byl editován uživatelem george.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 2-2011 |
3. ŠM11 -zlínská, košická a plzeňská.
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
|
Viko
|
|
Neregistrovaný host |
Akým kľúčom robíte výpočet? Resp. kde ste nechali Bratislavskú 3350 a ďalších cca 5ks z ČR? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 8-2012 |
Nejedná sa o nový doposiaľ neznámy autobus, či z niečoho postavený. Ide skutočne o ŠM11, konkrétne o poslednú vyrobenú ŠM11 zo Senca. To je zároveň dôvod, prečo nemá kĺb. Tá s kĺbom bude tiež. Len sa v Kurimanoch práve netrhajú. Tak nové fotografie akosi nie sú. Na ŠL11 nestíhame pracovať, keďže celú zimu sme neplánovane riešili RTO. Aktuálne by sme radi dokončili C943 a potom sa snáď už dostaneme k ŠL-ke. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2829 Registrován: 6-2015 |
Viko: Myšleny byly vozy, co se objevily v posledních dnech."Akým kľúčom robíte výpočet? Resp. kde ste nechali Bratislavskú 3350 a ďalších cca 5ks z ČR?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 8-2012 |
Asi som slepý, ale prelistoval som všemožnú literatúru a nikde som nenašiel, na aký tlak sa hustia pneumatiky u autobusov Š11. Máte niekto také dáta? Prípadne aj k RTO? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4649 Registrován: 5-2005 |
Ta Zlinska SMka klobuk dole, velmi pekna na to z coho to vykuzlili. |
Beyk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 10-2010 |
Neměl byste někdo prosím schéma elektro instalace nebo popis, jak zprovoznit nefungující klakson u ŠL11.1310? Nějak nechce troubit.
Tourbus a.s. 4ever
Čo bolo to bolo, terazky som majorom. |
Ikarosa
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 12-2007 |
Bagr: Dík za fotky ! Jen tak se tam nedostanu tak mě to potěšilo ! Diamant : U š11 bylo normalní 750kpa...ale taky záleži na pneu a co s tím chceš dělat... U RTO můžu zjistít... Ad "ešem, mám za to že aspoň jsou : ex.PH 5123 5317 7135 7174 XXXX (vyr.č 7513) ex.HK 230 ex.PZ 135 145 ex.TP 46 ex.OV 5842 ex.BN 2834 ex.PU 8/IV ex.BA 1382 3350 ex.pošta vyr.č 008 A T11 248 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 2-2011 |
Eh a já myslel, že ŠL11 jsou početně v těžký přesile...
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
|
Ikarosa
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 947 Registrován: 12-2007 |
Sominus : ale jsou Beyku, nemam na vas mejla tak tady : https://www.uschovna.cz/zasilka/NPAIVWACT54P6BYJ-8J7/ snad to pomuze i kdyz to neni zrvona 1310... (Příspěvek byl editován uživatelem ikarosa.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1076 Registrován: 8-2012 |
Ikarosa: Mohol by som poprosiť ten zoznam ŠM11 doplniť aj o to, kde (u koho) je daný autobus a prípadne v akom je stave (pojazdný alebo nie)? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1077 Registrován: 8-2012 |
Beyk: U klaksónu treba preveriť hlavne relé, ktoré je pod prístrojovkou. Cievka je napájaná z poistky +24V a druhá strana cievky sa ukostruje cez tlačidlo stredu volantu. Čiže po zapnutí zapaľovania musí byť na relátku 24V a po stlačení stredu volantu kostra na druhej strane cievky. Relé by malo pri zapnutom zapaľovaní a stlačenom strede volantu cvakať. Ak toto funguje, treba premerať, či je aj na výstupnom kontakte relé 24V. Ak áno, tak už len merať priamo na klaksónoch, jedna svorka musí byť ukostrená, na druhej musí byť pri zopnutom relé 24V. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1763 Registrován: 4-2005 |
K diskutovanému tématu: |
Ikarosa
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 12-2007 |
Diamant, adresu kterou na tebe mám už asi nefunguje tak jsem tí něco poslal přez tvuj web (railweb) abych tady neplevelil.. |
Ikarosa
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 12-2007 |
Joa Plzeňská 135 je už taky hotová : http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=15409 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 12-2008 |
Diamant: "Ikarosa: Mohol by som poprosiť ten zoznam ŠM11 doplniť aj o to, kde (u koho) je daný autobus a prípadne v akom je stave (pojazdný alebo nie)?" Snad se nebude Ikarosa zlobit trochu jsem to přehodil do tabulky a doplnil snad je to v pořádku...
MHD Ostrava
Autobusákem se člověk nestává ale rodí!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5833 Registrován: 6-2005 |
3 poznámky. Pardubická 8 opravdu existuje, takových 15 let bez info a oficiální zdroje hovoří o ztracení? Poslední ŠM v seznamu byla opravdu vyrobena v roce 1983? A minimálně jedna ŠM v seznamu chybí.
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 8-2012 |
Tá SB-114BN je už u nás v Košiciach. V roku 1983 už určite žiadna ŠM nebola vyrobená. Ikarosa - maily na doméne railweb mi fungujú normálne. Čo si posielal? |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12729 Registrován: 4-2003 |
To je nejspíš rok přestavby na přepravník. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
Ikarosa
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 12-2007 |
Vsuvka : Diky! je to pěkně udělaný stáhnul jsem si to pro sebe apropo #227 z Plzně asi neznám… co to je? 9_tr : A které máš na mysli? mě napadá už jen to torzo v Vhlavech… Diamant : Posílal jsem ti dokumentaci ohledně huštění pneumatik, asi se to někde ztratilo…. posílám to znovu. Ad ŠM"BMW" : 1983 je určitě rok přestavby. Bylo by zajímavé zjistit výrobní číslo... nezná ho někdo náhodou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2173 Registrován: 12-2008 |
9 tr: Měla by existovat a vlastní ji Stenbus, před několika lety ji měly schovanou v jedné stodole nedaleko Prahy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5837 Registrován: 6-2005 |
Ikarosa: hradečanka, a to jí ve svém příspěvku uvádíš... Marek Kubík :děkuji.
Makrelu neumeješ.
|