Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Podorlické tratě » Archiv diskuse Podorlické tratě do 24. 07. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Podorlické tratě do 24. 07. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 8-2010 |
Hlučný reproduktor nesrozumitelný nejen ve "Václavicích", ale setkáváme se i často na jiných železničních stanicích a na zastávkách. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8865 Registrován: 5-2007 |
Vandr: Tak treba zvýšiť hlasitosť |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1268 Registrován: 1-2006 |
mirek55: Mno, co je nebezpečnější? Odjezd přes odcházející nebo příjezd přes přicházející? A co je technologicky vhodnější? Nejsem autorem té myšlenky, ale nějakou logiku možná i má... "4 Hlavní staniční kolej směr Náchod (nejblíže k příjezdové cestě - příjezd do lidí přes přechod) Samozřejmě na ní přijíždějí především vlaky směr N.M.n.M., výpravčí mají rozum a ctí zásady." Pokud se nemýlím, někde tady bylo před časem debatováno kolik toho fíra ze stanoviště u některých strojů vidí, se závěrem, že cca deset metrů před mašinou obecně nic moc. Touhle optikou mi přijde, že odjezd do odcházejících lidí (potenciálně dav - těch lidí je tam podstatně víc než v druhé variantě) úplně bezpečný není, a technologicky v případě, že ho vzal od Náchoda na 4, tam muselo být křižování (proč jinak snižovat na 50?), čímž může někdo nějaký vlak ještě dobíhat. Příjezd do přicházejících je o snížení na 50 km/h od vjezdu, protože do odbočky, a o ojedinělých dobíhajících, kteří vidí a jsou fírou viděni. Fíra zastavuje kousek za přechodem, čímž už to také nebude 50, ale podstatně méně. Odjezd bez omezení rychlosti také není technologicky k zahození. Aplikace zásad z místního řízení stanice může být v tomto případě z hlediska výše uvedeného sporná. To, že to tak dispečeři dělají, bych viděl spíš jako případnou povinnost informovat fíru pokud dojíždí přes přechod, což se nikomu nebude chtít, nemusí-li. Časy nejsou napjaté, není důvod to hrotit. S tím, že dispečer má nebo nemá rozum to nemusí mít nic společného... Jednoduše někdo se rozhodl, že to z nějakých důvodů takhle vidí vhodněji, za což nese odpovědnost, a Vy ta dilemata neznáte a vyprávíte o chybách a zásadách. Jen je to jinak, nic víc. Zda to je nebo není chybně není schopen posoudit nikdo z přihlížejících - nemá relevantní podklad a nedává na to svou hlavu. Tak jistě, mohl tam být podchod (s rampami místo výtahů), pokud je volba mezi přechodem výhradně přes jednu kolej a podchodem (daná stavem TSI). Jen je otázka, zda by ho někdo používal, tedy zda by vložené prostředky měly smysl. |
jitachru
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 3-2017 |
Tak rychle to asi nebude [nene] , Leošek si ještě vyžere nějakou tu NAD [zadnice] . Psali do dubna 2020. Tak chvíli bude zajišťovat NAD a pak si pyšně převezme nové nádraží a kraj bude vyhlašovat, jak Leoš báječně obsluhuje Letohradsko. |
Halbstadt
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1491 Registrován: 9-2006 |
Autor zřejmě čte zdejší diskuzi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8869 Registrován: 5-2007 |
Halbstadt: A šíri vďaka tomu fake news. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 2-2010 |
Dobrý den. Možná, že to už zde někdo psal. Ale kudy povede onen podchod z kunčické strany ke stanici ČD Letohrad? Že by navazoval na ten, co je tam teď budován? Na druhé straně jaksi není místo. Je tam firma a pak jen objekty bývalého COOPU a bažina. Nikde jsem doposud žádnou vizualizaci neviděl a koho se zeptám, jako dnes třeba výpravčího Petra Slavíka, nikdo nic neví. Děkuji. PS: Ne, že by to musel vědět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1680 Registrován: 12-2007 |
V Letohradě bude jeden podchod pod celým kolejištěm, s přístupem na ostrovní nástupiště. Takto: https://mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalenosti&x=16.5071323&y=50.031 6877&z=18&base=ophoto&rm=9lyDVxXgC44XBi |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 2-2010 |
Jis: Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 8-2017 |
Hl_verměřovice: kunčické parkoviště je v plánku vyznačeno zhruba takto: Podíval jsem se na katastr a vychází mi to na leteckém snímku přibližně takto: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 8-2017 |
Hl_verměřovice: tady trochu přesněji: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 2-2010 |
CH: Děkuji též. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6168 Registrován: 11-2009 |
Štíty 5.7.2019 a před nádražím "vtipné" ukazatele .... Červená Voda 5.7.2019 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1400 Registrován: 9-2004 |
Pn 57041 Broumov - Meziměstí - Teplice n.M 752.069+721.113+122 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 11-2010 |
ATB: tak tomu říkám klika pěkný snímekjá budu 11-12/7 v okolí Meziměstí, jak je to tam s nákladní dopravou? nějaké konkrétní info včetně "běžných cca" časů pokud je něco v plánu byl bych komukoliv vděčný díky moc klidně i do emailu
Pantograf 451 forever
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6176 Registrován: 11-2009 |
Moravský Karlov / Červená Voda / Dolni Lipka / 6.7.2019 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1401 Registrován: 9-2004 |
Sergej11 Mn 83474 příjezd dle SJŘ do Mezu cca 9:00 (předpokládám ale že většinou spíše min. s hodinovým náskokem), poté na Broumov Mn 83477 z Mezu na Náchod odjezd cca 11:45 časy ale bude muset spíše někdo upřesnit loko 742 + nevyzpytatelná zátěž |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1413 Registrován: 7-2009 |
ATB: jo upřesním. 83474 NÁ 6:21, TEP 8:28-8:46, MEZ 9:04-9:28, BR 9:42 83477 BR 10:18, MEZ 10:40-11:53, TEP 12:13-12:47, NÁ 13:34-15:56 (střídání lok čety), NM 16:14, OPO 16:26-18:25 (realita průjezd), TÝN 18:45. A jak správně píšeš, většinou náskok cca hodina až do odpo do Náchoda.
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M= |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 803 Registrován: 11-2010 |
ATB , Hollywood : díky moc za info! ještě otázka, to platí pro dnes či zítra? jak to jezdí (pokud je zátěž) , každý den?
Pantograf 451 forever
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1044 Registrován: 7-2017 |
Včerejší postřeh z Teplic nad Metují. Znavení turisté, ale i místní obsadí před příjezdem vlaků těch málo laviček. Jako další místo k sezení slouží schody k dopravní kanceláři (komplikuje to trochu službu výpravčího i dozorčí). Na schůdcích k čekárně, záchodkům a bývalému občerstvovacímu zařízení. Ti co přijdou později sedí na hranách nástupiště a podlaze, případně batožinách pod přístřeškem. Takto jsem zde napočítal do příjezdu vlaků 53 cestujících. To bylo samozřejmě mimo přestupujících. No docela pěkný frmol. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1414 Registrován: 7-2009 |
Sergej11: jezdí denně 1-5.
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M= |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6180 Registrován: 11-2009 |
Prostřední Lipka a v pozadí místní Bajkonur. 6.7.2019 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3234 Registrován: 6-2007 |
Sergej11 : dnes toho moc Mn nevezl, stejně jako minulý týden ale na to místě, kde jsem byl se to zase dobře vešlo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1446 Registrován: 9-2011 |
752.069 jede do Rokytnice v Orlických horách, ve 4:44 zastavila v Kostelci nad Orlicí. (Příspěvek byl editován uživatelem Jacob.) |
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13374 Registrován: 9-2007 |
Protože tam byl Uhrin s drancovákem. To je klasika, že po drancováku je víceméně Mn vozba mrtvá.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 9-2009 |
Jacob: Byla by prosím ještě nějaká informace o cestě zpět? Např. odhadovaný čas, či zda to pojede s nějakou zátěží nebo solo? (Příspěvek byl editován uživatelem johnny13.)
****www.TrainWeb.cz****
http://www.flickr.com/photos/j_motycka/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7553 Registrován: 9-2003 |
Zítra jede na nostalgickém Králickém Sněžníku sergej T679.1529.. Šotoušům se splnil vlhký sen :-)
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1451 Registrován: 9-2011 |
Sice už je "po", ale 752.069 odjížděla z Rokytnice až v 19 hodin. |
Kodan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 9-2007 |
Když tu stále nejsou žádné fotky z toho avizovaného šotoušského snu, tak tady je pár ode mě. I přes nepřízeň počasí byl sobotní Králický Sněžník s čoudící červenou mašinkou celkem slušně obsazen. (pozn. k exifu: stále jedu na zimní čas ) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6192 Registrován: 11-2009 |
Kodan ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3235 Registrován: 6-2007 |
Dnešní R 949 Hradečan se 754 048-7 |
Radekedar
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2460 Registrován: 6-2008 |
Sag: Jen foťte, 24. července začíná „velká vlaková výluka“ a klasika se do Meziměstí na dlouhou dobu nepodívá."Dnešní R 949 Hradečan se 754 048-7" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 2-2015 |
„se splnil vlhký sen“ no doslova...alespoň tedy při zpáteční jízdě
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 9-2016 |
Taky jsem v sobotu 13.7.2019 fotil Králický sněžník se Sergejem. Tak jen několik dokumentačních z Letohradu.
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
jitachru
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 3-2017 |
,,V našem kraji to bude znamenat, že cestující budou na jednu jízdenku moci využít služeb Českých drah a společnosti LeoExpress, aniž by museli řešit dva jízdní doklady. Jedná se o zlepšení komfortu a usnadnění cestování,“ sdělil hejtman Martin Netolický. Zdroj: https://pardubicky.denik.cz/z-regionu/vlakem-na-jednu-jizdenku-za -rok-20190717.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 12-2006 |
Zítra ráno okolo 09:00 by měl do Potštejna opět dorazit Mn s lahvemi.
*** TrainWeb.cz *** ***fotokoci.webnode.cz***
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1417 Registrován: 7-2009 |
Cici: Jj, lahve vám přivezu se 750.287
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M= |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2733 Registrován: 8-2008 |
751.080 + 751.104 Mladkov 17.10.2006
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1402 Registrován: 9-2004 |
Nejsem si jist zda-li to tu již proběhlo, nicméně až včera jsem zjistil, že jsou mechaniky zpět v Náchodě. Ovšem.. |
Forrest_Gump
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 7-2015 |
Něco málo z akce revitalizace Ty-Br: https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2019_-_07_-_19_-_Bohuslavice _nad_Metuji_zastavka https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2019_-_07_-_19_-_Nachod_-_Be loves https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2019_-_07_-_21_-_Nove_Mesto_ nad_Metuji https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2019_-_07_-_21_-_Cerncice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 3-2018 |
Jedná se o zlepšení komfortu a usnadnění cestování,“ sdělil hejtman Martin Netolický. A jakou na tom má hejtman zásluhu? Naopak stav od prosince 2019 bude znamenat výrazné zhoršení komfortu zejména pro přestupující cestující a může vést k jejich dalšímu odlivu. Asi ve stylu "autem žádné dopravce a jízdenky řešit nemusím". |
jitachru
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1071 Registrován: 3-2017 |
A jakou na tom má hejtman zásluhu? V tom že vybral na 024 Leoše místo ČD Naopak stav od prosince 2019 bude znamenat výrazné zhoršení komfortu zejména pro přestupující cestující a může vést k jejich dalšímu odlivu. Asi ve stylu "autem žádné dopravce a jízdenky řešit nemusím". Ale to potrvá jen rok, od dalšího roku poběží celostátní tarif. Ale je pravda, že mohl kraj na ten jeden rok 024 nechat ČD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8888 Registrován: 5-2007 |
A nezabudol pan Hejtman, že mu v kraji už niekoľko rokov funguje tarif "IREDO", takže v 90% to cestujúci nebude musieť riešiť už dnes? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 6-2005 |
Rozdíl je v tom, že přestupní jízdenky IREDO na papíře platí jen v rámci cest s ČD. Pro přestupy mezi LET a ČD bude nutno mít čipovou kartu nebo kupovat jízdenky dvě. Jsem zvědav, zdali půjde jet na jednu jízdenku např. vlakem LE z Prahy do Ústí nad Orlicí a pak LET z Ústí do Letohradu.
Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 8-2017 |
471015: Takže, když pojede, například čtyřčlenná rodina, jednou za čas na výlet z Pardubic do Lichkova, tak aby si pořídila čtyři "karty", aby si mohla koupit "přímý lístek". A ty karty budou zadarmo, nebo jako teď za 100 Kč, nebo kolik stojí ? ( plus fotky, ty taky něco stojí )"Rozdíl je v tom, že přestupní jízdenky IREDO na papíře platí jen v rámci cest s ČD. Pro přestupy mezi LET a ČD bude nutno mít čipovou kartu nebo kupovat jízdenky dvě. Jsem zvědav, zdali půjde jet na jednu jízdenku např. vlakem LE z Prahy do Ústí nad Orlicí a pak LET z Ústí do Letohradu." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 5-2007 |
Ty IREDO karty mi připadají jak z Cimrmana. Chtěli mít integrovaný systém, ale jezdili jim tím lidi... To je neskutečná kravina a tak akorát něčí byznys. Opravdu nevidím jediný důvod proč je přestupní jízdenka v rámci IREDO podmíněna tou kartou. Proti kartě samotné nic nemám a v případě pravidelných dojíždějících si myslím, že to je ideální místo kam nahrát nějakou časovou nebo síťovou jízdenku, případně třeba v případě dětí z toho udělat peněženku, ideálně nabíjenou rodiči z domu, případně s online kontrolovatelným stavem konta, ale omezovat tím krátkodobé přestupní jízdenky je slušný nesmysl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1682 Registrován: 12-2007 |
Rozdíl je v tom, že přestupní jízdenky IREDO na papíře platí jen v rámci cest s ČD. Pro přestupy mezi LET a ČD bude nutno mít čipovou kartu nebo kupovat jízdenky dvě. Ale to není pravda. Víte pendrek o tom, co se dojednává, a hlásáte to tu jako jistou věc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4779 Registrován: 5-2002 |
A bude jistá věc to, že si koupím jednu PAPÍROVOU jízdenku IREDO a můžu jet s vlakem-autobusem bez rozdílu dopravce? |
D.S.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 12-2017 |
Jis: Co se dojednává?"Rozdíl je v tom, že přestupní jízdenky IREDO na papíře platí jen v rámci cest s ČD. Pro přestupy mezi LET a ČD bude nutno mít čipovou kartu nebo kupovat jízdenky dvě. Ale to není pravda. Víte pendrek o tom, co se dojednává, a hlásáte to tu jako jistou věc. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1403 Registrován: 9-2004 |
Za sebe můžu říct, že ten plastový IREDO nesmysl ztrácí rok od roku význam. S každou změnou zrušíme nějaké to autobusové přímé spojení, co na tom že tím jezdili lidé, vždyť můžou využít do cílové stanice právě vynikající systém vlak/nečekající bus a obráceně. Na dráze je 10 minut sekera naprosto v pořádku a tak si v přestupní stanici počkáme hodinu na další spoj. Vždyť jde o .... a že se cesta do/z práce do/z krajského města ze 40 minut denně protáhne na nejméně dvojnásobek?? To je těm, co o tom rozhodují u |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7556 Registrován: 9-2003 |
Už se to tu pitvalo.. bývaly časy kdy šlo bez potíží a debilní povinné plastové karty na JEDNU PAPÍROVOU jízdenku jet s přestupem mezi vlakem a busem přímo..pro jednorázové cestující a turisty fajn a v pohodě.. to ještě šlo mluvit o nějakém intergovaném systému (tedy pokusu o něj..).Uběhlo..už snad pár let.. ,bez plastu nic.. a dispečink který by sledoval situaci,řešil přípoje a mimořádnosti není.. Tak co.. tak nic.. Pokud nějakou náhodou zvítezí rozum a bude něco jinak k lepšímu,tím lépe..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1420 Registrován: 7-2009 |
Prázdný vozy na dřevo vyrazily před chvílí z Týniště směr Meziměstí. V čele 752.069, 721.113 a na postrku 721.122.
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M= |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3236 Registrován: 6-2007 |
Zase příjezd v noci za tmy ... v 1:36 do Meziměstí, 4:04 do Broumova |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 12-2006 |
Tušíte někdo, kdy to má jet zpátky na Týniště?
*** TrainWeb.cz *** ***fotokoci.webnode.cz***
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 7-2017 |
Dnes (a ne jen dnes) se opět ukazuje, jak by v provozu (k nepřenášení zpoždění) pomohla Česká Metuje a Bohdašín. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 7-2017 |
Trať 026: úsek Broumov – Starkoč Mimořádnost: Porucha vozidla Počátek: 23.07.2019 11:36/ Plánovaný konec: 23.07.2019 13:36 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3237 Registrován: 6-2007 |
mirek55 : Sp 1753 s 814 055 zůstal neschopný v Hynčicích |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 8-2013 |
Sp 1873 Ostaš bývá hodně plný? Když bychom chtěli nalézt v Hronově v 5-ti lidech + kočár...v neděli... (854 + Bdtn jenom, co jsem našel..) |
Bartsk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 10-2008 |
Jih: 1873 z Hronova v tomto složení,to by mělo být naprosto bez problémů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1404 Registrován: 9-2004 |
Dřevo se dalo z Broumova do pohybu dnes po 18. jako Pn 58021. |