| Diskuse » Archiv 2019 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy v Ostravě | předcházející | další |
Trolejbusy a autobusy v Ostravědolů |
- Viz též diskusi Tramvaje v Ostravě
- Webové stránky o MHD v Ostravě
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1780 Registrován: 2-2017 
|
Také jsme nějakou dobu neměli online mapu. Výsledkem bylo málo výprav, ve kterých byly chyby a pak už nás (i mě) to přestávalo bavit zjišťovat, a to jsme měli VJŘ. Bez nich a online mapy by bylo max. 10 výprav denně. Pokud má být vypravenost na nějaké úrovni, tak musí být k tomu dobré podmínky. (Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3326 Registrován: 6-2015 
|
Tak já samozřejmě nevím, kolik lidí se tomu věnuje, ale co jsem si všiml v Brně, tak i při nefunkční mapě jsou místní borci schopni zapsat skoro všechno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1781 Registrován: 2-2017
|
V Ostravě se vypravenosti kromě mě věnovalo ještě pár lidí, kteří ale přispívali jen minimem výprav. Přes 90 % jsem toho musel zapisovat já. Také jsem byl některým kindermafiánům pro smích, že pořád zapisuji. Pro mě byl problém, když třeba půl dne nešla elektřina a musel jsem se vozit MHD, kde je Wifi, a zapisovat na mobilu, protože už nebyl nikdo, kdo by mě nahradil. (Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3327 Registrován: 6-2015
|
Tak to se ti vůbec nedivím, že ses na to vykašlal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 2-2017
|
Na druhou stranu mě to pořád bavilo, i když mi ta děcka házela klacky pod nohy. Vykašlal jsem se na to kvůli nesehnání VJŘ, kvůli děckám ne. Asi se budu častěji nudit, protože zapisování výprav dokázalo zabít podstatnou část dne.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 12-2006 
|
Původně jsem se k tomu vyjadřovat nechtěl, ale po těch perlách, co tu zazněly a neskutečném spamu kvůli naprosté kravině, která takřka nikoho nezajímá... Především bych chtěl vyvrátit to, že za konec tabulky může hlavně podnik. Na rovinu ti řeknu, že těm ta tabulka je v jistých místech. Neříkám, že jsou z ní nadšeni, ale že by ji vyloženě řešili se říct nedá. Za to, jak to všechno dopadlo, si můžeš úplně sám zejména svým chováním. Ta tabulka by byla ve výsledku všem úplně jedno, kdyby si s tím neotravoval každý druhý den. Znám X lidí z káčka, kteří tady pravidelně chodí, chtějí se dozvědět nějaké zajímavosti a místo toho jsme tu furt četli, že ten a ten vůz stál tolik a tolik dní, nebo proč to a to stojí a proč tamto jezdí tam a tam. Jsou to věci, které i většině urputilým dopravákům jsou šumák. Nulová informativní hodnota a to vidíš i na té aktivitě lidí, kdy se tomu takřka nikdo nevěnoval. VJŘ jsou interní záležitosti podniku a neměl by je mít nikdo jiný. Realita je taková, že k nim má přístup poměrně velká část lidí. Ty evidentně mezi ně nepatříš a ti, co k nim přístup mají, ti je poslat logicky nechtějí. Opravdu nechtěj, abych tady vytáhl vaše interní diskuze po tom, co ti je pár lidí odmítlo poslat, kdy jsi tam pak tvrdil, že ti lidi tě chtějí zničit, že dělají proti tobě puč a takové nesmysly a že se jim musíš pomstít a podobně... Těch věcí je samozřejmě víc, mezi některými jsi dost diskutované téma, ale vypisovat to tu nebudu, protože už by ses tady nemohl nikdy ukázat.... Některé tady nazýváš děckama a kindermafií, ale sám jsi člověk, který by se měl ozvat jako poslední. Člověk, který dokáže 5 hodin denně zabít nad naprostým nesmyslem, který je schopný kvůli tomu jezdit celý den MHD, místo aby se věnoval škole a budování kariéry a ještě pokud mu někdo nevyjde vstříc tak kope kolem sebe do všech stran. Znám mraky šotoušů, ale za těch x let jsem ještě nenatrefil na takový extrém. Je fanda MHD a "fanda MHD". Takže zamyslel bych se především nad sebou a nekopal do ostatních lidí. Nemají žádnou povinnost ti nic posílat, kór když si jim o to psal jak o naprostou samozřejmost. Ty vozáky má X lidí a stejně ti je nikdo neposlal, tak čím to asi bude? ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Nehledě na to, že ty informace, které obsahuje tabulka, se dají při kontaktech dostat ze samotného podniku za pár minut a nikdo tomu nemusí věnovat půlku svého života. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Já proti fandům MHD nic nemám, sám jsem jednu dobu byl poměrně aktivní, ale myslím si, že vždycky jsem si držel nějakou úroveň, přes kterou jsem jít nechtěl. Stejně jsem časem nakonec zjistil, že jakmile člověk dospěje, zahodí foťák a přestane řešit každou blbost, tak se dostane k 10x více informacím a jednodušeji. Věk na to máš, tak bych se nad tím trošku zamyslel. Ostatním sorry za OT... (Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1783 Registrován: 2-2017
|
Vtobola: Nějaké informace se ke mně dostaly, ale moc jich nebylo. Jedním z důvodů je také to, že nejsem registrován na žádné sociální síti a tak nějak žiji ve vlastním světě. Každý druhý den jsem tu o tebou zmíněných věcech nepsal, ale neměl jsem jinou možnost, když jsem nikdy v DPO neznal větší množství lidí, kteří by mě o těchto věcech byli schopni informovat, a na sociálních sítích nejsem. Takže K-report byla pro mě jediná možnost. To s tím pučem, jak jsem ho nazval, bohužel vzniklo tak, že jsem si psal soukromě s jedním člověkem, který vyscreenoval můj příspěvek a bez mého vědomí dal do nějaké skupiny. Nikam jsem nepsal, že bych se chtěl někomu pomstít. Neříkám, že nekopu kolem sebe, ale poslední měsíce (někdy od jara) jsem začínal být ve složité situaci, kdy se se mnou ta kindermafie přestala bavit a začali mi dělat problémy. Důvodem není můj zájem o dopravu, tabulka nebo VJŘ, ale můj osobní život a jistý hendikep, se kterým jsem se narodil. Do toho jsem ještě strašně nivní a vystřelí si ze mě každý. Kdo mě zná osobně, možná tuší, co myslím, ale tady to nebudu psát. A pak se to samozřejmě začalo nabalovat na sebe, že jsem byl hned všude ten špatný a můj manévrovací prostor se neustále zmenšoval. Třeba jeden řidič tramvaje se se mnou na konci zimy přestal bavit dle mých informací jenom proto, že si našel jiné kamarády a mě obětoval. A to se pak blbě něco dělá. Je pravda, že jsem zapisování věnoval nějakých 5 hodin denně, k tomu jsem jezdil zjišťovat nové soupravy tramvají, ale bavilo mě to, získal jsem tím obrovský přehled o MHD a aspoň jsem tím zabil čas, protože bych se místo toho nudil. Stačil mi skoro měsíční svaťák před maturitou před 2,5 lety, kdy jsem málem unudil doma k smrti. Aby tabulka byla kvalitní, potřeboval jsem k ním VJŘ, což je celkem logické, ačkoliv pro běžné cestování po Ostravě mi stačí jen VJŘ s velkými změnami (výjimečně ještě nějaká výluka), které jsou zpravidla 4x ročně. Těžko bych se dostal k oficiální výpravě z aplikací typu Helios, když tam jsou všelijaké interní informace včetně jmen řidičů. Nemyslím si, že by se tu našel někdo, kdo by mi to denně posílal. Protože jsem si oblíbil Stadlery a zapisuji si jejich nehody včetně doby odstavení, tak jsem se zde každý měsíc ptal, pokud jsem si to nedokázal zjistit sám. A jsme opět v začarovaném kruhu, kdy mám zájmy, které nikdo jiný nemá. Některé věci vidíš dost jednostranně (proč jsem zde pořád psal, potřeboval VJŘ nebo mi nevadilo dělat vypravenost 1/4 dne), ale kdybys mě znal osobně a podíval ses na to i z druhé strany, tak pochopíš, že jsem neměl jinou možnost než tu pořád psát nebo otravovat každý týden jednoho člověka, aby mi poslal VJŘ. Nemám problém, když mi napíšeš i další věci, které se o mně řešily, ale jen přes mail.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 10-2008 |
V noci ze včerejška na dnešek bylo možné spatřit na kurzu 926/380 vůz 7247, čímž, pokud se nepletu, bylo to poprvé, kdy byl vůz IV. generace vypraven na porubský noční kurz a nestálo to ani příliš škemrání.![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
https://picasaweb.google.com/104140083993438644976
|
|
1740
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak vstup do řad DPO a budeš mít k VJŘ přístup ty sám, kdy chceš a jak chceš...a sepsání výpravy bude otázka čtyř fotek a přepsání čísel... Pro ostatní: Aby VJŘ neměl nikdo mimo podnik se dá zajistit celkem jednoduše....na intranetu budou jen k nahlédnutí a ne ke stažení...takže upozorňovat na to kolik lidí mimo DPO VJŘ má, je chytré... ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") |
|
1740
|
|
|
Neregistrovaný host |
os98: Tak vstup do řad DPO a budeš mít k VJŘ přístup ty sám, kdy chceš a jak chceš...a sepsání výpravy bude otázka čtyř fotek a přepsání čísel... Pro ostatní: Aby VJŘ neměl nikdo mimo podnik se dá zajistit celkem jednoduše....na intranetu budou jen k nahlédnutí a ne ke stažení...takže upozorňovat na to kolik lidí mimo DPO VJŘ má, je chytré... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2064 Registrován: 12-2007 
|
 os98:"Na druhou stranu mě to pořád bavilo... Vykašlal jsem se na to kvůli nesehnání VJŘ...¨ Asi se budu častěji nudit, protože zapisování výprav dokázalo zabít podstatnou část dne." Kdysi dávno, když jsem studoval v Žilině, tak jsem se o MHD zajímal velmi intenzivně. Nejprve jsem si zavedl tabulku s čísly vozů a v ní vyškrtával vozy, které jsem si vyfotografoval (inu chtěl jsem je mít všechny). Tím jsem zároveň získal i přehled o tom, která boční (evidenční) čísla jsou obsazena a jakým vozem. Řeklo mi to i něco o vypravení, protože vozy jezdily zpravidla stálé linky. Později jsem si začal zapisovat čísla vozů, které jsem ten den viděl. Ač na obrázku jsou krom čísla linky i pořadová čísla (kurzy), tak ta na vozidlech nebyla. Jejich sledování bylo pro mne aspoň ze začátku dost nesnadné. Ptát se v podniku jsem se tehdy styděl (a dost možná bych ani neuspěl) a tak jsem si vystačil s tím, co bylo k dispozici. Bez větších problémů jsem si opatřil linkové jízdní řády. Zpočátku sice nebyly úplně veřejně k dispozici, ale v informační kanceláři je měli a na požádání se dala získat i kopie. Časem se tyto cestovné poriadky daly i koupit a v podstatě dodnes je má DPMŽ na svých stránkách ke stažení (samozřejmě jen ty aktuální, ty historické bohužel ne). Řidiči ve vozech měli svůj vozový jízdní řád, ale i tam jsem se styděl škemrat. Naštěstí (pro mne) na tomto "vozáku" bylo dost zvýrazněné označení kurzu a pokud byl pohozen "šikovně", viděl jsem toto označení i z venku (občas se mi také podařilo si něco z téhle tabulky opsat, když si šofér někam vzdálil). Postupně jsem tahle zjištění spolu s pozorováním provozu přenášel do linkového JŘ. A také zapisoval do domácího sešitu. Časem jsem nasbíral takové množství dat, že jsem byl schopen sestavit oběhy jednotlivých vozidel (samozřejmě po eliminaci záložních vozidel, operativních záloh či jiných změn proti pravidlům). Získal jsem tedy jen na základě vlastního pozorování přehled o dění v místní dopravě na úrovni dispečera. Stačilo mi říct číslo vozu a hned jsem věděl, kde ten vůz má být a také jestli jsem ho tam viděl, popř. který záložní bus mají řidiči půjčený. A hele řidiči... Tehdy mne to tak nenapadlo, ale i o nich jsem měl přehled. Naprosto přesně jsem věděl, kterou směnu bude mít řidič zítra, když jsem ho viděl na nějaké směně dnes. Za zásah do soukromí toho zaměstnance to nepovažuji, ale při zveřejnění těchto dat by to někdo zneužít mohl. Tímto dlouhým příspěvkem jsem jen chtěl říci, že když mne něco baví, dokážu spoustu věcí zjistit, ač mi chybí oficiální podklady či mi někdo k těmto podkladům znemožňuje přístup. Dále také, že dnešní doba je velice zlá a získaná data bych měl chránit jako oko v hlavě, protože nikdy nevím k čemu všemu se dají použít. Můj zájem o MHD mi také zabírá podstatnou část mého volného času. A to výše uváděné až až. Přestože se tomu dnes nevěnuji, tak rozhodně nemůžu říci cokoli o nudě. Význam toho slova samozřejmě znám, ale nezažívám. To spíš bych mohl dělat tisíc činností, ale zrovna se mi nechce ani jedna. Ale to není nuda... |
|
Jezevčík
|
|
|
Neregistrovaný host |
Proč DPO nevyzdobilo nějaký vůz vánoční výzdobou jako třeba ve Frýdku? Místo toho řidičům raději odstraňuje z vozů řidičům svíticí vánoční stromky a podobně? ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Za mě Frýdek (foto Stabus) |
|
xyzž
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jako vánoční ozdoby a odstraňování svítících Pico..... Na provozních komisích si stěžují,jak jim pořád svítí zářivky ze salonu do očí do celního skla,jak nevidí chudáci,jak to je nepříjemne,jak je Hermany osilniluji a jak je nebezpečné odmackavat zastávku na znamení a jak je podnik zlý,že s tím nic nedělá a zakazuje jim záclonky ..a pak vyjede pár tydytu pomalu se svítícím vánočním stromem na palubovce,či s žárovkami na čelním skle...no musí být naka reakce.nehlede na to,že všichni znají provozní předpisy o pozměňování interiéru vozidla... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 7-2017 |
A proč by to tak nemohlo jezdit? Opravdu musí být ta MHD tak nudná, stejná, a jakýkoli pokus a nějaké zpříjemnění, výjimečnost, zpestření odsouzen k zániku a vše se zakrylo provozními předpisy, které jsou nejenom napsané právnicky, ale také nejdou nikdy dodržet (celé)? Vždyť už jen to přečíst a pochopit dá námahu jak sviňa. Chápu, když šofér nechutně "vytuní" 4 roky starý vůz, kde to vypadá katastrofálně, tak že se to uvede do původního stavu na náklady řidiče a je problém. Ale vážně někdo bude odsuzovat to, že si někdo dá na palubovku světýlka, nebo vánoční stromeček, který si tam dává dobrovolně, a není přidělaný k vozidlu (většinou si to řidič/i berou s sebou, bo známe, dílně se něco zalíbí a pak už to nikdy nenajdeš)? To jsme vážně dospěli do něčeho takového? Co přijde příště? ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") S takovým přístupem se nedivím, že tolik řidičů nemůže přijít DPO na jméno a jdou jinam, třeba do Německa. Tady si těch řidičů opravdu váží. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 7-2014 |
Jamník: Přečti si příspěvek nad tebou ještě raz, je v něm celkem jasně napsáno kde je problém... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 7-2017 |
V čem? To, že si někdo stěžuje na to, že ho něco oslňuje, automaticky znamená, že si stěžují všichni? Co to je za nesmysl? Nemůžu za to, že někdo hledá nějaké problémy, stěžuje si na vše co jde, přeci. To pak neznamená že mi někdo něco zakáže bo "většině vadí tady to a ještě tohle takže to nebudeš mít ani ty, i když Ti to nevadí". Nebo jde o to pozměňování interiéru vozidla? Asi si budu muset najít ten předpis, ať si zas počtu něco extrémně chytrého. |
|
ja se nenudim
|
|
|
Neregistrovaný host |
Asi se budu častěji nudit... a aspoň jsem tím zabil čas, protože bych se místo toho nudil. Stačil mi skoro měsíční svaťák před maturitou před 2,5 lety, kdy jsem málem unudil doma k smrti. žeby zlatá mládež se zlatou kartou od rodičů? Normální student chodí makat na brigádu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1876 Registrován: 3-2007 
|
5735: vozy DPO mají přece kurzovky za oknem, tak proč probůh má os98 problém sepsat si vozáky na základě toho? A musím potvrdit tvé postupy, taky jsem takhle postupoval v době předinternetové... |
|
autobusák
|
|
|
Neregistrovaný host |
xyzž: To se říká někomu, kdo v autobuse seděl maximálně jako cestující a v dispečerském autě žádné odrazy nejsou. Světýlka se ve skle neodráží na rozdíl od zářivek ve voze. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 12-2017 
|
Jsou v Ostravě nějaké zahraniční autobusy v souvislosti s hokejovým MS? Pokud ano, tak kde? Jinak jsem včera viděl na Plzeňské kousek od benzínky u Ferony minimálně 7 zaparkovaných autobusů za sebou s polskou SPZ, tuší někdo, o co se jedná? |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5539 Registrován: 5-2002 
|
os98 a vypravenost: Co na to jít úplně jinak? (Teda pokud jsou data z Mpvnetu veřejně dostupná a jejich stahování není omezeno; vzhledem k tomu, že jejich majitelem je KODIS a ne DPO tak by to snad mohlo jít). Předpokládám, že "datová věta", kterou (doufám) jde vidět a stahovat je něco ve smyslu číslo vozu - linka - číslo spoje - zastávka - zpoždění. Tak tohle automaticky stahovat a cpát do databáze. Vůbec neřešit kurzy a aktuální jízdní řády. A pak už stačí "jen" si s tou databází pohrát a vytáhnout z ní třeba : - zadám číslo vozu - vyjede mi historie kdy a co jezdil - zadám číslo linky - vyjede mi co na ní kdy jezdilo - zjistím, že vozy co se objeví ráno na lince X spoji 1 v 95% případů skončí večer na lince Y spoji 182. Pokud skončí dřív = výpadek, výměna, porucha. Najdi 10 "nejvýpadkovějších" vozů v databázi. - V celé síti sečtu aktuální hodnotu zpoždění u všech spojů. Jak se tato hodnota vyvíjí v průběhu dne? Jak se vyvíjí podle dne v týdnu? Jak se mění když sněží, prší, je před výplatou nebo po výplatě? - Najdi v celé síti dvojici zastávek s největším rozptylem jízdních dob (bez zácpy 2 minuty, se zácpou 20). Schválně - je horší Svinov Mosty h.z. - NV Vodárna, nebo Irská Osada - Sad BN? Nebo něco úplně jiného? - v jaké relaci (Poruba - Centrum, Jih - Centrum...) je největší kumulovaná hodnota zpoždění? - který vůz za nějaké období ujel nejvíce zastávek / minut? A který nejmíň? Jaký je průměr? Medián? Dle garáží? Dle trakcí? - a jistě by se našla spousta jiných otázek (třeba takové porovnání elektrobusů s trolejbusy my mohlo být zajímavé až příliš). Výhody : - místo šotouše se stanu ajťákem, na tom se dá dnes dobře vydělat - analyzováním takového balíku dat mám materiál na několik seminárek, bakalářek a diplomek do zásoby - ukážu nejmodernějšímu DP v republice, že si takové věci nemusí kupovat od externí firmy za strašné prachy, ale ode mně za polovinu - odpovědné osoby změní hodnocení tvůrce ze statusu "je to magor" na status "je to magor, ale něco dokázal" - ušetřím 4h denně ručním přepisováním něčeho, co počítač udělá za mně. Nevýhody : - neuvidím zadní vozy v soupravách. To jediné by se muselo doplňovat ručně - musím se to naučit naprogramovat. Ale když už musím něčím zabít čas... - vyžaduje to prachy na nějaký serverový prostor. To klidně zasponzoruju (myslím to vážně, nedělám si prdel). - kindermafie to neocení (no a co) - nejdou na to balit baby (to ale u tohoto koníčku platí všeobecně). Tak co, plácneme si? |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1090 Registrován: 10-2017 
|
Jenki: Obávám se, že si s os98 jen tak snadno neplácnete. Někteří odvážnější a "prograsivnější" z nás už mu to před nějakou dobou navrhovali a dávali za inspiraci například toto, ale odpověď byla taková, že ji snad ani nemá smysl uvádět. Dále viz 5735 a Luk. Většinou během týdne jsem byl schopný poskládat si z dostupných dat velikou část oběhů např. ČSAD Vsetín, ČSAD Frýdek-Místek,... Za dnešní odpoledne jsem byl schopný vysledovat například oběhy MHD Znojmo. Kdybych jel od půlnoci do půlnoci, mám je všechny a kompletní. |
|
xyzž
|
|
|
Neregistrovaný host |
Autobusáku,naký dispečink do to neser.ten dělá co mu řeknou.asi si nepochopil pointu.me taky potěší (bláznivá řidička Věrka v Banikovskem dresu,vánoční ozdoba atd),ale jde o princip...nikdo nechce nikoho šikanovat,ale jsou nake hranice.a naký bič prostě být musí.povolis rádio a 90%to poslouchá za jízdy(40% to řve jako krava),povolis závesy a někteří si to dají pomalu i na čelní sklo a pak ti řeknou při nehodě,že nejsou viní,oni neviděli přes závěs,jedeš v buse a pomalu se obesis na spagatech na kterých visí bonbóny,vlezeš do busu a na všech reklamních místech jsou výplatní pásky a na kabině Libesbrif,jak podnik sere na řidiče,jakou jim dává almužnu...no mohl bych vyprávět.jakou měl záruku,že mu ty žárovky nehodí naký zkrat a nedojde k požáru,co by dělal,kdyby se to stalo.. vím jsou to extrémy...no normálně uvažující člověk to pochopi,...a zářivky a Hermany,přečti si na intranetu diskuzi...,mluvil jsem o všech trakcich... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1784 Registrován: 2-2017
|
Trochu odpovím na to, co se tu psalo o vypravenosti v posledních dnech. Psalo se, že VJŘ se dají vytvořit vypozorováním z provozu. V malých městech ano (třeba to Znojmo), v Ostravě ne, leda tak některé menší linky. Navíc na trhačkách se vozy střídají, což by práci ještě zkomplikovalo. Jezdí tu toho tolik, než než bych vysledovat třetinu VJŘ, byly by nové ZJŘ i VJŘ. To, co píše Jenki, může znít zajímavě, ale Kočkopes mě s odpovědi předběhl. Mě zajímá, jaký vůz jede na jakém kurzu. Informace o zpoždění nebo výpadcích mě zas až tolik nezajímají. Nebýt vypravenosti, tak bych nejel 20 ze 40 SU12 IV CNG na prvním dni provozu, u Stadlerů bylo číslo podobné nebo se nevozil Karosami B952E, kterých bylo od konce roku 2015 málo a náhodou na ně narazit v provozu nebylo snadné. Jedinou statistiku kromě vypravenosti, kterou jsem ještě měl, byla evidence nehod Stadlerů a doba odstavení. Závěrem mohu potvrdit, že za koncem vypravenosti nestojí vedení DPO. Správná odpověď je velmi smutná. Je tím můj hendikep, který mám od narození, díky čemu se mě mnozí zbavili a tabulka byla snadný cíl díky nutností mít VJŘ, které už nemám.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
|
Pepík z DAH
|
|
|
Neregistrovaný host |
Je tím můj hendikep, který mám od narození, díky čemu se mě mnozí zbavili Vzhledem k tomu, že údajně studuješ VŠ, tak o téhle tvé teorii pochybuju...spíš to bude o tom, že jsi prostě otravný |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1785 Registrován: 2-2017
|
Pepík z DAH: Na VŠ studuji, není to nic nového ani údajného. Není to žádná teorie, ale fakt a normálně se s tím dá studovat na VŠ, akorát v reálném životě mám s tím problémy. Upřímně mě mnozí ostravští šotuši dost zklamali. Když je porovnám se studenty Matičního gymnázia, kde jsem čtyři roky studoval, tak jsou to úplně dva jiné světy lidí. Zlatý gympl.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3341 Registrován: 6-2015
|
Vysledovat se to dá, už jsem ti jako příklad psal Brno, jehož velikost snad zpochybňovat nebudeš. Akorát to nejde v jednom člověku, což jsem ti víceméně psal taky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1787 Registrován: 2-2017
|
Pajzák: Nezbývá, než souhlasit.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
T3 mizí, wany se šíří... ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]")