Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Všeobecná železniční diskuse » Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 05. 07. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 05. 07. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3122 Registrován: 6-2016 |
Pajas2: A "správu okresu" vykonává obec s rozšířenou působností. Např. u P-západ to jsou Černošice. Ještě že za c. a k. monarchie nebyly počítače |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4009 Registrován: 3-2006 |
Ad honzaklonfar: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7502 Registrován: 1-2007 |
honzaklonfar: Většinou těch obcí s roz. působností však bývá v okrese více než jedna. Viz zde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8831 Registrován: 5-2002 |
A teď zkuste nějaké místní vyhledávání a mějte jako nejužší možnost okresy: zadejte Praha - východ, bydlíte v Mnichovicích a nabídky Vám běhají z Odolené Vody a Staré Boleslavi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3123 Registrován: 6-2016 |
Mouka: Máš samozřejmě pravdu. Dokonalost našeho systému ilustruje následující odkaz, ze kterého se dozvíš, do kterého okresu patříš dle bydliště. Kdo ale spravuje "okresní úřad/y" (de iure neexistující) se z toho nedozvíš. Musí ti to říct na Obecním či městském úřadě... https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2002-564 Našel jsem jiný okres, který docela znám a jeho stránky. Jeví se mi to být poněkud chaotické https://www.statnisprava.cz/rstsp/ciselniky.nsf/i/CZ0316 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3124 Registrován: 6-2016 |
Petr_Šimral: Jak prosté a jednoduché, milý Watsone Aneb u blbejch na dvorečku... O5 musím adorovat c. a k. monarchii! https://www.statnisprava.cz/rstsp/ciselniky.nsf/i/CZ0209 |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 10-2009 |
Nebo rovnou vyhledáním podle prvků na odkaz, to je oficiální aplikace ČÚZK. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8832 Registrován: 5-2002 |
ad Honza Klonfar: základní problém pro mě je vyhledávání. Vyhledat něco v nejmenším územním celku a najít to za Prahou je docela problém... Mnoho lidí si navíc neuvědomuje, že uvedení okresu nestačí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3125 Registrován: 6-2016 |
Petr_Šimral: Nerozumím... Co je "něco"? Barák, pozemek? A co je "najít"? Já používám mapy.cz k plné spokojenosti, na detaily https://nahlizenidokn.cuzk.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8833 Registrován: 5-2002 |
V pohodě... Zkuste třeba použít Seznamku :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7504 Registrován: 1-2007 |
Pokud vím, tak smyslem vzniku obcí s rozšířenou působnosti bylo, aby to pokud možno občané měli blíž. Dokonce MÚ Šlapanice má odloučené pracoviště v Brně a MÚ Černošice zase v Praze. Protože třeba z Bílovic do Šlapanic a z Hostivice do Černošic je to zbytečně daleko, takto je to dostupnější. Neříkám, že systém je ve všem ideální (to bude nikdy), ale nepřijde mi, že by to takto bylo vyloženě špatně. Ono je finančně i personálně nemožné, aby v každé obci byla kompletně dostupná veškerá agenda státní správy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8834 Registrován: 5-2002 |
ad Mouka: za základní problém vidím v rámci okresu nutnost jízdy přes Prahu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3620 Registrován: 5-2002 |
Petr_Šimral: "ad Mouka: za základní problém vidím v rámci okresu nutnost jízdy přes Prahu..." Však je to okres Praha - něco, ne?
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19346 Registrován: 5-2002 |
Jenki (+ J11): Tam jsou ty hranice dány historicky, nikdo neměl potřebu je kreslit od stolu znovu, jako u nás Tak konkrétní průběh se kreslí znovu tak jako tak, ale princip zůstává, speciálně v případě té Prahy. Snad jsem se v té fotomapě nepřekoukl, ale tenhle domeček je jedním z mnoha akcízů neboli celnic na hranici Prahy, která existovala už dávno před rokem 1949. Porovnej třeba s rovnákama na vohejbák a pakárnou ve vztahu PID - SID Ty ale nejspíš nejsou dány ani tak tím, že je S-kraj nadefinován s A-dírou uprostřed, ale něčím úplně jiným, že...? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4011 Registrován: 3-2006 |
Ad Johny11: Možná byl míněn kraj. Však už se všichni těší, až budou vozit odpad do ZEVO Mělník. Ostatně co má dělat okres Praha západ ve Středočeském kraji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7505 Registrován: 1-2007 |
Petr Šimral: Však píšu, že třeba z toho důvodu má MÚ Černošice odloučené pracoviště v Praze, aby se nemuselo jezdit odněkud přes Prahu do Černošic, ale jen odněkud do Prahy. A ve Vašem případě Mnichovice spadají pod Říčany, což je 10 minut vlakem, přes Prahu vůbec jet nemusíte. Pokud z některých obcí je nutné jet přes Prahu a zase se vracet na Prahu-Východ, nejlepší to není. Tušíte, kolik takových případů je? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8835 Registrován: 5-2002 |
Netuším. Já nevidím problém ani tak ve fyzické nutnosti občanstva ve styku s úřady. Já vidím problém spíše ve virtuální realitě. Například chcete něco koupit ve vašem okolí a zkuste definovat, kde to vlastně chcete. Zadáte okres Praha - Východ a skáče vám tam neustále všechno na sever od Prahy. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5218 Registrován: 3-2007 |
Tak to není problém státní, ale problém kvality dat realitních serverů. Zkuste hledat "Praha 4", taky dostanete ein Kessel Buntes... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9029 Registrován: 4-2003 |
íše ve virtuální realitě. Například chcete něco koupit ve vašem okolí a zkuste definovat, kde to vlastně chcete Tak to uděláš přímo názvem obce, ideálně třeba i čtvrti/ulice. A naseřeš tak realitky, který přesně takovýhle klienty nechtí. a snaží se jim znepříjemnit existenci co to jde, vč. těch vyhledávačů. PS: Ten pas mám proto jednou za 10 let 10 minut pěsky v sousedním městě. Kdybych se řídil vyhledávačema a nevěděl co chci vyjma hekých obrázků z prospektu, tak dřepím někde v obskurním satelitu a autem budu muset jezdit i na WC.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5582 Registrován: 9-2005 |
Radek S: přesně tak. Taky lovím nemovitost a oblast mám přesně definovanou ulicemi nebo zakreslením do mapy.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19349 Registrován: 5-2002 |
Q: Taky lovím nemovitost a oblast mám přesně definovanou ulicemi nebo zakreslením do mapy. To já teď naopak - ale zato mám přesně definovanou polohu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3499 Registrován: 9-2003 |
Hajnej: Naopak jako že nemovitost prodáváš? A nemohls to dát vědět o tři měsíce dříve?
NOBLE BRICKS
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13928 Registrován: 3-2007 |
Třeba se bojí, že bys mu dal málo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19355 Registrován: 5-2002 |
S499: A nemohls to dát vědět o tři měsíce dříve? Nemohl - a nejsou to "ČLK", ale Podkrkonoší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3501 Registrován: 9-2003 |
Aha, tak o Podkrkonoší zájem nemám.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 11-2006 |
Dobrý den, mohl bych poprosit zda by byl někdo ochoten podat kratičké vysvětlení, proč se na lokomotivy v 80.letech (pokud to vůbec v tomto období bylo) začal malovat žlutý pruh? Děkuji, hezké dny |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19402 Registrován: 5-2002 |
Esoidní mašiny ten pruh měly jako součást designu a protože se podle barvy rozlišovala trakce, tak někoho napadla myšlenka natřít do jednotných všechny mašiny té které trakce. Jenže ten zejména ve své celozelené podobě nebyl kdovíjak vidět proti vegetaci, což bylo pro traťováky docela o hubu, a tak se přidal výstražný prvek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4034 Registrován: 3-2006 |
Etawil: "Dobrý den, mohl bych poprosit zda by byl někdo ochoten podat kratičké vysvětlení, proč se na lokomotivy v 80.letech (pokud to vůbec v tomto období bylo) začal malovat žlutý pruh? Děkuji, hezké dny" Problém s viditelností, zvlášť u SS trakce, tak "25.1.1982 byla zavedena úprava, spočívající v dosazení výstražných pruhů širokých 30 cm na čela lokomotiv." zdroj |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1077 Registrován: 9-2014 |
Etawil : V čase zavedenia žltého pásu bol minister dopravy s. Podlena, bývalý pracovník vodnej dopravy. Koloval po železnici taký vtip, že ten žltý pás vyznačoval čiaru ponoru, ako na lodiach. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4035 Registrován: 3-2006 |
ad atoris: Ano čára ponoru byla s novým barevným řešení 60cm pruh okolo celého HV od 1.1.1988 (tzv. unifikovaný nátěr). Tento unifik, tehdy všichni fotografové proklínali, že mají mašiny jako přes kopírák. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19407 Registrován: 5-2002 |
MP: Tento unifik, tehdy všichni fotografové proklínali, že mají mašiny jako přes kopírák. Zatímco dnes nad týmž unifikem šotouši učůrávají a místo toho proklínají Najbrta... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2078 Registrován: 11-2012 |
A třeba ten poslední Najbrt, alias čáry ponoru, se mi na x6x líbí nejvíc. Lepší než původní zelené či modré loko. Dále dobře vypadá jeho nová verze aj na Žehličkách a Milkách.
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4036 Registrován: 3-2006 |
Ad Hajnej: A za nějakých 25 let bude Najbrt vyhledávaná rarita. Všechno se pořád opakuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 4-2013 |
Otřesny zážitek mám ze včera Ex 120 valašsky expres,a chovani lidi je čím dál horsí.... Nastoupil jsem do vlaku nebyl tak hrozne plny ze by lidi stali byla i sedacky byly volny, a potom to nastalo, kdyz clovek zamiril do velkoprostoru, když bylo prvni optani jestli mohu prisednout, bylo mi odpovězeno ze ne pritom na sedačce mel zavazadlo, dalsi optani skoncilo s tim ze manzelka sla na zachod...misto bylo u dveri z velkoprostoru chvili jsem tam stal nikdo na misto se nedostavil. Pote jsem tedy zamiril dal otevrel jsem kupecko kde sedeli 4 lidi z toho jeden muz. A jednou zenskou jízlivě mi bylo odpovezeno, ze je to zensky oddil. Tak by me teda zajimalo co ten chlap tam delal.... Pote jsem jiz vzdal a potkal jsem v dalsim vagonu u vystupu s mladym muzem ktery sel z druhe strany vlaku se stejnym vysledkem..... Takze takhle dopadne clovek s prukazem TP....a vynucovat si misto pomoci pruvodciho mezi takovymi svinemi to opravdu ne (Příspěvek byl editován uživatelem juki.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9049 Registrován: 4-2003 |
Spíš jste málo asertivní. Tak by me teda zajimalo co ten chlap tam delal... Coby, už tam dřepěl a samotná ženská ho asi těžko popadne za límec a vyvede z kupé.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19420 Registrován: 5-2002 |
Nebo si ho tam ty tři baby posadily samy - podle vzoru "tři fáze a nulák"... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 8-2017 |
Taky bych videl problem v asertivnosti, ja s tim problem nemam. V tomto pripade je otazka pouze recnicka a ne neni zadna odpoved, to zavazadlo proste pujde pryc a hotovo. To, ze si o mne ten clovek mysli, ze jsem kokot je mi uplne fuk, jeho zavazadlo narok na sedadlo proste nema. V pripade potreby pomaham i stydicim se osobam (napr. babicka stojici v ulicce, kdyz je v kazdem kupe 1-2 mista). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 6-2017 |
juki: "Otřesny zážitek mám ze včera Ex 120 valašsky expres,a chovani lidi je čím dál horsí.... Nastoupil jsem do vlaku nebyl tak hrozne plny ze by lidi stali byla i sedacky byly volny, a potom to nastalo, kdyz clovek zamiril do velkoprostoru, když bylo prvni optani jestli mohu prisednout, bylo mi odpovězeno ze ne pritom na sedačce mel zavazadlo, dalsi optani skoncilo s tim ze manzelka sla na zachod...misto bylo u dveri z velkoprostoru chvili jsem tam stal nikdo na misto se nedostavil. Pote jsem tedy zamiril dal otevrel jsem kupecko kde sedeli 4 lidi z toho jeden muz. A jednou zenskou jízlivě mi bylo odpovezeno, ze je to zensky oddil. Tak by me teda zajimalo co ten chlap tam delal.... Pote jsem jiz vzdal a potkal jsem v dalsim vagonu u vystupu s mladym muzem ktery sel z druhe strany vlaku se stejnym vysledkem..... Takze takhle dopadne clovek s prukazem TP....a vynucovat si misto pomoci pruvodciho mezi takovymi svinemi to opravdu ne (Příspěvek byl editován uživatelem juki.)" Nedávno jedna kamarádka měla problém si ve vlaku sednout, chodí o holých a má průkaz ZTP , všude bylo obsazeno i na místech pro invalidy, na kterých seděli lidé s místenkou. Po dotazu u průvodčího, ji bylo zděleno, že má stejně jako ostatní možnost si tu místenku koupit a že má tedy stát, podotýkám cesta skoro tři hodiny vlakem. |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 10-2009 |
Toff: SPPO v článku 58 uvádí jednoznačně: 58. Místenku na místa vyhrazená pro cestující s dětmi do 10 let, cestující s omezenou schopností pohybu a orientace, pro cestující s jízdním kolema na další místa s přednostním určením si mohou zakoupit po vyprodání všech ostatních míst i cestující, kteří nemohou nárok na tato místa prokázat (vyjma míst do dámského oddílu). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4050 Registrován: 3-2006 |
V tom případě, ale měl dopravce přelepit toto označení, jinak by místenka byla trochu na nic, protože SPPO v článku 110, praví : Pokud jsou ve vozech ČD vyhrazena a označena místa pro osoby se zdravotním postižením a osoby s omezenou schopností pohybu a orientace, mají takoví cestující přednostní právo na obsazení těchto míst. V případě potřeby je nutno nárok na jejich obsazení prokázat příslušným průkazem. Žádná výjimka pro cestující s místenkou, není v tomto článku uvedena, je možné, že je jinde v SPPO. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1316 Registrován: 1-2013 |
Toff: Zákon o zdravotně postižených 329/2011 ve znění od 1.1.2018 § 36: Osoba, která je držitelem průkazu ZTP, má nárok na: vyhrazené místo k sedění ve veřejných dopravních prostředcích pro pravidelnou hromadnou dopravu osob, s výjimkou dopravních prostředků, v nichž je místo k sedění vázáno na zakoupení místenky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4052 Registrován: 3-2006 |
Aha tak tady je ta výjimka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 6-2017 |
Jaroslav_T: "Toff: Zákon o zdravotně postižených 329/2011 ve znění od 1.1.2018 § 36: Osoba, která je držitelem průkazu ZTP, má nárok na: vyhrazené místo k sedění ve veřejných dopravních prostředcích pro pravidelnou hromadnou dopravu osob, s výjimkou dopravních prostředků, v nichž je místo k sedění vázáno na zakoupení místenky" Místo k sezení je vázáno na zakoupení místenky, bych chápal třeba jako je to v pendolínu, kde místenku mít musím, ne v obyčejném rychlíku, kde si mohu koupit místenku a nemusím. Prodali místenky i na místa pro invalidy, k čemu pak takovému invalidovi je průkaz ZTP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4053 Registrován: 3-2006 |
Ad Toff: Což by mohlo být upřesněno právě v SPPO, protože dle zákona 329 je možný dvojí výklad. Dle toho znění, jakmile je v dopravním prostředku byť i jen jedno místo vázané na zakoupení místenky, ztrácí držitelem průkazu ZTP nárok na vyhrazené místo k sedění. (dost nešťastná formulace). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9057 Registrován: 4-2003 |
Dle toho znění, jakmile je v dopravním prostředku byť i jen jedno místo vázané na zakoupení místenky, Nic takového tam napsáno není.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1008 Registrován: 9-2016 |
Mořepetr: To je podle mne moc příkrý výklad. Spíš: a) je-li vlak plně místenkový, místa pro invalidy se neuplatňují (invalida musí také mít místenku) b) Je-li vlak původně nepovinně místenkový a je-li vyprodáno i místo pro invalidy (dle Pajas2), není toto místo již pro ZTP k dispozici (nemůže jej vyžadovat) c) Pokud není místo pro invalidy vyprodáno místenkou (ač některá jiná místa jsou), má zde držitel ZTP přednostní právo sedět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 2-2018 |
To mi přijde teda fakt idiotský. Podle mě by se na tyhle místa prostě a jednoduše místenky prodávat neměly (kromě povinně místenkových). Nezbyla na tebe místenka? Ok, můžeš si sednout na místo pro invalidy, ale pokud nějaký přijde, holt mu uvolníš místo. Tak by to podle mě mělo fungovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3511 Registrován: 9-2003 |
Podle mne zákon 329/1999 zcela jasně mluví t tom, že si invalida musí koupit místenku do plně povinně místenkového vlaku, nic více. Pokud Dráha v nepovinně místenkovém vlaku prodává místenky na místa pro invalidy, lhostejno, zda po vyprodání všech ostatních míst nebo předtím, porušuje přitom zákon. Cestující, sedící na takovém místě, ho musí invalidovi uvolnit a může po Dráze požadovat náhradní místo nebo kompenzaci za neposkytnutí služby. Mořepetr: Žádny dvojí výklad možný není, to jste si něco špatně vyložil. (Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.)
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4054 Registrován: 3-2006 |
Ad S4991023: A proč to tedy SPPO, neupřesní? Jinak je to krásný protimluv "Žádny dvojí výklad možný není, to jste si něco špatně vyložil." Ad Makus: Ano je to příkrý výklad, ovšem jak známo, na takových nejasných formulacích v zákonech, lze u nás postavit i podnikání. Ad RadekŠ: Právě, že tam není upřesněno množství (nehodící se škrtněte): "v nichž je (veškeré, jedno) místo k sedění vázáno na zakoupení místenky" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19427 Registrován: 5-2002 |
MP: Jinak je to krásný protimluv "Žádny dvojí výklad možný není, to jste si něco špatně vyložil." To není protimluv, tam je jenom nevyřčeno to "správný" (mezi "dvojí" a "výklad"). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4055 Registrován: 3-2006 |
Hajnej: "MP: Jinak je to krásný protimluv "Žádny dvojí výklad možný není, to jste si něco špatně vyložil." To není protimluv, tam je jenom nevyřčeno to "správný" (mezi "dvojí" a "výklad")." Tak to pak ano. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3513 Registrován: 9-2003 |
Mořepetr: Vy znáte v současnosti nějaký vlak, v němž jsou nějaká míst vázána na zakpupeí místenky a jiná ne? Doba místenkových a nemístenkových vozů je dávno pryč. Žádný správný dvojí výklad možný není. Spokojen?
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4058 Registrován: 3-2006 |
S4991023: Samozřejmě, že znám např. všechny spoje linky R26. "Mořepetr: Vy znáte v současnosti nějaký vlak, v němž jsou nějaká míst vázána na zakpupeí místenky a jiná ne? Doba místenkových a nemístenkových vozů je dávno pryč. Žádný správný dvojí výklad možný není. Spokojen?" Edit: Nemyslel jste spíš povinně místenkové vozy? O tom ale zákon výslovně nic neříká, zda jsou povinné, nebo volitelné. Ostatně, pokud nejde o expresní rezervaci, pak má být místo označeno, odkud a kam je vázáno zakoupenou jízdenkou. (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4059 Registrován: 3-2006 |
A jaký teda názor zastáváte, já ten, že pokud je prodaná místenka na místa vyhrazená pro výše zmíněné osoby, měl by dopravce toto označení zneplatnit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1674 Registrován: 10-2009 |
"Člověk člověku vlkem", napadá mě při čtení popisu zážitku kolega Káčkaře. Nevím, jaké máte Vy ostatní dojmy ze setkání s člověkem bezohledným, ale mě to vždy dost zdeptá. Snad se stydím za to, že jsem, jako on, i já člověkem. Přesto si myslím, že těch strupů není tolik, jako těch ostatních, mezi které se s drzostí sobě vlastní počítám. Jen nejsme tak nápadní. Taky jsem i ve vlacích potkal dost lidí, kteří se chovali, jako by tam byli sami a vlak byl vyroben a vypraven jen pro ně a jako věc pro jedno použití. Ale je taky pravda, že jsem se ve vlacích seznámil s mnoha zajímavými lidmi, což by se mi v gumokolu sotva mohlo stát. Jelikož jsem zkoušel tvrdost oceli kolejnice svými žebry, tak Vás všechny Káčkaře zdravím v polosedu a přeju hezké léto. Ta zlomená žebra jsou unikátní ukázkou přesného lomu, říkal doktor. Tož jak by ne, kolej byla rovná, žádný vybočení. P. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 8-2006 |
Tak ať to rychle a dobře sroste a jak pravil český klasik a velikán J.C. ve hře Dobytí severního pólu Čechem Karlem Němcem: táhni a srůstej... (Příspěvek byl editován uživatelem vasekpetr1.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3069 Registrován: 7-2006 |
Jelikož jsem zkoušel tvrdost oceli kolejnice svými žebry, Mají to ale v Šalingradě kvalitní materiál ..ani Podroužek ho nezlomí .. jen sebe nalomí,ale snad nepodlomí .. (Příspěvek byl editován uživatelem Láďa.) (Příspěvek byl editován uživatelem Láďa.)
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1675 Registrován: 10-2009 |
Mráz kopřivu nespálí. Po čem hovno, to je hned. Přece to nezabalí Podroužek - ten starý kmet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3070 Registrován: 7-2006 |
Podroužek - ten starý kmet. No trénuje to brzo,ještě to nebude ani hned ..
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2658 Registrován: 3-2015 |
Zatím jsem nikde neviděl, že by byl vydán zákaz jízd parních lokomotiv v souvislosti s nebezpečím vzniku požárů kvůli suchu. Takže můžu očekávat zítra v Železné Rudě Šlechtičnu. |