Diskuse » Archiv 2019 » Autobusy a trolejbusy » Pražské autobusy » Archiv diskuse Pražské autobusy do 03. 09. 2019

Archiv diskuse Pražské autobusy do 03. 09. 2019

autor	příspěvek
pdk	Čtvrtek, 08. srpna 2019 - 15:21:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 4-2019	kubiqcz: "Neměl byste někdo odkaz na ty smlouvy? Nějak v tom neumím hledat." Sice v příslušném usnesení Rady HMP (1269 z 17.6.2019) jsou výsledky VŘ a texty smluv, ale nejsou u nich přílohy smluv (to už by byl fakt tlustospis), z nichž v první by měly být rámcové jř. Popisy tras, zastávky, typy vozidel, intervaly ap. byly v zadávací dokumentaci, kterou jsem tehdy stáhl včetně upřesnění těchto pasáží. Zda je na webu dostupná i teď, nevím. Řada soutěžených linek má mít podstatně změněné trasy, takže popisovat jen ty nové bude asi poněkud neúplné. Ale budiž, zkusím to (podle svazků): 153 U Zvonu - Nad Konvářkou 242 Zbraslavské nám. - Baně - Lipence - Dolní Černošice 243 Lipence - Kazín 204 OC Černý Most - Sídliště Petrovice 224 Za Luhem - Ve Žlíbku 146 Želivského - Mezitraťová 186 Hloubětínská - Satalická obora 171 Černý Most - Depo Hostivař 903 Palmovka - Královice 223 Kapitána Stránského - Ratibořická K některým linkám jsou uvedeny "opční změny", ke kterým by mělo dojít v průběhu smluvy - např. 242 k Nádraží Zbraslav a 243 na konečnou K Radotínu.
Jaroslav_T	Čtvrtek, 08. srpna 2019 - 20:00:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1365 Registrován: 1-2013	Koukám, že tam je uvedeno několik dnes neexistujících linek (153, 171, 186, 204, 242, 903). Zatímco u dnes existujících nových linek (392, 393, 395) je uvedeno, že nejsou v provozu.
pdk	Čtvrtek, 08. srpna 2019 - 20:47:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 4-2019	Jaroslav_T: "Zatímco u dnes existujících nových linek (392, 393, 395) je uvedeno, že nejsou v provozu." Zdá se, že mluvíte o něčem jiném než ostatní - řeč je o tom článku zdopravy, který citoval kubiqcz. Tam opravdu není ani jedna třístovka.
Jaroslav_T	Čtvrtek, 08. srpna 2019 - 22:45:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1366 Registrován: 1-2013	pdk: Zdá se, že mluvíte o něčem jiném než ostatní - řeč je o tom článku zdopravy, který citoval kubiqcz. Tam opravdu není ani jedna třístovka. Je to tak, koukal jsem do "Rozvoj linek PID v Praze 2019-2029", kde "netřístovky" jsou uváděny stejně jako tady, a tam jsou navíc i 300 - 399.
kubiqcz	Čtvrtek, 08. srpna 2019 - 23:44:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 4-2013	pdk: Děkuji mnohokrát i za toto ^{†PIA 22-46 / †1A8 7866 / †TPB 03-74 / †MEK 56-33 / †ST 75-17} // _{3AU 9095 / 2ST 0250}
Kejvačka	Pátek, 09. srpna 2019 - 11:10:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2453 Registrován: 10-2004	pdk: 171 Černý Most - Depo Hostivař; 223 Kapitána Stránského - Ratibořická To je tedy síla, rozbít přímé spojení Horní Počernice - ČM - Depo Hostivař, zavedené tuším v roce 2011, a vracet se o více než osm let zpátky... 223 v trase, kde na obou konečných není žádné zázemí (ani les pro nerušené konání alespoň malé potřeby) budou řidiči milovat. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Jahu	Pátek, 09. srpna 2019 - 14:29:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 8-2005	186 v uvedené trase před lety jezdila. Potom byla nahrazena linkou 386 (plus možná i žonglováním s trasami linek 201 a 202), která byla následně přečíslována na 396. Linky 171 a 186 jsem v dokumentu o rozvoji PID v letech 2019 - 2029 nenašel, proto jsem se ptal.
Zlin__24tr	Pátek, 09. srpna 2019 - 14:40:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3406 Registrován: 3-2005	Jahu: "186 v uvedené trase před lety jezdila. Potom byla nahrazena linkou 386 (plus možná i žonglováním s trasami linek 201 a 202), která byla následně přečíslována na 396." Původní 386 měla licenci jen na Satalice-Přezletice (a možná stále má), tak se to hodilo na "novou" linku 396 do Hloubětína. Osobně mi uniká smysl 186 ať v souběhu s 201 (nebo i jak byla s 202). Jediná výhoda, že se věčně zpožděná 201 ve špičku ("sjetí" 2-3 vozů v Satalicích směr ČM není problém), doplní a ze Satalic pojede alespoň něco podle JŘ. Otázka co to udělá s celkovým JŘ. A znovu použít nápad, kdy jsem musel studovat, jestli v metru (kde není signál) vystoupím na Hloubětíně, nebo na Rajské, aby mi něco jelo (186/202) by bylo opravdu fenomenální. Ovšem z 209 (a případné 186) v podání (špíno)vozů Arriva mám vyloženě radost. trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... (aktuálně web v hibernaci) Následuj svůj instinkt - Rába :-)
pdk	Pátek, 09. srpna 2019 - 16:18:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 4-2019	Kejvačka: "223 v trase, kde na obou konečných není žádné zázemí (ani les pro nerušené konání alespoň malé potřeby) budou řidiči milovat. " K lince 223 je uvedeno: "v úseku Černý Most - Kpt.Stránského provoz pouze jedním směrem ve špičkách prac.dnů" SoNe jen Černý Most - Ratibořická. Další oznámení: "Na lince 223 je v období závazku plánována změna trasy a rozsahu provozu v části trasy linky, mající vliv na potřebný počet vozidel a ujeté výkony. Jedná se o odklon trasy ze zastávky Kapitána Stránského do nového obratiště v ul. Bryksova a rozšíření rozsahu provozu do této části trasy na celodenní a celotýdenní."
Slyda	Pátek, 09. srpna 2019 - 16:47:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 7-2007	Ucelem je mj. vyreseni vlozenych spoju 224 Bryksova-CM , ktere musely byt casto odrikany. 204 ma uz snad jezdit bez zavleku. Loxodonta urbana
Amogh	Pondělí, 12. srpna 2019 - 06:59:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 9-2008	ad dodávky nových NB, zveřejněny nové prováděcí smlouvy na 2020-2021 2020-2021 150 ks NB12 50 do 24.3.2020 30 do 24.6.2020 20 do 23.9.2020 20 do 18.12.2020 30 do 24.3.2021 2020 50 ks NB18 10 do 24.6.2020 20 do 23.9.2020 20 do 18.12.2020 www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz www.vw-club.cz
Jirka H.	Pondělí, 12. srpna 2019 - 17:38:50
Neregistrovaný host	Zdravím, na jakých linkách potkám ve středu Ciťáky 32xx a 33xx? Díky za odpověď.
tram-bus	Pondělí, 12. srpna 2019 - 23:08:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 2-2015	DOPRAVNÍ KALENDÁŘ 2020 JIŽ V PRODEJI Dopravní kalendář 2020 ze všech koutů České republiky, ale také z několika lokalit ze zahraničí, je již nyní možné si prohlídnout a koupit zde tram-bus.cz/dopravnikalendar za exkluzivní cenu. Největší web o veřejné hromadné dopravě v ČR i ve světě https://www.tram-bus.cz/
Slyda	Úterý, 13. srpna 2019 - 07:55:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 7-2007	Citybusy €2 jsou ve Vršovicích a na Klíčově. Co se Vršovic týče, majoritní vypravení mají na linkách 101, 134, 138, 154, 175/X175 a 213; určité šance jsou i na linkách vypravovaných s Kačerovem (106, 165, 170), ale osobně jsem €2 potkal za minulé tři týdny snad jen jednou. Loxodonta urbana
Vantju	Úterý, 13. srpna 2019 - 19:51:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4064 Registrován: 9-2007	Já jezdím téměř každý den linkou 201 a Ciťáků tu jezdí víc, než dost. Zrovna teď jsem přijel z práce autobusem evč. 3258. Něco prozradí i šotovypravenost: odkaz. Vozové JŘ jsou ještě stále přísně utajovaný dokument (protože vyčistit je v tomto stylu pro šotouše je asi podle paragrafu nikdy se to nedělalo), ale orientačně to pomůže dost. Námátkou 3308 dnes na 158, linka se dvěma pořadími, tudíž je 50/50 že pojede starý Citybus. K návštěvě pak ještě mohu doporučit nedaleké Libčice nad Vltavou, kde příští pátek nejspíše dojezdí jedna z posledních Karos C934E v PID.
Petr_k	Středa, 14. srpna 2019 - 00:16:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12791 Registrován: 4-2003	Pošlu ti balík platných VJŘ, můžeš je šotokolegiu klidně vyčistit - je toho asi 1500 souborů. Zítra v 6:00 bych to prosil poslat zpátky DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Vantju	Středa, 14. srpna 2019 - 00:48:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4065 Registrován: 9-2007	Ty VJŘ se elektronicky generují z nějakého programu. Nerozumím programování až tolik, ale předpokládám, že jeden VJŘ = výcuc z databáze obsahující hodnoty. Pokud by generátor měl variantu příkazu bez určitých hodnot, dokázal by těch 1500 souborů vygenerovat sám. Z železniční šotooblasti - např. tyhle všechny vlaky jsou jedno CSV s hodnotami, kde sloupečky A-K obsahují informace - A je interní ID vlaku, B je kategorie, C je číslo.. to je ta (pomyslná výše uvedená) databáze. Pro nezobrazení určité hodnoty tuto hodnotu můžu v CSV vynechat, anebo kód, který z CSV udělá jednotlivé vlaky, pro tuto hodnotu nebude mít žádné "vodítko". Fakt nepůjde takový kód napsat pro generování "čistých" VJŘ? Ze světa, díky kterému vím, že to jde - DB (německé dráhy) zveřejňují v rámci OpenDat svůj interní soubor pro řazení vlaků, tedy to, čemu se u ČD říká VOD (Vlaky Osobní Dopravy). Obsahuje to nejen informace o tom jak je který vlak řazený, ale obraty souprav, poznámky o vyhrazení určitých kupé jako služebních a spoustu dalšího. Upřímně, samozřejmě nežádám, aby se nutně zveřejňovaly služební pomůcky DPP/PID. Vím, že obsahují spoustu informací, které by se zneužít mohly, ale to, co publikuje DPP u předváděcích autobusů je naprosto skvělé a bohatě by to stačilo. Rozumím i tomu, že šotouši jsou většinou řidičů a potažmo i kompetentních osob neoblíbení, ale komu by informace, že 133/6 jezdí tak, jak jezdí, mohla uškodit? Kdo ví oč jde to ocení a kdo tomu nerozumí (což je většina populace), tak toho to zajímat nebude.
Petr_k	Středa, 14. srpna 2019 - 11:21:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12792 Registrován: 4-2003	Základ se generuje, ale spousta drobností se doplňuje ručně (odchylná střídání, čekačky, jiné poznámky atd.). Jiná věc se jmenuje stalking - už tady pár takových případů bylo, že si někdo pod rouškou "šotoušení" vyžebral vozáky a pak dotyčného vydíral. Jelikož dýpý má program pro předcházení trestné činnosti a činností vedoucích k trestné činnosti, jsou všichni podělaní až za ušima, kdyby se tohle zopakovalo. A v neposlední řadě je problém v tom, že Xanthus... tedy nelze očekávat, že by se někdo vzdal účinného korýtka, jak říká kolega N., "neznáš pozadí". Ani řidiči k nim nemají oficiální přístup jinak, než ve vozových náležitostech DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
nafy	Středa, 14. srpna 2019 - 14:37:20
Neregistrovaný host	Kdy přibližně vznikla autobusová zastávka Poliklinika Petřiny? Je to záležitost posledních cca 20 let a midibusů, nebo existovala už dříve, když nejezdilo nic kratšího než Karosy řady 700?
Petr_k	Středa, 14. srpna 2019 - 17:28:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12794 Registrován: 4-2003	Tuším podzim 2011, když se 216 ohýbala od Muzea trambají T3 na Petřiny. A mezitím se stihla dvakrát přestěhovat DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Jirka H.	Středa, 14. srpna 2019 - 21:07:11
Neregistrovaný host	Tak jsem se svezl s 3283. Jinak, s C934E už jsem jel předevčírem.
pdk	Středa, 14. srpna 2019 - 22:06:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 4-2019	nafy: "Kdy přibližně vznikla autobusová zastávka Poliklinika Petřiny? Je to záležitost posledních cca 20 let a midibusů, nebo existovala už dříve, když nejezdilo nic kratšího než Karosy řady 700?" 1.9.2011 tam začala jezdit 216.
Smithers	Čtvrtek, 15. srpna 2019 - 07:05:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 12-2007	Myslím, že většinu šotopotřeb by uspokojil linkový JŘ s vyznačenými pořadími. Tam žádné služební údaje nejsou.
666	Čtvrtek, 15. srpna 2019 - 09:35:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1951 Registrován: 9-2007	Smithersova varianta, ale hoši, do roka bude po starostech, všude přijede výhradně stejný SOR, jak čtu plánované nakupy a každému bude už pořadí šumák...
Gabuliatko	Čtvrtek, 15. srpna 2019 - 19:20:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5017 Registrován: 12-2007	Pořadí je služební údaj sám o sobě.
Maxipes_Fík	Sobota, 17. srpna 2019 - 06:28:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3125 Registrován: 12-2005	Ale dity Gabuliate 🤣 Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Kejvačka	Neděle, 18. srpna 2019 - 10:09:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2458 Registrován: 10-2004	Včera jezdila na lince Fashion Arena nějaká linková Setra, myslím, že 7AI 7412 (PID 7941). (Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.) Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Daff	Pondělí, 19. srpna 2019 - 13:13:20
Neregistrovaný host	Na 226/36 se dneska prohání Karosa ev.č. 1819. Pokud mi nic neuniklo, je to poprvé od vzniku linky v dubnu 2017, co na kmenovém pořadí 226 jezdí vysokopodlah.
Jaroslav_T	Úterý, 20. srpna 2019 - 07:52:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1376 Registrován: 1-2013	Dopravce MiKo Car má stejné logo jako DP Praha? http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/283/20190701/283_link a.pdf
Tučňák	Úterý, 20. srpna 2019 - 11:14:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2136 Registrován: 6-2013	Kdepak, tady je správný. Jezdí ještě dneska linkáč na 226? Ráno jsem neviděl.
Pumpkin756	Úterý, 20. srpna 2019 - 12:45:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 5-2012	Dneska je na šejdru 115/40. seznam-autobusu.cz/MS
pdk	Úterý, 20. srpna 2019 - 13:35:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 4-2019	Tučňák: "Kdepak, tady je správný." A lávku, kvůli které ta NAD byla, už 13.8. otevřeli: https://www.praha11.cz/cs/aktuality/aktuality-z-prahy-11/lavka-pr es-d1-je-opet-otevrena-opravy-probehly-v-rekordnim-case.html
B932E	Úterý, 20. srpna 2019 - 18:20:03
Neregistrovaný host	Operativní záloha na Smíchovském nádraží (zpravidla 3670) slouží v případě potřeby i pro linky z Knížecí nebo tam mají svojí?
Petr_k	Úterý, 20. srpna 2019 - 19:09:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12800 Registrován: 4-2003	Stanoviště Operativní zálohy na levém břehu je Na Knížecí (770/71, Řepy), na Smíchovském nádraží žádná operativní záloha nestojí. Nejspíš šlo o náhodný odchyt kačerovské OZ v těžbě (ta má stanoviště na garáži). Třetí OZ má stanoviště na Želvě (770/61, Hostivař), jiné OZ už DP nedrží. DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Tučňák	Čtvrtek, 22. srpna 2019 - 08:58:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2137 Registrován: 6-2013	pdk: Stihli to rychle. Dnes na 226 a 115/37 jezdí 1822.
kubiqcz	Pátek, 23. srpna 2019 - 09:10:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 4-2013	Tučňák: "Dnes na 226 a 115/37 jezdí 1822." Tam je nějaký přejezd? ^{†PIA 22-46 / †1A8 7866 / †TPB 03-74 / †MEK 56-33 / †ST 75-17} // _{3AU 9095 / 2ST 0250}
Tučňák	Pátek, 23. srpna 2019 - 14:23:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2138 Registrován: 6-2013	Jj, v brzký dopoledne. Kolikrát jsem tam viděl Urbanway, koukám, co to, a je tam přejezd. Podle vypravenosti od června. (Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)
JHO	Pátek, 23. srpna 2019 - 16:59:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2018	K přejezdům mezi 115 a 226 jen doplním, že pořadí 226/37 jezdí na 115 po 8. hodině ráno až do zhruba 15:30 už od května 2017, kdy linka 226 vznikla (předtím možná byla nějaká provázanost s tehdejší l. 232), jen ve vypravenosti to není nutně zmíněno pokaždé.
kubiqcz	Pátek, 23. srpna 2019 - 21:37:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 4-2013	Aha, tak díky za objasnění, já právě ráno v Petrovicích na nájezdu a nebo pak v okolí Chodova potkával jenom Citelise a zelený Solárko. A tak jsem žil v domnění, že tam krouží celý den. Škoda, že se ani jeden zatím nepodíval na 226, tyhle dva busy už zřejmně budou kroužit na 115 až do vyřazení... ^{†PIA 22-46 / †1A8 7866 / †TPB 03-74 / †MEK 56-33 / †ST 75-17} // _{3AU 9095 / 2ST 0250}
Koďas	Pátek, 23. srpna 2019 - 21:56:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1004 Registrován: 10-2006	Zdravím pánové a možná i nějaké dámy. Měl bych tady jednu takovou fotoakci. V letošním roce, nejpozději zkraje jara 2020 skončí u ČSAD Střední Čechy provoz autobusů Karosa. Dokud tedy ještě jsou v relativně pěkném stavu a je delší dobu světlo, vytáhneme jeden kousek a projedeme s ním oblasti, kde se tyto vozy pohybovaly (a stále ještě v menší míře pohybují). Cestou je v plánu mnoho zajímavých fotozastávek. Plán akce v sobotu 14.9.2019: 7:45 Sraz na autobusovém nádraží ve Staré Boleslavi 8:00 Odjezd na trasu (nebude zveřejněna až do odjezdu) Okolo 13. hodiny pauza na oběd 18:00-20:00 Návrat do Staré Boleslavi. Cena bude určena dle počtu účastníků, neměla by však přesáhnout 250Kč a bude jednotná pro děti i dospělé. Autobus má 49 míst k sezení, přičemž dvě místa vepředu vpravo jsou vyhrazena pro pořadatele, takže k dispozici je 47 míst (bez místenek). Hlaste se mi do mailu jan.kodrla@seznam.cz, jako předmět uveďte "Rozlučka 954". Kdo bude chtít fotit, musí mít reflexní vestu!!! Děti do 15 let pouze v doprovodu rodičů. Tak už i já se dočkal "velkého" řidičáku . Šotouši, dle návodu, ať se na sebe taky mohu i občas podívat .
Fricoolinek	Sobota, 24. srpna 2019 - 23:57:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 4-2006	Dnes bizarní zážitek z BUS DPP - Nastoupil jsem kolem 23h do NB 12, kde jel na plné koule větrák, neskutečný hluk, tak jsem na zastávce se jal jít za autobusákem, načež jsem za "Mohl byste ztlumit ten větrák?" dostal vyhubováno. Zkuste přijít na to proč.
Pajzák	Neděle, 25. srpna 2019 - 00:18:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3003 Registrován: 6-2015	Protože tě přes něj neslyšel?
Jon_pimmon	Neděle, 25. srpna 2019 - 10:02:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 12-2007	Fricoolinek: "načež jsem za "Mohl byste ztlumit ten větrák?" dostal vyhubováno. Zkuste přijít na to proč." Telefonoval a větráky měl puštěné schválně, aby ho klienti neslyšeli? PAPÍROVÉ MODELY AUTOBUSŮ KE STAŽENÍ
vysílačka	Neděle, 25. srpna 2019 - 17:13:49
Neregistrovaný host	Telefonování je jasně zakazano zákonem , ale jak je to s vysílačkou smí ji řidič obsluhovat za jízdy ?
luky,ul	Neděle, 25. srpna 2019 - 19:11:11
Neregistrovaný host	Zakazan neni pouze telefon, ale i jine jakekoliv hovorove zarizeni. A i kdyby, tak by za slo urcite naparit i nevenovani se rizeni. A taky je tu moznost, ze to policajti v tichosti toleruji (tu vysilacku).
VOLUME větráku	Pondělí, 26. srpna 2019 - 13:45:30
Neregistrovaný host	Tak jestli's za ním přišel s tím, že chceš "ztlumit větrák", asi by mne to dost rozesmálo. Protože ani u hypermoderního autobusu SOR luxus turbo, není přímo ovladač pro ovládání hlasitosti větráku tzv. AIR VOLUME... Ale dobrý tip pro vývoj, vyřídíme...
Vantju	Pondělí, 26. srpna 2019 - 15:20:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4086 Registrován: 9-2007	Paragraf 11, "Lidi se nepos.." a tudíž nemáte právo požadovat nějakou cestovní úroveň, protože to támhle deseti jiným lidem nevadí? EDIT: Dále zde vidím následující, jsou to sice drážní paragrafy, ale na dopravu se to dá vztáhnout obecně: Paragraf 1, "Nikdy se to tak nedělalo" ve smyslu "Nikdy se nikdo neptal řidiče na to aby vypnul hlučný větrák" Paragraf 2, "Ještě nic nepřišlo" ve smyslu "Zatím si na to ještě nikdy nikdo nestěžoval" Paragraf 4, "Na to je předpis" Paragraf 6, "Cestující by to nepochopili" ve smyslu "jak jinak byste asi chtěl ten autobus vyvětrat??!!§§" (Příspěvek byl editován uživatelem Vantju.)
Maxipes_Fík	Pondělí, 26. srpna 2019 - 16:55:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3128 Registrován: 12-2005	Dobrej udavač ten Frndolínek 🤣 Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Fricoolinek	Pondělí, 26. srpna 2019 - 20:37:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1055 Registrován: 4-2006	A co jsi Maxipse pozřel za halucinogen, že v tom postu vidíš informaci o lince nebo ev. č. busu?
9001	Úterý, 27. srpna 2019 - 23:04:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8179 Registrován: 6-2004	Maxipes_Fík : SOR NB 12 okolo 23 hodiny ? :D DP má přes 300 NB12, takže venku jich klidně mohlo být přes 50-60 kusů :D Ale čekal bych nějakou sofistikovanější odpověd....
Fricoolinek	Středa, 28. srpna 2019 - 02:23:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 4-2006	9001: Asi tak nějak. Ono opravdu když to jede v tý SORce na plný koule. tak je z toho kravál jak ve ventilační šachtě. Jako nouzovka, když v létě praží slunce asi dobrý, ale v noci, kdy bylo už jen nějakých 22°C...?
Pikehead	Pátek, 30. srpna 2019 - 07:41:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5428 Registrován: 3-2007	Přátelé, není někde možnost poslat magistrátu podnět k dořešení preference autobusů? V poslední době mě točí dvě zoufalé křižovatky: - Otakarova (193 pro odbočení směr Synkáč). Vypadá to, že autobus není v preferenci nijak zohledněn. - Modřanská (např. 118 pro odbočení vlevo na Barrandovský most) - v současném nastavení se mi zdá, že probíhá aktivní preference IAD. Měl by se detekovat autobus, který když přijede v okamžiku zelené pro IAD, dostane po IAD ještě jednu příležitost odbočit vlevo. Alternativně předělat křižovatku tak, aby umožňovala odbočení z obou odbočovacích pruhů na dvoupruhovou rampu na Barranďák (to vypadá jako úplně nejlepší, ale asi to z nějakého důvodu nejde).
Jon_pimmon	Pátek, 30. srpna 2019 - 09:19:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 12-2007	Pikehead: "- Modřanská (např. 118 pro odbočení vlevo na Barrandovský most) - v současném nastavení se mi zdá, že probíhá aktivní preference IAD. Měl by se detekovat autobus, který když přijede v okamžiku zelené pro IAD, dostane po IAD ještě jednu příležitost odbočit vlevo." Hlášeno na Eltodo ve středu a opraveno. Autobusy nyní odbočují hned po příjezdu, případně po dojetí aktuálního směru. Otakarova je zprasená kvůli preferencí tramvají = na busy se kašle. Ani z kolejí se doleva neplánuje odbočovat. PAPÍROVÉ MODELY AUTOBUSŮ KE STAŽENÍ
Tita	Pátek, 30. srpna 2019 - 10:03:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 6-2006	Vzhledem k tomu, jak moc je levé odbočení z Otakarovy do Bělehradské konfliktní s hlavními přepravními směry v křižovatce, by tu preference busů spíš vytvořila ještě horší situaci v ostatních směrech, kde by už štosování aut a naštvání chodců překračovalo únosnou mez. Zároveň ale tato křižovatka busy tolik nezdržuje, jezdím z NBS 193 několikrát do týdne a prakticky v 80 % případů přijíždí předjetá nebo tak akorát na čas. Ve zbytku mívá ale většinou zpoždění 3 a více minut, což samotná křižovatka Otakarova x Bělehradská zavinit nemůže... Tady tedy tolik důvodů pro změnu nevidím.
Pikehead	Sobota, 31. srpna 2019 - 22:49:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5434 Registrován: 3-2007	Jon: Díky, aspoň něco. Měl jsem silný pocit, že kdysi to fungovalo naprosto luxusně. Tita: No proti jízdnímu řádu je to asi v pořádku, ale 193 nejdřív stojí na světlech u nádraží (preference asi jen pro tramvaje) a pak o kousek dál na Otakarce (a to je opravdu nekonečný). Jestli se neplánuje zásadní změna 193 v souvislosti s novým podchodem na nádraží od Synkáče (nečekal bych to), tak by se Otakarova měla nějak zkusit vymyslet.
Favorit_BlackLine	Neděle, 01. září 2019 - 14:03:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 3-2019	Taky by se mohla vyřešit křižovatka dole pod Kačerovem pro odbočující vlevo nahoru na Budějarnu případně linky, co končí na Kačáku. Ve špičkách tam +3 minuty problém nabrat neni.
Fricoolinek	Neděle, 01. září 2019 - 15:35:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 4-2006	Jak to skončilo s tou NS 18? Odjela?
Cony	Pondělí, 02. září 2019 - 11:48:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 4-2009	Zvláštní řešení /Linka X-195/
Peta303	Pondělí, 02. září 2019 - 21:00:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2591 Registrován: 6-2005	Tam by stačilo povolit odbočení vlevo jen pro MHD a IZS, Vyskočilova by nárůst IAD pobrala, nehledě na to, že by skončily debilní manévry řidičů střílejících to z JS přes tři pruhy na Budějovickou. Obdobné opatření z Budějovické. Chceš na JS? Dojeď si ke Krčnádraží. cynický škarohlíd
Houmr	Úterý, 03. září 2019 - 06:45:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2312 Registrován: 9-2005	Preference BUSů mi připadá tragická obecně už z principu. Viz příklad na který koukám téměř každý den na křižovatce V Korytech x Jabloňová, obvykle z obou stran: BUS se přihlásí do křižovatky, křižovatka v jeho směru drží zelenou. Jenže ouha, autobus má v obou směrech ještě před križovatkou zastávku. Stanicuje, stanicuje, křižovatka dál drží zelenou... Ve chvíli když BUS dostanicuje a rozjede se, řadiči zřejmě vyprší "timeout" a autobusu frkne červenou přesně, když ke křižovatce přijíždí... Obdobně to někdy bývá i v křižovatce v Korytech x Jižní spojka směr Strašnická. (Příspěvek byl editován uživatelem houmr.) Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem

Přejít z archivu 2019 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru