| Diskuse » Archiv 2019 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy v Ostravě » Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 02. 07. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 02. 07. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 888 Registrován: 10-2017 
|
59/201 byla včera opravdu v režii Hranečníku. Viděl jsem to z dálky, ale asi tam byl řidič, který je nazýván "hraboš", protože hrabe každou volnou šichtu. Ale je taky možné, že měl tu zálohu. Jinak 4285 zase v provozu na 40/407, právě jezdí na 54, tak snad se vydrží do konce dne nepokazit. |
|
Tommik6534
|
|
|
Neregistrovaný host |
Netušíte náhodou, proč byl, tento týden, vůz 4294 na úterním 31/404 a čtvrtečním 41/423 vystřídán jiným vozem. Byla nějaká porucha ? Díky. PS: Jinak je fajn, že se 4285 drží..přece jen B941ky už jsou, vzhledem k politice vyřazovaní starších vozů a přechodu na alternativní pohony, u DPO docela raritkou.. Zajímalo by mě, jak se děla taková provizorní oprava vyhnilého nosníku motoru. Přišlo mi, že to borci na opravně zmákli docela rychle..nebo to nebylo tak "horké", jak se tu psalo ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 12-2018 
|
Nevíte, co je s Electrony? Na FB Ekovy je pěkná fotka, ale v provozu nejsou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1488 Registrován: 2-2017 
|
1403: Kvůli výluce na lince 64 jsou ve Svinově kratší přestávky, tak by se nestihly elektrobusy dobít. Dle současných VJŘ mohou jezdit jen na 53/401. Letní VJŘ se už udělaly na jejich míru, tak budou jezdit na 53/401 a 53/402. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 3-2015 |
Na 104 dneska momentálně 4290,4294. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 3-2015 |
Dneska v provoze 4290,4294 i 4295 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 12-2014 |
https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/ridic-hrdina-preru sil-ohnivou-radu-autobusu-20190628.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1490 Registrován: 2-2017
|
4295 je náhrada za zdechlou 4294, tak jezdí pořád jen dvě Karosy na lince 104. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1370 Registrován: 6-2009 
|
Teď tam je 7782 ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1371 Registrován: 6-2009
|
A na kurz 331 to vypadá na výjezd SU 12 II 7724 ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 3-2015 |
Ještě by mohly vyjet ty B952 a bylo by to komplet. Pokud už je neodvezly do Staříče. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1492 Registrován: 2-2017
|
Neodvezly, stojí tam pořád a počítá se s nimi. Vedle nich je 6529 určená k prodeji. (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 12-2017 
|
Víte někdo, kde parkují autobusy, které přivezly týmy účastnící se softballového ME v Arrows u Duhy? V sobotu jsem viděl autobus s italskou SPZ, kde parkuje ale nevím. Dá se v Ostravě narazit někde na větší množství zahraničních autobusů? Na ÚANu jsou jen místní busy a na Svinově bývá polský autobus jezdící pro Leo Express.
Renault Citybus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 7-2017 |
Dneska jsem byl na Hrancu a opravdu, B952E už jsou zaparkované mezi provozními vozy, a minimálně vozy 6557, 6561 a 6562 už mají palubní systém včetně označovačů jízdenek a čteček, takže se s nimi počítá a řekl bych, že zítra budou mít svůj comeback, tak jako 7723, 7729 a 7730. A ano, vůz 7724 už jezdí. V pátek byl tuším na 52/431 po velkém odstavení, a včera a dnes trolejbusová noční. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1493 Registrován: 2-2017
|
7730 prý vyjede tento týden ve středu, co jsem slyšel. Trochu mimo téma, ale co jsem si již dříve všiml, když to zde napíšu, tak se to vždy vyřešilo. 1) Nové minibusy Dekstra jezdí po Ostravě, jako by byly duchové. Nikdo o nich neví - IDOS, mpvnet, dispečeři. Více zde. 2) Ve čtvrtek před půlnoci jsem jel na lince 71 SU12 #7753 na 925/350 a z motoru vycházel divný zvuk. Podle řidiče je to v pořádku kvůli téměř 800 000 km, podle mě závada. Rozhodně doporučuji zkontrolovat. Zrovna u 7753 to více prožívám než u jiných autobusů. Jinak je podle řidiče 7753 výborný vůz ve skvělém stavu (ppkk má jistě z toho radost). (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 3-2015 |
Os98: Jako že by se ještě 6529 vrátila do provozu, než se prodá, jestli vůbec? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 3-2015 |
6563 už jezdí, aktuálně na 26. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1372 Registrován: 6-2009
|
6562 taky, na 31. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 3-2015 |
banán151: To jsou všechno trhačky že? |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 10-2017
|
Ajexg: - 6529 by už do provozu zasahovat neměla. - linka 26 o prázdninách nemá trhačky, takže bych si tipl celodenní kurz 26/3, který ale místo linky 26 jezdí dopoledne linku 96 s minihnusem. Takže 6563 by se měla na 26 vrátit zase odpoledne (pro ten autobus je to vlastně jakoby trhačka). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 3-2015 |
Kočkopes: Oki, díky. |
|
Tommik6534
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jezdí, i o prázdninách, kurz 31/406 odpoledne na lince 54 ? Díky. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 897 Registrován: 10-2017
|
Ne, nejezdí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 3-2015 |
Zeptám se ještě na jednu otázku, kurz 104/6,7,8 jezdí jen 961 nebo se tam může vyskytnout i 941? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1494 Registrován: 2-2017
|
Ajexg: Ve VJŘ je napsáno Karosa 17m, tak se tam může objevit jak B961E, tak B941E. Vzhledem k počtu vozidel mě nepřekvapí ani SU12. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 7-2017 |
Vzhledem k tomu, že Poruba má nedostatek velkokapacitních vozů a na Hranec poslala jen své SU12 a Hranec už žádnou B941E nemá, tak by jejich vypravení na 104 možné být nemělo. Tedy B961E a pokud výměna, tak se dá čekat Solaris 12m. Mimochodem, dnes jezdí vůz 7724 na kurzu 108/407, takže pro ty, kteří nejsou "noční ptáci" a chtěli by se svézt SU12 II. generace, tak víte, kde ji hledat, pokud teda vedrem nezdechne někde na trase. A ještě dnes vyjel po odstavení vůz 7729, takže ze Solarisů jsou odstavené už jen 7723 a 7730. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1495 Registrován: 2-2017
|
Jamnik: Poruba sice má málo 15/18m autobusů, jenže B941E jezdí na trhačkách, ale kurzy 104/6 a 104/7 jsou celodenky (o něco dřive zatahující), tak nemusí být problém, že třeba na poslední jedno až dvě kola se tam objeví B941E. Vůz 7729 vyjel již v neděli ze zálohy na 108/4 a včera na tom samém kurzu byl celou dobu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 7-2017 |
No dobře, ale 104 vypravuje Hranečník a to by ty B941E musely na tom Hranečníku být a parkovat, což se ale neděje. Jedině že by ze zálohy zavolali do Poruby, ať vemou B941E a jedou přes půlku města na Náměstí Republiky či nedejbože do Michálkovic hradit, když Hranečník to na obě konečné má blízko (+- do 10 minut, to by Poruba zcela jistě nedala). Ironie, pardon. Tahle situace by byla reálná pouze v případě, že by třeba došly vozy, nebo by všechny zálohy byly v terénu (což je stává opravdu jen někdy), ale běžně určitě ne. No prostě už jen z logiky 104 vypravuje DAH, na náhradu to má blíž než Poruba, a nemá B941E a Poruba své (a taky poslední) parkuje na Slavíkově, takže pokud je nepřevede aspoň dočasně na Hranec, není reálné vypravit B941E na 104. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1496 Registrován: 2-2017
|
Jamnik: No dobře, ale zcela bych to nevyloučil. Třeba o víkendu by mohla být šance. Představ si akci v ZOO a na 104 přijede SU12. Před chvíli jsem zjistil, že 7730 již dnes vyjela na ranní díl kurzu 103/432. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 898 Registrován: 10-2017
|
Poruba by ale ani neměla co poslat na tu 104, protože na rozdíl od minulých prázdnin vypravuje tři Karosové kurzy na linky 45, 48 a 54 a má k dispozici celkem 5 vozů, ale nevím, jak to bude s tou 4285 (buď to nebylo tak vážné a bude jezdit dál, nebo se to jen provizorně opravilo, ať se dojezdí školní rok a pak půjde pryč) a taky 4281 jsem dost dlouho neviděl. |
|
Tommik6534
|
|
|
Neregistrovaný host |
Předpokládám, že B961ky dostávají na 104ce asi pěkný kouř, když jsou nahrazovány.. Ráno jsem jel objízdnou trasou kolem nábřeží a to pro klouby asi taky není nic moc příjemného.. Možná se mi to jenom zdá.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 7-2017 |
 os98:"Jamnik: No dobře, ale zcela bych to nevyloučil. Třeba o víkendu by mohla být šance. Představ si akci v ZOO a na 104 přijede SU12." A vůbec, zajímalo by mě, proč na 104 nejsou více vypravovány kloubové CNG co mají možnost řazení 1, 2, 3. Dle včerejší jízdy dostávají SU18 solidní randál a díky tomu, že toto řazení nemají, motor se zbytečně vytáčí, převodovka neví co se děje a akorát se vozy ničí a kvalitě cestování to taky nepřidá. Alespoň o tom víkendu by se nějaké CNG snad našlo, včera jezdila jen 7865. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1497 Registrován: 2-2017
|
Mohlo by jet SU15 na staré cestě kolem Bazalů? Možná proto jezdilo včera odpoledne SU12 na lince 104. Edit: Všem bych doporučil se projet v pracovní dny na 28. To, co jsem tam před hodinou zažil, se mi ještě nikde nestalo. Měly tam být semafory, kvůli kterým se prodloužila jízdní doba o 11 minut. Semafory budou prý až v srpnu, kamionů i aut vzhledem k prázdninám ubylo, tak se na Volenství a po objetí Václavovic v Šenově náměstí čeká 5 až 7 minut na odjezd dle JŘ. (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 12-2017
|
Víte někdo, kde parkují autobusy, které přivezly týmy účastnící se softballového ME v Arrows u Duhy? V sobotu jsem viděl autobus s italskou SPZ, kde parkuje ale nevím. Dá se v Ostravě narazit někde na větší množství zahraničních autobusů? Na ÚANu jsou jen místní busy a na Svinově bývá polský autobus jezdící pro Leo Express.
Renault Citybus
|
|
ppkk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 11-2014 
|
Tucnak: Ještě se dá na Hlavním nádraží a při průjezdu Přívozem potkat Flixbus.
Solaris Urbino 12 7753 DPO
![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 3-2015 |
Vypadáto, že B961 ta 104 nedělá zrovna dobře, 4290 byla nahrazená v polovině dne 7779.. |
|
Poskok
|
|
|
Neregistrovaný host |
Na strankach DPO vypsano vyberko na 37 clankovych CNG busu a az 12 malych parcialu. |
|
Aresák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2100 Registrován: 1-2007 
|
Na 104 by měly jezdit nízkopodlažní busy. Je to ostuda. Hnát tam stařičké 961. Je to sice hezká šotoušovina... Ale pro provoz nesmysl. Ale u DPO jsme na toto zvyklí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 7-2018 |
Dnešní 6562 a 6563![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 12-2017
|
Co dělá malý autobus na 48? Myslel jsem si, že 48 je nejvytíženější linka z těch co jsou v Porubě.
Renault Citybus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 7-2018 |
Ta 6563 byla na kurzu 26/203, který začíná 14:09 v Hrabové a jede jako linka 48 pouze na kotvu, pak z polikliniky v 15:03 začíná jezdit linku 26. I když jela pouze na kotvu, byla narvaná celkem dost ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Zde ještě zmiňovaná 7724 (Příspěvek byl editován uživatelem stancermediapb.) (Příspěvek byl editován uživatelem stancermediapb.) (Příspěvek byl editován uživatelem stancermediapb.) |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 900 Registrován: 10-2017
|
Přečtěte si pořádně nápis na BUSE panelu a záhy zjistíte, že do té Poruby vůbec nedojde. Jsou to posilové spoje na 48, které obvykle jezdí nejdál jen po Pískové doly (některé jen po Kotvu, resp. Polikliniku) , což je sice hezké, ale naprosto k ničemu. Protože většina zaměstnanců stejně naleze do 1. autobusu, který jede tam, kam chtějí (protože protáhnout některé spoje z Kotvy aspoň k porubským garážím je strašný problém, zvlášť, když pak ty vozy po tom spoji stejně zatahujou a nějaký obrat je tak víceméně jedno), takže nakonec se v těch vozech ani nedá pohnout (takovým typickým příkladem je spoj, který jezdívá 14:47 z Hrabové), jen někteří chytráci to nechají ujet a chvilku počkají na ten další. Aresák: "Na 104 by měly jezdit nízkopodlažní busy. Je to ostuda. Hnát tam stařičké 961. Je to sice hezká šotoušovina... Ale pro provoz nesmysl. Ale u DPO jsme na toto zvyklí." Sláva, konečně to někoho napadlo. Ale 37 je málo, chtělo by to ideálně tak ještě o 10 více, nebo naopak některé starší vozy ještě nechat. Počítám, že tak do roka, nejpozději do dvou, se rozloučíme s B941, B961, SU15 a naftovými SU18. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 3-2015 |
Myslím, že s 941,961 se rozloučíme už spíš do konce roku, s tím v jakém jsou stavu a vyglajdané.. Něco málo z dneška. |
|
Poskok
|
|
|
Neregistrovaný host |
No, do konce roku si úplně nemyslím, ale někdy v průběhu jara by mohly jít pryč... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 12-2017
|
@Kočkopes: Cílové zastávky Kotva jsem si všiml. Stejně mi ale 12m přišlo stejně zvláštní, když skoro vždy bývá 18M bus, i tehdy když ostatní mají 12M vozy. Co se týká Karos, které se vrátily do provozu - jezdí nějaké z nich do Poruby, nebo jen na kurzech z Hranečníku? Kde byly celou tu dobu zaparkované, jen na Hranečníku, nebo i v Porubě? Někdo tu psal, že trolejbusáci dostali Soalrisy s tím, že Hranečník bude jezdit s Karosami kvůli šaltpákám, je tomu nakonec tak?
Renault Citybus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 3-2015 |
No, jelikož dneska 6562,6563 vyjeli na 31/61 a 26/48 tak asi jo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 3-2015 |
Jinak 6563 byla je na 74 a noční kurz 923/326 má 6562 |
|
Tommik6534
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tucnak: "@Kočkopes: Co se týká Karos, které se vrátily do provozu - jezdí nějaké z nich do Poruby, nebo jen na kurzech z Hranečníku? Kde byly celou tu dobu zaparkované, jen na Hranečníku, nebo i v Porubě? " Myslím, že B952ky bychom mohli potkat třeba na 39ce nebo 49ce ale nevím jaké je prázdninové pořadí..a kolik jich ve výsledku nasadí.. Doufám teda, že se budou objevovat i jinde než jen na 31ce nebo 26ce..jestli jsou to jejich poslední jízdy bez rozloučení.. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") stancermediaapb: 6563 na té fotce vypadá, jak kdyby byl před týdnem zařazen do vozového parku, a néé jak když má jít za pár měsíců do muzea..to je paradox )) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 7-2017 |
Dle čistě subjektivního názoru určitě B952E vyjede více, berte ohled na to, že je(či spíš už byl) dneska první pracovní prázdninový den a to si myslím, že 2 Karosy jsou dost. Nejde zcela jistě všechny co na Hrancu stojí poslat ven, musí se to postupně. A kurzy se určitě budou střídat a u Karos by pojítkem mohl být fakt, že na 1000% pojedou na kurzech bez symbolu vozíčku. A noční snad taky nezklamou, někdo hovoří o trolejbusových nočních, ale autobusy by měly být větší záruka. os98: SU15 už několikrát vyjel za trolejbus na 106, a přežil. Myslím si, že jeden nebo 2 kousky by to sneslo, furt lepší, než tam tahat 12m, to by o víkendu když je hezky byla teda opravdu dobrá propagace "protože je pohodlná". Myslím si, že když v PD jezdí tuším z osmi kurzů 8ky 3 Karosy (z toho jedna na trhačce), tak to je furt ještě dobré. O víkendu jezdí 2 a často ta druhá jede 20 minut za ní, takže se to dá přežít. A furt lepší Karosa, než 20 minutový interval, či 12m. Musíme opravdu brát ohled na to, že 104 je zatím (bohužel) jediná spojnice centra se ZOO, a tak je třeba tam nějakou kapacitu udržovat. Co se týče vyřazování, určitě bych to viděl na zbylé Karosy a SU15 II. generace, při trochu plýtvání by mohly zůstat vozy 7625+. SU18 jen tak nepůjdou, nestarší vůz bude mít letos 10 let a nejmladší o rok méně, přišel s 7630 a prvními SU10, což je v podstatě nic. Také se jedná o nízkopodlažní vozy, takže nejsou tak nepohodlné jako ony Karosy, kvůli nim totiž v JŘ autobusů nemáme napsáno "všechny spoje jsou zajišťovány bezbariérově přístupnými vozidly". EDIT: koukám se na tu fotku 6563 a prohlížím si zadní část, na kterou se u Irisů koukám furt. A zdá se to jenom mě, nebo je ta 6563 skutečně zlomená co se rámu týče? Pražské zlomené B951/E vypadaly/jí podobně, né-li stejně. To teda moc radosti v muzeu neudělá, jedině jako 3258 co by exponát neprovozní. (Příspěvek byl editován uživatelem Jamnik.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 3-2015 |
4290 dnes 41/422, 4295 104/408, 4294 104/7 a na 108/407 opět 7724. |
|
Aresák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2101 Registrován: 1-2007
|
Kočkopes: šotoušovina to snad není? Kolik lidi onanuje nad tím, že si může celý víkend fotit Karosku na celodenním kurzu??? Za mě má DP, velkokapacitních nízkopodlažních busů dostatek. Ale pokud to nechcete vidět... Tak hezké léto šotouši ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 3-2015 |
Mezi provozními je i 6557 a 6561. 6557 má kurz 49/421 6561 68/404. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 7-2017 |
Dost velkokapacitních vozů je o víkendu (nebo dost, trochu přebytek), to uznávám a tedy o víkendu je ta Karosa šotoušovina. Ale v pracovní den jezdí opravdu všechno co může a fakt, že mnohdy i 2 12m jezdí na kloubových kurzech, které třeba odvážejí lidi ze směn z NH či HZJ, to jen dokazuje. Ono je fajn si dát na S-A kloubové vozy DP, pak si sepsat kurzy kde jsou všude psané, a říct, no hele, vyšlo mi 8 vozů navíc. Jenže do toho přijde údržba, opravy, zálohy... a pak třeba vyjde na pracovní den, že jsou "navíc" jen 2, 3 vozy. A to je tedy sakra málo. Každopádně jestli ty Karosy tu výluku přežijí, tak to pak vidím na konec B961E. Trasa, vysoké teploty, mnohdy malé pauzy. Jen aby to nebyla poslední možnost je vidět. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 10-2017
|
Nasazení Karos bude, stejně jako v době před odstavením, víceméně nahodilé - jeden den na 31,další den na 21 nebo 55, za týden zas na 34. Tommik6534: To jsou jen vytáhnuté barvy, aby ta 6563 vypadala trochu zářivěji. Na vlastní oči bude vypadat jinak. Jamnik: Když jsem dal dohromady všechny provozní B941 (včetně 4281 a 4285), B961, SU15 a naftové SU18, vyšlo mi 35 vozů, výběrko je vypsané na 37 (tj. asi i náhrada za 4289 a 4291). Pokud chce DPO opravdu splnit ten cíl beznaftového vozového parku, tak by opravdu měly jít 7801-07 pryč. A ta 6563 se zdá zlomená, protože ta fotka je focená mobilem za jízdy a tím pádem je zdeformovaná, hezky to jde vidět podle čela vozu. Aresák:"Kočkopes: šotoušovina to snad není? Kolik lidi onanuje nad tím, že si může celý víkend fotit Karosku na celodenním kurzu??? Za mě má DP, velkokapacitních nízkopodlažních busů dostatek. Ale pokud to nechcete vidět..." |
|
Poskok
|
|
|
Neregistrovaný host |
No, hlavně jestli se budou chtít zbavit všech naft, tak budou muset ještě vypsat výběrko na snad 100 CNG 12m... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1498 Registrován: 2-2017
|
Poskok: Nebo v těch 100 vozech mohou být i elektrobusy s ultrarychlým dobíjením. Prý jsou v plánu i ony. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 7-2017 |
Ten konec naft je číčovina, to víme už dávno. Mělo to být do konce roku 2020, což je nereálné. A myslím si, že to pak někdo panu Morysovi vysvětlil, že řekl naprostou kravinu, však už to snad vůbec nehlásá ven, jen Macura s tím furt operuje. Chápu, chceme být nejmodernější, ale chtělo by to pracovat v reálných situacích, né že si jednoho dne řeknu "příští rok se zbavím 100 vozů kde nejstarší má 12 let" a hotovo. A hlavně, chci vidět kde na to všechno budeme brát prachy, Stadlery, předražené Škodofky, 40 IVček, 37 kloubáků, 12 parciálů, ty doublesráče k ničemu. Nemyslím si, že by nás EU spasila a pokud DP vlastní tiskárnu na peníze, asi si zajdu do pentagonu něco vytisknout. A což o to, všude CNG by se ještě přežilo, ale až skončí záruky na prvních 105 vozů, tak se z těch oprav, nových motorů a dalších kravin, které se opravují dnes a denně a které nám už nikdo v rámci reklamace neudělá, pose*eme. A to teprve budou ty peníze lítat oknem. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 10-2017
|
Neřekl jsem, že se jich nutně musíme zbavit do r. 2020. Ta idea není nereálná, ale ten termín ano. Ale souhlasím, DPO pak bude mít hodně hluboko do kapsy. Tady v Ostravě, u DPO i na kraji už si všichni zvykli na to, že EU jim ty peníze dá, takže za chvíli se bez Unie ani nevy*ereme, a to je špatný návyk. Chtělo by to bokem nakoupit pár vozů z vlastních peněz (a neinvestovat do nesmyslů), kde nám nikdo nebude z vrchu dávat podmínku, že výměnou za to budeme muset něco vyřadit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1499 Registrován: 2-2017
|
Taková obří výměna vozového parku nedává smysl, i kdyby na to bylo dost peněz. Celodenek s kloubovými autobusy není ani zdaleka 37, tak některé z nich budou zcela zbytečně jezdit na trhačkách, kde toho moc nenajezdí. I věkový průměr všech plynových kloubáků bude po dodání 37. z té zákazky kolem 2,25 roku, tak se pak několik let nebude žádný kupovat, až nastane doba, kdy se budou muset všechny vyměnit. Ale bez dotace EU asi těžko. |
|
Poskok
|
|
|
Neregistrovaný host |
Bez dotace EU asi tezko, ale bude se to muset nejak zvladnout (uver) Jinak tech prvnich 105 plynaku melo zaruku 5 let? Ja myslel, ze jenom 2... |
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")