Diskuse » Archiv 2019 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 17. 07. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 17. 07. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8113 Registrován: 6-2004 |
Demon3: Hřib už vydal prohlášení k metru :D Prostě neví která bije... Na Pražského povstání se končí vždy, když se něco děje a problémy to nedělá, takže to zkrátka někdo zvoral.. Bobik: Sounčasná garnitura je asi ve výsledku nejhorší co tam kdy seděla... Ani nemají koule přiznat chybu a kroutí se jak paragraf... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8040 Registrován: 2-2006 |
Bobik: Vsadíme se, že dneska bude Anděl už mnohem víc řízenej ? Současná garnitura na to fakt nemá koule, tohle byla vždycky mantra policie. "To pochybuju, to bylo. Nezapomeň, že pro současnou garnituru je auto veřejnej nepřítel číslo jedna. " 9001: Kaštani jako obvykle. Každej má potřebu si fotit kde co a do toho jde nějaká ohleduplnost těžce do kopru. Stačí aby to někdo usměrňoval a popoháněl a bude to OK. Spoléhat se na zdravej úsudek substrátu v dnešní době fakt nestačí."takže to zkrátka někdo zvoral.. "
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3115 Registrován: 3-2004 |
Demon: Smíchov bohužel vykvetl i dnes. |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12737 Registrován: 4-2003 |
Jediná chyba, o který se v případě NAD XC ví, je vylhaná jízdní doba (asi o 50 % podhodnocená, bez zohlednění vlivů provozu po Pangráci ve všední den) bez vyrovnávacích časů, a tím, jak se nestíhají obraty, se prostě hmota hromadí. Jenže ani na minimální vyrovnávací doby není dost lidí, vozů ani místo - znamenalo by to cca 10 autobusů navíc. Jenže i tady bylo nařízeno ušetřit, takže smolík... »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3116 Registrován: 3-2004 |
Petr_k: Zajímavé. To asi vysvětluje, proč jsem včera při cestě z PP směr Kavky (pěškobusem) nepotkal kolem pásek v Děkanské vinici jediný zaparkovaný autobus (ve tři odpoledne). To musí být hrozná směna. |
McBain
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 26186 Registrován: 5-2002 |
Petr_k: "Jediná chyba, o který se v případě NAD XC ví, je vylhaná jízdní doba (asi o 50 % podhodnocená, bez zohlednění vlivů provozu po Pangráci ve všední den) bez vyrovnávacích časů, a tím, jak se nestíhají obraty, se prostě hmota hromadí. Jenže ani na minimální vyrovnávací doby není dost lidí, vozů ani místo - znamenalo by to cca 10 autobusů navíc. Jenže i tady bylo nařízeno ušetřit, takže smolík..." Ale blbci jsou cestující, kteří se chovají jaxtádo. Jasně. |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12738 Registrován: 4-2003 |
Jasně, cestující za tři výměny busů, všechny na násilné poškození mechanismu dveří, vůbec nemůžou. Podal jsem zlepšovací návrh - naklonovat vybrané řidiče. Neprošel, je příliš drahý (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5677 Registrován: 7-2011 |
Tak je otázka, co je příčina a co důsledek. A zdali by se kaštani rvali do busů jak stádo - a ničili dveře - kdyby těch busů bylo dost. O inteligenci kaštanstva si myslím svoje (a není to nic hezkýho), ale tady fakt vidím primární chybu na straně města - města, ne dopravce. Protože město je ten, kdo to všecko ve výsledku platí. Těžko může mít dopravce busy či lidi, když mu majitel - tedy město - na to nedá/nechce dát prašule. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 8-2017 |
Demon3: "Pozorný_čtenář: "Možná naivní dotaz pro znalé ... 2015 se dělala nově TT z Anděla dál." 2010 Plho, 2010... " Od 15. srpna do 17. října 2015 bude z důvodu rekonstrukce tramvajové trati v Plzeňské ulici obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Anděl – Kavalírka. http://www.dpp.cz/dpp-pokracuje-v-modernizaci-tramvajovych-trati/ Vaše arogance se vyrovná pouze Vaši blbosti ... velmi eufemisticky řečeno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8042 Registrován: 2-2006 |
Spustila to bohužel nehoda... Pozorný_čtenář: cit "Na léto roku 2010 byla po více než dvaceti letech provozu naplánována další komplexní rekonstrukce dožívající tramvajové tratě v Plzeňské ulici. ... Od křižovatky s Tomáškovou ulicí po Anděl jsou koleje uloženy na betonové desce systému w-tram, s výjimkou části rekonstruované v roce 2000. Součástí rekonstrukce byla také kompletní výměna křižovatky Anděl a dvou vrcholů křižovatky Plzeňská" "... velmi eufemisticky řečeno." Vycházím z tohoto článku Každopádně je to jedna z nejzatíženějších tratí v Praze s provozem cca souprava/min.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8115 Registrován: 6-2004 |
Petr_k: Takže vlastně za to město může a Hřib opět a znovu nemá koule to přiznat... Njn Pirátská transparentnost v praxi... Demon: Výluka 2015 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3117 Registrován: 3-2004 |
Tyristorky se nám přestěhovaly. |
patolog
|
|
Neregistrovaný host |
Ale ta malá Plzeňská, u Tatrovky se opravdu dělala 2010. Pak byly v dalších letech další etapy. V tomhle má Démon pravdu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3572 Registrován: 11-2007 |
Všechny hloubětínský tyrystorky jsou na Pankráci? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3118 Registrován: 3-2004 |
Janek_lemoch: Týká se to pěti souprav. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 11-2012 |
Jsem kaštan a příslušník blbého stáda, které se nepokrytě cpe do XC SORky a neváhá při tom násilně poškodit dveře, protože se chce dostat z bodu A do bodu B a očekává, že dopravce udělal vše proto, aby mu to umožnil. Hrdě se k tomu hlásím. Jinak dotčený úsek céčka jsem užíval pět let skoro denně a nepamatuji, že by nějaká výluka byla špatně zorganizovaná. Opruz to byl pokaždé, ale měl jsem pocit, že všichni dělají, co umí a můžou. Takže tohle už taky skončilo? |
Jarmil
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 6-2013 |
9001: číslo příspěvku 8109, 8113, 8115... Nemáš těch koulí nějak moc? Moc se opakuješ, působí to trapně. |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12988 Registrován: 10-2004 |
Výluka Anděl - hezký pohled, jak to aktuálně vypadá kolem Anděla. Asi netřeba dalšího komentáře, já to radši z Bertramky chodím pěšky a jsem vždycky rychlejší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8117 Registrován: 6-2004 |
Garfield: Video je super díky za odkaz. :-). Nadpis lehce bulvární i komentáře "lehce" tramvajácký :D. ale co je na tom hlavně vidět, že to opravdu totálně posralo město resp. možná DP nebyl moc důrazný, že to bude opravdu průser... Ono když se podíváte Radlická je prakticky prázdná a vše tam odsýpá... Jasně exoti typu modrá Fabia, ale kvůli těm rozhodně není +20 minut... Řešení? Zrušit odbočovací pruh na kolejích DC a nechat ho hlídat MP. vypnout SSZ Radlická x Plzenská a pak by prakticky byla zbytečná i ta jednosměrka... A přitom by se nikdo moc neomezil, a vše by projelo rámcově + pár minut a všichni by byli spokojení... Bohužel jak je vidět, tak pirátská agitka tohle nevidí a nebo je to mimo její obzor.... P.S. Policie nechce na Radlické auta z jednoho velmi podstatného důvodu... Ta ulice je dopravně totálně domrvená... Ten pruh nepruh pro IAD směr Plzenská je fakt šílený, takže riziko nehod. K tomu se tam motají zájezdové busy do hotelů....Zrovna tady policii celkem chápu a taky bych asi neměl odvahu dát razítko na full provoz... |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12743 Registrován: 4-2003 |
Ta jednosměrka na konci Radlické dělá právě bordel. Ti, co vědí, nejedou po trase psané objížďky (k Jiráskáči a V Botanice+Kartouzskou), ale předpokládanou zkratkou zaserou Plzeňskou o křižovatku dřív (Kováků), a jelikož se snaží dostat do Strahovskýho tunelu (napříč), zašpérujou i pruhy doprava na Radlickou. Samozřejmě ti, co jedou od Nádražní, tak serou na zákaz odbočení od nádraží doleva do Za Ženskými domovy. A pak tam všichni na sebe blbě koukají. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3119 Registrován: 3-2004 |
Mezi čtvrt a tři čtvrtě na osm ráno (tedy v době velmi slabého provozu) se onu jednosměrku snažilo proprasit asi dvacet řidičů. Někteří vůbec nechápali, proč ji nemůžou projet, když jedou "jen támhle kousek" (myšleno k Plzeňské). |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12746 Registrován: 4-2003 |
Oni totiž nechápou, že tam je regulérní díra (a tedy jediná možnost - doleva) a i vy to máte dost natěsno »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1830 Registrován: 1-2009 |
Má niekto z Vás info o nepretržitej výluke tramvají linek 22,26 v úseku Nádraží Strašnice-Nádraží Hostivař kvoli žel.koridoru a opravám žel.mostu na Zahr.Městě ? |
Smithers
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 12-2007 |
Je známý termín: http://www.dpp.cz/plan-vyluk/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 5-2016 |
Koukám dneska se daří: Smíchovské nádraží - Anděl Na Padesátém - Zahradní Město Edit: A to ještě dopoledne na Andělu nešla výhybka. (Příspěvek byl editován uživatelem hunerian.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1518 Registrován: 9-2005 |
A to ještě údajně byla stržena trolej mezi Koh-i-noorkou a Otakarkou... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3122 Registrován: 3-2004 |
Jiří_T: Ano, na Otakarce to vzdal výložník, údajně bez cizí pomoci. Dneska to bylo velmi výživné. |
nafy
|
|
Neregistrovaný host |
Všiml jsem si toho už když byla výluka mezi Balabenkou a Harfou a i teď, když je výluka na trati do Hlubočep. Proč se stálé zastávky náhradní dopravy nepoužívají k tomu připravené zastávky, ale místo toho se někam hodí provizorní sloupek? A pokud je to kvůli tomu, že jsou špatně umístěné, proč je nepřemístí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1140 Registrován: 10-2012 |
Dnešní příloha Rudého Práva
Slova, ne činy!
|
poznámka
|
|
Neregistrovaný host |
Zase jeden zamindrákovaný "bojovník proti komunismu" ? 30 let poté? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1142 Registrován: 10-2012 |
Poznámka: Deník Právo kupují povětšinou starší lidé a ti buď si nevšimli změny režimu a nebo jsou stále zvyklí kupovat ,,Ruďas - Ruďák,, apod..
Slova, ne činy!
|
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1820 Registrován: 1-2012 |
A není nadpis stále rudou barvou ? Na K-Reportu již od 09/2005. |
xxxxx
|
|
Neregistrovaný host |
Dobrý den, kdysi jsem někde viděl fotku 14T ev.č. 9155 na l.č. 21 z důvodu snad maratonu nebo nějaké výluky? Nevěděl byste někdo, kdy k této situaci došlo, popřípadě nevíte, kde fotka byla uvěřejněna? nemůžu ji najít. Děkuji |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2882 Registrován: 6-2015 |
Ruďas můžu jen potvrdit. Kupovat si Právo jsem snad nikdy nikoho neviděl. |
poznámka
|
|
Neregistrovaný host |
Deník Právo kupují povětšinou starší lidé Fááákt? Co jsem si tak všimnul v pendolinu, tak si ho zrovna staří lidé neberou (bo jich tam moc není). A není nadpis stále rudou barvou Pan Kůň trpí barvoslepostí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8127 Registrován: 6-2004 |
JardaČerný, Kun, Pajzák: Trochu Vás pánové upravím. Papírové Právo možná moc mladí nekupují, ale věřím, že internetovou podobu čteme asi všichni, protože je součastí nejpoužívanějšího internetového vyhledávače v ČR - Seznam.cz a "maskovaný" jako Novinky.cz A upřímně radši bych objektivitu a kvalitu dnešní novinařiny napříč novinami radši nechal spát... Mnohé jsou horší než to původní Rudé právo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8059 Registrován: 2-2006 |
Jen drobná vsuvka. Pajzák: Já to mám zase naopak. I za komára to bylo Právo a nezměnilo se to ani teď. Kupovat Ruďase jsem fakt dlouho neslyšel..."Ruďas můžu jen potvrdit. Kupovat si Právo jsem snad nikdy nikoho neviděl."
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1569 Registrován: 10-2003 |
Demon3: Mno já rozvazim po trafikách a " jedno Rudé" slychavam na Karvinsku běžně
Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Používejte reflexní prvky!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2282 Registrován: 9-2005 |
Deník Právo kupují povětšinou starší lidé Zatímco my mladší kupujeme Mladou frontu...
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8061 Registrován: 2-2006 |
Xxichtyl: OK, já se prostě po Karvinsku příliš nepohybuju, tak proto... "Mno já rozvazim po trafikách a " jedno Rudé" slychavam na Karvinsku běžně "
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5852 Registrován: 5-2002 |
Čím to, že se nám na 18 tak rozjezdily vysokopodlažní tramvaje? A zrovna o prázdninách, kdy by mohla být celkově nižší vypravenost? Taková to bývala "vlajková linka", na kterou se dávaly jen 15T s nejnovějšími jízdenkovými strojky, kdežto třeba jen za včerejšek jsem viděl nejméně dvě soupravy T3R.P a kromě nich jako třetí dokonce i 8015+8082 (nemám vůbec nic proti, jen se podivuju... spíš zálibně) |
Mat a Pat
|
|
Neregistrovaný host |
Jef: Čím to, že se nám na 18 tak rozjezdily vysokopodlažní tramvaje? To je tím, že si Dopravní podnik při výluce Plzeňské na červenec uvěznil 55 nových, v záruce, klimatizovaných tramvají 15T za téměř 4 miliardy korun. |
Mat a Pat
|
|
Neregistrovaný host |
...ve vozovně Motol |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12992 Registrován: 10-2004 |
Mat a Pat: Některé motolské 15T jezdí, takže část asi byla přemístěná jinam. |
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3104 Registrován: 12-2005 |
Jsou v ÚDDP děcka 🤣😎 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 10-2012 |
V tomto článku se již mává krumpáčema.
Slova, ne činy!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7531 Registrován: 1-2007 |
Tušíte, jaké jsou zatím první zkušenosti s "Vozovnou Barrandov"? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8128 Registrován: 6-2004 |
JardaČerný: To se mává skoro pořád :D Na Dědinu se už mělo jezdit :D Na Pankrác taky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8748 Registrován: 5-2002 |
Krumpáčema??? Vždyť to ani nemaj v územním plánu. A veledůležitá studie yperitů na rekonstrukci Bělohorské tam akorát má likvidaci smyček a prostor pto tramvaj neřešila (brr má dráty). Je to stále jen blbej nápad, kde by se to snad dalo postavit bez odporu. Ale spíše ta trať je jen součástí hry o pozemky na Strahově. |
Mat a Pat
|
|
Neregistrovaný host |
Garfield: Některé motolské 15T jezdí, takže část asi byla přemístěná jinam. Ano cca 20, ale 55 je fakticky odstaveno v Motole |
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3106 Registrován: 12-2005 |
Čekal jsem že se nějaké dají i na PA, ale asi nejsou potřeba... 🤩 |
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3107 Registrován: 12-2005 |
Démonické vedení DP raději T3 forever... 😍🤣 |
Jahu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 8-2005 |
Tušíte, jaké jsou zatím první zkušenosti s "Vozovnou Barrandov"? Doufám, že DP "sbírá zkušenosti" pro několikanásobně delší výluku v příštím roce. Je evidentní, že kapacita "Vozovny Barrandov" neumožňuje provozovat na l. 32 soupravy / KB vozy a jinde než ve smyčce SB nelze mimo špičku tramvaje odstavit. Taková linka nebude příští rok (možná už letos od konce srpna) kapacitně zvládat. Co jsem zatím vypozoroval, mimo špičku je vnější kolej smyčky využita pro odstavování tramvají, po zbývajících dvou kolejích se jezdí. V noci jsou v provozu pouze dvě pořadí linky 32, proto předpokládám, že ještě jedna další kolej bude sloužit jako odstavná. Další věc je, kolik úsilí stojí udržet v provozu trať bez vozovny. Zrovna dnes odpoledne (4. den výluky) přetahoval náklaďák T6 #8727 se staženým pantografem ze Smíchovského nádraží do Hlubočep (kolej v tomto směru je zatím průjezdná). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8129 Registrován: 6-2004 |
Hostivař dle info z FB Praha 10, takže snad ofiko :-) V rámci pokračující stavby Optimalizace traťového úseku Praha hl. n. – Praha Hostivař, kterou realizuje Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, dojde v termínu od 25. 7. 2019 4:30 hod do 25. 8. 2019 k úplné uzavírce podjezdu Švehlova – Průběžná, a to jak pro individuální a městskou hromadnou dopravu, tak pro chodce a cyklisty. Linky 101, 175 a 195 budou rozděleny a ukončeny v zastávkách Skalka a Zahradní Město, linka 175 ve směru do centra bude ze zastávky Zahradní Město pokračovat do zastávky Jesenická jako náhrada za linku 195. Linky 138 a 177 budou vedeny po objízdné trase Švehlova – Jižní Spojka – V Korytech – Průběžná – Na Padesátém (v obou směrech). Tudy bude zároveň vedena linka X26 jako náhrada za zkrácené linky 22 (Radošovická) a 26 (Kubánské náměstí) s tím rozdílem, že z ulice V Korytech bude pokračovat společně s linkami 154 a 188 do konečné zastávky Strašnická k metru. Z důvodu preference autobusů MHD na objízdné trase bude pro individuální automobilovou dopravu ve směru ze Zahradního Města do Strašnic uzavřen i podjezd v ulici V Korytech (mezi ulicí U Trati a tramvajovou smyčkou Radošovická). Objízdná trasa pro individuální automobilovou dopravu tak bude vedena po komunikacích Jižní Spojka – Černokostelecká, resp. Chodovská – Bohdalecká. Podrobné informace se schématy přechodného dopravního značení a náhradními trasami dotčených linek MHD doplníme poté, až bude odborem pozemních komunikací a drah MHMP vydáno oficiální povolení uzavírky a Dopravním podnikem hl. m. Prahy definitivně potvrzeny úpravy tras. Na základe požadavku silničního správního úřadu Praha 10 budou minimálně v týdenním předstihu osazeny k podjezdům informační panely upozorňující řidiče na jejich plánované uzavření. Jahu: Upřímně peníze jsou asi to poslední co nyní DP trápí... Nejsou lidi na NAD... A odstavit třeba 2-3 soupravy "dole" ve smyčce resp za ní, kde ještě není vozovka? Sice lepení, ale... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3126 Registrován: 3-2004 |
Jen doplnění té 8727: Měla prý spadlé kolo, každopádně však závadu na podvozku, která vylučovala opravu na místě - podložilo se to nouzovým podvozkem a frčela pryč. Barrandov samozřejmě má nějakou kapacitní rezervu, ale dokud ta jedna kolej existuje, tak je dobré toho využít. Krom ní to zatím nějak jezdí, ťuk, ťuk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 4-2019 |
Jahu: Setkal jsem se s jiným zdůvodněním těch sól - přestup v Hlubočepích v poměru 1 sólo - 1 bus. "Je evidentní, že kapacita "Vozovny Barrandov" neumožňuje provozovat na l. 32 soupravy / KB vozy a jinde než ve smyčce SB nelze mimo špičku tramvaje odstavit. Taková linka nebude příští rok (možná už letos od konce srpna) kapacitně zvládat. " Pokud by shora do Hlubočep přijela plná souprava nebo kloub, nějak si těžko představuji, čím by na Smíchov odjeli ... |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12756 Registrován: 4-2003 |
9001 - v Hlubočepích se dá odstavit tak jeden, max. natěsno dva vozy (v koleji do smyčky od města). Průběžnou kolej od města na kopec využívají autobusy NAD - je tam ofiko zastávka. Byl jsem tam 2x na začátku ranní špičky, autobusy NAD i tramvaje jezdí poloprázdné a když jedno pořadí NAD vypadne, nikdo si toho zpravidla nevšimne - narozdíl od X9 neexistuje jakékoliv ovlivňování okolním provozem. Pořešit by to šlo např. drobným posílením 120 vloženými spoji Štěpařská-Kníža (dokud je jakž-takž průjezdná Högerova) - ovšem budou-li na to řidiči... »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
Jahu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 8-2005 |
Setkal jsem se s jiným zdůvodněním těch sól - přestup v Hlubočepích v poměru 1 sólo - 1 bus. Pokud by shora do Hlubočep přijela plná souprava nebo kloub, nějak si těžko představuji, čím by na Smíchov odjeli ... ...takže řešením má být, aby je nepobralo už to sólo (pokud bude počet spojů linky 32 v sólech odpovídat přibližně součtu počtu spojů linek 5 + 12 + 20 v soupravách / kloubech). Byl jsem tam 2x na začátku ranní špičky, autobusy NAD i tramvaje jezdí poloprázdné Obávám se, že největší poptávka je na (ev. těsně po) konci ranní špičky (cca 8 - 9 hod) a že i večerní pokles nabídky spojů je větší než pokles poptávky, takže v 8 nebo v 9 večer jezdí leckde plnější spoje než v 5 nebo v 6 odpoledne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7534 Registrován: 1-2007 |
Když bude od 25.7. měsíční výluka podjezdu Zahradní Město, bude se tam už stavět smyčka, nebo to bude až v nějaké další etapě? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8136 Registrován: 6-2004 |
Tak dnes a zítra opustí Střešovice všechno na naftu :-(. Sbírka je rozdělena mezi Klíčov a Řepy... Prý bude v rámci Střešovic nová hala, kde budou busy vystaveny, ale zatím se neví kdy, protože vše je na začátku... |